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PROPUESTA DE MEJORA PARA LA OPERACIÓN LOGÍSTICA DE LA EMPRESA

INDUSTRIA GRAFICA LATINOAMERICANA S.A.S “INDUGRAL”

Roberto Ángel Guerrero Rodríguez

Mario Andrés Pinzón Ortiz

Carlos Andrés Triana Castillo

Docente: Jenny Maribel Gómez Aldana

Institución Universitaria Politécnico Grancolombiano

Facultad de Ingenierías

Programa Tecnología en Logística

2022
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CONTENIDO
Tabla de ilustraciones.................................................................................................................3
INTRODUCCION......................................................................................................................4
OBJETIVOS...............................................................................................................................6
Objetivo General.....................................................................................................................6
Objetivos Específicos..........................................................................................................6
JUSTIFICACIÓN.......................................................................................................................7
METODOLOGIA.......................................................................................................................8
RESEÑA DE LA EMPRESA...................................................................................................10
Ubicación geográfica............................................................................................................12
Misión...................................................................................................................................12
Visión....................................................................................................................................12
Objetivos corporativos de la compañía.................................................................................13
Objetivo general................................................................................................................13
Objetivos específicos........................................................................................................13
PORTAFOLIO DE MARCAS.................................................................................................14
CONTEXTO.............................................................................................................................15
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA.................................................................................16
IDENTIFICACIÓN DEL PROBLEMA...............................................................................16
Sobre stcok............................................................................................................................16
Baja rotacion de algunos productos......................................................................................17
DESARROLLO DE LA METODOLOGIA PLANTEADA....................................................18
DEFINIR UN CONTROL DE INVENTRIOS EN LA BODEGA DE PT..........................18
ADOPTAR UN SISTEMA DE INFORMACIÓN APLICADO AL SISTEMA DE
TRANSPORTE Y DISTRIBUCCION DE LA CARGA.................................................20
DISEÑAR E IMPLEMENTAR KPI EN LOGÍSTICA........................................................23
INFRAESTUCTURA...........................................................................................................27
Referencias................................................................................................................................29
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Tabla de ilustraciones

Ilustración 1Ubicasion planta industria grafica........................................................................11

Ilustración 2linea nacional........................................................................................................13
Ilustración 3Linea internacional...............................................................................................13
Ilustración 4sobre stock............................................................................................................16
Ilustración 5Baja rotación.........................................................................................................16
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INTRODUCCION

En la actualidad las tendencias de la producción se dirigen a que bajen al máximo los

stocks de los inventarios del almacén, en consideración a las limitaciones de espacio, el costo

de las instalaciones, lucro cesante de los productos y el grado de vivacidad con que se

modifican los productos, incorporando nuevas tecnologías y características que pueden hacer

obsoletos los elementos en depósito.

Los procesos del área de almacén constantemente están incorporando elementos, practicas

e ideas, que hacen mejoras y facilitan la operación haciendo que la organización tenga más

agilidad posible para cumplir con los requerimientos del cliente. Dentro de los recursos más

elementales, pero con gran utilidad, se disponen de estanterías dobles que ayudan en gran

manera en los procesos de almacenamiento fácil y rápido de la mercancía. El mejoramiento

logístico es una de las herramientas que están siendo utilizadas de manera amplia por las

empresas, de ahí que deben prepararse para adaptarse al cambio y las demandas del medio

donde se desenvuelvan cambios de diseño, temporada navideña ,carnavales ,restricciones

vehiculares, con el fin de adquirir éxito en la organización, de ahí que se considera muy

importante que la organización evolucione con los métodos necesarios para mejorar sus

procesos y cumplir con los objetivos planteados de su gestión.

En un lienzo empresarial e industrial complejo y altamente competitivo donde las

diferencias tecnológicas son cada vez menores y los precios tienden a acercarse, la

diferenciación en el mercado debe lograrse a través de dos aspectos fundamentales para la

competitividad de una empresa como son: la calidad de los productos, el mejoramiento

logístico de los procesos que conforman las operaciones de la compañía y la tecnología en

punta para una entrega a tiempo oportuno al cliente.

