TB1 G1 Urbanismo Entrega Final

UNIVERSIDAD PERUANA
DE CIENCIAS APLICADAS
TB01 - URBANISMO
CATEDRA
ARQ. DIANA ÁVILES MERENS
GRUPO 1
ADRIAN AMEZ 100%
ALESSANDRA ROBLES 100 %
EIMY HUAYHUANI 100 %
VICENZO RAMIREZ 100 %
CAMILA PAUCAR 100 %
RUBI MATA 100 %
INDICE
3. ANALISIS FISICO FUNCIONAL
INTRODUCCIÓN 4..1 Actividades estructurante y complementarias.
4.2. Animacion
1.1. Ubicación.
4.3 Balance
1.2. Recorrido fotográfico.
4.4 Compatibilidad de usos
4. ANALISIS FISICO FORMAL

1. VULNERABILIDAD
5..1 Lynch
2.1. Contaminación admosférica.
5.2 Ghel
2.2. Contaminación sonora.
2.3. Contaminación visual..
5. CITY MARKETING
2.4. Contaminación lumínica.
2.5. Edificaciones en potencial colapso constructivo.
6. MARCO LEGAL
.6. Edificaciones en potencial riesgo de incendio.
2.7. Edificaciones que generan riesgo al cliente 6.1 Planeamiento urbano
2.8. Zonas potenciales con riesgos geológicos, 6.2 Zonificacion
sismos, erosión, etc. 6.3 Altura permitida en edificaciones
2.9. Zonas de potenciales riesgos de inundación. 6.4 Avisaje
2.10. Seguridad ciudadana en el espacio público. 6.5. Gama de colores sugeridas
2.11 Zonas con barreras para el libre y autónomo uso 6.6 Uso de suelo (zonificacion)
de discapacitados. 6.7. Horarios de funcionamiento normados
2.12 Mobiliario urbano sin cualidades para cumplir su
función.
7. SISTEMA DE ESTRUCTURA URBANA
7.1. Vias y transportes
2. CLIENTE OBJETIVO 7.2. Centros
7.3. Viviendas
3.1. Tipo de usuario. 7.4. Equipamiento urbano
3.2. Nivel socioeconómico. 7.5. Areas verdes y recreacion
3.3. Estilo de Vida.
8. ASA
INTRODUCCIÓN
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UBICACIÓN
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AREA DE ESTUDIO
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Av. Javier Prado Oeste
UBICACIÓN
PUEBLO LIBRE
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MAGDALENA DEL MAR
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Departamento: Lima.
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Provincia: Lima.
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Distrito: Magdalena del Mar.
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Avenida: Av. Javier Prado Oeste
Cuadras: 1-7
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RECORRIDO FOTOGRAFICO
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1 .VULNERABILIDAD Y MEDIO AMBIENTE
CONTAMINACIÓN ATMOSFERICA
Av. Gonzales Prada

DÍA LABORAL- JUEVES 19-05 | 7 P.M.
Jr.
Tru
jillo
Av. Javier Prado
Av. Brasil
CALIDAD DE AIRE | MODERADO
(72 AQ)
RECOMENDACIONES
Se recomienda cerrar las

ventanas, usar mascarilla
evitar hacer actividades
físicas al aire libre, esto
es mucho más
importante para
personas que ya tienen
tendencias a tener
problemas respiratorios.
CONCLUSIONES :
LA CALIDAD DE AIRE ES MODERADA, SI BIEN NO ES POCO SALUDABLE,
TAMPOCO ES BUENA PARA LAS PERSONAS.
Fuente:
- AIRVISUAL
CONTAMINACIÓN ATMOSFÉRICA
FIN DE SEMANA- DOMINGO 10 A.M.
Av. Gonzales Prada
Jr.
Tru
jillo
CALIDAD DE AIRE | MODERADO
Av. Javier Prado
Av. Brasil
(93AQ)
RECOMENDACIONES
Se recomienda evitar actividades al aire libre, ya que
pueden experimentar síntomas respiratorios. Además,
se recomienda cerrar las ventanas para que el aire
contaminado no ingrese a la vivienda y usar mascarillas
en espacios abiertos.
CONCLUSIONES :
LA CALIDAD DE AIRE ES MODERADA, SE RECOMIENDA A LAS PERSONAS
TRATAR DE AISLARSE Y UTILIZAR MASCARILLA EN ESPACIOS ABIERTOS.
Fuente:
- AIRVISUAL
CONTAMINACIÓN SONORA
Av. Gonzales Prada
Jr.
DÍA DE SEMANA- JUEVES 19-05 | 7 P.M.
7
Tru
j
6
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1 2 3 4 5
Av. Brasil
Av. Javier Prado
CUADRA 1 CUADRA 2 CUADRA 3 CUADRA 4
PROMEDIO: 73.2 PROMEDIO: 74.2 PROMEDIO: 71.8 PROMEDIO: 71.1

DECIBELES DECIBELES DECIBELES DECIBELES
CUADRA 5 CUADRA 6 CUADRA 7 PROMEDIO DE TODAS LAS CUADRAS: 71.91

DECIBELES
CONCLUSIONES :
EN NIVEL DE RUIDO PROMEDIO EMITIDO (71.91
DECIBELES), SUPERA A EL NIVEL DE RUIDO
MÁXIMO PERMITIDO EN ZONA RESIDENCIAL
DURANTE LA NOCHE (50 DECIBELES) . ES POR
PROMEDIO: 72.2
ELLO QUE LOS USUARIOS PUEDEN PRESENTAR
PROMEDIO: 72.4 PROMEDIO: 68.5
DECIBELES DECIBELES DECIBELES MOLESTIAS EN SU AUDICIÓN.
Fuente:
- SOUNDMETER
Av. Gonzales Prada
Jr.
DÍA DE SEMANA- VIERNES 20-05 |10:00 AM
7
Tru
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6
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1 2 3 4 5
Av. Brasil
Av. Javier Prado
PROMEDIO: 74 PROMEDIO: 74 PROMEDIO: 76 PROMEDIO: 76

CUADRA 5 CUADRA 6 CUADRA 7 PROMEDIO DE TODAS LAS

CUADRAS: 72 DECIBELES
CONCLUSIONES :
EN NIVEL DE RUIDO PROMEDIO EMITIDO (72
DECIBELES), SUPERA A EL NIVEL DE RUIDO
DURANTE LA MAÑANA (60 DECIBELES) . ES POR
ELLO QUE LOS USUARIOS PUEDEN PRESENTAR
PROMEDIO: 63 PROMEDIO: 66 PROMEDIO: 63 MOLESTIAS DE AUDICIÓN.
DECIBELES DECIBELES DECIBELES
Fuente:
- SOUNDMETER
FIN DE SEMANA- DOMINGO 10 A.M.
Av. Gonzales Prada
Jr.
7
Tru
j
6
illo
1 2 3 4 5
Av. Brasil
Av. Javier Prado
PROMEDIO: 64 PROMEDIO: 47 PROMEDIO: 49 PROMEDIO: 74

PROMEDIO DE TODAS LAS

CUADRA 5 CUADRA 6 CUADRA 7
CUADRAS: 56 DECIBELES
CONCLUSIONES :
EL NIVEL DE RUIDO PROMEDIO EMITIDO (56
DECIBELES), NO SUPERA EL NIVEL DE RUIDO
DURANTE LA MAÑANA (60 DECIBELES) LO CUAL
ES LO ÓPTIMO PARA LOS USUARIOS.
PROMEDIO: 63 PROMEDIO: 66 PROMEDIO: 63

DECIBELES DECIBELES DECIBELES
Fuente:
- SOUNDMETER
FIN DE SEMANA- DOMINGO 5PM
Av. Gonzales Prada
Jr.
Tru
7
ji
6
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1 2 3 4 5
Av. Javier Prado
Av. Brasil
RESULTADO FINAL DE VULNERABILIDAD CONTAMINACION
SONORA POR CUADRAS
CUADRA 1 CUADRA 2 CUADRA 3 CUADRA 4 CUADRA 5
PROMEDIO: 61.8 PROMEDIO: 63.1 PROMEDIO: 61.1 PROMEDIO: 61.8 PROMEDIO: 61.8
DECIBELES DECIBELES DECIBELES DECIBELES DECIBELES
CUADRA 6 CUADRA 7
PROMEDIO TOTAL 61.9 DECIBELES
CONCLUSIONES :
EN NIVEL DE RUIDO PROMEDIO EMITIDO ES DE 61.9DB DONDE ES
ZONA RESIDENCIAL Y COMERCIAL. EN ESTE CASO AL SER LAS 5PM SE
DEBERIA REDUCIR EL NIVEL DE DECIBELES YA QUE PARA ZONA
RESIDENCIAL EL MAXIMO DE DECIBELES DE NOCHE ES DE 40DB. POR
OTRO LADO EN ZONA COMERCIAL SI CUMPLE CON LOS NIVELES DE
DECIBELES, SE ENCUENTRAN EN EL RANGO PROMEDIO.
PROMEDIO: 61.6 PROMEDIO: 62.2

DECIBELES DECIBELES
Fuente:
- SOUNDMETER
CONTAMINACIÓN LUMÍNICA
Av. Gonzales Prada
Jr.
Tru
jillo
Av. Javier Prado
Av. Brasil
Se tiene en la zona un buen uso de las iluminarias públicas, creando seguridad en la
zona. Sin embargo, se tiene presencia de luz blanca en algunos carteles de locales
como tiendas o restaurantes, pero estos se encuentran controlados sin ser una
molestia para peatones y conductores.
CONCLUSIONES :
EN EL TRAMO ASIGNADO NO SE TIENE PRESENCIA DE CONTAMINACIÓN
LUMÍNICA.
EDIFICACIONES QUE GENERAN RIESGO AL CLIENTE
Jr.
Av. Gonzales Prada
Tru
jillo
Av. Brasil
Av. Javier Prado
Se tiene en la zona la presencia de una obra en construcción, la cual no

presenta riesgos, ya que no impide el paso del peatón, posee carteles
de aviso y no causa inseguridad al cliente.
CONCLUSIONES :
EN EL TRAMO ASIGNADO NO SE TIENE PRESENCIA DE EDIFICACIONES QUE
GENEREN RIESGO A LOS CLIENTES DE LA ZONA.
INSEGURIDAD CIUDADANA
DELITOS | RIESGOS
RESULTADO FINAL DE VULNERABILIDAD ANTE INSEGURIDAD
CIUDADANA | COMISARÍA DE MAGDALENA DEL MAR
Con respecto a los resultados del estudio de delito en el distrito de

Magdalena, se tiene vulnerabilidad contra el patrimonio. En la zona de
estudio se encontró vulnerabilidad ante el delito de robo. A pesar, de
contar con constante vigilancia por parte de Seguridad Ciudadana de la
Municipalidad de Magdalena del mar, en un análisis del presente año ya se
evidencian casos de robo y hurto en el sector N° 04, donde se ubica la CABINA DE CONTROL DE
zona de estudio. SERENAZGO
Por otra parte, en un nuevo análisis de riesgo realizado por parte de la

Municipalidad de Magdalena del mar en el presente año 2022, se encontró
que en la última parte del tramo de estudio hay evidencia de lugares con
nula o escasa iluminación artificial. Debido a ello, se genera un riesgo
potencial a que los usuarios sean víctimas de algún delito.
También, si observamos un poco más allá de la zona de estudio, se tiene

otro potencial riesgo, ya que, se encuentran lugares de concentración de
alcohólicos o drogadictos.
CONCLUSION: Después de haber hecho el análisis de delito y

riesgo de Magdalena del Mar. El tramo 1 se encuentra vulnerable
ante actos delictivos contra los usuarios al hallarse factores de
riesgo y antecedentes de delito como robo.
Fuente:
- Municipalidad de Magdalena del Mar | CODISEC
RIESGOS NATURALES
SISMOS
MAPA DE N° DE PISOS MAPA DE MATERIALIDAD MAPA DE SISTEMA ESTRUCTURAL MAPA DE CONSERVACION
VIVIENDAS DE MAGDALENA DEL MAR

Según el Centro Peruano- Japonés de investigación sísmicas y
NIVEL DE NIVEL DE NIVEL DE
mitigaciones de desastres hicieron un estudio del distrito de Magdalena VULNERABILIDAD BAJA VULNERABILIDAD MEDIA VULNERABILIDAD ALTA
del Mar donde analizaron:
Material predominante de la edificación, Son edificaciones Son edificaciones

Son edificaciones
donde se pueden producir con gran probabilidad de
Si la edificación contó con la participación de un ingeniero civil. donde se estiman daños
daños importantes, que falla total o de daños muy
Antigüedad de la edificación, menores o leves. El sistema
aunque no colapsen las graves que hagan difícil su
Tipo de suelo, estructural conserva sin
estructuras, es difícil su reparación (con un daño
mayor peligro, gran parte
Topografía del terreno de la vivienda, utilización sin ser reparadas, severo probable donde su
de su resistencia y puede
Plan de Prevención por Sismo 2011 - Distrito Magdalena del Mar 19 estimándose su costo de costo de reparación sea
aún seguir siendo
reparación entre el 30 y superior o igual 85% de su
Topografía del terreno colindante a la vivienda y/o en área de utilizado.
60% de su valor. valor)
influencia,
Otros factores que incidan en la vulnerabilidad.
RIESGOS NATURALES
SISMOS
RESULTADO FINAL DE VULNERABILIDAD ANTE SISMO

Con respecto a los resultados del estudio en el distrito de Magdalena, se
tienen edificaciones con vulnerabilidades relativamente bajas que
representan el 90.7% de la muestra dispersas en el distrito, así como
vulnerabilidades medias, que representan el 5.8% de la muestra en
zonas limítrofe y central del distrito. Existe un 3.5% edificaciones con
vulnerabilidad alta en la zona limítrofe y central del distrito de
Magdalena
MAGDALENA
DEL MAR
CONCLUSION: Después de haber hecho el análisis sísmico de

Magdalena del Mar. El tramo 1 se encuentra en un nivel de
vulnerabilidad baja por lo tanto no sufriría daños severos en las
viviendas.
MOVILIARIO URBANO
Av. Gonzales Prada

SIN CUALIDADES DE CUMPLIR SU FUNCIÓN
Jr.
Tru
jillo
Av. Javier Prado
Av. Brasil
BANCAS EN MAL ESTADO
AUSENCIA DE TACHOS VEREDAS O RAMPAS EN MAL

DE BASURA ESTADO
Falta de respaldar. Suciedad.
DAÑO EN CICLOVÍA
CONCLUSION: Se puede concluir que existe una gran

cantidad de mobiliario urbana que no cumple su función,
este impide que los usuarios realicen sus actividades con
tranquilidad.
Entre las mejoras deberían de estar el buen
mantenimiento de las bancas y ciclovías, implementar
nuevos basureros y arreglar las veredas en mal estado.
Dañp en la delimitación Obstrucción

EDIFICACIONES EN POTENCIAL COLAPSO CONSTRUCTIVO PARCIAL O TOTAL
Av. Gonzales Prada
Jr.
Tru
jillo
Av. Javier Prado
Av. Brasil
Observamos que las edificaciones de la zona se encuentran en buen estado, creando
seguridad en los clientes objetivos. Los edificios están ubicados en una zona de bajo
riesgo de colapso.
CONCLUSIONES :
EN EL TRAMO ASIGNADO NO SE TIENE PRESENCIA DE EDIFICACIONES EN
POTENCIAL COLAPSO CONSTRUCTIVO PARCIAL O TOTAL.
EDIFICACIONES EN POTENCIAL PELIGRO DE INCENDIO
Av. Gonzales Prada
Jr.
Tru
jillo
Av. Javier Prado
Av. Brasil
Según INDECI, se producen cuando hay una falla en las instalaciones eléctricas, fugas
de gas, manejo inadecuado de materiales inflamables, velas encendidas,
mantenimiento deficiente de tanques de contenedores de gas, entre otras.
CONCLUSIONES :
LOS VECINOS Y LOS PEATONES SI SON VULNERABLES ANTE EL RIESGO DE INCENDIO DEBIDO DIVERSOS
FACTORES COMO LA MALA UBICACIÓN DEL TRAYECTO DE LOS CABLES O LA UBICACIÓN DE LAS MARAÑAS
DE LOS CABLES COLGANTES TANTO DE ILUMINACIÓN COMO DE TELEFONÍA. ES UN RIESGO DE INCENDIO
ALTAMENTE PELIGROSO DONDE LAS MÚLTIPLES EMPRESAS QUE SON DUEÑAS DE ESTAS NO ESTÁN AL
TANTO DE LO QUE PUEDA OCASIONAR ANTE LA VIDA DE LAS PERSONAS.
2 .CLIENTE OBJETIVO
CLIENTE OBJETIVO
El que vive en la zona El que usa la zona
Vive Trabajan o Transitan

USUARIOS
SOFISTICADO PROGRESISTAS MODERNA FORMALISTAS CONSERVADORAS AUSTEROS
Generalmente Principalmente Trabajan o Principalmente Tendencia a ser Predominio de

casados, son trabajadores estudian y buscan solteros, son tradicional, mayores, de bajos
innovadores en el independientes, su realización trabajadores persiguen el recursos
consumo, y siempre están en personal y les orientados a la bienestar familiar, económicos, son
también son busca de interesa su familia y y son reacios a los
cazadores de oportunidades y imagen. respetuosos de responsables de cambios y riesgos.
tendencias. son prácticos. sus tradiciones los gastos del

hogar.
NIVEL SOCIOECONOMICO
SEGUN APEIM
CONCLUSIONES:
Según APEIM el distrito de Magdalena en su mayoría se encuentra en un
nivel socioeconómico B, C y A con un porcentaje de 46.7%, 30.7% y 16.8%
respectivamente, lo cual ubica nuestra zona como económicamente
estable, también se muestra que los gastos que más abarcan son
alimentación y vivienda, con un promedio de ingresos que se dan en estos
niveles son entre S/4239 a S/13016 y gastos que son entre S/3219 a
S/8083.
Fuente:
- APEIM 2020: Data ENAHO 2019 http://apeim.com.pe/wp-content/uploads/2020/10/APEIM-NSE-2020.pdf
- INEI. (2020). Planos Estratificados de Lima Metropolitana a Nivel de Manzanas 2020. https://www.inei.gob.pe/media/MenuRecursivo/publicaciones_digitales/Est/Lib1744/libro.pdf
NIVEL SOCIOECONOMICO
SEGUN INEI
Según los Planos Estratificados de Lima Metropolitana a nivel de MAGDALENA DEL MAR
manzanas 2020 del INEI, la zona de estudio que comprende
Magdalena del Mar es de estrato alto.
Esto quiere decir que los ingresos per cápita por hogar superan los
2,412.45 soles según el estudio.
CONCLUSIONES:
Según INEI el distrito de Magdalena en su totalidad se encuentra en un
nivel socioeconómico Alto con un ingreso per cápita por hogar superior a
2412.45 soles.
Fuente:
- Instituto Nacional de Estadística e Informática - Censo de Población y Vivienda 2017
- INEI. (2020). Planos Estratificados de Lima Metropolitana a Nivel de Manzanas 2020. https://www.inei.gob.pe/media/MenuRecursivo/publicaciones_digitales/Est/Lib1744/libro.pdf
ESTILO DE VIDA
VIVIENDA
CONCLUSION: Según el NSE (Índice de Niveles Socioeconómicos) del distrito de Magdalena existe predominio del nivel B Y C, por lo tanto, en
este caso los tipos de vivienda más usados por los usuarios residentes de la zona son casa independiente y departamento en edificio. También,
el estatus que mantiene la vivienda en su mayoría es propia, totalmente pagada.
Fuente:
- http://apeim.com.pe/wp-content/uploads/2020/10/APEIM-NSE-2020.pdf
ESTILO DE VIDA
VIVIENDA
Edificio Residencial
Casa Independiente
Edificio Residencial
Casa Independiente
Edificio Residencial Casa Independiente
CONCLUSION: Según el plano de zonificación de la Municipalidad de Magdalena del año 2007, el área de estudio está ubicado dentro de una
zona Residencial de densidad muy alta, Residencial de densidad baja y Residencial de densidad alta.
Fuente:
- https://limacap.org/planos-de-zonificacion-lima-callao/
ESTILO DE VIDA
PRIMER TRAMO HORARIO: PRECIOS: VARÍAN ENTRE

S/. 16.90 - S/. 71.90
Av. Parque Gonzales Prada

Via Expresa Brasil
LUNES- DOMINGO
Av. Javier Prado Oeste A v. J a vi e r P r a d o O e
ste 11:00 AM - 23:00 PM
1.KFC
TIPO DE AUTO: VESTIMENTA:

Casual
TOYOTA
NIVEL
Fuente:
Fuente: Helpmecovid
propia Fuente: google maps
SOCIOECONÓMICO:
A, B, C, C1
ESTILO DE VIDA
CONCLUSIONES :
SOFISTICADO M/H
PROGRESISTAS H KFC es una tienda de comida rápida, presenta un horario adecuado y accesible.
MODERNO M Los precios son accesibles para un nivel socioeconómico de A, B, C Y C1. El
estilo de vida va hacia los progresistas y modernos.
FORMALISTAS H
CONSERVADORES M
AUSTEROS M/H
ESTILO DE VIDA
PRIMER TRAMO HORARIO: PRECIOS: VARÍAN ENTRE

S/. 13.00 - S/. 18.50

Via Expresa Brasil
LUNES- DOMINGO
ste 9:00 AM - 22:00 PM
2.SANGUCHERÍA MAGDALENA
TIPO DE AUTO:
TOYOTA, BMW, Volkswagen VESTIMENTA:
Casual
Fuente: propia Fuente: instagram NIVEL

SOCIOECONÓMICO:
A, B, C
ESTILO DE VIDA
CONCLUSIONES :
SOFISTICADO M/H
PROGRESISTAS H La sanguchería La Magdalena es muy conocido en la zona, presenta un horario
MODERNO M accesible. Los precios son accesibles para un nivel socioeconómico de A, B Y C.
FORMALISTAS H El estilo de vida va hacia los progresistas, modernos y formalistas.
CONSERVADORES M
AUSTEROS M/H
ESTILO DE VIDA
PRIMER TRAMO HORARIO: PRECIOS:

Via Expresa Brasil
LUNES- DOMINGO DESDE 70

ste ABIERTO LAS 24 HORAS SOLES POR
NOCHE.
3.HOSTAL HAPPY
TIPO DE AUTO:
Volkswagen
VESTIMENTA:
Casual
NIVEL
Fuente: Google maps Fuente: Google maps SOCIOECONÓMICO:
A, B, C
ESTILO DE VIDA
CONCLUSIONES :
SOFISTICADO M/H
PROGRESISTAS H El hostal happy presenta un horario accesible de 24 horas. Los precios son
MODERNO M accesibles para un nivel socioeconómico de A, B Y C. El estilo de vida va hacia
FORMALISTAS H los progresistas, modernos y formalistas.
CONSERVADORES M
AUSTEROS M/H
ESTILO DE VIDA

LUNES- VIERNES
VARÍAN
Via Expresa Brasil
9:00 AM - 20:00 PM DEPENDIENDO DEL

ste CASO QUE QUIERAS
SÁBADO ABORDAR.
9:00 AM - 17:00 PM
4.CENTRO DE CONCILIACIÓN CREAPAZ

TIPO DE AUTO:
Casual
NIVEL
Fuente: Propia
SOCIOECONÓMICO:
A, B, C
ESTILO DE VIDA
CONCLUSIONES :
SOFISTICADO M/H
PROGRESISTAS H El centro de atención creapaz presenta un horario accesible de lunes a sábado.
MODERNO M Los precios son accesibles para un nivel socioeconómico de A, B Y C. El estilo de
FORMALISTAS H vida va hacia los progresistas, modernos y formalistas.
CONSERVADORES M
AUSTEROS M/H
ESTILO DE VIDA

10 A 11 SOLES

Via Expresa Brasil
LUNES- DOMINGO
ste 9:00 AM - 17:00 PM
5.RESTAURANTE GUEST BURGUER

TIPO DE AUTO:
Casual, Formal
NIVEL
Fuente: Google maps
SOCIOECONÓMICO:
A, B, C, C1, C2
ESTILO DE VIDA
CONCLUSIONES :
SOFISTICADO M/H
PROGRESISTAS H El restaurante Guest Burguer presenta un horario accesible desde 9am a 5pm.
MODERNO M Los precios son accesibles para un nivel socioeconómico de A, B Y C, c1 y c2. El
FORMALISTAS H estilo de vida va hacia los progresistas, modernos, formalistas y conservadores.
CONSERVADORES M
AUSTEROS M/H
ESTILO DE VIDA
SEGUNDO TRAMO HORARIO: PRECIOS:

Via Expresa Brasil
LUNES- SÁBADO
1000 - 3000 SOLES
ste 06:00 AM - 24:00 PM

1.INSTITUTO MONTALVO Casual
TOYOTA, volkswagen
NIVEL
Fuente: Helpmecovid SOCIOECONÓMICO:
Fuente: propia A, B, C
ESTILO DE VIDA
CONCLUSIONES :
SOFISTICADO M/H
El instituto Montalvo, presenta un horario adecuado para sus alumnos que
PROGRESISTAS H desean ser profesionales con todo respecto a a estética. Los precios son
MODERNO M accesibles para un nivel socioeconómico de A, B Y C. El estilo de vida va hacia
FORMALISTAS H los progresistas y Modernos.
CONSERVADORES M
AUSTEROS M/H
ESTILO DE VIDA
SEGUNDO TRAMO HORARIO: PRECIOS: VARÍAN ENTRE

S/. 19.00 - S/. 87.00

LUNES- VIERNES
Via Expresa Brasil
09:00 AM - 20:00 PM
ste
SÁBADO
09:00 AM - 17:00 PM
DOMINGO
09:00 AM - 14:00 PM
2. PROBELA
TIPO DE AUTO:
VESTIMENTA:
TOYOTA, volkswagen
Casual
NIVEL
Fuente: Helpmecovid
SOCIOECONÓMICO:
Fuente: propia
A, B, C
ESTILO DE VIDA
CONCLUSIONES :
SOFISTICADO M/H
PROGRESISTAS H Probela es una tienda relacionado a la estética y belleza, presenta un horario
MODERNO M accesible. Los precios son accesibles para un nivel socioeconómico de A, B Y C.
FORMALISTAS H El estilo de vida va hacia los progresistas y Modernos.
CONSERVADORES M
AUSTEROS M/H
ESTILO DE VIDA
SEGUNDO TRAMO HORARIO: PRECIOS:

Via Expresa Brasil
DEPENDE DEL
LUNES- VIERNES PROYECTO QUE
ste
9:00 AM - 18:00 PM DESEAS REALIZAR
3. AGENCIA DE BRANDING SHARPEI TIPO DE AUTO: VESTIMENTA:

Casual - Formal
Hyundai, BMW, Volkswagen
NIVEL
SOCIOECONÓMICO:
Fuente: Google maps A, B, C
ESTILO DE VIDA
CONCLUSIONES :
SOFISTICADO M/H
PROGRESISTAS H La agencia de Branding Sharpei es una empresa encargada de crear logos de
MODERNO M empresas, entre otros. Presenta un horario accesible solo de lunes a viernes..
FORMALISTAS H Los precios son accesibles para un nivel socioeconómico de A, B Y C. El estilo de
vida va hacia los sofisticados, progresistas y Modernos.
CONSERVADORES M
AUSTEROS M/H
ESTILO DE VIDA
TERCER TRAMO HORARIO: PRECIOS: VARÍAN ENTRE

S/. 14.50 - S/. 58.50

Via Expresa Brasil
LUNES- SÁBADO
ste 8:30 AM - 22:00 PM
1. SANGUCHERÍA SANCHO PAN

TIPO DE AUTO:
VESTIMENTA:
Volkswagen Casual
NIVEL
SOCIOECONÓMICO:
Fuente: propia Fuente: Google maps Fuente: google maps A, B, C, C1
ESTILO DE VIDA
CONCLUSIONES :
SOFISTICADO M/H
PROGRESISTAS H La sanguchería Sancho Pan tiene un enfoque moderno, presenta un horario
MODERNO M accesible. Los precios son accesibles para un nivel socioeconómico de A, B, C Y
FORMALISTAS H C1. El estilo de vida va hacia los progresistas y Modernos.
CONSERVADORES M
AUSTEROS M/H
ESTILO DE VIDA

S/. 33.00 - S/. 117.00

Via Expresa Brasil
LUNES- SÁBADO
ste 8:00 AM - 23:00 PM
DOMINGO
8:00 AM - 17:00 PM
2. RESTAURANTE ELIA
TIPO DE AUTO:
VESTIMENTA:
Hyundai, BMW, Volkswagen Casual, elegante, formal
Fuente: propia
NIVEL
Fuente: propia Fuente: Google maps SOCIOECONÓMICO:
Fuente: Abril grupo inmobiliario
A, B, C
ESTILO DE VIDA
CONCLUSIONES
SOFISTICADO M/H
PROGRESISTAS H El restaurante Elia tiene un enfoque tradicional, presenta un horario accesible.
MODERNO M todos los días de la semana. Los precios son accesibles para un nivel
FORMALISTAS H socioeconómico de A, B Y C. El estilo de vida va hacia los Progresistas,
Modernos, formalistas y conservadores.
CONSERVADORES M
AUSTEROS M/H
ESTILO DE VIDA
TERCER TRAMO HORARIO:

PRECIOS: VARÍAN ENTRE
Via Expresa Brasil
S/. 70 - S/. 2000

ste (GRUPOS DE
LUNES- SÁBADO PERSONAS)
9:00 AM - 22:00 PM
VESTIMENTA:
Casual y elegante.
2. URBAN KITCHEN (Cocina participativa)
Fuente: Google maps Fuente: Google maps
Fuente: Google maps NIVEL SOCIOECONÓMICO: AYB

Fuente: Google maps
Fuente: propia Fuente: Google maps

Fuente: urbankitchen.pe
ESTILO DE VIDA
CONCLUSIONES
SOFISTICADO M/H
Se puede concluir que Urban Kitchen es un negocio dirigido a las clases
PROGRESISTAS H
sociales más altas y principalmente al estilo de vida sofisticado. Tiene un
MODERNO M
horario muy variado en donde los participantes van a poder cocinar desayunos,
FORMALISTAS H almuerzos y cenas. Este es un tipo de negocio bastante innovador el cual solo
CONSERVADORES M tiene dos locales lo cual hace que siempre tengan una gran demanda.
AUSTEROS M/H
ESTILO DE VIDA

S/. 2.00 - S/. 170.00

Via Expresa Brasil
LUNES- DOMINGO
ste 8:00 AM - 23:00 PM
3. BOTICAS PERÚ

Casual
Jeep, Hyundai
Fuente: Business Empresarial

Fuente: propia NIVEL
SOCIOECONÓMICO:
A, B, C, Y D
ESTILO DE VIDA
CONCLUSIONES :
SOFISTICADO M/H
PROGRESISTAS H Boticas Perú es la farmacia del centro Solsalud Medicis, presenta un horario
MODERNO M accesible todos los días de la semana. Los precios son accesibles para un nivel
FORMALISTAS H socioeconómico de A, B, C y D. El estilo de vida va hacia los progresistas,
modernos, formalistas y conservadores.
CONSERVADORES M
AUSTEROS M/H
ESTILO DE VIDA
TERCER TRAMO
HORARIO: LUNES- SÁBADO
6:00 AM - 7:00 PM

Via Expresa Brasil
VARÍAN ENTRE
ste S/.60 - S/. 400
PRECIOS: SUS SERVICIOS SON PRINCIPALMENTE
TRATAMIENTO Y PREVENCIÓN DEL
COVID Y CONSULTAS DE
ESPECIALIDADES GENERALES.
1.- CENTRO MÉIDCO MEDICIS

VESTIMENTA:
Casual,
elegante e
informal
NIVEL SOCIOECONÓMICO:
ESTILO DE VIDA A-BY C
SOTISFICADO M/H
PROGRESISTAS H
CONCLUSIONES :
MODERNO M se puede concluir que el centro médico Medicis está dirigido a los niveles
FORMALISTAS H socioeconómicos A, B y C. Su horario de atención no es variado ya que no es
accesible para las personas que sol tienen disponibilidad en la noche debido
CONSERVADORES M
a que cierran a las 7 pm. Este negocio se convirtió en un punto importante
AUSTEROS M/H para la detección del covid ya que es el único de su tipo en una gran área.
ESTILO DE VIDA
CUARTO TRAMO HORARIO: VARÍAN ENTRE

S/.3- S/. 300 (LOS
LUNES- VIERNES PRECIOS VAN DESDE

(10:00 - 21:00) UNA PASTILLA
Via Expresa Brasil
PRECIOS:
ste
SABADO HASTA UNA
(9:00 - 21:00) OPERACIÓN
DOMINGO PRINCIPALMENTE
(10:30 - 20:00) ESTERILIZACIONES)
MASCOTAS VIP (VETERINARIA)

VESTIMENTA: CASUAL
Fuente: Facebook masscotas vip
Fuente: Google maps

ESTILO DE VIDA A-B-C Y D
SOTISFICADO M/H CONCLUSIONES :

PROGRESISTAS H
Se puede concluir que la veterinaria Mascotas Vip tiene unos precios
MODERNO M L
accesibles a comparación de otras veterinarias ubicadas en el sector. Este
FORMALISTAS H negocio abre todos los días y tiene un horario variado. Es un negocio
CONSERVADORES M tradicional, esto se expresa gracias a su decoración apretada y con un
aspecto antiguo.
AUSTEROS M/H
ESTILO DE VIDA
CUARTO TRAMO HORARIO:

VARÍAN ENTRE
S/.15- S/. 700 (LOS
LUNES- VIERNES

PRECIOS VAN
(10:00 - 21:00)
Via Expresa Brasil
PRECIOS: DESDE SONAJAS

SABADO
ste HASTA COCHES DE
(9:00 - 21:00)
BEBES)
DOMINGO
(10:30 - 20:00)
CHIKY TOYS CASUAL Y

VESTIMENTA:
ELEGANTE
Fuente: Google maps

Fuente: Google maps
ESTILO DE VIDA A-B-C-D

PROGRESISTAS H
Se puede concluir que Chiky toys es un negocio que tiene un horario variado
MODERNO M y algunos de sus productos son accesibles. Es un negocio moderno debido a
FORMALISTAS H la distribución de sus productos. Las personas que asisten a este negocio
CONSERVADORES M tienen vestimentas casuales y elegantes.
AUSTEROS M/H
ESTILO DE VIDA
CUARTO TRAMO HORARIO: VARÍAN ENTRE

S/.0.40- S/. 360(LOS
LUNES- VIERNES PRECIOS VAN DESDE

(10:00 - 21:00) ÁSTILLAS
Via Expresa Brasil
PRECIOS:
ste
SABADO GENERICAS HASTA
(9:00 - 21:00) VITAMINAS
DOMINGO ESPECIALIZADAS)
(10:30 - 20:00)
AMÉRICA SALUD
VESTIMENTA: CASUAL

Fuente: Google maps
ESTILO DE VIDA A-B-C YD

PROGRESISTAS H
La farmacia América Salud, presenta un horario accesible todos los días de
MODERNO M la semana. Los precios son accesibles para un nivel socioeconómico de A, B,
FORMALISTAS H C y D. En el estilo de vida de sus consumidores predominan los progresistas,
CONSERVADORES M modernos, formalistas y conservadores.
AUSTEROS M/H
ESTILO DE VIDA
CUARTO TRAMO HORARIO: PRECIOS:

VARÍAN ENTRE

S/.14- S/. 220 (LOS PRECIOS VAN DESDE UNA
LUNES-
Via Expresa Brasil
ENTRADA HASTA UN COMBO DE COMIDA FAMILIAR)

ste
DOMINGO
(07:30 - 20:00)
PASTIPAN
VESTIMENTA: CASUAL Y FORMAL
Fuente: Google maps

Fuente: propia Fuente: Google maps Fuente: Google maps
Fuente: Google maps
ESTILO DE VIDA A-B Y C

PROGRESISTAS H
Se puede concluir que el restaurante pastelería Pastipan es un negocio
MODERNO M tradicional ya que quieren dar una imagen de un negocio que vende tradición en
FORMALISTAS H sus preparaciones. Está destinado para personas con niveles socioeconómicos A,
CONSERVADORES M B y C debido a sus precios. Su horario de atención no es tan accesible para las
personas que solo tienen tiempo en la noche ya que cierra a las 8: 00 pm
AUSTEROS M/H
ESTILO DE VIDA
CUARTO TRAMO VARÍAN ENTRE

HORARIO: S/.7.00- S/.220 (LOS
PRECIOS VARÍAN

ENTRE UNA
Via Expresa Brasil
PRECIOS:
LUNES-
ste
PORCIÓN DE ARROZ
Av. Javier Prado Oeste A v. J a vi e r P r a d o O e DOMINGO
Y UNA PARILLADA
(12:00 - 00:00)
FAMILIAR)
VILLA CHIKKEN CASUAL E

VESTIMENTA:
INFORMAL
Fuente: propia Fuente: propia

Fuente: Google maps
ESTILO DE VIDA A - B - C - C1

PROGRESISTAS H
Se puede concluir que el restaurante pollería Villa Chikken tiene un rango de
MODERNO M precios variados dirigido a personas con niveles socioeconómicos A, B y C.
FORMALISTAS H Está dirigido para la mayoría de estilos de vida menos para las personas
CONSERVADORES M sofisticadas ya que estas visitan negocios mas exlucivos.
AUSTEROS M/H
ESTILO DE VIDA
ACTIVIDADES DEL USUARIO HORARIO: PRECIOS: VARÍAN ENTRE

S/. 13.90 - S/. 49.90
QUINTO TRAMO LUNES- DOMINGO

8:00 - 21:00

Via Expresa Brasil
1 3
ste
Av. Javier Prado Oeste A v. J a vier Pra d o O e
TIPOO DE AUTO:
2 4
1.DUNKING DONUTS MODELO

CLÁSICO
VESTIMENTA:
MODELO
CLÁSICO
Fuente: Helpmecovid Fuente: Google maps A-B-C
ESTILO DE VIDA
CONCLUSIONES :
SOTISFICADO M/H LOS PRODUCTOS SON ACCESIBLES PARA LA MAYORÍA DE USUARIOS.
PROGRESISTAS H SE PUEDE VER QUE A ESTE LUGAR FRECUENTAN PERSONAS
MODERNO M PROGRESISTAS, MODERNOS Y FORMALISTAS.
FORMALISTAS H
CONSERVADORES M
AUSTEROS M/H
ESTILO DE VIDA

S/. 1.00 - S/. 52.00
QUINTO TRAMO LUNES- DOMINGO

7:00 - 22:00

Via Expresa Brasil
1 3
ste
2 4
TIPOO DE AUTO:
2. OXXO
Fuente: propia
VESTIMENTA:
Fuente: propia Fuente: propia A-B-C-D
ESTILO DE VIDA
CONCLUSIONES :
SOTISFICADO M/H LOS PRODUCTOS Y EL HORARIO ES ACCESIBLES PARA TODOS LOS
PROGRESISTAS H USUARIOS.
MODERNO M SE PUEDE VER QUE A ESTE LUGAR FRECUENTAN PERSONAS
FORMALISTAS H PROGRESISTAS, MODERNOS, FORMALISTAS, CONSERVADORES Y
CONSERVADORES M AUSTEROS
AUSTEROS M/H
ESTILO DE VIDA

S/. 50.00 - A MÁS
DEPENDIENDO DEL
QUINTO TRAMO LUNES- SABADO
9:00 - 21:00
TRATAMIENTO

Via Expresa Brasil
1 3
ste
2 4
3. DENTAL SPA & ESTÉTICA COLOMBIANA
TIPOO DE AUTO: VESTIMENTA:
A-B-C
ESTILO DE VIDA
CONCLUSIONES :
SOTISFICADO M/H LOS PRECIOS DE LOS PRODUCTOS NO SON ACCESIBLES PARA TODOS
PROGRESISTAS H LOS USUARIOS Y MANEJA UN BUEN HORARIO ACCESIBLE PARA LA
MODERNO M MAYORÍA.
FORMALISTAS H SE PUEDE VER QUE A ESTE LUGAR FRECUENTAN PERSONAS
CONSERVADORES M PROGRESISTAS, MODERNOS, FORMALISTAS, CONSERVADORES.
AUSTEROS M/H
ESTILO DE VIDA
SEXTO TRAMO HORARIO:

ACCESIBILIDAD:
LUNES- VIERNES

GRATUITO
(09:00 - 18:00)
Via Expresa Brasil
ste
SABADO
Av. Javier Prado Oeste ado Oe
Av. Javier Pr10
(09:00 - 13:00)
DOMINGO
CERRADO
1. BANCO DE CRÉDITO DEL PERÚ

KIA, TOYOTA, NISSAN, MAZDA , SUSUKI Casual
$15.000 - $50.000
ESTILO DE VIDA A-B-C
SOFISTICADO M/H CONCLUSIONES :

PROGRESISTAS H
BCP es un conocido banco peruano, presenta un horario accesible todos los
MODERNO M días de la semana, excepto fines de semana donde presenta poca
FORMALISTAS H disponibilidad. Es accesible para todos los niveles socioeconómico.
CONSERVADORES M
AUSTEROS M/H
ESTILO DE VIDA
SEXTO TRAMO HORARIO: VARÍAN ENTRE

S/.10- S/. 75
LUNES- VIERNES (PRECIOS DE LA

(11:00 - 22:00) CARTA ONLINE)
Via Expresa Brasil
PRECIOS:
ste
SABADO
(11:00 - 23:00)
DOMINGO
(11:00 - 23:00)
PARDOS CHICKEN (RESTAURANTE)

VESTIMENTA:
CASUAL
Fuente: Google maps

SOFISTICADO M/H CONCLUSIONES :

PROGRESISTAS H
Pardos chicken es un restaurante tipo pollería, presenta un horario accesible
MODERNO M todos los días de la semana. Los precios son accesibles para un nivel
FORMALISTAS H socioeconómico de A, B, C. El estilo de vida va hacia los progresistas, modernos,
CONSERVADORES M formalistas y conservadores.
AUSTEROS M/H
ESTILO DE VIDA

S/.30- S/. 399(DESDE
LUNES- VIERNES UN CORTE SIMPLE

(08:00 - 21:30) HASTA
Via Expresa Brasil
PRECIOS:
ste
SABADO MICROBLANDING)
(8:00 - 21:30)
DOMINGO
(10:30 - 20:00)
MONTALVO (PELUQUERÍA)
VESTIMENTA:
Fuente: Google maps CASUAL


PROGRESISTAS H
Montalvo es una cadena de peluquerías, presenta un horario accesible todos
MODERNO M los días de la semana. Los precios son accesibles para un nivel socioeconómico
FORMALISTAS H de A, B, C. El estilo de vida va hacia los sofisticados, progresistas, modernos,
CONSERVADORES M formalistas y conservadores.
AUSTEROS M/H
ESTILO DE VIDA

LUNES- VIERNES S/.10- S/.5989
(CIRUJÍA)

(09:00 - 13:0)
Via Expresa Brasil
(15:00 - 21:00) PRECIOS:

ste SABADO
(09:00 - 13:0)
(15:00 - 21:00)
DOMINGO
CERRADO
MULTIDENT (CENTRO ODONTOLÓGICO)

TIPO DE AUTO:
KIA, TOYOTA, NISSAN, MAZDA , SUSUKI VESTIMENTA:
Casual
$15.000 - $50.000
Fuente: Google maps


PROGRESISTAS H
MULTIDENT es un centro odontológico, presenta un horario accesible todos los
MODERNO M días de la semana, a excepción del domingo. Los precios son accesibles para un
FORMALISTAS H nivel socioeconómico de A, B, C. El estilo de vida va hacia los sofisticados,
CONSERVADORES M progresistas, modernos, formalistas y conservadores.
AUSTEROS M/H
ESTILO DE VIDA
7MO TRAMO HORARIO: PRECIOS:

VARÍAN ENTRE
S/.100 - S/. 800
LUNES- VIERNES

(10:00 - 21:00)
Via Expresa Brasil
ste
SABADO
(9:00 - 21:00)
DOMINGO
(10:30 - 20:00)
1.- SOHO COLOR
RAV4
$70.000 - $110.000
CASUAL
ESTILO DE VIDA A - B - C - C1 - C2

PROGRESISTAS H
MODERNO M LA ESTETICA SOHO COLOR TIENE UN HORARIO DE ATENCION MAX. HASTA LAS
9PM DE LA NOCHE. ES ACCESIBLE HASTA EL NIVEL SOCIOECONICO C2 DONDE
FORMALISTAS H
PUEDEN IR PERSONAS CON ESTILO DE VIDA SOTISFICADOS, PROGRESISTAS,
CONSERVADORES M MODERNO Y FORMALISTAS.
AUSTEROS M/H
ESTILO DE VIDA

VARÍAN ENTRE
S/.13- S/. 60
LUNES- VIERNES

(12:00 - 22:00)
Via Expresa Brasil
ste
SABADO
(1:00 - 00:00)
DOMINGO
(12:00 - 23:00)
2.- DOMINO'S
COROLLA
$70.000 - $110.000
CASUAL
ESTILO DE VIDA A - B - C - C1 - C2 - D

PROGRESISTAS H
MODERNO M LA PIZZERIA DOMINOS'S TIENE UN HORARIO DE ATENCION MAX. HASTA LA
MEDIA NOCHE. ES ACCESIBLE HASTA EL NIVEL SOCIOECONOMICO D DONDE
FORMALISTAS H
PUEDEN IR PERSONAS CON ESTILO DE VIDA SOTISFICADA, PROGRESISTA,
CONSERVADORES M MODERNA, FORMALISTA Y CONSERVADORAS.
AUSTEROS M/H
ESTILO DE VIDA

VARÍAN ENTRE
S/.20- S/. 240
LUNES- VIERNES

(10:00 - 20:00)
Via Expresa Brasil
ste
SABADO
(10:00 - 20:00)
DOMINGO
(11:00 - 18:00)
3.- PRISMA SHOWROOM
COROLLA
$70.000 - $110.000
NIVEL SOCIOECONÓMICO: CASUAL - ELEGANTE

ESTILO DE VIDA A - B - C - C1

PROGRESISTAS H
MODERNO M LA BOUTIQUE PRISMA SHOWROOM TIENE UN HORARIO DE ATENCION MAX.
HASTA LAS 8PM. ES ACCESIBLE HASTA EL NIVEL SOCIOECONOMICO C1 DONDE
FORMALISTAS H
CONSERVADORES M MODERNA Y FORMALISTAS.
AUSTEROS M/H
ESTILO DE VIDA

VARIAN ENTRE
$15 - $900
LUNES- VIERNES

(09:00 - 18:00)
Via Expresa Brasil
ste
SABADO
(09:00 - 01:00)
DOMINGO
(CERRADO)
VARÍAN SEGUN EL TRAMITE

4.- NOTARIA URTEAGA CALDERON
NEW GRAND I10 HATCH

$70.000 - $110.000
NIVEL SOCIOECONÓMICO: CASUAL - ELEGANTE

ESTILO DE VIDA A - B - C - C1 - C2

PROGRESISTAS H
MODERNO M LA BOUTIQUE PRISMA SHOWROOM TIENE UN HORARIO DE ATENCION MAX.
HASTA LAS 8PM. ES ACCESIBLE HASTA EL NIVEL SOCIOECONOMICO C1 DONDE
FORMALISTAS H
CONSERVADORES M MODERNA Y FORMALISTAS.
AUSTEROS M/H
ESTILO DE VIDA

VARIAN ENTRE
$2- $140
LUNES- VIERNES

(07:00 - 23:00)
Via Expresa Brasil
ste
SABADO
(07:00 - 23:00)
DOMINGO
(07:00 - 23:00)
5.- MI FARMA
NEW GRAND I10 HATCH

$70.000 - $110.000
NIVEL SOCIOECONÓMICO: CASUAL

ESTILO DE VIDA A - B - C - C1 - C2 - D - E

PROGRESISTAS H
MODERNO M LA FARMACIA MI FARMA TIENE UN HORARIO DE ATENCION MAX. HASTA LAS
11PM. ES ACCESIBLE PARA TODOS LOS NIVELES SOCIOECONOMICO DONDE
FORMALISTAS H
CONSERVADORES M MODERNA , FORMALISTAS, CONSERVADORAS Y AUSTEROS.
AUSTEROS M/H
3. ANÁLISIS FÍSICO FUNCIONAL
1. ZONIFICACIÓN DE MAGDALENA
Según el plano de zonificación de la

Municipalidad de Magdalena del año 2007, el
área de estudio está ubicado dentro de una
zona Residencial de densidad muy alta,
Residencial de densidad baja y Residencial de
densidad alta.
Fuente: Municipalidad de Magdalena: http://www.ipdu.pe/ordenanzasyplanos/IMP/Magdalena.pdf
CONCLUSIÓN
Según el plano de zonificación el área a estudiar es una zona frecuentada
debido que está dentro de una zona residencial muy alta; sin embargo , en la
realidad ha crecido fuertemente el comercio en ese sector. Una posible
causa puede ser debido a la muy alta densidad residencial y la falta de
comercio vecinal de antaño, se produjo una necesidad de consumo que
naturalmente debió ser abastecida e impulsó al desarrollo del comercio.
ACTIVIDADES ESTRUCTURANTES Y COMPLEMENTARIAS
TRAMO 1
DIA DE SEMANA FIN DE SEMANA
Via Expresa Brasil
DIA Y NOCHE
3.CENTRO DE CONCILIACIÓN CREAPAZ ZONA RESIDENCIAL
Conciliación Extrajudicial, Se considera estructurante

automáticamente, ya que, la
ESTRUCTURANTE
se le considera
estructurante porque zonificación del tramo es de
existen otros centros a Residencial de Densidad muy
siete cuadras los más Alta.
cercanos.
2.KENTUCKY FRIED 1.SANGUCHERÍA 4.RESTAURANTE 5.HOSTAL HAPPY

CHICKEN MAGDALENA HOSPEDAJE GUEST
COMPLEMENTARIO
A v. J a vier Pra d o O e
Restaurante de comida Restaurante Restaurante / hospedaje Restaurante
rápida
CONCLUSIONES :
El tramo cuenta con actividades estructurantes importantes y actividades complementarias, esto quiere decir que hay buen flujo de
ste
personas por el tramo, que no solo van a realizar actividades estructurantes, sino que también, realizan actividades complementarias, por
ello hay mayor permanencia en el lugar. Se considera estructurante automáticamente, ya que, la zonificación del tramo es de Residencial
de Densidad muy Alta.
TRAMO 2
DIA Y NOCHE Via Expresa Brasil
INSTITUTO MONTALVO PROBELA BEAUTY SUPPLY

ESTRUCTURANTE

Institución educativa (Sede) Especializada en Cosmetología y estética Tienda de productos de belleza profesional
Día de semana y fin de semana Día de semana y fin de semana- Interdistrital

AGENCIA DE BRANDING - SHARPEI AGENCY Av. Parque Gonzales Prada

COMPLEMENTARIO
Agencia de publicidad
Día de semana

CONCLUSIONES :
El tramo cuenta con actividades estructurantes importantes y con solo 1 actividad complementaria, esto quiere decir
ste
que hay un flujo medio de personas por el tramo, que no solo van a realizar actividades estructurantes, sino que
también, realizan actividades complementarias, pero de menor tamaño.
TRAMO 3
Via Expresa Brasil
DIA NOCHE
URBAN KITCHEN ELIA MEDICIS PREVENTIVA PERU
ESTRUCTURANTE

Restaurante Restaurante Centro Medico Centro Medico
Clases de cocina con Pastas artesanales Pruebas covid moleculares Especialistas en salud
chef reconocidos ocupacional
SANCHO PAN BOTICA PERU
COMPLEMENTARIO
Farmacia
Sanguchería
Día y fin de semana
Día de semana

CONCLUSIONES :
LAS PRINCIPALES ACTIVIDADES DEL TRAMO 3 ES SALUD Y COMIDA. SE ENCUENTRAN 4 ACTIVIDADES ESTRUCTURALES QUE SON
ste
RESTAURANTES Y CENTROS MEDICOS DESTACADOS EN LA ZONA. EN ACTIVIDADES COMPLEMENTARIAS SOLO SE ENCONTRO
UNA FARMACIA DE LA CADENA BOTICA PERU.
TRAMO 4
Via Expresa Brasil
DIA Y NOCHE
PASTIPAN CHIKY TOYS MASCOTAS VIP

ESTRUCTURANTE

Panadería restaurante Tienda de juguetes infantiles (destaca Veterinaria (destaca por
(destaca por la venta de paste por se la única del sector) se la única del sector)
congelada) Av. Parque Gonzales Prada
BOTICA PERU VILLA CHICKEN
COMPLEMENTARIO
Farmacia Restaurante- pollería
CONCLUSIONES :
LAS PRINCIPALES ACTIVIDADES DEL TRAMO 3 ES SALUD Y COMIDA. SE ENCUENTRAN 4 ACTIVIDADES ESTRUCTURALES QUE SON
ste
RESTAURANTES Y CENTROS MEDICOS DESTACADOS EN LA ZONA. EN ACTIVIDADES COMPLEMENTARIAS SOLO SE ENCONTRO
UNA FARMACIA DE LA CADENA BOTICA PERU.
TRAMO 5
Via Expresa Brasil
DIA Y NOCHE
4. MONTALVO SALON SPA

ESTRUCTURANTE
Centro de estética
2.DUNKKIN' DONUTS 1.OXXO 6 .CHIFA FON WA 3. ESTETICA 5.PROFESSIONAL AIR Av. Parque Gonzales Prada
COLOMBIANA
COMPLEMENTARIO
Tienda de Donuts Tienda Restaurante de comida Spa Escuela de pilotos y aviación
china comercial
CONCLUSIONES :
El tramo cuenta con actividades estructurantes y actividades complementarias, esto quiere decir que hay regular flujo
ste
de personas por el tramo, que no solo van a realizar actividades estructurantes, sino que también, realizan actividades
complementarias, por ello hay mayor permanencia en el lugar.
TRAMO 6
Via Expresa Brasil
DIA NOCHE DIA NOCHE
BANCO BCP MULTIDENT MONTALVO PARDOS

