Plan de Trabajo Ponton Via Jupayragra

CONSTRUCCION LOSA DE CONCRETO ARMADO PARA COMEDOR EN PLANTA
PLAN DE TRABAJO
OBRA: CONSTRUCCION CONSTRUCCIÓN

PONTÓN EN
VÍA JUPAYRAGRA
OCTUBRE 2020
INDICE
1. OBJETIVO
2. ALCANCE
3. RESPONSABILIDADES
4. PROCEDIMIENTO DE SEGURIDAD
5. RECURSOS
6. PROCEDIMIENTO DE OPERACION
7. ANEXOS
1. OBJETIVO:
El objetivo principal es la construcción de la infraestructura vial en la ruta a Jupayragra para mejoras en la
accesibilidad, seguridad y regular flujo del tránsito vehicular.
2. ALCANCES:
SMEB, como parte de mejora de sus operaciones requiere la construcción de una infraestructura vial en la via
Jupayragra.
Los trabajos a realizar comprenden la construcción de un puente para ello se necesita realizar los siguientes
trabajos previos:
Colocar tubería HDPE 4” para continuar con el cauce de flujo de agua con dirección al río
Habilitar una vía alterna con relleno de 120m3. Para no perjudicar el tránsito vehicular.
Demoler la infraestructura actual.
Iniciar con el encofrado, armado y vaciado de concreto.
Se ha realizado el diseño de losa de concreto armado en función a lo requerido y la demanda de personal que
harán huso de la infraestructura vial
Los planos adjuntos detallan el diseño y proceso de construcción de losa armada
3. RESPONSABILIDADES
3.1 Ingeniero Residente de Obra
 Evaluará, analizará, corregirá y aprobará los Procedimientos Operativos Estándar de acuerdo a un plan
diseñado en un periodo de tiempo definido que permita realizar los trabajos con seguridad.
 Liderar y gestionar lo necesario para que se evite improvisaciones de tipo alguno durante la ejecución del
trabajo.
 Coordinará diariamente con el Supervisor de obra y el supervisor de Seguridad sobre los trabajos a
ejecutar en la jornada diaria.
 Controlará los rendimientos, avances, valorizaciones de acuerdo al avance de obra previa coordinación
con el representante SMEB.
 Coordinará con la supervisión de SMEB las operaciones a seguir según la necesidad de liberación de
áreas considerando la necesidad de paso de equipos y materiales que solicitan la planta 1.
3.2 Supervisor Operativo de obra
 Administrar el uso, adecuación y compatibilidad del Planeamiento de gestión de Seguridad y Operación.

 Reporta al Ingeniero Residente la situación y/o cumplimiento del Planeamiento de gestión de Seguridad y
Operación.
 Emite informes de situación respecto de los avances y/o dificultades en el cumplimiento del Planeamiento
de gestión de Seguridad y Operación.
 Revisar que los trabajos constructivos se efectúen solo con documentos aprobados por SMEB en
coordinación con Ecosem Hcca.
 Inspeccionar, autorizar y liberar los materiales que serán incorporados al proyecto.
 Verificar el cumplimiento de los planes de puntos de inspección.
 Emitir las no conformidades y efectuar su seguimiento hasta el cierre de las mismas.
 Asegurar el cumplimiento de las disposiciones emitida por el Ingeniero Residente en las
solicitudes de Cambios de Ingeniería aprobadas.
 Organizar la elaboración del dossier final del proyecto.
3.3 Supervisor de Seguridad, Salud Ocupacional y Medio Ambiente.
 Elaborará e implementará los programas de entrenamiento al personal sobre la operación de la actividad,

identificación de peligros, evaluación de riesgos y aspectos ambientales inherentes en el trabajo a
desarrollar (IPER).
 Verificará el cumplimiento del PETs (Procedimiento Escrito de Trabajo Seguro) y la Gestión de Cambio,
en los trabajos en el campo.
 Asesorará al personal en los trabajos de competencia de SSMA.
 Presentará su Plan de seguridad y de emergencia para el servicio
 Realizara la inspección a través de los check list de todos los EPPS y de lo que sea necesario.
 Velará por el cumplimiento de la normativa aplicable.
 Coordinará y se asegurará que todos los trabajadores hayan recibido los entrenamientos requeridos
(Trabajos en altura, trabajos en caliente).
 Coordinará y se asegurará que se cumplan los planes de auditorías de equipos (Inspecciones de
seguridad), y de conductores (Exámenes de salud, alcohol y drogas).
 Coordinará y se asegurará que todos los trabajadores tengan los conocimientos de las Políticas de
ECOSEM HCCA y de SMEB.
3.4 MAESTRO DE OBRA:

 Cumplir y hacer cumplir a los trabajadores el procedimiento de trabajo seguro descrito.
 Tomar medidas correctivas inmediatas ante peligros de seguridad y salud observados o informarlos a su
supervisor inmediato.
 Interactuar con supervisores proporcionando la información solicitada para llevar a cabo las inspecciones.
 Deberá conocer y aplicar los estándares, procedimientos y seguir las indicaciones del supervisor como
reportar cualquier incidente y/o emergencia en forma inmediata.
 Será responsable en todo momento de cumplir con todos los requerimientos de SMEB, sobre seguridad,
calidad y manejo de equipos, herramientas y consumibles, durante el proceso de la ejecución de las
tareas asignadas con respecto de Obras Mecánicas.
 Es responsable de una completa cooperación en la implementación de los programas de SSMA, para
beneficio de su propia salud y cuidado del ambiente en el que se desenvuelve.
 Planificará la vía de trasporte vehicular existente en el entorno de obra para evitar congestiones y prever
situaciones de peligro a que pueda enfrentarse.
 Se comunicarán en todo momento con el supervisor, por cualquier cambio necesario que se presente
durante la ejecución de la tarea asignada, mantendrá una cooperación y apoyo estrecho con el
Supervisor, Jefe de Obra o Residente de Obra.
4. PROCEDIMIENTO DE SEGURIDAD ANTES DE INICIAR LOS TRABAJOS EN OBRA
4.1 Actividades Preliminares.
 Reconocimiento del área de trabajo, identificando posibles lugares peligrosos en la zona de actividad.
Controlar y llenar los permisos respectivos para los trabajos. Todos los Equipos a ser utilizados serán
dispuestos y verificados por el Supervisor del área, debiendo tomarse las precauciones para posibles
imprevistos y se instruirá a todo el personal técnico que intervendrá en los trabajos a realizar.
 Antes de iniciar el trabajo se coordinará con la supervisión de SMEB operativo y seguridad para la
evaluación de las condiciones del área del trabajo, aprobado se procederá a la actividad correspondiente.
 Verificación de todos los equipos mecánicos pesados, equipos, herramientas manuales e implementos de
seguridad a ser utilizados para esta actividad.
 Se dará una charla de todos los alcances de los trabajos a efectuar diariamente, del procedimiento a
realizar en cada actividad y se distribuirá al personal según el trabajo asignado.
 Retiro de Instalaciones que no se utilizaran.
4.2 Secuencia para los documentos de gestión de seguridad:
La secuencia para este trabajo será la siguiente:

 Charla de seguridad.
 Llenado de IPERC, PETAR, PERMISOS de Excavación, que se utilizará para todo frente de actividades,
sé genera y se revisa estos documentos, en los pasos desde la movilización hasta la desmovilización.
 Check list de equipos, herramientas manuales, escaleras, etc.
 Firmado de los documentos de gestión de seguridad para inicio de operaciones.
 Orden y limpieza del área de trabajo, señalizar y encintado de seguridad, colocar conos de seguridad y
vigías, malla de seguridad, cárteles de advertencia, etc.
 En caso de alertas rojas se prevé equipos de refugio para todo personal.
5. RECURSOS
5.1 Personal
 01 Residente de Obra
 01 Supervisor de Operación
 01 Supervisor de Seguridad (SSMA)
 01 Maestro de Obras
 03 Operarios
 08 Personal de Piso
5.2 Herramientas Básicas

