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UNIVERSIDAD NACIONAL SAN AGUSTÍN DE

AREQUIPA
“FACULTAD DE INGENIERÍA DE PROCESOS”

“ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA MATERIALES”

PROYECTO DE INVESTIGACIÓN FORMATIVA

TEMA:

ANÁLISIS DE LAS PROPIEDADES MECÁNICAS DE UN

CONCRETO CON REFORZAMIENTO DE HIERRO y
NANOTUBOS DE CARBONO

INTEGRANTES DEL GRUPO “I”

● LEÓN VILLA, SAUL

● RAMOS ROBLES BERNARD

DOCENTE

Ing. ROSSIBEL, CHURATA AÑASCO

Arequipa 2021
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Contenido
1. ANÁLISIS DE LAS PROPIEDADES MECÁNICAS DE UN CONCRETO CON
REFORZAMIENTO DE HIERRO Y NANOTUBOS DE CARBONO ....................................... 3
1.1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA ......................................................................... 3
1.2. OBJETIVOS ............................................................................................................... 4
1.2.1. OBJETIVO GENERAL ......................................................................................... 4
1.2.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS ................................................................................ 4
1.3. JUSTIFICACIÓN ........................................................................................................ 4
2. MARCO TEORICO ........................................................................................................... 5
2.1. ESTADO DE ARTE .................................................................................................... 5
2.2. CONCEPTOS ............................................................................................................. 5
2.3. DISEÑO DE MEZCLAS CON INFORMACION DE POLIMEROS ............................... 6
3. PARTE EXPERIMENTAL.................................................................................................. 7
3.1. MATERIALES ............................................................................................................. 7
3.2. METODOS ................................................................................................................. 7
4. RESULTADOS.................................................................................................................. 8
4.1. DATOS ....................................................................................................................... 8
4.2. TABLAS...................................................................................................................... 9
4.3 GRAFICAS ................................................................................................................ 10
4.2. DISCUSIÓN DE RESULTADOS ............................................................................... 12
5. CONCLUSIONES ........................................................................................................... 13
6. BIBLIOGRAFIA ............................................................................................................... 14
Tabla 1 (SANCHEZ, 2018) .................................................................................................... 9
Fig. 1 (KIM-Lo 2010)………………………………………………………………………………….6
Tabla 2 (SANCHEZ, 2018) .................................................................................................... 9
Tabla 3 (SANCHEZ, 2018) .................................................................................................... 9
Tabla 4 (SANCHEZ, 2018) .................................................................................................... 9
Grafica 1 (SÀNCHEZ, 2018) ............................................................................................... 10
Grafica 2 (SANCHEZ, 2018) ............................................................................................... 10
Fig 2 (Loh, 2010)…………………………………………………………………………………….10
Fig 3 (Loh, 2010)…………………………………………………………………………………….11
Fig 4 (Loh, 2010)…………………………………………………………………………………….11
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1. ANÁLISIS DE LAS PROPIEDADES MECÁNICAS DE UN CONCRETO CON

REFORZAMIENTO DE HIERRO Y NANOTUBOS DE CARBONO
1.1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

Ante las deficiencias que presenta el concreto, se han propuesto diversas soluciones,
tales como el uso de fibras que aumentan la resistencia a tracción en el concreto, más
no mejoran la resistencia a compresión; se han añadido materiales con actividad
puzolánica a las mezclas de concreto para mejorar su resistencia a compresión pero
estos a sus vez no mejoran la resistencia a la tracción y flexión; se han propuesto
aditivos para impermeabilizar el concreto sin embargo estos no contribuyen en gran
medida a sus propiedades resistentes. (Ingeniería, 2019)

El gran impacto de los materiales nanoestructurados es debido a que su gran

superficie mejora sus propiedades y abre caminos a una amplia diversidad de nuevas
aplicaciones. Por eso, han atraído y están atrayendo un considerable interés como
constituyentes de nuevos materiales y dispositivos nanoscópicos. En diversas
universidades del mundo como University of Minnesota, Universidad de Berkeley en
Estados Unidos, Chiang Mai University en Tailandia, Universidad Shanto en
China,Universidade Federal de Minas Gerais en Brazil entre otras vienen investigando
las propiedades del Nanotubo de Carbono en el campo de la Ingeniería Civil,
especialmente como adición al concreto. Recientes artículos como “Highly dispersed
carbón Nanotube reinforced cement based materials” concluye que la dispersión por
medio de la energía ultrasónica es la más efectiva para la dispersión de Nanotubos
en la mezcla de concreto. (Lijima, 1991)

