Nombre: angelica

Sección: 2

Linea de tiempo. 1.2. Breve historia de la mecánica de

suelos
Representación cronológica de los principales acontecimientos sobre el origen y evolución
de la Mecánica de Suelos hasta nuestros días. Destacar fechas claves, precursores y padre
de esta disciplina.

mecánica es la parte de la ciencia física que trata la acción de las fuerzas sobre los
cuerpos. De igual forma, la Mecánica de Suelos es la rama de la Mecánica que trata de
la acción de las fuerzas sobre la masa de los suelos. El campo de aplicación de la
Mecánica de Suelos cubre casi la totalidad de las obras civiles que se realizan en ámbito
de la ingeniería y generalmente es el estudio que da comienzo y establece las bases para
el desarrollo del diseño ingenieril. En ingeniería, la mecánica de suelos es la aplicación
de las leyes de la física y las ciencias naturales a los problemas que involucran las
cargas impuestas a la capa superficial de la corteza terrestre y se consideran como
precursores a todos los que contribuyeron con el desarrollo de teorías matemáticas y de
experiencias de campo, a nivel mundial. La mecánica de suelos incluye: a)

Teorías sobre el comportamiento de los suelos sujetas a cargas, basadas en

simplificaciones necesarias dado el estado actual de la teoría. b)

Investigación de las propiedades físicas de los suelos. c)

Aplicación del conocimiento teórico y empírico de los problemas prácticos. Son

considerados como precursores de la mecánica de suelos, todas aquellas personas que
contribuyeron con el desarrollo de teorías matemáticas y de experiencias campo, a nivel
mundial, hasta el momento en que, a comienzos del siglo XX, el ingeniero Karl
Terzaghi, en 1925, sienta las bases que dan origen a esta importante ciencia de la
ingeniería geotecnica.

Karl von Therzaghi

(Praga, 2 de octubre de 1883 - Winchester, Massachusetts (Estados Unidos), 25 de

octubre de 1963). Ingeniero reconocido como el padre de la mecánica de suelos y de la
ingeniería geotécnica. Desde el comienzo de su carrera dedicó todos sus esfuerzos a
buscar un método racional para resolver los problemas relacionados con la ingeniería de
suelos y las cimentaciones. La coronación de sus esfuerzos se dio en 1925, con la
publicación Erdbaumechanik, considerada hoy como el punto de partida de la mecánica
de suelos. De 1925 a 1929 trabajó en el Instituto Tecnológico de Massachusetts, donde
inició el primer programa estadounidense sobre mecánica de suelos, y consiguió que
esta ciencia se convirtiese en una materia importante en la Ingeniería Civil. En 1938
pasó a la Universidad de Harvard donde desarrolló y expuso su curso sobre geología
aplicada a la ingeniería, retirándose como profesor en 1953 a la edad de 70 años. Se
nacionalizó estadounidense en 1943. Su libro Soil Mechanics in Engineering Practice,
escrito en colaboración con Ralph B. Peck, es de consulta obligada para los
profesionales de la ingeniería geotécnica. Está considerado entre los mejores ingenieros
civiles del siglo XX. Terzaghi tomó ideas de ingenieros como Coulomb y Rankine para
poder establecer una clasificación para los suelos. Terzaghi Colaboró en la mecánica de
rocas, haciendo una calificación Geomecánica para el estudio de túneles con apoyos de
acero. Una de las principales contribuciones de Terzaghi a la Ingeniería civil es el
desarrollo del principio de esfuerzos efectivos.

Karl Culmann
Bad Bergzabern, Alemania, (10 de julio de 1821- 9 de diciembre de 1881). Fue un
ingeniero estructural especializado en la construcción de puentes y considerado el
fundador de la grafostática. Nacido en Bad Bergzabern, en la actual Alemania, Culmann
padre, un pastor, le dio clases en casa antes de inscribirlo en la escuela de ingeniería
militar en Metz para prepararse para el ingreso a la Escuela Politécnica. Se unió al
servicio civil de Baviera en 1841 como aprendiz de mecánico en el diseño de puentes de
ferrocarril. Continuando con sus estudios matemáticos, en particular bajo LC
Schnürlein, en 1847 Culmann trasladado a Munich para que pudiera mejorar su inglés
en previsión de un viaje de estudios en el Reino Unido y los Estados Unidos. Su viaje
duró desde 1849 hasta 1851, estudiando los diseños comparativos de los puentes de
braguero y el desarrollo de nuevas técnicas analíticas para facilitar sus investigaciones.
En 1855, asumió la cátedra de ciencias de la ingeniería en el Instituto Federal Suizo de
Tecnología de Zurich, cargo que ocupó hasta su muerte. Inspirado en la obra de Jean-
Victor Poncelet. Fue un ingeniero estructural alemán especializado en la construcción
de puentes y considerado el fundador de la grafostática. Culmann fue un pionero de
métodos gráficos en la ingeniería, la publicación de su libro seminal sobre el tema, Die
Graphische Statik (Estática Gráfica) en 1865. Él tuvo una profunda influencia sobre una
generación de incluyendo ingenieros Maurice Koechlin y Otto Mohr. Murió en Zürich,
Suiza.

