Minicargadora o Bocadito

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CHIMBORAZO
FACULTAD DE CIENCIAS DE LA EDUCACIÓN

HUMANAS Y TECNOLOGÍAS
ESCUELA DE EDUCACIÓN TÉCNICA
TÍTULO:
“ANALIZAR Y ELABORAR UN MANUAL DE PROCESOS DE
MANTENIMIENTO PARA MINI CARGADORAS
AUTOMOTRICES”
TRABAJO PRESENTADO COMO REQUISITO PARA OBTENER

EL TÍTULO DE LICENCIADO EN LA ESPECIALIDAD DE
MECÁNICA INDUSTRIAL AUTOMOTRIZ
AUTOR:
BYRON NORBERTO VIZUETE LEMA
DIRECTOR DE TESIS:
DR. EDGAR LLANGA
RIOBAMBA ENERO 2016

I
INFORME DEL TUTOR
En calidad de tutor del Proyecto de Tesis de grado, previo a la obtención del título de
“Licenciado en Mecánica Industrial Automotriz” del señor Egresado Byron Norberto
Vizuete Lema considero que el Proyecto de Investigación reúne todos los requisitos
y méritos suficientes, para ser sometido a la evaluación de la comisión examinador
que se designe.
Riobamba, 18 de Febrero del 2016

II
HOJA DE CALIFICACIÓN DEL TRIBUNAL
CALIFICACIÓN DEL TRABAJO ESCRITO DE GRADO:
Nombres y Firmas del Presidente y miembros del Tribunal:
Paulo Herrera
Presidente (Nombre)
Edwin Ortega
Miembro 1 (Nombre)
Edgar Llanga
Miembro 2 (Nombre)
NOTA: _________________ (SOBRE 10)

III
PÁGINA DE DERECHOS DE AUTOR
Quien suscribe, Byron Vizuete Lema, con documento de identidad n° 0603789546,
autor del trabajo de investigación titulado Analizar Y Elaborar Un Manual De
Procesos De Mantenimiento Para Mini Cargadoras Automotrices, declara que
voluntariamente cede a título gratuito y en forma pura y simple, ilimitada e
irrevocable a favor de la Universidad Nacional de Chimborazo el derecho de autor de
contenido patrimonial que como autor le corresponde sobre el trabajo de referencia.
Conforme a lo anteriormente expresado, esta cesión otorga a la UNACH la facultad
de comunicar la obra, divulgarla, publicarla y reproducirla en soportes analógicos o
digitales en la oportunidad que ella así lo estime conveniente. La UNACH deberá
indicar que la autoría o creación del trabajo corresponde a mi persona y hará
referencia al tutor y a las personas que hayan colaborado en la realización del
presente trabajo de investigación.
Riobamba, 28 de Enero del 2016.
Byron Vizuete Lema

060378954-6
IV
DEDICATORIA
La idea de este proyecto está dedicada a mis padres, pilares fundamentales en mi
vida. Gracias a ellos, he conseguido lo que hasta ahora. Su paciencia y apoyo
constante me han ayudado a seguir adelante, no solo para mí, sino para mis hermanos
y familia en general.
A ellos este proyecto, que sin ellos, no hubiese podido ser.
Byron Vizuete Lema

V
AGRADECIMIENTO
El presente trabajo de tesis me gustaría agradecer primeramente a Dios y a mis
padres. A Dios por bendecirme para llegar hasta donde he llegado y dándome
fortaleza para continuar, a mis padres quienes a lo largo de mi vida han vigilado mi
bienestar y educación siendo mí soporte en todo momento.
A la UNIVERSIDAD NACIONAL DE CHIMBORAZO por darme la oportunidad
de estudiar y obtener un título profesional.
También está dirigida hacia la admirable autoridad que es nuestra directora de
escuela MsC. Anita Flor sin la cual no hubiese podido continuar con lo propuesto.
Y en exclusivo al Dr. Edgar Llanga por ser mi tutor de tesis quien con su experiencia
y conocimiento me guio en todo momento para salir adelante con este proyecto de
investigación.
Por ultimo mis agradecimientos para todas aquellas personas que de alguna u otra
manera son parte de su culminación.
Byron Vizuete Lema

VI
ÍNDICE GENERAL
INFORME DEL TUTOR................................................................................................................ I
HOJA DE CALIFICACIÓN DEL TRIBUNAL.................................................................................... II
PÁGINA DE DERECHOS DE AUTOR .......................................................................................... III
DEDICATORIA .......................................................................................................................... IV
AGRADECIMIENTO ................................................................................................................... V
ÍNDICE GENERAL ..................................................................................................................... VI
ÍNDICE DE TABLAS .................................................................................................................... X
ÍNDICE DE FIGURAS ................................................................................................................. XI
RESUMEN ............................................................................................................................... XII
SUMMARY ............................................................................................................................. XIII
INTRODUCCIÓN.....................................................................................................................XIV
CAPÍTULO I ............................................................................................................................... 1
1. MARCO REFERENCIAL .......................................................................................................... 1
1.1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA ................................................................................ 1
1.2. FORMULACIÓN DEL PROBLEMA ................................................................................... 2
1.3. OBJETIVOS..................................................................................................................... 3
1.3.1. Objetivo General .................................................................................................... 3
1.3.2. Objetivos Específicos.............................................................................................. 3
1.4. JUSTIFICACIÓN .............................................................................................................. 3
CAPÍTULO II .............................................................................................................................. 5
2. MARCO TEÓRICO.................................................................................................................. 5
2.1. ANTECEDENTES DE LA INVESTIGACIÓN ........................................................................ 5
2.2. FUNDAMENTACIÓN TEÓRICA ....................................................................................... 7
2.2.1. MANUAL DE MANTENIMIENTO. ............................................................................ 7

VII
2.2.1.1 Manual. ................................................................................................................ 7
2.2.1.2. Manual Técnico ................................................................................................... 7
2.2.1.3. Manual de procedimientos ................................................................................. 8
2.2.1.4. Manual de procesos de mantenimiento ............................................................. 8
2.2.2. PROCEDIMIENTOS.................................................................................................. 9
2.2.3. FUNCIONES ADMINISTRATIVAS ........................................................................... 11
2.2.4. MANTENIMIENTO ................................................................................................ 11
2.2.4.1. Objetivos del Mantenimiento. .......................................................................... 12
2.2.4.2. Tipos de mantenimiento ................................................................................... 12
2.2.4.3. Pasos a seguir para implementar un programa de Mantenimiento preventivo.

........................................................................................................................................ 14
2.2.5. MANTENIMIENTO DE MINICARGADORAS ........................................................... 15
2.2.5.1. Las Minicargadoras ........................................................................................... 15
2.2.6. SISTEMAS QUE COMPONEN UNA MINI CARGADORA. ........................................ 16
2.2.7. CARACTERÍSTICAS DE LAS MINICARGADORAS..................................................... 21
2.3. DEFINICIONES DE TÉRMINOS ...................................................................................... 30
2.4. SISTEMA DE HIPÓTESIS ............................................................................................... 33
2.5. VARIABLES DE LA INVESTIGACIÓN .............................................................................. 33
2.5.1. Variable Independiente........................................................................................ 33
2.5.2. Variable Dependiente .......................................................................................... 33
2.6. OPERACIONALIZACIÓN DE LAS VARIABLES ................................................................. 34
CAPÍTULO III ........................................................................................................................... 35
3. MARCO METODOLÓGICO .................................................................................................. 35
3.1. MÉTODO...................................................................................................................... 35
3.1.1. Método Inductivo................................................................................................. 35
3.2. TIPO DE INVESTIGACIÓN ............................................................................................. 36

VIII
3.2.1. Descriptiva............................................................................................................ 36
3.2.2. Explicativa ............................................................................................................ 36
3.3. DISEÑO DE LA INVESTIGACIÓN ................................................................................... 37
3.3.1. Aplicada................................................................................................................ 37
3.4. POBLACIÓN Y MUESTRA.............................................................................................. 37
3.4.1 POBLACIÓN ........................................................................................................... 37
3.4.2. MUESTRA ............................................................................................................. 38
3.5. TÉCNICAS E INSTRUMENTOS DE RECOLECCIÓN DE DATOS ........................................ 38
3.5.1. Técnicas................................................................................................................ 38
3.5.2. Instrumentos........................................................................................................ 38
3.6. TÉCNICAS DE PROCESAMIENTO Y ANÁLISIS DE DATOS. ............................................. 39
CAPÍTULO IV ........................................................................................................................... 40
4. ANÁLISIS E INTERPRETACIÓN DE RESULTADOS ............................................................. 40
4.1. ENCUESTA APLICADA A PROPIETARIOS DE MINICARGADORAS EN LA CIUDAD DE

RIOBAMBA. ........................................................................................................................ 40
4.2. CONCLUSIONES. .......................................................................................................... 62
4.3. RECOMENDACIONES. .................................................................................................. 63
CAPÍTULO V ............................................................................................................................ 64
5. PROPUESTA. ....................................................................................................................... 64
5.1. TÍTULO......................................................................................................................... 64
5.2. INTRODUCCIÓN........................................................................................................... 64
5.3. OBJETIVOS DE LA PROPUESTA .................................................................................... 65
5.3.1. Objetivo General de la propuesta........................................................................ 65
5.3.2. Objetivos específicos de la propuesta ................................................................. 65
5.4. JUSTIFICACIÓN DE LA PROPUESTA.............................................................................. 65
5.5. OPERATIVIDAD. ........................................................................................................... 66

IX
5.5.1. Procesos de mantenimiento para Minicargadoras. ............................................. 66
5.5.1.1. Flujo de trabajo para el mantenimiento de minicargadoras Bobcat ........................ 67
BIBLIOGRAFÍA......................................................................................................................... 76
WEBGRAFIA............................................................................................................................ 77
ANEXOS .................................................................................................................................. 79
ANEXO Nº 1 Encuesta ............................................................................................................ 79

X
ÍNDICE DE TABLAS
Tabla 1 Población ...................................................................................................... 37

Tabla 2 Marca y Modelo de la Cargadora ................................................................ 40
Tabla 3 Tiempo de trabajo diario .............................................................................. 41
Tabla 4 Garantía Vigente de la Minicargadora ........................................................ 43
Tabla 5 Tiempo de uso de las minicargadoras .......................................................... 44
Tabla 6 Tiempo de haber comprado la minicargadora. ............................................ 45
Tabla 7 Personal que realiza el mantenimiento. ....................................................... 47
Tabla 8 Calidad de la asesoría técnica ..................................................................... 48
Tabla 9 Lapso de tiempo para el mantenimiento preventivo..................................... 49
Tabla 10 Lapso de tiempo para el mantenimiento integral. ...................................... 51
Tabla 11 Manejo de un programa de mantenimiento................................................ 52
Tabla 12 Registro de mantenimiento ......................................................................... 53
Tabla 13 Principales problemas de funcionamiento. ................................................ 54
Tabla 14 Forma de conseguir los insumos ................................................................ 56
Tabla 15 Forma en que consigue los repuestos......................................................... 57
Tabla 16 Nivel de conocimiento sobre el mantenimiento de la minicargadora. ....... 58
Tabla 17 Costo de insumos y repuestos. .................................................................... 59
Tabla 18 Costo Total de Mantenimiento.................................................................... 60
Tabla 19 Cronograma de mantenimiento preventivo ................................................ 70
Tabla 20 Ficha de Orden de trabajo ......................................................................... 72
Tabla 21 Orden de mantenimiento Externo. .............................................................. 73
Tabla 22 Orden de Repuestos .................................................................................... 74
Tabla 23 Ficha de Historial de la Máquina. ............................................................. 75
XI
ÍNDICE DE FIGURAS
Figura 1 Modelo de Mini cargadora con Oruga ....................................................... 23

