Costos Externos de La Contaminacion Ambiental Del Aire en La Ciudad de Cajamarca

DEDICATORIA
iv
A mis padres, Olinda y Tomás, por su abnegación y ternura por sembrar en mí la
semilla de la investigación. Y a mis hermanos por su cariño especial.
A mi esposa, Emperatriz Rodríguez Nina, por su amor y apoyo incondicional en cada
momento de mi desarrollo profesional y humano.
A mis Hijos, Roció del Carmen, César Anthony, Evelyn Emperatriz y Carmen
Estefanie, porque espero haber sido, ser y seguir siendo su digno ejemplo.
“Solo hay un bien: el conocimiento”
“Solo hay un mal: la ignorancia”
Sócrates
AGRADECIMIENTO
En primer lugar quiero expresar mi más sincero agradecimiento al asesor de Tesis,
Dr. Valentín Víctor Paredes Oliva, por haber hecho posible que este trabajo se haya
hecho realidad, mediante su inestimable labor y constante apoyo y ánimo mostrados a lo
largo de
las distintas fases de su elaboración.
También deseo agradecer el apoyo incondicional de mis compañeros y amigos de
la Escuela de Posgrado, quienes nunca escatimaron esfuerzos cuando he precisado de su
apoyo; de manera muy especial a Walter Terán Ramírez y al Dr. Héctor Villegas
Chávez, de quienes he podido capitalizar sus valiosas sugerencias y su permanente
estímulo moral,
verdaderos alicientes para la finalización de este trabajo.

Igualmente, quiero manifestar mis agradecimientos al Ing. José Bardales
Escalante, Subgerente de Medio Ambiente de la Municipalidad Provincial de
Cajamarca; al Lic. Salvador Valera Salazar, responsable Revisiones Técnicas
Vehiculares, por su valiosa ayuda en los muestreos, mediante el uso de los equipos
analizadores de gases en los diferentes puntos de la ciudad de Cajamarca, todos ellos de
propiedad de la MPC y SENATI. Por su colaboración y apoyo, mis infinitas gracias.
Asimismo, aunque no los mencione individualmente a todos, me plazco
sobremanera al mostrar mi gratitud al Comité Científico constituido por el Dr. Isidro
Remalachín Cabrera, Dr. Marcial Mendo Velásquez, Dr. Héctor Gamarra Ortiz y el Dr.
Valentín Paredes Oliva, de quienes he recibido sugerencias valiosísimas para el
mejoramiento de este trabajo relacionado con la investigación medioambiental.
Por último, no quisiera finalizar esta página de reconocimiento sin patentizar el
invalorable aliento y estímulo de mi familia y amigos muy cercanos a mi persona, con
quienes he podido compartir ideas muy meritorias en torno de esta investigación. Mi
manifiesto afecto a mis respetados padres, Tomás y Olinda, a mi dilecta esposa
Emperatriz y a mis queridos Hijos.
CONTENIDO
Pág.
DEDICATORIA..............................................................................................................iv
AGRADECIMIENTO......................................................................................................v
CONTENIDO..................................................................................................................vi
LISTA DE ABREVIACIONES......................................................................................ix
LISTA DE ILUSTRACIONES........................................................................................x
ANEXOS........................................................................................................................xii
GLOSARIO...................................................................................................................xiv
RESUMEN...................................................................................................................xvii
ABSTRACT................................................................................................................xviii
CAPÍTULO.......................................................................................................................1
INTRODUCCIÓN ..............................................................................................................
....1
1.1.
PROBLEMÁTICA ....................................................................................................
..3
1.2. FORMULACIÓN DEL

PROBLEMA ........................................................................6
1.3. JUSTIFICACIÓN DEL

PROBLEMA ........................................................................6
1.4.
HIPÓTESIS ..................................................................................................................7
1.5.
OBJETIVOS ................................................................................................................7
CAPÍTULO
II .........................................................................................................................9
MARCO
TEÓRICO................................................................................................................9
2.1. ANTECEDENTES DE LA
INVESTIGACIÓN .........................................................9
2.2. BASES TEÓRICAS .................................................................................................

21
2.2.1. Medio ambiente ................................................................................................. 21
2.2.2. Contaminación ................................................................................................... 21

2.2.3. Calidad del
aire .................................................................................................. 27
2.2.4. Clasificación de contaminantes .........................................................................

32
2.2.5. Tipos de contaminantes del aire ........................................................................

33
2.2.6. Medición de
contaminantes ............................................................................... 37
2.2.7. Métodos y análisis empleados. ..........................................................................

43
CAPÍTULO
III ..................................................................................................................... 46
DISEÑO DE CONTRASTACIÓN DE LA HIPÓTESIS ...................................................

46
3.1. DEFINICIÓN OPERACIONAL DE VARIABLES................................................

46
3.2. TIPO Y DESCRIPCIÓN DEL DISEÑO DE CONTRASTACIÓN DE LA
HIPÓTESIS ............................................................................................................. 47
3.3. TÉCNICAS DE PROCESAMIENTO Y ANÁLISIS DE DATOS .........................

47
3.4. TÉCNICAS E INSTRUMENTOS DE RECOLECCIÓN DE DATOS ..................

48
3.5. TÉCNICAS DE PROCEDIMIENTOS Y ANÁLISIS DE DATOS .......................

49
3.6. UNIDAD DE ANÁLISIS, UNIVERSO Y MUESTRA ..........................................

52
3.7. MODELO ECONOMÉTRICO ................................................................................

53
CAPÍTULO
IV ..................................................................................................................... 61
RESULTADOS Y
DISCUSIÓN ......................................................................................... 61
4.1. RESULTADOS DEL MODELO ECONOMÉTRICO ............................................

61
4.1.1. Costo Social año

2012 ....................................................................................... 61
4.1.2. Costo social año

2013 ........................................................................................ 68
4.2.1. Costo privado año

2012 ..................................................................................... 74
4.2.2. Costo privado año

2013. .................................................................................... 78 CAPÍTULO
V ...................................................................................................................... 89
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES..................................................................
89
5.1. CONCLUSIONES .................................................................................................... 89
5.2. RECOMENDACIONES. ......................................................................................... 91
5.3. PROPUESTA DE UN MODELO PARA ESTIMAR LOS COSTOS DE LA
CONTAMINACIÓN DEL AIRE EN LA CIUDAD DE CAJAMARCA ............. 92
LISTA DE REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS .............................................................

94
ANEXOS ............................................................................................................................
.. 98
GLOSARIO
Aerosoles. Es una suspensión de partículas finas liquidas o sólidas en el aire. Se dividen
en aerosoles primarios y secundarios. Los primarios son partículas relativamente
estables que se emiten directamente a la atmósfera (Muñoz y Moller 2004).
Contaminación: La contaminación se produce cuando los niveles de concentración de
desperdicios son tales, que comienzan a ocasionar efectos nocivos para los organismos
vivos (Van, 1999).
Combustión imperfecta. Tipo de combustión que se da en vehículos automotores,
donde el hidrógeno y el carbono del combustible con impurezas se combinan en
incorrecta proporción con el aire, produciendo, monóxido de carbono, óxidos de azufre,
óxidos de nitrógeno, cenizas finas, o hidrocarburos no quemados.
Combustión perfecta. Tipo de combustión que se da en vehículos automotores, donde
el hidrógeno y el carbono del combustible se combinan correctamente con el oxígeno
del aire para producir calor luz, dióxido de carbono y vapor de agua.
Costos externos. Son conocidos como externalidades negativas o efectos externos
negativos y se les denomina costos de terceros.
Dióxido de azufre (SO2): Son gases incoloros que se forman al quemar azufre. La fuente
primaria de óxidos de azufre es la quema de combustibles fósiles. Particularmente, carbón
que se ha encontrado que los óxidos de azufre perjudica el sistema respiratorio (Muñoz y
Moller, 2004).
Estándares de la calidad del aire. En general, las normas de calidad del aire se
establecen sobre la base de los resultados de estudios toxicológicos y epidemiológicos
que evalúan la relación entre la exposición a un contaminante y sus efectos en la salud.
Sin embargo, para algunos contaminantes, como las partículas suspendidas, de hecho, se
han encontrado impactos en la salud aun a niveles muy bajos (Pope, 2002).
Hollín. Se forma especialmente en las combustiones incompletas y con los
combustibles diésel. Se observa el hollín en los tubos de escape de vehículos que
contaminan el aire con nubes negras.
Humos. Partículas sólidas finas que resultan de la combustión incompleta de materiales
orgánicos como carbón, madera y tabaco. Su diámetro oscila de 0,5 a 1,0 µg.
Material particulado: Son partículas en fase sólida o líquida que están dispersos en el
aire. Se originan por fuentes naturales, como polvos arrastrados por el viento, cenizas
volcánicas, incendios forestales, sal marina y polen, y por fuentes antropogénicas como
plantas de generación de energía térmica, la industria, las instalaciones comerciales y
residenciales y los vehículos automotores que utilizan combustibles fósiles. (Muñoz y
Moller 2004).
Monóxido de carbono (CO): Es un gas incoloro e inodoro que en concentraciones
altas puede ser letal. En la naturaleza se forma mediante la oxidación del metano, que es
un gas común producido por la descomposición de la materia orgánica. La principal
fuente antropogénica de monóxido de carbono es la quema incompleta de combustibles
como la gasolina (Muñoz y Moller, 2004).
Ministerio del ambiente (MINAM). Es la autoridad ambiental nacional y ente rector
del sector ambiental creada con Decreto Legislativo Nº 1013 del 14 de mayo de 2008, y
tiene por función diseñar establecer, ejecutar y supervisar la política nacional y sectorial
ambiental (Andia, 2006).
Óxidos de nitrógeno (NOx): Están constituidos por un grupo de gases, que, a su vez,
están conformados por nitrógeno y oxígeno. Los óxidos de nitrógeno incluyen
compuestos como óxido nítrico (NO) y dióxido de nitrógeno (NO2). El término NO X se
refiere a la combinación de estas dos sustancias. Las fuentes principales de emisión
antropogénica son los tubos de escape de los vehículos y la quema de combustibles
fósiles. El dióxido de nitrógeno daña el sistema respiratorio (Muñoz y Moller, 2004)
Polvos. Partículas sólidas pequeñas de 1ª 1000um. Se forman por fragmentación en
procesos de molienda, explosiones y erosión del suelo. Se mantienen en suspensión y se
desplazan mediante corrientes de aire. (Inche, 2002).
Smog. Es una mezcla química de humo y niebla, que es desagradable y nocivo para la
salud. Es un tipo de polución atmosférico con concentraciones de óxido de nitrógeno y
millones de partículas de plomo, cobre y carbón. Todas estas sustancias tienen origen en
las chimeneas de las industrias, los humos de calefacciones y miles de automóviles.
(Inche, 2002).
Impactos Ambientales del Aire. Son generados por la contaminación del aire
producidas por los efectos que recaen sobre la salud de las personas animales y
cosechas y otros.
RESUMEN
El problema de la investigación realizada se orientó a determinar la magnitud de los
costos externos por la contaminación del aire en la ciudad de Cajamarca. El objetivo del
presente trabajo se orienta a establecer la correlación entre el incremento de las
emisiones contaminantes en Cajamarca y la elevación del costo de consulta médica e
inversión medioambiental en la ciudad de Cajamarca. Como hipótesis se estableció una
relación causal entre contaminación del aire y costos externos. Se planteó, además, que
los costos externos varían en relación con el tipo de contaminante y tamaño de partícula.
La investigación realizada fue descriptiva correlacional, siendo el coeficiente de
Pearson (correlación), el instrumento de fiabilidad y de contrastación. La población
estuvo constituida por todas las mediciones de monóxido de carbono (CO), dióxido de
azufre (SO2), material partículado PM10 y PM2,5 durante 2012 y 2013, en la estación de
monitoreo de calidad del aire de la Municipalidad Provincial de Cajamarca. Se
obtuvieron 456 muestras de dióxido de azufre (SO 2), durante nueve meses de 2012, y
264 muestras en el 2013. Se concluyó que la concentración de CO y PM 2,5 sobrepasa los
estándares nacionales de calidad del aire; mientras que no se encontró concentración en
NO2 y SO2. En promedio, los contaminadores en Cajamarca no superan el estándar
nacional de calidad ambiental del aire (ECA) en una hora. El costo social para el 2012 y
el 2013 fue de 6,36 por cada incremento de emisiones (g/m3); lo cual arrojó S/. 353,00.
Para los dos años mencionados se observó que por cada S/ 1,00 invertido, las emisiones
aumentaron en 0,23g/m3, hecho contradictorio, puesto que las emisiones deberían
haberse reducido.
Palabras clave: Contaminación del aire; monitoreo, infecciones respiratorias agudas,
problemas ambientales, tamaño de partícula.
ABSTRACT
The problem of research, was aimed at determining the extent of external costs for air
pollution in the city of Cajamarca. The aim of this work is aimed at establishing the
correlation between increased emissions in Cajamarca and the rising cost of medical
consultation and environmental investment in the city of As hypothesized a causal
relationship between air pollution and external costs is established, It is considering also
that external costs vary in relation to the type of pollutant and particle size. The research
was correlational descriptive, being the Pearson coefficient (correlation), the instrument
reliability and crosscheck. The population consisted of all measurements of carbon
monoxide (CO), sulfur dioxide (SO2), particulate Matter PM10 y PM2,5, during the years
2012 and 2013, in the monitoring station air quality of the Provincial Municipality of
Cajamarca. 456 samples were obtained Sulfur Dioxide (SO2), for nine months of 2012,
and 264 in 2013. It is concluded that the concentration of CO and PM 2,5 exceed national
air quality standards, while not found concentration in NO2 and SO 2. On average
polluters in
Cajamarca not exceed the national standard of environmental air quality (ECA) in an
hour. The social cost for 2012 and 2013 was 6.36 per by increased emissions (g/m3)
which threw S / 353.00. For these two years it shows that for every S/1.00 invested,
emissions increased by 0,23g/m3, contradictory fact that emissions should be reduced.

Keywords: Air pollution; monitoring, acute respiratory infections, environmental
problems, particle size.

CAPÍTULO I
INTRODUCCIÓN
La contaminación del aire Y el suelo es una de las maneras más importantes de
degradación del medio ambiente. Se la define como las emisiones de sustancias
peligrosas a tasas que sobrepasan la capacidad de los procesos naturales de la atmósfera
para transformarlos, precipitarlos, depositarlos o diluirlos por medio del viento y el
movimiento del aire (Romero, 2016).
El impacto de la contaminación del aire y el suelo en la salud de las personas se ha
estudiado extensivamente, en especial en áreas metropolitanas, donde los impactos
varían según la presencia o ausencia de los contaminantes y sus fuentes, donde las
emisiones son generadas principalmente por el tráfico vehicular y las actividades
productivas (Cerda, 2008).
En el Perú, la contaminación del aire se produce por la emisión de humos, aerosoles,
ruidos, malos olores y radiación atómica. Los vehículos motorizados, las industrias,
especialmente fundiciones y procesadoras de pescado, y las quemas de bosques,
pajonales y basuras, emiten al aire ingentes cantidades de humo, que no constituyen un
contaminante visual y no enturbian la atmósfera, pero que también contienen sustancias
tóxicas y partículas que afectan a la salud humana. El humo de los vehículos
motorizados contiene monóxido de carbono (CO), dióxido de carbono (C02) y plomo. El
CO es altamente tóxico para los animales y el ser humano, porque al ser inhalado
bloquea el transporte de oxígeno en la sangre y produce anemia (Perú Ecológico,
2016).
En 2012, la ciudad de Cajamarca presentaba un exceso de parque automotor, quema de
combustibles fósiles, en especial gasolina, diesel y aceites, que son fuentes de diversas
emisiones como monóxido de carbono (CO), dióxido de nitrógeno (NO 2), dióxido de
azufre (SO2) y material particulado (PM10 y PM12).
Las emisiones de gases contaminantes pueden producir problemas respiratorios,
inflamación pulmonar, disminución de la función pulmonar y de la resistencia a las
infecciones respiratorias; asimismo, posee efectos cancerígenos, afecciones en los ojos,
garganta, irritación bronquial, dolores de cabeza, náuseas y vómitos.
Las afecciones a la salud mencionadas constituyen costos externos (externalidades
negativas) que se cargan sobre la población, manifiestas en forma de daño a la salud y
económico, en los costos de consulta y tratamiento de las enfermedades. La importancia
de este trabajo radica en el hecho de que proporcionará datos referentes a cuánto se
incrementan los costos externos (consulta y de inversión) por el aumento de las
emisiones contaminantes del aire en Cajamarca. De esta manera, nos permitirá proponer
medidas correctivas para la solución del problema de la contaminación del aire en
nuestro medio.
La hipótesis es una herramienta principal para relacionar la magnitud de los costos
externos, costos sociales y costos privados de la contaminación ambiental del aire que
varían en el tipo de contaminante y tamaño de partículas.
El objetivo general del trabajo tiene incidencia en la estimación de la
contaminación del aire en los costos externos, sociales y privados. El contenido capitular
del trabajo quedó dividido de la siguiente manera:
Capítulo I. Aquí se trata sobre la problemática, justificación del problema,
hipótesis y objetivos.
2
Capítulo II. Se aborda los siguientes tópicos: marco teórico. Antecedentes y bases
teóricas.
Capítulo III. Trata del diseño de contrastación de la hipótesis, unidad de análisis,
universo, población y muestra, diseño experimental y modelo econométrico.
Capítulo IV. Aborda los resultados de las mediciones del monóxido de carbono (CO)
para los años 2012 y 2013; resultados del muestreo del dióxido de azufre (SO 2) para los
años 2012 y 2013; resultados del muestreo del dióxido de nitrógeno (NO 2) para los años
2012 y 2013; resultados del muestreo del material particulado (PM10) para los años
2012 y 2013; resultados del muestreo del material particulado (PM 2,5) para los años 2012
y 2013; asimismo, los resultados de la operacionalización del modelo econométrico y
discusión de resultados.
Capítulo V. Comprende las conclusiones y recomendaciones del trabajo.
1.1. Problemática
El presente trabajo de investigación pone en discusión los efectos económicos
que generan los costos de la contaminación del aire en la ciudad de Cajamarca.
Asimismo, examina los costos externos de las empresas que contaminan el medio
ambiente involucrado, lo que reporta a la calidad de aire del lugar donde habita,
como consecuencia de los efectos de salud emitidos por las emisiones primarios
contaminantes. La ciudad de Cajamarca está ubicada a una altitud de 2750 msnm.
Se caracteriza por el desarrollo de la actividad minera. Durante el desarrollo de la
Civilización de los Incas se practicó la metalurgia (labraron el oro y la plata), y a la
invasión española se cambió por la minería de socavón, primero, y luego a tajo
abierto y de manera intensiva. La ciudad de Cajamarca presenta elevados niveles de
contaminación, a pesar de la protección brindada a la población vulnerable
previniendo riesgos y evitando la exposición excesiva a los contaminantes que