Charles Augustin de Coulomb

(Angulema, Francia, 14 de junio de 1736 - París, 23 de agosto de 1806). Fue un físico e

ingeniero francés. Se recuerda por haber descrito de manera matemática la ley de
atracción entre cargas eléctricas. Entre otras teorías y estudios se le debe la teoría de la
torsión recta y en 1773 un análisis del fallo del terreno dentro de la Mecánica de suelos
y en el relaciona la resistencia al corte con la cohesión y fricción del suelo.
En febrero de 1760, entró al “Ecole du Génie” donde
estudió ingeniería. Después de graduarse en 1761, Coulomb tomó el puesto de
lugarteniente en el Ejército de Génie, donde pasó veinte años de su vida en el servicio
como ingeniero. Durante su trabajo en el Ejército de Génie, Coulomb vivió en varias
colonias francesas. Fue responsable por la construcción del Fuerte Bourbon en la
Martinica, en las Indias Orientales. Esta tarea le tomó hasta junio de 1772. La
experiencia que Coulomb adquirió trabajando como ingeniero lo ayudó a presentar su
primer trabajo, "Sur une Application des Règles, de Maximis et Minimis à Quelque
Problèmes de Statique, Relatifs à l'Architecture" a la Académie des Sciences en París en
1773. Este trabajo estudió la estática, y su aspecto más notable fue el uso del cálculo de
variaciones. El trabajo de Coulomb en este campo fue incalculable. Sus teorías de la
presión de la tierra y la teoría de la cuña generalizada de mecánica de suelos aún se
utilizan en prácticas de ingeniería básica. Poco después Coulomb desarrolló la brújula
magnética, sometiendo una descripción de esta al Gran Prix de laAcadémie des
Sciences en 1777, por lo que ganó una parte del premio y en donde fue también
acreditado por la invención del equilibrio de torsión. Tal vez mejor conocido en la
Ingeniería Geotécnica por su trabajo pionero en las teorías de la presión de tierras.
Avances posteriores fueron efectuados por Navier (1785-1836), que en 1820 se presentó
un libro de memorias a la Academia de Ciencias incluyendo las ecuaciones
fundamentales de la teoría matemática de la elasticidad. Fue Coulomb (1773) quien
aplicó a los suelos las leyes fundamentales de la fricción. Él descubrió que la resistencia
a lo largo de una superficie de falla dentro de un suelo es función tanto de la carga por
unidad de área como de la superficie de contacto. Puede considerarse como la primera
contribución importante a la Mecánica de Suelos. La resistencia de los suelos a la
deformación depende, sobre todo, de su resistencia al esfuerzo cortante. Esta resistencia
equivale, a su vez, a la suma de dos componentes: la fricción y la cohesión. La
resistencia friccional surge entonces de la irregularidad de los contactos entre partículas,
y es proporcional a la fuerza perpendicular entre ellas (presión normal). La cohesión,
que es la resistencia máxima a la tensión de un suelo, es resultado de las fuerzas de
atracción que hay entre gránulos en contacto íntimo, y no depende de la presión normal.

