Tarea de Investigacion # 7
Tarea de Investigacion # 7
Tarea de Investigacion # 7
BYRON CHUQUISALA
CURSO
ICI-S-CO-4-4 2A
PROFESOR
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INDICE
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1.- QUE ES UN LEVANTAMIENTO DE UN LOTE POR POLIGONALES
Las poligonales pueden ser cerradas o abiertas, estas últimas se pueden convertir
encerradas cuando se parte de una placa con coordenadas conocidas y se llega a otra con las
mismas características. Además, este método garantiza la precisión del trabajo y la toma de
detalles por izquierda y derechas o por radiación. Los puntos de armado deben tener
características específicas como: Ser Inter visibles con el punto de armado siguiente y el
hacer cualquier medición de terreno. Ya sea en terrenos de gran extensión y/o en terrenos
quebrados o que presenten obstáculos para la medición de este. Es tan útil este método que es
de gran ayuda a muchos de los profesionales que son afines con la topografía, la ingeniería de
topográfico
armado o estaciones.
▪ Se lee el azimut al siguiente punto y se mide la distancia entre los dos puntos.
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▪ Se traslada el aparato a la estación inmediatamente leída y se arma, centra y nivela,
hace más de una lectura y se calcula el promedio, esto depende de la precisión con la
▪ Y así sucesivamente se sigue haciendo con las demás estaciones para concluir con el
▪ Antes de partir del sitio de trabajo se debe verificar el cierre de la poligonal, no sea
que se haya cometido un error por lectura o por anotación de los ángulos.
▪ Los ángulos se pueden leer en sentido horario lo cual se verifican con la siguiente
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4.- SUMATORIA DE ANGULOS INTERIORES Y EXTERIORES DE UN POLIGONO
LEVANTADO POR ESTE SISTEMA. ERROR ANGULAR
En una poligonal cerrada se debe cumplir que la suma de los ángulos internos debe ser
en donde:
n = número de lados
Se debe verificar que el error angular sea menor que la tolerancia angular, generalmente
especificada por las normas y términos de referencia dependiendo del trabajo a realizar y la
apreciación del instrumento a utilizar, recomendándose los siguientes valores.
Poligonales principales
Poligonales secundarias
en donde:
Ta = tolerancia angular
a = apreciación del instrumento
Si el error angular es mayor que la tolerancia permitida, se debe proceder a medir de nuevo los
ángulos de la poligonal. Si el error angular es menor que la tolerancia angular, se procede a la
corrección de los ángulos, repartiendo por igual el error entre todos los ángulos, asumiendo que
el error es independiente de la magnitud del ángulo medido.
En poligonales abiertas con control, el error angular viene dado por la diferencia entre el acimut
final, calculado a partir del acimut inicial conocido y de los ángulos medidos en los vértices, y el
acimut final conocido.
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ángulo medido. En otras palabras, el primer acimut se corrige con Ca, el segundo con 2Ca y así
sucesivamente, hasta el último acimut que se corrige con nCa.
Una estación de poligonal válida tiene una o más observaciones de referencia a la estación de
poligonal previa y una o más observaciones a la siguiente estación de poligonal. Para calcular un
cierre de poligonal, debe haber por lo menos una medición de distancia entre puntos sucesivos
usados en la poligonal.
El error en el cálculo del área de una poligonal, compensada por métodos diferentes al de
mínimos cuadrados se puede calcular en función de la siguiente relación:
donde:
P: perímetro,
n: número de lados.
W: error angular promedio.
Ed: error lineal promedio.
d: longitud máxima del instrumento de medición.
Una poligonal, sea abierta o cerrada, es una sucesión de distancias y direcciones (rumbo o
azimut) formadas por la unión de los puntos en los que se armó el instrumento que se usó para
medirlas (puntos de estación). Cuando se ubica el instrumento en una estación se puede medir
directamente el azimut de la siguiente línea a levantar (si se conoce la dirección del N o si se
«sostiene» el contra azimut de la línea anterior), sin embargo, en ocasiones se mide el ángulo
correspondiente entre las dos líneas que se interceptan en el punto de estación (marcando
«ceros» en el ángulo horizontal del instrumento cuando se mira al punto anterior), a este último
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ángulo se le va a llamar «ángulo observado».
Si el ángulo observado se mide hacia la derecha (en el sentido de las manecillas del reloj, que es
el mismo en el que se miden los azimutes) se puede calcular el azimut de la siguiente línea con
la siguiente expresión:
Se debe aclarar que si el resultado es mayor a 360° simplemente se le resta este valor.
