Examen Ordinario GEOTECNIA 2

Universidad Autónoma del Estado de México
Facultad de ingeniería
CESAR GARCIA GONZAÑEZ; 1773238 GEOTECNIA 2
1.- Calcule la capcidad de carga de un suelo con las propiedades mostradas enseguida, en el que se
apoyara en una estructura con una losa de cimentacion con B=5m y D=2m
SOLUCION:
Si : N= 5 Golpes
Peso volumentrico= 1.5 Ton/m3
C=0
Angulo de friccion ɸ≥0
De la tabla se concluye que el angulo de friccion es ɸ= 28°
Nc=31.61
Nq=17.81
Ny=13.70
Sustituyendo en la formula valores:

𝑇 1 𝑇 𝑇
𝑞𝑢𝑙𝑡 = (0)(31.61) + (1.5 ) (2𝑚)(17.81) + (1.5 ) (5𝑚)(13.70) = 104.805
𝑚3 2 𝑚3 𝑚2
𝑻𝒐𝒏
𝒒𝒖𝒍𝒕 = 𝟏𝟎𝟒. 𝟖𝟎𝟓
𝑴𝟐
𝟏𝟎𝟒. 𝟖𝟎𝟓 𝑻/𝑴𝟐
𝒒𝑨𝑫𝑴 = = 𝟑𝟒. 𝟗𝟑𝟓 𝑻𝑶𝑵/𝑴𝟐
𝟑
La capacidad de carga que el suelo tiene para tales datos es el q-ult=104.805 ton/m2 pero considerando
el factor de seguridad que considera el reglamento de Fs=3 ,la capacidad de carga admisible para hacer
el diseño geotecnico para tal suelo es de 34.935 Ton/m2
Ejercisio 2. Calcular los asentamiento diferenciales para el caso del problema 1
L=14M
E=600 Ton/M2
V=0.33
q=3.8 Ton/m2
Solucion:
Z= H-B= 17m – 2m = 15metros
L/b= 14m/5m = 2.8
z/b= 15m/5m= 3
De la grafica se obtubieron los valores de F1=0.37 y F2= 0.1

𝑡𝑜𝑛
3.8 𝑚2 (5𝑚)
2 2]
∆𝐻 = ( 𝑡𝑜𝑛 )[(0.37)(1 − 0.33 ) + (0.1)(1 − 0.33 − 2(0.33)
600 𝑚2
∆𝑯 = 𝟎. 𝟎𝟏𝟏𝟖𝟕 𝒎𝒆𝒕𝒓𝒐𝒔
Reglamento:
𝑨𝒔𝒆𝒏𝒕𝒂𝒎𝒊𝒆𝒏𝒕𝒐 𝒅𝒊𝒇𝒆𝒓𝒆𝒏𝒄𝒊𝒂𝒍 𝑨𝒄 − 𝑨𝒆
=
𝑫𝒊𝒔𝒕𝒂𝒏𝒄𝒊𝒂 𝒆𝒏𝒕𝒓𝒆 𝒍𝒐𝒔 𝒂𝒔𝒆𝒏𝒕𝒂𝒎𝒊𝒆𝒏𝒕𝒐𝒔 𝑫𝒊𝒔𝒕𝒂𝒏𝒄𝒊𝒂
𝑨𝒄 − 𝑨𝒆 𝟎. 𝟎𝟏𝟏𝟖𝟕𝒎 − 𝟎. 𝟎𝟎𝟐𝟗𝟕𝒎
= = 𝟎. 𝟒𝟎𝒎
𝑫𝒊𝒔𝒕𝒂𝒏𝒄𝒊𝒂 𝟎. 𝟎𝟐𝟐𝒎
El asentameinto que se obtiene de tal carga y los datos proporcionados es de 0.01187 metros (1.187 cm)
lo cual es aceptable según el reglamento RCDF para tal asentamiento diferencial
3.Si los problema 1 y 2 son el mismo caso.explique como hacer el diseño geotecnico completo ,cual
esfuerzo gobierna el diseño
Solucion:
Si se supone que es el mismo problema la conclusion que se tendria es que se deberia tomar la Q
admisible menor de las dos.
El que gobierna siempre sera la q de la capacidad de carga,por lo cual se debe elegir la B y D menor de
los dos metodos.
4. PARA REVISAR EL TALUD DE UNA EXCAVACIÓN, SE HICERON DIEZ TANTEOS CON EL