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Se identifica necesidades durante la investigación que ofrecen oportunidades de mejora a la

compañía Impresora del sur S.A - Bavaria; gracias al conocimiento adquirido en el desarrollo

de la carrera de ingeniería industrial y la experiencia conseguida en la empresa, aplicando

conocimientos en un escenario real, identificando que, si en una empresa no existe un control,

seguimiento y aportes tecnológicos, la eficiencia de la misma no va a ser la más óptima.

Finalmente, es importante que la empresa cuente con los resultados y análisis del estudio

realizado, para que trate implementarlo y pueda adaptarse a un sistema de almacenamiento

más productivo que soporte un nivel de costos mínimo.

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OBJETIVOS

Objetivo General

Diseñar una estrategia para mejorar la eficiencia de la operación del proceso de despacho y

distribución de la empresa Industrias Graficas Latinoamericana S.A.S

Objetivos Específicos

1. Realizar un diagnóstico de la capacidad de almacenaje de la bodega de producto

terminado de la compañía.

2. Realizar un diagnóstico del proceso de despacho de producto terminado

3. Evaluar el medio de transporte de nuestros productos hasta los clientes finales

4. Diseñar un plan de mejora para la gestión del despacho, transporte y distribución de la

organización.
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JUSTIFICACIÓN

Con la tendencia a la apertura comercial entre países, las empresas pueden verse

afectadas al hallar en su camino nuevos obstáculos que les generen problemas de

competitividad a un grado que no sean capaces de adaptarse y puedan ser eliminadas del

mercado.

En Colombia las pequeñas empresas no pueden crecer con rapidez y buscar otros mercados

que no sea el interno ya que no cuentan con el apoyo del gobierno para lograrlo, y al vivir en

un entorno política y económicamente inestable este proceso les puede tomar varios años.

Es por ello que las organizaciones están en la búsqueda de nuevas estrategias las cuales les

permitan competir en el entorno y así puedan generar una ventaja competitiva que les dé

acceso a nuevos mercados.

Un buen control en el manejo de las operaciones y de las actividades logísticas puede

generar una ventaja para la organización al lograr que sus recursos se administren de manera

eficiente para no incurrir en costos innecesarios de producción y obtener una utilidad de

tiempo y lugar en la distribución del producto.

Al lograr que actividades logísticas internas como la programación de la producción, la

administración del inventario y el manejo de la distribución del producto trabajen de manera

eficiente en una empresa, provoca un factor de diferenciación en el mercado, al conseguir que

los costos totales de producción se reduzcan para ofrecer un menor precio al cliente.

La coordinación de los procesos logísticos permite que la empresa pueda entregar la

cantidad óptima del producto en el lugar indicado, en el menor tiempo posible y al menor

costo, lo que se traduciría en grandes ahorros para futuras inversiones y en mayores utilidades

para los dueños

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METODOLOGIA

Esta dado para analizar toda la gestión del despacho y rutas de distribución y plantear un

plan de mejoramiento, para garantizar la prestación de un servicio más eficiente tanto para

nuestros clientes, para reducir los costos de distribución de la compañía, de esta forma lograr

minimizar los reprocesos en los despachos y controlando los tiempos de entrega de una

manera eficiente.

A partir del análisis, se busca identificar la razón de los sobrecostos, buscando estructurar

una metodología que nos apalanquen los despachos de una manera más eficiente acorde a las

necesidades de los clientes de la compañía INDUGRAL, apoyados en metodologías como las

cinco fuerzas de Porter, la matriz DOFA y el diagrama Ishikawa. Para poder desarrollar los

modelos fue necesaria una primera etapa de recolección de información y estadísticas que

maneja la empresa.