Figura 2 Modelo de Mini cargadora con Ruedas Neumáticas .................................. 24
Figura 3 Modelo de Mini cargadora con Ruedas Articuladas. ................................. 24
Figura 4 Variedad de Aditamentos para Mini cargadoras........................................ 25
Figura 5 Partes de Minicargadora Bobcat Modelo S130.......................................... 26
Figura 6 Dimensiones de una Mini cargadora. ......................................................... 28
Figura 7 Marca de minicargadoras ........................................................................... 41
Figura 8 Tiempo de trabajo diario............................................................................. 42
Figura 9 Garantía vigente de la minicargadora. ....................................................... 43
Figura 10 Tiempo de uso de las mini cargadoras...................................................... 44
Figura 11 Tiempo de haber comprado la minicargadora......................................... 46
Figura 12 Personal que realiza el mantenimiento ..................................................... 47
Figura 13 Calidad de la asesoría técnica .................................................................. 48
Figura 14 Lapso de tiempo para el mantenimiento preventivo. ................................ 50
Figura 15 Lapso de tiempo para el mantenimiento integral...................................... 51
Figura 16 Manejo de un programa de mantenimiento. ............................................. 52
Figura 17 Registro de mantenimiento........................................................................ 53
Figura 18 Principales problemas de funcionamiento. ............................................... 55
Figura 19 Forma de conseguir los insumos............................................................... 56
Figura 20 Forma en que consigue los repuestos. ...................................................... 57
Figura 21 Nivel de conocimiento sobre el mantenimiento de la minicargadora....... 58
Figura 22 Costo de insumos y repuestos.................................................................... 59
Figura 23 Costo Total de Mantenimiento .................................................................. 61
Figura 24 Flujo de Mantenimiento Preventivo. ......................................................... 67
Figura 25 Flujo de Mantenimiento Correctivo. ......................................................... 68
XII
RESUMEN
La Investigación del Análisis y elaboración de un manual de procesos de

mantenimiento para mini cargadoras automotrices, surge de las necesidades y
problemas que enfrentan los operadores y mecánicos que trabajan con estas
máquinas, que por sus características de versatilidad y fácil manejo han demostrado
ser de gran utilidad en muy diversas actividades relacionadas con el movimiento de
tierras y otras actividades que requieren un tratamiento específico al que las
máquinas convencionales no tienen acceso. La investigación se ha realizado en base
a un análisis de la problemática establecida, para entender el contexto global se ha
realizado un análisis de marco teórico exhaustivo propuesto en función de las
variables de investigación, el trabajo se realizó en base a la colaboración de empresas
en la ciudad de Riobamba que poseen mini cargadoras en donde se aplicó una
encuesta, en la que se establecieron los problemas y dificultades de mayor incidencia
en el uso de las mini cargadoras, los resultados obtenidos reflejaron que existe un
déficit de conocimientos en el mantenimiento de las máquinas, así como también la
falta de técnicos que realicen los trabajos, obligando en algunos casos a parar las
máquinas, provocando costos elevados. En respuesta a estos problemas se ha
planteado una propuesta que se estructura en base a un modelo de mantenimiento
preventivo de eficiente operatividad, entendiéndose al mantenimiento como un
sistema de varios procesos que varían en tiempo, intensidad y trabajo. En el
documento se han propuesto los flujos de mantenimiento, la documentación
necesaria para llevar adelante los procesos y los aspectos específicos del
mantenimiento por componente que se han plasmado en varias fichas en las que se
puede encontrar la tarea, la frecuencia, el procedimiento de trabajo acompañado con
las fotografías correspondientes, los procedimientos de seguridad, las herramientas
necesarias, los repuestos a utilizar, los materiales, equipo y las observaciones
correspondientes. Finalmente se considera que este manual se constituya en una
herramienta más a los servicios de los técnicos de mantenimiento y los operadores de
mini cargadoras.
XIII
SUMMARY
The research analysis and development of a manual maintenance processes for mini
automotive lifts, arises from the needs and problems faced by operators and
mechanics working with these machines, which by virtue of their versatility and ease
of use have proven to be of great utility in diverse activities related to the earthwork
and other activities that require specific treatment that conventional machines do not
have access. The research has been conducted based on an analysis of the problem
set, to understand the global context has performed an analysis of comprehensive
theoretical framework proposed based on the research variables, work was carried
out based on the collaboration of companies the city of Riobamba that have mini
loaders where a survey in which problems and difficulties greater impact on the use
of mini loaders were established, the results obtained showed that there is a
knowledge deficit in maintaining the applied machines, as well as the lack of
technicians who perform the work, in some cases forcing shutdown, causing high
costs. In response to these problems has raised a proposal to a model of preventive
maintenance of efficient operation, maintenance understood as a system of several
processes which vary in time and labor intensity based structure. The document
proposed flows maintenance, necessary to carry out the processes and specific
aspects of the maintenance component that have been translated into several tabs
where you can find the task documentation, often working procedure together with
the corresponding photographs, safety procedures, the necessary tools, spare parts to
be used, materials, equipment and related comments. Finally it is considered that this
manual will become a tool more services maintenance technicians and operators of
mini loaders..
Dra. Myriam Trujillo B. Mgs.
COORDINADORA DEL CENTRO DE IDIOMAS

XIV
INTRODUCCIÓN
En la actualidad la diversificación de actividades relacionadas con la construcción
civil implican la utilización de maquinarias cada vez más especializadas que
permitan realizar los trabajos con eficiencia y efectividad, sin embargo existen tareas
a las que no pueden acceder las máquinas convencionales y que requieren mayor
versatilidad, con este propósito han sido diseñadas las mini cargadoras que
representan un valioso elemento de soporte.
Esta maquinaria al igual que la convencional requiere de un adecuado mantenimiento
para obtener un óptimo desempeño, en este sentido se ha estructurado la
investigación sobre el análisis y elaboración de un manual de procesos de
mantenimiento para minicargadoras automotrices, cuyo propósito es el estructurar un
documento de ayuda a las empresas que poseen estas máquinas y dar la posibilidad
de que los encargados del mantenimiento lo realicen de una forma adecuada, el
contenido de la investigación es el siguiente:
El Capítulo I en el que se ha establecido el marco referencial de la investigación, que
integra el planteamiento del problema, el objetivo general y los específicos, y la
justificación que da soporte a la investigación.
El Capítulo II en el que se plantea la fundamentación teórica de la investigación y
que inicia realizando un análisis de lo que es un manual, que es un manual técnico,
manual de procedimientos para llegar a la conceptualización del manual de procesos
de mantenimiento de maquinaria. Se establece la conceptualización de lo que son los

XV
procedimientos, se establece también el análisis de las funciones administrativas, en
la que se detalla la planificación, la organización, la dirección y el control.
En el mismo capítulo se propone que es el mantenimiento, entendido desde el
planteamiento de objetivos del mantenimiento, los tipos de mantenimiento, los pasos
a seguir para implementar un programa de mantenimiento preventivo y llegar a lo
que es el mantenimiento de mini cargadoras, en esta parte se detallan los aspectos
más relevantes de estas máquinas determinándose sus características más relevantes.
Para finalizar el capítulo se propone la unidad hipotética, en la que se ha planteado la
hipótesis, las variables y la operacionalización de las variables.
El Capítulo III de la investigación trata del marco metodológico utilizado, se
establece el método, el diseño de investigación, el tipo de investigación, la población
y la muestra, las técnicas e instrumentos de recolección de datos, las técnicas para el
procesamiento e interpretación de datos y el procesamiento y discusión de resultados,
en esta parte se analizan los resultados de la encuesta realizada a los dueños de las
mini cargadoras.
El Capítulo IV de la investigación contiene las conclusiones a las que se ha llegado
en la investigación y las recomendaciones, realizadas.
El Capítulo V hace referencia a la propuesta realizada que contiene la presentación,
los objetivos, la justificación, la operatividad en la que se detallan los procesos de
mantenimiento para mini cargadoras.

1
CAPÍTULO I
1. MARCO REFERENCIAL
1.1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
Las empresas constructoras requieren de elementos para mejorar la capacidad
productiva, entre ellos, uno de los más importantes y que permite el ahorro de tiempo
es el de movimientos de tierra a pequeña escala, transporte y manejo de carga, así
como el movimiento de piezas y estructuras de tamaño y pesos considerables en
espacios reducidos, por lo que generalmente se utilizan como ayuda las mini
cargadoras por su versatilidad en el trabajo, para realizar estas actividades,
facilitando las operaciones, evitando que algunas actividades donde no entran las
grandes máquinas reduzca el empleo de trabajadores, ahorrando tiempo y recursos.
En la ciudad de Riobamba existen algunas empresas que operan este tipo de
maquinaria para su trabajo, sin embargo, se desconoce cuáles son las condiciones en
que son adquiridos, que tipos de equipo se utilizan y sobre todo cual es el proceso de
mantenimiento que se les da.
En base al análisis preliminar para la realización de esta investigación se han
establecido algunas falencias en los procesos de mantenimiento de rutina, preventivo
y de reposición para las mini cargadoras automotrices, todo ello en función del
escaso conocimiento que los empresarios tienen de sus equipos de trabajo.

2
Por otro lado se ha establecido que el mantenimiento en sus dos primeras fases esto
es rutinario y preventivo es relativamente fácil y no requiere de un alto grado de
experticia para realizarlos, sin embargo no se hacen de forma adecuada, con las
evidentes consecuencias de posteriores daños en las diferentes partes de las
máquinas.
La falta de preparación técnica en el manejo y mantenimiento de las mini cargadoras,
soluciones empíricas de personal que no conoce el funcionamiento de las máquinas,
la dificultad para conseguir repuestos, la falta de interés de los operadores y la
limitada disponibilidad de tiempo de las casas especializadas para dar asesoría y
mantenimiento generan pérdidas en las empresas por daños que obligan a parar la
maquinaria por lapsos de tiempo considerables
1.2. FORMULACIÓN DEL PROBLEMA
¿Cuáles son los procesos para el análisis y elaboración de un manual de
mantenimiento para mini cargadoras automotrices?

3
1.3. OBJETIVOS
1.3.1. Objetivo General
Analizar y elaborar un manual de procesos de mantenimiento para mini cargadoras
automotrices.
1.3.2. Objetivos Específicos
1. Análisis de los componentes de las mini cargadoras automotrices.
2. Determinar los principales problemas de funcionamiento y operación.
3. Estructurar un manual de procesos de mantenimiento para mini cargadores.
1.4. JUSTIFICACIÓN
La presente investigación tiene como propósito mejorar la capacidad de trabajo de
las mini cargadoras utilizadas en las empresas de la ciudad de Riobamba a través de
una propuesta de mantenimiento oportuno.
Generalmente las mini cargadoras son consideradas como herramientas de trabajo
importantes para facilitar los procesos de movimientos de tierras en espacios donde
otras máquinas no pueden ingresar, mejorando sustancialmente los procesos de
trabajo, a través de la optimización de tiempo y de personal.

4
En la ciudad de Riobamba, por las características de las empresas el número de
cargadoras disponible por cada uno de ellas es de una o dos, por lo que, el momento
en que esta máquina deja de funcionar representa pérdidas importantes en tiempo y
recursos.
Al no existir talleres especializados en este tipo de maquinaria en la ciudad, y
considerando que los repuestos tienen un alto costo y es complejo conseguirlos la
opción de un adecuado mantenimiento es una alternativa prioritaria para los
empresarios. En este sentido los operadores y personal de mantenimiento de las
máquinas deben tener un conocimiento básico para realizar estas labores con
eficiencia y efectividad.
De ahí que el diseño y la implementación de un manual de mantenimiento que
contemple los aspectos básicos y fundamentales es una necesidad importante,
considerando los tipos de daño más frecuentes y un adecuado seguimiento al
funcionamiento de las máquinas.
Para la realización de esta propuesta se considera que los conocimientos en el área
son lo suficientemente significativos para estructurara un instrumento de ayuda
técnica que esté al alcance de las capacidades y destrezas del personal encargado de
las mini cargadoras.

5
CAPÍTULO II
2. MARCO TEÓRICO
2.1. ANTECEDENTES DE LA INVESTIGACIÓN
Tesis: Implantación de un programa de mantenimiento productivo total (tpm) al
taller automotriz del I. Municipio de Riobamba (IMR)
Autor: Juan Carlos Moreales Flores
Universidad: Escuela Superior Politécnica de Chimborazo (ESPOCH)
Contenido: Se realizó la Implantación de un Programa de Mantenimiento
Productivo Total (TPM) para el Taller Automotriz del I. Municipio de Riobamba,
con la finalidad de alargar la vida útil de la flota vehicular, reduciendo las pérdidas
por defectos de calidad y averías entre las principales. Se evaluó la situación actual
de la institución por medio de la investigación documentada de campo, con el
propósito de establecer los métodos, normas y reglas que se aplicaran en el taller para
mejorar continuamente.
En la etapa de implantación se diseñó un programa de mantenimiento autónomo para
ordenar las áreas y las unidades previo al diseño del programa de mantenimiento
planificado sustentado en los historiales de las unidades, la Jefatura de Taller y las
recomendaciones del fabricante, de igual manera se tomó en cuenta la calidad de los
insumos y las exigencias de trabajo a las que está expuesta la flota vehicular para
emitir las actividades, operaciones y frecuencias que conforman el programa. Se ha
emitido también una propuesta de seguridad y cuidado ambiental tomando en cuenta
los riesgos a los cuales están expuestos los trabajadores y el daño que causan los
6
residuos provenientes del mantenimiento que se realiza a la flota vehicular. Como
resultados se obtuvo un cambio de imagen en las instalaciones, un cambio de
mentalidad en los trabajadores y alta disponibilidad de la flota vehicular siguiendo
los nuevos lineamientos en la gestión del mantenimiento, controlando de mejor
manera la bodega de repuestos, las herramientas, el cuidado del personal y el
ambiente.
Tesis: Implementación de un proceso de mantenimiento sistematizado para la
maquinaria liviana y pesada del Municipio del Cantón Pujilí provincia de Cotopaxi.
Autor: Ramiro Fernando Salas Arroyo
Universidad: Escuela Superior Politécnica de Chimborazo (ESPOCH)
Contenido: Se ha implementado un proceso de mantenimiento sistematizado en la
unidad de operación y mantenimiento de la Municipalidad con la finalidad de llevar
ordenadamente la información requerida para el mantenimiento con la ayuda de un
software. También se desarrolló un método que elabora los presupuestos. Utilizando
tablas dinámicas se generó los reportes de gastos y disponibilidad manejando la
información almacenada por el software.
Con estos resultados la unidad de operación y mantenimiento de la Municipalidad
controla el desempeño del mantenimiento en la maquinaria de mejor forma,
reduciendo tiempos de gestión y distribuyendo de una manera razonable las
actividades asignadas a los técnicos.
El presupuesto se realizó en relación con los gastos generados por el mantenimiento,
determinando cuánto dinero se gasta paulatinamente. Con la implementación de éste

7
proceso, se alcanza un nivel óptimo en desarrollo de la unidad de operación y
mantenimiento mejorando el trabajo del jefe y los técnicos de esta unidad. Se
recomienda que la unidad de operación y mantenimiento deba estar en constantes
capacitaciones para mejorar el ejercicio profesional de todas las personas
responsables en el proceso implementado.
2.2. FUNDAMENTACIÓN TEÓRICA
2.2.1. MANUAL DE MANTENIMIENTO.
2.2.1.1 Manual.
Un manual es una guía con serie de pasos a seguir para el uso adecuado de algún
artefacto o dispositivo. Sirven para informar al usuario a través de imágenes y texto
una gran cantidad de información de aquello que desconoce acerca del artículo
adquirido este tipo de información viene redactados en varios idiomas dependiendo
de los lugares que son distribuidos y comercializados.
2.2.1.2. Manual Técnico
Un manual técnico es una guía con información técnica de algún artefacto o equipo
para realizar trabajos en el mismo, detallando paso a paso el mantenimiento y
reparación de dicho equipo.
Los manuales técnicos vienen redactados en varios idiomas, incluyendo un glosario
con terminología utilizada en dicho manual.

8
2.2.1.3. Manual de procedimientos
Se puede decir que de forma general, los manuales de procedimientos generalmente
deberán de contener un texto que señale las políticas y procedimientos a seguir en la
ejecución de un trabajo, con ilustraciones con base en diagramas, cuadros y dibujos
para aclarar los datos, este tipo de manual se utiliza por lo general en las empresas
para detallar actividades secuenciales a trabajar en los equipos.
2.2.1.4. Manual de procesos de mantenimiento
Un manual de mantenimiento describe las normas, la organización y los
procedimientos que se utilizan en una empresa para efectuar la función de
mantenimiento. Dicho manual eleva el papel del mantenimiento a un lugar muy
importante de la organización, cuando los procesos se encuentran ordenados y son
llevados a cabo de una manera satisfactoria. (Albornoz Salazar, 2014)
El manual de procesos de mantenimiento es aquel que detalla la organización
adecuada para realizar el mantenimiento de las máquinas de una empresa.
Este tipo de manuales es comúnmente utilizado por las empresas para mejorar el
rendimiento de trabajo y mantener una buena organización a la hora de realizar las
actividades de mantenimiento en dicho equipo.

9
2.2.2. PROCEDIMIENTOS
Los procedimientos no es más que una serie de pasos destinados para la realización
de una actividad específica destinados a conseguir una sola meta ofreciendo eficacia
y calidad en su ejecución.
Gracias a esto podemos utilizar documentos o fichas técnicas para la ejecución de un
trabajo de cada equipo asignado garantizando el control de los mismos.
Los documentos se manejan de la siguiente manera:
a) Creación de Fichas técnicas
Para la creación de este tipo de fichas técnicas es necesario establecer datos de
identificación de quien lo realiza, fecha y las actividades realizadas, finalizando con
una firma del autor de la tarea.
b) Revisión de Fichas técnicas
Los principios de control de calidad requieren que las empresas revisen muchos de
sus documentos para controlar que sean exactos, sobre todo los dibujos y las
especificaciones técnicas. Los procedimientos del control de documentos detallan
qué documentos deben ser revisados, por quién y cómo se debe registrar esa examen.
Normalmente, el procedimiento de revisión especifica las competencias que un
revisor debe tener, y cómo se deben realizar los cambios que sean necesarios en el
documento. Se detalla el modo en que se deben registrar los cambios y dónde se debe
firmar para indicar que se ha completado una revisión satisfactoriamente. (Markgraf,
2013)
10
Para la revisión de las fichas técnicas es necesario tener en cuenta por quien deber ser
examinado y es quien debe registrar los cambios generados en el mismo finalizando
con una firma del autor. Se requiere que este tipo de documento este actualizado con
gráficos y especificaciones técnicas.
c) Control de fichas técnicas
Aparte de los cambios realizados durante una revisión, los cambios requeridos en la
documentación suelen ser consecuencia de cambios que se han realizado en los
proyectos u operaciones. Los procedimientos para controlar los documentos
especifican quien inicia las revisiones y debe ser quien las finalice. Una vez que se
haya completado la revisión, el documento revisado recibirá una designación para
que los empleados la identifiquen como la revisión más reciente a partir de una fecha
determinada. El documento viejo recibirá una designación como obsoleto y una
marca para identificar que no está actualizado. (Markgraf, 2013)
Para el control de este tipo de documentos es adecuado tener presente que quien las
revisa debe concluir con la ejecución asimismo el documento debe ser identificado
con fecha para tener en cuenta cual es el documento más actual.
d) Reemplazo de Fichas Técnicas
Es preferible tener actualizado la documentación y para ello es necesario que los
documentos más recientes reemplacen a los más antiguos y con ello se tendrá un
mejor manejo de las actividades que están pendientes o faltantes.

11
2.2.3. FUNCIONES ADMINISTRATIVAS
Una función administrativa es la realización de ciertas actividades o deberes al
tiempo que se coordinan de manera eficaz y eficiente en conjunto con el trabajo de
los demás.
Este tipo de funciones son repartidos a nivel jerárquico desde niveles inferiores se
reparte la capacidad profesional técnica por lo tanto los de niveles superiores
concluye con funciones administrativas.
2.2.4. MANTENIMIENTO
En términos generales por mantenimiento se designa al conjunto de acciones que
tienen como objetivo mantener un artículo o restaurarlo a un estado en el cual el
mismo pueda desplegar la función requerida o las que venía desplegando hasta el
momento en que se dañó, en caso que haya sufrido alguna rotura que hizo que
necesite del pertinente mantenimiento y arreglo. La acción de mantenimiento, de
restauración normalmente no solamente implica acciones de tipo técnico sino
también administrativas. (Definición ABC, 2014)
El mantenimiento es el conjunto de actividades que tiene como propósito rehabilitar
los equipos hasta que se encuentre en condiciones de trabajo para evitar pérdidas
económicas de producción por paradas frecuentes.
Generalmente el mantenimiento nos ayuda a corregir el equipo sus fallas y así
mantener operables a los equipos alargando su vida útil de trabajo.

12
2.2.4.1. Objetivos del Mantenimiento.
Entre los principales objetivos del mantenimiento podemos establecer:
El extender la vida útil del equipo evitando perdidas económicas garantizando
confianza y seguridad del equipo.
Alargar su tiempo de trabajo evitando desgastes generando un mayor tiempo de vida
útil del equipo.
2.2.4.2. Tipos de mantenimiento
a) Mantenimiento Correctivo
Este tipo de mantenimiento es establecido cuando el equipo realiza una parada de
trabajo su objetivo es el realizar el arreglo requerido en el menor tiempo posible
evitando perdidas ejecutando el trabajo con el equipo disponible y trabajadores.
b) Mantenimiento Periódico
En este tipo de mantenimiento se afirma realizar reparaciones después de un tiempo
de trabajo generalmente se realiza trabajos en los cuales el tiempo está en contra.
Se realiza por tiempos determinados reparaciones de mantenimiento es necesario
planificar para realizar en el menor tiempo posible.
c) Mantenimiento Programado
Este tipo de mantenimiento es aplicado en empresas ya que se asegura de tener que
reemplazar elementos que aún se encuentran trabajando con normalidad nada más
13
para dar cumplimiento al programa de mantenimiento con el factor de que todos los
elementos se desgastan en el mismo tiempo de trabajo.
d) Mantenimiento Preventivo
Con este tipo de mantenimiento se realiza controles periódicos sobre la maquinaria
manteniendo el objetivo de que las partes se desgastan en forma desigual se realiza
actividades de inspección y lubricación previniendo posibles fallas.
e) Mantenimiento Predictivo
Este tipo de mantenimiento consiste en efectuar una serie de mediciones o ensayos
no destructivos con equipos sofisticados a todas aquellas partes de la maquinaria
susceptibles de deterioro, pudiendo con ello anticiparse a la falla catastrófica. La
mayoría de estas mediciones se efectúan con el equipo en marcha y sin interrumpir la
producción. Los ensayos más frecuentes son:
 Desgaste. Mediante el análisis de partículas presentes en el aceite se puede
determinar dónde está ocurriendo un desgaste excesivo.
 Espesor de paredes, empleado en tanques.
 Vibraciones: utilizado para saber el estado de los rodamientos y desalineamiento
en los equipos.
 Altas temperaturas El mantenimiento predictivo es costoso pero su información
es valiosa para llevar cabo un buen programa de mantenimiento preventivo.
(Garrido García, 2010)

14
2.2.4.3. Pasos a seguir para implementar un programa de Mantenimiento
preventivo.
“Un programa de mantenimiento preventivo deberá abarcar tres grandes áreas de la
empresa: Lubricación, Electricidad-Electrónica y la Mecánica.” Estos son los
verdaderos pilares de la producción de acuerdo a Garrido García (Garrido García,
2010)
a) Lubricación: Se puede afirmar que el 60% de las fallas de un equipo provienen
de una deficiente lubricación. Si bien es cierto que en toda parte lubrican, no siempre
lo hacen bien. Para que los equipos funcionen correctamente en este aspecto es
necesario conocer a fondo los lubricantes empleados, sus características, aplicaciones
específicas, vida útil, para asegurar así un buen desempeño de las máquinas.
El mantenimiento preventivo consiste en cambiar los lubricantes en las fechas
establecidas para ello, aplicar las grasas en la cantidad necesaria, tener el lubricante
adecuado para cada mecanismo.
b) Electricidad - Electrónica: Cuando existen conexiones defectuosas se presenta
un incremento de temperatura en los empalmes lo cual genera consumo de energía y
puede ocasionar intenciones de incendio. De otro lado, la modernización de los
sistemas de producción utilizando procesos automáticos trae grandes beneficios
económicos a la empresa.
15
c) Mecánica: El mantenimiento preventivo en la parte mecánica busca que los
diversos elementos de máquinas trabajen correctamente. Así, se deben hacer
inspecciones periódicas de las diferentes tolerancias, detectar los desalineamientos y
corregirlos, buscar fuentes generadoras de vibraciones y eliminarlas. Como podemos
apreciar, si ejecutamos este mantenimiento preventivo, tendremos equipos
productivos durante mucho tiempo. Este mantenimiento se conoce con las siglas
LEM (Lubricación, electricidad, Mecánica).
2.2.5. MANTENIMIENTO DE MINICARGADORAS
2.2.5.1. Las Minicargadoras
La Minicargadora es una máquina de construcción que consta de un chasis rígido con
cabina cubierta desmontable sobre el cual se monta una cuchara frontal de pequeña
capacidad. La cuchara puede tener cuchilla o dientes y puede montar martillos
hidráulicos o retros de pequeño tamaño en su parte trasera, por lo tanto es una
máquina muy versátil, aunque limitada por su escasa potencia. Debido a su
distribución de peso esta máquina tiende al vuelco si eleva mucho su cuchara.
(CIBSA, 2014)
La Minicargadora es una máquina que su estructura consiste de un bastidor firme con
una cabina para un solo operador sobre el cual se monta un aditamento frontal
comúnmente ocupan una cuchara para el movimiento de tierras a menor escala
aunque hay algunos tipos de aditamentos para distintos tipos de trabajo que ofrecen
las casas comerciales, por lo tanto es una máquina muy compacta, aunque limitada
por su escasa potencia.

