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    2 VACUÓMETRO CTA - Unlocked

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    Marco Antonios Solorzano Avlies
    Este documento proporciona instrucciones para diagnosticar problemas en un motor mediante el uso de un vacuómetro. Explica que diferentes lecturas de la aguja del vacuómetro indican diferentes problemas, como anillos de pistón dañados, válvulas quemadas, problemas de sincronización o filtraciones en juntas.

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    2 VACUÓMETRO CTA - Unlocked

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    Marco Antonios Solorzano Avlies
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    Este documento proporciona instrucciones para diagnosticar problemas en un motor mediante el uso de un vacuómetro. Explica que diferentes lecturas de la aguja del vacuómetro indican diferentes problemas, como anillos de pistón dañados, válvulas quemadas, problemas de sincronización o filtraciones en juntas.

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    2 VACUÓMETRO CTA_unlocked

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    Este documento proporciona instrucciones para diagnosticar problemas en un motor mediante el uso de un vacuómetro. Explica que diferentes lecturas de la aguja del vacuómetro indican diferentes problemas, como anillos de pistón dañados, válvulas quemadas, problemas de sincronización o filtraciones en juntas.

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    DIAGNÓSTICO CON VACUÓMETRO

    2.Si la aguja oscila entre las


    1.Si la aguja se encuentra firme
    26 y 3 pulgadas, mientras se
    aproximadamente a 19 pulgadas. El
    abre y cierra la válvula de
    motor se encuentra en buen
    mariposa, indica que el motor
    estado.
    se encuentra muy bien.

    3.Si observa que la aguja


    4.Si la aguja permanece
    permanece firme en las 27
    firme, aproximadamente, en
    pulgadas cuando el vehículo baja
    12 pulgadas, indica que hay
    una pendiente con el pie fuera del
    una avería en los anillos del
    acelerador, indica que el motor está
    pistón.
    en buenas condiciones.

    PROF. JORGE ANTONIO GUILLÉN


    DIAGNÓSTICO CON VACUÓMETRO

    5.Si la aguja permanece firme, 6.Si la aguja se mueve


    aproximadamente, en 15 pulgadas, ocasionalmente entre 18 y 14
    pero al accionar el acelerador se pulgadas, indica que la
    mueve del 22 al 0, indica una válvula se pega cuando está
    avería en los anillos del pistón. abierta.

    8.Si la aguja se mueve


    7.Si la aguja se mueve con
    normalmente entre 18 y 16
    regularidad entre 18 y 12 pulgadas,
    pulgadas cuando la válvula
    significa que hay una válvula
    está cerrando, indica que una
    quemada.
    válvula pasa.

    PROF. JORGE ANTONIO GUILLÉN


    DIAGNÓSTICO CON VACUÓMETRO

    10.Si la aguja se mueve entre


    9.Si la aguja oscila rápidamente
    10 y 22 pulgadas con el motor
    entre 19 y 14 pulgadas, indica que
    acelerado, indica que los
    las guías de una válvula están en
    resortes de unas válvulas
    mal estado.
    están vencidos.

    12.Si la aguja oscila entre 13


    11.Si la aguja oscila entre 8 y 15 y 17 pulgadas y permanece
    pulgadas y permanece firme, indica firme, indica que hay un
    que hay un retraso en la retraso en la puesta a tiempo
    sincronización de las válvulas. del encendido; es decir, que
    hay un tiempo atrasado.

    PROF. JORGE ANTONIO GUILLÉN


    DIAGNÓSTICO CON VACUÓMETRO

    13.Si la aguja se mueve lentamente 14.Si la aguja permanece


    entre 14 y 16 pulgadas, indica que abajo de las 5 pulgadas,
    los claros de las bujías están mal indica que la junta de la
    calibradas. cabeza del cilindro se filtra.

    16.Si la aguja sube al


    15.Si la aguja se mueve lenta y
    principio y de pronto baja
    regularmente entre 5 y 19
    hasta 0 y sube lentamente
    pulgadas, indica que hay
    hasta 16 pulgadas, indica que
    filtraciones de las juntas de la
    un silenciador o catalizador
    cabeza de los cilindros.
    está tapado u obstruido.

    PROF. JORGE ANTONIO GUILLÉN


    DIAGNÓSTICO CON VACUÓMETRO

    NOTA: Las lecturas del vacío


    anotadas en este manual, se
    obtendrán siempre y cuando
    17.Si la aguja oscila entre 13 y 17 el motor se encuentre
    pulgadas, indica que el carburador operando al nivel del mar.
    o el sistema de inyección necesita De tal manera que en cuanto
    ajustarse y limpiarse. más alto se encuentre dicho
    motor, en relación con el nivel
    del mar, menor será la lectura
    obtenida.

    PROF. JORGE ANTONIO GUILLÉN

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