MÉTODO DE LAS DOVELAS Y EL VALOR MÍNIMO DEL FACTOR DE SEGURIDAD FUE DE
1.4. EXPLIQUE LAS CONCLUSIONES QUE SE OBTIENEN DE ESE RESULTADO.
SOLUCION:
Si el factor de seguridad más bajo fue de 1.4 de todos los tanteos, quiere decir que el
talud es estable para esos 10 tanteos, sin embargo hay posibilidad de que en la iteración
11 el Fs. obtenido sea menor que 1 y desacredítate tal afirmación de que es un talud
estable
5. SI USA EL MÉTODO DE RANKINE PARA CALCULAR EL EMPUJE SOBRE EL MURO DEL

ESTRIBO DE UN PUENTE, EXPLIQUE EL VALOR DE K A ESCOGERSE.
Solución:
En los estribos de un puente debemos considerar un caso activo (Ka) para permitirle
un pequeño desplazamiento y giro de algunos centímetros al puente lo cual le va
ayudar a mantener el equilibrio y estabilidad.
6. CALCULE LA CAPACIDAD DE CARGA DE PUNTA DE UN PILOTE PARA UN SITIO EN LA

ZONA III DE LA CIUDAD DE MÉXICO. EL ESPESOR DEL ESTRATO ES DE 33 m, CON LA
COHESIÓN c = 3.2 ton/m2 Y φ = 0. SI EL PILOTE TIENE L = 28 m, PROPONGA SU SECCIÓN
TRANSVERSAL Y EXPLIQUE SUS CONCLUSIONES SI Q ACTUANTE = 70 ton.
Solución:
Φ 0 5 10
𝑁∗𝑐 7 9 13
De la tabla se obtiene que N*c= 7
Pv= (28m) (1.4 Ton/m2) = 39.2 Ton /m2
Considerando el diámetro del pilote de D=0.65

𝒑𝒊∗𝑫𝟐
Ap= = 0.3318 m2
𝟒
𝑻𝒐𝒏
𝑪𝒑 = [𝟑. 𝟐 ∗ 𝟕 ∗ 𝟎. 𝟑𝟓 + 𝟑𝟗. 𝟐𝒕𝒐𝒏/𝒎𝟐] + (𝟎. 𝟑𝟑𝟏𝟖𝒎𝟐)
𝒎𝟐
𝑪𝒑 = 𝟏𝟓. 𝟔𝟎𝟕𝟗𝒎
Se llega a la conclusión que para tal pilote la capacidad de carga en la punta que se le está aplicando es
mayor que la que soporta tal pilote por lo cual ese diseño con tales características del pilote (Diámetro)
no son aceptables por lo cual se tendría que hacer otro diseño cambiando el diámetro del pilote para
ver si ahora si tal pilote aguanta la carga solicitada.

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Peso volumentrico= 1.5 Ton/m3

Angulo de friccion ɸ≥0

De la tabla se concluye que el angulo de friccion es ɸ= 28°

Sustituyendo en la formula valores:

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Z= H-B= 17m – 2m = 15metros

L/b= 14m/5m = 2.8

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6. CALCULE LA CAPACIDAD DE CARGA DE PUNTA DE UN PILOTE PARA UN SITIO EN LA

De la tabla se obtiene que N*c= 7

Pv= (28m) (1.4 Ton/m2) = 39.2 Ton /m2

Considerando el diámetro del pilote de D=0.65

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