Una vez analizado el entorno en el que se desenvuelve la compañía y así mismo las

características de su esquema de trabajo interno, se realiza una priorización de esos hallazgos

con el fin de determinar de una manera concreta la problemática de INDUGRAL, y la forma

en la que se puede mejorar su gestión de distribución y transporte.

Se realizó la formulación de la propuesta de un plan estratégico para la mejora de la

gestión de distribución y transporte en INDUGRAL, plan que busca reorientar la organización

en la forma en la que se realiza la planeación de los despachos, el control de las entregas y los

recursos, tiempos de despachos, infraestructura para almacenar el producto terminado, la

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forma adecuada para garantizar la rotación del producto de acuerdo a su fecha de producción

y así mismo reorientarlos hacia la definición de políticas más claras para el mismo cliente, de

manera que hayan lineamientos específicos que permitan una mejor administración de los

recursos que se tiene en la compañía para generar más rentabilidad y satisfacción en nuestros

clientes. Dentro de la formulación de la propuesta del plan estratégico, se propone una serie

de herramientas para que INDUGRAL pueda realizar un control más efectivo a este proceso

de despachos y transporte de su producto.

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RESEÑA DE LA EMPRESA

NOMBRE DE LA EMPRESA: Industria Gráfica Latinoamericana S.A.S

RAZON SOCIAL: Sociedad por acciones simplificada

RESEÑA HISTORICA DE LA EMPRESA: La sociedad se constituye mediante

Escritura Publica el 05 de enero de 2015 en Bogotá, registrándose en cámara de comercio el

09 de enero de 2015 y domiciliándose en la zona franca del pacifico en la ciudad de Palmira.

La empresa se dedica al diseño, impresión, y terminado de etiquetas de papel (metalizadas y

esmaltadas), para las cervezas de empresas colombianas como Bavaria, produciendo etiquetas

para productos como: Águila, Águila Light, Águila Cero, Budweiser, Club Colombia en todas

sus presentaciones, Costeña, Costeñita, Pilsen, Póker, Redd’s, Cola & Pola, Pony Malta, entre

otras; se manejan de igual manera clientes de otros países como Ecuador (Club Colombia

verde, Pilsener, Pilsener Light, Becks), El salvador (Golden, Pilsener, Regia, Santacruz,

Suprema, Taurina), Honduras (Barena, Imperial, Regia, Salva Vida), México (Modelo,

Pacifico, Victoria), Panamá (Atlas Golden, Balboa), Perú (Arequipeña, Budweiser, Cristal,

Cusqueña, Pacifico, Pilsen Callao, San Juan), Republica Dominicana (Malta Morena,

Presidente, The One) posicionándose la compañía como empresa líder en la fabricación de

etiquetas en todo el territorio latinoamericano. 

El objeto social principal de la sociedad será la impresión, edición y comercialización de

toda clase de libros, textos, revistas, periódicos, carteles, etiquetas, papelería y la producción e

impresión de empaques y embalajes, y en general, la explotación de la industria de las artes

gráficas. Por otro lado, la compra, venta, fabricación, importación y comercialización de

maquinaria, equipos y repuestos, papeles, tintas, planchas, películas, químicos y demás

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materias primas relacionadas con la industria en mención. Se busca también prestar servicios

de fotocomposición, selección de colores, fotomecánica y demás servicios relacionados

directamente con las artes gráficas, incluidos el rebobinado, troquelado, corte y conversión

industrial de todo tipo de papeles, cartones y cartulinas impresos o no.

Otro tipo de servicios prestados son: El servicio de afilado y mantenimiento de troqueles y

cuchillas usados en la industria de impresión. Desarrollar, entre otras, las actividades de

logística, transporte, manipulación, distribución, empaque, reempaque, etiquetado, maquila, o

clasificación de los bienes descritos los numerales anteriores.

