Transporte Multimodal: ¿Qué es y

en qué consiste?
El transporte multimodal es la articulación entre diferentes modos de
transporte, a fin de realizar más rápida y eficazmente las operaciones de
trasbordo de materiales y mercancías.

Se entiende como Transporte Multimodal el traslado de mercancías desde su

procedencia hasta su destino utilizando para ello más de un medio de
transporte (terrestre, marítimo, fluvial, aéreo) a nivel internacional con
contratos de transportes distintos según cada caso.
Estos permiten el traslado desde un medio de transporte a otro sin necesidad
de manipulación de las mercancías que contienen, por lo que no puede haber
ruptura de la unidad de carga, es decir, la mercancía no puede separarse. La
creación de grandes terminales portuarias conectadas por carretera,
ferrocarril y vía fluvial con los centros de producción y consumo ha impulsado
el espectacular desarrollo del transporte multimodal en los últimos años.  Se
usa un documento único o conocimiento de transporte multimodal: Bill of
 Lading (FBL). Es un conocimiento de embarque a través del cual el transitario
asume el papel de porteador. Este documento sirve para todos los
transportes.
La organización de un Transporte Internacional para cubrir el trayecto de un
punto de salida hasta un punto de destino, precisa de dos o más medios de
transporte distintos, que estos medios operen en varios países diferentes y
que se emitan varios contratos de transporte internacional según cada medio
utilizado.
Por lo tanto, el transporte multimodal, consiste en un servicio que es
contratado a través de un operador logístico, una agencia o un transitario y
este es el encargado de transportar la mercancía desde el punto de
partida hasta el de destino final. Y en este trayecto se articulan diferentes
medios de transporte, es decir más de un vehículo. Pero esto suele ser ajeno
al cliente es el operador el que se encarga de la gestión del servicio. Aunque
se utilicen diferentes medios durante el trayecto, para ser considerado como
transporte multimodal debe de cumplir las siguientes exigencias:
 Un único documento de transporte, denominado como FIATA Bill of
Lading (FBL), por otro lado, en el transporte intermodal este documento es por cada
medio de transporte utilizado.
 La mercancía o la carga debe de estar compacta tal y como se entregó en origen,
no es posible separarlo en elementos más pequeños, imaginemos un camión
completo en este caso no se podría llevar a cabo grupaje en 2 camiones, no puede
haber ruptura de la carga.
En consecuencia de la definición general de transporte multimodal, cabe la
posibilidad de realizar transportes de mercancía a granel, así como la de ejecutar
operaciones de transporte multimodal doméstico. Por lo que, este concepto global
de multimodalidad, se subdividirá en el transporte intermodal, - en el que solo se
utiliza una medida de carga - y el transporte combinado, - en el que la mercancía es
transportada en diferentes medios pero dentro de la misma cadena de transporte -.

Características del transporte multimodal.

Se necesita un solo contrato.
Es el único medio que permite el uso de un único contrato, todos los demás
requieren más de uno.

Alcance a nivel nacional e internacional.

 El transporte multimodal tiene un alcance a nivel tanto nacional como
internacional, puesto que permite utilizar varios medios de transporte lo cual
hace que pueda llegar a casi todas las partes del mundo. Este es un factor
que provoca un gran uso de esta modalidad por parte de compañías
importantes.

No existe una distancia límite.

La distancia puede ser tanto larga como corta, puesto que no existe ninguna
cláusula que establezca una limitación para la distancia a recorrer por el
transporte multimodal.

Medios de transporte distintos.

La principal característica del transporte multimodal es la posibilidad de
combinar distintos medios de transporte, es decir, por ejemplo, podemos
utilizar un ferrocarril, un barco y un camión para un mismo transporte. Es
decir, el cliente tendrá la capacidad de decidir si realiza su transporte con un
solo tipo de medio o combinándolo con otros.

Seguimiento de la mercancía.
Esta es otra de las características fundamentales de este tipo de transporte
es que la mercancía puede rastrearse a través de sistemas digitales y
satélites, por lo que es un aspecto de gran utilidad a la hora de realizar
transportes de mercancías que cuenten con un gran valor.

Transporte multimodal y sus principales

ventajas.
 Se reducen los costes y los tiempos de viaje en el conjunto de la operación.
 El usuario asume menos riesgo de pérdida o robo de la mercancía, ya que solo
cuenta con un interlocutor.
 La FBL tiene preferencia de ingreso y paso en las aduanas.
 La programación global de la ruta y los costes económicos, humanos y logísticos
son más sencillos.
 No obstante, también cuenta con una serie de desventajas:
 Existen limitaciones legales y operativas en aplicación de normas internacionales
 La seguridad sigue siendo elevada y las inspecciones en terminales siguen
limitando las operaciones.
 No existe una visión integral del transporte multimodal, por lo que no hay una
infraestructura para facilitar operaciones multimodales
 La estructura de la demanda es deficiente, la falta de compensación de flujos afecta
el ingreso de contenedores al interior.

