ESCUELA SUPERIOR POLITÉCNICA DE CHIMBORAZO

SEDE MORONA SANTIAGO

Investigación N°13

Perforación y voladura II

TEMA:
Diseño de voladuras subterráneas y a cielo abierto

DOCENTE
Mg. Marco Mejía Flores

ESTUDIANTE
William Carvajal Granizo

CARRERA
Ingeniería en Minas
 ÍNDICE

INTRODUCCIÓN..................................................................................................3

OBJETIVOS............................................................................................................3

Análisis del tema.....................................................................................................4

Diseño de malla de perforación en minería subterránea....................................4

Deliberación profesional.....................................................................................8

Comparativa con el material proporcionado y consultado.............................9

Discusión............................................................................................................10

Conclusión técnica............................................................................................10

Cálculo de número de cartuchos por tiro mina subterránea............................10

Deliberación profesional...................................................................................12

Comparativa con el material proporcionado y consultado...............................13

Discusión............................................................................................................13

Conclusión técnica............................................................................................14

BIBLIOGRAFÍA..................................................................................................14
 INTRODUCCIÓN
En la presente investigación daremos unos de lo que significa la explotación y
voladura de minería subterránea y a cielo abierto en donde se hará una breve síntesis
de estos temas como la explotación de un banco o de un pozo en los diferentes bancos
con diferente mecanización de mina

También vamos a calcular como diseñar la malla de perforación en el campo de

número de explosivos con las cualidades de un tipo de área ya seleccionada con su
tipo de roca y sus otras propiedades como coeficientes de factor de roca y distancia
entre tiros por su dureza.

Para tener una voladura controlada debemos tener también en cuenta los
parámetros de la roca como la dureza, la abrasividad, también un factor influyente en
la voladura es la velocidad de detonación, la cantidad de carga de columna y de fondo
como también el espaciamiento y el burden podemos controlar y sacar un balance de
ANFO al ver o calcular los explosivos que requerimos de acuerdo al tipo de suelo y
dimensiones del banco o pozo de acuerdo a la mina estudiada

OBJETIVOS
Objetivo General:
 Ver los parámetros esenciales para el cálculo de malla en una buena voladura
en tajo abierto y subterráneo

Objetivos Específicos:
 Calcular los parámetros de la voladura de una mina subterránea como el
número de cartuchos a utilizar en la mina y el número de barrenos que están
colocados así también el modelo de colocación de barrenos de cuele o cara
libre.
 Identificar las características que posee la malla de perforación con sus
estudios respectivos y técnicas para su mejor voladura como el efecto cuñas
quemadas y sus puntos de alivio mejor efectuadas.
 Análisis del tema

Diseño de malla de perforación en minería subterránea

Tiros en túneles
Las voladuras en túneles son diferentes a las voladuras en bancos ya que estas se
hacen hacia una superficie libre mientras que las voladuras en banco se hacen hacia 2
o más caras libres. En las voladuras de bancos, hay gran cantidad de alivio natural
dentro de la plantilla el cual resulta las caras libres adicionales.

Sin embargo, la roca está mas confinada y una segunda cara libre debe ser creada
paralela al eje de los taladros. Como resultado del confinamiento original y la falta de
caras libres desarrolladas, el tiempo entre retardos debe ser mayor que los de las
voladuras de superficie para permitir el movimiento de la roca y la formación de la
cara libre adicional antes que disparen los taladros subsecuentes.

En las voladuras de túneles se utilizaba generalmente periodos de retardos largos.

Si se utilizan retardos de milisegundos se omiten periodos de retardo para permitir de
75 a 150 milisegundos como mínimo entre disparos de taladros.

Este incremento en el tiempo de retardo es esencial para permitir que las voladuras
de túneles funcionen apropiadamente.
 Figura 1: Esquema de perforación y voladura

En este contorno podemos observar los tipos de taladros para las diferentes
secciones de los túneles o frentes de avance a generar.