Se demuestra que los Nanotubo de Carbono con una adecuada dispersión mejoran
considerablemente la resistencia a compresión, tracción y disminuyen la absorción de
agua. Son diversas las publicaciones a cerca del avance de la nanotecnología,
podemos citar a grandes investigadores tales como Amon Chaipanich, Simeone
Musso, Marcondes, y otros. (ALCOPANT, 2015)

En el Perú actualmente no se han hecho investigaciones acerca de la influencia de

los Nanotubos de Carbono en las mezcla de concreto por lo que esta investigación
pretende ser pionera en este campo a nivel regional y nacional.

Dentro del presente proyecto se analizará, estudiará y evaluará la influencia de la

incorporación de fibras de acero en el hormigón con los resultados finales obtenidos
de todos los ensayos de laboratorio, se contará con una suficiente información que
pueda describir el real comportamiento que presentan los hormigones reforzados con
diversas concentraciones de fibra de acero, utilizando en su elaboración los
agregados propios del medio local. (Saavedra, 2017)
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1.2. OBJETIVOS
1.2.1. OBJETIVO GENERAL

Determinar y analizar la diferenciación de las propiedades mecánicas (compresión y

flexión) de un concreto con reforzamiento de hierro y nanotubos de carbono.

1.2.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS

Establecer la influencia de la adición del Hierro y Nanotubos de Carbono en la

trabajabilidad de la mezcla de concreto.

Incentivar a que puedan tomar en consideración este tipo de material en las obras de
construcción, sin importar la especialidad que sea.

Presentar una nueva alternativa de refuerzo al concreto como para estructuras y así
poder contar con estructuras confiables.

1.3. JUSTIFICACIÓN

En la actualidad, el concreto es el material de construcción más usado, sin embargo,

presenta algunas deficiencias como su baja resistencia a esfuerzos de tensión, flexión
produciendo agrietamientos en los elementos estructurales, ya sea por esfuerzos
internos como externos, además de ello es vulnerable ante agentes externos como el
ataque de sulfatos, la lixiviación y otros. (VICTOR ÁNGEL APAZA, 2018)

Los Nanotubos de Carbono presentan propiedades prometedoras como su elevado

Módulo de Young (1 TPa), su alta resistencia a tensión de aproximadamente 10 veces
superior al acero, una baja densidad (1,33 gr/cm3) y al tratarse de un nanomaterial
ocupa los espacios vacíos que existen en todo concreto, mejorando de esta manera
su compacidad. (al, 2018)

Sumando los efectos de mejoras en resistencia a los esfuerzos de tensión, flexión,

que también suelen aportar diversas fibras conocidas en el mercado, se ha
demostrado que los Nanotubos de Carbono también pueden mejorar la resistencia a
compresión evitando las fisuras internas que originan esta falla, además se piensa
que debido a sus buenas cualidades ante esfuerzos de tensión ayuda al control de
fisuras ya sea en la etapa de endurecimiento del concreto así como en su vida útil,
finalmente debido a su tamaño nano hace al concreto menos permeable
contribuyendo con esto a los ataques de patógenos externos que dañan la estructura
interna del concreto; por ello, el Nanotubo de Carbono nos presenta un refuerzo
integro en las propiedades del concreto, por lo cual investigar sus propiedades y
evaluar la factibilidad de su uso en el mercado resulta de vital importancia. (al, 2018)

En cuanto al uso de nanotecnología en materiales como el acero, estudios han

mostrado mejoras a la resistencia a la fatiga, debido a la carga cíclica, según la
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investigación de título “Application of nanotechnology in steel industry”2 , en esta se

menciona además que, el uso de nanopartículas de vanadio y molibdeno mejora los
problemas de fractura retardada asociados con pernos de alta resistencia, reduciendo
los efectos de la fragilización de hidrógeno y mejorando la microestructura de acero a
través de la reducción de los efectos de la fase de cementita intergranular.
(SÀNCHEZ, 2018)

