6 Colisiones Elásticas
6 Colisiones Elásticas
6 Colisiones Elásticas
I. TEMA
Resumen
El día lunes, 17 de mayo del 2019, se realizó una práctica en el laboratorio de física, con el fin de aprender sobre las colisiones elásticas, en
donde se demuestra el choque entre dos o más partículas en un sistema en donde dichas partículas ejercen entre si fuerzas muy grandes en
tiempos muy pequeños, en el caso realizado en el laboratorio, dichos choques se conserva el momento lineal, debido a que las fuerzas
elásticas que cambian el movimiento de dichos cuerpos de prueba utilizados, son fuerzas interiores. A su vez se puede comprobar el
principio de la conservación de Cantidad de Movimiento Lineal y la conservación de la energía cinética en un choque elástico.
Abstract
On Monday, May 17, 2019, a practice was conducted in the physics laboratory, in order to learn about elastic collisions, where the collision
between two or more particles in a system where these particles exert between If very large forces in very small times, in the case
performed in the laboratory, such shocks retains the linear moment, because the elastic forces that change the movement of said test bodies
used, are internal forces. At the same time, the principle of the conservation of the Linear Movement Quantity and the conservation of the
kinetic energy in an elastic shock can be verified.
OBJETIVOS
1. Analizar como determinar el Coeficiente de Restitución de dos cuerpos que colisionan elásticamente en el tubo de choques
2. Comprobar el Principio de la Conservación de Cantidad de Movimiento lineal y la Conservación de la Energía Cinética en el
choque elástico
II. MARCO TEORICO En todos los choques se conserva el momento lineal, ya que las
fuerzas que cambian el movimiento de las partículas son fuerzas
2.1-INTRODUCCION interiores.
CHOQUES ELÁSTICOS
P inicial= ⃗
⃗ P final
En algunos choques también se conserva la energía cinética pero no
Se denomina choque al proceso en el cual dos partículas se ejercen
en todos los casos.
entre sí fuerzas muy grandes en tiempos muy pequeños.
Según los valores del coeficiente de restitución “e” podemos
clasificar los choques en:
e=
v 1−¿ v2
¿
e=
√ H
En donde H es la altura de donde se soltó y h es la altura del primer
v o 2 −v o 1 rebote, cuando es la altura del segundo rebote solo cambia
La cantidad de movimiento lineal se conserva teniendo en cuenta la 1. Aparato para determinar el Coeficiente de Restitución
referencia 2. Carril de aire.- Soplador
m1vo1 + m2v2 = m1vo1 + m2v2 3. Aerodeslizadores
4. Arrancador Mecánico
Si el cuerpo dos no se mueve y las masas son iguales
5. Tope
v1 + v 2=v 01 6. Barreras fotoeléctricas contadoras
Como es un coche elástico la energía se conserva 7. Pesas
v 1−¿ v 8. Material de montaje
e= 2
=1 ¿
v o 2 −v o 1 HERRAMIENTAS
Energía Cinética
0,034 0,027
(J)
Error % 25,9
Cantidad de
mov. 0,119 0,106
(Kg.m/s)
Error % 12,26
Error % 23,07
Cantidad de
mov. 0,14 0,12
(Kg.m/s)
Error % 16,6
Energía Cinética
0,030 0,021
(J)
Error % 42,85
Cantidad de
mov. 0,112 0,09
(Kg.m/s)
Error % 24,44
Ejemplos de cálculos
e= √ h /H
1
Ec= mV 2
2
P=m. V
Ef −Eo
Eperdida= 100
Eo
Coeficiente de Restitución
−v1 f −v 2 f
e=
v 1 o−v 2o
e = Coeficiente de restitución [sin unidad]
Aplicando las ecuaciones del movimiento uniforme
V1(0), V2(0) = Velocidades de los cuerpos 1 y 2
acelerado obtenemos:
antes del choque
V1(f), V2(f) = Velocidades de los cuerpos 1 y 2
después del choque
h
B. Realice el análisis necesario que justifique e=
√ H
8.1.- CONCLUSIONES
8.2.- RECOMENDACIONES
8.3.- BIBLIOGRAFÍA