generan daños a la salud y al medio ambiente. El ámbito político local no ha
favorecido a la población cajamarquina. Las emisiones de gases contaminantes
producen problemas a las vías respiratorias, irritación de los ojos, garganta,
bronquios, y los efectos más marcados en el ser humano son enfermedades que
causan dolores de cabeza, náuseas y vómitos, debido a las emisiones de
combustibles fósiles como diésel y gasolina. La relación que existe entre la salud, el
medio ambiente y el desarrollo es evidente, y los esfuerzos que se realizan en el
mundo, en el Perú y la región para integrar estas variables son significativos; sin
embargo, la contaminación del aire es una de las causas del deterioro ambiental que
se presenta en todos los ámbitos. La ciudad de Cajamarca es afectada en las zonas
más cercanas a la fundición donde las actividades humanas de extracción
metalúrgica minera de Yanacocha, deteriora la calidad del aire, y, en consecuencia,
la salud humana. El problema se da en el ámbito local y luego en el regional. La
contaminación origina la emisión de gases y otras sustancias toxicas que son
generados y transportados por los vientos. Las empresas tienen un rol de prevenir y
reducir al mínimo la contaminación y la generación costos negativos. Mediante esta
nueva orientación se realiza la determinación de los costos sociales y privados
dentro de las nuevas estrategias para cuantificar costos locales y regionales y
determinar una demanda a estos problemas por parte de los actores involucrados
como organismos de política, centros de investigación y de formación. Tal como se
puede inferir, la complejidad del problema obliga a llevar a efecto el presente tema
de investigación, con una metodología que permita la estimación de los costos
externos de la ciudad de Cajamarca (MPC-2008).
La contaminación origina costos que son externos al contaminador. Estos se
manifiestan en la forma de daños a la salud humana, daños materiales, impactos
4
ecosistémicos, pérdidas en la productividad, disminución de los valores de las
propiedades y de diversas otras formas para la sociedad. Sin la intervención del
gobierno, los contaminadores rara vez tienen un incentivo para controlar la
contaminación provocada por sus actividades. Políticas de gobierno eficientes
internalizan los costos externos de la contaminación: hacen que los contaminadores
se comporten como si ellos mismos, fuesen los que soportaran los costos de la
contaminación (Crespo 1996).
La contaminación producida por el transporte público se debe al exceso de
vehículos automotores y por la quema de combustibles fósiles en especial la
gasolina, el diesel y el aceite. Los temas ambientales son muy delicados y muy
complejos, y en los últimos años han ganado la importancia merecida en todo el
mundo. Ahora más que nunca se está analizando el impacto de las actividades
humanas en el medio ambiente y, como consecuencia, en la salud de las personas.
En el ámbito local, estos conceptos podrían orientar las políticas del gobierno
municipal para minimizar los efectos perjudiciales de sus actividades sobre el
medio ambiente, creando fuertes incentivos para que desarrollen sus capacidades
proporcionando información relacionada con situaciones que se presentan. Se
considera que una forma de contribuir al mejoramiento del medio ambiente, es
plantearse las interrogantes: ¿cuánto cuesta contaminar?, ¿cuánto cuesta dejar de
contaminar? (Galle 2002).
La problemática exige trabajar en la búsqueda de medidas orientadas a
mitigar la contaminación del aire y reducir los riesgos para el ambiente y la salud de
la población. Y, con esta finalidad, se debe involucrar en el trabajo a las empresas
de transporte, a las autoridades, a las instituciones implicadas, a la población y a
Yanacocha en general.
1.2. Formulación del problema
Problema general
 ¿Cuál es la magnitud de los costos externos, costos sociales y costos privados de
la contaminación ambiental del aire en la ciudad de Cajamarca?
Problemas específicos
 ¿Cuáles son las características y el nivel de contaminación del aire en la ciudad
de Cajamarca?
 ¿Cuál es el nivel de impacto de la contaminación del aire en la ciudad de
Cajamarca?
 ¿Cuáles son los costos externos para reducir la contaminación del aire en la
ciudad de Cajamarca?
1.3. Justificación del problema
Se considera que el medio ambiente cumple tres funciones trascendentales:
1) fuente de recursos necesarios para el proceso productivo; 2) servicios
relacionados con el medio ambiente como la belleza natural y aire limpio, y 3)
depósito de desechos y residuos generados en las actividades de producción y
consumo. Desde el punto de vista económico, es necesario impulsar un desarrollo
sostenible que considere la satisfacción de las necesidades de generaciones.
Esta investigación contribuye el conocimiento científico porque nos permite
aportar datos sobre costos externos de contaminación atmosférica que se incurre en
Cajamarca. Además, al contar con información concreta sobre efectos, permitirá
desarrollar propuestas específicas para regular de manera óptima el nivel de
6
contaminación en la ciudad. Con esta investigación se complementan las
investigaciones sobre salud y contaminación del aire en la ciudad de Cajamarca y
sobre los costos en los que incurren las personas y las instituciones públicas para
tratar estos problemas. Resulta importante determinar el costo real en la
contaminación del aire, pues, solo de esta manera se pueden proponer soluciones
óptimas a este problema, lo que no debe ser de ninguna manera subestimado. El
diseño de una metodología apropiada a nuestra realidad será de gran ayuda en
futuras investigaciones y como aporte para determinar los efectos de la actividad
económica en otras ciudades con características similares. La tesis se justifica desde
que usa técnicas econométricas e instrumentos de recolección de datos que permite
validar su uso, así como el desarrollo del conocimiento técnico o tecnológico.
La justificación práctica aborda variables como emisiones y consultas
médicas es tratar y conocer el turno de la salud que es representado por el número
de consultas médicas en aras de futuras propuestas para mitigar las emisiones y
mejorar la calidad de vida de la población. La investigación posee esta justificación
institucional, dado que las instituciones públicas como Minsa, Minedu, MPC, MTC
y pueden justificar a través de los resultados obtenidos a base de propuestas
soluciones y políticas públicas en aras de mejorar el bienestar de la población.
1.4. Hipótesis
La magnitud de costos externos, costos sociales y costos privados de la
contaminación ambiental del aire en la ciudad de Cajamarca varían en relación en el
tipo de contaminante y tamaño de partículas.
1.5. Objetivos
Objetivos General
Estimar los costos externos, costos sociales y privados de la contaminación
ambiental del aire en la ciudad de Cajamarca
Objetivos específicos:
 Determinar el nivel y las características de la contaminación del aire en la
ciudad de Cajamarca.
 Como determinar el impacto de la contaminación del aire en la ciudad de
Cajamarca.
 Determinar los costos para reducir la contaminación del aire en la ciudad de
Cajamarca.
8
CAPÍTULO II
MARCO TEÓRICO
En esta etapa se recopiló información para confeccionar las recetas teóricas para la
investigación; es decir, el momento necesario de establecer él cómo, el qué y de qué
manera recoger información, para luego analizar, y, aproximadamente, cuánto tiempo
demandaría este trabajo. Por tanto, se evidenciaron los costos externos que ordenan la
investigación, esta que describe los aspectos de la contaminación de la calidad del
aire y del suelo, sus conceptos fundamentales de los contaminantes prioritarios, el
marco conceptual, teorías de los costos externos, sociales y privados y los
contaminantes como el monóxido de carbono, material particulado, dióxido de azufre
y dióxido de nitrógeno; pues, el problema planteado en la investigación invita a la
revisión de conceptos fundamentales de costos y contaminantes que afectan la salud
de la población de centros poblados de Carhuaz las cuales son Ircapampa,
Cochapampa, CayaPaqui, Carazbamba, Copa chico y Copa grande.
En cuanto a los antecedentes, se contó con información de contaminantes primarios con
información limitada, la cual estuvo respaldada por estudios teóricos relacionados
con el problema planteado sobre costos externos de la contaminación ambiental del
aire y el suelo en los centros poblados de Carhuaz las cuales son Ircapampa,
Cochapampa, CayaPaqui, Carazbamba, Copa chico y Copa grande.
. Esto fue conveniente, porque existía un campo del conocimiento para el
investigador y, mediante el descubrimiento de elementos del pasado, ayudaron a
efectuar un trabajo metodológico sano.
2.1. Antecedentes de la Investigación

Todo trabajo de investigación deberá estar soportado por estudios teóricos
relacionados con el problema planteado sobre costos externos de la contaminación
ambiental en los centros poblados de Carhuaz las cuales son Ircapampa,
Cochapampa, CayaPaqui, Carazbamba, Copa chico y Copa grande. Estos estudios
son muy convenientes, porque le brinda un mayor campo de conocimientos para el
investigador y, mediante el descubrimiento de elementos del pasado, se puede
efectuar un mejor trabajo metodológico posterior.
El transporte automotor en la ciudad de Lima consume más del 90% de
combustibles fósiles en forma de petróleo o gasolina. La contaminación atmosférica
de esta actividad tiene un impacto visible y significativo; las altas congestiones de
tráfico coinciden con las altas concentraciones de emisiones ocasionadas por los
vehículos. Las emisiones de gases y humo particulado se concentran en el
funcionamiento de motores de combustión interna como monóxido de carbono
(CO), dióxido de nitrógeno (NO2), dióxido de azufre (SO2) y material particulado
(PM10) (Maltoni y Scarnato, 1977).
2.2. Bases teóricas
2.2.1. Medio ambiente
Es el entorno vital del sistema constituido por los elementos físicos, biológicos,
económicos, sociales, culturales y estéticos donde interactúan entre sí el individuo y
la comunidad en que vive; lo que determina la forma, el carácter, el comportamiento
y la supervivencia de ambos (Gómez, 1999)
2.2.2. Contaminación
Se denomina contaminación a la presencia en el ambiente de cualquier agente
químico, físico o biológico nocivo para la salud o el bienestar de la población
10
humana, de la vida animal, o vegetal. Esta degradación del medio ambiente por un
contaminante externo puede provocar daños en la vida cotidiana del ser humano y
alterar las condiciones de supervivencia de la flora y la fauna. Alrededor de 2
millones de personas podrían morir cada año por alguna causa atribuible a la
contaminación atmosférica, asegura la Organización Mundial de la Salud. Según
este estudio, la mayor cantidad de muertes se produce en los países en desarrollo,
donde se concentran altas densidades de partículas nocivas para la salud
(Inspiración, 2016).
2.2.3. Calidad del aire
 La atmósfera
Es una masa gaseosa que cubre a la tierra con espesor cercano a los dos
mil kilómetros. Está formada por una mezcla de gases permanentes (nitrógeno,
oxígeno, argón, entre otros ) y por otros gases y partículas que no son parte de
su composicion normal, a lo que llamamos “contaminantes del aire”
(Gomez,2003).
 Composicion del aire
Cuando se habla de la contaminacion del aire, se hace referencia a la
alteracion de su composicion natural. El aire que se respira está compuesto,
principalmente, por los gases de nitrógrogeno 78,08%, oxígeno 20,95%,
dióxido de carbono 0,03%, y otros gases raros 0,94%, estso son helio, neó,
argón, kriptón, xenón y radón, y, además, la atmósfera contiene cantidades
minimas de metano, polvo, cenizas volcánicas y vapor de agua. (Gomez 2003).
 Normas de la calidad del aire

Las normas son recomendaciones para los niveles de exposicion a
contaminantes atmosféricos, a fin de reducir los riesgos o proteger los efectos
nocivos.
La Organización Mundial de Salud (OMS), mediante la aplicación de
normas sobre la calidad del aire y varios de AmericaLatina, han establecido sus
propias normas.
Las normas o estándares de la calidad del aire establecen los niveles de
concentración máxima de contaminacion del aire durante un período definido,
que, en su condicion de cuerpo receptor es recomendable que no exceda para
evitar el riesgo en la salud humana (Reglamento de estandares nacionales de
calidad ambiental del aire.D.S.Nº074-2001-PCM). La unidad en que se expresan
normalmente estos niveles son microgramos de contaminante por metro cúbico
de aire, medidos durante un período de tiempo determinado.
Estándares nacionales de la calidad ambiental del aire
Para controlar las emisiones de agentes contaminantes, precisamente, han sido creados
por el Consejo Nacional del Ambiente - Perú (CONAM); en julio del 2001 se aprobó,
por
D.S.Nº 074-2001-PCM, el Reglamento de Estándares Nacionales de Calidad
Ambiental (ECA). Los estándares de la calidad ambiental del aire (ECA) consideran
los niveles de concentración máxima de los contaminantes para un período
determinado. En la tabla1 se muestran los estándares aprobados en dicho reglamento.
Se tomaron en cuenta los Estándares Nacionales de Calidad Ambiental del Aire,
durante los períodos de estudio del año 2012 y 2013.
Tabla 1. Estándares nacionales de la calidad ambiental del aire
Contaminante Período Valor Forma estándar Método de análisis

Partículas Anual 50 Media aritmética anual Separación /Inercia
(PM10) 24 horas 150 NE 12
más de 3 veces /año (Filtración
Gravimetría)
Dióxido de Anual 80 Media aritmética anual Fluorescencia UV
azufre (SO2) 24 horas 365 NE más de 3 veces /año (método automático)
Monóxido de 8 horas 10 000 Promedio móvil Infrarrojo no carbono (CO) 1 hora
30 000 NE más de 1 vez/año dispersivo (NDIR).
Fuente: Consejo Nacional del Ambiente del Aire – Perú (CONAM)-D.S.N° 074-2001-PCM.
Los estándares de la calidad ambiental del aire para otros países

Son valores límite para la prevención de efectos ambientales en salud. Los estándares
de calidad del aire son lineamientos promulgados por los gobiernos en base a las
concentraciones actuales de los contaminantes, a la disponibilidad de tecnologías para
su cumplimiento, a los costos de control. En los últimos 10 años de definir a las
partículas suspendidas totales PTS, han especificado los símbolos PM10 como partículas
con 10 micras o menos de diámetro y PM 2,5, partículas con 2,5 micras o menos de
diámetro. La razón de esta especificación se debe a que las partículas más pequeñas son
más peligrosas para la salud.
Tabla 2. Comparación de los estándares de calidad de aire para diferentes países, ug/m 3
Contaminante Período Brasil Chile Colombia México Venezuela
Partículas Anual 50 - - 50 -
(PM10 ) 24 horas 150 150 - 150 -

Dióxido de Anual 80 80 100 79 80
azufre (SO2 ) 24 horas
365 365 400 341 365
Dióxido de Anual 100 100 100 - 100

nitrógeno(NO2) 1 hora
320 470 - 395 200
Monóxido de 8 hora 10 000 10 000 15 000 12595 10 000

carbono (CO)
1 hora 40 000 40 000 50 000 - 35000
Fuente: Consejo del Ambiente del Aire
Transporte y medio ambiente

El transporte y las actividades vinculadas a él tienen impactos ambientales de
alcance global, regional y nacional. Muchos de estos impactos se originan en la quema
de combustibles fósiles y corresponden al transporte vehicular. Existen otros impactos
debidos al derrame de combustibles y su evaporación, los cuales no son tan serios como
en el caso de la combustión, o los debidos al aumento de la concentración de gases de
efecto invernadero en la atmósfera, los cuales contribuyen al cambio climático.
(Ogunlade,
1993).
 Fuentes de contaminación de la atmósfera

Los contaminantes presentes en la atmósfera proceden de dos tipos de fuentes
bien diferenciadas: las naturales y las antropogénicas o artificiales.
 Fuentes naturales de contaminación. Son factores que contaminan
debido a la presencia de los vientos que producen polvaredas, las
erupciones volcánicas, la erosión del suelo, los incendios forestales y la
descomposición de la materia orgánica en el suelo y océanos (Inche
2008).
 Fuentes antropogénicas o artificiales. Son las que contaminan a causa
de las actividades humanas. Comprende fuentes fijas y móviles.
- Fuentes fijas. Son todo tipo de instalaciones establecidas en un solo lugar y que
tienen como propósito desarrollar procesos industriales, comerciales de servicios
o actividades que generen o puedan generar emisiones contaminantes a la
atmósfera.
- Fuentes móviles. Son las emisiones más comunes provenientes de los vehículos
automotores. Son expelidas a través del tubo de escape (Inche, 2008).
14
Figura 4: Fuentes de la contaminación de la atmósfera
2.2.4. Clasificación de contaminantes
 Los contaminantes primarios

Son aquellos contaminantes emitidos directamente hacia la atmósfera por
fuentes emisoras como aquellos que generan los gases de las chimeneas de las
fábricas industriales, la quema de combustibles, los gases emitidos por los
tubos de escape de los vehículos, las partículas de polvo arrastradas por el
viento, etc. Entre estos contaminantes figuran: monóxido de carbono (CO),
dióxido de Azufre (SO2), dióxido de nitrógeno (NO2), material partículado y
otros (Collazos, 2008).
 Los contaminantes secundarios
Son los que derivan de las transformaciones de los contaminantes
primarios, al reaccionar sus propios elementos por la influencia de los
componentes del clima (radiación solar, humedad, viento). Son sustancias
toxicas que se forman en la atmósfera y que están sujetos a cambios químicos
producidos por contaminantes primarios como: el monóxido de carbono (CO),
el dióxido de azufre (SO2), el dióxido de nitrógeno (NO2) y las partículas
sólidas (PM10). (Collazos, 2008).
 Los contaminantes de referencia

Están conformados por contaminantes primarios y secundarios que se
encuentran en zonas urbanas. El convenio con la Organización Mundial de la
Salud (OMS), los reglamentos de los Estados Unidos y la Unión Europea
señalan que están conformados por el monóxido de carbono (CO), dióxido de
Azufre (SO2), dióxido de nitrógeno (NO2), material particulado (PM10) y plomo
(Pb). Las concentraciones de los contaminantes de referencia varían de una
localidad a otra, de acuerdo con el tipo de intensidad de la actividad industrial,
tráfico vehicular y el grado de control ambiental existente en cada uno
16
(OMS, 2005).
2.2.5. Tipos de contaminantes del aire
Los contaminantes más comunes son el dióxido de carbono, el monóxido
de carbono, los dióxidos de nitrógeno, los dióxidos de azufre, material
particulado, el ozono y otros.
 Material Particulado MP10
Se les conoce como partículas menores que 10 micrómetros o PM 10,
existen partículas flotando en el aire, la mayoría de ellas no pueden ser vistas
a simple inspección; estas partículas son un tipo de contaminación que
comúnmente afectan la salud de las personas y existen en cualquier forma,
tamaño y estado de la materia. Se dividen en dos grupos principales.
Se deduce que las partículas grandes miden entre 2,5 y 10 micrómetros
(de 2,5 a 100 veces más delgados que un cabello humano); en cuanto a los
efectos adversos a la salud pública el PM10 es menos que el PM2.5 debido a su
tamaño. Se dice que el origen de estas partículas se debe a la presencia de
humo, polvo de las emisiones generadas por fabricas ladrilleras y polvo de los
caminos, avenidas asfaltadas y pavimentadas; unas de las partículas
biológicas de ese tamaño que conforma a ese grupo es el polen, el moho y
esporas, que suelen tener amplia dispersión de acuerdo con la fuerza del
viento. Varían desde 30m hasta 16 km. Dicho entonces de manera general, se
precisa el concepto que el PM10 son pequeñas partículas sólidas o líquidas de
polvo, cenizas, hollín, partículas metálicas, cemento o polen dispersas en la
atmósfera cuyo diámetro varía entre 2,5 y 10 ug (un micrómetro corresponde
la milésima parte de un milímetro) (Matos, 2008).