16
Cuando se tienen tareas donde el espacio es un factor importante y el cargador
frontal, la excavadora o retroexcavadora se encuentran sobredimensionados, resulta
muy útil emplear un minicargador para realizar estas tareas. El transporte a distancias
medianas o largas es mucho más barato para un mini cargador comparado con un
equipo convencional.
Las minicargadoras son los equipos más solicitados por las grandes y medianas
empresas, debido a su gran versatilidad y a su vez por la gran variedad de
aditamentos que cuentan. En general es un equipo de gran ayuda para realizar tareas
de excavación, demolición, fresado de pavimentos, carga de camiones, nivelación de
terrenos, limpieza de parcelas, traslado de materiales, retiro de escombros, entre
otras.
2.2.6. SISTEMAS QUE COMPONEN UNA MINI CARGADORA.
a) Sistema de alimentación.
Es el encargado de recibir, almacenar y proporcionar el combustible para el
funcionamiento del motor. Proporcionar en forma dosificada el combustible
necesario para todos los regímenes de funcionamiento del motor, ya sea en ralentí,
velocidad media o a plena carga. Existen equipos que utilizan el Diesel y Gasolina de
combustible.
17
b) Sistema de distribución.
Es el sistema que coordina los movimientos del conjunto móvil del motor para
permitir el llenado de los cilindros con aire limpio, inyección del combustible y el
vaciado de los cilindros de los gases quemados, a fin de aprovechar la energía
química del combustible.
La función del sistema de distribución es la de permitir la apertura y cierre de
las válvulas en forma sincronizada con los desplazamientos del pistón. Los
engranes del sistema de distribución dan la relación de movimientos del cigüeñal
con el árbol de levas. Los engranes del cigüeñal y árbol tienen marcas del
fabricante que deben ser sincronizadas al montar la cadena.
c) Sistema de lubricación.
La lubricación forma una parte fundamental de las operaciones del
mantenimiento preventivo que se deben realizar al motor para evitar que sufra
desgastes prematuros o daños por utilizar aceite contaminado o que ha perdido sus
propiedades. Este sistema es el encargado de la lubricación interna en el motor.
d) Sistema de refrigeración.
El Sistema de Refrigeración está diseñado para disipar parte de la temperatura
generada a través del proceso de combustión del motor.
Los sistemas de refrigeración modernos están diseñados para mantener una
temperatura homogénea entre 82° y 113°C.

18
e) Sistema eléctrico y electrónico.
El sistema eléctrico, por medio de sus correspondientes circuitos, tiene como
misión, disponer de energía eléctrica suficiente y en todo momento a través de los
circuitos que correspondan reglamentariamente de alumbrado y señalización, y de
otros, que siendo optativos, colaboran en comodidad y seguridad.
 Sensores.
El sensor (también llamado sonda) es el encargado de medir las condiciones de
marcha del motor y del vehículo, esos datos llegan a la computadora (ECU) y son
analizados. La ECU elabora en función de esos valores, señales de salida que
serán llevadas a cabo por los actuadores.
El sensor convierte una magnitud física (temperatura, revoluciones del motor, etc.) o
química (gases de escape, calidad de aire, etc.), en una magnitud eléctrica que
pueda ser entendida por la unidad de control.
 Actuadores.
Se denominan actuadores a todos aquellos elementos que acatan la orden de la ECU
y efectúan una función o corrección. Estos son alimentados por un relé de contacto
con 12 voltios y comandados por la ECU a través de masa o pulsos de masa.

19
f) Sistema de suspensión.
El sistema de suspensión tiene la misión de hacer más cómoda la marcha del
equipo para el operador y contribuir en todo momento a la mayor estabilidad de la
máquina.
Este tipo de maquinaria no dispone de suspensión externa por lo cual utilizan ruedas
neumáticas u orugas de goma para aminorar las imperfecciones de la superficie del
suelo.
g) Sistema de transmisión.
Está formado por un conjunto de mecanismos hidráulicos y mecánicos que se
encargan de transmitir el movimiento a las ruedas motrices de la máquina, la
fuerza desarrollada por el motor.
Este sistema tiene un motor hidráulico por cada lado izquierda y derecha, y
cada uno acciona las dos ruedas de su misma posición.
h) Sistema de dirección.
Es el conjunto de mecanismos que tienen la misión de orientar las ruedas
delanteras para que la máquina tome la trayectoria deseada por el operador.
El sistema trabaja con motores hidráulicos que estos a su vez son impulsados en
forma inversa al momento de girar, ejemplo si se quiere girar a la derecha el motor
hidráulico del lado derecho va a girar en forma inversa haciendo este girar las
ruedas a lado contrario que estaban avanzando y viceversa.

20
i) Sistema de frenos.
El sistema de frenos cuya misión es la de disminuir o anular progresivamente la
velocidad de la máquina, este sistema trabaja con el mismo principio de trabajo de la
dirección.
Ya que el sistema de transmisión trabaja con motores hidráulicos la tracción es
detenida solo cerrándole el paso hidráulico esto es regresando el mando de
accionamiento a su posición central o neutral.
Además tienen un botón de bloqueo y un sensor en la barra de seguridad del
operador, que cierra el flujo hidráulico o un mecanismo para trabar el movimiento
de los ejes de las ruedas.
j) Sistema Hidráulico.
Un circuito hidráulico, sea simple o complejo, utiliza los siguientes principios
hidráulicos básicos:
1. Un líquido puede asumir cualquier forma y puede ser bidireccional sin que esto
afecte el movimiento libre del flujo.
2. La ley de Pascal sostiene que cuando un fluido dentro de un contenedor es
sometido a presión, la presión se transmite igualmente en todas direcciones y a todas
las caras del contenedor. Éste principio se usa para extender el vástago de un cilindro
hidráulico.
3. Al fabricar los contenedores o cilindros de diferentes tamaños, aumenta la ventana
mecánica en la fuerza de trabajo.

21
2.2.7. CARACTERÍSTICAS DE LAS MINICARGADORAS.
Existe diferentes características en las minicargadoras tomando dependiendo de
marcas y modelos a continuación se mencionan las más básicas:
a) Funciones y aplicaciones.
Existen diferentes tipos de funciones y aplicaciones para este tipo de maquinaria ya
que gracias a su tamaño y movimiento permite la elaboración de trabajos en
diferentes lugares y sitios donde es imposible utilizar maquinaria de gran tamaño
economizando el tiempo de trabajo.
b) Fácil manejo.
El manejo de este tipo de maquinaria es muy fácil solo se necesita un adiestramiento
básico, tomando en cuenta que no cualquiera debe operarlo por la facilidad de
manejo ya que podría causar un accidente gracias a la fuerza que desempeña en su
trabajo.
c) Cabina del operador.
La cabina de un mini cargador está ubicada en la parte frontal del equipo. Debe
contar con Protección Contra Caídas de Objetos (FOPS) y Protección Contra
Volcaduras (ROPS). Debe ser espaciosa, con gran visibilidad, facilidad y seguridad
de acceso para un ascenso y descenso seguro del equipo, controles hidráulicos
auxiliares en las mismas palancas, asiento ajustable, entre otros. Algunas marcas
22
ofrecen opciones opcionales de cabina cerrada con calefacción y AC, tableros de lujo
para todos los modelos, y otras aplicaciones. (Pacora, 2014)
El autor se refiere en este apartado a la cabina de una minicargadora al espacio que
ocupa el operador para la operación y control del equipo, y este debe contar con la
protección adecuada para dar mayor seguridad y confort al operador.
d) Rendimiento.
Las mini cargadoras están diseñadas para trabajar a su máxima capacidad. Para
reducir el riesgo de reparaciones en el equipo sugiero seguir las indicaciones que
vienen en el manual de operación o manual de usuario en todo equipo. También es
importante cumplir con los mantenimientos preventivos y demás recomendaciones
del fabricante. (Pacora, 2014)
En lo que respecta a rendimiento hay muchos factores que influyen a la hora del
trabajo entre esto tenemos: el clima, la superficie del suelo, la altitud del terreno
tomando en cuenta que por cada 1000 metros de altura la maquina disminuye un
10% de su rendimiento, la operación y mantenimiento es un factor primordial.
e) Mantenimiento.
El mantenimiento de una minicargadora se lo hace en horas y no en kilómetros la
razón es porque es una maquina estacionaria.

23
El primer mantenimiento cuando la maquina es nueva o es reparado el motor se lo
realiza a las 50 horas que es el cambio de aceite este nos sirve para eliminar las
impurezas de ensamble o perdida de aditivo del aceite. Y también se debe tener
presente que se debe lubricar y engrasar las partes en movimiento.
f) Tipos de Mini cargadoras
Existen tres tipos de mini cargadoras que son:
Figura 1 Modelo de Mini cargadora con Oruga
Fuente: www.deere.com.ar
24
Figura 2 Modelo de Mini cargadora con Ruedas Neumáticas
Fuente: www.interempresas.net
Figura 3 Modelo de Minicargadora con Ruedas Articuladas.
Fuente: www.directindustry.es
25
g) Aditamentos.
Se utilizan los siguientes aditamentos
 Martillo Hidráulico. Ideal para realizar demoliciones, ruptura de pistas, veredas,
etc.
 Brazo excavador. Permite profundidades de excavación de hasta 3.5 m, con lo
cual no será necesario gastar en comprar o alquilar una retroexcavadora.
 Uñas porta Pallets. Convierte al equipo en un “montacargas”, apoyando para la
descarga de materiales en obra, traslado de materiales paletizados, etc.
 Barredoras. Las hay abiertas y encajonadas. Las abiertas sirven para realizar
limpieza en zonas donde no afecta a nadie cuando el polvo o cualquier material
se esparcen por el aire. Las encajonadas o también llamadas cerradas sirven para
trabajos de limpieza en donde se necesita que el polvo o material barrido queden
dentro de la barredora.
 Ahoyador. Ideal para las labores de instalación de postes de luz, estacas, etc.
 Rodillo vibratorio. Ideal para trabajos de compactación. (Pacora, 2014)
Figura 4 Variedad de Aditamentos para Mini cargadoras.
Fuente: www.bobcatzonees.com
26
h) Partes de la Mini cargadora
Las partes básicas que conforman la estructura de un mini cargador Bobcat son las
siguientes:
Figura 5 Partes de Minicargadora Bobcat Modelo S130
Fuente: BobCat.com
Elaborado por Byron Vizuete
27
A continuación se propone como ejemplo la descripción de la Minicargadora Bobcat
modelo S450 con sus características principales, determinándose la versatilidad de
este tipo de máquinas.
i) Especificaciones de la máquina
Capacidad nominal estipulada (ISO 14397-1) 608 kg

Carga de vuelco 1.215 kg
Capacidad de la bomba 64 L/min
Alivio del sistema en los acopladores rápidos 22.4-23.1 MPa
Velocidad de desplazamiento máxima (opción de segunda
14,8 km/h
velocidad)
Velocidad de desplazamiento máxima (primera velocidad) 11,4 km/h
j) Especificaciones del Motor
Marca/Modelo Kubota / V2203M-DI-E2B-BC-3

Combustible Diésel
Refrigeración Líquida
Potencia a 2.400 r.p.m. 36,4 kW
Par a 1425 r.p.m. (SAE JI 995 bruto) 150 Nm
Número de cilindros 4
Cilindrada 2.196 cm3
Depósito de combustible 54,5 L
k) Pesos
Peso operativo 2.240 kg

Peso de envío 2.52
28
l) Dimensiones
Figura 6 Dimensiones de una Mini cargadora.
Fuente: BobCat.com
A) Altura operativa 3.558 mm

(B) Altura con cabina del operador 1.976 mm
(C) Ángulo de partida 23 °
(D) Distancia libre sobre el suelo 214 mm
(E) Distancia entre ejes 900 mm
(F) Longitud sin implemento 2.502 mm
(G) Longitud con cuchara estándar 3.172 mm
(H) Recogida en posición de suelo 26 °
(I) Altura de descarga con cuchara estándar 2.157 mm
(J) Altura al pasador de la cuchara 2.781 mm
(K) Alcance de descarga desde la altura máxima 587 mm
(L) Ángulo de descarga a altura máxima 40 °
(M) Recogida completa desde la altura máxima 96 °
(N) Anchura con cuchara estándar 1.575 mm
(O) Radio de giro con cucharón estándar 1.940,6 mm
Distancia entre centros de rueda, neumáticos
(P) 1.221,7 mm
estándar
(Q) Anchura con neumáticos estándar 1.490 mm
29
m) Mandos
Dirección del vehículo Dirección y velocidad controlados mediante dos

palancas manuales
Sistema hidráulico de elevación e Pedales, sistema de control avanzado (ACS)
inclinación de la cargadora opcional o controles seleccionables de joystick
(SJC) independientes
Auxiliar delantero (estándar) Interruptor eléctrico en la palanca manual
derecha
n) Sistema de transmisión
Transmisión Bombas de pistones hidrostáticos en tándem

infinitamente variables que accionan dos motores
hidrostáticos completamente reversibles
o) Equipamiento de serie
 Asiento con suspensión