Se busca que los productos sean elaborados bajo estándares internacionales de calidad,

siendo la compañía la encargada de suministrar las etiquetas para las 6 plantas productoras de

cerveza distribuidas geográficamente a nivel Colombia en: Barranquilla, Bucaramanga,

Duitama, Medellín, Tocancipá y Yumbo, siendo esta última, la Cervecería del Valle, una de

las más modernas de América Latina; también a las dos maltarías en Cartagena y Tibitó

(Cundinamarca), y de Latinoamérica.
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Ubicación geográfica

Ubicación geográfica de la planta de INDUGRAL

Ilustración 1Ubicasion planta industria grafica

Misión

Producir etiquetas con la cantidad, calidad y en el tiempo establecido por los clientes,

garantizando la productividad de las líneas y formando personas calificadas para proporcionar

una gestión sostenible dentro de las políticas de seguridad y medio ambiente.

Visión

Ser la primera alternativa de abastecimiento de etiquetas en Latinoamérica, reconocidos

por su gente motivada, excelente calidad y bajos costos gracias a la implementación de VPO.
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Objetivos corporativos de la compañía

Objetivo general

Ser la etiqueta preferida de las cervecerías a nivel nacional e internacional

Objetivos específicos

Subir el nivel del Engagement>= 95% de la planta.

Generar una sólida cultura de seguridad de planta, con identidad propia y con la que el

personal de planta conecte de manera genuina, viviéndola en su día a día y fomentando la

seguridad propia y de sus compañeros para lograr tener cero “0” accidentes al año.

Reducir las reclamaciones de calidad por parte de nuestros clientes a: 0 ppb

Fortalecer la disciplina de los equipos en el cumplimiento de rutinas y uso de herramientas

de VPO en todos los procesos del negocio para promover la mejora continua de los resultados

Aumentar el GLY de la planta a un 86%

Reducir la merma del proceso a menos del 2.3%

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PORTAFOLIO DE MARCAS

Bavaria tienen un gran portafolio de marcas de bebidas alcohólicas y libre de alcohol

algunas de ellas de origen nacional y otras internacionales que se fabrican en el país siguiendo

exactamente la formula y procesos de elaboración de los países de donde provienen.

Ilustración 2 linea nacional

Ilustración 3 Linea internacional

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CONTEXTO

Las empresas están compuestas por un conjunto de procesos orientados a alcanzar un

objetivo determinado, para este fin se cuenta con una serie de recursos que facilitarán o

dificultarán la consecución del mismo. Parte de estos procesos son los llevados a cabo en los

almacenes de materia prima ya que en ellos se reciben y controlan los insumos que garanticen

la producción y por consiguiente las utilidades. En este contexto, el método de observación e

investigación tuvo como objetivo principal hacer una evaluación de los procesos llevados a

cabo en las bodegas de producto terminado del almacén, bodega de proceso de producción y

recepción de materia prima de la empresa Indugral – Bavaria.

Se tiene en cuenta factores como demoras, incumplimientos en los horarios, área de recibo

completamente lleno, citas previas con el fin de detectar las fallas que generan los retrasos en

la operación de la recepción, incumplimiento en los acuerdos de servicios y generación de

horas extras. Herramientas como el diagrama de espina de pescado nos permite identificar la

causa raíz del problema; junto a la información recolectada se suministra registros

fotográficos, estrategias de investigación de tipo documental y descriptiva. También se debe

tomar en cuenta estudios anteriores y técnicas para la recolección de la información, a través

de estas modalidades se logra observar todos aquellos factores que generan los retrasos de la

operación. De tal manera se desea hacer una propuesta para tomar las acciones adecuadas para

mejorar el proceso de cargue y almacenamiento de producto terminado para garantizar

rotación de inventarios y evitar deterioró de material por prolongado almacenamiento y

respetar la normatividad estatal.

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PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

IDENTIFICACIÓN DEL PROBLEMA

El problema de gestión logística a mejorar esta localizado en la recepción, despacho y

almacenamiento del producto terminado. Estos son factores críticos relevantes de todo el

proceso, es necesario mejorar la logística de recibo de producto terminado y el cargue de

camiones, teniendo en cuenta diversas estrategias logísticas y a través de los diferentes

métodos planteados en clase, para identificar y atacar el problema raíz.

