“UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN CRISTÓBAL DE

HUAMANGA”

FACULTAD DE INGENIERÍA QUÍMICA Y METALURGIA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA QUÍMICA

PLUSPETROL: ZONA DE AMORTIGUAMIENTO DE LA PLANTA DE

FRACCIONAMIENTO DE GAS NATURAL (PISCO)

ALUMNA: Anabel Victoria MALLQUI BERROCAL

DOCENTE: M. Sc. JORGE GARCÍA BLASQUEZ MOROTE

ASIGNATURA: IQ – 548 INGENIERIA AMBIENTAL

AYACUCHO – PERÚ
PLUSPETROL: ZONA DE AMORTIGUAMIENTO DE LA PLANTA DE
FRACCIONAMIENTO DE GAS NATURAL (PISCO)

Paracas, la mayor Reserva Marina del Perú quedará seriamente dañada si se aprueba
la construcción de la Planta de Fraccionamiento de Gas en Playa Lobería – Provincia
de Pisco (dentro de la Zona de Amortiguamiento de la Reserva Nacional Paracas).
El gas de camisea está siendo promocionado como un combustible "ecológico" o
"alternativo" pero se habla muy poco de los 550 millones de barriles de "LIQUIDOS DE
GAS" que se producen junto con el gas. Esto significa que nuestro Mar de Paracas
soportará diariamente el paso de 30 000 barriles de combustible líquido por día + 120
millones de pies cúbicos de gas / día a ser fraccionados y transportados a través del
gasoducto y poliductos para su exportación o consumo local. La exportación de este
gas requerirá la construcción de 3 kilómetros de tuberías submarinas en plena bahía
Paracas además de gigantescas plataformas y muelles de carga y descarga. La planta
de fraccionamiento del gas y de los "líquidos de gas" requerirá diversas instalaciones
marinas para recibir a cientos de buques de gran calado que arribarán a las costas
para cargar el gas y sus derivados.

La cercanía y disponibilidad del gas generará una demanda de terrenos adyacentes a

la "Planta de fraccionamiento" para la instalación de fábricas harineras, centrales de
energía, industrias de plásticos, insumos, cemento, petroquímicas o siderúrgicas….
Hasta la fecha ya son cerca de 100 industrias "interesadas" en captar este gas de
"primera mano". Este "boom" convertirá a Playa Lobería (hábitat de Lobos marinos,
Aves guaneras, Nutrias, Pingüinos de Humboldt e Ictiofauna ) en un POLO PETRO-
QUÍMICO e INDUSTRIAL de nefastas consecuencias para la preservación de nuestra
mayor Reserva Marina fuente de biodiversidad, alimento y trabajo.

El Turismo que visita la Reserva Paracas y las islas Loberas genera actualmente
millones de dólares de ingresos y miles de empleos sostenibles directos e indirectos.
Esta actividad quedaría seriamente afectada al producirse las actividades
petroquímicas y sus ya cotidianos DERRAMES de crudo y de aceites, roturas de
tuberías, eliminación de DESECHOS TOXICOS y eventuales incendios o explosiones.

Pero el gas de camisea no es más que una pieza dentro de una inmensa red
multinacional de gasoductos que están atravesando Bosques primarios, Comunidades
nativas, Ríos, montañas, Reservas Ecológicas y Ecosistemas marinos en todo el
mundo. Como ya es sabido el consorcio argentino Plus Petrol produjo en octubre del
2000 una de las catástrofes ambientales más lamentables en la Amazonía peruana al
derramar 5.500 barriles de petróleo en el río Marañón en Loreto, afectando a cientos
de pobladores nativos y pescadores y contaminando nuestra mayor Reserva
Amazónica: Pacaya Samiria. Lamentablemente como ya es sabido los criterios
aplicados por estas corporaciones multinacionales son siempre económicos y cuentan
con la venia del Ministerio de Energía y Minas e INRENA.

Exijamos que el consorcio PlusPetrol – Techint ubique su Planta de Fraccionamiento

LEJOS de la Bahía de Paracas. Exijamos también la reubicación de las plantas de
harina de pescado fuera de la Bahía de Paracas. El caso de la planta de fideos
Lucchetti ubicada en la Zona de Amortiguamiento de los Humedales Pantanos de Villa
(Lima) es una lección aprendida que debe tenerse en cuenta.

