UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL

“FRANCISCO DE MIRANDA”

COMPLEJO ACADÉMICO “EL SABINO”

ÁREA DE TECNOLOGÍA

PASANTIA II

DISEÑO DE UN BANCO DE SOPORTE Y PRUEBA PARA

MOTORES DISEL Y COMBUSTION INTERNA

Autor:

Br. Luis López C.I:20770857

TUTOR ACADÉMICO
Ing. Guzmán Alma C.I: 13028423
TUTOR INDUSTRIAL
Ing. Alexander Pacheco C.I:12175126

Punto Fijo Febrero 2021

Índice.
Introducción……………………………………………………………………………...pag.1
1s………………………………………………………………………..pag.2
1.1Reseña Histórica………………………………………………………………...pag.2
1.3Misión de la Empresa…………………………………………………………...pag.3
1.4Visión de la Empresa……………………………………………………………pag.3
2. Actividades……………………………………………………………………………pag.4
2.1 Elaborar un Estudio por medio de catálogos para los materiales del banco de prueba……………..
….pag.4
2.2 Evaluar las características de los motores........pag4
2.3 Realizar planteamiento de los cálculos para determinar el sistema con el cual va a trabajar el banco de
soporte……….…pag.5

2.4 Realizar el diseño del banco de prueba según los cálculos obtenidos.…………………………...pag.5
2Elaboración del Informe…………………………………………………..……pag.6
3. Análisis de los Resultados…………………………………………………………..pag.7
4. Conclusión…………………………………………………………………………….pag.8
5. Recomendaciones…………………………………………………………………...pag.9
6. Referencias Bibliográficas…………………………………………………………pag.10
Introducción.

En estas pasantías se realizó el diseño del banco de soporte y pruebas para motores diesel y de
combustión interna, dicho diseño se realizo en las instalaciones de la empresa de manteamientos
C.A ubicada en la calle colon entre calle falcón y calle Miranda oficina Margarita. Diseño que busca
proporcionar una nueva forma y una manera más cómoda a la hora de hacer trabajos de
mantenimientos a motores. Esto se realizo primeramente mediante un estudio detallado de varios
catalogo de materiales, para así llegar a la selección exacta de todos lo necesario para poder diseñar
y presentar una futura construcción de este banco de prueba, también se hará una evaluación para
de los motores existentes en el mercado, para que así se pueda concretar con un modelo diseñado
para uso estándar y universal y de esta manera sea de gran utilidad en el campo de mantenimiento.

Se buscara en forma mas clara y exacta presentar y llevar a propuesta los cálculos preliminares que
serian necesarios para realizar el diseño es este banco de prueba, en esta pasantía se propondrá en
la forma mas exacta las teorías y ecuaciones que sean necesarias para así cumplir con el aporte
ingenieril y tecnológico de este tema a realizar.
Pag.1

Generalidades.

Reseña Histórica.

Para el año 2011 según las inquietudes y necesidades que se presentaban en el campo ingenieril y
industrial, La familia pacheco toma la determinación de formar y dar vida a una empresa de
mantenimiento de equipos industriales, exactamente el 11 de noviembre de dicho año se hace la
documentación reglamentaria y nace lo que hoy se conoce como servicios integrales Pachecos
asociados c.a bajo el Rif J-40016356-6 ya con casi 10 años de experiencia dando buenas
referencias en obras Civiles y de construcción a lo largo de todo el estado falcón, es de recalcar que
esta empresa también ha laborado en campos industriales y de mantenimiento de maquinaria
pesada y equipos de trabajo industrial.

1.1 Misión de la Empresa.

Es misión de la empresa de servicios integrales Pachecos c.a, como empresa integral, es generar
conocimientos, formar integralmente ciudadanos conscientes, responsables y emprendedores, con el
fin de generar planes de desarrollo industrial como civiles, poseyendo un multipropósito sustentable.

1.2 Visión de la Empresa.

Nuestra empresa aspira convertirse en una punta de lanza a nivel local, regional y nacional llevando
la solución integral con mantenimientos de gran profundidad científicos la cual aporten soluciones de
altos estándares a cualquier necesidad tanto industrial como civil.
 Actividades.
1.1 Elaborar un Estudio por medio de catálogos para los materiales del banco de prueba
Del06/06/2021 al 10/06/2021.