Desde una perspectiva teórica se puede observar la gran importancia que presenta la

gestión logística para el desarrollo eficiente de los procesos de abastecimiento se tiene en

cuenta que la bodega debido a su infraestructura reducida no cuenta con gran holgura de

almacenamiento, por lo que nunca se replanteo expansión del mismo y al surgir gran

crecimiento de producción se presentan inconvenientes logísticos tales como incorrecta

distribución de la mercancía en la bodega, deterioro de mercancía por tiempos prolongados de

almacenaje, deficiencias en el alistamiento de cargue y descargue de producto terminado, y

problemas en la metas de distribución dictaminadas por la empresa, todo esto conlleva a

mejorar la ubicación de los productos y tener un mejor manejo de inventario ya sea de tránsito

y/o estacionario.

Sobre stcok
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Uno de las principales desbentajas de el area de logistica se basa en el sobre stock que se

maneja debido al poco espacio de la bodega.

Ilustración 4sobre stock

Al darse esta condición se pierde la confiabilidad de los inventarios e inconveniente en las

áreas de producción, logística, distribución, inventario, contabilidad, entre otras áreas, lo que

no deja realizar una oportuna toma de decisiones.

Baja rotacion de algunos productos

Otro problema común es un aumento en el costo del transporte, debido a la baja rotación

de inventario. Nuestros productos son más susceptibles a sufrir daños y robos. Además, el

lento movimiento puede generar problemas de espacio en el almacén.

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Ilustración 5 Baja rotación

DESARROLLO DE LA METODOLOGIA PLANTEADA

DEFINIR UN CONTROL DE INVENTRIOS EN LA BODEGA DE PT

El control del inventario es una función esencial que forma parte de su gestión y ayuda a

controlar y corregir las desviaciones producidas. Gestionar el stock del almacén es una

función vital para controlar los costes de almacenamiento innecesarios para la empresa. Las

variaciones que surgen en la demanda, así como sus desviaciones, pueden ser gestionadas por

la empresa a través de un stock de seguridad que permita cubrir esas desviaciones,

controlando los excesos para no aumentar los costes de almacenamiento. A través de los

sistemas de stock programado y no programado se realizarán tareas de gestión encaminadas a

cumplir los objetivos marcados por la compañía.

Existen diferentes sistemas y parámetros que ayudan a la empresa a la gestión y el control

del inventario. Entre ellos se pueden destacar los sistemas de pedido óptimo o Wilson, el lote

económico, así como rotaciones de existencias y diferentes parámetros relacionados con el

stock de la empresa. Es necesario conocer diferentes conceptos de stock que son vitales para

el inventario en la empresa, tales como stock mínimo, máximo, de seguridad, óptimo, medio,

entre otros, todos ellos esenciales para el control y la gestión del inventario.

Existen diferentes sistemas y parámetros que ayudan a la empresa a la gestión y el control

del inventario. Entre ellos se pueden destacar los sistemas de pedido óptimo o Wilson, el lote
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económico, así como rotaciones de existencias y diferentes parámetros relacionados con el

stock de la empresa. Es necesario conocer diferentes conceptos de stock que son vitales para

el inventario en la empresa, tales como stock mínimo, máximo, de seguridad, óptimo, medio,

etc., todos ellos esenciales para el control y la gestión del inventario

En INDUGRAL es de vital importancia contar con un software de gestión de inventario el

cual nos permita llevar un control exhaustivo de cada producto o materias primeras. Así,

queda constancia en el sistema cada vez que hay cualquier movimiento.

Por ejemplo, se anotan entradas y salidas del producto, y queda constancia de las

cantidades que hay, así como su acceso y distribución, gracias a un sistema de control de

inventario se conecta la tienda online con el almacén, lo cual permite optimizar procesos,

maximizar el control y la eficiencia, así como reducir errores.