Como se puede observar, el uso de nanotecnología en la construcción, especialmente

en el reforzamiento del acero, es un tema que sea venido estudiando desde varias
perspectivas y aplicaciones, sin embargo, estas investigaciones se han desarrollado
a nivel internacional principalmente, mientras que en Colombia, el estudio de este
tema ha sido mínimo, observándose trabajos académicos como el titulado
“Evaluación del desempeño del cemento portland tipo III adicionado con
nanopartículas de hierro”, desarrollada por una estudiante de la Universidad Nacional
de Colombia, cuyo objetivo fue evaluar el desempeño del cemento Portland tipo III en
cuanto a su resistencia mecánica y durabilidad al adicionar nanopartículas de hierro
(nFe), y con la cual se determinó a partir de la incidencia del nFe en las propiedades
físicas (resistencia a la compresión y flexión), químicas y mineralógicas de pastas y
morteros a diferentes edades, mejoraban en algunas de las etapas. (SÀNCHEZ,
2018)

2. MARCO TEORICO
2.1. ESTADO DE ARTE
Estas adiciones y tratamientos termo-mecánicos actúan a escala microscópica y
nanométrica, alterando la composición tanto general como a escala atómica, la
modificando la red cristalina, los tamaños de grano, las inclusiones10. En ciertos
casos basta con la inclusión en concentraciones de pocas decenas de ppms (partes
por millón) para modificar radicalmente las propiedades del acero base del que se
partía, como es en el caso de algunos aceros denominados microaleados. (SÀNCHEZ,
2018).
2.2. CONCEPTOS
Sin embargo, y pese a que los resultados positivos que se han observado en el acero
nanoestructurado, en Colombia aún no se usa este tipo de tecnología, razón por la
cual se quiere realizar la presente investigación, con la cual se analizará el
comportamiento de las propiedades físico mecánicas de las barras de acero
corrugado nanoestructurado, para determinar que éstas presentan mejoras en las
propiedades mencionadas con respecto a las barras de acero corrugado fabricadas y
normalmente usadas en Colombia, para así empezar a tenerla en cuenta para su uso
en el reforzamiento de estructuras en concreto; para esto se realizarán ensayos que
contribuyan con el análisis de la resistencia a fluencia, resistencia a tracción, ensayo
de doblado y medición de resaltes, aplicando la normatividad colombiana para el
manejo y estudio del acero. (SÀNCHEZ, 2018)
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2.3. DISEÑO DE MEZCLAS CON INFORMACION DE POLIMEROS

En este caso no se aplicó polímero alguno, mas es la aplicación de nanotecnología
en el sector de la construcción, presenta cierto rezago, en comparación con otros
campos como la salud, la mecánica y la química, ya que el mayor avance se relaciona
con los nanomateriales, especialmente la modificación del concreto y cemento con
esta tecnología; mostrándose mejoras en la durabilidad y el rendimiento de los
componentes y eficiencia energética, así como beneficios medio ambientales.
(SÀNCHEZ, 2018).

El principal objetivo de esta investigación es la combinación sinérgica de dos

materiales innovadores para incorporar su excepcional intrínseco propiedades del
material en el material a granel (es decir, el UHPC).
Sin embargo, Las partículas más pequeñas están dominadas por mayores efectos de
superficie y van der Waals fuerza interacciones que aumentan la atracción mutua y
su tendencia a aglomerarse. (Dekker, 1999)

Por lo tanto, se necesitan dos grandes desafíos por resolver: desarrollar un método
para dispersar los MWNT (es decir, incluido el uso de un agente de dispersión de
sustancia portadora adecuado) e incluir MWNT en el diseño de la mezcla sin afectar
negativamente la trabajabilidad de la mezcla de hormigón. Además de evaluar
técnicas para dispersar MWNT y analizar los efectos de MWNT dispersiones sobre la
trabajabilidad del hormigón, el cambio en vínculo Las propiedades se investigaron a
través de una serie de extraer pruebas.

b)

c)

a)
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Fig. 1 Prueba de extracción y fibras utilizadas: (a) muestra de extracción y

configuración de prueba. (Kim, 1995)
(b) Fibra FA, recta; y (c) Fibra FB, trenzada.

