Taller Esfuerzos

FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL
RESISTENCIA DE MATERIALES
TALLER CÁLCULO DE ESFUERZOS
1. Un carro que pesa 130 kN, cuando está completamente cargado se jala lentamente hacia arriba por una pista inclinada
mediante un cable de acero. El cable tiene una sección transversal de 490 mm² y el ángulo de inclinación es 𝛼 = 30°.
a) Determine el esfuerzo de tensión del cable. b) Si el esfuerzo admisible del cable es de 150 MPa, ¿Cuál es el ángulo
de inclinación máximo aceptable para un carro totalmente cargado. c) Si se mejora la aleación de acero y el esfuerzo
admisible es de 200 MPa y el ángulo es 𝛼 = 30°, determine la capacidad máxima que puede tener el vagón.
2. Los elementos de soporte de una cercha que sostiene una cubierta se encuentran conectados a una placa de unión de
26 mm de espesor mediante un pasador con un diámetro de 22 mm, tal y como se muestra en las figuras. Cada una de
las dos placas extremas en los elementos de la cercha tienen un espesor de 14 mm. Si la carga P=80 kN a) ¿cuál es el
esfuerzo de soporte mayor que actúa sobre el pasador. b) Si el esfuerzo cortante último para el pasador es de 190 MPa
¿cuál es la fuerza última P requerida para que el pasador falle por cortante? Nota: Ignore la fricción entre placas.
3. Una tubería de acero de 300 mm de diámetro exterior se fabrica a partir de una placa de 6 mm de espesor soldando a
lo largo de una hélice que forma un ángulo de 25° con un plano perpendicular al eje de la tubería. Si se sabe que los
esfuerzos normal y cortante máximos permisibles en las respectivas direcciones normal y tangencial a la soldadura,
son de 𝜎𝑎𝑑𝑚 = 50 𝑀𝑃𝑎 y 𝜏𝑎𝑑𝑚 = 30 𝑀𝑃𝑎, determine la magnitud de la fuerza axial máxima P que puede aplicarse
en la tubería.
4. Una placa de acero de 5/16 de pulgada de espesor, está empotrada en un bloque horizontal de concreto y se emplea
para anclar un cable vertical de alta resistencia como se indica en la figura. El diámetro del orificio para la conexión
es de 3/4 de pulgada, la resistencia última del acero utilizado es de 36 ksi, y el esfuerzo último de unión entre la placa
y el concreto es de 300 psi. Si se desea un factor de seguridad de 3.6 cuando P=2.5 klb, determine a) el ancho a
requerido en la placa, b) la profundidad mínima b a la que una placa del ancho determinado debería empotrarse en el
concreto. Nota: Ignore los esfuerzos normales entre el concreto y el extremo inferior de la placa.
5. Las dos partes de la viga de madera mostrada se encuentran conectadas entre sí por un perno en B. Suponiendo que
las conexiones en A, B, C y D ejercen sólo fuerzas verticales sobre la viga, determine el diámetro requerido del perno
en B y el diámetro exterior requerido de sus arandelas si el esfuerzo admisible a tensión es de 150 MPa y el esfuerzo
admisible por aplastamiento de la madera es de 28 MPa. Suponga que el agujero en las arandelas tiene el mismo
diámetro que el perno.
6. Los elementos de la cercha mostrada son del mismo material. A partir de ensayos mecánicos, se obtuvo que una barra
cuadrada de 20 mm de lado del material registró una carga última de falla de 180 kN. Si la barra AB tiene una sección
transversal de 300 mm², determine a) el factor de seguridad para esta. b) Calcule el área requerida para la barra AC si
debe tener el mismo factor de seguridad del elemento AB.
7. Una plataforma de 40 kg se une al extremo B de una viga AB de madera de 50 kg, la cual se encuentra soportada
como se muestra en la figura mediante un perno colocado en A y una varilla delgada de acero BC con carga última de
12 kN. Utilizando el método de estados límite con un factor de resistencia de 𝜙 = 0.9 y factores de carga 𝛾𝐷 = 1.25 y
𝛾𝐿 = 1.6, a) determine la máxima carga (viva) que puede aplicarse con seguridad en la plataforma. b) ¿Cuál es el
factor de seguridad en la varilla BC?
8. Una pista elevada para trotar se encuentra soportada en intervalos mediante una viga de madera AB (𝐿 = 7.5 𝑓𝑡) que
está articulada en A y soportada por una barra de acero BC y una arandela de acero en B. Tanto la barra (𝑑𝐵𝐶 =
3
16
𝑝𝑢𝑙𝑔) como la arandela (𝑑𝐵 = 1.0 𝑝𝑢𝑙𝑔) se diseñaron utilizando una fuerza de tensión en la barra de 𝑇𝐵𝐶 =
425 𝑙𝑏. La barra se dimensionó empleando un factor de seguridad de 3 contra el alcance del esfuerzo último 𝜎𝑢 =
60 𝑘𝑠𝑖. Se utilizó un esfuerzo de soporte admisible 𝜎𝑏𝑎 = 565 𝑝𝑠𝑖 para dimensionar el tamaño de la arandela en B.
Ahora se suspenderá una plataforma pequeña HF debajo de una sección de la pista elevada para soportar equipos
mecánicos y eléctricos. La carga de estos consiste en una cara uniforme 𝑞 = 50 𝑙𝑏/𝑓𝑡 y una carga concentrada
𝑊𝐸 = 175 𝑙𝑏 a la mitad de la longitud de la viga HF. El plan es hacer un agujero por la viga AB en D e instalar la
misma barra (𝑑𝐵𝐶 ) y arandela (𝑑𝐵 ) tanto en D como en F para soportar la viga HF.
Con base en lo anterior, a) use 𝜎𝑢 y 𝜎𝑏𝑎 para verificar el diseño propuesto para la barra DF y la arandela 𝑑𝐹 ¿Son
aceptables los tamaños de la barra y la arandela? b) En caso de que el esfuerzo axial y de soporte en B sean
inadecuados ante la carga adicional de la plataforma HF, rediséñelos para que cumplan con el criterio original de
diseño.

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