La oferta de programas de inventarios es amplia en el mercado, aunque es importante tener en

cuenta la variedad existente para escoger el programa que mejor se adapte a las necesidades

de la empresa. Así, se pueden distinguir programas:

 Especializados o partes de un software integral. Si bien se puede optar por un

software de control de inventarios especializado, la mayoría se integran como parte de

una solución mayor que incluye módulos de diferentes tareas de administración

también esenciales en la empresa, tal es el caso de la contabilidad o la facturación.

 Gratuitos y de pago. Pensar en las características que debe reunir el software de

inventarios es esencial a la hora de optar por una solución gratuita o de pago. Mientras

las primeras suelen estar más limitadas en cuanto a funciones, los programas de pago

ofrecen normalmente diferentes cuotas según las exigencias de cada usuario.

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 Almacenamiento en la nube o local. Decidirse por una opción en la nube reporta

numerosas ventajas, sobre todo, porque de esta forma el usuario puede acceder a los

datos desde cualquier lugar y en cualquier momento. Sin embargo, se requiere Internet

para su correcto funcionamiento. Los programas alojados en un dispositivo se instalan

directamente en el ordenador que vaya a ser utilizado para la actividad.

 Licencia o pago por uso. Hay programas que para usarlos requieren la adquisición de

una licencia permanente con la que el usuario tendrá siempre acceso al programa. Sin

embargo, la mayoría responde a un modelo de pago por uso que funciona por

suscripción. De esta forma, los programas se pueden usar de acuerdo a las necesidades

de la empresa, si bien suelen tener un costo económico mayor.

ADOPTAR UN SISTEMA DE INFORMACIÓN APLICADO AL SISTEMA DE

TRANSPORTE Y DISTRIBUCCION DE LA CARGA

Los sistemas de información son el instrumento de gestión de la información. Su objetivo

es crear y mantener una base de datos estadística e informativa, sólida y útil para tener un

conocimiento veraz de la realidad del volumen y el desarrollo de los diferentes modos de

transporte de mercancías.

En el caso de los sistemas de información aplicados al transporte, tenemos diversos

medios en los que podemos hacer circular la información. Podemos visualizar señales de

tráfico, escuchar mensajes por radio, visualizar gráficos dentro de nuestros vehículos, entre

otros. Este elemento de los sistemas de información está en un proceso de desarrollo continuo.

Las nuevas tecnologías permiten que cada vez haya más diversidad de medios y, a su vez, que

estos permitan cada vez más que el transporte dé mayor cantidad de información en un tiempo

más pequeño.
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Se recomienda evaluar la adquisición de Sistemas de gestión del transporte (TMS) (o

Transportation management system, por sus siglas en inglés: TMS) es una solución para la

gestión del proceso de transporte que posibilita al usuario diariamente a visualizar,

racionalizar, simplificar y controlar toda la operación y el costo de transporte de una manera

integrada.

Este sistema se desarrolla en módulos independientes que pueden ser adquiridos por el

cliente, de acuerdo con sus necesidades. El sistema busca identificar y controlar los costos

inherentes a cada operación, midiendo su desempeño, simulando modelos de fletes,

monitoreando eventos de carga y descarga de vehiculos, rastreando emisiones de documentos

asociados y manifiestos de carga, asi como tasas o tarifas; también es posible soportar

estudios para el dimensionamiento de la flota y su renovación, así como la gerencia y

administración de la misma, y, por medio de interfaces externas, de un vehículo con

tecnología GPS.

En cuanto a sus funciones, el TMS puede aportar entre otras cosas:

 Costos: Por un lado, los costos de mantenimiento son informes que el sistema de

mantenimiento alimenta de forma integrada. Por otro lado, los costos de operación

son informes generados de manera integrada por el sistema de operación.

 Control de fletes a terceros: Es la información de transportadores, de la red de

transporte, del direccionamiento de las tasas y tarifas, de los registros de

embarque, del cálculo de provisiones de fletes y de la emisión de prefecturas.