Las fuentes del PM10
Las fuentes de emisión se originan en la contaminación generada por la
combustión en los automóviles debido a los combustibles que puede ser
gasolina, petróleo diesel, gas natural vehicular.
 PM10 y efectos en la salud
Las PM10 y efectos de salud, al ser inhaladas y al asimilar con facilidad
al sistema respiratorio humano, causan efectos adversos a la salud de las
personas, específicamente, a la salud respiratoria. Estos contaminantes, al
ingresar a los pulmones, y estar compuestos de elementos más tóxicos, como
metales pesados y compuestos orgánicos, causan cáncer. Actualmente, se
considera que las partículas en suspensión son un problema de contaminación
ambiental. Las PM10 están detrás de numerosas enfermedades respiratorias y
cáncer al pulmón (Matos, 2008).
 Dióxido de nitrógeno (NO2)
El óxido de nitrógeno o dióxido de nitrógeno (NO2) es un compuesto
químico formado por nitrógeno y oxígeno. Es uno de los principales
contaminantes entre los varios óxidos de nitrógeno. El óxido de es de color
marrón amarillento; se forma como subproducto en los procesos de
combustión a altas temperaturas, como en los vehículos motorizados y las
plantas eléctricas. (Matos, 2008).
• Fuentes del Dióxido de nitrógeno (NO2 )
La mayor fuente de emisiones de óxidos de nitrógeno es el uso de
combustibles fósiles por fuentes fijas y móviles, aunque también se
18
producen óxidos de nitrógeno durante la fabricación de ácido nítrico, el
uso de explosivos, uso de gas. Los óxidos de nitrógeno se generan de
manera natural por actividad volcánica, y por descargas eléctricas
atmosféricas; sin embargo, la cantidad generada es baja en comparación
con las emisiones de origen antropogénico. La permanencia del dióxido de
nitrógeno en la atmósfera es de un día (Matos, 2008).
• Dióxido de nitrógeno (NO2) y sus efectos en la salud
El dióxido de nitrógeno puede irritar los pulmones, causar bronquitis
y pulmonía, así como reducción de la resistencia respiratoria a las
infecciones. Los efectos de la exposición continúan a concentraciones
mayores a las encontradas en el aire, pueden causar un incremento en la
incidencia de enfermedades respiratorias en los niños, agravamiento de
afecciones en individuos asmáticos con enfermedades respiratorias
crónicas. La norma oficial peruana en la referente al dióxido de nitrógeno
(NO2) establece como límite de protección a la salud, una concentración
máxima diaria de 200 g/m3 promedio de 1 hora una vez al año para
protección de la población (Matos, 2008).
 Dióxido de Azufre (SO2)
El dióxido de azufre es un gas incoloro de olor penetrante, bajo presión
es un líquido que se disuelve fácilmente en el agua; no es inflamable. Se trata
de una sustancia reductora que el tiempo y en contacto con el aire y la
humedad, se convierte en óxido de azufre; se genera principalmente por
actividades con la combustión de combustibles fósiles (carbón, aceite) tal

como ocurre en plantas de energía o de fundición de cobre. En la naturaleza,
puede ser liberado al aire por erupciones volcánicas. (Matos, 2008).
 Dióxido de Azufre (SO2) y efectos en la salud
El dióxido de azufre es un gas irritante, tóxico y de efectos en la salud
pública. Afecta, sobre todo, las mucosidades y los pulmones, provocando
ataques de tos; si bien, este es absorbido por el sistema nasal, la exposición de
altas concentraciones por cortos períodos de tiempo puede irritar el tracto
respiratorio, causar bronquitis y congestionar los conductos bronquiales de los
asmáticos (Matos, 2008).
• Fuente del Dióxido de Azufre (SO2 )
Es el principal causante de la lluvia ácida, ya que en la atmósfera es
transformado en ácido sulfúrico. Es liberado en muchos procesos de
combustión, ya que los combustibles como el carbón, el petróleo, el diesel
o el gas natural contienen ciertas cantidades de compuestos azufrados. En
la naturaleza, el óxido de azufre se encuentra, sobre todo, en las
proximidades de los volcanes, y las erupciones pueden liberar cantidades
importantes de emisiones; así como de los tubos de escape de los vehículos
motorizados (Matos, 2008).
 Contaminación con monóxido de carbono (CO)
El monóxido de carbono (CO) es un gas venenoso inodoro e incoloro;
es emitido al aire por vehículos automotores, industrias y, en menor escala,
por procesos naturales como incendios forestales. El monóxido de carbono
proviene de la combustión incompleta de compuestos de carbono; se forma
mediante la oxidación del metano, que es un gas común producido por la

20
descomposición de la materia orgánica. La fuente antropogénica de monóxido
de carbono es la quema incompleta de combustibles como la gasolina
(Gonzales, 1986).
 Fuente del monóxido de carbono (CO) y efectos en la salud
En la salud humana, el monóxido de carbono (CO) muestra efectos en el
sistema respiratorio y cardiovascular, donde la susceptibilidad a la
contaminación puede variar con la salud o la edad; en los últimos años se
registró un incremento de 46% al 48% de niveles de contaminación en las
principales ciudades del país. Sin embargo, al presentarse mayor cantidad de
monóxido de carbono (CO) en el ambiente, aumenta los síntomas de dolor de
cabeza, sensación vertiginosa, debilidad muscular y alteraciones de la visión
en 50 ug/m3 en el ambiente durante un período de tiempo de 1 hora (OMS,
1997).
2.2.6. Medición de contaminantes
 Muestreo y análisis del aire
El muestreo y análisis del aire ambiental y de la emisión de las fuentes
puntuales es importante por varias razones: “se puede medir el aire ambiental
y la emisión de las fuentes.”
Los datos de las concentraciones de los contaminantes del aire se usan
para determinar el cumplimiento de los reglamentos y normas de la calidad
del aire, “monitoreo del aire: recolección de muestras, análisis de muestras,
notificación y uso de información recopilada” (Inche, 2008).
 Medición y análisis de contaminantes del aire

La medición de los contaminantes sirve para variar funciones tales como:
provee un criterio cuantitativo sobre los estándares de calidad ambiental del
aire (ECA) que se están superando o logrando, y en qué grado la medición es
necesaria para determinar si algún cambio nocivo en los niveles de
contaminación está ocurriendo como resultado de las actividades del hombre.
Sirve para determinar el cumplimiento de las normas de calidad ambiental del
aire (ECA) y para diagnosticar las condiciones de un área antes de construir
una nueva fuente de contaminación (Inche, 2008).
 Concentración de los contaminantes en el aire
La concentración de los contaminantes atmosféricos durante los
procesos de medición y análisis de contaminantes suele expresarse en 3 tipos
de unidades:
La primera unidad, empleada para contaminantes gaseosos, es las partes por
millón en volumen y cuyo símbolo es ppm. Algunas veces, las
concentraciones se expresan también en partes por mil millones (ppb).
La segunda unidad de concentración frecuentemente está basada en el peso
por unidad de volumen de aire expresada en microgramos por metro cúbico y
cuyo símbolo es ug/m3. Se utiliza esta medida para las partículas y también
para los gases.
La tercera unidad, poco usada, es la de miligramos por metro cúbico y el
símbolo es mg/m3. La conversión entre ppm y µg/m3 depende del peso
molecular (PM) y del volumen ocupado por un mol de la sustancia. (Inche,
2008).
Medición de instrumentos de la contaminación del aire
22
 Aparatos de medición manuales
Los aparatos manuales son aquellos que permiten obtener una muestra en
el lugar de medición que posteriormente es analizada en un laboratorio
especializado. El tipo de muestra y el tipo de análisis llevado a efecto en el
laboratorio depende del contaminante que se quiera medir. Además, los
resultados nos informan en general de valores medios en un día, los cuales
pueden esconder valores punta que pueden ser importantes y que se dan en
períodos de tiempo más cortos.
 Aparatos de medición automática
Los aparatos de medición automática, también llamada simplemente
analizadores, tienen la gran ventaja, respecto de los manuales, que ellos mismos
realizan los análisis. Por tanto, se hacen automáticamente y en tiempo real, es
decir, los aumentos de contaminación se pueden detectar de modo instantáneo
(no es necesario transportar las muestras al laboratorio) y los resultados se
transmiten directamente al centro receptor de datos; lo cual permite una
actuación muy rápida en caso de que sea necesario. No obstante, hay que tener
presente que no todas las sustancias se pueden medir con métodos automáticos y
que, a menudo, no es necesario recurrir a estos procedimientos más costosos.
 Equipos de medición de contaminantes
Estos equipos son utilizados como analizadores de gases de monóxido de
carbono (CO), a fin de tener el control de emisiones de pruebas aleatorias en
altura, control de humo de los vehículos que consumen combustibles y que
circulan en la ciudad. La estación de monitoreo está ubicada en la Colmena Baja
de la Municipalidad de Cajamarca. Allí se encuentra el equipo thermo
muestreador de gases, llamado tren de muestreo. Es específico para medir

dióxido de azufre (SO2) y dióxido de nitrógeno (NO2). Se trata de un
muestreador de ALTO volumen Hi Vol, material particulado de PM 10 Y PM-2.5. Los
datos recolectados son utilizados en la medición de la contaminación ambiental
del aire ocasionado por los vehículos automotores, que son fuente de diversas
emisiones. Los equipos de medición se utilizan tal como se observa en la (Tabla
3).
Tabla 3. Los equipos de medición de contaminantes
EQUIPOS DE MEDICIÓN
Equipo muestreador de gases llamado: UTILIZACIÓN
Sirve para laDEobtención
CONTAMINANTE
de muestras de gases
Equipo analizador de gases Sirve para determinar el gas
dióxido de azufre (SO2) y dióxido de monóxido de
de nitrógeno
“ Tren de muestreo”
de monóxido de carbono, carbono,
(NO 2).
y es un analizador de gases de carbóno
Hidrocarburos modelo MHC-218
Equipo Muestreador de Alto Volumen: – Sirve para laque
automático determina
obtención de la concentración
muestras del
de partículas
Senati
(HiVol)deMarca
Cajamarca.
: Thermo monóxido de carbono (CO). Estas recolecciones
mayores PM-10 micras y partículas menores PM- 2.5
EquipoScientific
Fisher analizador de gases
Modelo de
: GUV-15H1- de datospara
micras, sonsu usadas
previopara reportar
análisis el índice de la
de laboratorio.
60
monóxido de carbono modelo 48 i- contaminación.
Municipalidad de Cajamarca.
Fuente: Municipalidad Provincial de Cajamarca área de medio ambiente.
Figura 5. Equipos para monitoreo de la calidad del aire
Equipos muestreadores de gases (NO2 y SO2)
24
Se utiliza el equipo muestreador de gases o tren de muestreo, el cual tiene dos
compartimentos (probetas), uno para cada gas; pero no necesariamente se monitorean
los dos al mismo tiempo.
El monitoreo se realiza de la siguiente manera:
• Previamente adquiridas las sustancias captadoras de gases, estas se vacían en la
probeta de monitoreo correspondiente, debidamente limpia y libre de sustancias
ajenas al muestreo.
• Se conecta el equipo a la fuente de energía eléctrica y se regula la presión de ingreso
de aire hacia la sustancia captadora (el cual ingresa por succión).
• Después de transcurrida una hora para el caso del dióxido de nitrógeno y 24 horas
para el dióxido de azufre, se procede a apagar el equipo y a vaciar la sustancia
captadora concentrada en el recipiente inicial. Se realiza el etiquetado respectivo
(hora inicio, final, fecha, muestreador, estación).
• Se reúnen todas las muestras obtenidas durante todo el mes, y se las envía al
laboratorio para su respectivo análisis.
• Posteriormente el laboratorio emite un informe con los valores obtenidos en el
muestreo.
• Los resultados son sistematizados e interpretados para la toma de decisiones
respectiva.
2.2.7. Métodos y análisis empleados.
La elección del método específico de análisis depende de un número de
factores siendo los más importantes las características químicas del contaminante
y su estado físico, solido, líquido o gaseoso y los métodos a utilizar son:
 Método la gravimetría
Unos de los métodos para la medición del material particulado es el
que consiste en emplear principios gravimétricos. La gravimetría se refiere a
la medición del peso. Las partículas se atrapan o recogen en filtros y se pesan;
el peso del filtro con el contaminante recolectado menos el peso de un filtro
limpio de la cantidad del material particulado en un determinado volumen de
aire. “la medición del material particulado emplea principios gravimétricos y
la gravimetría se refiere a la medición del peso”. (Inche, 2008).
 Método de fluorescencia los rayos ultravioletas.
En el método de análisis automático, el calor que tiene el equipo se
determina con la radiación ultravioleta, con la cantidad de micras por metro
cubico; es una muestra analizada el gas dióxido de azufre. El método
estadístico es utilizado para los resultados de las muestra por intermedio de la
media aritmética anual, que es el promedio; este se compara con el valor de la
medición con el equipo de muestreo (Inche, 2008)
 Método infrarrojo no disperso (NDIR)
El método de análisis automático sirve para emitir una luz para el
muestreo de monóxido de carbono. El método estadístico que es utilizado
para los resultados de la muestra es el promedio móvil, que se compara con el
valor de la medición con el equipo de muestreo de analizador de gases
(Inche, 2008).  Método quimioluminiscencia de fase gaseosa.
La quimioluminiscencia de fase gaseosa es un método para medir el
dióxido de nitrógeno. Se utiliza una sustancia liquida captadora para se
proceda a su análisis en el laboratorio. El método estadístico es utilizado para
26
los resultados de la muestra; es el promedio aritmético anual que se compara
con el valor de la medición con el equipo de muestreo (Inche, 2008).
 Monitoreo de la concentración de contaminantes en el aire
Estos procedimientos detallados son los métodos que se revisan y
actualizan de acuerdo con el avance de la tecnología. (Inche, 2008).
 Métodos manuales
Son técnicas específicas que se deben seguir cuando se recolecta y
analiza la muestra de un contaminante del aire. (Inche, 2008).
Método automatizado. Los métodos automatizados se refieren,
generalmente, a un instrumento aprobado que satisface los requisitos técnicos
para la recolección y análisis exactos de un contaminante. Los métodos
automatizados se usan principalmente para recolectar y analizar aire de
manera permanente.
(Inche, 2008).
Método de la función de daño. Consiste en el uso de secuencias de modelos
para determinar los impactos físicos de la contaminación, y en modelos
económicos para valorar estos impactos. Por un lado, se recurre a modelos
epidemiológicos o físicos para determinar el efecto que un cambio en la
concentración de contaminantes tiene sobre la salud de las personas, la
visibilidad, el daño a materiales y la vegetación.
Una vez cuantificados algunos de estos impactos, se procede a
monetizarlos a través de técnicas varias de valoración monetaria. Estos
métodos pueden incluir medidas de costos (como costos de atención médica o

pérdida de ingresos por incapacidad de trabajar causada por enfermedad
relacionadas con la contaminación); indicadores indirectos como variaciones
en precios de inmobiliario atribuible a la calidad ambiental, o métodos, como
encuestas, que buscan indirectamente obtener información sobre la
disponibilidad de la población a pagar por un mejoramiento en la calidad del
medio ambiente. El uso de este método constituye el camino elegido
actualmente por la mayoría de los estudios que han estimado los beneficios de
reducción de contaminación atmosférica (Cifuentes, 2004).
28
CAPÍTULO III
DISEÑO DE CONTRASTACIÓN DE LA HIPÓTESIS
3.1. Definición operacional de variables
Contaminación del aire en la ciudad de Cajamarca. Se refiere a la introducción
en la atmósfera, directa o indirectamente, de sustancias tóxicas que ponen en
peligro la salud de los habitantes, causan daños a los recursos biológicos y
ecosistemas y deterioran bienes materiales que perjudican las actividades del
medio ambiente. La contaminación del aire se mide en la zona urbana para
conocer el impacto que produce proveniente de fuentes móviles y fuentes fijas, y
como consecuencia de la actividad humana; por ejemplo, por emisiones de
combustibles fósiles, tratamientos y eliminación de residuos (Gomes 2003).
Costos externos. Estos son conocidos como externalidades negativas o efectos
externos negativos. Se denominan también costos a terceros; además tienen un
proceso productivo sobre los agentes económicos. Su objetivo no es reducir
totalmente la contaminación, puesto que tiene un precio que será más alto. “Costo
externo es un costo social y el principio ecologista, luego el que contamina paga”.
¿Cuántos economistas podrían calcular los costos de la contaminación y el precio
de su depuración? (Pigou, 1920).
Tabla 4. Operacionalización de variables

Variable Definición Definición Indicadores Unidad de Medida
Conceptual Operacional
I.Variable independiente
Contaminación Es el que se Nivel de concentración Emisiones de Primera unidad de medida
del aire produce como de los contaminantes Contaminantes (g/m3).
consecuencia de que se produce de (CO,NO2 ,SO2 Segunda unidad de medida (PPb).
la emisión de acuerdo con las normas PM10 PM2,5 Tercera unidad de medida (ppm).
sustancias tóxicas de la EPA.
II.Variable
dependiente
Costos externos Es un proceso Medición de Costos - Casos de consultas tipo de
productivo sobre contaminantes sociales emisiones.
otros agentes Usando tablas y figuras. - Adquisiciones de los equipos.
económicos. Costos
privados
Fuente: Reglamento de Estándares Nacionales de Calidad Ambiental del Aire (ECA-2001).
3.2. Tipo y descripción del diseño de contrastación de la hipótesis
La investigación desarrollada se encuentra bajo el enfoque
explorativodescriptivo-correlacional, explicativo no experimental, hipotético
deductivo y experimental; puesto que no se manipula la variable independiente. Su
diseño es transversal.
3.3. Técnicas de procesamiento y análisis de datos
Las técnicas utilizadas para el procesamiento de los datos obtenidos a través
de la aplicación de los instrumentos de recolección de datos, principalmente,
fueron:
- Herramientas de los modelos econométricos que consideran los costos sociales y
privados.
- Coeficientes de determinación (R2), que explican el porcentaje de emisiones y
consultas médicas.
- Prueba “t” de Student para prueba de hipótesis que considera el nivel de confianza
para cada estimador.
- Prueba “F” para la prueba de hipótesis del análisis de varianza.
- Desviación estándar ( ) respecto de los estimadores.
30
- Análisis econométrico. Para realizar el análisis se utilizó el programa Excel, que
consta de dos relaciones funcionales: la primera es para observar la relación que
existe entre emisiones y consultas médicas, y la segunda es utilizada para conocer
en qué medida se dan las emisiones y los costos de adquisiciones, instalaciones y
el mantenimiento de los equipos que se utilizan en los monitoreas.
3.4. Técnicas e instrumentos de recolección de datos
Se utilizaron las siguientes técnicas de recolección de la información
necesaria para nuestro estudio; análisis documental como revisión bibliográfica
sobre temas de costos externos de la contaminación del aire, dispositivos y normas
legales, estudios de investigaciones realizadas con el tema de investigación,
reglamentos de estándares nacionales de la calidad ambiental del aire.
 La observación
Se recopilaron datos que causan efectos en la salud y la contaminación
medioambiental del aire. Nos referimos a que el investigador actúa sobre los
hechos, con ayuda de los equipos para el control de emisiones que se basan en
pruebas aleatorias en altura y plantas de control de humo de los vehículos
motorizados; se utilizaron analizadores de gases (equipos). Los hechos ocurren
cuando el investigador observa, y se dan con la finalidad de lograr la
información.
 La entrevista
Se seleccionaron lugares para utilizar a los equipos para el control de las
emisiones que se hacen pruebas en el parque de Chontapaccha, plazuelas de
Bolognesi y San Pedro, urbanización de Ramón Castilla, Jr. Sucre, Av. Hoyos
Rubio. Estos son los lugares de mayor concentración de tráfico y