Como es evidente que el resultado será mayor que 360° (en este caso en particular) entonces el
azimut de la línea BC será:
Esta expresión es válida sólo si el ángulo observado está medido en el mismo sentido del azimut
(derecha), sin importar si es interno o externo.
Si se trata de calcular rumbos se pueden luego convertir los azimutes calculados de la forma
anterior.
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8.- LIBRETA DE CAMPO Y LIBRETA DE OFICINA
Esta libreta facilita el trabajo de recopilar apuntes cuando se ejecutan trabajos de campo y a la
vez que permite observar con facilidad los datos obtenidos en dicho campo. La libreta cuenta
con lo siguiente: hoja métrica estándar (cuadriculada), funciones trigonométricas, mapa
geográfico, tabla de conversión (min y seg a lat. Y log.) fórmulas para cálculo de área.
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10.- ERROR LINEAL
El método adecuado para la compensación del error lineal depende de la precisión lograda por
los instrumentos y procedimientos empleados en la medición.
Al presente, se han desarrollado diferentes métodos de compensación: el método de la brújula, el
del tránsito, el de Crandall, el de los mínimos cuadrados, etc.; basados todos en diferentes
hipótesis.
Recientemente, la evolución de la tecnología empleada en la fabricación de instrumentos ha
igualado la precisión obtenida en la medición de distancias con la precisión obtenida en la
medición angular, lo que hace al método de la brújula el método más adecuado para la
compensación del error lineal, no sólo por asumir esta condición sino por la sencillez de los
cálculos involucrados.
Los grados de precisión estándar se definen conforme a la norma ISO 3408-3, que categoriza las
clases de precisión en función del error de transmisión en la longitud total del recorrido
(desviación) y el error de transmisión permisible en la ruta de recorrido (variación).
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12.- AJUSTE DE LA POLIGONAL
Poligonales Abiertas: De enlace con control de cierre en las que se conocen las coordenadas de
los puntos inicial y final, y la orientación de las alineaciones inicial y final, siendo también
posible efectuar los controles de cierre angular y lineal.
Poligonales Abiertas Sin Control: En las cuales no es posible establecer los controles de cierre,
ya que no se conocen las coordenadas del punto inicial y/o final, o no se conoce la orientación
de la alineación inicial y/o final.
El error encontrado en la condición 6 se reparte en partes iguales entre los cuatro ángulos, sumando la
corrección a los ángulos cuya suma sea menor y restando la corrección a aquellos cuya suma sea mayor.
En una poligonal cerrada la suma de las proyecciones sobre el eje norte-sur debe ser igual a
cero. De igual manera, la suma de las proyecciones sobre el eje este-oeste debe ser igual a cero
En el caso de una poligonal abierta, con control, como la mostrada en la figura 5.6, la suma de las
proyecciones sobre el eje norte-sur debe ser igual a la diferencia entre las coordenadas norte de los
puntos de control inicial y final (∆NBC), y la suma de las proyecciones sobre el eje este-oeste debe ser
igual a la diferencia entre las coordenadas este de los puntos de control inicial y final (∆EBC); por lo
tanto, el error sobre las proyecciones puede ser calculado
En los mapas topográficos suele estar representada la cuadrícula UTM que nos ayudará a
calcular la coordenada geográfica UTM fácilmente. Como vemos en la siguiente imagen, a la
izquierda de las coordenadas de la esquina tenemos la siguiente línea que viene expresada con el
valor 702 (702 kilómetros o 702000 metros) y más a la izquierda el valor 701 (701 kilómetros o
701000 metros). Aunque también tenemos una aproximación de la coordenada en grados
(Latitud/Longitud), al apreciar cómo a la izquierda está señalado el minuto 32' para hacer una
referencia en este formato.
Queremos calcular de manera exacta la coordenada de un punto intermedio entre una línea y
otra, lo mejor es ayudarse de una regla de medir con escala. Localizamos la escala 1:25.000
(1:25k), que es la que tenía nuestro mapa topográfico, y la colocamos entre una línea y otra. La
primera línea corresponderá con 0 kilómetros y la segunda línea con 1 kilómetro.
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Si queremos calcular de manera aproximada la coordenada de un punto intermedio entre una
línea y otra, sólo tendremos que intuir de manera proporcional a qué distancia está de ambas
líneas y obtener la coordenada aproximada. Por ejemplo, en la siguiente imagen, el punto negro
puede estar a una cuarta parte de la línea 701000 y a unas tres cuartas partes de la línea 702000,
por lo que podríamos aproximar que sería la coordenada 701250.
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