 Facturación de transporte: Es el registro de clientes y tercerización, registro de

tasas y tarifas, requisición de transporte, registros de notas fisicas, emisión de

conocimientos y manifiestos de carga y emisión de facturas de cobro a los

clientes.
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 Implementos: Es el control de materiales en oficinas propias, de requisiciones y

de compras.

 Mantenimiento: Control de las garantías de piezas y mano de obra aplicada al

proceso para los diferentes componentes.

 Operación: Es la carga, el rastreo lógico de las cargas, el control de trasbordo y

entrega, el trafico, la liberación de embarque, las órdenes de trans- porte, el

registro de eventos y la gestión del transportador.

 Planeación: Es la administración de rutas, el cálculo de dimensionamiento de

recursos, la renovación de la flota, la capacidad y el análisis de otras variables.

 Seguimiento: Son las interfaces con rastreadores GPS, con tecnología de

seguimiento, los lectores de códigos de barras y la transmisión de datos en tiempo

real.

Todo ello acarrea, entre otros beneficios:

 Reducción de costos de transporte. Muchas compañías han experimentado una

reducción en costos de transporte como resultado de una mejor planeación.

 Mejor control de la operación. Con el uso de esta tecnología se optimiza la gestión

del transporte.

 Mejor consolidación de carga. Al usar un TMS para consolidar la carga, se logra un

nivel que no es posible con un análisis manual.

 Incremento en los niveles de servicio. Algunos usuarios muestran un incremento en

las ventas como un resultado directo del buen servicio.

 Mejora en la eficiencia de los procesos. Reduce las desviaciones causadas por

procesos manuales y disminuye los costos de la administración del transporte.

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 Monitoreo del desempeño de los proveedores de servicios de transporte. Con esta

información se pueden negociar mejores tarifas e incrementar los niveles de servicio.

DISEÑAR E IMPLEMENTAR KPI EN LOGÍSTICA

Los indicadores son necesarios para poder mejorar: “Lo que no se mide no se puede controlar,

y lo que no se controla no se puede gestionar". Los objetivos y tareas que se propone una

organización deben concretarse en expresiones medibles, que sirvan para expresar

cuantitativamente dichos objetivos y tareas, y son los “indicadores” los encargados de esa

concreción.

Los indicadores tienen algunas características muy importantes:

 Pueden medir cambios en esa condición o situación a través del tiempo.

 Facilitan mirar de cerca los resultados de iniciativas O acciones.

 Son instrumentos muy importantes para evaluar y dar surgimiento al proceso de

desarrollo.

 Son instrumentos valiosos para determinar cómo se pueden alcanzar mejores

resultados en proyectos de desarrollo.

Todo se puede medir y por tanto todo se puede controlar, allí radica el éxito de cualquier

operación, no podemos olvidar: “lo que no se mide, no se puede administrar”. El adecuado

uso y aplicación de estos indicadores y los programas de productividad y mejoramiento

continuo en los procesos logísticos de las empresas, serán una base de generación de ventajas

competitivas sostenibles y por ende de su posicionamiento frente a la competencia nacional e

internacional. Son factores para establecer el logro y el cumplimiento de la misión, objetivos

y metas de un determinado proceso. Los indicadores de gestión son, ante todo, información,
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es decir, agregan valor. Los indicadores de gestión deben tener los atributos de la

información, tanto en la forma individual como cuando se presentan agrupados.

¿qué son los indicadores logísticos?

Son relaciones de datos numéricos y cuantitativos aplicados a la gestión logística que

permite evaluar el desempeño y el resultado en cada proceso. Incluyen los procesos de

recepción, almacenamiento, inventarios, despachos, distribución, entregas, facturación y los

flujos de información entre los socios de negocios. Es indispensable que toda empresa

desarrolle habilidades alrededor del manejo de los indicadores de gestión logística, con el fin

de poder utilizar la información resultante de manera oportuna (tomar decisiones).