 Bujías incandescentes de activación automática
 Sistema hidráulico auxiliar: Caudal variable / Caudal máximo
 Bastidor Bob-Tach™
 Sistema Bobcat de bloqueo interfuncional (BICS)
 Neumáticos 10 x 16,5, 10 lonas, para tareas duras
 Cabina del operador de lujo Incluye un revestimiento de espuma, ventanas
laterales, superior y trasera, trenza de cables de lujo, luz de techo y una toma de
corriente eléctrica (Estructura protectora contra el vuelco (ROPS) - cumple con
30
los requisitos de SAE-J1040 e ISO 3471; estructura protectora contra la caída de

objetos (FOPS) - cumple con los requisitos de SAE-J1043 e ISO 3449, Nivel I)
 Sistema hidráulico delantero auxiliar proporcional controlado eléctricamente
 Parada del sistema hidráulico/motor
 Instrumentación
 Soporte de los brazos de elevación
 Conjunto de reducción de ruido
 Luces de trabajo delanteras y traseras
 Freno de estacionamiento
 Cinturón de seguridad
 Barra del asiento
 Silenciador apaga chispas
 Certificación CE
2.3. DEFINICIONES DE TÉRMINOS
Abrasión: Desgaste de la superficie, producido por rayado continuo, usualmente
debido a la presencia de materiales extraños, o partículas metálicas en el lubricante.
Esto puede también causar la rotura o resquebrajamiento del material (como en las
superficies de los dientes de los engranes). También la falta de una adecuada
lubricación puede dar como resultado la abrasión. (Solo Mantenimiento, 2010)
Aceite: La base fluida, usualmente un producto refinado del petróleo o material
sintético, en el que los aditivos son mezclados para producir lubricantes terminados.
(Máquinas Industriales, 2013)

31
Acero: Metal formado a base de hierro y aleado con carbono en una proporción entre
el 0,03% y el 2%. El acero dulce se caracteriza por ser muy maleable (con gran
capacidad de deformación) y tener una concentración de carbono inferior al 0,2%.
Por encima de esta proporción de carbono, el acero se vuelve más duro, pero más
frágil. (Máquinas Industriales, 2013)
Aditivos: Elementos naturales o químicos que se añaden a un producto para añadir o
potenciar alguna de sus características. Se utilizan en los lubricantes, combustibles,
líquidos refrigerantes, etc. (Solo Mantenimiento, 2010)
Ajustes: Cambios necesarios para adaptar las holguras, o posiciones a las
especificaciones. (León , 2013)
Anticongelante: Líquido utilizado en el circuito de refrigeración del motor que
desciende el punto de congelación del agua. Según la proporción del anticongelante
en el agua varía el punto de congelación. También evita que se produzcan
corrosiones por el interior de los conductos de refrigeración del motor, sobre todo en
las piezas de aluminio. (Solo Mantenimiento, 2010)
Batería: Acumulador de energía eléctrica por medio de un proceso químico
reversible. Su función es principalmente aportar la energía necesaria para poner el
motor en marcha en vehículos o máquina. (Solo Mantenimiento, 2010)
Corrosión: Ataque químico y electroquímico gradual sobre un metal producido por
la atmósfera, la humedad y otros agentes. (León , 2013)
Desgaste: La pérdida de material de la superficie como resultado de una acción
mecánica. (León , 2013)

32
Dureza: La resistencia de una sustancia a la abrasión de la superficie. (Solo
Mantenimiento, 2010)
Grasa: Un lubricante compuesto de un aceite o aceites, espesados con un jabón,
jabones u otros espesantes a una consistencia sólida o semisólida. (Solo
Mantenimiento, 2010)
Gripado: Denominación que se utiliza comúnmente para nombrar un tipo de avería
que se produce cuando dos piezas que tienen rozamiento se sueldan por efecto de las
altas temperaturas alcanzadas. El gripado aparece habitualmente cuando se han
producido deficiencias en su lubricación. (León , 2013)
Inhibidor: Cualquier sustancia que reduce o previene las reacciones químicas de
corrosión o de oxidación. (León , 2013)
Lubricante: Cualquier sustancia que se interpone entre dos superficies en
movimiento relativo con el propósito de reducir la fricción y el desgaste entre ellas.
(Máquinas Industriales, 2013)
Lubricar; Acción de reducir el rozamiento entre dos superficies con movimiento
relativo al interponer entre ellas una sustancia lubricante. (León , 2013)
Máquina: Artificio o conjunto de aparatos combinados para recibir cierta forma de
energía, transformarla y restituirla en otra más adecuada o para producir un efecto
determinado. (Solo Mantenimiento, 2010)
Oxidación: Degeneración por el ataque del oxígeno a un material o lubricante. El
proceso es acelerado por calor, luz, catalizadores metálicos y la presencia de agua,
ácidos o contaminantes sólidos. (León , 2013)

33
Potencia: Cantidad de trabajo realizada en una unidad de tiempo. La potencia de un
motor se mide en caballos de vapor (CV) o en kilovatios (KW) en el sistema
internacional. (Máquinas Industriales, 2013)
Prevención: El conjunto de actividades o medidas adoptadas o previstas en todas las
fases de actividad de la empresa con el fin de evitar o disminuir los riesgos derivados
del trabajo. (León , 2013)
2.4. SISTEMA DE HIPÓTESIS
El análisis y elaboración de un manual de procesos mejora el mantenimiento para
mini cargadoras automotrices.
2.5. VARIABLES DE LA INVESTIGACIÓN
2.5.1. Variable Independiente
Manual de procesos de Mantenimiento
2.5.2. Variable Dependiente
Mini cargadoras automotrices

34
2.6. OPERACIONALIZACIÓN DE LAS VARIABLES
VARIABLE CONCEPTO CATEGORÍA INDICADOR TÉCNICA E

INSTRUMENTO
Independiente Es el Procedimientos Tratamiento de No Encuestas
documento que Conformidades
Manual de contiene la Auditoría Interna Observación
procesos de descripción de Sistema de Mejora
Mantenimiento. procedimientos Control de la Cuestionario de
que deben documentación. Encuesta
seguirse en la Funciones Planificación
realización de administrativas Organización Fichas de
las funciones Dirección observación
de una unidad Coordinación
administrativa, Control
o de dos o más
de ellas.
Dependiente Es una Riesgos Antes de empezar el Encuestas
máquina que su frecuentes trabajo
Minicargadoras estructura es En el trabajo Observación
Automotrices. rígido con una Después del trabajo
cabina para un Cuestionario de
Aditamento Operación
solo operador Encuesta
Frontal Seguridad
expuesto a
Sistema Hidráulico
riesgos Fichas de
Sistemas Mecánicos
frecuentes observación
Sistemas eléctricos
sobre el cual se
monta un
aditamento
frontal
35
CAPÍTULO III
3. MARCO METODOLÓGICO
3.1. MÉTODO
3.1.1. Método Inductivo
El método inductivo es un método científico que obtiene conclusiones generales a
partir de indicios particulares. Se trata del método científico más usual, que se
caracteriza por cuatro etapas básicas: la observación y el registro de todos los hechos;
el análisis y la clasificación de los hechos; la derivación inductiva de una
generalización a partir de los hechos; y la contrastación o comprobación de hipótesis,
y generalización
Observación: Se analizaron los problemas y necesidades más frecuente de la
operación de mini cargadores en las empresas investigadas su situación en el
momento sobre el cual se está realizando la evaluación, se sistematizo y utilizo esta
información
Inducción. Se determinó los procesos que se realizaron para el mantenimiento de las
mini cargadoras y se contrastó con la información existente en guías y manuales para
las marcas encontradas
Comprobación de la hipótesis. De acuerdo a los datos analizados se comprobó la
hipótesis.
36
Refutación de la Hipótesis. Los datos obtenidos se confrontaron para determinar la
validez de lo planteado.
Una vez realizado el análisis de los resultados se presentaron las conclusiones y las
recomendaciones obtenidas de la investigación para posteriormente realizar una
propuesta alternativa que permita mejorar la capacidad operativa de las mini
cargadoras a través de la utilización de un manual de mantenimiento.
3.2. TIPO DE INVESTIGACIÓN
3.2.1. Descriptiva.
En este sentido para esta investigación se examinó las necesidades y problemas del
mantenimiento de las máquinas mini cargadoras de diez unidades existentes en la
ciudad de Riobamba, estableciéndose los procesos adecuados para sistematizarse en
un manual técnico.
3.2.2. Explicativa
A través de la utilización de las técnicas e instrumentos de recolección y análisis de
datos se determinan los resultados de la investigación que han sido sistematizados y
ordenados a través de cuadros y gráficos para realizar una explicación de los
problemas que los dueños y operadores de mini cargadoras tienen en el proceso de
mantenimiento para establecer mecanismos de solución en un manual técnico que
abarca los aspectos esenciales del funcionamiento de las máquinas, las situaciones de
mayor vulnerabilidad y los correctivos necesarios.

37
3.3. DISEÑO DE LA INVESTIGACIÓN
3.3.1. Aplicada
Su objetivo se basa en resolver problemas prácticos. De esta manera se determinó
que, a través del análisis documental y de la opinión de los actores, los procesos para
el mantenimiento a las minicargadoras han mejorado a través de la utilización de un
manual técnico.
3.4. POBLACIÓN Y MUESTRA.
3.4.1 POBLACIÓN
La población para esta investigación está determinada por las empresas que tienen en
operación mini cargadoras utilizadas en diferentes actividades en el ciudad de
Riobamba, de las cuales se han podido identificar diez y están distribuidas de la
siguiente manera
Tabla 1 Población
Empresas Número Porcentaje

I. Municipio Riobamba 3 30%
Consejo Provincial 2 20%
EMAPAR 2 20%
Materiales de Construcción Paguay Hnos 1 10%
MAGAP 1 10%
Asociación La Vasija 1 10%
Total 10 100%
Fuente: Datos de diagnóstico
38
3.4.2. MUESTRA
No se realizó un análisis muestral, se trabajó con las 10 mini cargadoras que
conforman la población.
3.5. TÉCNICAS E INSTRUMENTOS DE RECOLECCIÓN DE DATOS
3.5.1. Técnicas
Las técnicas utilizadas para la recolección de datos son: encuestas personalizadas y la
Observación directa.
3.5.2. Instrumentos
Como Instrumentos se utilizaron un cuestionario de investigación que se elaboraron
con preguntas cerradas y de múltiple elección, tomando en cuenta variables que sean
relevantes para determinar los principales problemas y necesidades de la operación
de mini cargadoras en la ciudad de Riobamba.
Se utilizó una ficha de observación que permitió obtener los datos de forma ordenada
y sistemática para hacer posible la evaluación de los procesos de mantenimiento.

39
3.6. TÉCNICAS DE PROCESAMIENTO Y ANÁLISIS DE DATOS.
La información primaria se sometió a tabulación, sistematización y análisis de los
datos obtenidos en la encuesta y observación.
La información secundaria se obtuvo del registro, clasificación y actualización de los
datos relevantes conforme al presente estudio.
En lo referente al análisis, se definieron técnicas lógicas (inducción, deducción,
análisis, síntesis).
En cuanto al análisis estadístico (descriptivas o inferenciales) se utilizara el software
Excel para descifrar lo que revelan los datos recogidos.

40
CAPÍTULO IV
4. ANÁLISIS E INTERPRETACIÓN DE RESULTADOS
4.1. ENCUESTA APLICADA A PROPIETARIOS DE MINICARGADORAS
EN LA CIUDAD DE RIOBAMBA.
Pregunta Nº 1 ¿Cuál es la marca y modelo de su cargadora?
Tabla 2 Marca y Modelo de la Cargadora
Marca Frecuencia Porcentaje Modelo Frecuencia Porcentaje

S175 2 20%
Bobcat 3 30%
S185 1 10%
942 1 10%
902 1 10%
Caterpillar 5 50% 236B3 1 10%
236D 1 10%
252B 1 10%
New Holland 1 10% LX665 1 10%
John Deere 1 10% 520 1 10%
Total 10 100% 10 100%
Fuente: Encuesta
Elaborado por: Byron Vizuete
41
Figura 7 Marca de minicargadoras
10%
10% 30%
Bob Cat
Caterpillar
New Holland
50% Jhon Deere
Fuente: Encuesta
Análisis.- De acuerdo a la encuesta realizada las marcas de las minicargadoras
encontradas en la ciudad de Riobamba son 50% Caterpillar, 30% Bobcat, y 10%
New Holland y John Deere respectivamente.
Interpretación.- De acuerdo al análisis realizado en la ciudad de Riobamba existen
un mayor número de cargadoras Caterpillar seguidas de la marca Bobcat.
Pregunta Nº 2 ¿El Tiempo de Trabajo diario de su Minicargadora es de…?
Tabla 3 Tiempo de trabajo diario
Tiempo de trabajo Frecuencia Porcentaje

De 1 a 4 horas 1 10%
De 5 a 8 horas 4 40%
De 9 a 12 horas 5 50%
Más de 13 horas 0 0%
Total 10 100%
Fuente: Encuesta
42
Figura 8 Tiempo de trabajo diario.

