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    El Rombo de Seguridad

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    edgar villacorta
    El documento explica el rombo de seguridad NFPA 704, el cual clasifica los materiales según su peligrosidad en términos de inflamabilidad, riesgos para la salud y reactividad. El rombo está dividido en cuatro secciones de colores rojo, azul, amarillo y blanco para indicar el nivel de riesgo de cada categoría, con valores de 0 a 4 siendo el mayor peligro. El documento también provee detalles sobre cómo interpretar cada sección del rombo.

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    edgar villacorta
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    El documento explica el rombo de seguridad NFPA 704, el cual clasifica los materiales según su peligrosidad en términos de inflamabilidad, riesgos para la salud y reactividad. El rombo está dividido en cuatro secciones de colores rojo, azul, amarillo y blanco para indicar el nivel de riesgo de cada categoría, con valores de 0 a 4 siendo el mayor peligro. El documento también provee detalles sobre cómo interpretar cada sección del rombo.

    Descripción original:

    rombo de seguridad

    Título original

    El rombo de seguridad

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    El documento explica el rombo de seguridad NFPA 704, el cual clasifica los materiales según su peligrosidad en términos de inflamabilidad, riesgos para la salud y reactividad. El rombo está dividido en cuatro secciones de colores rojo, azul, amarillo y blanco para indicar el nivel de riesgo de cada categoría, con valores de 0 a 4 siendo el mayor peligro. El documento también provee detalles sobre cómo interpretar cada sección del rombo.

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    El documento explica el rombo de seguridad NFPA 704, el cual clasifica los materiales según su peligrosidad en términos de inflamabilidad, riesgos para la salud y reactividad. El rombo está dividido en cuatro secciones de colores rojo, azul, amarillo y blanco para indicar el nivel de riesgo de cada categoría, con valores de 0 a 4 siendo el mayor peligro. El documento también provee detalles sobre cómo interpretar cada sección del rombo.

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    EL ROMBO DE SEGURIDAD

    2
    ¿Para qué nos sirve el rombo de seguridad?
    0 0
    • La NFPA es una organización internacional que
    desarrolla normas para proteger del fuego la
    gente, su propiedad y el medio ambiente..

    • La norma NFPA 704 establece un sistema para


    reconocer los riesgos de los materiales y su
    nivel de peligrosidad respecto al fuego.

    • La norma NFPA 704 pretende establecer a


    través de un rombo seccionado en cuatro partes
    de diferentes colores, indicar los grados de
    peligrosidad de la sustancia a clasificar.
    EL ROMBO DE SEGURIDAD

    ¿Qué nos indica el rombo?

    • ROJO: Con este color se indican los riesgos a la inflamabilidad.

    • AZUL: Con este color se indican los riesgo a la salud.

    • AMARILLO: Con este color se indican los riesgos por reactividad (inestabilidad).

    • BLANCO: En esta casilla se harán las indicaciones especiales para algunos productos. Como
    producto oxidante, corrosivos, reactivo con agua o radiactivo.
    EL ROMBO DE SEGURIDAD
    INFLAMABILIDAD:

    4 = Extremadamente Inflamable. Debajo de los 25ºC.


    3 = Ignición a temperaturas normales. Debajo de los 37ºC.
    2 = Ignición al calentarse normalmente. Debajo de los 93ºC.
    ¿Cómo interpretar el rombo? 1 = Debe precalentarse para arder. Sobre los 93ºC.
    0 = No arde

    SALUD:

    4 = Demasiado Peligroso.
    3 = Muy Peligroso. INFLAMABILIDAD
    2 = Peligroso.
    1 = Ligeramente Peligroso.
    0 = Material Corriente
    RIESGOS
    A LA SALUD REACTIVIDAD

    REACTIVIDAD:

    4 = Puede Explotar.
    RIESGO 3 = Puede Explotar por fuerte golpe o calor.
    ESPECÍFICO 2 = Posibilidad de cambio químico violento.
    1 = Inestable si se calienta.
    0 = Estable normalmente.
    Fuente: Osinergmin
    EL ROMBO DE SEGURIDAD

    PARA RECORDAR :
    El artículo 58° del D.S. 054-93-EM del Reglamento de Seguridad Para Establecimientos de Venta al Público de
    Combustibles Derivados de Hidrocarburos indica lo siguiente:

    Las Estaciones de Servicio y Puestos de Venta de Combustibles (Grifos) están prohibidos de expender
    combustibles derivados de petróleo en los siguientes casos:

    1. A los vehículos destinados al transporte de pasajeros mientras éstos últimos se encuentren en su interior,
    salvo que se trate de petróleo diesel.
    2. A los vehículos cuando su motor esté en funcionamiento.
    3. En el área urbana a vehículos que transporten carga de materiales inflamables o explosivos.
    4. A motos o motonetas con personas sentadas en el vehículo.

    LA SEGURIDAD ES LO MÁS IMPORTANTE

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