ESTRUCTURANTE
1 2 3 4
NOTARÍA FARMACIA SPA RESTAURANTES

M/H
COMPLEMENTARIO
3
4
1
2
CONCLUSIONES :
Las principales actividades del tramo 6 son zonas comerciales de actividad estructurante, como un banco, un centro odontológico,
ste
peluquería y un gran restaurante de una cadena conocida, gracias a esto también se desarrollan actividades complementarias, como por
ejemplo una notaría para el banco, una farmacia para el centro odontológico, un spa para la peluquería y restaurantes más pequeños
cercanos a Pardos. Las actividades se realizan principalmente de día.
TRAMO 7
Via Expresa Brasil
DIA NOCHE
FU SEN URTEAGA CALDERON CLAP
ESTRUCTURANTE

Chifa Tienda de decoracion
Notaria
Buffet oriental Decoracion personalizada

SOHO COLOR PRISMA SHOWROOM DOMINO'S MIFARMA
COMPLEMENTARIO
Estetica Boutique Pizzeria Pizzeria
Día y fin de semana Día y fin de semana Día y fin de semana Día y fin de semana

CONCLUSIONES :
LAS PRINCIPALES ACTIVIDADES DEL TRAMO 7 SON ZONAS COMERCIALES DONDE SE ENCONTRARON EN SU MAYORIA
ste
ACTIVIDADES COMPLEMENTARIAS DE USO ESTETICO, SALUD,RESTAURANTE Y BOUTIQUE. LAS ACTIVIDADES SE REALIZAN
PRINCIPALMENTE DE DIA .
ANÁLISIS FÍSICO FUNCIONAL
BALANCE Via Expresa Brasil

NIÑOS (0-13 AÑOS) 01
JÓVENES (14-20 AÑOS) 09
ADULTOS (21-60 AÑOS) 24
ADULTOS MAYORES (+ 60 AÑOS) 15
TODOS 17
CONCLUSIONES :
ste
Podemos concluir que en el sector analizado la mayoría de actividades son aptas para las personas adultas, luego siguen las actividades para
adultos mayores y para los jóvenes, eso quiere decir que en este sector existen pocas actividades que son dirigidas para niños lo que hace
que no se accesible para ellos.
ANÁLISIS FÍSICO FUNCIONAL ANIMACIÓN HORARIO 06:00 AM - 12:00 PM
Via Expresa Brasil

A v. J a vier P ra d o O e
ste
TRAMO 1
TRAMO 2 TRAMO 4 TRAMO 6

ANÁLISIS FÍSICO FUNCIONAL ANIMACIÓN HORARIO 13:00 PM - 18:00 PM
Via Expresa Brasil

A v. Ja vier P ra d o O e
ste
TRAMO 1

ANÁLISIS FÍSICO FUNCIONAL ANIMACIÓN HORARIO 19:00 PM - 00:00 AM
Via Expresa Brasil

A v. Ja vier P ra d o O e
ste
TRAMO 1

ANÁLISIS FÍSICO FUNCIONAL ANIMACIÓN HORARIO 01:00 AM - 05:00 AM
CONCLUSIONES :
Según el análisis sobre la animación, los
horarios con mayor funcionamientos de
actividades son de 13:00 pm - 18:00 pm a
diferencia del horario de 01:00 am - 05:00
am que solamente están en
funcionamiento 2 actividades.
Los usos que más se activan son el hostal,
el instituto Montalvo, farmacias y locales de
comida rápida.
Los horarios más activos son: de día desde
las 09:00 a.m hasta las 11:00 a.m, los
horarios más activos en la tarde son desde
las 12:00 p.m hasta las 18:00 pm, y la noche
los horarios más activos son desde las
19:00 pm hasta las 21:00 p.m.
En los horarios de 12:00 pm - 13:00 pm y
las 15:00 pm todas las actividades están en
funcionamiento
Via Expresa Brasil

ste
A v. J a vie r Pra d o O e
ANÁLISIS FÍSICO FUNCIONAL COMPATIBILIDAD DE USOS
CONCLUSIONES :
Según el análisis, hay ciertas incompatibilidades en
este caso los espacios que funcionan como
restaurantes, negocios de comida rápida y salones de
belleza. Sin embargo, hay una gran compatibilidad de
uso de suelo de la zona
4. ANÁLISIS FÍSICO FORMAL
4.1. LYNCH
KEVIN LYNCH
TRAMO 1
SENDAS Y BORDES
Via Expresa Brasil
SENDA BORDE

AV. JAVIER PRADO OESTE
En la Av. Javier Prado tenemos que los bordes varían entre dos,
tres y cuatro pisos de altura, siendo área de comercio. La
altura de las edificaciones están contenidas 8 veces en el
espacio urbano. Por lo tanto, no predominan los bordes.
AV. BRASIL
En la avenida Brasil los bordes varían entre tres y dos pisos de altura.
También, se pueden observar 3 sendas peatonales y 2 sendas
vehiculares. En las sendas encontramos que el paso de cebra Av. Parque Gonzales Prada
La altura de las edificaciones está contenida casi tres veces en el
espacio urbano, por lo tanto, no predominan los bordes. no está completo, lo cual es peligroso para los transeúntes.
Tiene 2 sendas peatonales y 3 sendas vehiculares. Encontramos que el
paso de cebra no está completo, lo cual, es muy peligroso para los
transeúntes.
SENDA VEHICULAR- VÍA EXCLUSIVA
ESTACIONAMIENTO
SENDA VEHICULAR
SENDA VEHICULAR
SENDA PEATONAL
SENDA - VEHICULAR
ESTACIONAMIENTO
SENDA- VEHICULAR
ESTACIONAMIENTO
AREA VERDE
AREA VERDE
RETIRO
SENDA
RETIRO
SENDA
SENDA
SENDA
C C
C C
CONCLUSIONES :
ste
Podemos concluir que no predominan los bordes. También, que las sendas no están correctamente señaladas (el paso de
cebra), lo cual significa un gran riesgo para los peatones. Por otro lado, una de las sendas peatonales, el puente peatonal que
conecta la Av. Javier Prado con la Av. Brasil, se encuentra sin uso y es completamente no viable para una persona
discapacitada, también, en las noches es de gran riesgo transitar por el puente, ya que se cometen delitos con frecuencia.
KEVIN LYNCH
TRAMO 1
NODOS, HITOS Y ZONAS
NODO Via Expresa Brasil
AV. BRASIL
En el tramo 1 encontramos un nodo, en la
intersección de la Av. Brasil con la Av. Javier
Prado Oeste.

HITO
Como hitos principales tenemos:

La intersección de la Av. Brasil con la
AV. BRASIL
Av. Javier Prado.
El puente peatonal que conecta la Av.
Javier Prado con la Av. Brasil.
ZONAS
En el tramo hay la zona de la intersección

AV. JAVIER PRADO OESTE de la Av. Brasil con la Av. Javier Prado. (Hito
principal), luego de manera secundaria el
puente peatonal que conecta la Av. Brasil
con la Av. Javier Prado y por último el KFC.
CONCLUSIONES :
ste
Encontramos un nodo que tiene tres lados. También encontramos dos hitos principales, la intersección de la Av. Brasil
con la Av. Javier Prado y el puente peatonal que conecta la Av. Brasil con la Av. Javier Prado. Por lo tanto, en el tramo hay
la zona de la intersección de la Av. Brasil con la Av. Javier Prado.
KEVIN LYNCH
TRAMO 2
SENDAS Y BORDES
AV. JAVIER PRADO OESTE Via Expresa Brasil
Los bordes varían entre 2 a 17 pisos,
el cruce de estas calles son mixtas ya
que hay presencia de viviendas,
edificios residenciales y comercio.
Se tiene presencia de muros ciegos en
las residenciales y algunas viviendas.

MUROS CIEGOS
SENDA BORDE Las variaciones en los niveles genera

una discontinuidad de alturas en la Av. Parque Gonzales Prada
zona.
AREA VERDE
AREA VERDE
AREA VERDE
ER
RETIRO
RETIRO
42.50 m
SENDA
SENDA
SENDA
SENDA
PISTA
PISTA
Las sendas peatonales no cumplen con

el ancho mínimo.
7.50m V Las sendas vehiculares no son aptas
para una avenida principal que es la Av.
Javier Prado, lo que casua trafico en
V = vivienda ER = edificio residencial hora punta.
CONCLUSIONES :
ste
Los bordes presentan un variación de altura que genera una discontinuidad, asimismo hay inseguridad por el
implemento de muros ciegos que rodean a residenciales y algunas viviendas . Por otro lado, este tramo si tiene presencia
de estacionamiento en el área comercial, sin embargo en el área residencial se reemplaza el estacionamiento por área
verde.
KEVIN LYNCH
TRAMO 2
NODOS
ENCUENTRO DE: ENCUENTRO DE: Via Expresa Brasil
VISTA 1 AV. JAVIER PRADO OESTE Y JR. LARCO VISTA 2 AV. JAVIER PRADO OESTE Y JR.
HERRERA LARCO HERRERA
1
Jr. Larco Herrea 2

Se encuentra rodeado de viviendas , comercio y áreas Se encuentra rodeado de viviendas, edificios

residenciales, áreas verdes, asimismo se tiene poca
verdes, asimismo se tiene poca presencia de cruces
peatonales. presencia de cruces peatonales.
CONCLUSIONES :
ste
En estos puntos existen convergencias de sendas y espacios. Asimismo rodeado de comercio, viviendas y residencias. No
se tiene presencia de sendas peatonales en la Avenida Javier prado, siendo una vía principal, debería de tener, estopone
en grave riesgo a los clientes objetivos.
KEVIN LYNCH
TRAMO 2
ZONAS
Via Expresa Brasil

ZONA DE VIVIENDA
Se tiene presencia
mayoritariamente de viviendas
y edificios residenciales.
AREA VERDE
AREA VERDE
AREA VERDE
ER Asimismo se tiene presencia

RETIRO
RETIRO
SENDA
SENDA
SENDA
SENDA
PISTA
PISTA
de comercio pero de una

manera vaga.
C V V V
V = vivienda ER = edificio residencial C = comercio
CONCLUSIONES :
ste
En el tramo 2 se encuentran mayores espacios para el uso de viviendas y edificios residenciales que espacios de
comercio, dótandolo de esta manera una Zona de Vivienda.
KEVIN LYNCH
TRAMO 3
SENDAS Y BORDES
Via Expresa Brasil
Los bordes en el cruce de estas calles
son mixtas ya que son viviendas y
comercio. Tienen diferentes tipos de
altura donde los edificios residenciales
son de mayor altura.

MUROS CIEGOS
SENDA BORDE
Las sendas peatonales NO cumplen Av. Parque Gonzales Prada
con el ancho mínimo y el diseño
ESTACIONAMIENTO
ESTACIONAMIENTO
permite el estacionamiento solo por el
tramo izquierdo donde es
AREA VERDE
estacionamiento- veredas siendo mas

40 m V
RETIRO
SENDA
SENDA
SENDA
SENDA
PISTA
PISTA
optimo mientras que el tramo derecho

es vereda- estacionamiento respecto a
7.50m la avenida. Las sendas vehiculares
C no son aptas para el tipo de via
principal que es la Av. Javier Prado.
Causando trafico en horas punta.
CONCLUSIONES :
ste
Los bordes presentan un variacion de altura que genera una discontinuidad e inseguridad por muros ciegos que rodean
a residenciales. Por otro lado, las sendas peatonales son continuas y direccional por todo el tramo. Se encontro
interrupcion de la senda derecha para estacionamiento de la zona de comercio.
KEVIN LYNCH
TRAMO 3
NODOS
VISTA 1 AV. JAVIER PRADO OESTE Y JR. VISTA 2 AV. JAVIER PRADO OESTE Y JR.
DANIEL CARRION DANIEL CARRION

Jr. Larco Herrea
1
Jr. Daniel Carrión 2
Se encuentra rodeado de viviendas, areas verdes y un Se encuentra rodeado de viviendas, edificios

centro medico. No se encuentra pintada las cebras del residenciales, áreas verdes y restaurantes. Tampoco se
cruce peatonal. indica el cruce peatonal y no existe señales de transito.
CONCLUSIONES :
En estos puntos existen convergencias de sendas y espacios. Asimismo rodeado de comercio, viviendas y residencias.
ste
Tiene presencia vaga de cruces peatonales y senales de transito. Se puede concluir como una zona insegura para el
peaton y propensa a accidentes ya que es una zona muy transitada comercialmente mas aun por ser una via principal
como es la Av. Javier Prado.
KEVIN LYNCH
TRAMO 3
ZONAS
Via Expresa Brasil

Esta zona comercial es
ASESORIAS DE ESTUDIO
considerada barrio por la
ESTACIONAMIENTO
ESTACIONAMIENTO
variedad de actividades que
JARDIN DE NIÑOS
se generan en el tramo que
AREA VERDE
V
BODEGA
implementan la zona
BOTICA
RETIRO
SENDA
SENDA
SENDA
SENDA
PISTA
PISTA
residencial. Este barrio se

encuentra cerca al nodo de la
C C C C
siendo una extensión de este.
CONCLUSIONES :
ste
El barrio se encuentra entre dos hitos importantes que es el KFC de la Av. Brasil y el parque Gonzales Prada siendo una
zona comercial importante ya que se encuentra una variedad de actividades como educacion, salud y restaurantes.
KEVIN LYNCH
TRAMO 4 SENDAS Y BORDES

AV. JAVIER PRADO OESTE TRAMO 4
Via Expresa Brasil
En el tramo 4 los bordes varían entre 1 piso y
10 pisos en viviendas multifamiliares. Estos
bordes son principalmente edificios mixtos
donde el primer piso es de comercio y los
niveles superiores viviendas.

Las diferentes
alturas de los
edificios
12m generan
discontinuidad
en el borde. 4
SENDA BORDE
Corte 4-4
ESTACIONAMIENTO
ESTACIONAMIENTO
AREA VERDE
SENDA
SENDA
SENDA
SENDA
El tramo tiene 4 sendas , dos de ellas se PISTA
PISTA
encuentran en los laterales del área verde.
Estas cuentan con menor afluencia de V
personas por estar en mas lejos a los 9.00m
negocios, En cambio la afluencia de los 3.00m C C
ciclistas es mayor.
CONCLUSIONES :
ste
De acuerdo al tramo 4, se puede concluir que sus bordes tienen alturas variables que generan una discontinuidad. Además, cuentan con 4
sendas, las cuales dos de ellas que se ubican a los laterales del área verde tienen mayor afluencia de ciclistas.
KEVIN LYNCH
TRAMO 4 - NODOS
VISTA 1 VISTA 2
Via Expresa Brasil
Este nodo está

caracterizado por
el parque
Gonzales Prada
que es utilizado
por las personas

del lugar como
un punto de
referencia
En la vista 1 resaltan los edificios multifamiliares y En la vista 2 predominan los edificios de
importante.
los negocios principalmente de farmacias. viviendas y los restaurantes.
Además se
pueden visualizar
VISTA 3 VISTA 4 edificios de uso 1
mixto entre 2
4
vivienda y
comercio. Sin
3
embargo no
existe una
diversidad de
comercios ya que
la mayoría son
restaurantes o
farmacias.
En la vista 3 predominan los edificios de vivienda En la vista 4 predominan los edificios de
multifamiliar, los negocios de restaurantes y farmacias. viviendas y solo un negocio de restaurante.
CONCLUSIONES :
ste
En el nodo del tramo 4 se puede concluir que el parque Gonzales Prada es un punto de referencia importante para
ubicarse en el espacio, además existen varios negocios que se pueden visualizar desde ahí,
KEVIN LYNCH
TRAMO 5
SENDAS Y BORDES
Via Expresa Brasil
Los bordes en el cruce de estas calles son
mixtas ya que son viviendas y comercio.
Tienen diferentes tipos de altura donde los
edificios residenciales van a presentar mayor
altura y los de comercio se mantienen en
primera planta.

SENDA BORDE Las alturas de los edificios en el cruce
busca generar una continuidad en el Av. Parque Gonzales Prada
borde.
ESTACIONAMIENTO
ESTACIONAMIENTO
Las sendas peatonales cumplen con el
ancho mínimo y el diseño permite el
AREA VERDE
V 30 m estacionamiento en ambos tramos donde en

RETIRO
SENDA
SENDA
SENDA
SENDA
PISTA
PISTA
el tramo izquierdo es estacionamiento-

veredas siendo mas optimo mientras que el
7.50m tramo derecho es vereda- estacionamiento
C
respecto a la avenida. Tambien se encuentra
una senda centra con areas verdes que es
divisora de ambas vias.
CONCLUSIONES :
ste
Los bordes presentan en el tramo izquierdo no presenta una gran variación de altura. Sin embargo, en el tramo derecho
vemos una gran variación de altura que genera una discontinuidad. Por otro lado, las sendas peatonales son continuas y
direccional por todo el tramo.
KEVIN LYNCH
TRAMO 5
NODOS
RODOLFO RUTTE RODOLFO RUTTE

2 1
CONCLUSIONES :
-En este punto existe una convergencia de sendas y de espacios.
ste
-Se encuentra rodeado de viviendas, comercio y algunas áreas verdes
-Existe la presencia de cruces peatonales que ayudan al usuario poder desplazarse al igual que rampas para que puedan
transitar las personas con sillas de ruedas.
KEVIN LYNCH
TRAMO 5
ZONAS
ZONA DE VIVIENDA
ESTACIONAMIENTO
ESTACIONAMIENTO
Se tiene presencia mayoritariamente de viviendas y edificios

AREA VERDE
residenciales.
V 30 m
RETIRO
SENDA
SENDA
SENDA
SENDA
PISTA
PISTA
Asimismo se tiene presencia de comercio pero de una

manera vaga.
7.50m
C
CONCLUSIONES :
En el tramo 5 se encuentran mayores espacios para el uso de viviendas y edificios residenciales que espacios de comercio, dótandolo de esta
manera una Zona de Vivienda.
KEVIN LYNCH
TRAMO 6
SENDAS Y BORDES
DOMINGO PONTE Y JAVIER PRADO Via Expresa Brasil
Los bordes en el cruce de estas calles

son del mismo tipo, ya que ambas son
de comercio. Guardan la misma altura,
lo que genera un continuidad
agradable a la vista y privacidad entre

edificios.
SENDA BORDE NO HAY MUROS CIEGOS

ancho mínimo; sin embargo el lado de
ESTACIONAMIENTO
Pardos parece haber cedido espacio a

la vereda. El diseño permite el
estacionamiento por dos fachadas en
RETIRO
RETIRO
SENDA
SENDA
PISTA
caso de Pardos, y solo por una cara del
12m P BCP 12m

lado de BCP. Esta decisión genera un
problema, ya que produce un quiebre
en el cruce peatonal, lo cual pone en Jr. Domingo Ponte
riesgo al peatón.
CONCLUSIONES :
En general es un espacio agradable de transitar, ya que al ser una zona comercial no hay muros ciegos y los mismos
ste
comercios retrocedieron de la vereda probablemente para motivar al peatón a transitar. Por otro lado, hay una diferencia
entre en la distancia que retroceden ambos tramos, como el lado de Pardos es más comercial hay mayor espacio para
transitarlo y doble estacionamiento.
KEVIN LYNCH
TRAMO 6
NODOS
Via Expresa Brasil
ENCUENTRO DE: ENCUENTRO DE:
AV. JAVIER PRADO OESTE Y JR. DOMINGO PONTE AV. JAVIER PRADO OESTE Y JR. DOMINGO PONTE