congestionamiento de vehículos de diferentes marcas. Al analizador de gases
diesel, gasolina y gas natural hizo una entrevista a los consumidores de
combustibles; la mejor técnica de aplicación de entrevistas exige
representatividad de la muestra, para lo cual se requiere conocer las
características de los entrevistados, sea sexo, edad, educación, etc. Con la nueva
tecnología, consiste en aplicar estos equipos de propiedad de la Municipalidad
de Cajamarca y Senati para determinar la entrevista mediante las hojas de
control de muestras del laboratorio, de tal modo que el investigador pueda
mejorar el logro de información recopilada. La desventaja de la entrevista está en
que es más costosa cuando es presencial, porque se van a utilizar los equipos
médicos en el hospital de la ciudad de Cajamarca para determinar cuántos son
procesos bronquiales, cuántas neumonías, cuántos con tos, y otras enfermedades
causantes de efectos de la salud humana. Se elaboran los tipos de cuestionarios
según la contaminación del aire.
3.5. Técnicas de procedimientos y análisis de datos
3.5.1. Tratamiento de datos
Se toman datos a través de los equipos que arrojan reportes de medición de
contaminación del aire, una vez efectuadas todas las etapas del procedimiento
tabular de manera sistematizada con el objetivo de facilitar la estimación de los
indicadores de los costos externos de la contaminación del aire, a través del modelo
econométrico seleccionado, con la finalidad de obtener validación de las
conclusiones.
3.5.2. Análisis de datos
32
 Análisis y evaluación de la información para cada variable e indicadores
seleccionados.
 Representación estadística de las variables e indicadores seleccionados
para el estudio, como el manejo tabular, representación gráfica y análisis
comparativo de los costos de medición del aire.
 El análisis se efectuó a través de un recuento minucioso de los datos para
la variable y sus respectivos indicadores; una revisión de los pasos dados en toda la
investigación; asimismo, se dio la comprobación del reporte que causa la medición
del aire; se aplicó in situ; o sea, en los parques, vías, urbanizaciones y jirones de la
ciudad de Cajamarca.
 La validación de la información a través de la contratación de hipótesis.
Estos procedimientos orientan al muestreo, análisis calibración de instrumentos y
cálculo de la elección del método específico de análisis, y depende de un número de
factores, dentro de los más importantes están las características químicas del
contaminante y su estado físico, sólido, líquido y gaseoso.
3.5.3. Ubicación del área de estudio
La estación de la Municipalidad Provincial de Cajamarca ubicada en el Jr.
Mariano Melgar N° 311, Barrio la Colmena Baja posee los equipos meteorológicos
automáticos (EMA). El muestreador de partículas es el equipo Thermo, el
muestreador de gases, llamado tren de muestreo, utilizado para medir el óxido de
azufre (SOx) y óxido de nitrógeno (NOx), muestreador de alto volumen HiVol),
marca Thermo Fisher Scientific, modelo: GUV-15H-1-60, material particulado de
PM-10 y PM-2.5. El 8 de marzo 2011 se realizó la ubicación de la estación del
monitoreo, con información de gas de monóxido de carbono, dióxido de azufre,

dióxido de nitrógeno y material particulado, con apoyo de los equipos de monitoreo
continuo, de acuerdo con las normas de la Agencia de Protección Ambiental (EPA).
Características del lugar. Este analizador se localiza a 10 metros de altura del
nivel del suelo, en la azotea del local de propiedad de la Municipalidad de
Cajamarca. Su altitud es de 2 636 m.s.n.m.; cuenta con 270 grados sin restricción
de flujo de aire, uso de terreno; este lugar está situado en la zona sur del barrio La
Colmena Baja de esta ciudad.
Una vez finalizado todo el monitoreo en todos los puntos, se procedió a
descargar los datos obtenidos en una laptop. Los datos obtenidos se comparan con
los valores de los ECAs correspondientes a las zonas en las que se encuentran
ubicados. Así, los puntos de monitoreo se ubican en las siguientes zonas (ver
ubicación de los puntos de monitoreo en la ciudad de Cajamarca):
Los lugares seleccionados fueron: la Plazuela de Ramón Castilla, el Parque
Chontapaccha, el Jr. Sucre, salida a la costa, la Plazuela Bolognesi, la Plazuela de
San Pedro y Av. Hoyos Rubio; en donde se instalaron los equipos que fueron
utilizados como analizador de gases de monóxido de carbono (CO), se utilizó el
EQUIPO GASTESTER-MHC, modelo 218 marca Herman, de propiedad del
SENATI, a través del cual se llevó a efecto el control de emisiones basado en
pruebas aleatorias en altura. El control de humo de los vehículos que consumen
petróleo, gasolina y gas natural contaminan el aire y afectan a los seres humanos.
Finalmente, se tomaron las muestras en los lugares mencionados.
Monitoreo microespacial
El único punto de monitoreo microespecial disponible en la ciudad de
Cajamarca fue la estación de monitoreo de calidad del aire, ubicada en el Jr.
34
Mariano Melgar N° 311, La Colmena Baja. A través de la red de monitoreo se
evaluaron las zonas céntricas de la ciudad, donde existe un notable incremento del
parque automotor. Se llevó a efecto en diferentes puntos críticos, los cuales, sin
embargo, no se monitorearon para realizar las mediciones; puesto que fue
indispensable contar en cada lugar de monitoreo con el acondicionamiento
necesario, cuidado, tiempo y disponibilidad del equipo.
3.6. Unidad de análisis, universo y muestra
3.6.1. Unidad de análisis
La unidad de análisis en este estudio lo constituye diversas emisiones de
gases contaminantes: Monóxido de carbono CO), Dióxido de azufre (SO 2), Dióxido
de nitrógeno (NO2) y Material particulado (PM10 y PM2, 5).
3.6.2. Universo y muestra.
 Universo
El parque automotor de la ciudad de Cajamarca en 2009 está conformado,
aproximadamente, por 41 541 vehículos, de los cuales el mayor número de
unidades está dado por automóviles y mototaxis; lo que constituye el 19,7% y el
19,5%, respectivamente; sin embargo, en 2010 se obtuvo un incremento vehicular
que asciende a 45 120 unidades de vehículos. Por esta razón, se tendrá un
porcentaje del 19% en automóviles y 18,83% en mototaxis, respectivamente;
mientras que en 2011 se incrementó a 58 030 unidades vehiculares, o sea, el
17,25% en automóviles y el 17,11% en mototaxis. Entonces, en 2012 ostenta un
mayor crecimiento vehicular, equivalente a 65 211, lo que representa un porcentaje
de 16,45% de mototaxis y 16,58% de automóviles, si comparamos con los años
anteriores, respectivamente.
El parque automotor de la ciudad de Cajamarca tiene el mayor porcentaje de
vehículos (30,57%) fabricados después de 2006; asimismo, circulan vehículos con
una antigüedad mayor de 20 años de fabricación, aproximadamente, el 29%;
mientras que vehículos de 2001, el 18%; Hay también hay vehículos con una
antigüedad de 34 años, de 1981. Lo que representa el 3,89%, (MPC, 2008).
 Muestra
Una manera de investigar el estudio, sobre la base de la medición del aire
utilizando el equipo como analizador de monóxido de carbono (CO) para el control
de emisiones se basa en pruebas aleatorias en altura y plantas de control de humo.
Se utilizaron para ello analizadores de gases como el Equipo de Senati. Se tuvo en
cuenta que los vehículos que consumen petróleo, gasolina y gas natural contaminan
el aire afectando a los seres humanos; por ello, se tomaron las muestras en
diferentes lugares de mayor concentración de tráfico en las arterias de la ciudad de
Cajamarca, donde existe congestionamiento de vehículos de diferentes marcas
(MPC,2008).
3.7. Modelo econométrico
El presente modelo ha sido diseñado para observar la relación que existe entre
las variables seleccionadas para explicar el problema de la contaminación del aire
en la ciudad de Cajamarca. Este modelo consta de dos ecuaciones de
comportamiento: 1) se obtiene la dependencia que presentan las partículas
contaminantes con el costo total destinado a la adquisición, instalación y
mantenimiento de los equipos para controlar las emisiones de gases y partículas en
la atmósfera, las que fueron detectadas por el monitor ubicado en el barrio de La
Colmena Baja de la ciudad de Cajamarca; 2) busca observar de qué manera
36
influyen dichas partículas en el número de consultas médicas otorgadas por
enfermedades respiratorias, irritación de los ojos y otros.
El modelo consta de dos relaciones funcionales:
1) La primera ecuación funcional estuvo orientada a observar la relación
que existe entre el número de contaminantes (E), los costos total (C), de la
contaminación del aire.
C= f (E) donde (1)
La variable dependiente se identifica como (C), la variable independiente con
(E); lo que significa que los cambios en la variable C modifican el valor de la
variable E; ello, en cuanto a la reducción de emisiones de contaminantes del aire y
para controlar y observar las normas ambientales.
2) La segunda ecuación funcional fue utilizada para conocer en qué medida
las emisiones de contaminantes E se relaciona con Y, daños en la Salud de los
habitantes relacionadas con las enfermedades respiratorias:
Y = f (E) donde (2)
La variable dependiente es (Y) y la variable independiente (E); los cambios
en E modifican los valores de Y en el sentido del incremento de los casos por
enfermedades respiratorias, al elevarse las emisiones de partículas al aire y no
observar las normas ambientales (Reyes y Alvarado, 1986).
Hipótesis de comportamiento
La hipótesis para la primera función se expresa de la manera siguiente:
El cambio de E respecto de C tiene relación inversa.
0
La hipótesis para la segunda ecuación se identifica como la relación entre
variables de Y y E; esta debe ser positiva.
Estimación de parámetros
Para probar las hipótesis se utilizó el método de regresión lineal, a efectos de
estimar los parámetros de la relación entre las variables dependientes e
independientes de las ecuaciones (1) y (2) mencionadas anteriormente.
Si se supone una relación lineal entre las variables consideradas, las
ecuaciones de regresión son las siguientes (Reyes y Alvarado 1986):
Y = α0 +α1EIT +α2 (3)
ET = β0 + βIC1t + β2 (4)
Si el modelo de regresión lineal cumple con los supuestos antes mencionados,
entonces los estimadores de parámetros obtenidos a partir de este método son
óptimos, es decir, son no sesgados, consistentes y eficientes.
Derivación de los estimadores mínimos cuadrados.
Dada la función de regresión de dos variables. (Reyes y Alvarado, 1986).

Y= f (E) (5)
Verificación estadística
Una vez obtenidos los parámetros se procedió a medir su confiabilidad o
precisión estadísticamente. Se observó mediante el error estándar que es igual a la
varianza de la distribución muestral entre el tamaño de la muestra. Entonces para
38
probar la significancia de los estimadores, se obtuvieron sus varianzas (Reyes y
Alvarado, 1986).
S2 = ð2u = uj 2 n-k
Dónde: k es el número de parámetros estimados.
La matriz de varianza – covarianza de ( ) se obtuvo a partir de:
Var- cov ( = 2 (X´ X)-1
Las varianzas para ( 1, 2) con datos originales fueron calculados con las
ecuaciones siguientes:
Var 1 = 2 12 - ( 1 )2) varianza 1
Var 2 = u2 ( 1
2
) Varianza 2
Coeficiente de determinación múltiple (R2)
Para constatar el ajuste de la línea de regresión al conjunto de datos se
procedió a calcular el coeficiente de determinación (R2). Su valor midió la
proporción de la variación total en Y, explicada por la línea de regresión. Este valor
debe ser negativo con límites entre (0,1), es decir, 0  R2  1. Cuando el coeficiente
de determinación es igual a una existe ajuste perfecto, es decir, que la recta de
regresión explica el 100 por ciento de las variaciones en Y; en caso contrario,
cuando es menor a una y cercana a cero (0 R2 < 1), la interacción de las variables
Xs con la variable dependiente Y disminuye; o bien, cuando es cero se considera
que no existe ajuste perfecto de la recta de regresión muestral a los datos recogidos
de las diferentes muestras de emisiones contaminantes. (Reyes y Alvarado, 1986).

Cálculo del coeficiente de determinación
“Error total”  (YJ – Y)2 = “Error explicado”  ( j – Y)2 = “Error residual”  (Y j -
2
J)
Entonces:
Var- cov ( = 2 (X´ X)-1
Las varianzas para ( 1, 2) con datos originales fueron calculadas con las
ecuaciones siguientes:
2
Var 1 = ( 1 -( 1 )2) varianza 1
Var 2 = ( 1
2
) Varianza 2
Los estimadores no sesgados de las varianzas muéstrales para 1 y 2 fueron
los siguientes:
S2 1= ( 12 - ( 1 )2 )
S2 2= ( 12 -( 1 )2)
Coeficiente de determinación múltiple (R2)
Para constatar ajuste de la línea de regresión al conjunto de datos se procedió
a calcular el coeficiente de determinación (R2). Su valor midió la proporción de la
variación total en Y, explicada por la línea de regresión. Este valor debe ser
negativo con límites entre (0,1), es decir, 0  R2  1. Cuando el coeficiente de
determinación es igual a una existe ajuste perfecto, es decir, que la recta de
regresión explica el 100 por ciento de las variaciones en Y; en caso contrario,
cuando es menor a una y cercana a cero (0 R2 < 1), la interacción de las variables
40
Xs con la variable dependiente Y disminuye; o bien, cuando es cero, se considera
que no existe ajuste perfecto de la recta de regresión muestral a los datos recogidos
de las diferentes muestras de emisiones contaminantes. (Reyes y Alvarado, 1986).
Cálculo del coeficiente de determinación
“Error total”  (YJ – Y)2 = “Error explicado”  ( j – Y)2 = “Error residual”  (Y j -
2
J)
Entonces:
R2 =  J2  YJ2 = 1 j2 Yj2 = j y E1 + 2  YI J  YI2
Debido a que el número de variables independientes se incrementan en el
modelo se calcula el R2 ajustada, esto es:
O bien R2 = 2
R2 = 1- (1-R2) con (n-1) y ( n-k) grados de libertad.
En forma matricial R2 Puede obtenerse a partir de la siguiente ecuación:
R2 = 2
Prueba de hipótesis
Cabe hacer notar que las estadísticas anteriores se refieren a la estimación
puntual de los parámetros. En este apartado se hace referencia a la estimación
intervalo. Para observar qué tan confiables son los estimadores, es decir, E ( 1) = α1, se
utiliza la distribución T de Student con un nivel de significación con un nivel de
significación (Reyes y Alvarado 1986).
Tα1 = ( 1 – 1) Ϭα1 para α1

Tα2 = ( 2 -- α2) Ϭα2 Para ϭ2
Coeficiente de determinación R2 = r2
Se empleó para una mejor interpretación del grado de relación entre dos
variables, el que está determinado por R2= r2. Este debió multiplicarse por 100 para
indicar el porcentaje de la relación que existe entre estas dos variables.
Este método enuncia lo siguiente: si las variables “x”, “y” son aleatorias, y
estamos en la medida del grado de dependencia lineal entre ellas, estamos frente a
un problema de correlación lineal (Reyes y Alvarado, 1986).
Estimación de la regresión lineal
La regresión lineal fue útil para averiguar la forma probable de las relaciones
entre variables encontrándose un modelo adecuado que nos permitió estimar o
predecir el valor de la variable dependiente, dando un valor a la variable
independiente.
Si usamos el método de Mínimos Cuadrados Ordinarios nos permite estimar
una ecuación lineal que representa una línea recta óptima que se ajusta a la muestra
de las observaciones de “y” y “x”, en el sentido que minimiza la suma de cuadrados
de las desviaciones en cada punto observado.
El diagrama de dispersión insinúa una relación de tipo lineal con pendiente
positiva B1.Debe quedar claro además que no se puede trazar una línea recta que
pase por cada punto.
Existe entonces una variación que interfiere la relación de “Y” con “X”. La
relación lineal quedó establecida a través de la siguiente ecuación:
Y= O +1Xi (1)
La estimación de o y 1, parámetros de la ecuación son los objetivos más
importantes que tratan de explicar las desviaciones de “Y” a lo largo del eje
42
vertical. Estos valores elevados al cuadrado permitieron obtener la suma de
cuadrados.
Para los cálculos se utilizó la fórmula equivalente para estimar el valor de 1
dada la siguiente ecuación:
(2)
0 = - 1 (3) y Donde:
yi = Valores de la variable dependiente, xi = Valores de la variable independiente.
y=
̅ Promedio de la variable dependiente , x ̅ = Promedio de la variable independiente
Correlación rectilínea de Pearson” r”. Como podemos apreciar en los coeficientes de
correlación “r” de Pearson cuantifica la relación entre las dos variables, este toma
valores comprendidos entre 1 y +1 pasando por 0.
El r = -1 comprende una correlación negativa perfecta. El r = +1 comprende una
correlación positiva perfecta. El r = 0, no existe ninguna correlación entre variables
(Reyes y Alvarado, 1986).
CAPÍTULO IV
RESULTADOS Y DISCUSIÓN
4.1. Resultados del modelo econométrico
4.1.1. Costo Social año 2012
A continuación se presentan modelos econométricos construidos que
consideran los costos sociales correspondientes a 2012 y 2013. Se consideró la
afluencia vehicular por cambio de ruta dispuesto por la Municipalidad Provincial de

Cajamarca; los resultados obtenidos se señalaron en la estación de monitoreo de la
calidad del aire de La Colmena Baja, Municipalidad Provincial Cajamarca.
a) Consultas médicas y emisiones
El modelo econométrico planteado permitió relacionar el número de consultas
médicas con las emisiones.
En la tabla 6 se puede observar que el modelo econométrico permite
relacionar el número de consultas médicas con las emisiones. Se tuvo que
estimar los costos para reducir la contaminación ambiental del aire. Por ello, se
usó el programa Excel.
Tabla 5. Consultas médicas y emisiones

Consultas Emisiones
Meses
médicas (Y) ug/m3
Marzo 310,00 181,44
Abril 165,00 130,40
Mayo 5 581,00 1 076,60
Junio 6 655,00 1 194,32
Julio 5 788,00 1 181,00
Agosto 620,00 504,00
Setiembre 206,00 374,00
Octubre 250,00 383,00
Noviembre 520,00 353,00
Diciembre 576,00 282,00
Total 20 671,00 5 659,76
Fuente: Dirección Regional de Salud, año 2012
Yj = -1534,97 + 6,36 E
(-4,06) (11,63)
(378,22) (0,547354)
El modelo evidencia una relación directa entre las emisiones y el número de
consultas médicas, tanto así es que por cada g/m3 que se elevó, las consultas médicas
se incrementaron en 6,36 veces. En el caso de que se hubiese incrementado las
emisiones a 100 g/m3, se habría tenido 636 consultas médicas. Cabe precisar que la
44
variable independiente (emisiones) explica el modelo en un 94,4%, que viene a ser el
coeficiente de determinación que tiene un porcentaje de emisiones, variable
independiente, y las consultas médicas que tuvieron un efecto, constituyen la variable
dependiente, correspondiente al año 2012 (Tabla 5).
Tabla 6. Prueba de significancia para ecuación y los parámetros estimados
R2 = F=135,20
2
R = 0,944 0,937
T αo= -4,06 Tα1= 11,63
σ αo= 378,22 σ α1= 0,547354
R2 = 0,944, el coeficiente de determinación (R2) tiene un valor de 94,4%, el cual explica
en dicho porcentaje de emisiones (variable independiente) a la variable dependiente
(Consultas médicas).
R2 = 0,937, la variable dependiente (Consultas médicas) es explicada por la variable
independiente (emisiones) con un 93,7%, según el coeficiente de determinación
ajustado. T0 = -4,06 es el valor de la prueba T-student calculado, el cual se utiliza en la
prueba de hipótesis, para el estimador 0.
T1 = 11,63 es el valor de la prueba T-student calculado, el cual se utiliza en la prueba

de hipótesis, para el estimador 1.
0 = 378,22 es la desviación estándar, respecto del estimador 0, el cual nos dice que
es un valor de 378,22, que varía en relación con la media.
1 = 0,547 es la desviación estándar, para el estimador 1, el cual indica que las
emisiones varían en 0,547 respecto del promedio.
F = 135,20, este valor es la prueba F calculada. Se lo estaría usando como la prueba de
hipótesis del análisis de varianza. Donde la hipótesis nula (Ho) plantea que todos los
estimadores de las consultas médicas en relación con las emisiones son cero; entonces la
hipótesis alternante (Ha) plantea que no todos los estimadores de consultas médicas con
respecto a las emisiones son cero.
Prueba de hipótesis:
Prueba de hipótesis t student:
Ho: αo, α1 = 0
Ha: αo, α1 ≠ 0
Se tiene el valor teórico de la prueba t de student, para lo cual se considera un
+
nivel de confianza del 95% y 8 grados de libertad (n-2: 10-2=8, se tiene: - 2’3060. Al
verificar los valores críticos de los regresores se tiene que estos son mayores al t t; por
tanto, se rechaza la hipótesis nula.
Prueba de hipótesis F:
Ho: αo = α1
Ha: αo ≠ α1
La toma de decisión se procede de la siguiente forma:
Si: F0 F1, se acepta la Ho y se rechaza Ha
Si: F0 F1, se rechaza la H0 y se acepta Ha

