Actividad 7. - Estudios de Estacionamientos
Actividad 7. - Estudios de Estacionamientos
Actividad 7. - Estudios de Estacionamientos
ESTACIONAMIENTOS.
La palabra estacionamiento deriva del verbo “estacionar”, que a su vez proviene del
vocablo “estación”. Estación viene de participio latino statio, que procede del verbo stare
(estar parado).
Ángulo de estacionamiento.- Ángulo que forma el eje longitudinal del vehículo estacionado
con el pasillo de circulación.
Tipos de estacionamientos.
I.- Privados.- Como tales se entienden las áreas destinadas a este fin en todo tipo de
unidades habitacionales así como las dedicadas a cubrir las necesidades propias y las que
se generen con motivo de las actividades de instituciones o empresas siempre que el
servicio otorgado sea gratuito.
II.- Públicos.- Se consideran de este tipo los locales destinados en forma principal a la
prestación al público del servicio de recepción, guarda, protección y devolución de
vehículos, a cambio del pago de la tarifa autorizada.
Estacionamientos en la vía pública.- significa que el área asignada para aparcar está a los
lados de las carreteras y calles.
Estacionamiento en paralelo
En el estacionamiento en paralelo, los vehículos están estacionados uno detrás del otro. En
este tipo de estacionamiento, los espacios para aparcar se diseñan según el área requerida.
Investigaciones afirman que el área requerida para estacionamientos paralelos es mucho
menor que la requerida para el estacionamiento angular.
Estacionamiento en batería o en ángulo.
Oferta.- Espacios disponibles de estacionamiento tanto en la vía pública como fuera de ella.
Índice de rotación.
𝐷𝑒𝑚𝑎𝑛𝑑𝑎
𝐼𝑟 =
𝑂𝑓𝑒𝑟𝑡𝑎
𝑉𝑒ℎí𝑐𝑢𝑙𝑜𝑠⁄
𝐼𝑟 = ℎ𝑜𝑟𝑎
𝑐𝑎𝑗ó𝑛
Ejemplo: Un determinado dos espacios de estacionamiento se usa durante tres horas
continuas así:
1ª hora: 5 vehículos.
2ª hora: 7 vehículos.
3ª hora: 8 vehículos.
𝑉𝑒ℎí𝑐𝑢𝑙𝑜𝑠⁄ (5 + 7 + 8) 𝑉𝑒ℎí𝑐𝑢𝑙𝑜𝑠
𝐼𝑟 = ℎ𝑜𝑟𝑎 = 3 ℎ𝑜𝑟𝑎𝑠 = 3.33 𝑣𝑒ℎí𝑐𝑢𝑙𝑜𝑠/𝑐𝑎𝑗ó𝑛/ℎ𝑜𝑟𝑎
𝑐𝑎𝑗ó𝑛 2 𝑐𝑎𝑗𝑜𝑛𝑒𝑠
Las dimensiones de los pasillos dependerán del ángulo de inclinación de los cajones de
estacionamiento.
1. INVENTARIOS DE ESTACIONAMIENTOS
Descripción y Uso.
Los análisis de duración dan información acerca del uso ineficiente de estacionamiento
sobre la vía. Se puede obtener una medida de eficiencia relativa si se comparan las tasas
de rotación con otras conocidas.
1. El estudio puede mostrar que es necesaria la vigilancia de los límites de tiempo permitidos
para estacionar.
2. El estudio puede indicar si los límites de tiempo son muy largos o muy cortos.
3. Se puede identificar estacionamiento riesgoso (en doble hilera, etc.)
Este tipo de registro se usa para observaciones detalladas de estacionamiento sobre la vía.
Uso y Descripción
Para determinar los orígenes, destinos, propósitos y distancia a pie, es necesario hacer
contacto personal con los choferes que se estacionan.
El propósito de las encuestas es investigar el patrón, los destinos y las distancias a pie
después de estacionar de manera que se pueda medir la demanda por espacios de
estacionamiento bajo la hipótesis que a todo conductor le gustaría estacionar en el lugar de
destino del viaje.
Estudio de Estacionamientos
Encuestas Personales
Las preguntas a serle hechas a los choferes varían de acuerdo a la actividad que realicen
(estén entrando o saliendo del estacionamiento, o al origen o destino del viaje).
Los vehículos que ya están estacionados cuando en el momento que el entrevistador llega,
se anotan como si hubieran estado estacionados por un periodo de 5 minutos antes de
iniciar la encuesta. Los choferes de estos vehículos son entrevistados cuando regresan a
sus vehículos y el estimado del tiempo de permanencia es obtenido, substituyendo el valor
usado anteriormente.