VISTA 1 VISTA 2 Jr. Larco Herrea
Jr. Daniel Carrión
Se encuentra rodeado de locales comerciale. No se Se encuentra rodeado de locales comerciales como

restaurantes y peluquerías. Tampoco se indica el cruce 1
Jr. Domingo Ponte
encuentra pintada las cebras del cruce peatonal.
peatonal y no existe señales de transito. Jr. Domingo Ponte
2
CONCLUSIONES :
En estos puntos existen convergencias de sendas y espacios. Asimismo rodeado de comercio, viviendas y residencias.
ste
Tiene presencia vaga de cruces peatonales y senales de transito. Se puede concluir como una zona insegura para el
peaton y propensa a accidentes ya que es una zona muy transitada comercialmente mas aun por ser una via principal
como es la Av. Javier Prado.
KEVIN LYNCH
TRAMO 6
ZONAS DOMINGO PONTE Y JAVIER PRADO
Esta zona se considera comercial Via Expresa Brasil
porque es un sector definido por el
comercio que se desarrolla en él.
Es parte de un recorrido por el cual
los ciudadanos transitan

COMERCIO
Existe una variedad de actividades de

ESTACIONAMIENTO

comercio zonal, se destaca el comercio
de salones de belleza y restaurantes
siendo reconocida por estos negocios.
RETIRO
RETIRO
SENDA
SENDA
PISTA
HITO - BCP
12m P BCP 12m

Edificio memorable que sirve de
referencia para ubicarse en el lugar.
Se encuentra en una esquina, por lo
que es fácil de visibilizar. Jr. Domingo Ponte
El uso de muro cortina resalta en el
entorno
CONCLUSIONES :
El modelo de negocios que se desarrolla en este tramo ha sido reconocido por los transeúntes, siendo identificada como
ste
una calle donde se puede encontrar restaurantes y salones de belleza, además, el banco BCP funciona como hito y ayuda
a que esta zona sea memorable.
KEVIN LYNCH
TRAMO 7
SENDAS Y BORDES
AV. JAVIER PRADO Via Expresa Brasil
Los bordes del lado izquierdo de la

calle varían, pero los del lado derecho
poseen cierta continuidad, guardan la
misma altura, lo que genera una
continuidad agradable a la vista.

SENDA COMERCIO
NO HAY MUROS CIEGOS
ancho mínimo; sin embargo el lado de
derecho de locales comerciales han
retrocedido para poder incluir
AREA VERDE
estacionamientos. Los edificios del lado

SENDA
SENDA
SENDA
RETIRO
C
SENDA
30 m
PISTA
PISTA
izquierdo a pesar de ser residenciales

también han retrocedido, esto
probablemente para tener un espacio
V 7.50m
respetable entre la entrada a los Jr. Domingo Ponte
departamentos y la vereda.
CONCLUSIONES :
Este tramo al ser el que está más alejado de la Av. Brasil se vuelve un poco menos comercial y aumenta la cantidad de
ste
edificios residenciales, las veredas no son muy anchas por lo cual no invita al peatón a transitarlas como sucede en los
primeros tramos. Aún así, en el lado derecho donde hay más edificaciones comerciales, los locales sí retroceden un poco
para agregar estacionamientos, esto lo hace a la vista más agradable de transitar.
KEVIN LYNCH
TRAMO 7
NODOS
TRUJILLO TRUJILLO

Jr. Domingo Ponte
CONCLUSIONES :
-En este punto existe una convergencia entre tres recorridos.
ste
1
-Se encuentra rodeado de viviendas, comercio y algunas áreas verdes 2 ruji
llo
Jr. T
-A pesar de haber una ciclovía no existe la presencia de cruces que ayuden al usuario a poder desplazarse
KEVIN LYNCH
TRAMO 7
ZONAS
Esta zona se puede considerar como Via Expresa Brasil
un barrio de uso mixto, ya que se
encuentran tanto edificios
residenciales como locales
comerciales.

AREA VERDE
HITO - Notaría Urteaga

SENDA
SENDA
SENDA
RETIRO
C
SENDA
30 m
PISTA
PISTA
Este edificio puede ser considerado

un hito, ya que destaca tanto por su
altura como materialidad en su
V 7.50m
fachada, lo cual lo diferencia del resto Jr. Domingo Ponte
de casas de su alrededor.
CONCLUSIONES :
En este tramo que es una zona de uso mixto se puede ver que uno de los locales se destaca sobre el resto, pudiendo ser
ste
considerado un hito para los habitantes cercanos.
4. ANÁLISIS FÍSICO FORMAL
4.2. GEHL
JAN GEHL
TRAMO 1
PROTECCION
1
PROTECCION DEL TRANSITO Y ACCIDENTES 2
Via Expresa Brasil
4
Se encuentran semaforos que controlan el 3
trafico vehicular y protege al peaton. 1
No hay señales de transito, ni cebras de cruce
peatonal en algunas partes del tramo.
Existe un puente peatonal

PROTECCION DEL CRIMEN Y LA VIOLENCIA
Los postes de luz se encuentran cada 25 - 26 m
de distancia, tanto dividido por la pista como por
la cuadra.
Al ser una zona comercial se presenta muchos
negocios con fachadas abiertas donde emanan
luz al oscurecer. (aumenta seguridad)
PROTECCION DE EXPERIENCIAS SENSORIALES

MOLESTAS
Sendas peatonales de 2 - 5m, ampliar el ancho

de la senda ya que el flujo peatonal es mayor.
Existen ciclovia y senda peatonal (misma senda)
en la berma central.
Ruido del transito en el cruce de Av. Javier prado
y Av. Brasil.
SEMAFOROS PUENTE PEATONAL POSTES DE LUZ
CONCLUSIONES :
ste
EN CUANTO AL NIVEL DE PROTECCION DEL TRAMO 1 SE ENCUENTRA DEFICIENCIAS TANTO EN LA SEGURIDAD DEL PEATON
COMO EL TRANSITO VEHICULAR. AL SER EL ENCUENTRO DE DOS VIAS PRINCIPALES DEBERA AUMENTAR LA PROTECCION ANTES
ACCIDENTES, CRIMINALISTICO Y MOLESTIAS SENSORIALES.
JAN GEHL
TRAMO 1 OBSTACULOS PARADERO PUENTE PEATONAL
CONFORT
1
OPORTUNIDADES PARA CAMINAR
2
Via Expresa Brasil
4
3
Sendas peatonales con rampas (algunas sendas)., no
son aptas para los invidentes.
1
Cuenta con puente peatonal (NO discapacitados).
Presenta algunos obstaculos
OPORTUNIDADES PARA PERMANECER

No existen lugares atractivos para permanecer.
Cuenta con paraderos para poder pararse y
permanecer.
Se puede permanecer en el puente peatonal.
OPORTUNIDADES PARA SENTARSE

En la berma central se encuentran bancas donde se
puede sentar el peaton. Av. Parque Gonzales Prada
En los paraderos existen bancas para esperar la
movilidad.
OPORTUNIDADES PARA MIRAR

Existen distintas tiendas comerciales en la zona
donde se puede observar las fachadas diferenciadas.
Se puede observar los alrededores desde el puente
peatonal
OPORTUNIDADES PARA ESCUCHARSE Y HABLARSE
Existen bancas en la berma central donde puedes
establecer un conversacion.
Tambien puede darse dentro de los resturantes de la
zona.
CONCLUSIONES :
ste
OPORTUNIDADES PARA EL JUEGO Y EL EJERCICIO EN CUANTO AL CONFORT DEL TRAMO 1 PODEMOS VER QUE ESTA EN PROCESO DE
La berma central cuanta con doble senda que IMPLEMENTACION PORQUE ENCONTRAMOS MAYORES DEFICIENCIAS EN LAS
funciona como ciclovia y senda peatonal. OPORTUNIDADES PARA CAMINAR Y PERMANECER SE DEBE MEJORAR YA QUE
AYUDARA A INTENSIFICAR LA LLEGADA EN LA ZONA COMERCIAL.
JAN GEHL
TRAMO 1
PLACER
1
2
Via Expresa Brasil
4
3
ESCALA 1
Cuenta con edificio de 2 a 4 pisos donde a
diferencia con la escala humana no es intimidante
la altura.

OPORTUNIDADES PARA DISFRUTAR LOS
ASPECTOS POSITIVOS DEL CLIMA
Existen edificios bajos lo que causa que el viento

corra a una velocidad baja.
No cuenta con arboles altos y frondosos que
pueden proteger del sol y vientos. Av. Parque Gonzales Prada

No existen muchos lugares atractivos para mirar.
Areas verdes.
Se puede observar los alrededores por el puente
peatonal
ALTURA DE
PUENTE PEATONAL ARBOLES
EDIFICIOS
CONCLUSIONES :
ste
EN CUANTO AL PLACER QUE PUEDE OFRECER EL TRAMO 1 NO ES MUCHA YA QUE NO EXISTEN SUFICIENTE EQUIPAMIENTO QUE TE
PERMITA DISFRUTAR DEL CLIMA Y AUMENTAR EL ATRACTIVO DE LA ZONA.
JAN GEHL
TRAMO 2
PROTECCION Via Expresa Brasil
PROTECCION DEL TRANSITO Y ACCIDENTES

No hay señales de transito
Hay cebras de cruce peatonal despintadas en
algunas partes del tramo.
Existe rampas para discapacitados.
2

Los postes de luz se encuentran cada 15m de
distancia.
Existen postes de luz en la berma central.
Al ser un tramo donde solo hay viviendas y
residencias no existen salidas de luz de negocios. Av. Parque Gonzales Prada
Existe muros ciegos.

MOLESTAS
Existen ciclovia y senda peatonal en la berma
central. (misma senda para ambas funciones)
Ruido del transito en la Av. Javier prado este.
MUROS CIEGOS POSTES DE LUZ
SENDA PEATONAL
CONCLUSIONES :
ste
EN CUANTO AL NIVEL DE PROTECCION DEL TRAMO 2 SE ENCUENTRA DEFICIENCIAS TANTO EN LA SEGURIDAD DEL PEATON COMO EL
TRANSITO VEHICULAR. SE DEBE AUMENTAR LA SEÑALIZACION Y REDUCIR LAS MOLESTIAS SENSORIALES POR EL TRANSITO PARA EL
PEATON.
JAN GEHL
TRAMO 2
CONFORT
RAMPAS BANCAS CICLOVIA
OPORTUNIDADES PARA CAMINAR Via Expresa Brasil
Sendas peatonales con rampas (algunas sendas), no

En los paraderos se puede permanecer para cruzar
2

de senda en senda.
En la berma central se puede permanecer en las
areas verdes.

puede sentar el peaton.
Publicidades comerciales
En la berma central existen asientos donde puedes
observar el área verde.

establecer un conversación.
OPORTUNIDADES PARA EL JUEGO Y EL EJERCICIO
La berma central cuanta con doble senda que
funciona como ciclovia y senda peatonal.
ste
CONCLUSIONES :
EN CUANTO AL CONFORT DEL TRAMO 2 PODEMOS VER QUE SE DEBE IMPLEMENTAR MAS OPORTUNIDADES PARA AUMENTAR EL CONFORT
YA QUE AL SER EN SU MAYORIA VIVIENDAS Y RESIDENCIAS SE DEBE COMPLEMENTAR CON EL EQUIPAMIENTO NECESARIO
JAN GEHL
TRAMO 2
PLACER
Via Expresa Brasil
ESCALA
Cuenta con edificio de 4 - 16 pisos donde a

diferencia con la escala humana es intimidante la
altura vista desde el peaton.
2

Existen edificios altos lo que intensifica el viento y

crea turbulencias a la altura de los peatones. (hace
frío) Av. Parque Gonzales Prada
Cuenta con arboles altos y frondosos en la berma
central donde protege del sol y vientos..

Areas verdes.
ALTURA DE
ARBOLES
EDIFICIOS
ste
CONCLUSIONES :
JAN GEHL
TRAMO 3
PROTECCION
Via Expresa Brasil

No existe rampas para discapacitados.


distancia.
3
Presenta algunos negocios con fachadas Av. Parque Gonzales Prada
abiertas donde emanan luz al oscurecer.
(aumenta seguridad)

MOLESTAS
Existen ciclovia en la berma central.

MUROS CIEGOS POSTES DE LUZ
CONCLUSIONES :
ste
EN CUANTO AL NIVEL DE PROTECCION DEL TRAMO 3 SE ENCUENTRA DEFICIENCIAS TANTO EN LA SEGURIDAD DEL PEATON COMO EL
TRANSITO VEHICULAR. SE DEBE AUMENTAR LA SEÑALIZACION Y REDUCIR LAS MOLESTIAS SENSORIALES POR EL TRANSITO PARA EL
PEATON.
JAN GEHL
TRAMO 3
CONFORT RAMPAS BANCAS CICLOVIA

Vereda interrumpida por acceso de automóviles

En los paraderos se puede permanecer para cruzar de
senda en senda.
En la berma central se puede permanecer en las areas
verdes. 3
puede sentar el peaton. Av. Parque Gonzales Prada
En los paraderos existen bancas para esperar la
movilidad.

CONCLUSIONES :
ste
EN CUANTO AL CONFORT DEL TRAMO 3 PODEMOS VER QUE SE DEBE
La berma central cuanta con doble senda que funciona IMPLEMENTAR MAS OPORTUNIDADES PARA AUMENTAR EL CONFORT YA
como ciclovia y senda peatonal. QUE AL SER EN SU MAYORIA VIVIENDAS Y RESIDENCIAS SE DEBE
COMPLEMENTAR CON EL EQUIPAMIENTO NECESARIO
JAN GEHL
TRAMO 3
PLACER
Via Expresa Brasil
ESCALA


3
crea turbulencias a la altura de los peatones.
(hace frío)

Areas verdes.
ALTURA DE
ARBOLES
EDIFICIOS
CONCLUSIONES :
ste
EN CUANTO AL PLACER QUE PUEDE OFRECER EL TRAMO 3 NO ES MUCHA YA QUE NO EXISTEN SUFICIENTE EQUIPAMIENTO QUE
TE PERMITA DISFRUTAR DEL CLIMA Y AUMENTAR EL ATRACTIVO DE LA ZONA.
JAN GEHL
TRAMO 4
PROTECCION
Via Expresa Brasil


distancia.
1
Al ser un tramo donde hay pocos tiendas
comerciales existen salidas de luz de negocios.
2
Av. Parque Gonzales Prada 4
3
Existe muros ciegos. 4

MOLESTAS

Hay arboles que generan protección contra el sol.
ARBOLES POSTES DE LUZ
ste
CONCLUSIONES :
EN CUANTO A LA PROTECCION DE TRAMO 4 SE DEBE MEJORAR YA QUE NO SE ENCUENTRA SEÑALES DE TRANSITO Y REDUCIR
LAS EXPERIENCIAS SENSORIALES MOLESTAS PARA EL PEATON.
JAN GEHL
TRAMO 4
CONFORT


En los paraderos se puede permanecer para cruzar de
senda en senda.
verdes.

En la berma central se encuentran bancas donde se 1
puede sentar el peaton. 2
3
4
Existen fuentes de agua y algunas estatuas en el cruce
de Av. Javier prado y Av. Parque gonzales Prada
ste
CONCLUSIONES :
La berma central cuanta con doble senda que funciona
EN CUANTO AL CONFORT DEL TRAMO 4 SE DEBE IMPLEMENTAR
como ciclovia y senda peatonal. OPORTUNIDADES DE SENTARSE Y PERMANECER YA QUE ESO PERMITIRA MAS
OPORTUNIDADES DE MIRAR, ESCUCHARSE.
JAN GEHL
TRAMO 4
PLACER
Via Expresa Brasil
ESCALA


(hace frío) 1
Cuenta con arboles altos y frondosos en la berma 2
central donde protege del sol y vientos.. 3
4
Areas verdes.
Existen fuentes de agua y algunas estatuas en el
cruce de Av. Javier prado y Av. Parque gonzales
Prada
ALTURA DE
ARBOLES
EDIFICIOS
ste
CONCLUSIONES :
JAN GEHL
TRAMO 5
PROTECCION
Via Expresa Brasil


Hay sendas peatonales anchas.

distancia.
Al ser un tramo donde hay pocos tiendas Av. Parque Gonzales Prada
comerciales existen salidas de luz de negocios.

MOLESTAS
5
No cuenta con vegetacion como arboles o arbustos
en sus patios que puedan dar sombras y reducir
vientos para la protecion del peaton.
ARBOLES POSTES DE LUZ
ste
CONCLUSIONES :
EN CUANTO A LA PROTECCION DEL TRAMO 5 SE DEBERIA AUMENTAR LA VEGETACION PARA REDUIR LOS VIENTOS Y TENER
SOMBRAS . TAMBIEN SE DEBE IMPLEMENTAR SEÑALES DE TRANSITO.
JAN GEHL
TRAMO 5
CONFORT


verdes.

