Proceso de Estirado en Una Deformación Estructural Del Automovil
Proceso de Estirado en Una Deformación Estructural Del Automovil
Proceso de Estirado en Una Deformación Estructural Del Automovil
UNA DEFORMACIÓN
ESTRUCTURAL DEL AUTOMOVIL
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INDICE
* Introducción
* Procesos de estirado
- Reparación en bancada de golpe delantero
- Reparación en bancada de golpe trasero
- Reparación en bancada de golpe lateral
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INTRODUCCIÓN
NORMAS BÁSICAS
Para el enderezado de una carrocería hay que tener en cuenta las siguientes
bases:
• Efectuar una diagnosis previa de los daños.
• Hacer un esquema de la deformación y organizar el estiraje.
• No desmontar ni cortar ningún elemento con relación directa con la deformación
antes de realizar el estiraje.
• No desmontar las lunas ya que son un elemento estructural más al ir pegadas.
• Trabajar con estiramientos combinados para lograr uniformidad y reducir el
número de tiros.
• Repartir los grandes esfuerzos a realizar y no aplicarlos sobre un único punto
siempre que sea posible.
• Efectuar el tiro de la misma dirección pero en sentido contrario a como se
produjo la deformación.
• Estirar lentamente y observar como evoluciona la carrocería.
• Controlar continuamente el proceso de enderezado, realizando las
comprobaciones que sean necesarias.
• No aplicar calor durante el enderezado.
• Efectuar una última medición, una vez conformada la carrocería.
• Adoptar durante el trabajo las medidas de seguridad necesarias.
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SISTEMAS, HERRAMIENTAS, Y EQUIPOS PARA EL ESTIRADO
SISTEMA DE FIJACIÓN
*BANCOS DE ESTIRAJE
Bancos móviles:
Son bancos sobre ruedas, que pueden llevarse al lugar del taller donde sean
necesarios.
Durante el trabajo es necesario frenar las ruedas para evitar que pueda
rodar, lo que podría causar un accidente.
Sobre este medidor se monta el medidor y las mordazas de anclaje, y se
acoplan también las escuadras de estiraje. Para montar el vehículo sobre estas
bancadas es preciso elevarlo, con un elevador convencional, llevando allí el banco de
trabajo.
Este tipo de bancos pueden acoplarse con elevadores de tijera o columna, lo
cual permitirá una altura adecuada al trabajador.
Los fabricantes que tienen este tipo de bancos son: Blackhawk, Celette, Caroliner,
Dataliner, Global-Jig y Vulvo.
Banco móvil
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*Bancos fijos:
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Bancada fija al suelo por raíles
Pocillos
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Banco sistema MZ
Sistema NAJA
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*MORDAZAS DE ANCLAJE
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Mordazas de anclaje especiales
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Equipo portátil
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Alargadores
Cabezales
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Dependiendo de su función de trabajo, pueden ser de varios tipos:
- De empuje
- De separación
- De estirado
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El método de trabajo con el equipo portátil es verificar (medir) y
enderezar, y volver a medir, enderezar etc.
*Estirado de techo:
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* Separación de pilares centrales:
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*Separación de aleta trasera:
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No hay que olvidar que el desmontaje y reparación de elementos dañados
puede relajar tensiones que alteren la geometría del vehículo.
La aplicación de fuerzas mediante los equipos hidráulicos no debe alterar la
geometría de otros puntos del vehículo.
El montaje de piezas de recambio debe caberse sobre medidas del banco
o con referencia de otras piezas para obtener al final la geometría correcta del
vehículo.
1. Mantener el gato con sus accesorios lejos del fuego o de un calor excesivo.
2. El gato sirve suministrar un esfuerzo que se ejerce sobre su eje; por lo que esta
deberá ser, en la dirección normal de trabajo.
3. No sobrecargar el gato.
4. No hacer salir todo el pistón.
5. No coger o tirar nunca del aparato sujetándolo por la manguera flexible.
6. Evitar el contacto de la manguera con objetos pesados o cortantes.
7. Si no se usa el cilindro, el pistón debe quedar oculto, protegido de ralladuras y
golpes.
8. Mantener el aceite en su nivel y buen estado.
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Escuadra tipo “ L “
· Torres de estiraje.
Las torres de estiraje pueden estar unidas a la bancada. Suelen ser tres las
unidades que se montan en la bancada, pudiendo funcionar simultáneamente, o bien
por medio de una unidad hidráulica autónoma, o bien por bombas independientes de
accionamiento neumático.
También existen torres de estiraje acopladas al suelo con una
gran movilidad por unas ruedas para su desplazamiento. Hay otros modelos que
pueden acoplarse también a los bancos de trabajo. Las torres de estiraje permiten
aplicar potencias importantes y mantienen el ángulo de tiro constante durante la
tracción. Son buenas para tracciones en la parte superior del vehículo.
Torres de tiro
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Torre de estiraje
*Cadenas.
Actúan como elemento de enlace entre las fuerzas aplicadas desde los
sistemas hidráulicos y mecánicos hasta la carrocería que se está reparando.
Hay que tener en cuenta:
- Usar la cadena apropiada para cada tipo de trabajo, dependiendo de las fuerzas
que deben ser aplicadas.