 Taladros de contorno
 Ayudas hacia arriba
 Hastiales
 Cuña, cuele o contracuele
 Ayudas del arranque
 Ayuda de piso
 Taladros de piso o zapateras

Los taladros del perímetro del túnel deben tener un ángulo hacia afuera de manera
que se evite que la sección del túnel cambie a medida que se avanza la construcción.
Este ángulo recibe el nombre de ángulo de ajuste. Los ángulos de ajuste se definen
como:
 0,1 m +¿ Lc tan 2°

Los burden para todas las voladuras de túneles se miden y se calculan al fondo de
los taladros. El ángulo de ajuste debe ser tomado en cuenta cuando se determinan los
burdenes reales al fondo de los taladros.

Los taladros del perímetro hastiales y del techo se perforan comúnmente con
espaciamientos cercanos (20 a 30 cm) y cargas ligeras, También pueden detonarse
como voladuras de recorte para proveer un contorno que requiera poca fuerza.

Figura 2: Esquema de daño en los contornos de la excavación subterránea

Podemos ver en la figura izquierda una sección transversal de voladura con recorte
en donde la zona de daño es mínima, es decir controlada o alterada de manera
uniforme, el lado derecho se puede observar que cuando no se hace una voladura se
puede obtener un contorno de macizo rocoso más dañado.

Cuele o cunas quemadas de barreno paralelo

La cuña más utilizada hoy en día es la cuna quemada con barreno grande. El
termino cuña quemada se origina en un tipo de voladura donde los taladros son
perforados paralelos uno a otro. Uno o mas taladros en la cuña se dejan vacíos para
que actúen como la cara de alivio hacia el cual los otros taladros puedan romper.
 Tradicionalmente, la cuña quemada se perfora donde los taladros llenos y vacíos
fueran del mismo diámetro. Mas tarde se descubrió que al utilizar taladros vacíos de
diámetro mayor que los cargados, provoca alivio adicional en la plantilla y reducía la
cantidad de taladros perforados que se necesitaban.

Los taladros grandes y vacíos también permitían un avance adicional por voladura.
Toda una variedad de nombres resultó de hibrido de la cuña quemada la cual utilizaba
taladros grandes y vacíos. Para propósitos de claridad, este tipo de voladura será
llamada cuña quemada.

Figura 3: Abaco de la longitud de túnel

Los taladros de la cuña pueden ser colocados en cualquier lugar en la cara del
túnel. Sin embargo, la posición de la cuña influencia la cantidad de lanzamiento, el
número de taladros perforados y el costo total por metro cubico, el número de
taladros perforados y el costo total por metro cúbico. Por ejemplo, si los taladros de la
cuña se colocan cerca de la pared como la figura la plantilla requerirá menos taladros
perforados aunque, la roca fragmentada no sea desplazada tan lejos del túnel. La cuña
se alterna del lado derecho al izquierdo del túnel para asegurar que no se perforaran
las cuñas de las voladuras previas en las voladuras subsecuentes.
 Para poder obtener un buen movimiento hacia delante de la pila de material, la
cuña puede ser colocada en la mitad de la frente hacia la parte inferior del corte. En
esta posición, el lanzamiento será minimizado.

Si se requiere de mayor lanzamiento, los taladros de la cuña pueden colocarse mas

alto en el centro del frente

Diseño de los taladros de cuña

El principio primordial de todos los diseños de cuñas quemadas es el siguiente.

Los burdenes de los taladros cargados se seleccionan de tal manera que el volumen de
roca quebrada por cualquier barreno no pueda ser mayor al que se pueda ocupar en el
espacio vacío creado, ya sea por el barreno de mayor diámetro o por los taladros
subsecuentes que se detonen. En este cálculo se debe considerar también el hecho de
que cuando la estructura de la roca se rompe entre los taladros, esta ocupara un
volumen mayor al que tenia de su estado original. En otras palabras, se debe
considerar el factor de abundamiento.

