M4-Puente Tipo Losa
M4-Puente Tipo Losa
M4-Puente Tipo Losa
METRADO DE CARGAS
Consideremos un metro lineal de losa transversalmente
Losa 1.20 ton/m
Asfalto 0.10 ton/m
WD= 1.30 ton/m de losa
2) ANALISIS LONGITUDINAL
Para HS-20 3629.00 kg por eje
4P 8P 4P
a 4.27 d
L/2 L/2
n= 1.07 m
a= 2.43 m
b= 4.57 m
c= 1.59 m
d= 0.30 m solo para > 6.50 m
e= 0.10 m solo para > 6.50 m.
Calculando el momento máximo en la posición crítica
M= 6.76 P
A.2) Ubicando la sección crítica al centro de luz del puente tipo losa
L/2 L/2
4P 4P
4.27 L/2-X
A= 1.75 m
Z= 0.88
C= 1.75 -0.5 X
B= -0.39 +0.5 X
El momento en el centro de luz será:
M= 5.46 P
Al cancelarse la variable X, nos indica la posición del par
de ruedas dentro del puente no afecta al valor del momento al
centro de luz, siempre que se encuentren ambos ejes dentro del tramo.
Acero de Temperatura
Ast = 0.0018bh
Ast = 9.00 cm2/m
0.25
0.30
0.80
0.50
METRADO DE CARGAS
Peso propio : 0.48 ton/m
Peso baranda : 0.15 ton/m
D= 0.75 ton/m
Determinando el momento por carga permanente al centro de luz:
Md = 4.59 ton-m
Sobre carga de Diseño
E= 1.64 m x = 1 pie 0.30
P' = 0.31 P 2.28 T
En donde P es el peso de la rueda más pesada:
P= 7.26 T
El momento por sobrecarga al centro de luz será:
ML = 3.99 ton-m
El momento por impacto será:
Mi = 1.20 ton-m
Verificando el peralte por servicio:
M= 9.78 ton-m
d= 44.34 cm ok
Asumiendo d = 65.00 cm
As = 10.07 cm2
Verificando el diseño por rotura:
Mu = 17.23 ton-m
Reemplazando en la expresión general:
a= 444.71 As2
b= 245700.00 As
c= 1722915.33
As = -7.10 cm2 tomar valor absoluto
Area de acero principal para la viga de borde.
Usar 4 de 5/8"