Albert Mauritz Atterberg

(Suecia, 19 marzo de 1846 - 4 abril de 1916). Fue un químico y científico agrícola que
creó los límites de Atterberg que se conocen comúnmente por los ingenieros
geotécnicos y geólogos de ingeniería de hoy, se utiliza para caracterizar el
comportamiento de los suelos finos. Atterberg recibió su doctorado en Ciencias
Químicas por la Universidad de Uppsala en 1872. Fue a la edad de cincuenta y cuatro
que Atterberg, mientras continúa su trabajo en química, comenzó a concentrar sus
esfuerzos en la clasificación y la plasticidad de los suelos, de la que es más recordado.
Atterberg fue aparentemente el primero en sugerir el límite <0,002 mm, como una
clasificación de las partículas de arcilla. Se encontró que la plasticidad ser una
característica particular de arcilla y, como resultado de sus investigaciones llegó a los
límites de consistencia que llevan su nombre hoy. Él también llevó a cabo estudios
destinados a identificar los minerales específicos que le dan un suelo arcilloso su
naturaleza plástica. Atterberg trabajó sobre clasificación de suelos ganado el
reconocimiento formal por parte de la Sociedad Internacional de la Ciencia del Suelo en
la Conferencia de Berlín en 1913. Dos años más tarde, en EE. UU. Oficina de Normas
declaró que el método de Atterberg era tan "tan simple como uno podría ser elaborado,
y está bien que hay que familiarizarse con ella." La importancia del trabajo Atterberg
nunca se ha realizado plenamente en su propio campo de las ciencias agrícolas, ni en
otras materias relacionadas con las arcillas, como la cerámica. Su introducción al campo
de la ingeniería geotécnica se debe a Karl Terzaghi, que llegó a darse cuenta de su
importancia en una etapa relativamente temprana de su investigación. Asistente de
Terzaghi, Arthur Casagrande, las pruebas estandarizadas en su papel en 1932 y los
procedimientos se han seguido en todo el mundo desde entonces.

Jean-Victor Poncelet
(Metz, Francia, 1 de julio de 1788

–
París, Francia, 22 de diciembre de 1867). Fue un matemático e ingeniero, que en 1840
un método gráfico para la determinación directa de la superficie de falla y las presiones
de tierra activa y pasiva. Jean-Victor Poncelet estudió en la Escuela Politécnica y en la
Academia Militar de su ciudad natal. Sus descubrimientos matemáticos más
importantes, que habrían de renovar la geometría proyectiva, fueron gestados
precisamente durante los años de cautiverio. Ejerció de ingeniero mecánico en Metz de
1815 hasta 1825, y a partir de entonces fue profesor de mecánica en el mismo lugar,
aplicando sus conocimientos de mecánica a la mejora de turbinas, cuya eficiencia
consiguió doblar. Descubrió los puntos cíclicos del plano, y escribió otras obras, entre
las que destacan Traité des propriétés projectives des figures (1822) y Applications
d'analyse et de géométrie (1862-64). Al volver a Francia, aprovechando los pocos ratos
libres que le dejaban sus funciones como ingeniero militar, se dedicó a poner por escrito
y dar a conocer sus descubrimientos. En 1831 fue elegido miembro de la Academia de
Ciencias, para ocupar el sillón que el fallecimiento de Laplace había dejado vacante,
aunque por razones políticas tardó en aceptar el ofrecimiento. Murió en 1867

Pierre Bullet
(1639, París, Francia - 23 de noviembre de 1716, París, Francia)
Bullet fue el primero en tratar de establecer una teoría de la presión de tierras, en 1691.
Más importante aún, es que Bullet señala la importancia de la investigación de campo
del sitio (site investigation) para las fundaciones de estructuras de contención y
recomienda el uso de sondeos para determinar los diferentes estratos de suelo bajo un
sitio, y para asegurarse de que suelos pobres no subyacen a suelos buenos. Cuando no se
podían hacer los sondeos, Bullet recomendó el uso de un método indirecto de
investigación mediante el cual la calidad del suelo se determina a partir del sonido y la
penetración alcanzada cuando era golpeado con una barra de 6 - 8 pies de longitud (1.80
- 2.40 m)
William John Macquorn Rankine
(Escocia, 5 de julio de 1820 - 24 de diciembre de 1872). Fue un ingeniero y físico cuyo
mayor aporte fue a la termodinámica, aunque también se desempeñó como profesor
regius de ingeniería civil y mecánica en la Universidad de Glasgow a partir de
noviembre de 1855 hasta su muerte en diciembre de 1872, siguiendo la investigación en
ingeniería a lo largo de una serie de líneas en dichas disciplinas. Rankine propuso en
1843 una teoría para explicar las roturas por fatiga que se producían en los ejes de los
ferrocarriles, que posteriormente serviría a Wöhler para sistematizar métodos de cálculo
válidos que aún hoy día se siguen empleando para el diseño mecánico. Igualmente
propuso una teoría de fallo bajo carga estática (curva de Rankine), que actualmente no
se emplea, pero que sigue siendo válida para materiales frágiles. En 1857, publica su
investigación On the Stability in Loose Earth, su contribución más importante a la
mecánica del suelo y en la que propone un método de cálculo para dimensionar muros
de contención mediante el cálculo de los empujes del terreno. En 1859 publica el
Manual of Steam Engine, en el que realiza importantes contribuciones a la
termodinámica estableciendo el ciclo que lleva su nombre para el funcionamiento de las
máquinas de vapor, e ideando la escala de temperaturas Rankine.