OPORTUNIDADES PARA MIRAR Av. Parque Gonzales Prada

Existen bancas en la berma central donde puedes 5
como ciclovia y senda peatonal.
ste
CONCLUSIONES :
EN CUANTO AL CONFORT DEL TRAMO 5 PODEMOS VER QUE SE DEBE IMPLEMENTAR MAS OPORTUNIDADES YA QUE AL SER EN SU MAYORIA
VIVIENDAS Y RESIDENCIAS SE DEBE COMPLEMENTAR CON EL EQUIPAMIENTO NECESARIO
JAN GEHL
TRAMO 5
PLACER
Via Expresa Brasil
ESCALA



(hace frío)

No existen muchos lugares atractivos para mirar. 5
Areas verdes.
ARBOLES ALTURA DE
EDIFICIOS
ste
CONCLUSIONES :
JAN GEHL
TRAMO 6
PROTECCION
Via Expresa Brasil

No hay cebras de cruce peatonal.

distancia.
Al ser un tramo donde solo hay viviendas y
residencias no existen salidas de luz de negocios. Av. Parque Gonzales Prada

MOLESTAS

6
RAMPAS ARBOLES POSTES DE LUZ
ste
CONCLUSIONES :
EN CUANTO A LA PROTECCION DEL TRAMO 6 SE ENCUENTRA DEFICIENCIAS TANTO EN LA SEGURIDAD DEL PEATON COMO EL
TRANSITO VEHICULAR. SE DEBE AUMENTAR LA SEÑALIZACION Y REDUCIR LAS MOLESTIAS SENSORIALES.
JAN GEHL
TRAMO 6
CONFORT


verdes.


La berma central cuanta con doble senda que funciona 6
ste
CONCLUSIONES :
EN CUANTO AL CONFORT DEL TRAMO 6 PODEMOS VER QUE SE DEBE IMPLEMENTAR MAS OPORTUNIDADES YA QUE AL SER EN SU MAYORIA
VIVIENDAS Y RESIDENCIAS SE DEBE COMPLEMENTAR CON EL EQUIPAMIENTO NECESARIO
JAN GEHL
TRAMO 6
PLACER
Via Expresa Brasil
ESCALA
diferencia con la escala humana no es mayor de

la estatura humana.


(hace frío)

Areas verdes.
ARBOLES ALTURA DE
6
EDIFICIOS
ste
CONCLUSIONES :
JAN GEHL
TRAMO 7
PROTECCIÓN
Via Expresa Brasil

Hay señales de transito en los cruces.
Poca visibilidad de las cebras peatonales y partes
donde es inexistente
No hay señalizaciones para la ciclovía.

distancia.
Los árboles son lo suficientemente altos para no
quitar visibilidad. Av. Parque Gonzales Prada
Pocos muros ciegos.

MOLESTAS
Existen ciclovía mal implementada en la berma

central.
POSTES DE LUZ
7
SEMÁFOROS ARBOLES
ste
CONCLUSIONES :
EN CUANTO AL NIVEL DE PROTECCIÓN QUE PUEDE OFRECER EL TRAMO 7 ES INSUFICIENTE, YA QUE LA CICLOVÍA NO CUENTA
CON LAS SEÑALIZACIONES PERTINENTES Y LAS CEBRAS PEATONALES ESTÁN MUY DETERIORADAS.
JAN GEHL
TRAMO 7
CONFORT


En la berma central se puede ver áreas verdes poco
atractivas.

puede sentar el peatón, carece de protección contra el
sol.

7
ste
CONCLUSIONES :
EN CUANTO AL CONFORT QUE PUEDE OFRECER EL TRAMO 7 ES NECESARIO IMPLEMENTAR MÁS ELEMENTOS QUE
COMPLEMENTEN EL USO EN SU MAYORÍA RESIDENCIAL DE ESTE TRAMO.
JAN GEHL
TRAMO 7
PLACER
Via Expresa Brasil
ESCALA


(hace frío)
central donde protege del sol y vientos.. Av. Parque Gonzales Prada

Areas verdes.
ARBOLES ALTURA DE
EDIFICIOS
ste
CONCLUSIONES :
TE PERMITA DISFRUTAR O PROTEGERTE DEL CLIMA, EN GENERAL ES UNA ZONA CON POCO ATRACTIVO.
5. CITY MARKETING
PLAN DE DESARROLLO LOCAL CONCERTADO DISTRITAL DE MAGDALENA DEL MAR 2019 - 2030
La Municipalidad de Magdalena del Mar a cargo del alcalde Carlomagno Chacón Gómez se
trazó el objetivo de hacer que el distrito progrese viéndolo desde el ámbito del desarrollo
sostenible en el cual busca:
-Conservar y rehabilitar las áreas verdes del distrito

-Promover la puesta en valor de los espacios públicos para el disfrute de las personas
-Realizar el ordenamiento del comercio en el distrito
-Ejecutar obras de infraestructura que sirvan de soporte a las actividades residenciales,
comerciales y de servicios
ÁREAS VERDES CIUDADANÍA AMBIENTAL
Buscan realizar proyectos de protección Busca establecer una educación ambiental

ambiental, expandir nuevos espacios orientada hacia el desarrollo sostenible
verdes urbanos a través de una mediante disposiciones y acciones
planificación urbana adecuada y dar educativas para mejorar la calidad de vida
conocer el valor cultural, histórico e de la población del distrito
importancia ambiental generando un
mayor valor en la ciudad.
CULTURA VALORAZIÓN DE RESIDUOS
Trabaja con los artistas para promover el Tiene como finalidad optimizar el uso de
ejercicio de los derechos culturales, los recursos de energía, agua, papel y
como base para el desarrollo del distrito minimización de residuos sólidos, de esta
y la mejora de la calidad de vida de la manera se reducirán los impactos
población ambientales negativos y a la vez generar
un ahorro significativo del gasto público en
beneficio de la competitividad y
crecimiento del país.
TURISMO LOCAL
ACTIVIDADES PARA TODOS VÍA ACTIVA BRASIL
A través del programa "Actividades para

todos" la municipalidad ofrece diversas
actividades para cada usuario del distrito,
desde niños hasta adultos mayores
programadas cada mes. Este cronograma
se encuentra en su página web.
El distrito promueve el uso de la bicicleta como medio de transporte y es por esa

razón que los domingos el carril central de la avenida Brasil -en el tramo
correspondiente al citado distrito- se cierra al tránsito de autos particulares y
transporte público como parte del programa “Vía Activa Brasil" lo cual genera que
muchas personas visiten el distrito
VISITA LIMA
La Municipalidad de Magdalena del Mar promueve un recorrido por su distrito a través
distintos lugares de mayor importancia que comprende actividades que pueden realizar
las personas durante su estancia en Magdalena con fines de ocio.
Entre estos lugares destacan:
-El Malecón Grau
- Taller artístico y artesanal "El Quijote"
-Iglesia Corazón de María
-Templo Corazón de Jesús
-Huaca Huantille
-Casa - Taller de azulejos Iturry
TURISMO LOCAL
REDES SOCIALES
Magdalena del Mar cuenta también con redes sociales en las que publican las diferentes
actividades que realiza la municipalidad con el objetivo de promover el desarrollo del
movimiento cultural del distrito. A través de ellas se fomenta la participación ciudadana activa
mediante talleres, concursos, ferias entre otras.
CONCLUSIONES
Actualmente no existe una marca como ciudad que incluya al espacio urbano de estudio o el sector de la ciudad a la que pertenece. Existe una intención, pero no
lo resaltan como marca, solo como actividades de la municipalidad.
Según el autor Gildo Seisdedos, la cultura es de los principales elementos donde el city marketing debe apoyarse porque está el ADN de la ciudad. En este caso,
la municipalidad de Magdalena siempre rescata lo importante que es la cultura y conocer la historia del distrito.
Además, a través de las publicaciones que vemos en su página web y redes sociales, se presenta al distrito como una ciudad atractiva, que ofrece una gran
calidad de vida y que busca desarrollarse cada día.
6. MARCO LEGAL
ESTRATEGIA LEGAL
NORMATIVA URBANA
1 PLANEAMIENTO URBANO
Según la tabla, el
requerimiento de suelo a
corto, mediano y largo
plazo el distrito de
magdalena del mar se
puede observar que la
densidad urbana está
proyectada a seguir
aumentando hasta 350
(hab/Há)
TENDENCIAS DE USOS DE SUELO

El distrito de Magdalena del Mar es un distrito con gran
potencial balneario y turístico debido a sus playas. Los
edificios en las avenidas Brasil, Javier Prado y Juan Aliaga
son las más densas. Estas se seguirán densificando así
como sus alrededores. La zona que colinda con San Isidro
prentan varios edificios de empresas en edificios con
oficionas lo que se espera que se sigan expandiendo hacia
el distrito de Magdalena.
El distrito de Magdalena del mar se

CONCLUSIONES :
encuentra en el sector de análisis 05
(SA05) como parte de los distritos que El distrito de Magdalena del mar al encontrarse en el sector de análisis 05 (SA05) presenta una
pertenecen a Lima centro. densidad urbana en aumento, Además los edificios de empresas seguirán aumentando debido
al potencial financiero que existe principalmente en las zonas que colindan con San Isidro.
ESTRATEGIA LEGAL
NORMATIVA URBANA
2 ZONIFICACIÓN Según el plano de

zonificación de la
Municipalidad de
Magdalena, los
tramos a estudiar
tienen la
zonificación de
residencial de
densidad muy alta
(RDMA)
Al tener la zonificación de residencial de densidad

muy alta la zona no no se encuentra consolidada
ya que existen varias viviendas de pocos niveles,
esto nos indica que esta zona está en proceso de
crear mas edificios de mas altura.
CONCLUSIONES :
Se puede concluir que aún todos los edificios de las
viviendas de la zona estudiada no presentan su
altura máxima. Esta zona viene acompañada con
diversos comercios compatibles con

ESTRATEGIA LEGAL
NORMATIVA URBANA
ALTURA PERMITIDA DE EDIFICACIONES
En el tramo de estudio predomina

una altura permitida de 15 pisos. En
zonas contiguas se permiten alturas
de entre 4 pisos, 5 pisos y 10 pisos.
ESTRATEGIA LEGAL
NORMATIVA URBANA
ALTURA PERMITIDA DE EDIFICACIONES
ALTURA REAL ACTUAL
CONCLUSIONES :
Via Expresa Brasil
El tramo de estudio se encuentra

ste en proceso de consolidación
Av. Javier Prado Oeste A v. J a vier Pr a d o O e
respecto a la altura permitida de
edificaciones, la cual es de 15
pisos para el tramo señalado.
1 PISO 5 PISOS 11 PISOS 16 PISOS
2 PISOS 6 PISOS 12 PISOS

ESTRATEGIA LEGAL
NORMATIVA URBANA
AVISAJE Ordenanza que regula la ubicación de anuncios y avisos publicitarios en el distrito de Magdalena del Mar
ORDENANZA N° 103-2020-MDMM
.
Artículo 41.- Ubicación de los anuncios, elementos o paneles Artículo 21.- En predios ubicados en zonas de interés
de publicidad exterior. local y residencial.
Pueden ser instalados tanto en bienes de dominio público o privado 1) Todos los anuncios se colocarán adosados a las
o en uso público; todos sujetos al control, fiscalización o fachadas (no perpendiculares a ellas), en primer piso, en
administración municipal. la parte superior del vano de ingreso, con una sola cara y
con dimensiones apropiadas, sin perturbar el espacio
Artículo 42.- Normas técnicas aplicables público.
Los elementos de soporte de los elementos publicitarios deberán
reunir las suficientes condiciones de seguridad y calidad. 2) Solo se permitirán anuncios iluminados o
Artículo 43.- Ornato retroiluminados.
Los elementos de publicidad exterior deben contribuir al ornato
público, debiendo guardar armonía y proporción con el volumen de 3) Sólo podrán colocarse anuncios tipo letras recortadas
la edificación donde se le ubicará y su entorno. No se autorizará la o placas.
ubicación de elementos publicitarios en paramentos sin acabados,
sucios o en mal estado, salvo que se incluya la mejora o 4) La prohibición de anuncios publicitarios luminosos y
construcción del mismo. antirreglamentarios en las zonas de interés local o
residencial alcanza también a los ubicados en ambientes
Artículo 19.- Contenido del anuncio o aviso publicitario
internos de los inmuebles, si estos son percibidos desde
a. Deberá ser respetuoso respecto a la dignidad y condición
el exterior.
humana, y de los valores sociales y nacionales.
5) Para la instalación de anuncios y avisos publicitarios en

b. Deberá ser contrario a cualquier tipo de ofensa, menosprecio o
las zonas de interés local o residencial se requiere la
discriminación hacia persona alguna por razones de raza, sexo,
previa aprobación del diseño respectivo por parte de la
condición social, religión, nivel cultural, situación económica o
Municipalidad.
defecto físico.
ESTRATEGIA LEGAL
NORMATIVA URBANA
AVISAJE

Via Expresa Brasil
ste
Av. Javier Prado Oeste A v. J a vier P ra d o O e
CONCLUSIONES :
En el tramo de estudio los
elementos de publicidad,
se puede ver que si
cumplen con las normas
establecidas en la
ORDENANZA N° 103-
2020-MDMM
ESTRATEGIA LEGAL
NORMATIVA URBANA
GAMA DE COLORES ACEPTADA O SUGERIDA
No se encontró una norma

reguladora emitida por la
Municipalidad de Magdalena, pero
en nuestro tramo analizado
encontramos que mantiene una
gama de colores entre dos
tonalidades frías y cálidas.
ESTRATEGIA LEGAL
USO DE SUELO PERMITIDOS
CONCLUSIONES :
A pesar de usar una zona residencial de muy alta densidad existe una gran variedad de permisos de los que se puede hacer uso.
ESTRATEGIA LEGAL
HORARIOS DE FUNCIONAMIENTO NORMADOS

Ordenanza que regula la ubicación de anuncios y avisos publicitarios en el distrito de Magdalena del Mar
ORDENANZA N° 113-2021-MDMM (26 de enero de 2021)
Artículo 4º: DE LOS HORARIOS AUTORIZADOS
4.1. Horario Diurno: Consiste en el horario regular de inicio y término para el uso de estacionamientos autorizados en las vías locales del distrito que fomenten
la rotación en su uso. Para efectos de la presente Ordenanza, el horario Diurno queda establecido de 07:00 horas a 21:00 horas, de lunes a domingo.
4.2. Horario Nocturno: Consiste en un horario de inicio y término para el uso de estacionamientos autorizados en vías locales, posterior al término del horario
Diurno. Para efectos de la presente Ordenanza, el horario Nocturno queda establecido de 21:00 horas a 07:00 horas, de lunes a domingo.
Aprueban normas técnicas de carácter edificatorio aplicable en el distrito

ORDENANZA N° 031-MDMM (06 de diciembre de 2013)
5.2. Del Horario
5.2.1 Las labores de construcción, remodelación y obras civiles en general a desarrollarse en el distrito, deberán ejecutarse en el siguiente horario:
- De lunes a viernes : Entre las 08:00 am y las 18.00 pm.
- Los días sábados : Entre las 8:00 am y las 13:00 pm.
Ordenanza N° 262-MDMM, Modificación de la Ordenanza N° 255-MDMM (15 de mayo de 2006)

Artículo Segundo.- Modificar el artículo Décimo Tercero de la Ordenanza No. 255-MDMM,
debiendo quedar redactado como se detalla:
“Artículo Décimo Tercero.- El horario de funcionamiento autorizado del kiosco será

desde las 06:00 horas hasta las 22:00 horas, estableciéndose un plazo de tolerancia de
30 minutos para el cierre del kiosco”
CONCLUSIONES :
Según las ordenanzas emitidas existen normas en cuanto al horario de funcionamiento en las zonas de estacionamientos, habiendo un
horario diurno de 7:00-21:00 y otro nocturno de 21:00-7:00. Además también se encontró una ordenanza en cuanto al horario de los
kioskos, pudiendo abrir desde las 6:00 y cerrar a las 22:00, no hay permisos durante la madrugada .
ESTRATEGIA LEGAL
USO DE SUELO COMPATIBLES

RDM RDM
RESUMEN DE ACTIVIDADES
OXXO CENTRO MÉDICO MEDICIS BCP ( NO cumple)
Fuente: propia
PASTIPAN VETERINARIA VILLA CHIKKEN (NO cumple)
CONCLUSIONES :
En la realidad en la mayoría de los casos sí se cumple con el índice de uso de las actividades urbanas según las actividades que se
desarrollan; sin embargo, existen actividades que se están desarrollando pero que no están permitidas según el índice de usos, esto
puede deberse a que estos locales fueron abiertos antes de que la norma existiera.
7. SISTEMA DE ESTRUCTURA URBANA
SISTEMA DE ESTRUCTURA URBANA
VÍAS Y TRANSPORTE_ CATEGORÍA VIAL
Av. J
avier
Prad
o
rasil
rada
Av. B
les P
CONCLUSIONES :
El tramo señalado de la Av. Javier Prado Oeste, es una vía
onza
jillo
colectora, la cual permite llevar el tránsito hacia la Av. Brasil,
Jr. Tru
Av. G
la cuál es una vía arterial.
El flujo de tránsito de la vía colectora es interrumpido
frecuentemente por intersecciones semaforizadas en cruces
con vías arteriales (Av. Brasil) y vías colectoras (Av.
Gonzales Prada).
VÍAS Y TRANSPORTE_ PARADEROS
PARADEROS
Se observa 2 paraderos en el cruce de la Avenida Brasil

con la Avenida Javier Prado Oestey. Asimismo más a lo
lejos visualizamos 2 paraderos del metropolitano.
Av
.J
av
ie
rP
ra
do
CONCLUSIONES :
Se concluye que si se encuentran dos paraderos en el sector asigando, en el cruce de la avenida Brasil y Javeir Prado oeste. Se
tiene la vía expresa del metropolitano a 480 metros al norte.
VÍAS Y TRANSPORTE_TRÁFICO
Av Av
.J .J
av av
ie ie
rP rP
ra ra
do do
Oe Oe
st st
e e
12 PM
8AM
CONCLUSIONES :
Se concluye que el tráfico a las 8 de la mañana es notablemente diferente al de las 12pm. Esto se debe ya que al no tener la
distacia mínima y adecuada en la vía colectora de la Javier Prado Oeste los carros se amontonan, su velocidad disminuye
generando el tráfico, de manera que forma parte de el nivel de servicio E( tráfico, alta capacidad, desborde de vehiculo).
CENTROS CLINICA MEDICAL PLASTIC

Como centro tenemos el cruce
entre las avenidas Brasil y Javier
Prado Oeste. En este centro
l
si
encontramos MI BANCO, la clínica
ra
.B Medical Plastic, KFC, así como
gran variedad de comercios
Av
zonales y paraderos.
MIBANCO KFC
Av
aga
.J
av
ie
Ali
rP
ra
de
do Como centro tenemos el cruce entre las IGLESIA
an
Oe avenidas Juan de Aliaga y Javier Prado
st
. Ju
e Oeste. En este centro la Iglesia de
Av
Jesucristo de los Santos de los últimos
días, Starbucks, la gasolinera
Mahanaim, así como gran variedad de
comercios zonales de comida rápida.
STARBUCKS GRIFO MAHANAIM
CONCLUSIONES :
Se concluye que el tráfico a las 8 de la mañana es notablemente diferente al de las 12pm. Esto se debe ya que al no tener la
distacia mínima y adecuada en la vía colectora de la Javier Prado Oeste los carros se amontonan, su velocidad disminuye
generando el tráfico, de manera que forma parte de el nivel de servicio E( tráfico, alta capacidad, desborde de vehiculo).
VIVENDA
TIPOLOGÍA
Densidad alta
TIPOLOGÍA
Densidad baja
Materiales predominantes:
Conclusiones :
Según el plano de zonificación de la Municipalidad de Magdalena del año 2007, el área de
Paredes exteriores de bloque de
estudio está ubicado dentro de una zona Residencial de densidad muy alta, Residencial de
ladrillo o bloques de cemento.
densidad baja y Residencial de densidad alta.
EQUIPAMIENTO URBANO
EDUCACIÓN COMERCIO SALUD En la zona de estudio predomina el

equipamiento comercial. Los
equipamientos comerciales más
comunes son los restaurantes y

tiendas de estética y ropa. En
Via Expresa Brasil
cuanto a salud predominan los

centros dentales, sin embargo solo
ste
hay un solo centro médico. Se
Av. Javier Prado Oeste A v. J a vier Pra d o O e tienen escasos centros educativos.
CONCLUSIONES :
El :equipamiento urbano de la
EDUCACIÓN COMERCIO SALUD
zona es diverso sin embargo
predomina el equipamiento
comercial por la presencia de gran
variedad de tiendas en buen
estado alrededor de la Av. Javier
Prado. Se tiene escaso
equipamiento educativo, sin
embargo se hallan en buen
estado. Además, en salud se
En general los centros de La mayoría de las tiendas Los centros de salud y encuentran tambien espacios en
educación se encuentran en comerciales de estética, odontólogos se encuentran buen estado y están a una
buen estado. venta de ropa , entre otras se en buen estado. distancia de 60 a 150 metros.
encuentran en buen estado,
ÁREAS VERDES Y RECREACIÓN
Via Expresa Brasil El sector que se encuentra en el

distrito de Magdalena del Mar
presenta un área verde central en
la AV. Javier Prado oeste donde se
encuentra la ciclovía. Los árboles
de gran altura protegen al peatón
de la radiación solar. Sus copas

no son muy densas permitiendo
la visibilidad en la noche. Además,
cada 15 m hay bancas para
descansar e iluminación.

