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Examen Final (25% de La Asignatura. Incluye Toda La Temática Del Curso)

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Página Principal  Mis cursos  ESTUDIOS A DISTANCIA  PREGRADOS  PROGRAMA DE


INGENIERIA CIVIL  SEXTO SEMESTRE  INGENIERIA DE TRANSITO Y TRANSPORTE CIV (DIS) (A)
 Tercer corte 40%  Examen final (25% de la Asignatura. Incluye toda la temática del curso)

Comenzado el domingo, 30 de mayo de 2021, 21:22


Estado Finalizado
Finalizado en domingo, 30 de mayo de 2021, 22:15
Tiempo empleado 52 minutos 44 segundos
Vencido 7 minutos 44 segundos
Puntos 21.0/22.0
Calificación 47.7 de 50.0 (95%)
Pregunta 1 Finalizado Puntúa 1.0 sobre 1.0

De acuerdo con el siguiente planteamiento, indique a qué función y


objetivos específicos del transporte se hace referencia:

Al hablar de la relación del hombre con su entorno, hábitat y comunidad;


así como su asentamiento en territorios progresivamente más amplios y la
forma de distribuirse en dichos territorios, indiscutiblemente se han
generado cambios debido a que ha sido necesario satisfacer las
necesidades de transporte de personas y mercancías.

Seleccione una:

a. Función política.

b. Función de naturaleza geográfica y económica.

c. Función social y de mejora de la calidad de vida.

d. Función económica.
Pregunta 2 Finalizado Puntúa 1.0 sobre 1.0

Al hablar de movilidad reducida se hace referencia:

Seleccione una:

a. Zonas específicas de las ciudades en las que se restringe la


circulación a cierto tipo de vehículos.

b. Restricción para desplazarse que presentan algunas personas


discapacitadas o no.

c. Restricción para desplazarse que presentan las personas debido a


una discapacidad.

d. Fenómeno que sufren las zonas urbanas debido al crecimiento


desmedido del parque automotor.

e. Efecto que producen medidas como el pico y placa.

Pregunta 3 Finalizado Puntúa 1.0 sobre 1.0

De acuerdo con el siguiente planteamiento, indique si éste es falso o


verdadero con base en lo estudiado:

La ingeniería de transporte es la parte de la ingeniería de tránsito que se


encarga de la definición de movimientos vehiculares y su coordinación con
la geometría, buscando que la interacción vehicular genere mínimos
impactos.

Seleccione una:

Verdadero

Falso
Pregunta 4 Finalizado Puntúa 2.0 sobre 2.0

Alguno de los siguientes ítems no hace parte de la concepción de nivel de


servicio en Ingeniería de Tránsito:

Seleccione una:

a. Es el grado de satisfacción de los usuarios viales.

b. Es una medida de la calidad de la circulación.

c. Es una calificación a priori que se da a la operación con las letras A a


F.

d. Es una medida de la comodidad de los usuarios de la vía.

Pregunta 5 Finalizado Puntúa 1.0 sobre 1.0

Los volúmenes de tránsito siempre deben ser considerados:

Seleccione una:

a. Irrepetibles.

b. Cíclicos.

c. Estáticos.

d. Dinámicos.
Pregunta 6 Finalizado Puntúa 1.0 sobre 1.0

Según la siguiente afirmación, indique a continuación, si ésta es falsa o


verdadera: Los vehículos como componente tecnológico del transporte
pueden ser clasificados, según su uso, en livianos, pesados y autobuses.

Seleccione una:

Verdadero

Falso

Pregunta 7 Finalizado Puntúa 1.0 sobre 1.0

El objetivo principal de un plan de manejo de tráfico es:

Seleccione una:

a. Evitar que los vehículos ingresen a la zona de obra.

b. Guiar a los vehículos de obra.

c. Guiar a los usuarios a través de la obra.

d. Mitigar los efectos de una obra sobre la comunidad.


Pregunta 8 Finalizado Puntúa 1.0 sobre 1.0

De acuerdo con los modelos de transporte urbano, ¿a qué modelo


corresponde el siguiente argumento?

"Este modelo de transporte se caracteriza por estar presente en la mayoría


de las ciudades europeas con población de varios millones de personas y
se distingue por el equilibrio entre los transportes público y privado, con
grandes costos en servicios e infraestructuras (túneles, pasos a desnivel,
etc.)".

Seleccione una:

a. Americano

b. Noreuropeo

c. Parisiense

d. Alemán

e. Soviético

Pregunta 9 Finalizado Puntúa 1.0 sobre 1.0

En el aspecto técnico, la eficiencia del transporte puede ser medida de


acuerdo con:

Seleccione una:

a. El costo que implica mantener el parque automotor operando.

b. La relación costo - beneficio.

c. El costo por kilómetro.

d. El uso racional del parque automotor disponible.

e. La tarifa pagada por cada pasajero o por tonelada transportada.


Pregunta 10 Finalizado Puntúa 1.0 sobre 1.0

La siguiente pregunta consta de un enunciado y cuatro posibilidades de


respuesta, de las cuales dos responden correctamente. Seleccione su
respuesta de acuerdo con las siguientes indicaciones:

Si 1 y 2 son correctas, marque A.

Si 2 y 3 son correctas, marque B.

Si 3 y 4 son correctas, marque C.

Si 1 y 3 son correctas, marque D.

Si 2 y 4 son correctas, marque E.