Si los taladros de una cuña rompen un volumen mayor del que pueden caber
dentro del volumen del cráter creado previamente, la cuña se CONGELA lo que
significa que se bloquea por la roca que no puede ser expulsada, Si esto ocurre, el
alivio paralelo al eje de los taladros se pierde y los taladros no podrán romper
adecuadamente. De hecho, estos empezaran a escopetearse fisurando la roca
adyacente, pero sin permitir que el mecanismo de falla por cortante cause la
fragmentación en la tercera dimensión. Por lo tanto, en la cuña misma, las distancias
deben ser diseñadas y barrenadas con precisión. El tiempo de retardo debe ser
suficientemente lento para permitir que la roca empiece ser expulsada del frente antes
que se disparen los barrenos subsecuentes.

Deliberación profesional
La voladura es fundamental para el acceso a el mineral donde en bancos hay mas
caras de alivio que en una subterránea, una segunda cara debe estar paralelo a los
taladros.
 La voladura que generamos deben estar los taladros teniendo un ángulo para que el
frente avance y no tenga sobre rupturas, también se carga con espaciamientos en los
hastiales entre el burden y el espaciamiento son cercanos como 20 a 30 cm.

Los cortes quemados son los taladros que son perpendiculares y que tienen la
misma profundidad de los taladros vacíos o con carga, con el tiempo se a descubierto
que los taladros vacíos de diámetro mayor que los cargados generaban puntos de
alivio adicional de la plantilla y reducía la cantidad de taladros perforados que se
necesitaban.

Comparativa con el material proporcionado y consultado

MATERIAL PROPORCIONADO MATERIAL CONSULTADO
Los túneles o excavaciones subterráneas Se dice que una voladura básicamente
se generan desde la explotación y es mal realizada cuando se obtienen
liberación de energía con ondas de materiales con granulometría muy
choque gruesa. El tonelaje de material producto
del disparo es inferior a lo esperado
Para la explotación de bancos las caras Los metros de avance por disparo son
de alivio abundan mas en donde de la inferiores a lo esperado, y trae como
subterránea solo obtenemos una cara de consecuencias que el rendimiento de los
alivio por ejemplo: un pozo equipos de acarreo y transporte
disminuyan.
El tiempo de velocidad de detonación Entre las principales inconvenientes
deben utilizarse periodos de retardos detectados en las operaciones unitarias
cortos en minería a cielo abierto en de perforación y voladura destacan: Mal
cuanto a la minería subterránea se diseño de la malla de perforación y
utiliza periodos muchos mas largos que voladura, incumplimiento del diseño de
en open pit. la malla de perforación, deficiencias de
perforación, deficiencias en la secuencia
de los tiempos de retardo en las
voladuras, deficiente distribución de la
carga explosiva
La voladura en la minería subterránea
en los hastiales y techo se puede generar
un recorte para que ayuda a la sobre
fracturación o sobre rompimiento de la
roca y que se efectué una mala voladura
en esta
 Discusión
La voladura en minería subterránea y a cielo abierto son casi similares por el
sistema y la mecanización de esta pero son totalmente diferentes por los procesos de
acarreo, transporte, explotación, perforación, etc. En donde nos explicamos la manera
de explotación por diferentes procesos como es la diferencia de caras libres o puntos
de alivio que obtenemos en las diferentes tipos de explotaciones.

Los taladros son lo suficientemente accesibles cuando calculamos una buena malla
de perforación con los requerimientos de espaciamiento y burden.

Conclusión técnica
Hemos concluido que la explotación de minería es muy importantes llevar las
ideas de mecanización y fórmulas para un cálculo exacto de malla de perforación de
los dos tipos de minerías donde en el open pit podemos emplear mucha facilidad de
mecanización y de diferentes equipos al escoger mientras que en la subterránea es
muy diferente y mucho mas complejo la manera de explotar por diferentes variables
como la longitud y el área transversal de la excavación, su profundidad, la ventilación
que propaga y las propiedades de las rocas así como también la fortificación.