La preservación de la Biodiversidad Marina de Paracas debe estar por encima de

intereses económicos particulares. Finalmente el gas y sus derivados se agotarán… el
dinero recaudado también se acabará… y la riqueza pesquera y eco-turística
sostenibles desaparecerán.

Pluspetrol es una compañía de energía privada internacional e independiente, con

operaciones en Argentina, Angola, Bolivia, Colombia y Perú; y representaciones en
Países Bajos, Estados Unidos y Uruguay; con más de 40 años de experiencia en la
exploración y producción de hidrocarburos.

Pluspetrol comenzó sus operaciones en Perú en 1994 y desde el año 2000 opera el
consorcio Camisea. Su presencia estratégica produjo un cambio en la matriz
energética del país, promoviendo su desarrollo y crecimiento tanto para el uso
doméstico como industrial y de transporte.

PISCO, PLANTA DE FRACCIONAMIENTO

Para complementar las actividades de Camisea, se construyó en Pisco la planta de

fraccionamiento de líquidos de gas natural y terminal de despacho marítimo. La
operación representa un gran desafío por la complejidad tecnológica para el
emplazamiento de cañerías submarinas en un espacio ecoturístico y socio
ambientalmente sensible.

La Planta de Fraccionamiento de Líquidos de Gas Natural (LGN) de Pisco está

ubicada al sur de la ciudad de Pisco, en el Distrito de Paracas, Provincia de Pisco,
Departamento de Ica, aproximadamente a 250 km. al sur de Lima, al Este de la
Carretera Pisco — Paracas. La Planta de Fraccionamiento recibe los Líquidos de Gas
Natural provenientes de la Planta de Separación de Gas Natural Malvinas y está
diseñada para procesar hasta 85 000 BPD de LGN. Esta Planta incluye 2 Unidades de
Fraccionamiento para producir Propano y Butano, y 2 Unidades de Destilación
Primaria para producir nafta y diesel.

La Planta también cuenta con un Patio de Tanques para almacenamiento de LGN y

productos intermedios (Condensado) y productos finales (Propano, Butano, Nafta y
Diesel)
En el Patio de Tanques se tienen los siguientes Tanques de Almacenamiento:

2 Tanques a presión para LGN de 4000 m3 cada uno

2 Tanques para Condensados de 2100 m3 cada uno

3 Tanques Refrigerados para Propano de 30000 m3 cada uno

3 Tanques Refrigerados para Butano de 15000 m3 cada uno

2 Tanques Atmosféricos para Nafta de 70000 m3 cada uno

2 Tanques Atmosféricos para Diesel de 12250 m3 cada uno

Además, las instalaciones cuentan con un Terminal Marítimo para el despacho de

Propano, Butano, Nafta y Diesel incluyendo tuberías de conducción submarinas,
instalaciones de amarre y una plataforma con 3 brazos de carga.
 Figura 1: planta de fraccionamiento.

Figura 2: Planta de Fraccionamiento de Líquidos de Gas Natural

Como ya se ha mencionado en la Sección anterior, la Planta de Fraccionamiento

forma parte del componente de la exploración y explotación de lo que se conoce
globalmente como Proyecto Camisea. La implementación de la Planta de
Fraccionamiento ha requerido la elaboración y aprobación de estudios ambientales. La
construcción de la Planta se inició en el año 2003 y su puesta en marcha tuvo lugar en
agosto del año 2004.

En el año 2007 se realizó una primera ampliación de la Planta de Fraccionamiento a

una capacidad de procesamiento de 85 MBbls por día de producción. La puesta en
marcha de este componente tuvo lugar en octubre del año 2008.

La Planta de Fraccionamiento será objeto de obras correspondientes a la ampliación

de su capacidad de procesamiento y de almacenamiento de Líquidos de Gas Natural
(LGN) y de productos. Estas obras permitirán ampliar su capacidad de procesamiento
de 85 Mil Barriles por Día (MBPD) hasta 120 MBPD de LGN.

Asimismo, se ampliará la capacidad de almacenamiento en un total de 128,000

barriles.

LOCALIZACIÓN DEL PROYECTO

La Planta de Fraccionamiento de LGN se ubica en el distrito de Paracas, provincia de

Pisco, Departamento de Ica en la Zona de Amortiguamiento de la Reserva Nacional de
Paracas.