 Herramientas manuales
 Picos
 Palas
5.3 Equipos
 03 Radios de comunicación.
 01 Retroexcavadora
 01 Cargador Frontal.
 02 Volquetes.
 01 Plancha Compactadora
 01 Taladros Hilti
6. PROCEDIMIENTO DE OPERACIÓN
6.1 Actividades de obra.
1.1 Verificado la condición de operación vehicular o uso del área, se coordinará con la supervisión de
SMEB el inicio de operación considerando el cumplimiento de todo documento de gestión de
seguridad aprobado.
1.2 Antes de inicio de ejecución de obra: días antes se coordinará con todo el personal de obra, para
información de la operación y delegar responsabilidades de acuerdo a la función que
desempeñará el personal en campo.
1.3 Se moviliza los equipos mecánicos, recurso y personal de piso hacia la zona de trabajo para dar
inicio a las actividades con la charla de seguridad y delegar las actividades del día.
1.4 Se asegura el área con mallas y cinta de seguridad para aislar el área de actividades del día.
1.5 Se coordinará con SMEB el retiro y materiales existentes para la liberación del área y
posteriormente proceder a las actividades.
1.6 Antes del inicio de relleno de agujeros en la superficie de la carretera, ocasionados por las lluvias,
en el área proyectada para la construcción del puente. Se realizará la inspección de la superficie
de suelo con equipos detectores de líneas de energía existente.
1.7 Se realizará el replanteo topográfico para definir los niveles, puntos de demolición y trazos de
alineamientos con cal.
1.8 Para la habilitación de la vía alterna se realizará el tendido de la tubería HDPE 4” para encauzar el
flujo de agua existente en la zona de trabajo.
1.9 Ya ubicada la tubería, se rellena prestando mucha atención en el momento de la compactación de
los rellenos, tratando de evitar cualquier daño o movimiento a la tubería.
1.10 Una vez finalizado con relleno de material sobre la tubería, Se realiza la nivelación y compactación
de toda superficie para asegurar la consolidación de suelo a nivel de la vía existente.

1.11 Se da inicio a la demolición de la infraestructura existente haciendo uso del rotomartillo.
1.12 Se realizará el retiro de material excedente para la eliminación y tener el área limpia.
1.13 Se inicia el encofrado de las losas de concreto en función de los paños, juntas de dilatación y
construcción proyectados.
1.14 Se realiza el armado de la estructura de acero en dos mallas de acero con los recubrimientos
superior e inferior respectivos.
1.15 El vaciado de concreto se hará con premezclado y mixer, quedando superficie rugosa nivelado.
1.16 Obtenido la consistencia, fraguado adecuado del concreto se realizará el desencofrado.

1.17 . Se concluye la actividad con la limpieza general y retiro de materiales excedentes de obra.
6.1.1 Localización del área de trabajo.
7. ANEXOS
7.1 Cronograma de trabajo.

7.2 Planos.

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OBRA: CONSTRUCCION CONSTRUCCIÓN

Demoler la infraestructura actual.

Iniciar con el encofrado, armado y vaciado de concreto.

Los planos adjuntos detallan el diseño y proceso de construcción de losa armada

3.1 Ingeniero Residente de Obra

3.2 Supervisor Operativo de obra

 Administrar el uso, adecuación y compatibilidad del Planeamiento de gestión de Seguridad y Operación.

3.3 Supervisor de Seguridad, Salud Ocupacional y Medio Ambiente.

 Elaborará e implementará los programas de entrenamiento al personal sobre la operación de la actividad,

3.4 MAESTRO DE OBRA:

4. PROCEDIMIENTO DE SEGURIDAD ANTES DE INICIAR LOS TRABAJOS EN OBRA

4.1 Actividades Preliminares.

4.2 Secuencia para los documentos de gestión de seguridad:

La secuencia para este trabajo será la siguiente:

 Check list de equipos, herramientas manuales, escaleras, etc.

 Firmado de los documentos de gestión de seguridad para inicio de operaciones.

 En caso de alertas rojas se prevé equipos de refugio para todo personal.

5.2 Herramientas Básicas

6.1 Actividades de obra.

de toda superficie para asegurar la consolidación de suelo a nivel de la vía existente.

1.16 Obtenido la consistencia, fraguado adecuado del concreto se realizará el desencofrado.

6.1.1 Localización del área de trabajo.

7.1 Cronograma de trabajo.

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