Unidad 6

ESCUELA DE FORMACIÓN Y
CAPACITACIÓN SINDICATO DE
CHOFERES PROFESIONALES
DE SANTO DOMINGO DE LOS
COLORADOS
OPERADORAS
DE
UNIDAD 6 TRANSPORTE
TERRESTRE
Constituye una operadora de transporte terrestre, toda
persona jurídica, sea cooperativa o compañía, que, habiendo
cumplido con todos los requisitos exigidos en esta Ley, su
ARTÍCULO Reglamento y demás normativa aplicable, haya obtenido
legal mente el título habilitante para prestar el servicio de
61 Definición de transporte terrestre en cualquiera de sus clases y tipos.
operadoras de Ningún tipo de transporte podrá prestar otro servicio que no
transporte sea el autorizado en el respectivo título habilitante.
terrestre. Las unidades vehiculares de propiedad de los socios de las

operadoras de transporte no requieren estar incluidos
dentro de los activos de la persona jurídica o estar
matriculados a nombre de ella.
ARTÍCULO Toda operadora de transporte terrestre que esté autorizada para
65 Exclusividad la prestación del servicio, deberá hacerlo única y exclusivamente
en las clases de automotores que el Reglamento determine,
en clases de dependiendo de su clase y tipo.
automotor.
ARTÍCULO 66 Objeto social de las
operadoras de transporte terrestre.
Por ser el servicio de transporte terrestre, de carácter económico y
estratégico para el Estado, las operadoras deberán tener un objeto
social único y exclusivo en sus estatutos, de acuerdo con el servicio
por prestarse, y así debe constar en los respectivos contratos de
operación, esto es, que no pueden invadirse los campos de acción
de unas modalidades de trasporte con otras. El servicio de
encomiendas no constituye una modalidad, sino es un servicio
adscrito al transporte inter e intraprovincial.
Se autorizan los servicios conexos y complementarios para mejorar
la calidad del servicio al cliente final en todas las modalidades del
transporte, respetando siempre el ámbito de operación constante
en los respectivos títulos habilitantes.
ARTÍCULO 67 De la jornada de trabajo de los conductores y oficiales que laboran
en sus unidades de transporte.
Las operadoras o los propietarios de los vehículos de transporte terrestre autorizadas para
prestar servicios de transporte en cualquier clase o tipo, inclusive de turismo, son
responsables de proteger y garantizar los derechos laborales y de seguridad social, de los
conductores y oficiales que laboran en sus unidades. La remuneración no podrá ser inferior a
la determinada por la Ley o el Código del Trabajo.
Por motivos de seguridad, la jornada de trabajo en ningún caso podrá exceder el número de
horas diarias determinadas por la autoridad rectora del trabajo para esta actividad y
considerará el tiempo de descanso y alternancia obligatoria de sus conductores.
Los conductores podrán trabajar bajo relación de dependencia o mediante contrato de
servicios profesionales, a elección del conductor.
ARTÍCULO 67 De la jornada de trabajo de los conductores y oficiales que
laboran en sus unidades de transporte.
Las operadoras de transporte o los propietarios de los vehículos de transporte terrestre

autorizados para prestar los servicios de transporte en cualquier modalidad o clase, inclusive de
turismo, que no cumplan con la obligación de afiliar al Instituto Ecuatoriano de Seguridad Social,
a uno o más de sus trabajadores, indistintamente del tipo de relación laboral o de contratación,
serán intervenidas por la entidad de control competente, por el tiempo necesario para
precautelar los derechos de los trabajadores y serán sancionados de conformidad con la Ley.
La Agencia Nacional de Regulación y Control del Transporte Terrestre, Transito y Seguridad Vial
junto con el ministerio rector del trabajo, serán responsables de verificar el cumplimiento de esta
disposición.
ARTÍCULO 68 Dispositivos de seguridad.
Las operadoras de transporte terrestre son responsables de que los vehículos
destinados a la prestación del servicio del transporte tengan instalado y en
funcionamiento los dispositivos, mecanismos o instrumentos de control acorde con el
tipo de transporte, exigidos por la Agencia Nacional de Regulación y Control del
Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial o los Gobiernos Autónomos
Descentralizados dentro del ámbito de su competencia, tales como el tacógrafo, el
limitador de velocidad, u otros.
Las unidades de las operadoras deberán contar con sistema de posicionamiento
global satelital (GPS) de tecnología abierta, que permitan que las distintas entidades
de tránsito las puedan monitorear y controlar; las que tendrán protocolos de
comunicación que faciliten el respectivo enlace.
Los dispositivos, mecanismos o instrumentos de control exigidos, deberán estar
debidamente homologados y calibrados y alimentarán la base de datos del Registro
Nacional de Transporte Terrestre y Tránsito.
ARTÍCULO 69 Responsabilidad por daños y perjuicios.
Las operadoras de transporte serán responsables por los