Cálculo de número de cartuchos por tiro mina subterránea

Para calcular el número de explosivos que vamos a necesitar en una mina o
sección transversal de una mina subterránea vamos a necesitar los siguientes datos
que son:
 Área
 Número de tiros
Área
A: b x h x 11/12
N° de tiros
Nt: (P/dt)+¿ C * S
Donde:
 P: perímetro
Dt: distancia entre tiros
C: Coeficiente factor carga de la roca
S: Área del túnel
Para calcular las cargas de los explosivos en la sección transversal debemos tener
en cuenta los nombres de cada una de las secciones como son:

 Coronas
 Zapateras
 Rainura – Auxiliar
 Stoping – Auxiliar

Figura 4: Malla de número de tiros

Cálculo de tiros de mina subterránea

Los cálculos para los tiros debemos de tener en cuenta los siguientes parámetros
para una sección de 3m x 3m en donde:

 Zapateras: 3/ (distancia entre tiros (dureza roca tenaz))

 Auxiliares: 3/ (distancia entre tiros (dureza roca tenaz))
 Coronas: Perímetro – (3+3+3 ¿ : 12-9: 3
 Auxiliaries central: 4 de 4: 16 tiros
 Total de tiros: Zapateras +Coronas + Auxilares+ Auxiliares central

Figura 5: Calculo de explosivos por cada barreno

Como podemos observar en la imagen debemos de hacer un calculo de los

barrenos a tronar donde primera debemos efectuar con la distancia de barreno que
vamos a utilizar para luego sacar los factores de taco y de la longitud real de la
perforación con un valor de error del 95% para luego calcular la distancia real y
calcular los cartuchos a introducirse por cada tiro ya que depende del tamaño de
cartucho que queramos explotar y de sus dimensiones.

Luego de calcular el número de cartuchos vamos a proceder a multiplicar con el

número de barrenos que ya realizamos y nos va a dar un total de cartuchos en toda la
malla de perforación a utilizar.

Deliberación profesional
La situación de los barrenos cada vez es muy difícil por sus especulaciones y los
diferentes tipos de sistemas a analizar pero a la vez muy sencillo por el largo avance
de los programas y fórmulas como Lopez Ximeno, Konya, Ecsa, etc.
 Comparativa con el material proporcionado y consultado
Material proporcionado Material consultado
El número de barrenos que tenemos en La fase 1 es la de detonación o el
la malla depende sumamente de varios proceso de fragmentación, consiste en
factores entre los más importantes son: una combinación de combustible
oxidante, se convierte inmediatamente
en gases a alta presión y temperatura
AREA La fase 2 comprende la propagación de
ondas de choque y detonación
PERIMETRO La fase 3 comprende de la expansión de
gases
DISTANCIA ENTRE TIROS La fase 4 es el movimiento de la masa
donde es la ultima etapa del proceso de
fracturación
COEFICIENTE DE FACTOR CARGA Hay 2 tipos de taladros con sus
explosiones que son: convencional y de
tipo crater
LONGITUD DE LA PERFORACIÓN
SELECCIÓN DE EXPLOSIVOS

Discusión
El número de taladros y el número de carga explosiva no solo se hace de una
forma si no hay muchas maneras de calcular y garantizar un buen diseño de malla de
perforación en donde debemos impartir por los cimientos de la materia como es la
geología, la mecánica de rocas, mineralogía, etc. Hay muchos métodos de efectuar
por varios factores ya mencionados ya que depende y es un mundo muy grande de
tantas variables y problemas en presentarse ya que mediante la experimentación hay
las soluciones mejor descritas de autores de libros como: Konya, Lopez de Ximeno,
Ecsa, etc.

Conclusión técnica
Para calcular el número de cartuchos de una mina subterránea primero debemos de
efectuar las dimensiones de la sección transversal así como luego calcular el
perímetro, su distancia entre tiros es decir la dureza de la roca tenaz depende de esto,
el coeficiente de factor de roca es igual una variable de tablas.

BIBLIOGRAFÍA
 Ramones, A. [ISE-Academy]. (2015, marzo 15). Diseño de Malla de perforación
en Minería Subterránea – Parte 1. [Archivo de video]. Recuperado de
https://www.youtube.com/watch?v=vi4u9T034_Y&t=96s#

 Rojas, J. [jose rojas]. (2017, enero 02). Número de cartuchos por tiro mina
subterránea [Archivo de video]. Recuperado de https://www.youtube.com/watch?
v=FQmlq6K-W1U&t=347s