0%
10%
50% De 1 a 4 horas
De 5 a 8 horas
40%
De 9 a 12 horas
Más de 13 horas
Fuente: Encuesta
Análisis.- De los resultados obtenidos en la encuesta se ha podido establecer que el
10% de los encuestados hace trabajar a sus máquinas de 1 a 4 horas, el 40% de 5 a 8
horas y el 50% de 9 a 12 horas.
Interpretación.- De los resultados del análisis se desprende que la mayoría de
empresas tienen operando las minicargadoras más tiempo del trabajo realizado por
los trabajadores o en los rangos del mismo tiempo, esto hace referencia a que es una
máquina que se usa durante la jornada laboral y más allá por lo que su uso es
intensivo.
43
Pregunta Nº 3 ¿Está Vigente la garantía de su máquina?
Tabla 4 Garantía Vigente de la Minicargadora
Categoría Frecuencia Porcentaje

SI 1 10%
NO 9 90%
Total 10 100%
Fuente: Encuesta
Figura 9 Garantía vigente de la minicargadora.
10%
SI
NO
90%
Fuente: Encuesta
Análisis.- Los resultados de la encuesta permiten observar que de las 10 cargadoras
existentes en las empresas en las que se realizó la encuesta apenas una de ellas el
10% tiene vigente la garantía, para las otras 9 el 90% la garantía a caducado.
Interpretación.- Se establece que solamente existe una cargadora con garantía las
demás la han perdido, ya sea por los años de trabajo o porque fueron compradas de
segunda mano. Sin embargo esto refleja la importancia de la elaboración de un
manual de mantenimiento preventivo para las máquinas.

44
Pregunta Nº 4 ¿Qué tiempo total de servicio tiene su Minicargadora?
Tabla 5 Tiempo de uso de las minicargadoras
Tiempo de Servicio Frecuencia Porcentaje

1 año 1 10%
2 años 1 10%
3 años 2 20%
4 años 3 30%
5 años 2 20%
Más de 6 años 1 10%
Total 10 100%
Fuente: Encuesta
Figura 10 Tiempo de uso de las mini cargadoras

30%
30%
25%
20% 20%
20%
15%
10% 10% 10%
10%
5%
0%
1 año 2 años 3 años 4 años 5 años Más de 6
años
Fuente: Encuesta
45
Análisis.- El resultado de la encuesta sobre el tiempo de uso de las mini cargadoras
ha sido el siguiente de 1 año, 2 años y más de 6 años el 10%, de 3 años y de 5 años el
20% finalmente de cuatro años el 30%.
Interpretación.- Como se puede observar las respuestas dadas sobre el tiempo de
uso de las cargadoras ha sido diverso obteniéndose un resultado que va desde 1 año
hasta 8 años teniéndose un promedio de utilización de 3 años con nueve meses y 28
días años
Pregunta Nº 5 Usted compro su Minicargadora
Tabla 6 Tiempo de haber comprado la minicargadora.
Años de compra Frecuencia Porcentaje

Nueva 1 10%
De 1 a 3 años de uso 3 30%
10 a más años de uso 0 0%
Total 10 100%
Fuente: Encuesta
46
Figura 11 Tiempo de haber comprado la minicargadora
50%
50%
45%
40%
35% 30%
30%
25%
20%
15% 10% 10%
10%
5% 0%
0%
Nueva De 1 a 3 años De 4 a 6 años De 7 a 9 10 a más
de uso de uso años de uso años de uso
Fuente: Encuesta
Análisis.- De acuerdo a la encuesta realizada las minicargadoras han sido compradas
con los siguientes tiempos de uso: 10% nuevas y de 7 a 9 años respectivamente, el
30% con un uso de uno a tres años, y el 50% de 4 a 6 años.
Interpretación.- De los resultados obtenidos en el análisis se puede decir que la
mayoría de las empresas adquirieron las minicargadoras de segunda mano con un uso
previo de 1 a 6 años.
47
Pregunta Nº 6 ¿El Personal que realiza el mantenimiento de su Minicargadora

es?
Tabla 7 Personal que realiza el mantenimiento.
Personal Frecuencia Porcentaje

Contratado 4 40%
Propio de la empresa 5 50%
Depende del tipo de 1 10%
mantenimiento
Total 10 100%
Fuente: Encuesta
Figura 12 Personal que realiza el mantenimiento
10%
Contratado
40%
Propio de la empresa
50%
Depende del tipo de
mantenimiento
Fuente: Encuesta
Análisis.- De acuerdo al resultado de la encuesta realizada, el personal que realiza el
mantenimiento de las minicargadoras es 40% contratado, 50% personal de la
empresa y el 10% depende del tipo del mantenimiento que se realiza.

48
Interpretación.- De los resultados del análisis realizado la mitad las empresas
cuentan con personal para el mantenimiento de las carga, mientras que un porcentaje
bastante alto contrata personal de fuera con costos para la empresa.
Pregunta Nº 7 La asesoría técnica por parte de la empresa de marca es
Tabla 8 Calidad de la asesoría técnica
Calidad de la asesoría Frecuencia Porcentaje

Excelente 1 10%
Muy Buena 1 10%
Buena 2 20%
Regular 5 50%
Mala 1 10%
Total 10 100%
Fuente: Encuesta
Figura 13 Calidad de la asesoría técnica

50%
50%
45%
40%
35%
30%
25% 20%
20%
15% 10% 10% 10%
10%
5%
0%
Excelente Muy Buena Buena Regular Mala
Fuente: Encuesta
49
Análisis.- De los resultados obtenidos en la encuesta sobre la calidad de la asesoría
técnica los resultados son los siguientes: 10% excelente, muy buena y Mala, 20%
buena y 50% regular.
Interpretación.- Como se puede observar en el cuadro Nº 7 y en el gráfico Nº 7 la
calidad de la asesoría que reciben las empresas para el mantenimiento de las
minicargadoras en su mayoría es regular.
Pregunta Nº 8 ¿Cada que tiempo le da mantenimiento preventivo a la
Minicargadora?
Tabla 9 Lapso de tiempo para el mantenimiento preventivo.
Tiempo Frecuencia Porcentaje

5 días 1 10%
15 días 2 20%
20 días 1 10%
30 días 1 10%
35 días 2 20%
45 días 1 10%
60 días 1 10%
Total 10 100%
Fuente: Encuesta
50
Figura 14 Lapso de tiempo para el mantenimiento preventivo.

20% 20%
20%
18%
16%
14%
12% 10% 10% 10% 10% 10%
10%
8%
6%
4%
2%
0%
5 días 15 días 20 días 30 días 35 días 45 días 60 días
Fuente: Encuesta
Análisis.- En base a la encuesta se establecen los lapsos de tiempo que los dueños de
las minicargadoras manejan para el mantenimiento de las maquinas, en este sentido
se han obtenido los siguientes resultados para 5,20,30, 45 y 60 días el 10% para cada
uno, 15 días y 35 días el 20% respectivamente.
Interpretación.- Los resultados son muy parejos, lo que indica que no existe un
conocimiento técnico del lapso de tiempo para el mantenimiento de las
minicargadoras.
51
Pregunta Nº 9 ¿Cada que tiempo le da mantenimiento integral a la
Minicargadora?
Tabla 10 Lapso de tiempo para el mantenimiento integral.
Tiempo Frecuencia Porcentaje

2 meses 1 10%
3 meses 4 40%
4 meses 2 20%
9 meses 1 10%
10 meses 2 20%
Total 10 100%
Fuente: Encuesta
Figura 15 Lapso de tiempo para el mantenimiento integral.
40%
40%
35%
30%
25% 20% 20%

20%
15% 10% 10%

10%
5%
0%
2 meses 3 meses 4 meses 9 meses 10 meses
Fuente: Encuesta
52
Análisis.- De los resultados obtenidos en la encuesta realizada se ha podido
determinar que el 10% realizan un mantenimiento integral cada 2 meses y 9 meses
respectivamente, el 20% cada 4 meses y 10 meses y el 40% lo hace cada cuatro
meses.
Interpretación.- de acuerdo a estos resultados se observa una lógica en el lapso de
tiempo para el mantenimiento integral de las máquinas, ya que la mayoría lo hace
cada 3 meses, esto es cuatro veces en el año.
Pregunta Nº 10 Maneja un programa de mantenimiento.
Tabla 11 Manejo de un programa de mantenimiento
Programa Frecuencia Porcentaje

Siempre 1 10%
En ciertos aspectos 2 20%
Nunca 7 70%
Total 10 100%
Fuente: Encuesta
Figura 16 Manejo de un programa de mantenimiento.
10%
20%
Siempre
En ciertos aspectos
70%
Nunca
Fuente: Encuesta
53
Análisis.- Los datos obtenidos en la encuesta aseguran que los dueños de las
cargadoras manejan un programa de mantenimiento en un 70% lo hacen en ciertos
aspectos 20% y siempre el 10%.
Interpretación.- Como se puede deducir de los resultados del análisis realizado más
de la mitad de los dueños de las cargadoras no manejan un programa de
mantenimiento y un importante porcentaje lo hace pero únicamente en ciertos
aspectos.
Pregunta Nº 11 Lleva Usted un Registro de Mantenimiento.
Tabla 12 Registro de mantenimiento
Registro Frecuencia Porcentaje

Siempre 1 10%
En ciertos aspectos 3 30%
Nunca 6 60%
Total 10 100%
Fuente: Encuesta
Figura 17 Registro de mantenimiento
10%
30% Siempre
60% En ciertos aspectos

Nunca
Fuente: Encuesta
54
Análisis.- De acuerdo a los resultados obtenidos en la encuesta realizada se establece
que el 60% de los encuestados no llevan un registro de mantenimiento de las
minicargadoras, el 30% en ciertos aspectos y el 10% siempre.
Interpretación.- Como se puede entender del análisis realizado las personas dueñas
de las cargadoras no llevan ningún tipo de registro de los mantenimientos realizados,
mientras que un porcentaje importante llevan registros únicamente de aspectos
específicos del mantenimiento.
Pregunta Nº 12 Cuáles han sido los principales problemas que ha presentado su
máquina.
Tabla 13 Principales problemas de funcionamiento.
Problemas Frecuencia Porcentaje

Contaminación con diesel 1 10%
Desgaste de pines y Bocines 1 10%
Falta de lubricación 1 10%
Sistema de combustible 1 10%
Sistema hidráulico 3 30%
Desgaste de llantas 3 30%
Total 10 100%
Fuente: Encuesta
55
Figura 18 Principales problemas de funcionamiento.
30% 30%
30%
25%
20%
15%
10% 10% 10% 10%
10%
5%
0%
Contaminación Desgaste de Falta de Sistema de Sistema Desgaste de
con diesel pines y Bocines lubricación combustible hidráulico llantas
Fuente: Encuesta
Análisis.- A través de la encuesta se ha podido establecer que los principales
problemas de funcionamiento de las minicargadoras son los siguientes: en un 10%
para cada una de los siguientes problemas contaminación con diesel, desgaste de
pines y bocines, falta de lubricación, y sistemas de combustible, en un 30% para el
sistema hidráulico y en el mismo porcentaje para el desgaste de llantas.
Interpretación.- De acuerdo a los datos obtenidos del análisis se puede decir que los
problemas que presentan las minicargadoras son diversos, esto ratifica la necesidad
de un manual para el mantenimiento preventivo.