CONCLUSIONES :
Se tiene un eje verde que recorre

la Av. Javier Prado oeste en
Magdalena del Mar en buen
estado, se promueve el
incremento de áreas verdes para
mejorar la calidad de vida de los
residentes y mitigar los efectos

del clima. De esta manera se
puede generar un espacio
público de calidad con espacios
ste
para circular y descansar.

El sector que se encuentra en el

Via Expresa Brasil
distrito de Magdalena del Mar
presenta un área verde central en la
AV. Javier Prado oeste donde se
encuentra la ciclovía. Los árboles de
gran altura protegen al peatón de la
radiación solar. Sus copas son más
frondosas y están unas más alejadas

que otras. permitiendo la visibilidad
en la noche. Además, cada 15 m hay
bancas para descansar e iluminación.

CONCLUSIONES :
Se tiene un eje verde que recorre

la Av. Javier Prado Oeste en
Magdalena del Mar en buen
estado, se busca mejorar la
calidad de vida ambiental
A v. J a vier P ra d o O e
residencial con el mantenimiento

de las áreas verdes. Las bermas
peatonales se encuentran en los
extremos del área verde para
generar espacios públicos para
ste
circular y descansar.
RADIO DE 500 M
PARQUE
FRANCISCO GRAÑA
CONCLUSIONES :
A
AD
Dentro de un radio de 500m se tiene
PR
PARQUE presencia de cuatro parques que
ES
AL
LEONCIO PRADO
pertenecen al distrito de Magdalena del
NZ
GO
Mar. Se tiene como principal área verde al
parque Gonzales Prada, la cual cruza la Av.
UE
RQ
PA Javier Prado oeste, Estas áreas verdes
ofrecen bienestar a los clientes de la zona ,
poseen un buen manejo de árboles y
arbustos que ayudan a reducir la isla de
A
AD
calor urbana y poder tener espacios más

PR
frescos y seguros para los clientes,

ES
AL
asimismo que nos ayudan a reducir los

NZ
GO
ruidos de la zona.
UE
RQ
PA
PARQUE
JACARANDÁ
8. ASA
CONCLUSIONES DE LAS CARACTERÌSTICAS “ASA” POR TRAMOS
¿QUÉ CARACTERISTICAS DE CADA TRAMO Y DEL EJE INTEGRAL DEL ÁREA DE ESTUDIO, FORMAN PARTE DE SU ATRACTIVO? ¿QUÉ ASPECTOS DE CADA TRAMO Y DEL EJE INTEGRAL DEL ÁREA DE ESTUDIO, SON LA CAUSA DE LA FALTA DE ATRACTIVO?
N° DE
TRAMO
Vulnerabilidad Analisis Funcional Analisis Formal Cliente objetivo Marco legal Sistemas estructurantes Vulnerabilidad Analisis Funcional Analisis Formal Cliente objetivo Marco legal Sistemas estructurantes
Mantiene una gama de colores

entre dos tonalidades frías y
cálidas.
En avisaje cumplen con las normas
En el analisis de Lynch encontramos establecidas en la ORDENANZA N° Existen un predominio de áreas verdes y En el analisis de Lynch encontramos
El tramo es considerado La contaminacion sonora afecta a los
bordes interesantes por las fachadas de Presenta mayormente negocios 103-2020-MDMM. Los horarios de recreación, los arboles se encuentran a bordes de residenciales que son muros
atractivo para el usuario, usuarios los dias de semana. Tambien La zonas no se encuentra
Presenta buena calidad de aire los negocios. En el anallisis de Gehl, las de comida. un hostal y un cnetro funcionamiento permite al usuario una distancia adecuada protegiendo al ciegos donde no se ven las fachadas de En el analisis de areas verdes las
puesto que cuenta con zonas presenta actos delictivos provocando consolidada con respecto a la altura
1 moderado. Se tiene presencia de
limpias, fachadas limpias, el
oportunidades de confort de sentarse y de conciliación. Todos tienen con que vive en la zona poder peatón de la radiación solar.
la inseguridad ciudadana. Por ultimo,
las residencias. En el anallisis de Gehl, las
permitida ya que existe varias
bancas de la berma central estan en
luminarias públicas controladas. mirar son adecuadas ya que es un cruce horarios adecuados que no descansar durante la noche. Hay Equipamiento urbano diverso y en buen oportunidades de confort de permanecer mal estado.
lugar esta muy bien se encontro mobiliario urbano en mal viviendas de pocos niveles.
dos avenidas donde encontramos perjudican a los usuarios una gran variedad de usos estado donde predomina lo comercial, la y escucharse puede complicarse por el
conservado. estado.
paraderos y puentes. permitidos. Además el plan urbano salud y lo educativo. trafico generado en la zona.
proyecta una mayor densidad en la
zona lo que lo hace atractivo a
nuevas construcciones e
inmobiliarias

cálidas.
El tramo es considerado En el analisis de Lynch encontramos
establecidas en la ORDENANZA N° Existen un predominio de áreas verdes y En el analisis de Lynch encontramos
atractivo para el usuario, bordes interesantes por las fachadas de
La mayoría de negocios están 103-2020-MDMM. Los horarios de recreación, los arboles se encuentran a bordes de residenciales que son muros
puesto que cuenta con los negocios. En el anallisis de Gehl, las La contaminacion sonora afecta a los La zonas no se encuentra
Presenta buena calidad de aire relacionados con la estética y funcionamiento permite al usuario una distancia adecuada protegiendo al ciegos donde no se ven las fachadas de En el analisis de areas verdes las
variedad de áreas verdes, oportunidades de confort de sentarse y usuarios los dias de semana. Tambien consolidada con respecto a la altura
2 moderado. Se tiene presencia de
mirar son adecuadas ya que encontramos
existe un negocio de branding que vive en la zona poder peatón de la radiación solar.
se encontro mobiliario urbano en mal
luminarias públicas controladas. zonas limpias, fachadas con horarios adecuados que no descansar durante la noche. Hay Equipamiento urbano diverso y en buen oportunidades de confort de permanecer mal estado.
limpias, el lugar esta muy bien bancas en la berma central. Tambien hay perjudican a los usuarios una gran variedad de usos estado donde predomina lo comercial, la
estado.
y escucharse puede complicarse por el
viviendas de pocos niveles.
oportunidades de juego y ejercicio por la
conservado. permitidos. Además el plan urbano salud y lo educativo. trafico generado en la zona.
ciclovia.
inmobiliarias

En el analisis de Lynch encontramos
El tramo es considerado cálidas. Existen un predominio de áreas verdes y En el analisis de Lynch encontramos
bordes interesantes por las fachadas de
atractivo para el usuario, Presenta mayormente negocios En avisaje cumplen con las normas recreación, los arboles se encuentran a bordes de residenciales que son muros
los negocios. En el anallisis de Gehl, las La contaminacion sonora afecta a los La zonas no se encuentra En el analisis de areas verdes las
Presenta buena calidad de aire puesto que cuenta con de comida y relacionados con la establecidas en la ORDENANZA N° una distancia adecuada protegiendo al ciegos donde no se ven las fachadas de
oportunidades de confort de sentarse y usuarios los dias de semana. Tambien consolidada con respecto a la altura bancas de la berma central estan en
3 moderado. Se tiene presencia de variedad de áreas verdes,
salud. Presentan horarios 103-2020-MDMM. Los horarios de peatón de la radiación solar.
permitida ya que existe varias mal estado, Se tiene escaso
luminarias públicas controladas. zonas limpias, fachadas adecuados que no perjudican a funcionamiento permite al usuario Equipamiento urbano diverso y en buen oportunidades de confort de permanecer
bancas en la berma central. Tambien hay estado. viviendas de pocos niveles. equipamiento educacional
limpias, el lugar esta muy bien los usuarios que vive en la zona poder estado donde predomina lo comercial y y escucharse puede complicarse por el
conservado. descansar durante la noche. Hay la salud trafico generado en la zona.
ciclovia.
una gran variedad de usos
permitidos.
En el analisis de Lynch encontramos cálidas.
A 4
Presenta buena calidad de aire
moderado. Se tiene presencia de
El tramo es considerado
atractivo para el usuario,
puesto que cuenta con
variedad de áreas verdes,
los negocios. En el anallisis de Gehl, las
oportunidades de confort de sentarse y
Presenta negocios de comida,
para mascotas, niños y
relacionados con la salud.
Presentan con horarios
En avisaje cumplen con las normas Existen un predominio de áreas verdes y
establecidas en la ORDENANZA N°
103-2020-MDMM. Los horarios de
funcionamiento permite al usuario
recreación, los arboles se encuentran a
una distancia adecuada protegiendo al
peatón de la radiación solar.
La contaminacion sonora afecta a los
usuarios los dias de semana. Tambien
bordes de residenciales que son muros
ciegos donde no se ven las fachadas de
La zonas no se encuentra
consolidada con respecto a la altura
En el analisis de areas verdes las
mal estado, Se tiene escaso
luminarias públicas controladas zonas limpias, fachadas que vive en la zona poder Equipamiento urbano diverso y en buen oportunidades de confort de permanecer
bancas en la berma central. Tambien hay adecuados que no perjudican a estado. viviendas de pocos niveles. equipamiento educacional
limpias, el lugar esta muy bien descansar durante la noche. Hay estado donde predomina lo comercial y y escucharse puede complicarse por el
oportunidades de juego y ejercicio por la los usuarios
conservado. una gran variedad de usos la salud trafico generado en la zona.
ciclovia.
permitidos. Además el plan urbano
Atractivo proyecta una mayor densidad en la
nuevasuna
Mantiene construcciones e
gama de colores
entre dosinmobiliarias
tonalidades frías y
En el analisis de Lynch encontramos cálidas.
El tramo es considerado Existen un predominio de áreas verdes y En el analisis de Lynch encontramos
bordes interesantes por las fachadas de En avisaje cumplen con las normas recreación, los arboles se encuentran a
atractivo para el usuario, bordes de residenciales que son muros
los negocios. En el anallisis de Gehl, las Presenta negocios de comida y establecidas en la ORDENANZA N° La contaminacion sonora afecta a los La zonas no se encuentra En el analisis de areas verdes las
Presenta buena calidad de aire puesto que cuenta con una distancia adecuada protegiendo al ciegos donde no se ven las fachadas de
oportunidades de confort de sentarse y de salud. Presentan horarios 103-2020-MDMM. Los horarios de usuarios los dias de semana. Tambien consolidada con respecto a la altura bancas de la berma central estan en
mirar son adecuadas ya que encontramos adecuados que no perjudican a
peatón de la radiación solar. las residencias. En el anallisis de Gehl, las
luminarias públicas controladas zonas limpias, fachadas funcionamiento permite al usuario Equipamiento urbano diverso y en buen se encontro mobiliario urbano en mal oportunidades de confort de permanecer
bancas en la berma central. Tambien hay los usuarios que vive en la zona poder estado. viviendas de pocos niveles. equipamiento educacional
limpias, el lugar esta muy bien estado donde predomina lo comercial y y escucharse puede complicarse por el
oportunidades de juego y ejercicio por la descansar durante la noche. Hay
conservado. la salud trafico generado en la zona.
ciclovia. una gran variedad de usos
permitidos. Además el plan urbano
Mantiene
nuevasuna gama de colores
construcciones e
inmobiliarias
cálidas.
El tramo es considerado establecidas en la ORDENANZA N° Existen un predominio de áreas verdes y En el analisis de Lynch encontramos
atractivo para el usuario, 103-2020-MDMM. Los horarios de recreación, los arboles se encuentran a bordes de residenciales que son muros
los negocios. En el anallisis de Gehl, las Presenta negocios de comida, de La contaminacion sonora afecta a los La zonas no se encuentra En el analisis de areas verdes las
Presenta buena calidad de aire puesto que cuenta con funcionamiento permite al usuario una distancia adecuada protegiendo al ciegos donde no se ven las fachadas de
oportunidades de confort de sentarse y estética y banco. Presentan usuarios los dias de semana. Tambien consolidada con respecto a la altura bancas de la berma central estan en
mirar son adecuadas ya que encontramos horarios adecuados que no
que vive en la zona poder peatón de la radiación solar.
luminarias públicas controladas zonas limpias, fachadas descansar durante la noche. Hay Equipamiento urbano diverso y en buen oportunidades de confort de permanecer
bancas en la berma central. Tambien hay perjudican a los usuarios estado. viviendas de pocos niveles. equipamiento educacional
limpias, el lugar esta muy bien una gran variedad de usos estado donde predomina lo comercial y y escucharse puede complicarse por el
conservado. permitidos. Además el plan urbano la salud trafico generado en la zona.
ciclovia.
inmobiliarias

cálidas.
El tramo es considerado establecidas en la ORDENANZA N° Existen un predominio de áreas verdes y En el analisis de Lynch encontramos
atractivo para el usuario, 103-2020-MDMM. Los horarios de recreación, los arboles se encuentran a bordes de residenciales que son muros
los negocios. En el anallisis de Gehl, las Presenta mayormente negocios La contaminacion sonora afecta a los La zonas no se encuentra En el analisis de areas verdes las
Presenta buena calidad de aire puesto que cuenta con funcionamiento permite al usuario una distancia adecuada protegiendo al ciegos donde no se ven las fachadas de
oportunidades de confort de sentarse y de comida con horarios usuarios los dias de semana. Tambien consolidada con respecto a la altura bancas de la berma central estan en
mirar son adecuadas ya que encontramos adecuados que no perjudican a
que vive en la zona poder peatón de la radiación solar.
luminarias públicas controladas zonas limpias, fachadas descansar durante la noche. Hay Equipamiento urbano diverso y en buen oportunidades de confort de permanecer
bancas en la berma central. Tambien hay los usuarios estado. viviendas de pocos niveles. equipamiento educacional
limpias, el lugar esta muy bien una gran variedad de usos estado donde predomina lo comercial y y escucharse puede complicarse por el
conservado. permitidos. Además el plan urbano la salud trafico generado en la zona.
ciclovia.
inmobiliarias
¿QUÉ CARACTERISTICAS DE CADA TRAMO Y DEL EJE INTEGRAL DEL ÁREA DE ESTUDIO, CONTRIBUYEN A ¿QUÉ CARACTERISTICAS DE CADA TRAMO Y DEL EJE INTEGRAL DEL ÁREA DE ESTUDIO, CONTRIBUYEN A
N° DE SU SEGURIDAD? SU SEGURIDAD?
TRAMO
Vulnerabilidad Analisis Funcional Analisis Formal Cliente objetivo Vulnerabilidad Analisis Funcional Analisis Formal Cliente objetivo
En el analisis de Gehl, en cuanto a

En el analisis de Lynch los hitos y
No hay presencia de edificicaciones en proteccion de crimen y violencia, los
El tramo estudiado es zonas deberia tener mayor seguridad
potencial colapso. Se tiene presencia de negocios presentan iluminacion desde el Existe peligro de incendio por
considerado seguro ya que por la afluencia de personas que van a
luminarias públicas controladas. No hay interior como tambien lo prensenta el debido diversos factores como la
existen gran variedad de esos puntos de encuentro como
presencia de edificaciones que alumbrado publico en el exterior. Existen mala ubicación del trayecto de los
1 presenten riesgos al cliente objetivo. No
comercios en el primer nivel y
señales de transito que pueda controlar cables o la mala ubicación de las
sendas mas anchas, mayor
actividades que mantienen la iluminacion, señales de transito, etc.
se tienen actos delictivos en la zona. el trafico vehicular. Tambien en la marañas de los cables colgantes
zona animada durante la En el analisis de Gehl, proteccion a
Por último, se tiene presencia de bajo proteccion transito y accidentes cuenta tanto iluminación como de telefonía
mañana hasta la noche experiencias sensoriales se debe
riesgos sísmicos. con señales de transito para el cruce
controlar los ruidos del trafico.
peatonal.
En el analisis de Lynch los zonas