En esta semana se hizo primeramente un pequeño estudio, el cual buscaba como finalidad conocer
por medio de catálogos tanto físicos como digitales el tipo de material requerido para el diseño de
este banco de prueba para motores, es importante tomar en cuenta que dichos catálogos nos
ofrecen tanto las características como la existencia de muchos materiales los cuales pueden ser
encontrados en el mercado venezolano. Cada catalogo aportaba ideas muy completas llevándonos a
determinar el tipo de acero, aluminio o metal el cual se iba a seleccionar para este banco de prueba,
de igual forma se profundizo en buscar catálogos que poseyeran las características y los precios de
mercado para también de esta forma presentar el costo real económico de dicho banco de prueba.

Los catálogos usados fueron:

 MATERIALES INDUSTRIALES - Revista EQUIPAR

 CATÁLOGO DE MATERIALES – Interempresas
 Catálogo de productos : Tornillos y Materiales Industriales

Bajo el estudio de estos 3 catálogos se pudo estudiar y analizar el tipo de material necesario para
una posible fabricación del banco de prueba.

Evaluar las características de los motores Del13/06/2021 al 17/06/2021.

Se hizo una gran evaluación y estudio buscando cada característica de los motores de combustión
interna y de diesel, para si obtener diseños, tipos existentes, dimensiones de cada motor y de esta
manera ofrecer un diseño estándar y universal el cual pueda estar al alcance de toda necesidad a la
hora de un mantenimiento tanto preventivo y correctivo para cualquier motor.
 1.2
Realizar planteamiento de los cálculos para determinar el sistema con el cual va a
trabajar el banco de soporte Del 20/06/2021 al 23/06/2021.

En esta semana se realizó el planteamiento de los cálculos necesarios para poder diseñar el sistema
con el cual estará compuesto este banco de prueba, para realizar este planteamiento nos basamos
en la bibliografía del libro de Resistencia de los Materiales S.Timoshenko el cual nos da los
planteamientos sobre los tipos de ecuaciones y cálculos que debemos realizar, para ser mas
específicos en este diseño según la base teórica en la que estamos basados, que para ofrecer el
diseño de este banco de prueba se necesita trabajar con el tema de Torsión y Flexión combinada
bajo un eje circular
Diseño Básico del banco de prueba

A partir del diseño se plantea una estructura y los diferentes elementos del banco de prueba, de esta
manera se realizo un estudio computacional (CAE) el cual nos permitió establecer el factor de
seguridad para el elemento diseñado con miras a fabricación final n el taller. El anexo muestra
detalles de los planos de la estructura de soporte del banco de pruebas desarrollados en el
simulador profesional “SOLID WORKS” todo esto bajo la guía de los tutores a cargo.

Para simular lo primero que fue necesario, es el determinar el peso total que debe soportar la
estructura, para eso mostraremos en la imagen captada del sistema todas las fuentes halladas
mostrando claramente las dimensiones de cada elemento y su densidad.

Pesos estimados de Motor Componentes Peso

Motor 31000 gr
Sistema de medición de  Filtro de Aire 259.4 gr
consumo de aire  Caja de tanquilizacion 2320.5 gr
 Manguera de aspiración de aire 721.3 gr
 541.7 gr
 Caja de entrada de aire del motor

Sistemas de Medición de  Bascula 775.8 gr

consumo de combustible  Probeta 407.3 gr

 Manguera 400.3 gr

 Polea 4650 gr

Total 41079.3 gr

Para la realización de la simulación se selecciono perfiles de acero hr A36 ya que es el metal mas
usado comercialmente, es fundamental una aleación de hierro mínimo 98%, con un contenido de
carbono de menor al 1%, entre sus ventajas esta la gran resistencia a la tensión, compresión y costo
razonable.

También se utilizara ángulos de 1” y ½ por 3/16 este elemento estructural es fabricado por procesos
de laminación en caliente de palanquillas provenientes de la cola continua, por medio de la cual se
conforman secciones transversales con forma de “L”.

