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Informe Puente Tacoma Narrow Final

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UNIVERSIDAD CATOLICA DE TRUJILLO BENEDICTO XVI

FACULTAD DE ESCUELA DE INGENIERIA Y ARQUITECTURA

DOCENTE : Ing. DIAZ GARCIA GONZALO HUGO

CURSO : INGENIERIA DE PUENTES

TEMA : PUENTE DE TACOMA NARROWS

ALUMNO : PAREDES MENDOZA ANTONIO BLADIMIR

SECCIÒN : 9B
INFORME Nª 001- 2021/ALUMNO ABPM.

TEMA : Puente de Tacoma Narrows

OBJETIVO GENERAL.

Obtener el conocimiento concreto de la razón por la cual se derrumbe el puente


antes mencionado, siendo el tercer puente más largo del mundo.
Analizar la estructura completa para así poder identificar los errores de
construcci6n del puente

CONTENIDO

La caída de este puente fue debida en parte al fenómeno de resonancia mecánica,


que se produce cuando un cuerpo capaz de vibrar se somete a la acción de una
fuerza peri6dica, cuyo periodo de vibración coincide con el periodo del propio
cuerpo. Esto provoca que el cuerpo vibre aumentando progresivamente la amplitud
del movimiento.
Habían pasado solo unos pocos meses desde la inauguraci ón del puente y todo
parecía normal. Con un viento de alrededor de 65 kil6metros par hora que soplaba
de manera constante, el puente comenzó a moverse peligrosamente y a oscilar
como si se tratara de una bandera. Tras poco más de una hora en esta situación de
vaivenes y sacudidas, el puente se desmorono y cayo hecho pedazos al agua.
Afortunadamente no hubo que lamentar la perdida de ninguna vida.

DESARROLLO

El estudio de las causas de la caída de este puente demostró que hubo errores
graves en su fabricaci6n que propiciaron que se viniera abajo con condiciones
meteorológicas tan benignas. Par ejemplo, en su construcción se emplearon vigas
de acero que formaban una estructura de sustentación horizontal maciza y cerrada
que favorecía la resistencia del viento. Esto permitía la formación de peligrosas
turbulencias y corrientes de aire alrededor del mismo.

Este desastre sirvió para mejorar considerablemente la seguridad en la


construcción de los nuevos puentes colgantes en todo el mundo.
El puente Tacoma Narrows se reinauguro en 1950 y
afortunadamente, existe aún en nuestros días.

PUNTO DE VISTA ESTUDIANTIL

El viento que choca en el puente genera aflicción y esfuerzos constantes en la


estructura del puente, lo cual causo un efecto de resonancia en la estructura del
puente, es decir que era una estructura con muy poca resistencia a las efectos
de torsión generadas por el ecosistema.

La relaci6n entre ancho y profundidad era muy grande, el viento que chocaba a
64 km/h causo un efecto resonante que poco a poco se acumulaba en la
estructura del puente asiendo q aumentara de forma constante

Las fallas en la construcci6n del puente, dieron paso a un defecto conocido coma
flameo, esto es un tipo de inestabilidad aereolastica para la cual las estructuras
rígidas absorben energía, la cual puede disiparse siempre y cuando no exceda el
límite de oscilaci6n

Anexos.

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