No hay presencia de edificicaciones en
El tramo estudiado es deberia tener mayor seguridad por la
potencial colapso. Se tiene presencia de Existe peligro de incendio por
considerado seguro ya que En el analisis de Gehl, en cuanto a afluencia de personas que van a esos
luminarias públicas controladas. No hay debido diversos factores como la
existen gran variedad de proteccion de crimen y violencia, los puntos de encuentro como sendas
presencia de edificaciones que mala ubicación del trayecto de los
comercios en el primer nivel y negocios presentan iluminacion desde el
cables o la mala ubicación de las
mas anchas, mayor iluminacion,
actividades que mantienen la interior como tambien lo prensenta el señales de transito, etc. En el analisis
se tienen actos delictivos en la zona. marañas de los cables colgantes
zona animada durante la alumbrado publico en el exterior. de Gehl, proteccion a experiencias
Por último, se tiene presencia de bajo tanto iluminación como de telefonía
mañana hasta la noche sensoriales se debe controlar los
riesgos sísmicos.
ruidos del trafico.

riesgos sísmicos.
ruidos del trafico.
S No hay presencia de edificicaciones en

potencial colapso. Se tiene presencia de
El tramo estudiado es
considerado seguro ya que En el analisis de Gehl, en cuanto a
Existe peligro de incendio por
En el analisis de Lynch los hitos y
zonas deberia tener mayor seguridad
por la afluencia de personas que van a
existen gran variedad de proteccion de crimen y violencia, los esos puntos de encuentro como
sendas mas anchas, mayor
actividades que mantienen la interior como tambien lo prensenta el iluminacion, señales de transito, etc.
zona animada durante la alumbrado publico en el exterior. En el analisis de Gehl, proteccion a
Seguridad Por último, se tiene presencia de bajo
mañana hasta la noche
tanto iluminación como de telefonía
experiencias sensoriales se debe
riesgos sísmicos.
controlar los ruidos del trafico.

riesgos sísmicos.
ruidos del trafico.

riesgos sísmicos.
ruidos del trafico.

riesgos sísmicos.
ruidos del trafico.
¿QUÉ CARACTERISTICAS DE CADA TRAMO Y DEL EJE INTEGRAL DEL ÁREA DE ESTUDIO, CONTRIBUYEN A SU ACCESIBILIDAD? ¿QUÉ ASPECTOS DE CADA TRAMO Y DEL EJE INTEGRAL DEL ÁREA DE ESTUDIO, SON LA CAUSA DE LA FALTA DE ACCESIBILIDAD?
N° DE
TRAMO
Vulnerabilidad Analisis Funcional Analisis Formal Cliente objetivo Marco legal Sistemas estructurantes Vulnerabilidad Analisis Funcional Analisis Formal Cliente objetivo Marco legal Sistemas estructurantes
En el analisis de Lynch, las sendas

Se considera accesible ya que En el analisis de Lynch, los nodos deberian ser mas anchas por la afluencia
En vias y transportes, la via colectora
cuenta con el recorrido de principales presentan cruces de Av. El estilo de vida promedio va Es una vía colectora la cual permite El poco mantenimiento las rampas, la de personas en la avenida concurrida No existen actividades para estilos
El amplio rango de horario de Se tiene presencia de pocas no cumple con el ancho necesario para
La buena iluminación que presenta y la varias vías que se intersectan, concurrentes y son controladas por hacia los progresistas y llevar el tránsito hacia la avenida Brasil falta de cruces seguros , la como el uso de rampas que deben ser de vida sofisticados, formalistas,
funcionamineto otorga mayor actividades dirigidas hacia el transito necesario y es interrumpida
1 existencia de varias y amplias sendas las actividades son semaforos. En el analisis de Gehl las modernos. Los precios son
versatilidad al usuario para poder
la cual es una avenida arterial. Los obstrucción de las ciclivías con grifos
niños, lo que no es accesible
colocadas correctamente en los cruces conservadores y austeros. Los
constantemente por los semaforos. No
peatonales. mayoritariamente accesibles oportunidades de confort para caminar accesibles para un nivel centro se encuentra rodeado por el para incendios o conos y la falta de peatonales. En el analisis de Gehl, las precios no son accesibles para los
usar los espacios. para ellos. cuenta con muchos paraderos. El
por adultos, adultos mayores y son seguras porque cuentan con puente socioeconómico de A, B Y C comercio zonal y paraderos. caminos podotáctiles. oportunidades para caminar son nulas niveles socieconómicos D y E
trafico se incrementa al medio dia.
jóvenes. peatonal para evitar accidentes. para personas discapacitadas e
invidentes.
En el analisis de Lynch, las sendas no

Se considera accesible ya que
tiene un buen uso de rampas ya que son En vias y transportes, la via colectora
cuenta con el recorrido de El estilo de vida va hacia los El poco mantenimiento las rampas, la No existen actividades para estilos
En el analisis de Lynch, los nodos El amplio rango de horario de Se tiene presencia de pocas colocadas en lugares donde no deberia no cumple con el ancho necesario para
La buena iluminación que presenta y la varias vías que se intersectan, progresistas, modernos y Es una vía colectora la cual permite falta de cruces seguros , la de vida formalistas, conservadores
secundarios contribuyen ya que reducen funcionamineto otorga mayor actividades dirigidas hacia haber un cruce ya que no se respetaria la el transito necesario y es interrumpida
2 existencia de varias y amplias sendas las actividades son
el transito vehicular por calles
sofisticados. Los precios son
llevar el tránsito hacia la avenida Brasil obstrucción de las ciclivías con grifos
niños, lo que no es accesible via rapida vehicular. En el analisis de
y austeros. Los precios no son
peatonales. mayoritariamente accesibles accesibles para un nivel la cual es una avenida arterial. para incendios o conos y la falta de accesibles para los niveles
secundarias. usar los espacios. para ellos. Gehl, las oportunidades para caminar son cuenta con muchos paraderos. El
por adultos, adultos mayores y socioeconómico de A, B Y C caminos podotáctiles. socieconómicos D y E
nulas para personas discapacitadas e trafico se incrementa al medio dia.
jóvenes.
invidentes.

Se considera accesible ya que El estilo de vida promedio va
cuenta con el recorrido de hacia los sofisticados, El poco mantenimiento las rampas, la
En el analisis de Lynch, los nodos El amplio rango de horario de colocadas en lugares donde no deberia No existen actividades para estilos no cumple con el ancho necesario para
La buena iluminación que presenta y la varias vías que se intersectan, progresistas, modernos, Es una vía colectora la cual permite falta de cruces seguros , la
secundarios contribuyen ya que reducen funcionamineto otorga mayor haber un cruce ya que no se respetaria la de vida conservadores y austeros. el transito necesario y es interrumpida
formalistas, conservadores y
via rapida vehicular. En el analisis de Los precios no son accesibles para constantemente por los semaforos. No
peatonales. mayoritariamente accesibles austeros. Los precios son la cual es una avenida arterial. para incendios o conos y la falta de
secundarias. usar los espacios. Gehl, las oportunidades para caminar son el nivel socioeconómico E cuenta con muchos paraderos. El
por adultos, adultos mayores, accesibles para un nivel caminos podotáctiles.
jóvenes y niños. socioeconómico de A, B, C y D
invidentes.

A 4
La buena iluminación que presenta y la
existencia de varias y amplias sendas
peatonales.
cuenta con el recorrido de
varias vías que se intersectan,
las actividades son
mayoritariamente accesibles
En el analisis de Lynch, los nodos
principales presentan cruces de Av.
concurrentes y son controladas por
hacia los progresistas,
modernos, formalistas,
conservadores y austeros. Los
precios son accesibles para un
El amplio rango de horario de
funcionamineto otorga mayor
Es una vía colectora la cual permite
llevar el tránsito hacia la avenida Brasil
la cual es una avenida arterial.
El poco mantenimiento las rampas, la
falta de cruces seguros , la
obstrucción de las ciclivías con grifos
para incendios o conos y la falta de
Se tiene presencia de pocas
actividades dirigidas hacia
niños, lo que no es accesible
tiene un buen uso de rampas ya que son
colocadas en lugares donde no deberia
via rapida vehicular. En el analisis de

No existen actividades para estilos
haber un cruce ya que no se respetaria la de vida sofisticados. Los precios no
son accesibles para el nivel
En vias y transportes, la via colectora
no cumple con el ancho necesario para
el transito necesario y es interrumpida
semaforos. usar los espacios. para ellos. Gehl, las oportunidades para caminar son socieconómico E cuenta con muchos paraderos. El
por adultos, adultos mayores y nivel socioeconómico de A, B, C caminos podotáctiles.
jóvenes. yD
invidentes.
Accesibilidad
Se considera accesible ya que En el analisis de Lynch, las sendas no
El estilo de vida promedio va
cuenta con el recorrido de tiene un buen uso de rampas ya que son En vias y transportes, la via colectora
hacia los progresistas, El poco mantenimiento las rampas, la
varias vías que se intersectan, En el analisis de Lynch, los nodos El amplio rango de horario de Se tiene presencia de pocas colocadas en lugares donde no deberia no cumple con el ancho necesario para
La buena iluminación que presenta y la modernos, formalistas, Es una vía colectora la cual permite falta de cruces seguros , la No existen actividades para estilos
las actividades son secundarios contribuyen ya que reducen funcionamineto otorga mayor actividades dirigidas hacia haber un cruce ya que no se respetaria la el transito necesario y es interrumpida
5 existencia de varias y amplias sendas
de vida sofisticados. Los precios no
peatonales. mayoritariamente accesibles precios son accesibles para un la cual es una avenida arterial. para incendios o conos y la falta de son accesibles para el nivel
por adultos, adultos mayores y secundarias. usar los espacios. para ellos. Gehl, las oportunidades para caminar son cuenta con muchos paraderos. El
nivel socioeconómico de A, B, C caminos podotáctiles. socieconómico E
jóvenes. yD
invidentes.

cuenta con el recorrido de hacia los sofisticados, El poco mantenimiento las rampas, la
La buena iluminación que presenta y la varias vías que se intersectan, progresistas, modernos, Es una vía colectora la cual permite falta de cruces seguros , la
secundarios contribuyen ya que reducen funcionamineto otorga mayor actividades dirigidas hacia haber un cruce ya que no se respetaria la Los precios no son accesibles para el transito necesario y es interrumpida
formalistas, conservadores y
niños, lo que no es accesible via rapida vehicular. En el analisis de los niveles socieconómicos D y E constantemente por los semaforos. No
peatonales. mayoritariamente accesibles austeros. Los precios son la cual es una avenida arterial. para incendios o conos y la falta de
por adultos, adultos mayores y accesibles para un nivel caminos podotáctiles.
jóvenes. socioeconómico de A, B y C
invidentes.

Se considera accesible ya que
cuenta con el recorrido de El estilo de vida promedio va El poco mantenimiento las rampas, la No existen actividades para estilos
La buena iluminación que presenta y la varias vías que se intersectan, hacia los progresistas y Es una vía colectora la cual permite falta de cruces seguros , la de vida sofisticados, formalistas,
secundarios contribuyen ya que reducen funcionamineto otorga mayor actividades dirigidas hacia haber un cruce ya que no se respetaria la el transito necesario y es interrumpida
modernos. Los precios son
peatonales. mayoritariamente accesibles accesibles para un nivel la cual es una avenida arterial. para incendios o conos y la falta de precios no son accesibles para los
por adultos, adultos mayores y socioeconómico de A, B Y C caminos podotáctiles. niveles socieconómicos D y E
jóvenes.
invidentes.
CONCLUSIONES DE LAS CARACTERÌSTICAS “ASA” ÍNTEGRO
¿QUÉ CARACTERISTICAS DE CADA TRAMO Y DEL EJE INTEGRAL DEL ÁREA DE ESTUDIO, FORMAN PARTE DE SU ¿QUÉ ASPECTOS DE CADA TRAMO Y DEL EJE INTEGRAL DEL ÁREA DE ESTUDIO, SON LA CAUSA DE LA FALTA DE
ATRACTIVO? ATRACTIVO?
La contaminacion sonora afecta a los usuarios los dias de semana. Tambien presenta actos delictivos provocando la
Vulnerabilidad Presenta buena calidad de aire moderado. Se tiene presencia de luminarias públicas controladas
inseguridad ciudadana. Por ultimo, se encontro mobiliario urbano en mal estado.
El tramo es considerado atractivo para el usuario, puesto que cuenta con variedad de áreas verdes, zonas limpias,
Analisis Funcional fachadas limpias, el lugar esta muy bien conservado.
En el analisis de Lynch encontramos bordes interesantes por las fachadas de los negocios. En el anallisis de Gehl, las En el analisis de Lynch encontramos bordes de residenciales que son muros ciegos donde no se ven las fachadas de
Analisis Formal oportunidades de confort de sentarse y mirar son adecuadas ya que encontramos bancas en la berma central. Tambien las residencias. En el anallisis de Gehl, las oportunidades de confort de permanecer y escucharse puede complicarse
hay oportunidades de juego y ejercicio por la ciclovia. por el trafico generado en la zona.
A
Presenta diversos tipos de negocios como de estética, salud, comida, bancos, entre otros. Todos presentan horarios
Cliente objetivo adecuados que no perjudican a los usuarios
Atractivo
Mantiene una gama de colores entre dos tonalidades frías y cálidas.
En avisaje cumplen con las normas establecidas en la ORDENANZA N° 103-2020-MDMM. Los horarios de
La zona no se encuentra consolidada con respecto a la altura permitida, ya que existen varias viviendas de pocos
Marco legal funcionamiento permite al usuario que vive en la zona poder descansar durante la noche. Hay una gran niveles.
variedad de usos permitidos. Además su plan urbano proyecta una mayor densificación lo que lo hace
atractivo a nuevas construcciones, inmobiliarias y empresas con un máximo de pisos construidos(15).
Existen un predominio de áreas verdes y recreación, los arboles se encuentran a una distancia adecuada protegiendo al
Sistemas peatón de la radiación solar.
En el analisis de areas verdes las bancas de la berma central estan en mal estado, Se tiene escaso equipamiento
estructurantes educacional
Equipamiento urbano diverso y en buen estado donde predomina lo comercial, la salud y lo educativo.
¿QUÉ CARACTERISTICAS DE CADA TRAMO Y DEL EJE INTEGRAL DEL ÁREA DE ESTUDIO, CONTRIBUYEN A SU ¿QUÉ ASPECTOS DE CADA TRAMO Y DEL EJE INTEGRAL DEL ÁREA DE ESTUDIO, SON LA CAUSA DE LA
SEGURIDAD? FALTA DE SEGURIDAD?
No hay presencia de edificicaciones en potencial colapso. Se tiene presencia de luminarias públicas controladas. No hay
Existe peligro de incendio por debido diversos factores como la mala ubicación del trayecto de los cables o la mala
Vulnerabilidad presencia de edificaciones que presenten riesgos al cliente objetivo. No se tienen actos delictivos en la zona. Por último,
ubicación de las marañas de los cables colgantes tanto iluminación como de telefonía
se tiene presencia de bajo riesgos sísmicos.
S Analisis Funcional
El tramo estudiado es considerado seguro ya que existen gran variedad de comercios en el primer nivel y actividades que
mantienen la zona animada durante la mañana hasta la noche
En el analisis de Lynch los hitos y zonas deberia tener mayor seguridad por la afluencia de personas que van a esos
En el analisis de Gehl, en cuanto a proteccion de crimen y violencia, los negocios presentan iluminacion desde el interior
Seguro Analisis Formal como tambien lo prensenta el alumbrado publico en el exterior.
puntos de encuentro como sendas mas anchas, mayor iluminacion, señales de transito, etc. En el analisis de Gehl,
proteccion a experiencias sensoriales se debe controlar los ruidos del trafico.
Cliente objetivo
¿QUÉ CARACTERISTICAS DE CADA TRAMO Y DEL EJE INTEGRAL DEL ÁREA DE ESTUDIO, CONTRIBUYEN A LA ¿QUÉ ASPECTOS DE CADA TRAMO Y DEL EJE INTEGRAL DEL ÁREA DE ESTUDIO, SON LA CAUSA DE LA
ACCESIBILIDAD? FALTA ACCESIBILIDAD?
El poco mantenimiento las rampas, la falta de cruces seguros , la obstrucción de las ciclivías con grifos
Vulnerabilidad La buena iluminación que presenta y la existencia de varias y amplias sendas peatonales.
para incendios o conos y la falta de caminos podotáctiles.
Se considera accesible ya que cuenta con el recorrido de varias vías que se intersectan, las actividades son
Analisis Funcional mayoritariamente accesibles por adultos, adultos mayores y jóvenes.
Se tiene presencia de pocas actividades dirigidas hacia niños, lo que no es accesible para ellos.
En el analisis de Lynch, los nodos principales presentan cruces de Av. concurrentes y son controladas por semaforos. En En el analisis de Lynch, las sendas deberian ser mas anchas por la afluencia de personas en la avenida concurrida
A Analisis Formal el analisis de Gehl las oportunidades de confort para caminar son seguras porque cuentan con puente peatonal para
evitar accidentes.
como el uso de rampas que deben ser colocadas correctamente en los cruces peatonales. En el analisis de Gehl, las
oportunidades para caminar son nulas para personas discapacitadas e invidentes.
El estilo de vida promedio va hacia los progresistas y modernos. Los precios son accesibles para un nivel socioeconómico No existen actividades para estilos de vida sofisticados, formalistas, conservadores y austeros. Los precios no son
Cliente objetivo de A, B Y C accesibles para los niveles socieconómicos D y E
Accesible
Marco legal El amplio rango de horario de funcionamineto otorga mayor versatilidad al usuario para poder usar los espacios. El amplio rango de horario de funcionamineto otorga mayor versatilidad al usuario para poder usar los espacios.
Sistemas Es una vía colectora la cual permite llevar el tránsito hacia la avenida Brasil la cual es una avenida arterial. Los centro se En vias y transportes, la via colectora no cumple con el ancho necesario para el transito necesario y es interrumpida
estructurantes encuentra rodeado por el comercio zonal y paraderos. constantemente por los semaforos. No cuenta con muchos paraderos. El trafico se incrementa al medio dia.

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