INVERSIÓN ESTIMADA

US$ 156 millones (Cap. 2 EIA), según programado.

Tabla 1: Características Técnicas Del Proyecto

Unidad de Fraccionamiento de LGN 35,000 Barriles por dia
Unidad Topping 18,000 Barriles por dia
1 Esfera de almacenamiento de LGN 25,000 Barriles
1 tanque de Diesel 80,000 Barriles
1 tanque de Diesel 13,000 Barriles
2 Bullets de Propano Presurizado 10,000 Barriles
 Figura 3: diseño de la planta de LGN.

Figura 4: diseño del funcionamiento de la planta de fraccionamiento.

Proceso de Fraccionamiento
El fondo de la torre calienta a la desetanizadora, a través de las bombas para separar
etano y dióxido de carbono. El medio de enfriamiento usado en el condensador de tope es
propano a 32 °F proveniente del sistema de refrigeración mecánica.La fuente de calor en
el rehervidor (tipo Kettie) es vapor de agua de 30 Psig.El etano vapor sale del tambor de
destilado a 400 Psig y 41 °F.Él líquido de fondo de la torre, libre de etano y dióxido de
carbono, que sale del rehervidor, alimenta a la torre despropanizadora .En esta torre
también se utiliza vapor de agua como medio de calentamiento del rehervidor .El etano no
tratado que sale por el tope del tambor de destilado va a la unidad de endulzamiento con
Diglicolamina (DGA) en donde es removido el CO2 y se obtienen etano producto. Desde el
fondo de este tambor sé envía a la torre el reflujo a través de las bombas. El propano
líquido proveniente del acumulador de reflujo se subenfría hasta 110 °F en el enfriador, Y
se entrega a esta temperatura y a 250 Psig. A las plantas de Olefinas o al tanque de
propano. El reflujo a la torre se mantiene a través de las bombas

Usos y aplicaciones de los productos

Fraccionamiento

 Etano
 Propano
 Isobutano
 Butano
 Pentano
 Gasolina natural
 Nafta natural

Anexos:

Corre riesgo la Reserva Natural de Paracas en Perú Enrique Flor Zapler

La zona de amortiguamiento de la reserva natural peruana de Paracas fue elegida por

la empresa que explotará el gas del yacimiento de Camisea para un obrador, cuyo
estudio de impacto ambiental fue observado por el Instituto Nacional de Recursos
Naturales (INRENA). El consorcio energético encabezado por la empresa argentina
Pluspetrol Corporation construirá una planta de fraccionamiento del gas de Camisea
en la playa Lobería, ubicada dentro del área de amortiguamiento de la Reserva
Nacional de Paracas, de acuerdo con documentos que esa compañía tramita ante las
entidades gubernamentales.
La planta incluye la habilitación de cuatro tuberías submarinas de unos tres kilómetros
de longitud para abastecer, mar adentro, a embarcaciones de alto tonelaje. El costo de
la inversión es de aproximadamente 150 millones de dólares. Según el proyecto, la
fábrica ocupará 44 hectáreas dentro de un predio mayor de 260 hectáreas. El terreno
fue comprado a unos 800 mil dólares a Carlos Llerena Godoy, antes de que asumiera
el cargo de teniente alcalde de Paracas.

La obra ha generado opiniones divididas entre la población de los distritos de Pisco,

San Andrés y el propio Paracas. Entrevistas hechas a un grupo de autoridades y
pobladores indican que, de un lado, la principal preocupación de la comunidad es el
riesgo que representaría este tipo de instalaciones cercanas a un ecosistema tan
sensible como el de Paracas. De otro lado, se especula con que esta inversión
generaría expectativas de trabajo para los pobladores locales, y algo menos creíble,
que "la obra implica el acceso seguro a energía limpia y económica, como es el gas".

La opción económicamente viable

Un estudio de prefactibilidad elaborado por una consultora privada para Pluspetrol

señala que entre las alternativas para construir la planta de fraccionamiento se
seleccionó solo cinco de 14 playas inicialmente consideradas. Estas son: Centinela,
Pampa Clarita, Silencio, Camacho y Lobería.