56
Pregunta Nº 13 Los Insumos para el mantenimiento se consiguen
Tabla 14 Forma de conseguir los insumos
Se consiguen Frecuencia Porcentaje

Con Dificultad 5 50%
Fácilmente pero con un lapso de tiempo 5 50%
Ser consiguen fácilmente sin espera 0 0%
Total 10 100%
Fuente: Encuesta
Figura 19 Forma de conseguir los insumos
0%
50% Con Dificultad
Fácilmente pero con un

50% lapso de tiempo
Ser consiguen fácilmente
sin espera
Fuente: Encuesta
Análisis.- De acuerdo a los resultados de la encuesta se ha podido determinar que los
insumos para el funcionamiento de la cargadora se obtiene con dificultad en u 50% y
en el mismo porcentaje fácilmente pero con un lapso de tiempo de espera.
Interpretación.- De los resultados del análisis se puede asegurar que las dos
respuestas obtenidas representan para las empresas perdidas, ya que generalmente las
máquinas tienen que pararse hasta obtener los insumos específicos para su
funcionamiento.
57
Pregunta Nº 14 Los Repuestos de su máquina se consiguen
Tabla 15 Forma en que consigue los repuestos.
Se consiguen Frecuencia Porcentaje

Con Dificultad 5 50%
Fácilmente pero con un lapso de tiempo 5 50%
Ser consiguen fácilmente sin espera 0 0%
Total 10 100%
Fuente: Encuesta
Figura 20 Forma en que consigue los repuestos.

0%
50% Con Dificultad
Fácilmente pero con un

50% lapso de tiempo
Ser consiguen fácilmente
sin espera
Fuente: Encuesta
Análisis.- De acuerdo a la encuesta la forma como se consiguen los repuestos es la
siguiente 50% con dificultad, 50% con facilidad pero con un lapso de espera.
Interpretación.- Del análisis de esta pregunta se desprende que las repuestas no se
consiguen con facilidad o su adquisición se demora mucho tiempo haciendo que los
procesos sean más lentos con las evidentes pérdidas para la empresa.
58
Pregunta Nº 15 ¿El conocimiento que Usted tiene sobre el mantenimiento de su
máquina es…?
Tabla 16 Nivel de conocimiento sobre el mantenimiento de la minicargadora.
Nivel de conocimiento Frecuencia Porcentaje

Completo 1 10%
Medio 5 50%
Bajo 4 40%
Ninguno 0 0,0%
Total 10 100%
Fuente: Encuesta
Figura 21 Nivel de conocimiento sobre el mantenimiento de la minicargadora.

0,00%
40% 10%
Completo
Medio
Bajo
50%
Ninguno
Fuente: Encuesta
Análisis.- De los resultados obtenidos en la encuesta realizada a los dueños de
minicargadoras sobre el nivel de conocimientos que tienen sobre el mantenimiento se
han establecido los siguientes datos el 50% tiene un conocimiento medio, el 40%
bajo, solamente el 10% tiene un conocimiento completo.

59
Interpretación.- Como se desprende del análisis realizado se puede observar que los
dueños de las cargadoras en su mayoría tienen un conocimiento medio y bajo sobre
el mantenimiento de las cargadoras, lo que hace necesario que sean reforzados en
base a las necesidades más urgentes.
Pregunta Nº 16 ¿El costo de los Insumos y repuestos es?
Tabla 17 Costo de insumos y repuestos.
Nivel de costos Frecuencia Porcentaje

Alto 4 40%
Medio 4 40%
Bajo 2 20%
Total 10 100%
Fuente: Encuesta
Figura 22 Costo de insumos y repuestos.
20%
40%
Alto
Medio
40% Bajo
Fuente: Encuesta
60
Análisis.- Sobre los costos de los insumos para el mantenimiento de las
minicargadoras se ha encontrado que el 40% tienen un costo alto, el otro 40% medio
y el 20% bajo.
Interpretación.- Del análisis realizado se puede decir que el costo de los insumos de
acuerdo a los encuestados es significativo por lo que es importante que no existan
desperdicios y se realice un adecuado plan de mantenimiento para tener un arreglo
satisfactorio
Pregunta Nº 17 ¿El costo total de mantenimiento de su Minicargadora es?
Tabla 18 Costo Total de Mantenimiento.
Nivel de costos Frecuencia Porcentaje

Alto 5 50%
Medio 4 40%
Bajo 1 10%
Total 10 100%
Fuente: Encuesta
61
Figura 23 Costo Total de Mantenimiento
10%
50% Alto
40% Medio
Bajo
Fuente: Encuesta
Análisis.- Sobre el costo total de mantenimiento los resultados son los siguientes:
50% de los encuestaos asegura que es alto, el 40% medio y el 10% bajo.
Interpretación.- El resultado del análisis permite asegurara que la mayoría de los
dueños de las minicargadoras asumen un alto costo por el mantenimiento de las
máquinas, suponiendo que su conocimiento sobre el tema es bastante bajo y que las
empresas importadoras de las marcas analizadas no dan un adecuado servicio
técnico.
62
4.2. CONCLUSIONES.
 Los principales problemas encontrados en las minicargadoras evaluadas en las

empresas de la ciudad de Riobamba están relacionados a la falta de
mantenimiento preventivo y errores básicos como es la contaminación del diesel,
desgaste de pines y bocines, falta de lubricación, fallos en los sistemas de
combustibles y el eventual desgaste de las llantas.
 Para un efectivo mantenimiento se han propuesto actividades en un programa de

mantenimiento que se ha estructurado en base a los requerimientos más urgentes
de las empresas de la ciudad de Riobamba que tienen dentro de su parque de
trabajo a las minicargadoras automotrices.
 Finalmente se puede decir que el manual que se ha desarrollado para el

mantenimiento preventivo de las minicargadoras, está estructurado de tal manera
que pueda ser entendido por los mecánicos de mantenimiento, y los operadores
de forma fácil a través de contenidos fácilmente asimilables y una serie de
gráficos y fotografías que facilitan la comprensión de cada uno de los temas
tratados en el documento.
63
4.3. RECOMENDACIONES.
 De acuerdo a los problemas encontrados en el funcionamiento de las

minicargadoras se ha establecido que la mayoría de ellos son producto de la
desatención en el mantenimiento preventivo, por lo que se recomienda realizar
una apropiada planificación de mantenimiento, proponer un cronograma de
trabajo y utilizar la documentación necesaria para llevar un registro conveniente.
 Se recomienda que en lo posible se sigan como base las recomendaciones

propuestas en el manual de mantenimiento preventivo para evitar tener
problemas de funcionamiento y aumentar la vida útil de las máquinas, ahorrando
de esta manera tiempo y recursos importantes en la empresa.
 Se recomienda finalmente que se utilice este manual de forma abierta, ya que de

ninguna manera es una herramienta cerrada, el mantenimiento preventivo de las
minicargadoras va a depender del tipo de actividades que se realicen, del entorno
en el que las maquinas trabajen, del conocimiento de los operadores y
mecánicos, lo que hace que exista una amplia variedad de formas de
mantenimiento, sin embargo es importante tener en cuenta los aspectos más
relevantes que se han nombrado en el manual.
64
CAPÍTULO V
5. PROPUESTA.
5.1. TÍTULO
Manual de Procesos de mantenimiento para Mini cargadoras Automotrices.
5.2. INTRODUCCIÓN
Los requerimientos de las empresas constructoras y otras actividades de carácter
productivo que se desarrollan en espacios abiertos y tienen como una de sus acciones
el movimiento de tierra requieren de maquinaria apropiada para estas labores.
Sin embargo existen situaciones en las que el trabajo se hace imposible para los
equipos convencionales, para cumplir con estas actividades se utilizan las
minicargadoras automotrices. Que por su tamaño, representan una gran ayuda para
trabajos que de otra manera sería imposible realizar.
Desde que se ofertaron en el mercado, estas máquinas han ganado muy rápidamente
terreno, existiendo empresas que prácticamente se valen de estas máquinas y su
polifuncionalidad para desempeñar todas las actividades que en otra situación
requerirían de varias máquinas, elevando los costos.
A pesar de su rápida integración a los sistemas productivos las empresas que poseen
minicargadoras no manejan adecuados planes de mantenimiento para tener en
funcionamiento eficiente a las maquinas.

65
En base a estos dos argumentos se propone a continuación el siguiente manual de
mantenimiento de minicargadoras con énfasis en las máquinas Bobcat que son las
que tienen mayor demanda en el país y en la ciudad de Riobamba.
5.3. OBJETIVOS DE LA PROPUESTA
5.3.1. Objetivo General de la propuesta
Formular los aspectos relevantes para el mantenimiento general preventivo de
Minicargadoras.
5.3.2. Objetivos específicos de la propuesta
 Establecer los procesos de mantenimiento para mini cargadoras
 Estructurara un programa de mantenimiento para mini cargadoras.
 Proponer un modelo de gestión para el mantenimiento de mini cargadoras.
5.4. JUSTIFICACIÓN DE LA PROPUESTA
Esta propuesta es viable en base a que los procesos y procedimientos para el
mantenimiento de minicargadoras no se han sistematizado adecuadamente en los
espacios productivos de la ciudad de Riobamba en los cuales se está utilizando
permanentemente estas máquinas, por lo que con este documento se busca cubrir esa
necesidad.
66
Este manual tiene como aporte científico la sistematización y puesta en valor de los
requerimientos necesarios para un adecuado eficiente de minicargadoras, con
especial énfasis en las Bobcat.
Este manual ha sido posible gracias al financiamiento de las diferentes etapas de la
investigación con los recursos del autor. Se ha tenido la colaboración de las empresas
en las que existen las minicargadoras automotrices en la ciudad de Riobamba
permitiéndose la consecución de la información.
Se considera que este manual es una herramienta más para cubrir los problemas y
necesidades de las empresas que trabajan con minicargadoras y que les resulta
oneroso dar mantenimiento a estas máquinas pues tienen que contratar personal
especializado para hacerlo, siendo que la operación y mantenimiento de estas
máquinas no requiere un alto grado de experiencia.
5.5. OPERATIVIDAD.
5.5.1. Procesos de mantenimiento para Minicargadoras.
Los criterios de mantenimiento para mini cargadoras de manera general se
estructuran de acuerdo a las normas establecidas para cada institución y se les dan los
criterios propuestos para otro tipo de maquinarias.
En este sentido para esta propuesta se establece un flujograma de trabajo para el
mantenimiento que orienta los procedimientos de manera general, se establece el

67
cronograma de mantenimiento de acuerdo a las necesidades y problemas presentes,
de acuerdo a las sugerencias del fabricante y por último se establece la
documentación necesaria para llevar adelante este proceso.
5.5.1.1. Flujo de trabajo para el mantenimiento de minicargadoras Bobcat.
Figura 24 Flujo de Mantenimiento Preventivo.

68
Figura 25 Flujo de Mantenimiento Correctivo.
Mantenimiento máquina
auxiliar

69
Para el flujo del mantenimiento preventivo se establecen los siguientes pasos de se
realiza la planificación del mantenimiento preventivo de acuerdo al cronograma
establecido para la minicargadora considerándose los tiempos de 8 a 10 horas de 50
horas, cada 100 horas, en 250 horas y en 1000 horas.
En segunda instancia se evalúa la máquina para determinar el tipo de mantenimiento
a recibir, si procede se continua con el proceso de lo contrario regresa al momento de
la planificación de mantenimiento.
En el tercer punto se realizan las actividades programadas, en donde se elabora la
ficha de mantenimiento, se asignan los recursos e insumos necesarios y se asigna al
personal requerido para el mantenimiento específico.
Se realiza el mantenimiento, se llena la orden de trabajo, se entrega la orden de
trabajo y finalmente sale la máquina para continuar laborando.
Para el flujo de mantenimiento correctivo , considerando que la maquina se ha
parado por algún tipo de daño, se realiza una notificación al jefe de taller explicando
el tipo de mantenimiento que se requiere, este notifica al jefe de grupo del
mantenimiento, se delega el personal para la realización del mantenimiento, se
realiza un diagnóstico de la máquina, se identifica si existe una avería imprevista se
notifica al supervisor de mantenimiento para la autorización correspondiente si fuera
el caso. Si no existe una avería imprevista demás de la notificada se realizan las

70
actividades programadas, se llena el orden de trabajo, se realiza n las reparaciones, se
entrega el orden de trabajo y sale la máquina.
Cuando el daño resulta demasiado grave y requiere mayor tiempo del previsto se
notifica al jefe de operaciones sobre la avería imprevista y se presenta el
requerimiento de la máquina auxiliar.
5.5.1.2. Cronograma de mantenimiento preventivo
Tabla 19 Cronograma de mantenimiento preventivo
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO HORAS

ELEMENTO MANTENIMIENTO NECESARIO 8-10 50 100 250 500 1000
Aceite del motor Compruebe el nivel de aceite y añada
más si fuese necesario.
Filtro de aire del motor y Compruebe el tablero de instrumentos.
sistema de ventilación Repárelo sólo si fuese necesario.
Compruebe si los componentes tienen
fugas o están dañados.
Sistema de refrigeración Elimine la suciedad del refrigerador
del motor del motor, del radiador y de la rejilla.
Brazos de elevación, Lubrique con grasa multiuso a base de
cilindros, ejes de litio.
articulación y cuñas del
Bob-Tach
Neumáticos Compruebe el estado de desgaste de
los neumáticos, y que la presión sea la
correcta.
Cinturón de seguridad, Compruebe el estado del cinturón de
barra de seguridad, seguridad. Compruebe el correcto
bloqueos de los funcionamiento de la barra de
Mandos seguridad y de los bloqueos de los
mandos.
Elimine la suciedad y los residuos de
las piezas móviles.
Sistema Bobcat de Compruebe que las cuatro (4) luces
bloqueo indicadoras y las funciones del BICS
interfuncional (BICS) estén activadas. Véanse más detalles
en este manual.
Pegatinas de seguridad y Compruebe si hay pegatinas o huellas
huellas antideslizantes antideslizantes dañadas. Sustituya las
pegatinas o huellas que estén
estropeadas o rasgadas.
71
Cabina del operador Compruebe los tornillos de sujeción,

las arandelas y las tuercas. Compruebe
el estado de la cabina-
Indicadores y luces Compruebe que todos los indicadores
y luces funcionen correctamente.
Filtro de combustible Drene el agua acumulada.
Fluido, manguitos y Compruebe el nivel de fluido y añada
conductos más si fuese necesario. Compruebe si
hidráulicos existen averías o fugas. Repare o
sustituya lo que sea necesario.
Transmisión final (Cárter Compruebe el nivel de aceite.
de cadena), pedales, Compruebe que el funcionamiento sea
mandos manuales o correcto.
palancas de dirección Repare o ajuste si es necesario.
Tuercas de las ruedas Compruebe que las tuercas de las
ruedas estén apretadas a un par de 142-
156 Nm.
Freno de estacionamiento Compruebe su funcionamiento.
Batería Compruebe el estado de los cables, las
conexiones y el nivel de electrolito.
Añada agua destilada si es preciso.
Correa de transmisión del Compruebe si existe desgaste o
motor hidrostático. roturas. Compruebe el tope de la polea
tensora.
Correa del alternador Compruebe la tensión y ajústela si
fuese necesario.
Sistema Bobcat de Compruebe el funcionamiento del
bloqueo mando de derivación de los brazos de
interfuncional (BICS) elevación.
Filtro de carburante Cambie el elemento filtrante.
Árbol de dirección Engrase los racores.
Caja de engranajes del Compruebe el nivel de lubricante de
ventilador los engranajes.
Filtro y aceite del motor Cambie el aceite y filtro. Utilice aceite
CD o superior y un filtro Bobcat.
Tapón respiradero del Cambie el tapón respiradero del
depósito hidráulico depósito.
Filtro hidráulico. • Cambie el elemento filtrante.
Transmisión final (Cárter Cambie el fluido.
de cadena)
Depósito hidráulico Cambie el fluido.
Filtros de drenaje del Cambie los filtros.
cárter
Fuente: (Manual de BobCat S-130, 2013)
72
5.5.1.3. Documentación necesaria para el mantenimiento preventivo.
a) Orden de trabajo de mantenimiento.
El momento que la máquina ingresa al taller habrá una persona encargada de realizar
el respectivo llenado de este documento, luego será entregado al mecánico designado
a realizar la actividad de mantenimiento.
Tabla 20 Ficha de Orden de trabajo
DEPARTAMENTO DE MANTENIMIENTO
FECHA: NUMERO DE EQUIPO: HORÓMETRO: ORDEN DE TRABAJO:

No. 11-0000
PROBLEMA O DAÑO :
SOLUCIÓN O REPARO :
PARTES NECESARIAS PARA LA REPARACIÓN :
MECÁNICO(S) INVOLUCRADO(S) HORAS:
ALGUNA OBSERVACIÓN ADICIONAL QUE SE PUEDA PROGRAMAS PARA

REPAROS FUTUROS:
Firma del Mecánico: Revisado y Aprobado por:
Elaborado por: Byron Vizuete.

73
Una vez que termine el trabajo esta va a ser revisada por el jefe de taller quien será el
encargado de cerciorarse que todo se haya llevado a cabo de una forma correcta.
Después este documento será revisado y aprobado por el superintendente de
mantenimiento quien es la persona encargada de todo el taller. Finalmente va a ser
entregada al asistente de gestión de mantenimiento para que transcriba los datos en el
programa de mantenimiento asistido por una computadora y luego esta hoja será
archivada como respaldo para cada máquina.
b) Orden de trabajo de mantenimiento externo
Este documento se emitirá cuando se necesite realizar algún trabajo externo
solicitado por el mecánico encargado del mantenimiento de la maquina es decir
alguna reparación o reconstrucción de alpina pieza o parte de la máquina. Dicha
orden deberá estar con la respectiva firma de aprobación por parte del
superintendente de mantenimiento.
Tabla 21 Orden de mantenimiento Externo.
ORDEN PARA TRABAJOS EXTERNOS

FECHA: DESTINO:
MAQUINA: MECÁNICO QUE SOLICITA:
N° DE ORDEN DE TRABAJO:
ÍTEMS CANTIDAD DESCRIPCIÓN
MECÁNICO AUTORIZADO RECIBIDO

74
c) Orden de repuestos
Este documento se emitirá cuando el mecánico encargado de la actividad de
mantenimiento requiera realizar el cambio del elemento averiado por uno nuevo.
Esta orden debe ir acompañado con la respectiva firma de aprobación del
superintendente de mantenimiento de la empresa. Luego el mecánico con este
documento y con su respectiva copia se debe dirigir hasta la bodega de repuestos en
donde el encargado deberá colocar la fecha y hora de entrega con su respectiva firma.
Este se quedara con la copia para realizar su respectiva justificación de los repuestos
entregados.
Tabla 22 Orden de Repuestos
ORDEN DE REPUESTOS
FECHA: RECIBIDO:
MAQUINA: MECÁNICO QUE SOLICITA:
S DE ORDEN DE TRABAJO:
DESCRIPCIÓN CANTIDAD
MECÁNICO AUTORIZADO RECIBIDO

75
d) Ficha de Historial de la Máquina
Tabla 23 Ficha de Historial de la Máquina.
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CHIMBORAZO

FICHA HISTORIAL DE LA MAQUINARIA
CO0IGO: MODELO MOTOR:
DESCRIPCIÓN: ANO:
UBICACIÓN: No CHASIS:
MARCA:
Fecha N° orden de Horómetro Problema Solución Repuestos empleados Mecánicos Tiempo Observaciones
trabajo

76
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documentacin-8863.html
79
ANEXOS
ANEXO Nº 1 Encuesta
ENCUESTA
La presente encuesta está encaminado a recoger información sobre la condición
de las máquinas minicargadoras para la estructuración de un manual de
mantenimiento, consideramos que su información puede ser muy valiosa para
esta investigación por lo que le solicitamos conteste esta encuesta honestamente.
Le agradecemos su colaboración.
PREGUNTAS
1. ¿Cuál es el Modelo de su mini cargadora?
Marca
Modelo
2. ¿El tiempo de trabajo diario de su micro cargadora es de?
De 1 a 4 horas
De 5 a 8 horas
De 9 a 12 horas
Más de 13 horas
¿Cuántas?
3. ¿Está Vigente la garantía de su máquina?
SI
NO
No Se
4. ¿Qué Tiempo Total de Servicio tiene su cargadora?
Años Meses Días

80
5. Usted compro su Mini cargadora:
Nueva
De 1 a 3 años de uso
10 a más años de uso
6. ¿El Personal que realiza el Mantenimiento de su minicargadora es?
Contratado
Propio de la empresa
Depende del tipo de mantenimiento
7. ¿La asesoría Técnica por parte de la empresa de marca es?
Excelente
Muy Buena
Buena
Regular
Mala
Sin asesoramiento
8. ¿Cada que tiempo le da mantenimiento preventivo?
Nº de Días
9. ¿Cada que tiempo le da mantenimiento Integral?
Nº de Meses
10. ¿Maneja Un Programa de Mantenimiento?
Siempre
En ciertos aspectos
Nunca
11. ¿Lleva Usted un Registro de Mantenimiento?
Siempre
En ciertos aspectos
Nunca
81
12. ¿Cuáles han sido los principales problemas que ha presentado su máquina?
13. ¿Los Insumos para el mantenimiento se consiguen?
Se consiguen con dificultad

Se consiguen fácilmente pero con un lapso de tiempo
Se consiguen Fácilmente sin espera.
14. ¿Los Repuestos de su máquina se consiguen?
Se consiguen con dificultad

Se consiguen fácilmente pero con un lapso de
tiempo
Se consiguen fácilmente sin espera
15. ¿El conocimiento que Usted tiene sobre el mantenimiento de su máquina es?
Completo
Medio
Bajo
Ninguno.
16. ¿El costo de los Insumos y repuestos es?
Alto
Medio
Bajo
17. ¿El costo total de mantenimiento de su minicargadora es?
Alto
Medio
Bajo
GRACIAS POR SU COLABORACIÓN

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UNIVERSIDAD NACIONAL DE CHIMBORAZO

FACULTAD DE CIENCIAS DE LA EDUCACIÓN

TRABAJO PRESENTADO COMO REQUISITO PARA OBTENER

RIOBAMBA ENERO 2016

INFORME DEL TUTOR

“Licenciado en Mecánica Industrial Automotriz” del señor Egresado Byron Norberto

y méritos suficientes, para ser sometido a la evaluación de la comisión examinador

Riobamba, 18 de Febrero del 2016

HOJA DE CALIFICACIÓN DEL TRIBUNAL

CALIFICACIÓN DEL TRABAJO ESCRITO DE GRADO:

Nombres y Firmas del Presidente y miembros del Tribunal:

NOTA: _________________ (SOBRE 10)

PÁGINA DE DERECHOS DE AUTOR

Quien suscribe, Byron Vizuete Lema, con documento de identidad n° 0603789546,

autor del trabajo de investigación titulado Analizar Y Elaborar Un Manual De

Procesos De Mantenimiento Para Mini Cargadoras Automotrices, declara que

voluntariamente cede a título gratuito y en forma pura y simple, ilimitada e

irrevocable a favor de la Universidad Nacional de Chimborazo el derecho de autor de

contenido patrimonial que como autor le corresponde sobre el trabajo de referencia.

Conforme a lo anteriormente expresado, esta cesión otorga a la UNACH la facultad

de comunicar la obra, divulgarla, publicarla y reproducirla en soportes analógicos o

digitales en la oportunidad que ella así lo estime conveniente. La UNACH deberá

indicar que la autoría o creación del trabajo corresponde a mi persona y hará

referencia al tutor y a las personas que hayan colaborado en la realización del

presente trabajo de investigación.

Riobamba, 28 de Enero del 2016.

Byron Vizuete Lema

La idea de este proyecto está dedicada a mis padres, pilares fundamentales en mi

vida. Gracias a ellos, he conseguido lo que hasta ahora. Su paciencia y apoyo

A ellos este proyecto, que sin ellos, no hubiese podido ser.

Byron Vizuete Lema

El presente trabajo de tesis me gustaría agradecer primeramente a Dios y a mis

bienestar y educación siendo mí soporte en todo momento.

A la UNIVERSIDAD NACIONAL DE CHIMBORAZO por darme la oportunidad

de estudiar y obtener un título profesional.

También está dirigida hacia la admirable autoridad que es nuestra directora de

manera son parte de su culminación.

Byron Vizuete Lema

INFORME DEL TUTOR................................................................................................................ I

HOJA DE CALIFICACIÓN DEL TRIBUNAL.................................................................................... II

PÁGINA DE DERECHOS DE AUTOR .......................................................................................... III

ÍNDICE GENERAL ..................................................................................................................... VI

ÍNDICE DE TABLAS .................................................................................................................... X

ÍNDICE DE FIGURAS ................................................................................................................. XI

RESUMEN ............................................................................................................................... XII

SUMMARY ............................................................................................................................. XIII

1. MARCO REFERENCIAL .......................................................................................................... 1

1.1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA ................................................................................ 1

1.2. FORMULACIÓN DEL PROBLEMA ................................................................................... 2

1.3.1. Objetivo General .................................................................................................... 3

1.3.2. Objetivos Específicos.............................................................................................. 3

1.4. JUSTIFICACIÓN .............................................................................................................. 3

2.1. ANTECEDENTES DE LA INVESTIGACIÓN ........................................................................ 5

2.2. FUNDAMENTACIÓN TEÓRICA ....................................................................................... 7

2.2.1. MANUAL DE MANTENIMIENTO. ............................................................................ 7

2.2.1.1 Manual. ................................................................................................................ 7

2.2.1.2. Manual Técnico ................................................................................................... 7

2.2.1.3. Manual de procedimientos ................................................................................. 8