Esquema Hyd Del Fan 793D

ESQUEMA HYD DEL FAN 793D
Operación
El aceite fluye desde la bomba de impulsión del ventilador (6) a través de la válvula de make-
up(2) al motor de accionamiento del ventilador (1). El retorno de aceite también fluye desde la
unidad del ventilador del motor (1) a través de la válvula de make-up(2) para el enfriador de
aceite (3). El aceite de retorno fluye desde el enfriador de aceite (3) al tanque de dirección y el
filtro (4).
Motor de accionamiento del ventilador (1) es un motor de desplazamiento fijo. La velocidad

del ventilador se determina por la cantidad de flujo de la bomba de impulsión del ventilador
(6). Bomba de impulsión del ventilador (6) es una bomba de pistones de caudal variable que
está controlado por el freno ECM / Refrigeración.
aceite de drenaje de la carcasa del del motor del fan (1) y la bomba de impulsión del ventilador
(6) fluye del el filtro de drenaje de carcasa del fan(5) al tanque de dirección y el filtro (4).
Si el aceite de alimentación al ventilador se detiene de repente, el ventilador y el motor puede

seguir girando debido a la masa del ventilador. Válvula de la valvula makeup(2) permite que el
aceite fluya en el circuito desde el lado de retorno hacia el lado de suministro. Esto evita un
vacío en las líneas en el lado de la oferta.
La velocidad del ventilador se controla mediante el freno de ECM / Refrigeración. La velocidad

del ventilador variará dependiendo de muchos insumos.
Las siguientes entradas determinan la velocidad del ventilador:
Da latemperatura las chaquetas de agua
temperatura del refrigerante aftercooler

temperatura lubricación de la trasmision
Temperatura de salida del convertidor de par
Temperatura del aceite del freno
Estado del freno
La velocidad de avance
Estado de la salida del sistema de elevación
La presión del aire acondicionado
Si la presión de aire acondicionado está por encima de 1586 kPa (230 psi), un interruptor se
abre envía una señal al ECM motor que hace que el ventilador funcione a 450 rpm. Si el
interruptor falla en la posición abierta o un cable se rompe, el ventilador funciona a 450 rpm
todo el tiempo. El ventilador funcionando a 450 rpm garantiza suficiente refrigeración para el
compresor mientras que el aire acondicionado se activa
(1) Cuando, utiliza Retarding / Frenos 4 mph y, sobre 4 mph define la velocidad del ventilador a
la "carta de límite"
BOMBA DEL FAN
OPERACIÓN : Ilustración 1 g01209099
(1) Línea de SUCCION
(2) de la válvula control de presión y el compensador de flujo
(3) tornillo de ajuste del piston actuador
(4) La línea de descarga
(5) de la válvula de corte de alta presión
(6) El desplazamiento de solenoide
(7) Bomba del fan

Bomba del fan(7) está montado en la parte delantera del mando de bombas. El accionamiento
de la bomba se encuentra en el interior. Aceite del tanque de dirección entra en la bomba a
través de la manguera de aspiración (1). La bomba de carga mantiene a la bomba de a la lleno
de aceite.a la bomba del fan
El ECM freno controla el flujo de aceite de la bomba de impulsión del ventilador (7) activando
el solenoide de desplazamiento (6). La resistencia de la bobina de solenoide a través de
desplazamiento (6) es de 24 ohmios. Compensador de presión y el flujo (2) controla a la válvula
de alta presión de corte (5) y el solenoide de desplazamiento (6). Tornillo de ajuste de (3)
controla la presión del resorte en el solenoide de desplazamiento (6). Tornillo de ajuste de co
(3) cambia la corriente mínima que se requiere para iniciar destroking la bomba. La válvula de
corte de alta presión (5) es una válvula ajustable que controla la presión máxima en el sistema
del ventilador.
Nota: La configuración de la válvula de corte de alta presión deben ser inferiores a mayor
altitud.
El freno ECM / Refrigeración analiza las entradas del sensor para las diferentes temperaturas.
El freno ECM / Refrigeración enviará 0-640 mA al desplazamiento solenoide (6). El ángulo del
plato oscilante, el flujo de la bomba, y la velocidad del ventilador se modulan con la cantidad
de corriente en el solenoide de desplazamiento (6). A 0 a 200 mA, la bomba está en el
desplazamiento máximo y la velocidad del ventilador opera a velocidad máxima. En 600 a 640
mA, la bomba está en el mínimo desplazamiento y la velocidad del ventilador es la velocidad
mínima.
Ver imagen
Ilustración 2 g01278903
Vista en sección de la bomba de impulsión del ventilador

