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Infraestructura Vial

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TEMA

 INFRAESTRUCTURA VIAL
 CLASIFICACION DE LAS VIAS
 POR SU DISEÑO, POR SU FUNCIONALIDAD, POR SU DOMINIO

NOMBRE
Jeniffer Andrea Farro Acosta

DOCENTE GUÍA
Sargento Barahona.

FECHA DE ENTREGA
Miércoles, 15 de Septiembre de 2021

Nombre: Jeniffer Andrea Farro Acosta


INFRAESTRUCTURA VIAL
 CLASIFICACION DE LAS VIAS
Art. 3.- Vías Terrestres. Las vías son las estructuras de diferentes tipos construidas
para la movilidad terrestre de los vehículos y constituyen un esencial medio de
comunicación que une regiones, provincias, cantones y parroquias de la República
del Ecuador, cuya forma constitutiva contiene la plataforma de circulación que
comprende todas las facilidades necesarias para garantizar la adecuada circulación,
incluyendo aquella definida como derecho de vía y la señalización. El Reglamento
General de esta Ley determinará su clasificación de acuerdo a su tipología, diseño,
funcionalidad, dominio y uso.
Art. 4.- Red vial nacional. Se entiende por red vial nacional al conjunto de todas las
carreteras y caminos existentes en el territorio ecuatoriano que componen el sistema
vial nacional. La red vial nacional, en razón de su jurisdicción y competencia, está
integrada por la red vial estatal, regional, provincial y cantonal urbana.
Art. 5.- Red vial estatal. Se considera como red vial estatal, cuya competencia está a
cargo del gobierno central, al conjunto de vías conformadas por las troncales
nacionales que a su vez están integradas por todas las vías declaradas por el
ministerio rector como corredores arteriales o como vías colectoras.

Art. 7.- Dentro de cada jurisdicción, las vías se clasifican, a su vez, según sus
funciones en Corredores Arteriales, Vías Colectoras y Vías Locales.
Art. 8.- Dentro de la Jurisdicción de la Red Vial Estatal, se definen los corredores
arteriales a los caminos de alta jerarquía funcional, los mismos que se constituyen
por aquellos que conectan, en el Continente, a las capitales de Provincia, a los
principales puertos marítimos con los del Oriente, pasos de frontera, que sirven para
viajes de larga distancia y que deben tener alta movilidad, accesibilidad reducida y/o
controlada en su recorrido, giros y maniobras controlados, y estándares geométricos
adecuados para proporcionar una operación de tráfico eficiente y segura. El
conjunto de corredores arteriales forma una malla vial denominada estratégica o
esencial, que cumple las más altas funciones de integración nacional. El Ministerio
de Obras Públicas y Comunicaciones dispondrá de mapas, bases de datos e
inventarios que identifiquen claramente estas vías, las mismas que físicamente
contarán con una señalización vertical distintiva codificada de jurisdicción y
funcionalidad.

Nombre: Jeniffer Andrea Farro Acosta

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