Si tomamos en cuenta que el valor Fo = 135,20 y F1 es el valor teórico, F1 =
5,32, se llega a rechazar la hipótesis nula (H o), y se acepta la hipótesis alternante (Ha), la
cual nos dice que todas las consultas médicas con respecto a las emisiones no son
iguales a cero. Se plantea en lo que se refiere al análisis de varianza se tiene la prueba F;
para ello consideramos el valor teórico: 5,32 (k-1: 2-1=; n-k: 10-2=8). El valor calculado
de la prueba F es 135,20; siendo mayor que el valor teórico; por tanto, se rechaza la
hipótesis nula, lo cual se tendría que cada estimador es diferente.
b) Consultas médicas y tipo de emisiones
46
El modelo siguiente relaciona el número de consultas médicas en razón del
tipo de emisiones; para lo cual se ha utilizado la siguiente información:
En la tabla 8 se observa el modelo que relaciona el número de consultas
médicas en razón de las emisiones. Para ello, se ha utilizado el uso de estas
variables que permiten la construcción de un modelo econométrico, con el uso de
Excel para estimar los costos con la siguiente información.
Tabla 7. Consultas médicas y tipos de emisiones

Mese Consultas CO PM 10 PM2,5 NO2 SO2
s Médicas (y)
Marzo 310,00 91,00 52,00 24,04 3,60 10,80
Abril 165,00 54,00 53,00 15,00 1,20 7,20
Mayo 5 581,00 796,00 142,00 104,00 6,40 28,20
Junio 6 655,00 895,00 146,92 116,00 3,60 32,80
Julio 5 788,00 886,00 141,00 108,00 16,00 30,00
Agosto 620,00 341,00 83,00 52,00 12,00 16,00
Setiembre 206,00 265,00 63,00 23,00 12,00 11,00
Octubre 250,00 256,00 58,00 45,00 12,00 12,00
Noviembre 520,00 227,00 60,00 50,00 4,00 12,00
Diciembre 576,00 225,00 20,00 27,00 4,00 6,00
Total 20 671,00 4 036,00 818,92 564,04 74,80 166,00
Fuente: Estación La Colmena Baja-MPC-2012.
Yj = -864, 26 + 8,13 CO + 1,41 PM10 – 19,03 PM2.5 – 116,08 NO2 + 88,94 SO2
(-1,89) (3,24) (0,07) (-0,80) (-3,42) (0,55) (457,69) (2,51) (21,67) (23,66) (33,9)
(161,62)
Al respecto, la ecuación de regresión para evaluar la relación entre las Variables: CO,
PM10, PM2.5, NO2, SO2 utilizados en el modelo vienen a explicar el número de consultas
médicas en un 98,8%. Del modelo se deduce que si se incrementa en una unidad de
g/m3 de CO, PM10 y SO2 se tendría un incremento de las consultas médicas en 8,13;
1,41 y 88,94, respectivamente. Sin embargo, ante la subida de una unidad de g/m3 de
PM2.5 y NO2, se obtendría una reducción en las consultas médicas de 19,03 y 116, 08,
respectivamente (Tabla 7).

Tabla 8. Prueba de significancia para la ecuación y los parámetros
Regresore Coeficiente Estadístico t Desviació R R2 2 F
s s n típica
α0= -864,26 -1,89 457,69
α1= CO 8,13 3,24 2,51
α2= PM 10 1,41 0,07 21,67
0,9 0,98 0,97 63,7
α3=PM2.5 -19,03 0,80 23,66 9 72
α4=NO2 -116,08 -3,42 33,94
α5=SO2 88,94 0,55 161,62 4 8
R2= 0,988 R2 = 0,972 t αo= -864,26 t α1 = 8,13 t α2 = 1,41 t α3 =

-19,03 t α4 = -116,08 t α5 = 88,94 σ αo = 457,69 σ α1 = 2,505402 σ α2 =
21,67 σ α3 = 23,659461 σ α4 = 33,94 σ α5 = 1161,61514
F= 63,77
R2: suma de cuadrados de regresores entre la suma de cuadrados de errores.
F: se usa para el análisis de la varianza.

t: son resultados de la prueba de t- student para el estimador y también se conoce como
t calculado: α0, , α1, α2 , α4.
0 = Desviación típica o estándar del estimador 0
Prueba de Hipótesis:

Donde la hipótesis nula (Ho) plantea que todas las estimadores de las consultas
médicas en relación a las (Emisiones), son cero; entonces la hipótesis alternante (Ha)
plantea que no todos los estimadores de consultas médicas con respecto a las emisiones
diferentes de cero.
Ho: αo, α1, α2 α3, α4, α5 = 0
Ha: αo, α1, α2 α3, α4, α5 ≠ 0
48
t: son resultados de la prueba de t- student para el estimador y también se conoce como
t calculado: α0, , α1, α2 , α4.
Al respecto, muestra el valor teórico de la prueba t de student, para lo cual se
considera un nivel de confianza del 95% y 4 grados de libertad (n-2: 10-6=4).
Se utiliza para obtener la tabla de datos estadísticos de la tabla. Para el caso, se
recurre a la prueba de t- student, de donde se tiene: t t: +2,7764. Al verificar los valores
críticos de los regresores se tiene que estos son mayores al t t ,solo para los casos CO y
NO2; por tanto, se rechaza la hipótesis nula más no para los casos del parámetro de
posición (α0 ), PM10 PM2.5 y SO2 .
La toma de decisión se procede de la siguiente forma.
Si: F0 F1 Se acepta la Ho y se rechaza Ha
Si: F0 F1 Se rechaza la H0 y se acepta Ha
Teniendo el valor Fo = 63,77 y F1 es el valor teórico, F1 = 5,19, se llega a rechazar la
hipótesis nula (Ho), y se acepta la hipótesis alternante (Ha) la cual nos dice que todas las
consultas médicas con respecto a las emisiones no son iguales a cero.
Ho: αo = α1 = α2 =α3 = α4 = α5 (todos los estimadores son iguales a cero)
Ha: αo ≠ α1 ≠ α2 ≠ α3 ≠ α4 ≠ α5 (todos los estimadores no son iguales a cero).

En lo que se refiere al análisis de varianza se tiene la prueba F, para ello
consideramos el valor teórico, el cual es: 5,19 (k-1: 6-1=3; n-k: 10-6=4), k significa el
número de estimadores y el valor calculado de la prueba F es 63,77; lo que resulta
mayor que el valor teórico; por tanto, se rechaza la hipótesis nula, de lo que se tendría
que cada estimador es diferente.
Al respecto, la ecuación de regresión para evaluar la relación entre las variables:
CO, PM10, PM2.5, NO2, SO2 utilizados en el modelo vienen a explicar el número de
consultas médicas en un 98,8%.
4.1.2. Costo social año 2013
a) Consultas médicas y emisiones
En la tabla 9 se observa el modelo que relaciona el número de consultas médicas
en razón de las emisiones; para ello, se ha utilizado el uso de estas variables, que
permita la construcción de un modelo econométrico, con el uso de Excel para estimar
los costos con la siguiente información:
Tabla 9. Consultas médicas y emisiones.

Consultas Emisiones (ug/m3
Meses
médicas (y) )
Marzo 279,00 248,00
Abril 148,00 155,00
Mayo 5 022,00 843,00
Junio 5 987,00 921,00
Julio 5 209,00 911,00
Agosto 1 506,00 502,00
Setiembre 185,00 366,00
Octubre 743,00 531,00
Noviembre 468,00 343,00
Diciembre 558,00 308,00
Total 20 105,00 5 128,00
50
Fuente: Dirección Regional de Salud, año 2013
YJ= -2109,45 + 8,03E
(-4,16) (9,17)
(507,58) (0,876339)
Las emisiones registradas en el 2013 permiten explicar el número de consultas
médicas durante el 2013 en un 91,3%, según el coeficiente de determinación. En el
modelo econométrico se evidencia una relación directa entre las emisiones y el número
de consultas, tan así es que por cada g/m3 que se eleve, las consultas se incrementaran
en
8,03 veces. Si se hubiese dado un incremento de emisiones a 100 g/m3, se habría

tenido
803 consultas médicas adicionales.

Tabla 10. Prueba de significancia para ecuación y los parámetros estimados
concernientes a casos de consultas médicas y emisiones.
Regresore Coeficientes Estadística ( t ) Desviación R2 R2 2 F

s típica
αo = -2109,45 -4,16 507,58 0,956 0,913 0,902 84,05
α1=Emisiones 8,03 9,17 0,876339
R2 = 0,913 R2 = 0,902
Tα -4,16 t α1 9,17
507,58 = σ 0,876339
0 =
α1 =
84,05
σα0
=
F=
R2 = 0,913. El coeficiente de determinación (R2) tiene un valor de 91,3%, el cual explica
en dicho porcentaje de emisiones (variable independiente) a la variable dependiente
(consultas médicas).
R2 = 0,902. La variable dependiente (consultas médicas) es explicada por la
variable independiente (emisiones) de un 90,2%, según el coeficiente de determinación
ajustado.
T0 = - 4,16. Es el valor de la prueba T-student calculado, el cual será utilizado en
la prueba de hipótesis para el estimador 0.
T1 = 9,17. Es el valor de la prueba T-student calculado, el cual será utilizado en
la prueba de hipótesis para el estimador 1.
0 = 507,58. Es la desviación estándar respecto del estimador 0, el cual nos dice
que es un valor de 507,58, que varía en relación con la media.
1 = 0,876. Es la desviación estándar, para el estimador 1, el cual indica que las
emisiones varían en 0,876 respecto del promedio.
F = 84,05. Este valor es la prueba F calculada; se lo usaría, pero como la prueba de
hipótesis del análisis de varianza.
Prueba de hipótesis:
Prueba de hipótesis T Student:
Ho: αo, α1 = 0. La hipotesis nula plantea que los estimadores (α 0 , α1) son iguales que
cero.
Ha: αo,α1 ≠ 0. La hipotesis alterna plantea que los estimadores(α0, α1) son diferentes que
cero.
Se muestra el valor teórico de la prueba T de Student, para lo cual se considera un
nivel de confianza del 95% y 8 grados de libertad (n-2; 10-2= 8). Se utiliza para obtener
los datos estadísticos de la tabla; para el caso se refiere a la prueba de T student y se
52
tiene: tt: +2,3060. Al verificar los valores críticos de los regresores se tiene que estos son
mayores al Tt; por tanto, se rechaza la hipótesis nula.
Prueba de Hipótesis F:
Ho: αo = α1. La hipótesis nula plantea que ambos estimadores son iguales (α0, α1).
Ha: αo ≠ α1. La hipótesis alterna plantea que los estimadores son diferentes.
En lo que se refiere al análisis de varianza se tiene la prueba F. Para ello, consideramos
el valor teórico, 5,32 (k-1: 2-1=1; n-k: 10-2=8), donde k significa el número de
estimadores y el valor calculado de la prueba F es 84,05. Este valor resulta mayor que el
valor teórico; por tanto, se rechaza la hipótesis nula. Finalmente, se tendría que cada
estimador es diferente.
b) Consultas médicas y tipo de emisiones
En la tabla 11 se observa el modelo que relaciona el número de consultas
médicas en razón del tipo de emisiones. Bajo esta perspectiva, los efectos de la
contaminación en la ciudad de Cajamarca se toman graves, como resultado de los altos
niveles de
concentración de contaminantes. Para ello, se ha utilizado la siguiente información:
Tabla 11. Consultas médicas y tipos de emisiones

Consultas CO PM 10 PM2,5 NO2 SO2
Meses
Médicas(y)
Marzo 279,00 85,00 50,00 96,00 4,00 13,00
Abril 148,00 52,00 56,00 30,00 4,00 13,00
Mayo 5022,00 692,00 104,00 26,00 8,00 13,00
Junio 5987,00 780,00 51,00 73,00 4,00 13,00
Julio 5209,00 810,00 52,00 28,00 8,00 13,00
Agosto 1506,00 320,00 130,00 31,00 8,00 13,00
Setiembre 185,00 212,00 60,00 73,00 8,00 13,00
Octubre 743,00 368,00 113,00 29,00 8,00 13,00
Noviembre 468,00 211,00 43,00 59,00 4,00 26,00
Diciembre 558,00 102,00 747,00 112,00 4,00 13,00
Total 20 105,00 3632,00 1406,00 557,00 60,00 143,00
Fuente: Estación La Colmena Baja-MPC-2013.
YJ = 1554,80 + 8,57CO +2,93PM10 - 0,51PM2,5 - 315,54 NO2 - 66,48 SO2

(0,93) (10,85) (0,34) (- 0,06) (-2,19) (-1,25)
(1669,60) (0,79) (8,58) (8,30) (144,30) (53,09)
Las variables: CO, PM10, PM2,5, NO2, SO2 utilizadas en el modelo econométrico
vienen a explicar el número de consultas médicas en un 97,4%. Del modelo se deduce
que si se incrementa en una unidad de g/m3 de CO y PM10 se tendría un incremento de
las consultas médicas en 8,57 y 2,93, respectivamente. Sin embargo, ante la subida de
una unidad de g/m3 de SO2 PM2,5 y NO2, se obtendría una reducción en las consultas
médicas de 0,51 , 315,54 y 66,48, respectivamente.
Tabla 12. Prueba de significancia para ecuación y los parámetros estimados de

consultas médicas y emisiones.
Regresores Coeficiente Estadístico Desviación T R R2 2 F

pica
1554,80 0,93 1669,60
α0=
α1= CO 8,57 10,85 0,79

0,987 0,974 0,941 29,81
α2= PM 10 2,93 0,34 8,58
α3=PM2.5 -0,51 0,06 8,30
α4=NO2 -315,54 --2,19 144,30
α5=SO2 -66,48 -1,25 53,09
R2 =
R2 = 0,974 0,941
t αo = 1554,80 t α1 = 8,57 t α2 = 2,93 t α3 = -0,51 t α4 =
-315,54 t α5 = -66,48 σ αo = 1669,60 σ α1 = 0,789564 σ
54
α2 = 8,58 σ α3 = 8,299397 σ α4 = 144,30 σ α5 =
53,094959 F = 29,81
t: son resultados de la prueba de T- student para el estimador y también se conoce como

t
calculado α0, , α1, α2 , α3 , α4,α5 .


Prueba de Hipótesis
Prueba de Hipótesis T Student:
Ho: αo, α1, α2 α3, α4, α5 = 0 (todos los estimadores son iguales que cero)
Ha: αo, α1, α2 ,α3 ,α4, α5 /= 0 (todos los estimadores no son iguales que cero).
A continuación se tiene el valor teórico de la prueba T de student, para lo cual se
considera un nivel de confianza del 95% y 4 grados de libertad (n-6: 10-6 =4). Se utiliza
para obtener los datos estadísticos de la tabla. Para tal caso se recurre a la prueba de T-
student y se tiene: tt: +2,7764.
Al verificar los valores críticos de los regresores se observa que estos son mayores
que tt, solo para el caso CO; por tanto, se rechaza la hipótesis nula; mas no así para los
casos del parámetro de posición (αo), PM10, PM2.5, NO2 y SO2.

Prueba de hipótesis F
Ho: αo = α1 = α2 =α3 = α4 = α5 (todos los estimadores son iguales que cero)
Ha: αo ≠ α1 ≠ α2 ≠ α3 ≠ α4 ≠ α5 (todos los estimadores no son iguales que cero).
En lo que se refiere al análisis de varianza se tiene la prueba F. Para ello,
consideramos el valor teórico de 5,19 (k-1: 6-1=5; n-k: 10-6=4), donde k significa el
número de estimadores y el valor calculado de la prueba F es 29,81. Este valor resulta
mayor que el valor teórico; por tanto, se rechaza la hipótesis nula. Finalmente, se tendría
que cada estimador es diferente.
4.2.1. Costo privado año 2012
a) Emisiones y costos
En la tabla 13, con el uso del programa Excel, se procedió a estimar el modelo
econométrico y se obtuvo el siguiente reporte.
Tabla 13. Emisiones y costos de la contaminación del aire

Emisiones % Costos %
Meses
ug/m3( E ) (C)
Marzo 181,44 3,20 94,40 0,88
Abril 130,40 2,33 31,00 0,32
Mayo 1076,60 19,02 2000,00 18,73
Junio 1194,32 21,10 4745,87 44,45
Julio 1181,00 20,86 2305,00 21,59
Agosto 504,00 8,91 295,00 2,76
Septiembre 374,00 6,61 165,00 1,54
Octubre 383,00 6,76 450,00 4,21
Noviembre 353,00 6,23 90,00 0,84
Diciembre 282,00 4,98 500,00 4,68
Total 5659,76 100,00 10 676,2 100,00
56
Fuente: Municipalidad Provincial de Cajamarca, 2012.
Ei = 308,11 + 0,24C
(3,78) (5,33)
(81,57) (0,045303)
La ecuación de regresión refleja que las emisiones están explicadas por los costos
en un 78%; pues, se encuentran en una relación directa del modelo, en el cual se deduce
que por cada S/.1,00 invertido, las emisiones tienden a incrementarse en 0,24 g/m3,
Este fenómeno implica que debe mejorarse la política de mitigación de emisiones;
puesto que lo lógico debería ser que por cada S/. 1,00 invertido, las emisiones tendrían
que reducirse.
Al respecto, la ecuación de regresión es para evaluar la relación que existe entre
el gasto relacionado con la adquisición, la instalación y el mantenimiento de los
mecanismos de control de las emisoras. El hecho arroja el siguiente resultado.
Tabla 14. Prueba de significancia para ecuación y los parámetros estimados.

Regresores Coeficientes Estadístico t Desviación r R2 2 F
típica
0= 308,11 3,78 81,57
0,883 0,780 0,753 28,43
β1 = Emisiones 0,24 5,33 0,045303
R2 =
R2 = 0,780 0,753
t βo = 3,78 t β1 = 5,33 σ βo = 81,57 σ β1 =
0,045303 F = 28,43
R = 0,88. Indica que existe una relación directa entre las variables (dependiente,
independiente), además dicha relación es alta.

R2 = 0,780. El coeficiente de determinación (R 2) es de 78%, pues, permite evidenciar
que la variable independiente (costos), explica a la variable dependiente (emisiones) en
el porcentaje mencionado.
R2 = 0,753. El coeficiente de determinación ajustado (R2) de 75,30% permite evidenciar
que la variable independiente (costos) explica a la variable dependiente (emisiones) en
el porcentaje antes descrito.
T0 = 3,78. Es el valor calculado de la prueba T- student, el cual será utilizado en la
prueba de hipótesis, para el estimador 0.
T1 = 5,33. Es el valor calculado de la prueba T - student, el cual será utilizado a la
prueba de hipótesis para el estimador 1.
0 = 81,57. Es la desviación estándar respecto del estimador 0, el cual indica que
varía respecto de la media es 81,57. 1 = 0,0453.
Es la desviación estándar, respecto del estimador 1, el cual indica que los costos varían
en dicho valor con respecto a la media.
F = 28,43. Es el valor calculado que toma F, (Prueba F), el cual será usado para el
análisis de varianza (Prueba de Hipótesis).
Dónde:
R2: Suma de cuadrados de regresores entre la suma de cuadrados de errores.
t β0: son resultados de la prueba deTt- student para el estimador; también se conoce
como t calculado β0
58
t β1 : son resultados de la prueba de T- student para el estimador y también se conoce
como t calculado β1
β0 = Desviación típica o estándar del estimador β0
Prueba de hipótesis
Prueba de Hipótesis T-student
Ho: βo, β1 = 0. La hipótesis nula plantea que ambos estimadores son iguales (β0, β1).
Ha: βo, β1 ≠ 0. La hipótesis alterna plantea que los estimadores son diferentes.
A continuación se tiene el valor teórico de la prueba T de Student, para el cual se
considera un nivel de confianza del 95% y 8 grados de libertad (n-2: 10-2 =8). Se utiliza
para obtener los datos estadísticos de la tabla. Para el caso se refiere a la prueba de T
student y se tiene: tt: +2,3060.
Al verificar los valores críticos de los regresores se tiene que estos son mayores al
tt, por tanto, se rechaza la hipótesis nula.
Prueba de Hipótesis F
Ho: βo = β1. La hipótesis nula plantea que ambos estimadores son iguales (β 0, β1)
Ha: βo ≠ β1. La hipótesis alterna plantea que los estimadores son diferentes.
En lo que se refiere al análisis de varianza se tiene la prueba F. Para ello,
consideramos el valor teórico de 5,32 (k-1: 2-1=1; n-k: 10-2=8), donde k significa el
número de estimadores, y el valor calculado de la prueba F es 28.43. Este es mayor que
el valor teórico; por tanto, se rechaza la hipótesis nula; de donde se tendría que cada
estimador es diferente entre sí.

