Poder de Gobierno
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Poder de Gobierno
Sección:
Bachilleres:
Fecha: 02/07/21
Dominio Territorial:
El Utis Posidetis Iure, quiere decir: así como posees continuaras poseyendo o lo
que es igual “en la misma forma como los causantes anteriores venían poseyendo
una cosa, la seguirán poseyendo los sucesores”
Este principio constituye una regla política territorial Hispanoamericana que no fue
aceptada por Estados Unidos ni Brasil, los cuales exigieron la posesión de hecho
como fundamento del derecho territorial, es decir, el Utis Posidetis facti.
El Principio del Utis Posidetis Iure, fue incorporado a las instituciones americanas
para fijar los límites de las nuevas naciones según las viejas cédulas reales y en
las leyes de inglés. En virtud de esto nuevas naciones se formaron respetando la
demarcación de los virreinatos y las capitanías generales.
La aplicación del Utis Posidetis Iure, no fue suficiente para el reconocimiento del
territorio venezolano, debido a las carencias de títulos, por ello fue necesario
celebrar algunos tratados con estados vecinos para fijar realmente las fronteras
Venezolanas, basándose las mismas en conocimientos vagos e imprecisos por la
carencia de buenos mapas o cartas geográficas, así como también la mala
intención de nuestros vecinos.
Territorio Venezolano:
La Gran Colombia:
La superficie oficial del territorio nacional aumentó para los años 80, por el
acuerdo entre las comisiones mixtas de Brasil y Venezuela, en 4.395 Kilómetros
cuadrados.
Dominio marítimo:
Se entiende, que son todos aquellos principios y normas que regulan los espacios
marinos y
las relaciones entre los sujetos de Derecho Internacional en la utilización del
océano mundial, de su
fondo y su subsuelo con fines diferentes.
Los espacios marítimos reconocidos actualmente por el Derecho Internacional del
Mar,
obedecen a las condiciones establecidas en las cuatro Convenciones de Ginebra
de 1958, y versan
sobre: Mar Territorial y zona contigua, Plataforma Continental, Alta Mar y Pesca y
Conservación de los recursos vivos de la Alta Mar; y el Tratado del Derecho del
Mar de 1982.
• El Mar Territorial
• Zona Contigua
• Aguas Interiores
• , Plataforma Continentales
• Alta Mar
• Fondos Internacionales.
Mar interior:
Las aguas interiores son el espacio marítimo más próximo a la superficie terrestre
del Estado ribereño, que se encuentra siempre en contacto con la misma. Dicho
espacio se configura como una columna de agua que se define y delimita
residualmente por referencia al mar territorial. Así, la Convención de Naciones
Unidas sobre el Derecho del Mar de 1982 menciona a las aguas interiores en su
art. 2.1 en el que declara que “la soberanía del Estado ribereño se extiende más
allá de su territorio y de sus aguas interiores”; y en su art. 8, en el que establece
que “las aguas situadas en el interior de la línea de base del mar territorial forman
parte de las aguas interiores del Estado”. En consecuencia, las aguas interiores
son aquella columna de agua que se sitúa entre la superficie terrestre del Estado y
el comienzo del mar territorial. Es un espacio distinto del mar territorial, aunque
estén en contacto con él.
Mar territorial:
Zona Contigua:
La zona contigua es una faja anexa a todo lo largo del Mar Territorial, con una
anchura de 5 km. y 556 metros y en el cual el Estado ribereño posee unas
competencias rigurosas delimitadas por el Derecho Internacional, como lo son:
Funciones policiales, aduaneras, fiscales, de inmigración sanitaria, protección y
conservación de las riquezas del mar y el petróleo.
Por su naturaleza jurídica, la zona contigua difiere en dos aspectos del mar
territorial:
a) Así como este, como su propio nombre lo indica forma parte del territorio del
Estado, la
zona contigua
Plataforma continental:
Alta mar:
El Alta Mar es la faja marítima que se encuentra a partir de cierta medida contada
desde la costa o la línea de base, desde el cual se mide la anchura del mar
territorial, es decir, que se extiende desde el borde de las 200 millas náuticas
correspondientes a la zona económica exclusiva.
Se a considerado que esta faja no pertenece a nadie y es mas bien una cosa
común a todos los pueblos de la comunidad internacional. Este espacio marítimo a
sufrido modificaciones por el desarrollo del derecho del mar, por la aparición de la
zona económica exclusiva le a quitado a la alta mar, la zona productiva de los
recursos renovables del medio marino.
Los Buques:
La piratería:
La piratería es un delito internacional que debe ser perseguido por todos los
estados miembros de la comunidad internacional. En el caso de apresar un buque
pirata puede ser sometido a la jurisdicción del Estado del Pabellón del buque
apresor.
También se define como todo acto de violencia o depredación cometido con fines
privados, en alta mar desde un buque o aeronave contra otro buque o aeronave o
contra las personas o bienes que se encuentra a bordo.
Dominio Aéreo:
El dominio aéreo está formado por el espacio que circunda al territorio hasta el
infinito, siendo objeto de estudio en este dominio las aeronaves y la radiografía.
Su elemento constitutivo es el espacio aéreo y el cual es según nuestra legislación
"el que cubre el territorio de la República hasta el límite exterior del mar territorial".
A partir de dicha fecha, el parlamento teórico del problema del espacio aéreo se
concreta a los siguientes puntos:
La libertad del aire. Esta fue la consagración del principio por cual fue
acogido por el Instituto de Derecho Internacional en su reunión en Madrid
en 1911, bajo el creceito de que "la circulación aérea es libre".
En octubre de 1919 los aliados prepararon una conferencia que celebró en
Paris, a la cual concurrieron 27 estados. Estos establecieron según el
artículo 1 del convenio, "Las altas partes contratantes reconocen que cada
potencia posee la soberanía completa y exclusiva sobre el espacio aéreo
que se halla sobre su territorio". Lo cual vino a constituir en la práctica una
restricción al principio absoluto de la libertad del espacio aéreo.
Aeronaves:
Nuestra legislación trae una definición de las aeronaves, "todos los vehículos
capaces de elevarse, sostenerse y transitar en el aire, destinados al transporte de
personas o cosas, a exhibiciones, propaganda, turismo, institución, deporte o a
otros fines comerciales, agrícolas, sanitarios o científicos".
Espacio Ultraterrestre: