UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL DE “INGENIERÍA CIVIL”

ALUMNO: DIAZ GUEVARA, EDER JOSE.

CURSO: TOPOGRAFÍA II

DOCENTE: ING. SERGIO MANUEL HUAMAN SANGAY

CICLO: 4°

GRUPO: “B2”

TRABAJO (INFORME): ESTACIÓN TOTAL

 ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL
“INGENIERÍA CIVIL”

TRABAJO DE INVESTIGACIÓN:

´´ESTACIÓN TOTAL´´
I. INTRODUCCION

Levantamiento topográfico son empleados con la finalidad de

transformar el relieve condicionándolo para favorecer la comodidad y el
beneficio de la humanidad, sin interesar si el relieve sea regular o bastante
llano, esto se desarrolla de manera más sencilla con levantamientos
estaciones totales porque simplifica las operaciones de gabinete, Una
estación total tienen la capacidad medir ángulos, distancias y niveles, lo cual
requería previamente de diversos instrumentos. Estos teodolitos electro-
ópticos hace tiempo que son una realidad técnica accesible desde el punto
de vista económico. Su precisión, facilidad de uso y la posibilidad de
almacenar la información para descargarla después en programas de CAD
ha hecho que desplacen a los teodolitos, que actualmente están en desuso
La Estación Total surge para reemplazar el instrumento conocido como
Teodolito en la Topografía, pero además integra en si misma otros
instrumentos de gran utilidad para medición de distancias y un computador
apara los cálculos necesarios con memoria interna para el almacenamiento
de datos. Un levantamiento topográfico en el campo con equipo topográfico
conocido como Estación Total ha destacado como la mejor opción cuando
se pretende atacar tres enfoques: calidad, precisión y eficiencia, teniendo
como única limitante el costo económico.
 ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL
“INGENIERÍA CIVIL”

II. OBJETIVOS
A. Objetivos generales
 La importancia de uso y buen manejo de una estación total y
todos los procedimientos para realizar trabajos de ingeniería
(levantamientos de terrenos)
B. Objetivos específicos
 El adecuado procedimiento del estacionamiento de la
Estación.
 Introducir valores del Norte, Este y la Cota.
 Aprender a almacenar datos, con nombre, o abreviatura del
operador.
 Tonar los datos visados del terreno.

III. CONTENIDO

 DEFINICIONES DE ESTACION TOTAL:

La estación total es un teodolito con un distanció metro y un microprocesador

integrado, que mide ángulos y distancias y, calcula coordenadas polares o
rectangulares para el trazo y replanteo. Esta información se graba y procesa
con los programas integrados o asociados al equipo.
Instrumento de medición de precisión que funciona de manera electrónica y
se compone por un goniómetro, un distanció metro electromagnético y un
dispositivo de almacenamiento
 ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL
“INGENIERÍA CIVIL”

 PARTE DE UNA ESTACIÓN TOTAL

El aparato completo está formado por varias partes indispensables y accesorios

para su correcto desempeño. Cada parte o accesorio cumple con una función
específica que el técnico debe conocer. Las partes indispensables son:

 TRIPODE: Es la estructura sobre la que se monta el aparato en el terreno.

 BASE NIVELADORA: Es una plataforma que usualmente va enganchada
al aparato, sirve para acoplar la Estación Total sobre el Trípode y para
nivelarla horizontalmente. Posee 3 tornillos de nivelación y un nivel
circular.
 ESTACION TOTAL: Es el aparato como tal, y básicamente está formado
por un lente telescópico con objetivo laser, un teclado, una pantalla y un
procesador interno para cálculo y almacenamiento de datos. Funciona con
baterías de litio recargables.
 PRISMA: Es conocido como objetivo (target) que al ubicarse sobre un
punto desconocido y ser observado por la Estación Total capta el láser y
hace que rebote de regreso hacia el aparato. Un levantamiento se puede
realizar con un solo prisma, pero para mejorar el rendimiento se usan al
menos dos de ellos.
 BASTON PORTA PRISMA: Es una especie de bastón metálico con altura
ajustable, sobre el que se coloca el prisma. Posee un nivel circular para
ubicarlo con precisión sobre un punto en el terreno. Se requiere un bastón
por cada prisma en uso.
Entre los accesorios más comunes tenemos:

 BRUJULA: Usualmente viene incluida en el paquete, al ensamblarla al

aparato sirve para orientar la Estación Total hacia el Norte Magnético en
el caso que se deba trabajar con coordenadas asumidas.
 CARGADOR: Tiene capacidad para cargar 2 baterías simultáneamente
por medio de corriente alterna (AC, 110 voltios). Una batería cargada
 ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL
“INGENIERÍA CIVIL”

brindará un servicio aproximado de 6 horas de trabajo continuo en campo,

por lo que siempre deberá contarse con una batería adicional cargada.
 HERRAMIENTAS: Es un juego formado por pinzas, desarmador, escobilla
y franela para realizar el mantenimiento normal del aparato.
 MALETA PORTATIL: Es un estuche plástico rígido con protección interna
de espuma sintética para transportar el aparato a salvo de golpes y de la
intemperie como la humedad, polvo, etc.
 CABLE DE DESCARGA: Cable
especial para descarga de datos
del aparato a una computadora.
El tipo de salida usual es ahora
hacia puerto USB.

 GPS(navegador)

UTILIZADO EN CELULAR .

 Cámara fotográfica:
Para tomar evidencia del levantamiento y procedimiento.
 ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL
“INGENIERÍA CIVIL”

BRIGADA

 DIAZ GUEVARA, EDER JOSE

 DIAZ VALDEZ, CESAR JHONTAN.
 DIAZ VÁSQUEZ, KEISY.
 HERRERA ARÉVALO, FRANCO JIAN PIERRE.
 MARÍN VÁSQUEZ, JOSÉ MANUEL.

ESTACIÓN TOTAL SOUTH NTS 360L/360R

 ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL
“INGENIERÍA CIVIL”

 CLASES DE ESTACION TOTALES

Las estaciones totales se pueden dividir en tres tipos distintos, las mismas se
pueden diferenciar principalmente por la tecnología de la que está compuesta. A
continuación los tres tipos de estaciones totales:

 La Estación total Convencional.

Esta es la estación total que está creada para funciones especificas, la misma
puede contar con una pantalla electrónica, está necesita de los
prismas reflectantes para poder lograr las mediciones que sean
necesarias al momento de hacer una actividad topográfica.

 Estaciones totales con GPS.

Los GPS son una tecnología que se puede considerar como nueva, y está
tecnología ha comenzado una carrera en la topografía. Sr pueden controlar
estaciones totales son estar presente gracias a la ayuda de está reciente
tecnología. La desventaja de esto es que la misma no funciona muy
bien cuando se está en sitios muy interiores como los bosques.

 Estaciones Totales y Robótica.

Ya existen hoy en día estaciones totales que están compuesta con tecnología
de tipo robótica, estás estaciones totales son fuera de lo “normal» o
convencional, ya que se usan para medir distancias que son muy grandes, y
además las mismas pueden llegar a hacer estás mediciones con
una precisión casi perfecta. Estás son muy resistentes a las faenas largas.
 ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL
“INGENIERÍA CIVIL”

 USOS DE LA ESTACION TOTAL

1. Aplomado a partir de una altura
Aplomar a partir de una altura o sobre un punto en el terreno, así como revisar
una línea vertical de una estructura se puede efectuar con precisión con una
sola cara del anteojo, siempre y cuando este describa un plano
completamente vertical al girarlo. Este tipo de trabajo requiere que tu estación
total de segunda mano se encuentre bien nivelada y reducir la influencia del
bascula miento del eje vertical.

2. Levantamientos
Cuando se traza la planta de una
construcción se determina la posición y
altura de un punto de la misma, midiendo
ángulos y distancias. El instrumento se
coloca sobre un punto referido a un sistema
de coordenadas locales. Con fines de
orientación, se elige un segundo punto fácil
de distinguir después de visarlo con el
círculo horizontal puestos a ceros.
 ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL
“INGENIERÍA CIVIL”

3. Replanteo
Para alinear una construcción, es
útil extrapolar los lados de esta,
más allá de los límites de la
excavación a fin de determinar los
perfiles de los límites sobre los
cuales se colocan estacas. Durante
el proceso de construcción, se
pueden amarrar cuerdas o cables a
estas, a fin de indicar las posiciones que deberán tener las paredes.

