Sistema de Carreteras en Argentina

El transporte en Argentina está basado en una compleja red de carreteras, cruzado
frecuentemente por autobuses y por camiones de carga. Buenos Aires y todas las capitales
provinciales se encuentran interconectados por los 37 740 km de rutas asfaltadas. Argentina
también tiene 600 000 km de calles municipales. En las ciudades el principal medio de transporte
es el autobús, con líneas que transportan millones de personas todos los días. En 2021, el país
contaba con alrededor de 2.800 km de carreteras duplicadas, la mayoría saliendo de la capital
Buenos Aires, conectándola con ciudades como Rosario y Córdoba, Santa Fe, Mar del Plata y Paso
de los Libres.
La red de carreteras de Argentina se divide en carreteras troncales, con una longitud de 38.000
km, secundarias cuya extensión es de 192.000 km y terciarias que totalizan 400.000 km. Las
primeras tienen jurisdicción nacional, las segundas, provincial y las últimas, municipal o comunal.
De esta red, unos 31.000 km de carreteras troncales y 38.000 km de carreteras secundarias están
pavimentadas.
AUTOPISTAS EN ARGENTINA
Buenos aires:
Avenida General Paz:
- Es una autopista de 24,3 km de extensión en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires,

Argentina. Su recorrido se inicia en la Avenida Lugones en cercanías del Río de la Plata y
concluye en el Puente de la Noria sobre el Río Matanza-Riachuelo.
- Las velocidades máximas para automóviles y motocicletas son de 80 km/h al sur de la
intersección con el Acceso Norte, mientras que entre el Acceso Norte y la Avenida Lugones
la máxima es 100 km/h en los carriles centrales y de 60 km/h en los carriles destinados al
tránsito pesado.
- Su origen se remonta a la ley Nacional 2089 del año 1887, en la que se determinaba que
en el límite entre la Ciudad de Buenos Aires y la Provincia homónima debería construirse
un camino de 100 metros de ancho dentro de la ciudad. Originalmente concebida como
una avenida parque, la obra de construcción se llevó a cabo entre 1937 y 1941; con
sucesivas reformas, la avenida se convirtió en una autopista entre 1997 y 2000. Su nombre
homenajea al militar cordobés José María Paz.
Autopista Panamericana:
- La Autopista Ingeniero Pascual Palazzo, también conocida como Autopista Panamericana

es un tramo de la Ruta Nacional 9 comprendido entre las localidades bonaerenses de
Florida y Pilar. Es una de las principales arterias de acceso a la ciudad de Buenos Aires.
- Tiene comienzo en el intercambiador Acceso Norte de la Avenida General Paz. El tronco
central de la autopista continúa hasta el kilómetro 75 en campana, donde finaliza y da
continuación a la Autopista Buenos Aires-Rosario hacia la ciudad de Rosario.
- Su denominación conmemora a Pascual Palazzo, renombrado ingeniero argentino, y hace
alusión también a la Carretera Panamericana, una interconexión de rutas que une el
continente americano desde Alaska hasta Argentina.
- En 1943 la Dirección Nacional de Vialidad presentó un plan de accesos a la Ciudad de
Buenos Aires.1 con base en dicho plan a fines de la década de 1940 se comenzó a construir
lo que hoy día se conoce como Acceso Norte a la Ciudad de Buenos Aires. Esta autopista
se construyó sobre una traza nueva y para su construcción se dividió en nueve tramos.
- Tiene una longitud de 50km y una velocidad máxima de 130km/h.
autopista 25 de mayo:
- es una de las principales arterias viales entre las que forman la red de autopistas urbanas
de la ciudad de Buenos Aires, Argentina. Fue inaugurada el 6 de diciembre de 1980 por el
intendente de facto Osvaldo Cacciatore.
- Está construida en altura y recorre un total de 9,5 kilómetros. Comienza en la intersección
de la avenida teniente General Luis J. Dellepiane con la autopista Perito Moreno y finaliza
en la avenida Ingeniero Huergo donde empalma con la autopista Buenos Aires-La Plata y el
Paseo del Bajo.
Autopista Camino del Buen Ayre:
- La Autopista Camino del Buen Ayre (presidente Perón) será una autopista que tendrá 94
km de extensión desde el Acceso Oeste hasta la Autovía.
- Originalmente se había previsto un plazo de tres años para su culminación. Las obras se
han retrasado y se prevé que su finalización sea recién en 2023. La Autopista presidente
Perón corresponde a la extensión del Camino del Buen Ayre y juntas conformarán el tercer
anillo de circunvalación del área metropolitana y cruzará quince partidos bonaerenses. De
esta manera se unirán la Autopista Acceso Norte con la Autopista Buenos Aires - La Plata.
- La autopista tendrá 117 km: 23 km correspondiente al Camino del Buen Ayre que será
reacondicionado y 94 km correspondientes al tramo Camino del Buen Ayre-Autopista
Buenos Aires- La Plata. El proyecto se ha presupuestado en 1800 millones de pesos y se
calcula que se finalizará en tres años. La autopista será financiada por la Ansés
(Administración Nacional de la Seguridad Social), con la garantía del Fondo de
Combustible. La construcción de la autopista formó parte de un plan de obras públicas
destinadas a enfrentar los efectos de la Crisis económica de 2008.
Córdoba:
Ruta Provincial 5:
- La Ruta Provincial 5 es una importante vía de comunicación de la Provincia de Córdoba, en

