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Lab de Diseño Avanzado Practica#9

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Universidad Autónoma de Nuevo León

Facultad de Ingeniería Mecánica y Eléctrica

Laboratorio De Diseño Avanzadas De Elementos


De Maquinas
Profesor: Jesús Gabino Puentes Córdova

Practica #9

Alumno: Oscar Adair Rodríguez Cerda


Matricula: 1679988 Carrera: IMA

Hora: N2 Día: Viernes Grupo: 517


Marco Teórico.
Engranaje de dientes Rectos.
El engranaje más sencillo es el engranaje recto, una rueda con dientes paralelos al eje tallados en
su perímetro. Los engranajes rectos transmiten movimientos giratorios entre dos ejes paralelos. En
un engranaje sencillo, el eje impulsado gira en sentido opuesto al eje impulsor.

Si se desea que ambos ejes giren en el mismo sentido se introduce una


rueda dentada denominada “rueda loca” entre el engranaje impulsor o
motor y el impulsado. La rueda loca gira en sentido opuesto al eje
impulsor, por lo que mueve al engranaje impulsado en el mismo sentido
que este.

El engranaje es una rueda o cilindro dentado empleado para transmitir


un movimiento giratorio o alternativo desde una parte o alternativo
desde una parte de una maquina a otra. Un conjunto de dos o mas
engranajes que transmite el movimiento de un eje a otro se denomina
tren de engranajes

Los engranajes se utilizan sobre todo para transmitir movimiento


giratorio, pero usando engranajes apropiados y piezas dentadas planas
pueden transformar movimiento alternativo en giratorio y viceversa.

Características de los engranajes de dientes rectos.


➢ Los engranajes de dientes rectos son aquellos donde todos los elementos de sus
dientes son paralelos al eje que los soporta. Se utilizan para transmitir potencia entre
eje paralelos.
➢ Presentan la ventaja de ser muy fáciles de fabricar, pero tienen el inconveniente de
ser muy ruidosos y producir vibraciones.
➢ Se suele emplear en mecanismos en los que la potencia a transmitir y el numero de
revoluciones no es muy grande.
➢ Algunas aplicaciones son los mecanismos de un planetario y los de un reloj.
➢ Se funcionamiento consiste en que el engranaje motriz (piñón) gira en un sentido,
gracias a un motor, y al estar en contacto con el segundo engranaje (rueda) hace
que este se mueve en sentido contrario. La velocidad con que gira la rueda
dependerá de la velocidad de piñón y de sus diámetros.
Listado Y Descripción De Función.

trasladar una pieza por completo a un lugar del plano en el que estemos
trabajando.

son regiones de contacto que tiene las piezas entre


si generando una fuerza o un movimiento entre ellas mismas.

Inserte una condición de límite de soporte fijo para evitar que una
entidad geométrica o de malla seleccionada se mueva o se deforme.

Inserte un soporte de fase sin fricción para evitar que una o más
caras curvas lato r se muevan o deformen en la dirección normal.

Inserte una condición de límite que distribuya un momento sobre un eje a


través de una o más caras planas o curvas, o alrededor de una o más aristas o vértices.
Describir El Proceso.
1. Seleccionamos un estudio de Static Structural

2. En el apartado de Engineering Data revisaremos que este el


material de Structural Steel

3. En geometría importaremos la geometría llamada Gear que


está en Design Modeler
4. Abriremos el archivo de Gear en el apartado de geometría con
el programa de Design Modeler

5. Así se vera el archivo Gear dede Desing modeler

6. Eliminaremos el apartado de Extracción

7. Daremos clic en sketch


8. Verificaremos en el apartado de Unit que las medidas estén
en pulgadas (Inch)

9. Seleccionamos el apartado de concept y seleccionamos la


opción de Surfaces From Sketches.

10. Seleccionamos la superficie del engrane.

11. Luego daremos clic a la opción de generate.


12. Daremos clic en el apartado de créate y eligiéremos la
opción de Body Transformation y seleccionaremos la opción
Translate.

13. Se seleccionará el engrane y damos clic en el apartado


de aplicar y en el apartado de Preserve Bodies seleccionamos
que si a continuación cambiamos la direcciona a
coordenadas y en la coordenada Y le daremos un valor de
5.01In.
14. Y se dará clic en generar.

15. Se renombrar los engranes el de la parte de abajo se


llamará Gear 1 y el de arriba Gear 2.

16. En el apartado de geometría daremos clic derecho y


seleccionaremos la opción properties.
17. Observaremos en el apartado de Analysis Type que está
en 3D se cambiara a 2D.

18. Abriremos la opción de modelo.

19. En el apartado de conexiones tenemos un apartado que


dice contacto que nos da unos contactos ya
predeterminados, pero los cambiaremos a que solo sea una
zona como lo muestra en la imagen.
20. Tendremos que observar en el apartado de definición
cambiaremos en la parte de type cambiaremos a Frictionless

21. En el apartado de advance en la opción de formulation


se seleccionará la opción de “Augmented Lagrange” y en
modificación geométrica en el apartado de Inerface
Treatment se cambiará por “Adjust to Touch”.

22. Ahora generaremos la malla de la pieza así que daremos


clic derecho en “Mesh” luego seleccionaremos “Generate
Mesh”
23. Se agregará un Szing en la línea de contacto que serían
en 6 aristas en total

24. En el apartado de element size y colocaremos el valor


de .01In

25. Después de eso generaremos una nueva malla en el


engrane 2 y se repetirá el mismo proceso para el mallado del
engrame 1
26. Así quedaran con el nuevo mallado en los dos engranes

27. Se colocará un soporte fijo en el engrane de abajo


exactamente en el circulo del centro.

28. En el engrane superior se le insertara un soporte sin


fricción igual mente en el circulo central.
29. Después se agregará un momento en la misma cara del
engrane de arriba y le daremos un valor de -15000 Idf-In

30. Ya por último se agregará los estudios a resolver que


serían (Total Deformation, Equivalent Strees y un Strees tool)

31. Y esperaremos a que se resuelva el proceso para


terminar.
Resultados.
Conclusión.
En esta practica el proceso de realización a comparación de las
practicas anteriores cambiaron un poco mas el estilo o forma de
ver el proceso por que anterior mente trabajamos con modelos en
3D y esta practica cambio a un modelado en 2D y con los
comandos que dejaban ver las áreas de contacto predeterminadas
en los mismo engranes viendo una pequeña simulación de
movimiento sabiendo donde están las áreas de contacto indicadas
por nosotros que si en el punto o proceso de colocar en el
programa ANSYS más regiones de contacto en todo el engrane
podremos ver a mas a detalle el proceso de concentración de
esfuerzo en dicho engrane por completo y lo que me llamo la
atención es que se puede generar para pieza igual sin necesidad
de modelar otra pieza o mas bien agregar otro archivo con la
misma pieza ahora el proceso fue transferir la pieza original
haciendo una pequeña copia en si y colocando en la posición que
se pretendía utilizar.

Referencia.
https://es.slideshare.net/juanboscan07/diseo-de-engranajes-de-dientes-rectos-juan-boscn-
61968743#:~:text=Los%20engranajes%20rectos%20transmiten%20movimiento%20giratorio%20en
tre%20dos%20ejes%20paralelos.&text=Caracter%C3%ADsticas%20de%20los%20Engranajes%20
de,transmitir%20potencia%20entre%20ejes%20paralelos.

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