4. Reconocimiento automático de objetivos

Las estaciones totales reacondicionadas TCA de Leica Geosystems cuentan
con el sistema de reconocimiento de objetivos ATR. Así, su reconocimiento
se logra de forma rápida y sencilla. Gracias a esta tecnología es posible
efectuar las mediciones automáticamente con ayuda de un ordenador. Entre
las aplicaciones prácticas de esta característica consiste en controlar la guía
de maquinaria de construcción de forma precisa.

5. Medir distancias que no son accesibles (estaciones totales TCR de Leica

Geosystems)
Algunas estaciones totales de segunda mano de Leica Geosystems tienen
un distanciómetro con láser que no requiere reflector y que son útiles cuando
se quieren medir fronteras, colocar conductos o en mediciones a lo largo de
cañadas o rejas.

 MONTAJE DE UNA ESTACIÓN TOTAL

El procedimiento de montaje se puede subdividir en 3 partes secuenciales:

Selección y Marcado del Punto de Control Topográfico.
 ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL
“INGENIERÍA CIVIL”

Montaje y Centrado del Instrumento.

Nivelación del aparato.

1. SELECCIÓN Y MARCADO DEL PUNTO DE CONTROL TOPOGRÁFICO O

MATERIALIZACIÓN DE LA ESTACIÓN.
La Materialización de la estación es la ubicación de la Estación Total en un punto
que se represente mediante una estaca de madera o hito de concreto. Este
punto debe ser escogido estratégicamente desde la que se puede observar la
mayor cantidad de puntos visibles de un terreno a levantar en otras palabras
buena visibilidad.

2. MONTAJE Y CENTRADO DEL

INTRUMENTO

Un adecuado montaje del

instrumento facilitara enormemente el Centrado y Nivelación del Aparato, y por
ello se debe realizar correctamente siguiendo las mejores prácticas:

 Monte del trípode:

 ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL
“INGENIERÍA CIVIL”

 Instalación del Instrumento:

3. NIVELACIÓN DE LA ESTACIÓN
Estacionar e consiste cumplir 3 condiciones
 Centro de la plomada óptica debe coincidir con el centro de la estaca
 ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL
“INGENIERÍA CIVIL”

 El Nivel circular debe estar nivelado

 El nivel tubular debe estar nivelado

 ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL
“INGENIERÍA CIVIL”

NOTA: En caso de haberse movido el centro de la plomada óptica con el

centro de la estaca nuevamente repetimos los pasos, así verificando que
todo este nivelado.

4. ALTURA DEL INSTRUMENTO Y PRISMA

Para las alturas tanto de la Estación como la del Prisma; se tendrá que medir con
una wincha.

En el caso de la Estación será desde el punto (estaca) hasta el nivel medio de la

Estación.
 ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL
“INGENIERÍA CIVIL”

Para la medición de la altura del prisma, primero realizaremos la nivelación del

prisma, se colocará el Bastón Porta Prisma sobre el punto que vayamos a visar,
posterior a eso presionaremos el bipode de tal forma que su respectivo nivel
esférico quede centrado; y hasta estar nivelado el prisma se procede a medir
desde el punto hasta la altura del prisma.
ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL
“INGENIERÍA CIVIL”
 ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL
“INGENIERÍA CIVIL”

IV. METODOLOGÍA, PRODECIMIENTOS Y RESULTADOS

MEDICIÓN DE DISTANCIAS:

Esto se lo realiza el distanciometro,

este aparato emite rayos de alta
frecuencia los cuales llegan al
prisma que se comporta como
receptor y luego regresan al
distanciometro y ya luego se calcula
con formula teniendo la velocidad y
tiempo.
D= VxT
DÓNDE:

D: DISTANCIA ENTRE 2 PUNTOS

V: VELOCIDAD DEL RAYO

T: TIEMPO QUE EMPLEA EL RAYO DE IDA Y

REGRESO

MEDICIÓN DE ÁNGULOS:
La medición de los ángulos se realiza mediante un medidor electrónico de
tal manera que se puede leer electrónicamente los códigos de barras de las
escalas de los círculos horizontal y vertical, desplegándose en forma digital
los valores.
 El ángulo horizontal puede ser de izquierda o derecha, pudiendo
determinar la posición del cero, o también se puede introducir la dirección
que se desee.
 Los ángulos verticales son de detección simple y se mide a partir de 0
grados desde el cenit o también se puede configurar para nadir o altura
 ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL
“INGENIERÍA CIVIL”

de cenit y los ángulos se leen en porcentajes

PRODECIMIENTOS PARA UN LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO CON

ESTACIÓN TOTAL

LEVANTAMIENTO CON UNA SOLA ESTACIÓN:

1. Estación del equipo en el punto fijado, lo llamaremos punto A
 ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL
“INGENIERÍA CIVIL”

2. Creación de nuestro archivo con nombre del lugar o del operario e Ingreso de
datos:
 Coordenadas UTM de la estación: E, N, Z. Este, norte y cota
respectivamente.
 Valor medido de la altura de instrumento: Hi
 Valor medido de la altura del prisma: hr
 Temperatura y presión: para la corrección atmosférica (en la medición de
distancias)

3. Orientación el equipo: orientamos al norte magnético

o también aquí dirigimos la visual hacia un punto fijo
llamado P para así ubicarlo en cualquier
circunstancia. Y de este punto se conoce las
coordenadas UTM .

4. Radiación: es la colocación del prisma en el perímetro, detalles y puntos de

relleno del terreno a levantar y se enumera de manera ordenada: 1,2,3 ,etc.

Levantamiento con ESTACION TOTAL #LEICA - Tomar puntos

 https://www.youtube.com/watch?v=688xV-6qVSE
 ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL
“INGENIERÍA CIVIL”

NOTA: es indispensable tener un croquis con una ubicación de los puntos para
así cuando se termina del medir todos los puntos y llevemos a gabinete
podamos tener una mejor claridad de la forma del terreno y por ende facilita el
trabajo.
LEVANTAMIENTO CON UNA SOLA ESTACIÓN DE LA PARCELA:
ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL
“INGENIERÍA CIVIL”
ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL
“INGENIERÍA CIVIL”
ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL
“INGENIERÍA CIVIL”
ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL
“INGENIERÍA CIVIL”
 ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL
“INGENIERÍA CIVIL”

V. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

CONCLUSIONES:
o Se llegó a reconocer partes de una estación total.
o Conocer las funciones principales de la estación total.
o Trabajar con una estación total supone una ventaja en términos de
calidad y eficiencia. Por tanto, toca a los operadores y supervisores
lograr el máximo rendimiento.
o Analizar la estación total se permitido saber cómo el avance tecnológico
permitirá hacer realidad proyectos antes poco posibles.
 ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL
“INGENIERÍA CIVIL”

RECOMENDACIONES
o Para utilizar de manera adecuada la estación total es necesario conocer
sus partes y su finalidad y objetivo el cual pretende cumplir en la medición,
ya que, por desconocimiento, se puede cometer errores en las mediciones
e incluso en la manipulación, por consiguiente, dañar el equipo.
o Antes de utilizar la estación total asegurarse de que se encuentre en
condiciones óptimas es decir verificar que el instrumento este cuente con
el mantenimiento, cuidado adecuado, para reducir los errores de medición.
o Ubicar el equipo en un lugar estratégico, es decir, un lugar que carezca de
obstáculos, los cuales dificulten la medición, se debe tener una vista clara
del panorama.

VI. BIBLIOGRAFIA

 https://www.academia.edu/30076907/INFORME_Estación_Total
 https://kupdf.net/download/informe-de-estacion-
total_5af72880e2b6f52014fbcda5_pdf
 http://glori-saavedra.blogspot.com/2012/03/la-estacion-
total.html#:~:text=La%20primera%20estación%20total%20encontrada,1
990%20se%20comercializo%20la%20E.T.
 file:///D:/Ingenieria%20Civil%20-
ciclos/IV%20CICLO%20ING%20CIVIL/TOPOGRAFIA%20II/Trabajo%20
N°4%20Levantamiento%20con%20Estacion%20%20total/Manual%20de
%20Operacion%20de%20Estacion%20Total.pdf
ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL
“INGENIERÍA CIVIL”