Se ha invertido S/. 10 676,27 con la finalidad de controlar la contaminación;
puesto que, en los meses de marzo a julio arroja las emisiones de 17,67% g/m3, con un
20,71% de inversión. Se tendrá relación con los costos de contaminación. En los meses
de agosto a diciembre se tendrá una reducción de 3,92% g/m3 de emisiones; luego,
aumenta a 1,92% de costos. Entonces, se puede decir al respecto que el costo privado de
los meses de marzo a diciembre ha aumentado a S/. 1,78% por cada g/m3. Entonces, el
costo privado debería aumentar a 3,80% g/m3, correspondiente al año 2012 (Tabla
15).
4.2.2. Costo privado año 2013.
a) Emisiones y costos
Se observa datos de los costos privados concernientes a emisiones y costos de la
contaminación del aire en la ciudad de Cajamarca año 2013. Con el uso del programa
Excel, se procedió a estimar el modelo econométrico, y se obtuvo el siguiente reporte:
En la tabla 16 se observan datos de los costos privados referentes a emisiones y costos
de la contaminación del aire de la ciudad de Cajamarca en el año 2013.
Tabla 15. Emisiones y costos de la contaminación del aire.

Emisiones % Costos ( %
Meses
ug/m3( E ) C)
Marzo 248,00 4,27 120,00 1,10
Abril 155,00 2,67 66,00 0,61
Mayo 843,00 14,53 1 500,00 13,75
Junio 921,00 15,88 3 500,00 32,09
Julio 911,00 15,71 1 488,24 13,65
Agosto 502,00 8,66 1 000,00 9,17
Septiembre 366,00 6,31 280,00 2,56
Octubre 531,00 9,15 2 20,17
60
200,00
Noviembre 343,00 5,96 500,00 4,61
Diciembre 308,00 16,86 250,00 2,29
Total 5 128,00 100,00 10 100,00
904,24
Fuente: Municipalidad Provincial de Cajamarca, 2013
Ei = 285,03 + 0,21C
(3,60) (4,00) (79,19) (0,052256)
Las emisiones durante 2013, dentro de una relación directa, son explicadas por los costos en
un 66,6%. Del modelo se deduce que por cada S/.1.00 invertido, las emisiones aumentan en
0,21 g/m3, lo cual implica que debe mejorarse la política de mitigación de emisiones; pues
lo lógico debería ser a la inversa.
Al respecto en la Tabla 16, el coeficiente de las emisiones observa, mediante el efecto
diferenciado de la ecuación del costo social (β0, β1), que el promedio ha influido para que
las emisiones se reduzcan en porcentajes; sin embargo, siguen manteniendo promedios
altos.
Tabla 16. Prueba de significancia para ecuación y los parámetros estimados de

emisiones y costos
Desviación R2
Regresores Coeficientes Estadístico t R R2 F
típica
βo = 285,03 3,60 79,19
0,816 0,666 0,625 15,98
β1=Emisiones 0,21 4,00 0,052256
R2 = 0,666 R2 = 0,625 t βo = 3,60 t β1 =

4,00 σ βo = 79,19 σ β1 = 0,052256
F= 15,98
R2: Suma de cuadrados de regresores entre la suma de cuadrados de errores.

t β0: son resultados de la prueba de T- student para el estimador y también se conoce
como t calculado(β0)
t β1: son resultados de la prueba de T- student para el estimador y también se conoce
como t calculado (β1)
 β0 = Desviación típica o estándar del estimador β0
Prueba de Hipótesis:
Ho: αo, α1 = 0.
Ha: αo, α1 ≠ 0.
A continuación se tiene el valor teórico de la prueba T Student, para lo cual se
considera un nivel de confianza del 95% y 8 grados de libertad (n-2: 10-2 = 8). Se
utilizó para obtener los datos estadísticos de la tabla; para cuyo caso se recurrió a la
prueba de T- student, donde se tiene: tt: +2,3060.
Al verificar los valores críticos de los regresores se tiene que estos son mayores al
tt, por tanto, se rechaza la hipótesis nula.
Ho: αo = α1
Ha: αo ≠ α1
En lo que se refiere al análisis de varianza, se tiene la prueba F; para ello,
consideramos el valor teórico, de 5,32 (k-1: 2-1=1; n-k: 10-2=8), donde k significa el
número de estimadores y el valor calculado de la prueba F es 15,98. Este es mayor que
62
el valor teórico; por tanto, se rechaza la hipótesis nula. Finalmente, se tendría que los
estimadores son diferentes entre sí.
Se ha invertido S/. 10 904,24 con la finalidad de controlar la contaminación del
aire; puesto que, durante los meses de marzo a julio arroja las emisiones de 53,06 g/m3
con un 61,20% de inversión. Se tendrá relación con los costos de contaminación.
Durante los meses de agosto a diciembre se tendrá una reducción de 46,94 g/m3 de
emisiones; luego se reducirá a 38,80% de costos. Entonces, se puede decir al respecto
que el costo privado de los meses de marzo a diciembre ha reducido a S/. 6,12% por
cada g/m3. Entonces, el costo privado correspondiente al año 2013 debería aumentar a
22,40%, para que la contaminación se haya visto reducida en 6,12 g/m3 (Tabla16).
Los monitores del monóxido de carbono (CO), por promedio móvil de una hora,
se especifican con la data agenciada de 2012 y 2013. En 2º12, el promedio móvil fue de
4 036,00 g/m3; si se comparan los resultados con el promedio móvil de 2013, es 3
632,00 g/m3. La estación estuvo ubicada en La Colmena Baja, local de la
Municipalidad Provincial de Cajamarca. Se concluye que en 2012 se tuvo un alto nivel
de concentración de monóxido de carbono (CO) por promedio móvil, comparado con el
que se dio en 2013; pero todavía no se alcanzó el nivel establecido por el estándar de
calidad ambiental del aire. (Tabla 8 y 12).
El comportamiento del dióxido de azufre (SO2) en el período de monitoreo de la
calidad del aire si estuvo por encima de la norma establecida en el D.S.Nº 074-2001-
PCM y OMS, de 80 g/m3 anual, con valores máximos de 2012 y 2013, que arrojó
166µg/m3 y 143g/m3. De esta manera, podemos determinar que la concentración fue

alta con respecto a los ECA; lo que indica que presenta altos riesgos de contaminación
para la salud humana
(Tabla 8 y 12).
El comportamiento del dióxido de nitrógeno (NO2) no presentó grandes
variaciones durante 2012 y 2013; durante los dos años fue de 74,80g/m3 y 60g/m3;
durante los períodos de estudio no superó el valor de 200 g/m3 anual; donde podemos
observar que la concentración fue bastante baja con relación a la norma del estándar de
calidad ambiental del aire (ECA); pero existe, lamentablemente, son nuestras leyes. No
tenemos referencias para comparar si los valores son o no nocivos para la salud de las
personas, tal como lo establecen estos parámetros, el D.S.Nº 074-2001-PCM y la
Organización Mundial de
Salud -OMS (Tabla 8 y 12).
Las partículas PM10 , en el período de monitoreo de calidad del aire, no están por
encima de la normas establecidas, D.S.Nº 074-2001-PCM, el Estándar de Calidad
Ambiental del Aire (ECA) y la Organización Mundial de Salud (OMS), y con un
período de 150g/m3 en 24 horas, con valores máximos anuales de 2012 y 2013, fue de
818,92
g/m3 y 1 406,00 g/m3, en relación con las consultas médicas que arrojan 20 671 y 20
105 casos por enfermedades a las vías respiratorias y otras. Los resultados afirman que
los valores anuales obtenidos superan el estándar de calidad ambiental del aire (ECA) en
los respectivos años; luego, los valores obtenidos mes a mes son relativamente bajos con
respecto a los ECAS; lo que indica que sí hay presencia de partículas menores a
10g/m3; pero estas no presentan altos riesgos para la salud por su baja concentración
en la atmósfera cajamarquina (Tabla 8 y12).
64
El comportamiento de las partículas PM2,5, tal como podemos apreciar los valores
obtenidos en 2013, no sobrepasan el ECA; lo que indica que la población cajamarquina
no está expuesta a la contaminación con estas partículas, ya que son las más peligrosas,
puesto que atacan al sistema respiratorio y aumentan la vulnerabilidad de la población a
contraer enfermedades respiratorias. Sin embargo, en 2012, se puede observar que la
mayoría de los valores sobrepasan los ECA, y otros valores en el período de monitoreo
de la calidad del aire sí están por encima de la norma establecida por el D.S.Nº 074-
2001PCM y OMS; es decir, de 80g/m3 anual, valores máximos en 2012 y 2013, lo que
arroja 564,04 g/m3 y 557 g/m3. Entonces, los valores obtenidos sometidos, una vez
comparados, podemos determinar que la concentración fue alta en lo que respecta a los
ECA; ello indica que sí presenta altos riesgos de contaminación para la salud humana
(Tabla 8 y 9).
El parque automotor de la ciudad de Cajamarca es cada vez más creciente, aunque
la mayor parte de unidades móviles son nuevas .Esta sería la razón por la que los valores
encontrados no superan los límites establecidos por los estándares nacionales de calidad
ambiental para el aire (ECA). El parque automotor que conforma las fuentes móviles
contamina el aire. Según los resultados, la Organización Mundial de la Salud confirma,
en cierta medida, que el 70% de contaminación de monóxido de carbono se debe a
fuentes móviles emitido por los tubos de escape de los vehículos (OMS 1997).
Las características y niveles de la contaminación del aire son producidas
directamente por el hombre, se originan directamente a causa por la combustión de
carburantes. En esta combustión se emiten gases, como monóxido de carbono, dióxido
de nitrógeno, dióxido de azufre y partículas, en general. Todos los motores de
combustión emiten contaminación hacia el aire.

La combustión empleada para obtener calor y generar energía eléctrica es el
proceso de emisión de contaminantes. Existen otras actividades, como la fundición y la
producción de sustancias químicas que provocan el deterioro de la calidad del aire; estas
se caracterizan por ser contaminantes primarios porque permanecen en la atmósfera, y
los secundarios están sujetos a cambios químicos. Según el medio ambiente, se
caracterizan estos contaminantes porque son partículas suspendidas en el polvo, el
hollín, el humo, etc.
Otras características están dadas por la concentración de los contaminantes
atmosféricos. Se expresan en tres tipos de unidades de contaminantes gaseosos (PPm):
partes por billón (PPb), miligramos por metro cúbico, y material particulado (g/m3) y
microgramos por metro cúbico (g/m3) (Collazos, 2008).
Tabla 17. Características de los contaminantes.
Gas Procedencia (PM10) Efectos (PM2,5 )

Dióxido de azufre Combustión de petróleo Afecciones respiratoria.
Monóxido carbono Combustiones Muy Tóxico
Dióxido de carbono Industrias Efecto Invernadero
Óxido de nitrógeno Carburantes automóviles Lluvia ácida
Partículas sólidas Canteras, humos Enfermedades pulmonares
Fuente: Consejo Nacional del Ambiente (CONAM)
El impacto de la contaminación del aire en la ciudad de Cajamarca se realizó
en la Dirección Regional de Salud de Cajamarca (DIRESA). Se observaron las consultas
médicas de diferentes tipos de enfermedades respiratorias, cardiovasculares y otras
relacionadas en forma directa con las emisiones de la contaminación del aire, en
particular, con la concentración del monóxido de carbono, material particulado, dióxido
de azufre y nitrógeno emitidos por fuentes móviles y fijas.
66
El gasto en consultas médicas tiene un gran impacto negativo en los ingresos, ya
que existe una demanda adicional en gastos privados que realiza la Municipalidad
Provincial de Cajamarca; están relacionados con la adquisición, instalación y
mantenimiento de los equipos de medición.
Por otra parte, se observa que el efecto invernadero, que trata de la cantidad de
dióxido de carbono, se debe al consumo de combustible fósil, petróleo y gas natural,
también se genera dióxido de nitrógeno al quemar carbón, elemento que va a parar a la
atmósfera arrastrado por los vientos. Los efectos a la salud son ocasionados por las
fuentes principales de la contaminación del aire, cuyo valores son fijados por las normas
de la Organización Ambiental de Salud (OMS y D.S.Nº 074-2001-PCM).
Por los resultados expuestos podemos afirmar que este trabajo confirma la teoría
“Cambios en el Excedente del Consumidor” (Andrade). Esta afirma que la actividad
económica de algunos agentes afecta a otros en forma de externalidades negativas o
positivas, y que la forma de determinar las magnitudes del efecto causado se consigue
aplicando la “función-daño”, cuya expresión matemática en forma general es: Y = a + b
(y). Esta fórmula se ha aplicado en este trabajo bajo diferentes ecuaciones en relación
con las emisiones y partículas.
De igual manera, según los resultados expuestos en el párrafo siguiente, se
confirma la hipótesis: “Los costos sociales y costos privados de la contaminación del
aire en la ciudad de Cajamarca varían en relación con el tipo de contaminante y tamaño
de
partícula”.
Asimismo, para 2012, se establece que por cada incremento de ug/m3 de
contaminación en la ciudad de Cajamarca, las consultas médicas se incrementarán en

6,36 veces; mientras que para 2013, por cada g/m3 que se eleve, las consultas se
incrementaran en 8,03 veces.
De otro lado, podemos afirmar que para 2012, si se incrementa en una unidad de
g/m3 de CO, PM10 y SO2, se tendría un incremento de consultas médicas en 8,13; 1,41
y 88,94, respectivamente. De igual forma, la subida de una unidad de g/m3 de PM2.5 y
NO2, ocasionará una reducción de 19,03 y 116,08 en las consultas médicas.
Finalmente, se puede afirmar que si se incrementa en una unidad de mg/m3 de CO y
PM10 dará lugar a un incremento de las consultas médicas en 8,57 y 2,93,
respectivamente. Sin embargo, ante la subida de una unidad de g/m3 de SO2 PM2,5 y
NO2, originará una reducción en las consultas médicas de 0,51, 315,54 y 66,48,
respectivamente.
Existen trabajos internacionales similares al trabajo realizado, por ejemplo:
Gaviria, 2011, afirma: “Similarmente, los resultados encontrados muestran que la
incidencia de PM10 es superior a PM2,5, aunque en estudios elaborados por la OMS se
establece que este último tiende a tener un efecto superior en la salud humana. Sin
embargo, este primer acercamiento estadístico para Medellín muestra cómo el número
de consultas por enfermedades respiratorias están relacionado con el grado de
contaminación del aire en la ciudad”. Entre el 0,05% y 0,49% durante todo el período de
análisis.”
Barrios, 2004, manifiesta: “En cuanto a efectos de la contaminación atmosférica
en el número de patologías de IRA, se ha observado a nivel internacional que existen
68
asociaciones en cuanto a los efectos en los niños. En una variedad de estudios
epidemiológicos se ha procurado evaluar asociaciones potenciales en las exposiciones al
ambiente con material particulado y las enfermedades. Una revisión de estos indica una
relación directa de efectos entre el número de atenciones de salud (incluyendo
mortalidad) con la exposición prolongada a PM 10. Los estudios pulmonares agudos
sugieren un efecto a corto plazo con disminuciones del flujo máximo del rango de 30 a
40 m1/sec, con un aumento de 50 g/m3 de PM 10 hechos en un promedio de 24
horas.”
En este estudio, que es el primero que se asocia la contaminación atmosférica con
los efectos en la salud en Temuco, se observan asociaciones significativas que permiten
afirmar que en Amanecer la contaminación atmosférica por PM 10 genera un aumento
en el número de atenciones de IRA en menores de 5 años en el SBO, mientras que en
Santa Rosa la incidencia está concentrada en las patologías de neumonía,
bronconeumonía y otras. “Las diferencias pueden estar basadas en la distinta condición
social, económica y de ocupación de dichos espacios urbanos.”
Cerda, 2008, expresa: “El análisis de las consultas evitadas requirió tener los
datos del número de consultas por enfermedades respiratorias en el sistema público de
salud del sector de estudio. A dichas consultas se les aplicó la elasticidad promedio con
respecto al PM10, calculada con base a las elasticidades de largo plazo. A partir de esto
se obtuvo que con una reducción de 66,60% en las concentraciones de PM 10 se
reducirían las CM en 69,10% (1,0375*0,6669*100), equivalente a una disminución de
4,157 en las consultas.
El costo directo considerado es el valor de la consulta médica. Con datos de las
principales enfermedades respiratorias del Departamento de Salud de Talca se calculó el
costo promedio de consulta por enfermedad respiratoria en $ 27 750,00. El costo