Sin embargo, no todo son ventajas, también cuenta con una serie de
inconvenientes, entre los que destacan los siguientes:

 Puede que existan limitaciones tanto operativas como legales a la hora de aplicar la
normativa internacional.
 Suele haber inspecciones en las terminales por motivos de seguridad.
 Es un transporte con procedimientos que no son demasiado sencillos debido a la
falta de inversión en infraestructuras que lo hagan posible.
Por tanto, el transporte multimodal resulta muy ventajoso, cuando se produce
un transporte de mercancías a nivel internacional, gracias a la ventaja de
contar con un solo agente logístico.
A esto le agregamos la reducción de costos que supone firmar un solo
convenio. La premura en la entrega y el menor coste hace que el cliente de
transporte multimodal consiga ofrecer sus mercancías con un mejor precio

El transporte multimodal y su impacto legal

El transporte multimodal está presidido por acuerdos internacionales. Estos
acuerdos internacionales rigen cuales son las responsabilidades y
restricciones que afectan al proveedor de transporte.
Los acuerdos que se aplican sobre el transporte intermodal no alteran
ninguna de las partes, pero la responsabilidad del transportista se exige
cuando hay un incumplimiento de contrato.
 Transporte multimodal y sus tipos de
combinaciones
Cualquier transporte multimudal utiliza al menos dos combinaciones de los
siguientes tipos de transporte que te detallamos. Dependiendo de la distancia
o la ruta el proveedor de transporte o el propio cliente dependiendo de sus
conocimientos elegirá la mejor opción para reducir costes y tiempo de
entrega.

 Transporte terrestre. Es el transporte más demandado y el más utlizado. Se basa en

el transporte de punto a punto con vehículos terrestres los cuales van desde pequeñas
furgonetas de reparto hasta los megacamiones y tráilers. El transporte terrestre a su
vez se divide en envíos de paletería, grupaje y carga completa.

 Transporte marítimo. Es el más indicado cuando de largas distancias se trata,

perfecto para envíos entre continentes. Sin duda es el medio de transporte más
habitual en rutas internacionales. Para llevarlo a cabo se pueden usar embarcaciones
de muy distinta índole.

 Transporte aéreo. Sin duda la opción más rápida pero también la más cara. Su
principal ventaja es la disponibilidad y su rápido tránsito en las entregas. Puedes
enviar cualquier mercancía a cualquier parte del mundo en un solo día.

 Transporte ferroviario. En los últimos años está sufriendo un incremento en su

demanda debido a que reduce el precio del transporte y agiliza considerablemente
los tiempos de entrega cuando se trata de envíos de muy larga distancia.

Transporte multimodal y su gran importancia

El transporte multimodal tiene una gran importancia y no solo por tener costes
más económicos. Es tan importante porque la persona que lo contrata no
tiene por qué tener unos amplios conocimientos sobre el funcionamiento del
mismo. Esta posibilidad hace que, a nivel comercial, todo este proceso sea
más simple sin que sea necesario recurrir a intermediarios. Allí radica en gran
parte la importancia de este tipo de transporte.

Otra característica es que sus medios de traslado se adaptan a distancias

largas, medianas o pequeñas según el tipo de mercancía y su entrega final.
Como citábamos en el párrafo anterior hay una gran variedad de vehículos y
tipos de transporte para hacer las mejores combinaciones que supongan un
mayor beneficio para ambas partes.

Asimismo, cabe señalar que actualmente los promotores de carga conforman

un papel fundamental en este tipo de transporte, debido a que asumen
mucha más responsabilidad en el papel de transportistas. Además, existen
numerosos transportistas marítimos que han desarrollado su actividad en
transportes multimodales y que ofrecen a sus clientes un servicio de entrega
puerta a puerta.
Dichos transportistas de mar, tienen la capacidad de proporcionar el
transporte desde las instalaciones del vendedor o exportador de la
mercancía hasta las del cliente o comprador. Esta es una de las razones por
las que el transporte de contenedores multimodal son los envíos más
importantes. No obstante, no debemos olvidar que el multimodal no es un
transporte que se pueda equiparar al transporte de contenedores, ni que
necesite de ellos para funcionar.

El Operador de Transporte Multimodal

El título de Operador de Transporte Multimodal (OTM) se otorga a la persona
que efectúa a título propio o impuesto un contrato de transporte multimodal.
Este individuo actúa como elemento principal, no actúa como agente ni actúa
en nombre del consignatario o de los transportistas que participan en las
operaciones de transporte. Básicamente, el OTM asume la responsabilidad
total del desarrollo del contrato. Además, el OTM se encarga de
responsabilizarse totalmente de cara al usuario de todo el trayecto y viaje
realizado por la mercancía, desde la recogida hasta la entrega.

Es por ello que es irrelevante el tipo de trayecto (marítimo, terrestre o aéreo)

que se esté utilizando, si ocurre un daño o una pérdida de la mercancía es el
OTM el que debe responder frente al usuario por dichos inconvenientes. El
Operador de Transporte multimodal también se compromete a brindar un
servicio directo a sus clientes de reabastecimiento, de forma regular y
puntual.
Este tipo de contrato de transporte incluye el Just In Time. Aquello que
diferencia un contrato de Transporte multimodal con un contrato tradicional es
la simpleza a la hora de contratar el transporte, ya que el generador de la
carga necesita hacer un solo contrato con un Operador de Transporte
Multimodal. Es este último el que asume la responsabilidad tanto de la
coordinación de toda la cadena logística como de los desperfectos que
pueden ocurrirle a la mercancía y los siniestros a terceros o a los bienes de
terceros que puedan ocasionarse.

https://www.transeop.com/blog/transporte-multimodal/29/