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1.4 Estructura de Los Pavimentos

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DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE

PAVIMENTOS.
ICG-1013
ING. ALMA ROCÍO RIVERA BAUTISTA

FEBRERO 2022
1.4 Estructura de los pavimentos.
Capas típicas de pavimentos.
Posición de la estructura. Materiales para construcción.

Rodadura Concreto /Mezcla asfáltica / sello

Base Mezcla asfáltica / Estabilizada con


asfalto / estabilizada con cemento
/ granular

Subbase Estabilizada con asfalto/


Estabilizada con cemento /
granular

Estabilizada con cemento /


Subrasante granular / material natural
FUNCIÓN DE LAS TERRACERÍAS.

Cuerpo de terraplén:
Lograr el nivel necesario indicado en el proyecto
geométrico de las obras viales, para desplantar las
capas superiores de las terracerías y el pavimento.

Capa Subyacente:
Mejorar el comportamiento mecánico y el soporte
de las terracerías, con un bajo costo.

Capa Subrasante:
Obtener el comportamiento mecánico y el soporte
de las terracerías, definidos en el diseño, para
desplantar las capas del pavimento.
FUNCIÓN DE LAS CAPAS HIDRÁULICAS.

Subbase hidráulica:
Reducir y distribuir los esfuerzos de las cargas de los
vehículos a las terracerías, evitar la incrustación de
la base en la Subrasante y reducir la capilaridad
para el flujo de humedad, con un bajo costo.

Base hidráulica:
Absorber los esfuerzos de las cargas de los
vehículos, reduciéndolos y distribuyéndolos a las
capas inferiores, así como ser una capa permeable
(Sub base en pavimentos rígidos).
FUNCIÓN DE LAS CAPAS ASFÁLTICAS

Riego de impregnación:
Impermeabilizar la superficie de la base hidráulica, proteger
la transitoriamente de los vehículos de construcción y
propiciar la adherencia de la capa asfáltica superior.

Riego de liga:
Adherir la capa asfáltica o tratamiento superficial que se
colocará para la rodadura de los vehículos.

Carpeta asfáltica y capa de desgaste:


Proporcionar una superficie cómoda y segura para la
rodadura de los vehículos, absorber los esfuerzos de las
cargas y distribuirlas a las capas inferior es del pavimento

Tratamientos superficiales:
Restituir a la superficie de rodadura, de condiciones de
servicio adecuadas, y proteger la capa asfáltica del
pavimento, para prolongar su vida útil.
Estructura flexible. Mayor uso en México.

Razones:
Economía.
Disponibilidad de materiales.
Experiencia constructiva.

Revestimiento. Para caminos alimentadores


con bajo tránsito.

Base:
Capa de absorción de esfuerzos.
Capa de mayor calidad y resistencia para
el diseño.

Subbase: Capa de transición.


Calidad intermedia.
Costo conveniente

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