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S15 Material Académico

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CONSTRUCCIONES

ESPECIALES
Semana S15.s1 – Pilotes
Logro de la Sesión
Al finalizar la sesión el estudiante conoce el proceso constructivo en
pilotes.
Utilidad
El estudiante aplicará las características en sus visitas de campo.
CIMENTACIONES PROFUNDAS
• Se considerará que una cimentación es profunda si su
extremo inferior, en el terreno, está a una profundidad
superior a 8 veces su diámetro o ancho.

CUANDO EMPLEAR
• Cuando existan capas de gran espesor de suelos blandos próximos a la
superficie, impidiéndonos de esta manera el apoyo de una cimentación superficial.
• Por la presencia de nivel freático cercano a la superficie.
• Por la existencia de cavidades cársticas.
• Por la necesidad de reducir los asientos del edifico.

En resumen siempre que no podamos construir una cimentación superficial debido a


la mala calidad del terreno próximo a la superficie, esto es, cuando la realización de
una cimentación superficial no sea técnicamente viable.
Datos/Observaciones
CLASIFICACIÓN DE CIMENTACIÓN PROFUNDA
• Pilotes: Elemento de gran esbeltez y escasa sección
• Micropilotes: Son pilotes de pequeño diámetro, empleados en aquellos
lugares en los que no es posible la ejecución de los pilotes convencionales

Datos/Observaciones
TIPOS DE PILOTES

Datos/Observaciones
HORMIGÓN INSITU
• Dentro de los pilotes de hormigón podemos destacar los de
hormigón “in situ”, que es aquel en el cual se vierte el hormigón y se
coloca la armadura directamente en el terreno formando el pilote.

HORMIGÓN PREFABRICADO
• Pilotes de hormigón prefabricado, pudiendo ser éste pretensado o
armado (hormigones de alta resistencia).

Datos/Observaciones
ACERO
• Dentro de los pilotes de hormigón podemos destacar los de
hormigón “in situ”, que es aquel en el cual se vierte el hormigón y se
coloca la armadura directamente en el terreno formando el pilote.

HORMIGÓN PREFABRICADO
• Pilotes de hormigón prefabricado, pudiendo ser éste pretensado o
armado (hormigones de alta resistencia).

Datos/Observaciones
TIPOS DE PILOTES

Datos/Observaciones
PREFABRICADOS HINCADOS
• Llamamos pilotes prefabricados a aquellos que se construyen
en taller y son transportados a obra para su colocación
mediante hinca por percusión, presión o vibración; pudiéndose
colocar también en perforaciones previamente ejecutadas.
• En cuanto a su forma y tamaño, podemos encontrar pilotes prefabricados
de sección circular, cuadrada (30x30 o 45x45) y raras veces octogonal. En
la siguiente tabla se recogen sus medidas más comunes

Datos/Observaciones
El proceso constructivo consiste en:

• Se forma en el interior de la camisa un tapón de gravas. Se vierte el hormigón


(de consistencia 0 en el cono de Abrams) en tongadas, compactándolo hasta
conseguir un tapón de espesor 3 veces el diámetro de la camisa.
• Se introduce la camisa en el terreno mediante golpeo con martillo o maza del
tapón de gravas.
• Una vez introducida la camisa a la profundidad requerida, seguimos
golpeando el tapón hasta desalojarlo, quedando como punta dicho tapón.
• Introducimos la armadura cuidando el recubrimiento mínimo.
• Hormigonamos por tongadas apisonando o vibrando cada una de ellas.
extrayendo la entubación simultáneamente

Datos/Observaciones
Datos/Observaciones
Datos/Observaciones
Datos/Observaciones
Datos/Observaciones
Datos/Observaciones
Datos/Observaciones
Datos/Observaciones
Datos/Observaciones
Datos/Observaciones
Datos/Observaciones
Datos/Observaciones
SEGÚN LO APRECIADO
¿QUÉ APRENDIMOSEN
LA SESIÓN 13?
“lluvia de ideas”
CONCLUSIONES

• El estudiante comprende y aplica los conceptos de pilotes en los procesos


constructivos.

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