3. PARTE EXPERIMENTAL
El estudio de esta problemática será cuantitativo y comparativo, esto debido a que se
evalúa las características del acero nanoestructurado en comparación con el
usualmente comercializado en Colombia se verifican sus posibles aumentos en la
calidad, y las conclusiones se basarán en resultados matemáticos obtenidos de los
ensayos empleados. (SÀNCHEZ, 2018).
3.1. MATERIALES
Se realiza el ensayo a tensión para las dos muestras de acero corrugado de refuerzo,
que en este caso son barras corrugadas de diámetro 3/8” con una longitud de 30 cm,
se ejecuta de acuerdo con las normas establecidas en Colombia, en este caso NTC
2289 y específicamente para la ejecución del ensayo la NTC 3353. (SÀNCHEZ, 2018)

3.2. METODOS

ENSAYO A TENSIÓN
Se realiza el alistamiento del material, se toman los datos de referencia antes de
iniciar el ensayo, como lo son diámetros y longitud. Ya con estos datos se procede a
realizar el montaje de la barra en el MTS, de modo que el acero este bien asegurado
en las mordazas, con el fin de evitar que al aplicar la fuerza se vaya a desplazar,
provocando alteraciones en los resultados del ensayo. (SÀNCHEZ, 2018).

Con esto listo se puede dar inicio al ensayo del material, se aplica la carga
aumentándola gradualmente, hasta el momento de ruptura, dando registro a cada uno
de los valores obtenidos. En cada uno de los casos se puede evidenciar los cambios
físicos que tiene el acero en cuento se aumenta la carga ejercida sobre este, estos
corresponden al comportamiento plástico que tiene el acero antes de su ruptura, como
se ve en las siguientes imágenes para cada una de las probetas ensayadas.
(SÀNCHEZ, 2018)

ENSAYO DE DOBLAMIENTO
Se realiza el montaje de cada una de las probetas de acero de acuerdo con la norma
NTC 523, con el fin de determinar la ductilidad del material a ensayar. (SÀNCHEZ,
2018)
Para cada material se toman los datos iniciales como longitud y diámetro los cuales
se representarán en el capítulo siguiente. Una vez hecha la toma de datos inicial se
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procede con el montaje de la probeta en la máquina y se inicia la aplicación de carga.

(SÀNCHEZ, 2018).
Luego de que se llegue a la carga máxima, se procede con el retiro de las muestras
de la máquina, y se detalla que no presenten grietas en la superficie convexa de la
probeta ensayada. (SÀNCHEZ, 2018)

ENSAYO DE COMPRESSION
De acuerdo con ASTM C109 y C109M, pruebas de compresión se realizaron en
probetas cúbicas con una longitud de borde de 50 mm (2 pulg.). Antes de la prueba,
se cortó una capa delgada de la superficie de fundición, y las dos superficies de carga,
se rectificaron hasta que estén lisas. Se probaron tres muestras por mezcla. Su fuerza
promedio estaba calculado. (Loh, 2010)

PRUEBAS DE FLEXIÓN
De acuerdo con ASTM C348, se realizaron pruebas de flexión de tres puntos en 40-
× Muestras de 40 × 160 mm (1,6 × 1,6 × 6,3 pulg.) fabricado de UHPP y UHPC (como
las muestras de control) y Muestras de prueba UHP-MWNTRP y UHP-MWNTRC. Los
resultados experimentales se analizaron para obtener su equivalente
Doblando fuerza, σ. (Loh, 2010)

4. RESULTADOS
Los resultados experimentales abordan directamente los objetivos establecidos para
este estudio: derivar un método y una sustancia portadora adecuados para dispersar
los MWNT, para incorporar los MWNT en la mezcla de hormigón sin afectar
adversamente la viabilidad del UHPP, y para investigar las propiedades mecánicas
del UHPC para evaluar la influencia de MWNT en material compuesto a granel
propiedades.

Se usó polielectrolito de alto peso molecular [es decir, poli (4-estirenosulfonato de

sodio) o PSS] para dispersar los MWNT; la as soluciones dispersas se utilizaron para
fabricar UHPC especímenes. Debido al potencial negativo influencia de MWNT,
Polímero soluciones sobre la viabilidad de la mezcla, una segundo tipo de la muestra
fue preparado mediante la dispersión directa de MWNT en un SPL adecuado basado
en poli (éter carboxilato).