Arthur Casagrande
Austria, 28 agosto de 1902 - 6 septiembre de 1981 Fue un ingeniero civil que hizo
contribuciones importantes a los campos de la ingeniería geológica y geotécnica durante
su infancia. Conocido por sus diseños ingeniosos de aparatos de ensayos de suelos y la
investigación fundamental sobre la filtración y la licuefacción del suelo. También se le
acredita el desarrollo de la mecánica de suelos del programa de enseñanza en la
Universidad de Harvard durante la década de 1930 que desde entonces ha sido usado en
muchas universidades de todo el mundo. Al igual que Karl von Therzaghi se le
considera el padre de la mecánica de suelos. En 1936 organizó la primera conferencia
de mecánica de suelos e ingeniería fundaciones. Fue presidente de la Sociedad
Internacional de Mecánica de Suelos y Cimentaciones. Visitó el MIT (Massachusetts
Institute of Technology) para una entrevista de trabajo, donde conoció al profesor Karl
von Terzaghi, el cual inmediatamente le dio empleo como su asistente privado. Pronto
se convirtió en la mano derecha de Terzaghi, quien fue su más grande inspiración.
Desde 1926 hasta 1932, Casagrande trabajó junto a terzaghi en diversas investigaciones
de técnicas y aparatos para el estudio de los suelos, todas estas investigaciones
pertenecían al MIT. En 1929 ambos (Casagrande y Terzaghi).

Guillaume Amontons
(1663-1705) En 1699, el físico francés Guillaume Amontons redescubrió las leyes de la
fricción al estudiar el deslizamiento entre dos superficies planas, tema que ya había sido
estudiado por el italiano Leonardo da Vinci a finales del siglo XV, pero
desafortunadamente sus escritos no fueron publicados hasta cientos de años después de
sus descubrimientos. Dos siglos después de los descubrimientos de Leonardo da Vinci,
el físico francés Guillaume Amontons, consideró nuevamente el problema de la
fricción. En sus experimentos utilizó resortes para medir las fuerzas laterales y por lo
tanto debe de haber sido capaz de medir la fricción estática y cinética, aunque
Amontons no era consciente de la diferencia entre estos dos fenómenos de fricción.
Amonton postuló las siguientes tres leyes de la fricción, estudiando es deslizamiento
seco de dos superficies planas:

La resistencia causada por el roce solo aumenta o disminuye en proporción a la mayor o

menor presión (carga) y no de acuerdo con la mayor o menor área de las superficies.

La resistencia causada por el roce es más o menos la misma para el hierro, plomo, cobre
y madera en cualquier combinación, si las superficies están recubiertas con grasa de
cerdo.

La resistencia es más o menos igual a un tercio de la presión (carga). Amontons creyó

que la fricción era predominantemente resultado del trabajo realizado para arrastrar una
superficie sobre la rugosidad de otra, o de la deformación o el desgaste de la otra
superficie. Varios siglos después del trabajo de Amontons, los científicos creían que la
fricción se debía a la rugosidad de las superficies. Amontons encontró un coeficiente de
fricción independiente del material, de 0,33 y por tanto también creía en la existencia de
un coeficiente de fricción universal.

Henri Gautier (1660-1737)

Hubert Gautier, también conocido como Henri Gautier, (Nimes, 21 de agosto de 1660
–
París 27 de Septiembre de 1737) fue un ingeniero francés, que en 1716, escribió el
primer libro sobre la construcción de puentes, Traité des ponts. En 1721, Henri Gautier
publicó un libro con sus reflexiones sobre la geología "nuevas conjeturas del globo
terráqueo, donde se muestra cómo la tierra se destruye a diario, con el fin de cambiar el
devenir de su figura: cómo las rocas, los minerales, los metales y las montañas se
formaron, los cuerpos extraños tales como los restos de animales y conchas son
encontrados sepultados, el pronto retorno de los mares, por abismos de mares interiores
que circulan bajo la corteza para producir el flujo y el reflujo. Esto muestra el espesor
determinado de la corteza, la profundidad de los mares, el gran vacío que ocupa el
interior del globo.