indirecto promedio consideró la información referente a los días de reposo promedio por
patologías respiratorias y los niveles etarios de los afectados, estimándose un valor de $
4 421,00.
En el Perú también se han realizado estudios, como las expuestas líneas abajo, pero
relacionados a los efectos de la contaminación por partículas y su efecto en las
enfermedades respiratorias en la ciudad de lima, enfocado desde el punto de vista
macroeconómico:
Orihuela, 2013, enfoca el problema desde un punto de vista macroeconómico.
Manifiesta: “Los resultados sugieren que los costos de la contaminación ambiental en el
aire (CCA) 16 por PM10 en Lima Metropolitana han representado una fracción mínima
del Producto Bruto Interno del Departamento de Lima (PBIL), esta fracción osciló entre
el 0,05% y 0,49% durante todo el período de análisis. La tendencia creciente del CCA
durante el período 1994-2006 osciló entre US$ 19 166 000,00.”
Este incremento se atribuye a que en dichos años los niveles de contaminación por
PM10 excedieron significativamente el Estándar Nacional de Calidad Ambiental para el
aire (ECA18 = 50 μg/m3).
Si bien es cierto, los estudios mencionados anteriormente son diferentes en
resultado de nuestro trabajo, debido a que fueron realizados en otro período de tiempo y
espacio, la metodología de la regresión y el uso de correlación utilizados son similares al
que hemos realizado, lo cual otorga fiabilidad y validez al presente estudio. La
metodología que hemos empleado se puede utilizar en estudios similares, para ciudades
de la sierra del Perú, con las mismas características que la de Cajamarca, ubicadas en
valles interandinos y que presenten actividades económicas similares a las de Cajamarca
como la minería.
70
Este trabajo abre la posibilidad de realizar otros estudios relacionados con la
contaminación y su efecto en el costo ambiental, por tipo de enfermedades respiratorias
(IRAS) y sus efectos en los diferentes estratos sociales o por edades de la población.
Asimismo, debe llamar la atención de las autoridades para mejorar las políticas de
corrección, como aumentar el gasto tanto del gobierno central como del regional y
municipal para disminuir la polución en nuestra ciudad.
CAPÍTULO V
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
5.1. Conclusiones
1. Una de las características son las mediciones realizadas en las emisiones de
gases vehicular del parque automotor en circulación en Cajamarca el 15%
corresponde al año 1990; sin embargo todavía se encuentran vehículos de los
años 60 en circulación que consumen gasolina, sobrepasando los 600 g/m3 de
emisiones, pero no superan el estándar de calidad ambiental del aire.
2. El impacto son generados por la contaminación del aire en la ciudad de
Cajamarca fue bajo los costos sociales debido a las concentraciones de los
contaminantes primarios no superan a los estándares de calidad del aire,
entonces el gasto en consultas médicas es consecuencia a las enfermedades y
vías respiratorias entonces el impacto es negativo.
3. Se estimaron los costos externos, sociales y privados de la contaminación
ambiental del aire en la ciudad de Cajamarca. El gasto en consultas médicas
tuvo un gran impacto negativo en los ingresos; fue de S/. 20 671, ya que
existió una demanda adicional en gastos privados de S/. 10 676,27; ante la
subida de las consultas médicas, se obtuvo una reducción de gastos privados.
4. Del modelo econométrico se dedujo que si se incrementaba en una unidad de
ug/m3 de CO, PM10 y SO2, se obtendría un incremento en las consultas médicas
en 8,13; 1,41 y 88,94, respectivamente. Sin embargo, ante la subida de una
unidad de g/m3 de PM2.5 y NO2, se obtendría una reducción en las consultas
médicas de 19,03 y 116, 08, respectivamente.
5. El costo privado de la contaminación ambiental del aire, para 2012, se tiene la
relación entre emisiones y costos, del cual se evidencia que por cada S/.1.00
invertido, las emisiones tienden a incrementarse en 0,24 g/m3, para el año
2013 se tiene que por cada S/.1.00 invertido, las emisiones aumentan en 0,21
g/m3, observándose una reducción de emisiones en 12,5%.
72
5.2. Recomendaciones.
1. La investigación debe ser considerada por parte de las autoridades de los
diversos niveles de gobierno, para generar y dotar de políticas públicas, como
por ejemplo: una ordenanza Municipal que permita regular el pago de impuestos
por parte de los propietarios de unidades móviles, en relación con las emisiones
que ocasionen las unidades.
2. El presente trabajo debe ser socializado con las autoridades de los gobiernos
regional y local; pero, a su vez, las Dirección Regional de Salud y la Dirección
regional de Educación deben conocer la importancia que reviste tener una
educación adecuada referida al cuidado y preservación del medio ambiente. La
Municipalidad Provincial de Cajamarca debe implementar un sistema de control
de revisiones técnicas obligatorias permanentes, destinadas al control de
emisiones de transporte público, vehículos pesados y la calidad del combustible
(diesel).
3. El Gobierno Regional y el Gobierno Municipal deben asignar un mayor
presupuesto para recursos humanos y financieros en la determinación de los
niveles de concentración de la calidad ambiental en la ciudad de Cajamarca; ya

que con los valores obtenidos se pueden tomar importantes decisiones para
mejorar la calidad de vida de la población.
5.3. Propuesta de un Modelo para estimar los Costos de la Contaminación del aire en
la Ciudad de Cajamarca
El presente modelo debe ser diseñado para observar la relación que existe entre la
variable dependiente y las variables independientes seleccionadas, para explicar el
problema de la contaminación ambiental del aire. El modelo debe constar de dos
ecuaciones de comportamiento:
La primera ecuación debe obtener una dependencia sobre inventario de emisiones con
relación a los costos totales, destinados a las empresas que requieren servicios de
adquisición de aparatos o equipos para controlar las emisiones de gases sólidos y
líquidos en el aire.
La segunda ecuación se busca observar de qué manera influye para reducir el
inventario de emisiones con relación a las fuentes fijas y al número de consultas
médicas en la cuenca atmosférica de Cajamarca.
Asimismo, revisar las historias clínicas de los pacientes atendidas en los hospitales y
policlínicos elaboradas por todo tipo de enfermedades. Por ello, es necesaria una
participación más intensa del gobierno local para evitar que la remediación de la
contaminación del ambiente sea más onerosa. La sociedad cajamarquina, en su
74
conjunto, debe observar y acatar las leyes y normas dictadas y promulgadas tanto por el
gobierno nacional, como por el regional y el local, y sus organismos de apoyo, a fin de
que este último, implemente una ordenanza municipal que establezca impuestos
municipales a las fuentes de área contaminantes, y, asimismo, para que los ingresos
directamente recaudados sean destinados a la preservación y conservación de los
recursos naturales y la propia salud de la población humana.
DESCRIPCIÓN DEL MODELO ECONOMÉTRICO
El modelo econométrico está relacionado con dos ecuaciones con la finalidad de
observar La primera ecuación:
Existe entre el número de contaminantes ( E ) y el costo total ( C ) y la variable

dicotómica
( L) , más el termino de perturbaciones aleatorias (u ) es:
Dónde:
E=f(C,L)+u
La variable dependiente o endógena se identifica como ( E )
Las variables independientes son exógenas ( C ) y ( L) lo que significa que los cambios
en las variables ( C ) y ( L ), modifican el valor de la variable (E ), se obtendrá la
reducción de emisiones en la atmosfera.
La segunda ecuación:
Es utilizada para conocer en qué medida los inventarios de emisiones de fuentes fijas
( E) y la variable dicotómica (L) se relaciona con (Y) ; daños en la salud de la población
en la zona de estudios relacionado a enfermedades:
Dónde:
: Y=f(E,L)+u
La variable dependiente o endógena se identifica como ( Y )
Las variables independientes son exógenas, se identifican con ( C ) y ( L).
La variable aleatoria es (u ) , entonces existe cambios en E y L , modifican los valores
de Y en el sentido del incremento de toda clase de enfermedades al elevarse los
inventarios de enfermedades a la atmosfera y observar las normas ambientales de la
calidad del aire en la ciudad de Cajamarca.
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ANEXOS
ANEXO Nº 1
HOJA DE DATOS DE CAMPO DEL MUESTREADOR HI VOL PM -10
Nombre de la Estación : ……………… E. ST. ……………
Modelo del Equipo : ……… GUV–15H–1-60 …….

Serie
P 5679 PM 10 - 1
VFC(Venturi)
Código del Filtro :

…………………………………………………………………………
Código del circular Chart:
………………………………………………………………………..
Fecha del muestreo : ………. /…….…/…………..

Fecha de instalación : ………/………. /…………… Fecha de Retiro:
……../………. /…………
Tiempo de Muestreo : ……………………….Horas
Presión inicial (in/H2O): Presión final (in/H2O ):
Hora de inicio del monitoreo Hora de termino del muestreo
Horometro inicial: Horometro final
Humedad Relativa: ……………………………..%
Temperatura : ……………………………… °C
Presión Actual (Pa) : …………………………(mm Hg)

Observaciones:
…………………………………………………………………………………
Responsable del monitoreo:

Nombres y Apellidos
Firma
ANEXO N° 2
80
ENVIROLAB PERU S.A.C
Enviromental Laboratorio Perú S.A.C
INFORME DE ENSAYO N° 1206430
Solicitante: MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE CAJAMARCA.

Domicilio Legal: Av. Alameda de los Incas N° 253 Qhapac Ñan
Tipo de Muestra: Cajamarca

Plan de Muestreo: Aire
Solicitud de Análisis: JUN-430
Procedencia de la Muestra: Local Colmena – MPC-Cajamarca.
Fecha de Ingreso: 2012-06-22
Código ENIROLAB PERU: 1206430
Referencia: Orden de Servicio N° 1124,3465 del 2010.
RESULTADOS DE ANALISIS DE CALIDAD DE AIRE

Código del Laboratorio: 120430-04
Descripción de la muestra I: LC
Fecha de Muestreo: 2012-12-01
Análisis Método Lim cuantif Unid Fecha de Análisis Resultado
PM2,5 – Alto Volumen EPA IQ-2,1 0,0001 g/muestra 2012-06-09 0,04430
(HI-VOL)
N,D. “ Significa No Detectable al nivel de cuantificación indicado.
Condición y Estado de la Muestra Ensayada: La muestra llego en filtro de cuarzo al laboratorio
Nota: Resultado expresado por muestra.
P PM 2,5 g(Hi Vol ): EPA IQ-2,1”Samplin of Ambient Air for total suspend particulate matter
PM10 .
ERIQUE QUEVEDO BACIGALUPO

Jefe de Laboratorio
ANEXO Nº 3
El equipo muestreador de alto volumen (PM-10 y PM- 2,5) harán ensayos, y se observan
en las hojas de control.
PM-10 (HIGH-VOL): EPA IO-2.1

Análisis:PM10 Método de Referencia: EPA IQ-2.1
Fecha de Límite de Resultado Fecha de Análisis

Muestreo Cuantificación ug/m3
PM-2.5 (HIGH-VOL): EPA IO-2.1
ANALISIS DE CALIDAD DE AIRE
Análisis: PM-2.5 Método de referencia: EPA 40 CFR
Fecha de Muestra Límite de Resultado ug /m3 Fecha de Análisis

Cuantificación
ANEXO 4
Muestra el material de muestreo y equipo.
Descripción
82
Emisiones (mg/m3 )
Costos
2012
2013
2012
2013
COSTO ADQUISICIÓN
Maquinaria y equipo (Co)

4036
3632
43
4000
Filtros Vol 8x10 (PM10)

818,92
736
2175,00
120
Motor (PM10)
24
545
783
Porta Filtros Vol 8x2 (PM2.5)

564,04
557
2534
783
Método exeviro Lab. NO2
74,80
60
94,40
744,12
Método EPA 40 CFR (SO2)

166,00
119
419
744,12
Método EPA 40 CFR (PM2.5)
COSTO INSTALACIÓN
Celebración de equipo 120,00 1400
Muestreador alto volumen PM10
Serv. Diversos (envío informes, 4745,87 2330
facturas, muestras y materiales)
TOTAL 5659,7 5128,00 10 10 904,24
6 676,37
Fuente: Elaboración propia
ANEXO 5
BASE DE DATOS RESULTADOS DE ANÁLISIS DE MUESTREO DE MONÓXIDO DE CARBONO

Resultados de las muestras ug/m3
Fecha de
Muestreo Valor promedio Valor máximo Valor ECA
84
mínimo
Marzo 91,00 31,91 28,20 30 000
Abril 54,00 20,57 14,95 30 000
Mayo 796,00 65,23 30,57 30 000
Junio 895,00 59,85 33,74 30 000
Julio 886,00 68,55 47,74 30 000
Agosto 341,00 50,57 45,71 30 000
Septiembre 265,00 59,20 45,95 30 000
Octubre 256,00 55,01 46,95 30 000
Noviembre 227,00 58,91 54,29 30 000
Diciembre 225,00 57,79 56,30 30 000
Total 4 036,00 527,59 404,40 30 000
Fuente: Estación Colmena Baja-MPC ,año 2012
BASE DE DATOS RESULTADOS DE ANÁLISIS DE MUESTREO DE MONÓXIDO DE CARBONO.

Resultados de las muestras ug/m3
Fecha de
Muestreo Valor Valor Valor
ECA
promedio máximo mínimo
Marzo 85,00 20,87 10,99 30 000
Abril 52,00 18,90 15,44 30 000
Mayo 692,00 49,54 39,05 30 000
Junio 780,00 64,13 32,90 30 000
Julio 810,00 78,49 69.57 30 000
Agosto 320,00 81,60 78,11 30 000
Septiembre 212,00 71,55 69,55 30 000

Octubre 368,00 75,79 71,84 30 000
Noviembre 211,00 71,10 69,78 30 000
Diciembre 102,00 51,32 50,68 30 000
Total 3 632,00 583,29 507,91 30 000
Fuente: Niveles de concentraciones de monóxido de carbono (CO) año 2013
ANEXO 6
BASE DE DATOS RESULTADOS DE ANÁLISIS DE MUESTREO DE DIÓXIDO DE AZUFRE (SO 2)
Fecha de
Muestreo Periodo de Código de Resultado de Fecha de
ECA
Muestreo Muestra Análisis(ug/m3) Análisis
14/03/2012 24horas 1206430-06 3,60 80 22/06/2012
22/03/2012 24horas 1206430-08 3,60 80 22/06/2012
30/03/2012 24horas 1206430-10 3,60 80 22/06/2012
16/04/2012 24horas 1206430-11 3,60 80 22/06/2012
24/04/2012 24horas 1206430-13 3,60 80 22/06/2012
10/05/2012 24horas 1206430-15 9,40 80 22/06/2012
18/05/2012 24horas 1206430-17 9,40 80 22/06/2012
26/05/2012 24horas 1206430-19 9,40 80 22/06/2012
03/06/2012 24horas 1206430-21 16,40 80 22/06/2012
11/06/2012 24horas 1206430-22 16,40 80 22/06/2012
Total 79,00 80 22/06/2012
Fuente: Estación Colmena Baja-MPC-2012.

BASE DE DATOS RESULTADOS DE ANÁLISIS DE MUESTREO DE DIOXIDO DE AZUFRE (SO 2)
Fecha de Muestreo Periodo de Código de Resultado de Fecha de

ECA
05/07/2012 24horas 1206430-06 10,00 80 08/01/2013
13/07/2012 24horas 1206430-08 10,00 80 08/01/2013
21/07/2012 24horas 1206430-10 10,00 80 08/01/2013
06/08/2012 24horas 1206430-11 8,00 80 08/01/2013
14/08/2012 24horas 1206430-13 8,00 80 08/01/2013
07/09/2012 24horas 1206430-15 11,00 80 08/01/2013
01/10/2012 24horas 1206430-17 12,00 80 08/01/2013
02/11/2012 24horas 1206430-19 12,00 80 08/01/2013
04/12/2012 24horas 1206430-21 6,00 80 08/01/2013
Total 87,00 80 08/01/2013
BASE DE DATOS RESULTADOS DE ANÁLISIS DE MUESTREO DE DIÓXIDO DE AZUFRE (SO 2)
Fecha de
ECA
01/03/2013 24horas 1309323-09 13,00 80 19/09/2013
16/04/2013 24horas 1309323-10 13,00 80 19/09/2013
24/05/2013 24horas 1309323-11 13,00 80 19/09/2013
26/06/2013 24horas 1309323-12 13,00 80 19/09/2013
14/07/2013 24horas 1309323-13 13,00 80 19/09/2013
05/08/2013 24horas 1309323-14 13,00 80 19/09/2013
27/09/2013 24horas 130718-08 13,00 80 31/10/2013
19/10/2013 24horas 130718-09 13,00 80 31/10/2013
03/11/2013 24horas 130718-10 13,00 80 31/10/2013
17/11/2013 24horas 130718-05 13,00 80 19/12/2013
03/12/2013 24horas 130718-07 13,00 80 19/12/2013
Total 87,00

ANEXO 7
BASE DE DATOS RESULTADOS DE ANÁLISIS DE MUESTREO DE DIÓXIDO DE NTRÓGENO
86
Fecha de
Muestreo Periodo de Código de Resultado de
ECA Fecha de Análisis
Muestreo Muestra Análisis(ug/m3)
14/03/2013 1hora 1206430-05 3,60 200 22/06/2012
22/04/2013 1hora 1206430-07 1,20 200 22/06/2012
30/05/2013 1hora 1206430-09 3,20 200 22/06/2012
24/05/2013 1hora 1206430-12 3,20 200 22/06/2012
09/06/2013 1hora 1206430-14 3,60 200 22/06/2012
17/07/2013 1hora 1309323-16 4,00 200 22/06/2012
25/07/2013 1hora 1206430-18 4,00 200 22/06/2012
02/07/2013 1hora 1206430-20 4,00 200 22/06/2012
18/07/2013 1hora 1206430-23 4,00 200 22/06/2012
Total 30,80
Fuente: Estación Colmena Baja-MPC-2012

BASE DE DATOS RESULTADOS DE ANÁLISIS DE MUESTREO DE DIÓXIDO DE NITRÓGENO
Fecha de
18/08/2012 1hora 1301065-22 4,00 200 08/01/2013
21/08/2012 1hora 1301065-23 4,00 200 08/01/2013
29/08/2012 1hora 1301065-24 4,00 200 08/01/2013
06/09/2012 1hora 1301065-25 4,00 200 08/01/2013
14/09/2012 1hora 1301065-26 4,00 200 08/01/2013
22/09/2012 1hora 1301065-27 4,00 200 08/01/2013
01/10/2012 1hora 1301065-28 4,00 200 08/01/2013
08/10/2012 1hora 1301065-29 4,00 200 08/01/2013
08/10/2012 1hora 1301065-30 4,00 200 08/01/2013
09/11/2012 1hora 1301057-17 4,00 200 08/01/2013
09/12/2012 1hora 1301057-21 4,00 200 08/01/2013
Total 44,00
Fecha de
12/03/2013 1hora 1309323-01 4,00 200 12/09/2013
01/04/2013 1hora 1309323-02 4,00 200 12/09/2013
15/05/2013 1hora 1309323-03 4,00 200 12/09/2013
23/05/2013 1hora 1309323-04 4,00 200 12/09/2013
01/06/2013 1hora 1309323-05 4,00 200 12/09/2013
16/07/2013 1hora 1309323-06 4,00 200 12/09/2013
05/07/2013 1hora 1309323-07 4,00 200 12/09/2013
Total 28,00

Fecha de
Muestreo Muestra Análisis(ug/m3) ECA Análisis
07/08/2013 1hora 1309323-07 4,00 200 12/09/2013
29/08/2013 1hora 1309323-08 4,00 200 12/09/2013
20/09/2013 1hora 130718-06 4,00 200 30/10/2013
06/09/2013 1hora 130718-07 4,00 200 30/10/2013
12/10/2013 1hora 130718-08 4,00 200 30/10/2013
22/10/2013 1hora 130718-09 4,00 200 30/10/2013
03/11/2013 1hora 1312188-04 4,00 200 30/10/2013
25/12/2013 1hora 1312188-06 4,00 200 20/12/2013
Total 32,00 20/12/2013
88
ANEXO 8
BASE DE DATOS RESULTADOS DE ANÁLISIS DE MUESTREO DE - (PM10 )
Fecha de
08/03/2012 24horas 1301065-33 52,00 150 01/01/2013
05/04/2012 24horas 1301065-34 53,00 150 01/01/2013
21/05/2012 24horas 1301065-36 72,00 150 01/01/2013
26/05/2012 24horas 1301065-37 70,00 150 01/01/2013
07/06/2012 24horas 1301065-39 73,92 150 01/01/2013
22/06/2012 24horas 1301065-41 73,00 150 01/01/2013
09/07/2012 24horas 1301065-44 70,00 150 01/01/2013
25/07/2012 24horas 1301065-46 71,00 150 01/01/2013
10/08/2012 24horas 1301057-01 83,00 150 01/01/2013
19/09/2012 24horas 1301057-02 63,00 150 01/01/2013
12/10/2012 24horas 1301057-05 58,00 150 01/01/2013
28/11/2012 24horas 1301057-07 60,00 150 01/01/2013
30/12/2012 24horas 1301057-08 20,00 150 01/01/2013
Total 818,92 150
BASE DE DATOS RESULTADOS DE ANÁLISIS DE MUESTREO DE PM10
Fecha de
Muestreo Período de Código de Resultado Fecha de
ECA
08/03/2012 24horas 1305213-04 50,00 150 20/05/2013
05/04/2012 24horas 1305213-06 56,00 150 20/05/2013
21/05/2012 24horas 1305213-08 104,00 150 20/05/2013
26/05/2012 24horas 1309323-14 51,00 150 14/09/2013
07/06/2012 24horas 1309323-16 52,00 150 14/09/2013
22/06/2012 24horas 1309323-20 130,00 150 14/09/2013
09/07/2012 24horas 1309323-22 60,00 150 19/11/2013
25/07/2012 24horas 1309323-24 113,00 150 21/11/2013
10/08/2012 24horas 1310718-02 43,00 150 14/12/2013
19/09/2012 24horas 1310718-04 149,00 150 24/12/2013
12/10/2012 24horas 1312188-01 162,00 150 24/12/2013
28/11/2012 24horas 1305213-01 150,00 150 24/12/2013
30/12/2012 24horas 1310718-02 160,00 150 27/12/2013
Total 1406,00 150