daños y perjuicios a sus usuarios que puedan derivarse del
incumplimiento de las obligaciones y formalidades previstas
en la Ley y demás normativa vigente.
ARTÍCULO 70 Infracciones ADMINISTRATIVAS LEVES .
Infracciones administrativas leves. - Constituyen infracciones administrativas leves y serán
sancionadas con multa de cuatro (4) remuneraciones básicas unificadas del trabajador en
general, las siguientes:
1.- El incumplimiento o inobservancia de las obligaciones inmersas en los contratos y
permisos suscritos por parte de la operadora, en cuanto no constituya una infracción más
grave, salvo casos de fuerza mayor o caso fortuito, debidamente comprobados;
2.- No solucionar en el plazo de un día los reclamos presentados por los usuarios a las
operadoras sobre incumplimiento de las frecuencias otorgadas por la Agencia Nacional de
Regulación y Control del Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial;
3.- No proveer información solicitada por la Agencia Nacional de Regulación y Control del
Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial o los Gobiernos Autónomos
Descentralizados, dentro del ámbito de sus competencias, en el término de cuatro días,
que sea necesaria para que estos organismos puedan ejercer sus funciones de planificar,
evaluar, regular las actividades de transporte;
ARTÍCULO70 Infracciones administrativas leves .
4.- Proveer información inexacta o incompleta a las autoridades administrativas de Transporte

Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial;
5.- No acatar las disposiciones legales, reglamentarias, administrativas o contractuales vigentes o
las que norme la Agencia Nacional de Regulación y Control del Transporte Terrestre, Tránsito y
Seguridad Vial;
6.- No brindar a los usuarios protección y seguridad en la prestación del servicio, en los términos y
condiciones previstos en los títulos habilitantes, contratos, permisos de operación, frecuencias y
rutas otorgadas por la Agencia Nacional de Regulación y Control del Transporte Terrestre, Tránsito
y Seguridad Vial; y,
7.- Operar sin cumplir con las normas de protección ambiental expedidas por la autoridad
competente.
ARTÍCULO 71 Infracciones Administrativas Graves.
Infracciones Administrativas Graves. - Constituyen infracciones administrativas graves, que