Técnicos de la Municipalidad Provincial de Pisco explicaron que el fuerte oleaje de las

tres primeras playas exigiría que el consorcio argentino deba invertir en la construcción
de espigones que regulen la dinámica marina, además del dragado.

En el caso de Camacho, el anclado de una embarcación tendría que efectuarse a más

de seis kilómetros de la playa. A esa distancia los buques recién encontrarían la
profundidad mínima de 15 metros que necesitan para fondear y cargar el gas.

Según los técnicos edilicios, a esto se suma que, en las cuatro alternativas iniciales el
consorcio tendría que invertir, además, en la habilitación de infraestructura básica
como carreteras, agua potable y energía eléctrica. De ahí que, de acuerdo con ese
análisis, la opción económicamente viable para la empresa es el área de
amortiguamiento de Paracas.

Daniel Guerra, adscrito a la gerencia general de Pluspetrol, negó que la elección de la

playa Lobería obedeciera a un supuesto ahorro. Aseguró que los motivos por los
cuales descartaron otras alternativas fueron técnicos (inestabilidad de suelos), de
seguridad (playas muy abiertas frente a un tsunami) y de mayor riesgo ambiental.
"Hoy se presentan reclamos, ciertas opiniones que no están a favor de nuestro
proyecto. Pero lo cierto es que nadie se preocupa de la bahía, la cual está
contaminada", comentó. Las tuberías del megaproyecto de Camisea son
desembarcadas y ubicadas en la playa Atenas, dentro de la reserva, para trasladarlas
hacia el Cusco.

Estudio de impacto observado

La empresa contratada por Pluspetrol para elaborar el estudio de impacto ambiental

de la planta es la firma Enviromental Resources Management.

En la sesión de la Comisión de Ambiente y Ecología del Congreso realizada el 18 de

marzo pasado, el jefe del Instituto Nacional de Recursos Naturales (INRENA), César
Alvarez, dijo que el proyecto que Pluspetrol pretende instalar al lado de la Reserva
Nacional de Paracas había sido cuestionado por el organismo.
Tal como consta en la transcripción de esa sesión parlamentaria, el congresista Luis
Humberto Flores (Perú Posible) le dijo a Alvarez que "el Inrena es muy proclive a
aprobar estudios de impacto ambiental así por así (…) ahí está el caso Lucchetti", por
el conflicto con la empresa chilena que finalmente dejó el sitio de su planta junto a un
humedal, en Lima, luego de innumerables ajetreos políticos.

Ante esa intervención, Álvarez respondió que, por ejemplo, "el proyecto de Camisea lo
hemos observado". Una fuente gubernamental confirmó que fueron 65 los puntos
observados, algunos de ellos relacionados al supuesto riesgo de impacto al mar de
Paracas.

Once trillones de pies cúbicos

La riqueza del gas de Camisea fue descubierta a mediados de los 80. En 1996, el
Estado a través de Petro-Perú firmó con la empresa Shell un contrato de evaluación y
desarrollo de los campos de Camisea, ubicados en la cuenca selvática del Ucayali.
Dos años después la transnacional optó por no continuar con el segundo período del
contrato.

En mayo de 1999, el Comité Especial del Proyecto Camisea convocó una licitación
para explotar el lote 88 de Camisea. En febrero del 2000, el gobierno dio la buena pro
al consorcio integrado por Pluspetrol, Hunt Oil, SK Corporation y Tecpetrol.

La licencia otorgada al consorcio permite la explotación de esta riqueza por 40 años.

Las reservas de Camisea ascienden a 11 trillones de pies cúbicos de gas natural y 600
millones de barriles de "líquidos asociados".
Modificaron tipo de terreno para construir planta en Paracas

Hasta septiembre del año pasado el área donde se está construyendo la planta de
fraccionamiento del gas de la empresa argentina Pluspetrol, concesionaria del
Proyecto Camisea, estaba destinada a expansión urbana.
Un informe del programa ‘A las 11 con Hildebranth’ revela que una ordenanza
municipal convirtió la playa Lobería en zona para industria pesada y contaminante. Al
establecer la nueva calidad del terreno Pluspetrol compró el área (260 hectáreas). El
vendedor de ese entonces, Carlos Godoy, es el actual teniente alcalde de la
municipalidad de Paracas, la misma comuna que concedió la licencia de construcción
a la empresa.

