FS8640156
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8 FS8640156
CULATA: HG8640156MLO TAPA VÁLVULAS CÁRTER MÚLT. ADMISIÓN MÚLT. ESCAPE
DIESEL
VS8640156 N/D MI8640156 ME8640156
SELLOS DE VÁLVULA
FRACO HG-8640156-MLO Motor CDCA / CKTB / DOHC Año 10 - 16 1.968 c.c. 124 pulg3
HG-8640157-MLO Especificaciones generales para el armado del motor
Orden de apriete de la culata de cilindros (cabeza-cámara) Cilindros Árbol de levas Marcas de puesta a punto Sincronización mecánica
Nueva
Altura Culata
Def.Max.
No reporta L4
Maq.Max.
Asegurar arboles
TORQUES 1 2 de levas
Polea =
1 apriete * 88 lb-pie + 90° giro
Encendido 1-3-4-2 Rel. Comp. 16,5:1
2 apriete
Cigüeñal del. 20 Nm
Retenedores
3 apriete
Cigüeñal tras.
Cubierta inferior
4 apriete Árbol de levas
Tapas del arbol levas = 8 lb-pie
1 Otros
5 3
Valv.
Tapa válvulas 7 9 Ad.F Imp. hidrahulico Ad.C Bosch / EDC 17 Bujias Tensor
Sellos de válvula Es.F Imp. hidrahulico Es.C Avance Ralenti 860 rpm + 100
20 Nm
Observaciones y apuntes personales Bloque (Bancada - Cárter / Monoblock) Datos especiales 50 Nm + 90°
Diagramas Bomba de agua
TORQUES
Alternador Piñón de levas = 15 lb-pie + 45° giro
Dirección
hidraulica
22 lb-pie
Biela
Tensor
+90°giro
90 Nm + 90°
48 lb-pie
Bancada
20 Nm + 90°
Asegurar correa
Polea loca +90°giro
Volante
48 lb-pie + 90°giro
Cigüeñal Compresor AC
Cárter Hacer coincidir marcas
Motor 10 lb-pie Motor
Otras aplicaciones: ASISTENCIA TÉCNICA
01 8000 919 965
106 asistencia.tecnica@fraco.com.co
Juego axial cigüeñal
Holgura pistón - Cilindro
Holgura aceite Biela
Holgura aceite cigüeñal
0.080 mm (0.0030") max
0.03 - 0.08 mm (0.0011" - 0.0031")
Puntas Comp. Superior
de anillo Comp. Inferior
0.078" - 0.0157"
0.078" - 0.0157"
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