serán sancionadas con multa de seis (6) remuneraciones básicas unificadas del trabajador
en general, las siguientes:
1.- Reincidir en el plazo de seis meses en el sometimiento de una infracción leve;
2.- Usar contratos de adhesión no aprobados ni inscritos en la Agencia Nacional de
Regulación y Control del Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial;
3.- Realizar la conexión de rutas en términos o condiciones distintas a las establecidas por
la autoridad de tránsito competente;
4.- Cobrar por la prestación de servicios, tarifas superiores a las reguladas por la autoridad de
tránsito competente;
5.- Incumplir las condiciones establecidas en los planes operacionales o planes de contingencia
elaborados por la Agencia Nacional de Regulación y Control del Transporte Terrestre, Tránsito y
Seguridad Vial, o los Planes de Desarrollo y Ordenamiento Territorial aprobados por el Gobierno
Autónomo Descentralizado correspondiente;
6.- Acordar entre varias operadoras el restringir o distorsionar la competencia, influir
arbitrariamente en los precios, el reparto total o parcial de rutas y frecuencias, o la concertación
en procesos competitivos que se lleven a cabo de conformidad con esta Ley; sin perjuicio de las
acciones legales que por vulneración a la libre competencia se puedan iniciar;
7.- Manejar acuerdos entre operadores, que tengan por objeto impedir o limitar el uso de
determinados vehículos que no estén descritos en el Reglamento y para este tipo de
transporte;
8.- Ofrecer servicios de transporte y carga, distintos a los autorizados o permitidos dentro del
título habilitante otorgado;
9.- Incurrir en la prohibición de difusión de contenidos conforme al articulo 4.1 de la presente
Ley;
10.- Utilizar frecuencias sin contar con los permisos, evaluaciones técnicas y certificaciones
avalados por la autoridad de tránsito competente;
11.- Incumplir las especificaciones técnicas y operacionales que determina la autoridad
ambiental competente, el Directorio de la Agencia Nacional de Regulación y Control del
Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial o las expedidas por los Gobiernos
Autónomos Descentralizados competentes, para el caso del transporte de mercancías,
sustancias y materiales peligrosos
12.- Utilizar aplicativos de telefonía a través de plataformas tecnológicas no autorizados
por la autoridad competente.
ARTÍCULO 72 infracciones administrativas muy graves.
Constituyen infracciones administrativas muy graves, que serán sancionadas con multa de
ocho (8) remuneraciones básicas unificadas del trabajador en general, las siguientes:
1.- Reincidir en el plazo de seis meses, en el cometimiento de una infracción grave;
2.- Proveer información modificada y/o alterada a las autoridades administrativas de
transporte terrestre, tránsito y seguridad vial, sobre aspectos generales referentes a los
títulos habilitantes previamente otorgados por la entidad, sin perjuicio de las acciones legales
que puedan iniciarse.
3.- Prestar servicios que no correspondan al objeto del contrato de operación, autorización,
permiso o licencias, frecuencias o rutas que no se les haya asignado conforme con la Ley
.
4.- Incumplir con la obligación de afiliar al Instituto Ecuatoriano de Seguridad Social a los
conductores y demás trabajadores que laboran en las operadoras, sin perjuicio de las demás
acciones legales a que haya lugar;
5.- Incumplir con el número de horas de conducción, descanso y alternancia obligatoria de
sus conductores conforme con lo previsto en la presente Ley;
6.- Las operadoras de transporte público que no mantengan una caja común para los
ingresos que obtengan del desarrollo de las actividades de transporte para las cuales estén
autorizadas
7.- Realizar operaciones clandestinas de servicios y transportación, en cualquiera de

sus modalidades;
8.- Contravenir lo establecido en la presente Ley respecto a garantizar el trato no
discriminatorio en la prestación de los servicios de transporte a los usuarios y
pasajeros;
9.- Interrumpir o suspender, sin causa justificada, la prestación de servicios de la
operadora;
ARTÍCULO 72 Infracciones administrativas muy graves.
10.- Operar con vehículos en condiciones mecánicas deficientes conforme se define en el

Reglamento a esta Ley y que no cumplan con el cuadro de vida útil;
11.- Impedir u obstaculizar la supervisión, control y evaluación respecto a la instalación y
uso de los dispositivos de seguridad por parte de la Agencia Nacional de Regulación y
Control del Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial o demás entes de control de
tránsito;
12.- Manipular, bloquear, interferir, dañar o usar indebidamente los dispositivos de
seguridad y control que se encuentran instalados en los vehículos por lineamientos de la
Agencia Nacional de Regulación y Control del Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial
o los demás entes de control de tránsito
ARTÍCULO 72 Infracciones administrativas muy graves.
13.- No presentarse a los mantenimientos preventivos o correctivos programados por la Agencia

Nacional de Regulación y Control del Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial o demás
entes de control de tránsito, para la verificación y control de los dispositivos de seguridad
instalados;
14.- Mantener vinculación contractual o laboral con conductores que hayan perdido todos los
puntos de su licencia, que conduzcan con licencia revocada, suspendida o anulada, o que no
cumplan con los requisitos legales establecidos para la conducción de los vehículos habilitados
para la operadora; y,
15.- En caso de determinarse prácticas dolosas por parte de la operadora encaminadas a eludir
lo señalado en el artículo 73.a de la presente Ley.

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terrestre. Las unidades vehiculares de propiedad de los socios de las

Las operadoras de transporte o los propietarios de los vehículos de transporte terrestre

Las operadoras de transporte serán responsables por los

4.- Proveer información inexacta o incompleta a las autoridades administrativas de Transporte

Infracciones Administrativas Graves. - Constituyen infracciones administrativas graves, que

7.- Realizar operaciones clandestinas de servicios y transportación, en cualquiera de

10.- Operar con vehículos en condiciones mecánicas deficientes conforme se define en el

13.- No presentarse a los mantenimientos preventivos o correctivos programados por la Agencia

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