Pregunta:

Cada uno de los sistemas de transporte se evalúa o caracteriza en


términos de los siguientes atributos:

1. Ubicación.

2. Movilidad y eficiencia.

3. Velocidad.

4. Tamaño.

Seleccione una:

A. Seleccione esta opción si 1 y 2 son correctas.

B. Seleccione esta opción si 2 y 3 son correctas.

C. Seleccione esta opción si 3 y 4 son correctas.

D. Seleccione esta opción si 1 y 3 son correctas.

E. Seleccione esta opción si 2 y 4 son correctas.


Pregunta 11 Finalizado Puntúa 1.0 sobre 1.0

Al hablar de las utilidades tecnológicas de los diferentes modos de


transporte, se puede afirmar que el potencial para el transporte de sólidos
en suspensión cuando se dispone de líquido suficiente para ello,
corresponde a:

Seleccione una:

a. Aerovías.

b. Tuberías.

c. Vías acuáticas.

d. Carreteras.

e. Ferrocarriles.

Pregunta 12 Finalizado Puntúa 1.0 sobre 1.0

De acuerdo con el siguiente planteamiento, indique si éste es falso o


verdadero con base en lo estudiado:

"La estructuración de contratos por concesión para la operación de rutas


de transporte público está basada en el esquema de licitación pública y el
plazo de dicha concesión estará formulado y definido de tal forma que el
proponente logre recuperar su inversión".

Seleccione una:

Verdadero

Falso
Pregunta 13 Finalizado Puntúa 1.0 sobre 1.0

De acuerdo con el siguiente planteamiento, indique si éste es falso o


verdadero con base en lo estudiado:
 

La corona o calzada está compuesta por los carriles y las bermas.

Seleccione una:

Verdadero

Falso

Pregunta 14 Finalizado Puntúa 1.0 sobre 1.0

De acuerdo con el siguiente planteamiento, indique a qué función y


objetivos específicos del transporte se hace referencia:

A lo largo de la historia se ha presentado integración entre diferentes


regiones en unidades políticas y el transporte es un elemento de estrategia
y defensa de dicha unidad que facilita su integración con diferentes
ámbitos geográficos; esto se logra ya que el permite dotar de accesibilidad
a los territorios, como las vías de acceso a las diferentes cuidades y
contribuye a la integración del estado y las regiones.

Seleccione una:

a. Función de naturaleza geográfica y económica.

b. Función política.

c. Función social y de mejora de la calidad de vida.

d. Función económica.
Pregunta 15 Finalizado Puntúa 0.0 sobre 1.0

31. Cuando se habla de ingeniería de transito nos referimos a:

Seleccione una:

a. Su objetivo es el movimiento seguro y eficiente de personas y cosas


por distintas modalidades de transporte.

b. Rama de la ingeniería civil cuyo objetivo es transitar de un sitio a


otro utilizando vías terrestres públicas.

c. Rama de la ingeniería civil cuyo objetivo es pasar de un sitio a otro


utilizando vías terrestres públicas.

d. Su objetivo es el movimiento seguro y eficiente de peatones y


vehículos por vías terrestres.

Pregunta 16 Finalizado Puntúa 1.0 sobre 1.0

Para la selección de equipos en el evento de conformar una flota de


transporte, es necesario tener en cuenta las especificaciones técnicas de
varios componentes del vehículo. Uno de estos componentes es el chasis
dentro de las especificaciones de éste hay una, del siguiente listado, que
no le corresponde, ¿cuál es?

Seleccione una:

a. Ancho máximo del vehículos

b. Potencia bruta.

c. Distancia entre ejes.

d. Denominación de las llantas.

e. Total de ejes.
Pregunta 17 Finalizado Puntúa 1.0 sobre 1.0

En una vía, en una hora se tiene un flujo medio de 342 vehículos. La


probabilidad de tener in intervalo entre vehículos menor a ocho segundos
es:

Seleccione una:
a. 0.523
b. 0.325
c. 0.80
d. 0.325
e. 0.532

Pregunta 18 Finalizado Puntúa 1.0 sobre 1.0

De acuerdo con el siguiente planteamiento, indique si éste es falso o


verdadero con base en lo estudiado:

"Dentro de la clasificación fundamental de los factores de producción, en


la economía, se cuenta con tres básicos: el capital compuesto por equipos,
construcciones y demás ítems que ayuden a la producción, el terreno
como limitante del transporte de los insumos y el trabajo correspondiente
a los recursos humanos con que sea necesario contar.

Seleccione una:

Verdadero

Falso
Pregunta 19 Finalizado Puntúa 2.0 sobre 2.0

La demarcación en las intersecciones vehiculares con recuadro amarillo y


con líneas en forma de X le indica al usuario :

Seleccione una:

a. Reducir la velocidad.

b. Generar un contraste de colores para facilitar la movilidad.

c. Evitar que las intersecciones queden bloqueadas con las colas


vehiculares que se puedan llegar a generar.

d. Guiar a las motocicletas en su recorrido.


Pregunta 20 Finalizado Puntúa 1.0 sobre 1.0

A continuación, seleccione cuál de las siguientes explicaciones sustenta el


concepto referente a "control total de accesos":

Seleccione una:

a. El control total de accesos hace referencia a la posibilidad que


tienen los propietarios de predios privados de permitir o no el ingreso
de terceros a sus predios.

b. El control total de accesos hace referencia al control que se ejerce


en todos los accesos de las intersecciones semaforizadas al permitir o
restringir cada movimiento vehicular mediante las instrucciones
luminosas del semáforo.

c. El control total de accesos hace referencia a las autopistas en la que


se debe controlar la entrada o salida de vehículos mediante rampas de
entrada y salida, con el propósito de mantener las condiciones de flujo
libre.

d. El control total de accesos indica la forma en la que se permite el


ingreso a propiedades públicas o privadas mediante dispositivos
electrónicos y/o mecánicos; así como las revisiones de seguridad
rutinarias.

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VELOCIDADES ►

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