El actual alcalde de Pisco que en 1982 diseñó el plan director de Paracas, aseguró
que revisará el cambio de zonificación que realizó su antecesor. Como se sabe el
Ministerio de Energía y Minas aprobó el estudio de Impacto Ambiental presentado por
Pluspetrol para instalar su planta de fraccionamiento del gas de Camisea pero éste
aún no había sido aprobado totalmente por el Instituto Nacional de Recursos Naturales
(Inrena).

Todas las observaciones hechas a la infraestructura en tierra (la planta de

fraccionamiento) fueron absueltas, lo que quedó pendiente fueron las observaciones a
las instalaciones en el mar (tuberías submarinas y plataforma de carga). Pluspetrol
deberá poner a consideración del Inrena y del MEMi la aprobación de la tecnología
que se utilizará durante la instalación de tuberías marinas.

El plazo de entrega de esa información será -a más tardar- a fines de mayo, antes de
proceder a desarrollar la ingeniería en detalle. Con la aprobación preliminar otorgada,
Pluspetrol inició la construcción de la planta de fraccionamiento cuya inversión supera
los 100 millones de dólares, mientras resuelve los vacíos que resuelven las
observaciones pendientes a las instalaciones marinas.

Algunos analistas consultados por el programa periodístico estimaron que este es un

primer paso para que el proyecto se concrete en su totalidad porque si el estudio del
ambiente marino determina que hay un impacto importante, no se pensaría en pedir a
la compañía retirarse del lugar o abandonar el proyecto cuando ya ha iniciado la
construcción.

Condicionan explotación de gas de Camisea a requisitos ambientales

La Dirección General de Asuntos Ambientales del Ministerio de Energía y Minas
informó hoy que condicionó la instalación de una planta de fraccionamiento de gas
natural en una zona cercana a la Reserva Nacional de Paracas al cumplimiento de una
serie de requisitos de protección ambiental.
Lima (EFE).- El director general de Asuntos Ambientales, Julio Bonelli, confirmó en
rueda de prensa con corresponsales extranjeros que la empresa argentina Pluspetrol
no podrá ejecutar las obras bajo el mar de la playa Lobería, a unos 285 kilómetros al
sur de Lima, hasta no contar con la aprobación definitiva del estudio de impacto
ambiental.

En caso de que Pluspetrol no cumpla con los requisitos en los plazos previstos, ”la
empresa corre el riesgo de no construir la planta” de fraccionamiento y transporte del
gas natural al sureste de Lima, dijo Bonelli.
De acuerdo a una resolución emitida la semana pasada, la empresa debe garantizar la
protección del ecosistema marino de la bahía de Paracas, donde se encuentra la playa
Lobería, con la utilización de una tecnología que reduzca el impacto ambiental durante
la construcción y operación de las cuatro tuberías que cargarán los derivados del gas
a barcos de gran tonelaje.

El plazo para entregar esa información es a fines del mes de Mayo.

Asimismo, la firma debe constituir una ”garantía ambiental” a través de un seguro para
el caso de que se produzca algún evento que afecte la diversidad biológica y personal
a cargo de la reserva nacional.
Entre otros documentos, el ministerio solicita un estudio de corrientes y olas en el área
del proyecto, vecina a un conjunto de islas con abundante fauna marina, también un
plan de contingencia y estudios de fondo marino.
Bonelli explicó que su oficina aprobó la construcción en tierra de la planta, pero
también bajo la condición de que presenten un estudio paisajístico para atenuar el
impacto visual en la zona, visitada por miles de turistas durante todo el año.

Pluspetrol tiene planeado levantar una planta de fraccionamiento para producir butano,
propano, nafta y diesel con el gas natural que atravesará los andes peruanos antes de
llegar a sus instalaciones en la costa del Océano Pacífico.

Desde la planta, los derivados del gas serán transportados a naves de gran tonelaje a
través de unas tuberías de cinco kilómetros, a una profundidad de 15 metros, para
mantener los 45 grados bajo cero que requieren para mantener su estado líquido.
El gas de Camisea representa la mayor reserva energética del Perú, descubierta hace
20 años, con una capacidad de 11 trillones de pies cúbicos de gas natural y 600
millones de barriles de líquidos asociados. La explotación del gas natural permitirá que
Perú pase de neto importador a exportador energético, señaló Bonelli.