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    Ejemplo de Carga de Trafico

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    luis
    Este documento compara el momento y reacción máximos en un puente de 25 metros de longitud causados por dos vehículos T3S3 separados 9 metros y por la carga HL-93. Calcula que el momento máximo causado por los vehículos T3S3 es 301.32 T-m, mientras que el causado por HL-93 es 295.04 T-m. También calcula que la reacción máxima causada por los vehículos T3S3 es 58.31 T, mientras que la causada por HL-93 es 50.40 T.

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    Este documento compara el momento y reacción máximos en un puente de 25 metros de longitud causados por dos vehículos T3S3 separados 9 metros y por la carga HL-93. Calcula que el momento máximo causado por los vehículos T3S3 es 301.32 T-m, mientras que el causado por HL-93 es 295.04 T-m. También calcula que la reacción máxima causada por los vehículos T3S3 es 58.31 T, mientras que la causada por HL-93 es 50.40 T.

    Título original

    EJEMPLO DE CARGA DE TRAFICO(1)

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    Este documento compara el momento y reacción máximos en un puente de 25 metros de longitud causados por dos vehículos T3S3 separados 9 metros y por la carga HL-93. Calcula que el momento máximo causado por los vehículos T3S3 es 301.32 T-m, mientras que el causado por HL-93 es 295.04 T-m. También calcula que la reacción máxima causada por los vehículos T3S3 es 58.31 T, mientras que la causada por HL-93 es 50.40 T.

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    Este documento compara el momento y reacción máximos en un puente de 25 metros de longitud causados por dos vehículos T3S3 separados 9 metros y por la carga HL-93. Calcula que el momento máximo causado por los vehículos T3S3 es 301.32 T-m, mientras que el causado por HL-93 es 295.04 T-m. También calcula que la reacción máxima causada por los vehículos T3S3 es 58.31 T, mientras que la causada por HL-93 es 50.40 T.

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    PROBLEMA II.4II.4 Comparar en un puente simplemente apoyado de 25 m.

    de
    longitud,
    longitud, el momento y reacción máxima por sobrecarga provocados por dos
    vehículos T3S3 distanciados 9.00m como se muestra, y por la carga HL-
    HL-93.

    Solución.--
    Solución.

    a) Momento por sobrecarga

    a.1) Vehículo T3S3

    Determinamos primero la ubicación de la resultante del tren de cargas que puede


    posicionarse en la longitud de 25 m.:

    20.35

    8.33 T
    7T 9T 9T 8.33 T 8.33 T 7T
    3.50 1.20 4.25 1.20 1.20 9.00

    R=57 T

    Tomando momentos en el último eje, tenemos:

    57T(X) = 8.33T(9.0m)+8.33T(10.20m)+8.33T(11.40m)+9T(15.65m)+
    9T(16.85m) + 7T(20.35m)

    Con lo que la resultante se ubica en:

    689.85 Tm
    X= = 12.10 m
    57T
    Para localizar el punto de momento máximo, bisecamos la distancia que hay entre la
    resultante y el eje más cercano a ella, por el eje central de la viga:

    CL
    8.33 T
    7T 9T 9T 8.33 T 8.33 T 7T
    3.50 1.2 4.25 1.2 1.2 9.00

    .35 .35

    A B
    Mmáx

    R=57 T
    3.90 0.75

    R=29.30 T
    A 12.50 12.50

    El momento por sobrecarga máximo será:

    Ms/c = 29.30T(12.85m) - 9T(4.25m) - 9T(5.45m) – 7T(8.95m)

    Ms/c = 226.56 T-m

    Considerando el incremento por carga dinámica para el estado límite de


    Resistencia, IM=0.33, tenemos:

    Ms/c+IM = 226.56 T-m x 1.33 = 301.


    301.32 T-m

    a.2
    a.2) Carga HL-
    HL-93

    De la Tabla del Apéndice II-B, para L=25.00 m:

    MS/C+IM = 295.04 T-m

    En este caso el momento provocado por el vehículo T3S3, es mayor que el


    producido por la carga HL-93.

    b) Reacción máxima por sobrecarga

    b.1) Vehículo T3S3

    La máxima reacción ocurre posicionando el vehículo de la siguiente manera:


    8.33 T 8.33 T
    8.33 T 8.33 T 9T 9T 7T 8.33 T 8.33 T
    1.20 1.20 4.25 1.20 3.50 9.00 1.20 1.20

    A B

    2.25

    R=43.84 T
    A 25.00

    Luego, RA máx = 43.84 T

    Incrementando por carga dinámica para el estado límite de Resistencia con


    IM=0.33, tenemos:

    Rs/c+IM = 43.84 T x 1.33 = 58.31 T

    b.2) Carga HL-


    HL-93

    De la Tabla del Apéndice II-B, para L=25.00 m:

    RA (LL+IM) = 50.40 T

    En este caso la reacción provocada por dos vehículos T3S3, es mayor que la
    producida por la carga HL-93.

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