la República Argentina. Se desarrolla a lo largo de poco más de 135 km, entre la Ciudad de
Córdoba, en cercanías del CPC de Villa Libertador, hasta el empalme con la RN 36 en el sur
de la misma provincia.
- Es una ruta de doble sentido de circulación, y entre su nacimiento y el km 26, tiene
características de autovía a la que se denomina Autovía del Bicentenario Atilio López.
- Posee una estación de peaje en el km 11,5, y es una de las rutas turísticas más
importantes de la provincia, ya que por ella se accede al segundo valle más reconocido de
la provincia: el Valle de Calamuchita.
- El trazado de esta ruta, funciona como 'columna vertebral' de los valles de Paravachasca y
Calamuchita, y en la región, es conocida como la ruta del alto. Esto se debe a que su
derrotero entre montañas y quebradas, lo realiza con numerosas curvas y pendientes,
costeando el Dique Los Molinos y el Embalse de Rio Tercero.
San Juan:
Ruta Nacional A014:

- La Ruta Nacional A014 es la autopista de la ciudad de San Juan en Argentina, con dos
carriles por sentido de circulación separados por un canal pluvial. Su forma es casi circular
y posee una extensión es de 16 km numerados en sentido horario.
- Esta autopista no posee peaje ya que está mantenida mediante Contratos de recuperación
y mantenimiento. Junto con otros tramos de la Ruta Nacional 40 y la Ruta Nacional 20
forma la malla 332 que está adjudicada a una única empresa contratista.
- Esta obra se realizó en 2005, y significó un cambio enorme para el paisaje de la capital de
la provincia. Puede ser el espacio verde público con riego artificial más grande del país,
según los técnicos a cargo.
San Luis:
Ruta Provincial 55:
- Es una autopista pavimentada de 458 km que recorre la Provincia de San Luis, Argentina,
de norte a sur en el extremo oriental, cerca del límite con las provincias de Córdoba y La
Pampa.
- Originalmente este camino formaba parte de la Ruta Nacional 148. Mediante el Decreto
Nacional 1595 del año 1979, el tramo al sur del empalme con la Ruta Nacional 188 en el
pueblo de Nueva Galia, pasó a jurisdicción provincial. De esta manera se le cambió la
denominación a Ruta Provincial 55. Dicho tramo era un camino de tierra en el momento
de la transferencia, por lo que la Provincia lo pavimentó posteriormente.

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El transporte en Argentina está basado en una compleja red de carreteras, cruzado

Avenida General Paz:

- Es una autopista de 24,3 km de extensión en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires,

- La Autopista Ingeniero Pascual Palazzo, también conocida como Autopista Panamericana

Autopista Camino del Buen Ayre:

- La Ruta Provincial 5 es una importante vía de comunicación de la Provincia de Córdoba, en

Ruta Nacional A014:

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