Dimensiones de los elementos que componen el sistema

Dimensiones Material
Diámetro de las poleas 28 cm Fundición Gris
Banda 120 cm Acero inoxidable
Diámetros 50kg
Coeficientes de Fricción 0.31
Angulo de Abrace 180°

Cálculos de Diseño del freno

Ţ= 26.5N- m=234.54 lbf-in

Ţ=TORQUE b=ancho de la banda
Ţ=R² *Pmax *(e−u∗∞) R= 14 cm = 5.5118 in
Pmax= presiones de contacto máxima 100 psi
para condiciones de diseño
 µ=0.31
˚=180°
b= 0.1240 in = 0.31 cm

Ţ=R *(F1-F2) Ţ=r *((e−u∗∞∗¿F2)-F3)

F1 =R*F2 *(e−u∗∞−1)
−u∗∞ −u∗∞
F 2=¿ e ≫ F 1=e ∗F 2¿
F2=25.8168 Lbf=114.8385 n=11.71 kgf F1=68.3690 Lbd=304.1193N=31kgf

Realizar el diseño del banco de prueba según los cálculos obtenidos Del 27/06/2021 al
08/07/2021.

Esta semana se realizo la propuesta del diseño del banco de prueba según los cálculos para el
diseño del sistema, la idea es diseñar un banco de prueba el cual mediante un sistema de rotación a
un Angulo de 45 ° pueda girar tanto para la derecha como a la izquierda y así poder hacer el
mantenimiento de los motores según sea la necesidad, aquí se presentara un pequeño diseño
desarrollado en forma computarizada para dar luz a una posible construcción a futuro.
 1.3 Elaboración del Informe Del 10/07/2021 al 17/07/2021.

Luego de que se obtuvo todo la información necesaria se procedió a redactar el informe donde se
muestran todas las actividades llevadas a cabo en las pasantías industriales II y la manera como
fueron desarrolladas, los resultados obtenidos y las observaciones respectivas para aprovechar este
tipo de herramientas para cumplir con las necesidades de la empresa de servicios integrales
Pachecos c.a y que posteriormente postula para una futura construcción del equipo.

Análisis de los Resultados.

Junto a la colaboración y supervisión del tutor industrial y recomendaciones del tutor académico se
analizaron las principales necesidades que debían atacarse en el equipo de trabajo para
posteriormente cumplir con el objetivos principal de las pasantías industriales II “DISEÑO DE UN
BANCO DE SOPORTE Y PRUEBA PARA MOTORES DISEL Y COMBUSTION INTERNA”
Garantizando a la empresa un diseño que para futuro se puede construir y utilizar como una gran
herramienta de trabajo a la hora prestar servicios de manteniendo para motores.

Conclusión.
La finalidad de realizar esta pasantíaI industrial fue básicamente es de aportar una propuesta de
diseño de un banco de prueba para motores de combustión interna o diesel, buscando dar una
respuesta a la necesidad que tiene la empresa de servicios PACHECOS c.a la cual hasta la
actualidad no cuenta con un banco de prueba el cual les lleve hacer mantenimientos tanto
preventivos y correctivos a los motores de ambas clases para distintas maquinarias de carga
pesada, la idea de esta propuesta es fomentar una idea innovada y basada en los conocimientos de
ingeniería mecánica, aportando teorías de área científica y cálculos en materia de resistencia de los
materiales y así de esta forma hacer una propuesta a un sistema diseñado según los requerimientos
y necesidades de la empresa.

Recomendaciones.
 Hacer una tesis donde concluya con los aportes del diseño.
 Realizar los cálculos completos para así diseñar y correr el diseño en un software.
 Fomentar una futura construcción del banco de prueba
 Realizar un diseño computarizado y digitalizado

Referencias bibliográficas.
 Departamento de Pasantias de la Universidad Nacional Experimental “Francisco de Miranda”
Complejo Académico el Sabino. Estructura del informe final de pasantías.
 http://uptg-unefm.blogspot.com/

 FORMULAS DE LA FLEXION - UCLMprevia.uclm.es › CalculoEstructuras.

 Literatura Resistencia de los materiales S.TIMOSHENKO.

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Pag.19
 Instalación de los dos
rotámetros, pintado de sus
bridas y se visualiza de manera
muy clara el movimiento del
flotador en el equipo.

Se realizaron las pruebas

necesarias para la verificación
de la Banca hidráulica
obteniendo resultados
satisfactorios de las pasantías
industriales I.

Pag.20