(2) de la válvula de presión y el compensador de flujo
(8) de plato vasculante
(9) Parada tornillo (ángulo mínimo)
(10) del pistón
(11) Primavera
(12) del pistón del actuador (ángulo máximo)
(13) del impulsor (bomba de carga)
(14) tornillo de tope (ángulo máximo)
(15) Grupo de Rotary
(16) del pistón del actuador (ángulo mínimo)
(17) El eje de accionamiento
El aceite fluye desde la bomba a través de una válvula de valvula make-up para los motores de
los ventiladores. La velocidad del ventilador se controla mediante el control del flujo de la
bomba a los motores de los ventiladores. El aceite fluye desde la bomba a la válvula de alta
presión de corte (5), la válvula de desplazamiento (6), y el pistón del actuador (12).
El largo resorte (11) alrededor del pistón del actuador (12) sostiene la placa oscilante (8) en el
ángulo máximo. Presión de salida de la bomba está siempre presente en el lado derecho del
pistón del actuador (12). Presión de salida de la bomba también ayuda a mantener plato
oscilante (8) en el ángulo máximo. Cuando plato oscilante (8) está en el ángulo máximo, la
salida de la bomba está en el flujo máximo. La velocidad del ventilador opera a velocidad
máxima. Esta es la posición de la bomba cuando el solenoide de desplazamiento (6) recibe de 0
a 200 mA desde el freno ECM / Refrigeración.
Cuando el solenoide de desplazamiento (6) está recibiendo 200-640 mA desde el freno ECM /
refrigeración, el solenoide de desplazamiento (6) comenzará a moverse un carrete de la de la
v alvula de control de precion y de la valvula de control de flujo (2) a la izquierda. El carrete
permite bombear la presión de salida para comenzar a mover al pistón de accionamiento (16).
La válvula de corte de alta presión (5) controla el flujo de presión de salida de la bomba al
actuador de pistón (16).
Cuando la presión del sistema es en el máximo, la válvula de corte de alta presión (5) envía
más aceite al actuador de pistón (16). Actuador de pistón (16) tiene un diámetro mayor que el
pistón accionador (12). Pistón de accionamiento (16) se mueve del plato oscilante (8) a la
posición de flujo mínimo. Cuando plato cíclico (8) está en el ángulo mínimo, la salida de la
bomba está en el caudal mínimo y la velocidad del ventilador es la velocidad mínima. Esta es la
posición de la bomba cuando el solenoide de desplazamiento recibe 640 mA desde el freno
ECM / Refrigeración.
VER IMAGEN
Ilustración 3 g01278908
(3) tornillo de ajuste actual
(5) de la válvula de corte de alta presión
(12) del pistón del actuador (ángulo máximo)
(16) del pistón del actuador (ángulo mínimo)
(18) La grasa de alimentación de la bomba
(19) de aceite al actuador de pistón (ángulo mínimo)
(20) Aceite para drenar
(21) Tornillo de ajuste de la válvula de corte de alta presión
el plato vasculante(8) estan tanbien los tornillos de ajuste(9), el pistón de accionamiento (16)
abrirá un pequeño orificio de drenaje al tanque. Esto detendrá el movimiento del plato
oscilante (8). Drenar el aceite del pistón del actuador (16) evitará que el plato oscilante (8)
entre en contacto con el tornillo de tope (9) varias veces. El contacto repetido entre el plato
vasculante y el tornillo de tope puede ser ruidoso, y el contacto puede causar daños en la
bomba.Deje de tornillo (ángulo mínimo) (9) está situado cerca de la presión y el flujo de la
válvula compensador (2). Tornillo de tope (ángulo máximo) (14) se encuentra en el otro lado

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ESQUEMA HYD DEL FAN 793D

Motor de accionamiento del ventilador (1) es un motor de desplazamiento fijo. La velocidad

Si el aceite de alimentación al ventilador se detiene de repente, el ventilador y el motor puede

La velocidad del ventilador se controla mediante el freno de ECM / Refrigeración. La velocidad

Las siguientes entradas determinan la velocidad del ventilador:

Da latemperatura las chaquetas de agua

temperatura del refrigerante aftercooler

Temperatura de salida del convertidor de par

Temperatura del aceite del freno

Estado del freno

Estado de la salida del sistema de elevación

La presión del aire acondicionado

BOMBA DEL FAN

OPERACIÓN : Ilustración 1 g01209099

(1) Línea de SUCCION

(2) de la válvula control de presión y el compensador de flujo

(3) tornillo de ajuste del piston actuador

(4) La línea de descarga

(5) de la válvula de corte de alta presión

(6) El desplazamiento de solenoide

(7) Bomba del fan

Vista en sección de la bomba de impulsión del ventilador

(6) El desplazamiento de solenoide

(8) de plato vasculante

(9) Parada tornillo (ángulo mínimo)

(10) del pistón

(12) del pistón del actuador (ángulo máximo)

(13) del impulsor (bomba de carga)

(14) tornillo de tope (ángulo máximo)

(15) Grupo de Rotary

(16) del pistón del actuador (ángulo mínimo)

(17) El eje de accionamiento

(3) tornillo de ajuste actual

(5) de la válvula de corte de alta presión

(6) El desplazamiento de solenoide

(12) del pistón del actuador (ángulo máximo)

(16) del pistón del actuador (ángulo mínimo)

(18) La grasa de alimentación de la bomba

(19) de aceite al actuador de pistón (ángulo mínimo)

(20) Aceite para drenar

(21) Tornillo de ajuste de la válvula de corte de alta presión

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