George Gabriel Stokes

(13 de agosto de 1819-1 de febrero de 1903) Sir George Gabriel Stokes fue un
matemático y físico irlandés que realizó contribuciones importantes a la dinámica de
fluidos (incluyendo las ecuaciones de Navier-Stokes), la óptica y la física matemática
(incluyendo el teorema de Stokes). Fue secretario y luego presidente de la Royal Society
de Inglaterra. La Ley de Stokes se refiere a la fuerza de fricción experimentada por
objetos esféricos moviéndose en el seno de un fluido viscoso en un régimen laminar de
bajos números de Reynolds. Fue derivada en 1851 por George Gabriel Stokes tras
resolver un caso particular de las ecuaciones de Navier-Stokes. En general la ley de
Stokes es válida en el movimiento de partículas esféricas pequeñas moviéndose a
velocidades bajas.
donde R es el radio de la esfera, v su velocidad y η la viscosidad del fluido.
La ley de Stokes también es importante para la compresión del movimiento de
microorganismos en un fluido, así como los procesos de sedimentación debido a la
gravedad de pequeñas partículas y organismos en medios acuáticos. También es usado
para determinar el porcentaje de granulometría muy fina de un suelo mediante el ensayo
de sedimentación.

George Bidell Airy

George Biddell Airy (Alnwick, 27 de julio de 1801 - Greenwich, 2 de enero de 1892)
fue un astrónomo y matemático inglés. En 1857, Airy trabajó en la estabilidad de
taludes. En el año 1897, mediante el uso de la cuña de deslizamiento, Airy deriva su
teoría para obtener las presiones laterales sobre las paredes de un silo, así como el peso
del producto ensilado que es absorbido por las paredes por rozamiento. Estas fórmulas
han sido usadas extensivamente por ingenieros ingleses, en el cálculo y construcción de
silos de madera, acero y hormigón armado. Para todos estos materiales, Airy determina
los dos coeficientes µ y µ´(por experimentación) que, junto con la densidad del
producto almacenado, son suficiente para la obtención de las presiones laterales.

Comportamiento de Suelos | Precursores de la Mecánica de Suelos febrero de 2018

Sir Alec Westley Skempton

Alec Westley Skempton es ampliamente recordado por haber sido uno de los
principales desarrolladores del tema de la mecánica del suelo. En Gran Bretaña, fue
distinguido en la asignatura a lo largo de su carrera profesional, mientras que en el
escenario mundial fue eclipsado solamente por el padre fundador de la materia, Karl
Terzaghi, que era unos 30 años mayor que él. La Mecánica de Suelos prácticamente no
existía como disciplina técnica en el momento de la formación como ingeniero civil de
Skempton, pero mucho antes de su retiró en 1981, como Profesor de Ingeniería Civil en
Imperial College de Londres, el tema ya constituía, junto con la ingeniería estructural e
hidráulica, una de las tres principales ramas de la ingeniería civil. Skempton acuñó el
término 'actividad', para diferenciar la plasticidad de la fracción de arcilla del suelo, y
definió la Actividad (A), de la siguiente manera: La Actividad es un buen indicador de
los potenciales problemas de expansión-contracción, asociados con una arcilla
específica. A Mayor actividad, mayor es el potencial de expansión-contracción. Las
arcillas con A <0,75 se clasifican 'inactivas'; arcillas donde 0,75 <A <1,25 son
'normales', y arcillas donde A 1,25> son 'activas'. La resistencia residual de las arcillas y
su importancia en el control del comportamiento de deslizamientos reactivados es el
tema con el que Skempton siempre estará asociado. En esta, él reevaluó el análisis de
Jackfield y otros deslizamientos, y demostró que la resistencia residual era una
propiedad fundamental, dependiente de la mineralogía del suelo.

Gerald A. Leonards
(Nacido el 29 de abril, Sunrise, 1921 en Montreal, Quebec, Canadá (Quebec) (Montreal)
ciudadano de los EE.UU., falleció el 1 de febrero de 1997. Leonards estudió en 1943 en
la Universidad McGill (Montreal) el grado de Ingeniería Civil de Purdue (Purdue)
Ingeniería Civil, título universitario de maestría y doctorado, y en 1948 y 1952,
respectivamente. "Las características de resistencia de arcilla compactada " fue el tema
de su tesis doctoral. Enseñó en la Universidad de Purdue y se desempeñó como decano
de la Escuela de Ingeniería Civil, se abrió al alza ingeniería mecánica de suelos y
cimientos populares entre los estudiantes de los cursos, y fue los estudiantes nombró a
los mejores profesores de ingeniería civil. "Infraestructura.
Ect.