ENSAYO DE TENSIÓN: BARRA DE ACERO DIACO

4.1. DATOS
Barras corrugadas de diámetro 3/8” con una longitud de 30 cm, se ejecuta de acuerdo con
las normas establecidas en Colombia, en este caso NTC 2289 y específicamente para
la ejecución del ensayo la NTC 3353.
Información inicial Diaco
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4.2. TABLAS
Tabla 1 (SANCHEZ, 2018)

Diam 1 10.44 mm
Diam 2 10.68 mm
Diam 3 10.59 mm
Diam Prom 10.57 mm
Li 0.30 m
Lf 0.34 m
Ao .00008775 m2
(SÀNCHEZ, 2018)
Resultados experimentales
Tabla 2 (SANCHEZ, 2018)

Carga máxima 47.43 kN

Deformacion 13.33 %
Resistencia a tracciòn 540.51 Mpa
Módulo de elasticidad 4053.86 Mpa
86 Mpa Reducciòn de area 69.05 %
Punto de fluencia 36.38 kN
Esfuerzo de fluencia 414.59 Mpa

(SÀNCHEZ, 2018)

BARRA DE ACERO MMFX

Información inicial
Tabla 3 (SANCHEZ, 2018)

Diam 1 9.66 mm
Diam 2 9.80 mm
Diam 3 9.50 mm
Diam prom .65 mm
Li 0.30 cm
Lf 0.32 cm
ao 0.00007319 m2

(SÀNCHEZ, 2018)
Resultados experimentales
Tabla 4 (SANCHEZ, 2018)

Carga máxima 88.69 kN

% Deformacion 5.00 %
Resistencia a Tracciòn 1211.76 Mpa
Módulo de Elasticidad 24235.21 Mpa
Reducciòn de area 61.37 %
Punto de Fluencia 75.34 kN
Esfuerzo de Fluencia 1029.39 Mpa
(SÀNCHEZ, 2018)
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4.3 GRAFICAS
COMPARACION ENSAYO A TENSION (SÀNCHEZ, 2018)

Grafica 1 (SÀNCHEZ, 2018)

COMPARACIÓN ENSAYOS DE DOBLAMIENTO (SÀNCHEZ, 2018)

Grafica 2 (SANCHEZ, 2018)

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Fig. 2 Evaluación de (a) trabajabilidad y (b) resistencia a la compresión de UHPP, UHPC,

UHP-MWNTRP y UHP-MWNTRC. (Loh, 2010)

Fig.3 Comportamiento de extracción de (a) fibras lisas y (b) retorcidas en diferentes

mezclas. (Loh, 2010)
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Fig. 4 Comportamiento tensión-deslizamiento de unión de (a) fibras lisas y (b) retorcidas en

diferentes mezclas.

4.2. DISCUSIÓN DE RESULTADOS

En la tabla 1, Barras Corrugadas de acero (ACERO DIACO) con núcleo de sección
circular, longitud continua (rectas) en cuya superficie existen salientes denominadas
corrugas, obtenidas por laminación en caliente que aseguran una mayor adherencia
al concreto, se ve que no es el adecuado para la construcción en zonas sísmicas, ya
que en los ensayo el acero tiende a deformarse 13%, 8% más que el acero MMFX.
(SÀNCHEZ, 2018)

En la tabla 2, se ve que Barras de hormigón anticorrosivo (MMFX), es más resistente

a los ensayos, debe ser a que tiene más carbono en su composición, en definidita es
la mejor barra para la construcción con el material concreto. (SÀNCHEZ, 2018)

En la figura 2 diseño de la mezcla (es decir, el procedimiento de mezcla y la

preparación de la muestra) condujo a mezclas fluidas y muestras de UHPP
caracterizadas por resistencias a la compresión de hasta 235 MPa (34 ksi) sin
necesidad de tratamiento térmico o presión. (Loh, 2010)

En la figura 3 Con la intención de mejorar las propiedades mecánicas de UHPP y

UHPC mediante la modificación de matrices cementosas con MWNT, los autores
esperaban revelar una mejora de las propiedades de tracción. Mediante la realización
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de pequeñas pruebas de vigas de flexión. Cuatro series se llevaron a cabo para

evaluar el efecto de los MWNT dispersos en UHPP y UHPC. (Loh, 2010)

En la Figura 4 El comportamiento de extracción de las fibras retorcidas exhibe un

fuerte respuesta de endurecimiento por deslizamiento debido a la unión mecánica a
lo largo la fibra y la resistencia al par inducida durante el desenrollado de la fibra.
(Sujiravorakul, 2001)

De acuerdo con las fibras rectas, el deslizamiento dependiente vínculo La tensión de

las fibras trenzadas incrustadas en UHP-MWNTRC es más alto que el de UHPC.
Mientras que la mitad de las fibras se rompieron durante tracción fuera de UHPC,
todas las fibras se rompieron durante la extracción de Matrices UHP-MWNTRC y
exhibieron un comportamiento de unión mejorado.