- Utilizar siempre las cadenas homologadas por el fabricante.
- Tener en cuenta que las cadenas utilizadas en este tipo de trabajo son de
materiales y tratamientos diferentes a las convencionales.
- Si se partiera un eslabón, rechazar la cadena y sustituirla por una nueva;
nunca intentar repararla mediante una soldadura.
Cadenas de estiraje
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*Existen también en el mercado juegos de eslingas textiles. Presentan las
ventajas de no marcar las piezas de chapa.
*Modazas y accesorios.
A continuación se enumeran algunos de esos útiles y su posible utilización:
• Pinza estándar, indicada para usar sobre una amplia zona de chapa.
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• Pinza para tracción de ángulo recto, que permite tracciones perpendiculares a la
posición de la chapa.
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• Accesorios de tracción manual para las torretas Mcpherson. Es adaptable a
todos los tipos de botellas, y permiten una orientación perfecta a la tracción, así
como una aplicación del esfuerzo al nivel de la fijación de la suspensión.
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• Tirantes para evitar descuadres en huecos de puertas.
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El segundo tipo se produce en los procesos de tracción y presión en el exterior de
la carrocería cuando interviene un aparato de enderezado. En este caso puede
establecerse una unión entre el aparato de enderezado y la carrocería o bien
acoplarse el aparato de enderezado y la carrocería dañada a través de un
sistema de anclaje empotrado den el suelo. Este sistema requiere que los puntos de
anclaje en el suelo estén ya disponibles, pues su instalación posterior sería
compleja y costosa.
Con este método se puede combinar varios procedimientos. Esto se utiliza
cuando se precisan considerables trabajos de reconstrucción, previos a la
sustitución de componentes de carrocería, para devolver a su estado original las
costuras de soldadura que limitan con las piezas nuevas.
Frente a las escuadras de enderezado y los sistemas de tracción
compuestos por macho de presión y cadenas, han aparecido hace poco aparatos de
enderezado que mantienen constantes la dirección y la altura de la tracción.
El sistema de enderezado canadiense Guy CHart se compone de un larguero
llevado sobre tres rodillos, de perfil de acero cuadrado, que se sitúa bajo el
objeto de tracción a modo de apoyo y anclaje como los aparatos de escuadras de
enderezado usuales en la práctica de reparaciones. En el extremo de la viga
horizontal va montada perpendicularmente otro perfil cuadrado. A esta última viga
vertical puede fijarse el equipo de tracción a la altura que se desee.
La cadena acoplada al objeto de tracción se pasa, por la apertura inferior o
superior internamente por puntos de inversión en un grupo hidráulico.
Cuando la cadena se fija delante de unas de las aperturas de salida
mediante un dispositivo de bloqueo del aparato, se inicia con el avance del grupo
hidráulico la entrada del otro extremo de la cadena al interior del aparato, ya que
la inversión superior va montada sobre el cilindro hidráulico.
Dado que el elemento de tracción no varía su posición durante el proceso de
enderezado, se da la posibilidad de apoyo respecto de la zona de la carrocería a
enderezar, y que amplia considerablemente la gama de tracciones frente a los
aparatos de enderezado convencionales.
Algunos ejemplos:
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*Otro caso es el golpe trasero que se ve en la fotografía inferior.
Para este caso se fijó el aparato de enderezado debajo del vehículo mediante
abrazaderas de sujeción en los nervios soldados en los largueros del vano de puerta
con colocación previa de un travesaño.
A pesar de que hubieron de activarse mayores fuerzas de tracción con esta
construcción de vehículo, también se logró, sin dificultad alguna, la reconformación
de la zona dañada en función de las exigencias de la reparación.
Según este mismo principio trabajó un macho de presión. El anclaje del aparato, no
se realiza en la carrocería, sino en el suelo dentro de la bancada, al igual que el
vehículo a enderezar.
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que elegir uno completamente equipado. Debido a esto puedo aumentar el tiempo
de preparación del sistema de enderezado por lo tanto aumenta también el tiempo
de reparación.
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DIFERENTES TIPOS DE TIROS
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Tiro con polea de reenvío
PORCESOS DE ESTIRADO
Renautl 11 TSE – Golpe frontal centrado sobre lado izquierdo del vehículo.
*Pasos a seguir:
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REPARACIÓN EN BANCADA DE GOLPE TRASERO
SEAT Toledo CL Class – Golpe trasero centrado, afectando al lado derecho del
vehículo.
*Pasos a seguir:
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REPARACIÓN EN BANCADA DE GOLPE LATERAL
*Pasos a seguir:
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SEGURIDAD EN LOS PROCESOS
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* Para evitar empalmar las cadenas con tornillos, ya ofrecen complementos
específicos, ya que estos arreglos no dan ninguna garantía de seguridad.
* Parta evitar un accidente por un fallo hay que colocar las eslingas o cables de
seguridad. A pesar de estas precauciones, el operario evitará colocarse delante de
las cadenas en el sentido en que ejercen la tracción.
* Para una mayor seguridad y eficacia, el estiraje se efectuará con cuidado y
examinando continuamente el comportamiento de la carrocería y de los útiles de
estiraje, para evitar que, al aplicar tracción, el sistema ceda por un defecto de los
materiales o por una posición incorrecta de los útiles.
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