ANEXO 9
BASE DE DATOS RESULTADOS DE ANÁLISIS DE MUESTREO DE PM2.5
Fecha de
Muestreo Período de Código de Resultado de ECA Fecha de
13/03/2012 24horas 1301057-08 24,04 50 01/01/2013
16/04/2012 24horas 1301065-35 15,00 50 01/01/2013
14/05/2012 24horas 1301065-38 51,00 50 01/01/2013
30/05/2012 24horas 1301065-40 53,00 50 01/01/2013
15/06/2012 24horas 1301065-42 57,00 50 01/01/2013
01/06/2012 24horas 1301065-43 59,00 50 01/01/2013
17/07/2012 24horas 1301065-45 108,00 50 01/01/2013
02/08/2012 24horas 1301065-47 52,00 50 01/01/2013
25/09/2012 24horas 1301057-03 23,00 50 01/01/2013
04/10/2012 24horas 1301057-04 45,00 50 01/01/2013
20/11/2012 24horas 1301057-06 50,00 50 01/01/2013
22/12/2012 24horas 1301057-07 27,00 50 01/01/2013
Total 564,04
BASE DE DATOS RESULTADOS DE ANALISIS DE MUESTREO DE PM2.5
Fecha de
Muestreo Período de Código de Resultado de Fecha de
ECA
13/03/2012 24horas 1301057-08 47,00 50 10/01/2013
16/04/2012 24horas 1301065-35 49,00 50 10/01/2013
14/05/2012 24horas 1301065-38 30,00 50 20/05/2013
30/05/2012 24horas 1301065-40 26,00 50 20/05/2013
15/06/2012 24horas 1301065-42 37,00 50 20/05/2013
01/06/2012 24horas 1301065-43 36,00 50 20/05/2013
17/07/2012 24horas 1301065-45 28,00 50 14/09/2013
02/08/2012 24horas 1301065-47 31,00 50 14/09/2013
25/09/2012 24horas 1301057-03 37,00 50 14/09/2013
04/10/2012 24horas 1301057-03 29,00 50 14/09/2013
20/11/2012 24horas 1301057-04 28,00 50 04/11/2013
27/11/2012 24horas 1301057-06 31,00 50 04/11/2013
22/12/2012 24horas 1301057-07 37,00 50 04/11/2013
Total 564,04
ANEXO 10
BASE DE CONCENTRACIONES DEL MONÓXIDO DE CARBONO (CO AÑO 2012.
Mes de Marzo - 2012
Fecha de muestreo Contaminante ( CO ) ECA
01/03/2012 31,91991013 30 000
02/03/2012 30,89311373 30 000
90
03/03/2012 28,20701273 30 000
Promedio Móvil 91,02003659 30 000
Mes de Abril - 2012

07/04/2012 20,57552318 30 000
09/04/2012 18, 48952491 30 000
11/04/2012 14,95853613 30 000
Promedio Móvil 54,0035842 30 000
Mes de Mayo - 2012

10/05/2012 46, 21649619 30 000
11/05/2012 36, 19033611 30 000
12/05/2012 38, 36791274 30 000
13/05/2012 36, 33539977 30 000
14/05/2012 45,57176343 30 000
15/05/2012 44,32927598 30 000
19/05/2012 41,51837617 30 000
20/05/2012 34,87556323 30 000
21/05/2012 65,23855935 30 000
22/05/2012 53,90502819 30 000
23/05/2012 35,44649912 30 000
24/05/2012 66,21648599 30 000
25/05/2012 36,19031361 30 000
26/05/2012 38,36790132 30 000
27/05/2012 46,33531019 30 000
28/05/2012 55,57172353 30 000
29/05/2012 30,57292114 30 000
30/05/2012 44,84892366 30 000
31/05/2012 53,80623847 30 000
Promedio Móvil 796,00217891 30 000
Mes de Junio - 2012

01/06/2012 47,68116583 30 000
02/06/2012 45,26554089 30 000
03/06/2012 46,12886575 30 000
04/06/2012 47,04946682 30 000
05/06/2012 50,96740731 30 000
06/06/2012 46,97834653 30 000
07/06/2012 51,52119168 30 000
08/06/2012 59,85654654 30 000
09/06/2012 58,71909805 30 000
10/06/2012 47,97243063 30 000
11/06/2012 33,74279304 30 000
12/06/2012 58,55453726 30 000
13/06/2012 42,28635913 30 000
14/06/2012 52,48635512 30 000
15/06/2012 57,71481611 30 000
16/06/2012 49,16800739 30 000
17/06/2012 50,52563267 30 000
18/06/2012 48,48928129 30 000
Promedio Móvil 895,00784204 30 000
Mes de Julio - 2012

01/07/2012 49,06916583 30 000
02/07/2012 57,46594089 30 000
03/07/2012 49,03646571 30 000
04/07/2012 53,13516682 30 000
05/07/2012 47,74550731 30 000
06/07/2012 49,66614653 30 000
07/07/2012 54,23989168 30 000
08/07/2012 53,32259805 30 000
09/07/2012 53,43953063 30 000
10/07/2012 51,77679304 30 000
11/07/2012 50,112933726 30 000
12/07/2012 48,55465912 30 000
13/07/2012 54,78685512 30 000
14/07/2012 51,40530739 30 000
15/07/2012 68,55253267 30 000
16/07/2012 40, 25097132 30 000
17/07/2012 50,52563267 30 000
Promedio Móvil 886,0079162 30 000
Mes de Agosto - 2012
10/08/2012 50,35392421 30 000
11/08/2012 47,96841233 30 000
12/08/2012 45,71687554 30 000
92
13/08/2012 49,76459272 30 000
14/08/2012 42,21571605 30 000
15/08/2012 50,57384487 30 000
16/08/2012 54,40663428 30 000
Promedio Móvil 341,00978136 30 000
Mes de Septiembre - 2012

27/09/2012 47,69900112 30 000
28/09/2012 55,51068953 30 000
29/09/2012 59,20928171 30 000
30/09/2012 56, 65148026 30 000
31/09/2012 45,92954738 30 000
Promedio Móvil 265,00650912 30 000
Mes de Octubre -
2012
24/10/2012 46,95201802 30 000
25/10/2012 47,69900112 30 000
28/10/2012 55,01068953 30 000
29/10/2012 54,20928171 30 000
30/10/2012 52,15148026 30 000
Promedio Móvil 256,01348072 30 000
Mes de Noviembre - 2012

26/11/2012 57,01201802 30 000
27/11/2012 56,79900112 30 000
29/11/2012 58,91068953 30 000
30/11/2012 54,29928171 30 000
Promedio Móvil 227,02099038 30 000
Mes de Diciembre - 2012

26/12/2012 56,30201802 30 000
27/12/2012 57,79900112 30 000
28/12/2012 56,62068953 30 000
29/12/2012 54,29928171 30 000
Promedio Móvil 225,02099038 30 000
BASE DE CONCENTRACIONES DEL MONÓXIDO DE CARBONO (CO) AÑO 2013
Mes: Marzo -2013
Fecha de Muestreo CO ECA
16/03/2013 12,91993527 30 000

17/03/2013 10,99319996 30 000
18/03/2013 13,85704459 30 000
19/03/2013 11,51834908 30 000
20/03/2013 14,87555052 30 000
21/03/2013 20,87898882 30 000
Promedio móvil: 85,00306824 30 000
Mes: Abril – 2013
Fecha de muestreo CO ECA

11/04/2013 18,90503837 30 000
12/04/2013 15,44644665 30 000
13/04/2013 17,66642196 30 000
Promedio móvil: 52,01790698 30 000
Mes: Mayo – 2013

Fecha de CO ECA
Muestreo
01/05/2013 45.68436583 30000
02/05/2013 41.04634089 30000
03/05/2013 41.71686574 30000
04/05/2013 47.84546685 30000
05/05/2013 48.18530731 30000
06/05/2013 47.50834653 30000
07/05/2013 48.37189168 30000
09/05/2013 45.87909805 30000
10/05/2013 49.60943063 30000
11/05/2013 41.32979304 30000
12/05/2013 48.73763726 30000
13/05/2013 49.24765915 30000
14/05/2013 49.54795512 30000
15/05/2013 48.53721611 30000
16/05/2013 38,75262581 30000
Promedio móvil 692,00673962 30000
94
Mes: Junio – 2013
Fecha de Muestreo CO ECA
01/06/2013 64,90379065 30000

02/06/2013 65,76688329 30000
03/06/2013 69,86973953 30000
04/062013 77,10164675 30000
05/06/2013 68,85525633 30000
06/06/2013 79,08271467 30000
07/06/2013 67,34593765 30000
08/06/2013 70,92917525 30000
09/06/2013 7194201881 30000
10/06/2013 76,79286563 30000
11/06/2013 67,40997144 30000
Promedio móvil 780,00368502 30000
Mes: Julio – 2013
Fecha de CO ECA
Muestreo
01/07/2013 69,57963126 30000
02/07/2013 71,58553949 30000
03/07/2013 72,24154785 30000
04/07/2013 73,25811757 30000
05/07/2013 72,26313254 30000
06/07/2013 73,21592819 30000
07/07/2013 73,77843948 30000
09/07/2013 74,18903951 30000
10/07/2013 75,93821664 30000
11/07/2013 75,52960512 30000
12/07/2013 78,49419591 30000
Promedio 810,07345169 30000

móvil
Mes : Agosto
Fecha CO ECA
Muestreo
01/08/2013 63,17963123 30000
02/08/2013 65,38553949 30000
03/08/2013 62,24154785 30000
04/08/2013 63,25811757 30000
05/08/2013 65,33526386 30000
Promedio 320,08997000 30000

móvil
Mes: Setiembre – 2013

Fecha de CO ECA
Muestreo
15/09/2013 59,55642817 30000

16/09/2013 50,90528621 30000
17/09/2013 41,55944377 30000
18/09/2013 60,01405586 30000
Promedio móvil 212,03521390 30000
Mes: Octubre -2013
Fecha de
Muestreo CO ECA
12/10/2013 64.34582698 30000
13/10/2013 61.84504196 30000
14/10/2013 53.23531021 30000

15/10/2013 61,02087030 30000
16/10/2013 59,45690032 30 000
17/10/2013 68,12194062 30000
Promedio 368,02589039 30000

móvil:
Mes: Noviembre -2013
Fecha de
Muestreo CO ECA
20/11/2013 69.78887909 30000
21/11/2013 70,12945129 30000
22/11/2013 71,08486598 30000
96
Promedio móvil: 211,00319636 30000
Mes: Diciembre -2013

Fecha de
Muestreo CO ECA
20/12/2013 50,67738068 30000
21/12/2013 51,32945129 30000
Promedio móvil: 102,00683197 30000
ANEXO 11
a) BASE DECOSTOS DE MATERIAL DE MUESTREO Y EQUIPOS AÑO 2012.
Descripción Emisiones ug/m3 Costos

COSTO DE ADQUISICIÓN 2 144,74 4752,00
Filtros Vol 8x10 (PM10 ) 2 144,74 4752,00
COSTO DE INSTALACIÓN 3 515,02 5924,27
Monitoreo de equipo 1 863,00 4745,87
Muestreador alto Volumen(PM10 )
Servicios diversos (envió informes) 1652,02 1178,40
Facturas, muestras y materiales).
Total 5659,76 10 676,27
Fuente: Municipalidad Provincial de Cajamarca.
b) BASE DE DATOS DECOSTOS DE MATERIAL DE MUESTREO Y EQUIPOS AÑO 2013.

Descripción Emisiones ug/m3 Costos
COSTO DE ADQUISICIÓN 2 271,50 4 827,99
Filtros Vol 8x10 (PM10 ) 2 271,50 4 827,99
COSTO DE INSTALACIÓN 2856,50 6 076,25
Monitoreo de equipo 1655,00 4 821,86
Muestreador alto Volumen(PM10 )
Servicios diversos (envió informes) 1201.50 1 254,39
Facturas, muestras y materiales).
Total 5 128,00 10 904,24
Fuente: Municipalidad Provincial de Cajamarca.
c) BASE DE DATOS DE DETALLE DE PARÁMETROS POR MUESTRA

TIPO MUESTRA: AIRE
Parámetro Cantidad P.U (S/) recio Total
Envió del informe 01 20,00 20,00
Peso inicial 50 10,50 525,00
Transporte de 01 60,00 60,00
Material
FiltrosPM10(HI-VOL) 50 43,50 2175,00
Peso Final 50 10,50 525,00
Total 3305,00
Fuente: Municipalidad Provincial Cajamarca-2012
d) BASE DE DATOS DE TALLE DE PARÁMETROS POR MUESTRA

Tipo Muestra: Calidad de Aire
Parámetro Método Cant P.U (S/) P.Total
Envió del informe o factura

(Provincia) - 01 20,00 20,00
Peso inicial - 30 10,50 399,00
Transporte de Material - 01 60,00 60,00
Filtros PM10 (HI- 30 43,50 1653,00

VOL)Cuarzo
Peso Final - 30 10,50 399,00
Total 2531,00
Fuente: Municipalidad Provincial de Cajamarca-2012
e) ORDEN DE SERVICIO N° 1358

CODIGO PARTID CAN NOMBR MONTO SUB
A T E TOTAL
S87100002000 2327119 1,00 SERVICIO 94,4 S/.94,4
1 0 S
DIVERSO
S
Fuente: Municipalidad Provincial de Cajamarca 2012.
f) ORDEN DE SERVICIO N° 1347

CODIGO PARTID CAN NOMBRE MONTO SUB
98
A T TOTAL
S09300001005 23271190 1,00 SERVICIO 4745,87 S/4745,87
9 S
DIVERSOS
Fuente: Municipalidad Provincial de Cajamarca 2012.
FIGURAS
Figura 1. Analizador de gases de monóxido de carbono (CO).ubicada en la Av. Hoyos

Rubio.
Figura 2. Analizador de gases de monóxido de carbono (CO), ubicada en el jirón Sucre
salida a la costa.
Figura 3. Analizador de gases de monóxido de carbono (CO, ubicada en la plazuela de

San Pedro nos permite verificar que no está contaminando el medio ambiente
porque el CO es cero.
100
Figura 4. El analizador de gases del monóxido de carbono (CO) está ubicada en la
Plazuela Bolognesi. Nos permite verificar que no está contaminando el medio
ambiente el CO es cero.
Figura 5. La combustión del motor del vehículo ubicada en la plazuela de Ramón

Castilla nos permite verificar que no está contaminando el medio ambiente
porque el CO es cero.
Figura 6. Analizador de gases de monóxido de carbono CO, ubicado en la plazuela de
Chontapaccha,
Figura 7. Equipo de volumen (HiVOl), para la obtención de PM10 y un Kit de conversión

en partículas menores de PM2,5 en la estación de la Colmena BajaMunicipalidad
Provincial de Cajamarca.
102
Figura 8. Estacion de monitoreo de Municipalidad Provincial Cajamarca ubicada en el
Jr.
Mariano Melgar N° 311-Barrio La Colmena Baja.
Figura 9. Muestreador del Dióxido de Nitrógeno (NO2)

Figura 10. Muestreador del Monóxido de Carbono (CO)
Figura 11. Muestras etiquetadas y listas para su envió al laboratorio para su respectivo
análisis.
104
Figura12. Filtro después del muestreo embalado para su transporte.

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DEDICATORIA

semilla de la investigación. Y a mis hermanos por su cariño especial.

A mi esposa, Emperatriz Rodríguez Nina, por su amor y apoyo incondicional en cada

momento de mi desarrollo profesional y humano.

“Solo hay un bien: el conocimiento”

“Solo hay un mal: la ignorancia”

En primer lugar quiero expresar mi más sincero agradecimiento al asesor de Tesis,

hecho realidad, mediante su inestimable labor y constante apoyo y ánimo mostrados a lo

las distintas fases de su elaboración.

También deseo agradecer el apoyo incondicional de mis compañeros y amigos de

la Escuela de Posgrado, quienes nunca escatimaron esfuerzos cuando he precisado de su

Chávez, de quienes he podido capitalizar sus valiosas sugerencias y su permanente

verdaderos alicientes para la finalización de este trabajo.

Escalante, Subgerente de Medio Ambiente de la Municipalidad Provincial de

Cajamarca; al Lic. Salvador Valera Salazar, responsable Revisiones Técnicas

analizadores de gases en los diferentes puntos de la ciudad de Cajamarca, todos ellos de

propiedad de la MPC y SENATI. Por su colaboración y apoyo, mis infinitas gracias.

Asimismo, aunque no los mencione individualmente a todos, me plazco

sobremanera al mostrar mi gratitud al Comité Científico constituido por el Dr. Isidro

Valentín Paredes Oliva, de quienes he recibido sugerencias valiosísimas para el

mejoramiento de este trabajo relacionado con la investigación medioambiental.

Por último, no quisiera finalizar esta página de reconocimiento sin patentizar el

invalorable aliento y estímulo de mi familia y amigos muy cercanos a mi persona, con

quienes he podido compartir ideas muy meritorias en torno de esta investigación. Mi

manifiesto afecto a mis respetados padres, Tomás y Olinda, a mi dilecta esposa

Emperatriz y a mis queridos Hijos.

1.2. FORMULACIÓN DEL

1.3. JUSTIFICACIÓN DEL

2.2. BASES TEÓRICAS .................................................................................................

2.2.1. Medio ambiente ................................................................................................. 21

2.2.2. Contaminación ................................................................................................... 21

2.2.4. Clasificación de contaminantes .........................................................................

2.2.5. Tipos de contaminantes del aire ........................................................................

2.2.7. Métodos y análisis empleados. ..........................................................................

DISEÑO DE CONTRASTACIÓN DE LA HIPÓTESIS ...................................................

3.1. DEFINICIÓN OPERACIONAL DE VARIABLES................................................

3.2. TIPO Y DESCRIPCIÓN DEL DISEÑO DE CONTRASTACIÓN DE LA

3.3. TÉCNICAS DE PROCESAMIENTO Y ANÁLISIS DE DATOS .........................

3.4. TÉCNICAS E INSTRUMENTOS DE RECOLECCIÓN DE DATOS ..................

3.5. TÉCNICAS DE PROCEDIMIENTOS Y ANÁLISIS DE DATOS .......................

3.6. UNIDAD DE ANÁLISIS, UNIVERSO Y MUESTRA ..........................................

3.7. MODELO ECONOMÉTRICO ................................................................................

4.1. RESULTADOS DEL MODELO ECONOMÉTRICO ............................................

4.1.1. Costo Social año

4.1.2. Costo social año

4.2.1. Costo privado año

4.2.2. Costo privado año

5.1. CONCLUSIONES .................................................................................................... 89

5.2. RECOMENDACIONES. ......................................................................................... 91

5.3. PROPUESTA DE UN MODELO PARA ESTIMAR LOS COSTOS DE LA

CONTAMINACIÓN DEL AIRE EN LA CIUDAD DE CAJAMARCA ............. 92

LISTA DE REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS .............................................................

Aerosoles. Es una suspensión de partículas finas liquidas o sólidas en el aire. Se dividen

en aerosoles primarios y secundarios. Los primarios son partículas relativamente

estables que se emiten directamente a la atmósfera (Muñoz y Moller 2004).

Contaminación: La contaminación se produce cuando los niveles de concentración de

vivos (Van, 1999).

Combustión imperfecta. Tipo de combustión que se da en vehículos automotores,

donde el hidrógeno y el carbono del combustible con impurezas se combinan en