5. CONCLUSIONES
El acero de refuerzo en estructuras de concreto es de gran importancia, debido a que
es la combinación perfecta teniendo en cuenta su propiedad de resistencia a la
tensión, de la cual el concreto carece en cierta medida. Por lo anterior se puede
evidenciar de acuerdo con los resultados obtenidos, los cuales se encuentran
consolidados en las tablas No 2 y No 4, como el acero MMFX resulta tener mejor
resistencia a tensión debido a la proporción de sus componentes en la aleación y
como asegura el fabricante la microestructura en forma de listón que tiene este acero
la cual es modificada en su proceso de producción con nanotecnología es lo que hace
que mejore en gran proporción sus propiedades mecánicas. (SÀNCHEZ, 2018)

Al optimizar la dispersión de MWNT en SPL basados en poli (éter carboxilato), se

lograron tres objetivos iniciales: lograr suspensiones MWNT estables a largo plazo,
para incorporar MWNT en el mezcla diseñar sin afectar adversamente su
trabajabilidad, y para mejorar la Propiedades de la interfaz entre las fibras de acero
incrustadas y el hormigón matriz (como se reveló durante la prueba de extracción de
fibra de acero especímenes).
El comportamiento de adherencia de las fibras de acero extraídas de UHPP y UHPC
aumentado significativamente con la adición de concentraciones bajas de MWNT
(soluciones de MWNT de 1 mg / ml o 0,022% en relación con Cemento peso) dentro
de la mezcla de hormigón. Aunque los MWNT mostraron no influencia significativa en
las propiedades mecánicas tales como Compresivo resistencia y resistencia a la
flexión, el método de dispersión propuesto es a paso importante en la utilización
eficiente de MWNT en cementosos materiales.
Se están realizando investigaciones para aumentar la cantidad de nanotubos
concentraciones dispersas en soluciones SPL para fabricar UHP-MWNTRC
caracterizado por una mejor compresión y flexión fortalezas.
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6. BIBLIOGRAFIA
al, C. L. (2018). Italian cement industry. Journal of Cleaner Production (1 ed.). (198.123.453,
Ed.) Italia: Cleaner editorial.
ALCOPANT. (2015, agosto). Nanotubos de carbono en concreto de cemento portland.
ALCOPANT, 1(4).
Dekker, C. (1999). Carbon Nanotubes as Molecular Quantum Wire. Physics today, 22-28.
Ingeniería, T. C. (2019, 10). Soluciones Modernas para problemas Estructurales en
Edificaciones. Top Consult Ingeniería, 1(1).
Kim, D. S.-T. (1995). Loading Rate Effect on Pullout Behavior of Deformed Steel out
Behavior of Deformed Steel Fiber. out Behavior of Deformed Steel Fibers. ACI
Materials Journal, Vol. 105, 576-584.
Lijima, S. (1991). Nanotubos de carbono (56 ed.). (desconocido, Ed.) japon: Nature.
Loh, K. W. (2010). Nanoengineering Ultra-High-Performance Concrete with Multiwalled
Carbon Nanotubes. Transportation Research Record Journal of the Transportation
Research Board · December 2010, 12-19.
Saavedra, W. G. (2017). Resistencia química de concretos con refuerzo de nanotubos de
carbono (5ta ed.). (Survey, Ed.) México: Revista Ingenieria de construccion.
SÀNCHEZ, V. A. (2018). ANÁLISIS DE LAS VARIACIONES EN LAS PROPIEDADES
FÍSICO. From
https://repository.ucatolica.edu.co/bitstream/10983/19654/1/Trabajo%20de%20Grad
o%20F.pdf
Sujiravorakul, C. (2001). Development of High Performance Fiber Reinforced Cement
Composites Using Twisted Polygonal Steel Fibers. Nuevo Leon - Mexico:
Buenaventura.
VICTOR ÁNGEL APAZA. (2018). ANALISIS DE LAS PROPIEDADES DEL CONCRETO
CON REFUERZO DE HIERRO Y NANOTUBOS DE CARBONO (1 ed.). (libre, Ed.)
ecuador: libre.