Utilidad de los indicadores de gestión

 Parametrizador de la planeación de actividades logísticas.

 Medición de resultados.

 Proyección de logros.

 Identificación de mejoras internas.

 Dinamizador de los procesos logísticos de mercancías mediante la interrelación de

todas sus actividades internas (ARMONÍA).

 Potencializador de la actividad comercial.

 Multiplicador de la realidad empresarial.

 Capacidad real.

 Capacidad instalada.

Esquema de implantación
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Para establecer indicadores de gestión a cualquier nivel, es vital tener claro qué es lo

correcto y cómo hacerlo correctamente, al tener presente siempre hacer lo correcto

correctamente estaremos en la senda de la efectividad y la productividad. Para el caso de la

logística sólo se deben desarrollar indicadores para aquellas actividades o procesos relevantes

al objetivo logístico de la empresa, para lo anterior, se deben tener en cuenta los siguientes

pasos:

 Identificar el proceso logístico a medir.

 Conceptualizar cada paso del proceso.

 Definir el objetivo del indicador y cada variable a medir.

 Recolectar información inherente al proceso.

 Cuantificar y medir las variables.

 Establecer el indicador a controlar.

 Comparar con el indicador global y el de la competencia interna.

 Seguir y retroalimentar las mediciones periódicamente.

 Mejorar continuamente el indicador.

 Proyección y benchmarking externos.

Procesos Vs indicadores Costo Productividad Calidad Tiempo

Servicio al cliente procesamiento de pedidos
Planeación y gerencia de inventarios
Suministros (compras y manofactura)
Transporte y distribución
Almacenamiento

INDICADORES DE CALIDAD

Muestran la eficiencia con la cual se realizan las actividades inherentes al proceso

logístico, es decir, el nivel de perfección del proceso en lo que tiene que ver con la gestión de
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los pedidos, la manutención de las mercancías, los procesos de picking y packing, el

transporte, entre otros

Estos reflejan las deficiencias en los procedimientos de ejecución del proceso logístico,

por lo cual es importante para la empresa pues la eficiencia en sus procesos determina la

eficiencia en costos y nivel de servicio, dos factores vitales para la competitividad en

mercados altamente cambiantes y competidos en un ámbito internacional.

Dentro de estos indicadores se destacan dos grandes grupos:

1. Porcentaje de pedidos perfectos:

 % de pedidos entrados correctamente.

 % de pedidos completos con cantidades exactas.

 % de pedidos recogidos con cantidades exactas.

 % de pedidos empacados de acuerdo con cliente.

 % de pedidos enviados sin daños o averías.

 % de pedidos despachados a tiempo y al lugar indicado.

 % de pedidos documentados perfectamente.

2. Porcentaje de averías:

 % de mermas de la mercancía.

 % de averías en el empaque.

 % de averías ocasionadas en el transporte.

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INFRAESTUCTURA

Para INDUGRAL, es indispensable tener acceso a una infraestructura sólida y confiable

para sus empleados y la organización, siendo una empresa litográfica, ella debe de tener un

espacio cómodo, demarcado y con bastante accesibilidad para movilizarse por la bodega. Es

por ello que INDUGRAL ha estado trabajando para mejorar estos espacios. Para llegar a su

mejoramiento se debe de plantear las siguientes reformas (delimitación de la bodega,

estantería para papel e insumos e iluminación).

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en la estantería para su almacenaje se considera ampliar en torres de 5 pisos y en su

organización de apilar se debe de tomar las unidades de medidas y peso de mayor a menor

siendo el papel de más peso en los primeros pisos y con un peso descendente al piso más alto,

la implementación de montacargas hace parte en la infraestructura de la parte logística,

Para la demarcación de bodega o almacenaje se debe de catalogar, riesgo, acceso peatonal

y tener conocimiento del inventario para poder llegar de una forma fácil a él y a la producción

para su embalaje y distribución.

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Referencias.

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