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    Guía-3 Tipos de Engranajes

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    Marco Velvel
    Este documento describe los diferentes tipos de engranajes y sus usos. Explica que los engranajes transmiten rotación entre ejes a una velocidad angular constante y tienen ventajas como simplicidad de construcción y capacidad de transmitir gran potencia. Luego clasifica los engranajes en cilíndricos (ejes paralelos), cónicos (ejes que se cortan), hiperbólicos (ejes que se cruzan) y helicoidales de ejes cruzados, e ilustra cada tipo con figuras.

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    Guía-3 Tipos de Engranajes

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    Marco Velvel
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    Este documento describe los diferentes tipos de engranajes y sus usos. Explica que los engranajes transmiten rotación entre ejes a una velocidad angular constante y tienen ventajas como simplicidad de construcción y capacidad de transmitir gran potencia. Luego clasifica los engranajes en cilíndricos (ejes paralelos), cónicos (ejes que se cortan), hiperbólicos (ejes que se cruzan) y helicoidales de ejes cruzados, e ilustra cada tipo con figuras.

    Descripción original:

    engranajes

    Título original

    Guía-3 Tipos de engranajes

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    Este documento describe los diferentes tipos de engranajes y sus usos. Explica que los engranajes transmiten rotación entre ejes a una velocidad angular constante y tienen ventajas como simplicidad de construcción y capacidad de transmitir gran potencia. Luego clasifica los engranajes en cilíndricos (ejes paralelos), cónicos (ejes que se cortan), hiperbólicos (ejes que se cruzan) y helicoidales de ejes cruzados, e ilustra cada tipo con figuras.

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    Este documento describe los diferentes tipos de engranajes y sus usos. Explica que los engranajes transmiten rotación entre ejes a una velocidad angular constante y tienen ventajas como simplicidad de construcción y capacidad de transmitir gran potencia. Luego clasifica los engranajes en cilíndricos (ejes paralelos), cónicos (ejes que se cortan), hiperbólicos (ejes que se cruzan) y helicoidales de ejes cruzados, e ilustra cada tipo con figuras.

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    DIBUJO MECÁNICO

    Introducción
    El objetivo de los engranajes es transmitir rotaciones entre ejes con una relación de velocidades
    angulares constante. Este objetivo se puede lograr también mediante otros dispositivos como
    correas, ruedas de fricción o mecanismos de barras articuladas, pero todos ellos tienen
    limitaciones. Por ejemplo, las correas y ruedas de fricción no pueden transmitir grandes potencias
    y los mecanismos de barras articuladas son aplicables sólo en unos pocos casos concretos.
    Los engranajes, en cambio, gozan de varias ventajas: son sencillos de construir, pueden
    transmitir grandes potencias y están normalizados. Por ello, son elementos muy utilizados en
    gran variedad de máquinas, como reductores, cajas de cambios, diferenciales, trenes de
    engranajes, etc.
    Clasificación de los engranajes
    Los engranajes se clasifican en los siguientes grupos:

    Cilíndricos (ejes • Dientes rectos exteriores (Figura 5.1): invierten el signo de la velocidad
    paralelos). angular.
    • Dientes rectos interiores: mantienen el signo de la velocidad angular.
    • Rectos piñón cremallera (Figura 5.2): se pueden ver como un caso
    particular de los engranajes rectos exteriores en los que una de las
    circunferencias tiene radio in- finito. Convierten una rotación en una
    traslación.
    • Dientes helicoidales (Figura 5.3y Figura 5.4): se pueden imaginar como
    un paso al límite de los engranajes rectos escalonados.

    Cónicos (ejes que se • Rectos (Figura 5.5)


    cortan)
    • Espirales (Figura 5.6)

    Hiperbólicos (ejes que • Hipoides (Figura 5.7): se parecen a los cónicos espirales, pero en este
    se cruzan) caso los ejes no se cortan.
    • Sinfín-corona (Figura 5.8)

    Helicoidales de ejes (Figura 5.9)


    cruzados

    Cap. 5: Engranajes cilíndricos rectos

    Figura 5.1. Engranajes rectos exteriores Figura 5.2. Piñón-cremallera

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    . . . . . . . .PROF
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    DIBUJO MECÁNICO

    Figura 5.3. Engranajes helicoidales. Figura 5.4. Engranajes helicoidales Herringbone

    Figura 5.5. Engranajes cónicos. Figura 5.6. Engranajes cónicos espirales.

    Figura 5.9. Engranajes helicoidales


    Figura 5.7. Engranajes hipoides Figura 5.8. Sinfín-corona
    de ejes cruzados

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