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    Campaña de Operaciones de Izaje 1

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    Supervisor SSoma
    El documento describe los procedimientos de inspección y prueba de carga que deben seguirse para las grúas y equipos de izaje en una unidad minera. Todas las grúas deben ser inspeccionadas por personal calificado y autorizado usando formatos específicos. Las inspecciones diarias de la grúa deben completarse antes de su operación. La inspección debe revisar daños, fugas, cables, ganchos, neumáticos, contrapeso y sistemas eléctricos y de protección.

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    El documento describe los procedimientos de inspección y prueba de carga que deben seguirse para las grúas y equipos de izaje en una unidad minera. Todas las grúas deben ser inspeccionadas por personal calificado y autorizado usando formatos específicos. Las inspecciones diarias de la grúa deben completarse antes de su operación. La inspección debe revisar daños, fugas, cables, ganchos, neumáticos, contrapeso y sistemas eléctricos y de protección.

    Título original

    CAMPAÑA DE OPERACIONES DE IZAJE 1

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    El documento describe los procedimientos de inspección y prueba de carga que deben seguirse para las grúas y equipos de izaje en una unidad minera. Todas las grúas deben ser inspeccionadas por personal calificado y autorizado usando formatos específicos. Las inspecciones diarias de la grúa deben completarse antes de su operación. La inspección debe revisar daños, fugas, cables, ganchos, neumáticos, contrapeso y sistemas eléctricos y de protección.

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    El documento describe los procedimientos de inspección y prueba de carga que deben seguirse para las grúas y equipos de izaje en una unidad minera. Todas las grúas deben ser inspeccionadas por personal calificado y autorizado usando formatos específicos. Las inspecciones diarias de la grúa deben completarse antes de su operación. La inspección debe revisar daños, fugas, cables, ganchos, neumáticos, contrapeso y sistemas eléctricos y de protección.

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    Inspección y Prueba De Carga De La Grúa

    Todas las Grúas y equipos de izaje serán


    inspeccionados en la unidad minera, por personal
    especialista, calificado y autorizado por MCP, quien hará
    una revisión completa del estado mecánico y
    operacional del equipo, según el formato de Inspección
    de Ingreso y Mensual de Grúas y Equipos de Levantes.
    Una vez completada satisfactoriamente la Inspección de
    ingreso.
    Los formatos de Inspección diaria de la grúa deberán de
    realizarse antes de operar el equipo y deben estar
    correctamente llenados, El cuaderno de inspecciones
    debe de permanecer en la cabina del operador para
    acceso permanentemente.
    Como mínimo, se debe considerar los siguientes
    lineamientos para el ingreso de los equipos:
    Daños Estructurales y/o Modificaciones
    Fugas Hidráulicas
    Cables de acero con alambres cortados
    Integridad Estructural del Block de Carga y Ganchos
    (Pasteca)
    Correcta Instalación de los cables de levante en todos
    los tambores
    Inflado y Estado de los Neumáticos (Presión de aire
    en Neumáticos)
    Configuración correcta del Contrapeso según las
    recomendaciones del fabricante.
    Sistema eléctrico operativo (luces, bocinas, circulinas).
    Todos los sistemas de protecciones deben estar
    operativos.

    CAMPAÑA DE
    OPERACIONES
    SEGURAS DE
    La seguridad no es un pasatiempo,
    es tu vida. IZAJE
    Operadores
    SEGURIDAD EN • Inspeccionar el equipo asignado al inicio de cada
    jornada de trabajo.

    IZAJE DE CARGAS • Operar la grúa respetando la tabla de capacidad


    del equipo y la velocidad establecida para el área
    OPERACIONES DE
    de operación.
    Las operaciones de izaje de cargas están • Seguir los procedimientos adecuados al operar el
    equipo.
    IZAJE
    consideradas dentro del grupo de trabajo de alto
    • Informar de cualquier daño o anomalía que pueda
    riesgo. A nivel mundial, 1 de cada 4 accidentes ocurre
    afectar la operación y la seguridad de la grúa a su
    debido a fallos relacionados a equipos de trabajo. supervisor y según instrucciones del supervisor
    proceder con lo necesario para la respectiva
    Para la realización exitosa del tipo de trabajo (incluida reparación.
    la integridad física y de la salud de los colaboradores), • Planificar y documentar cualquier Izaje Crítico que
    es importante integrar correctamente lo siguiente: se vaya a efectuar.
    • El operador tendrá la responsabilidad por las
    • Las responsabilidades, competencias, aptitudes y
    operaciones que estén bajo su control. En caso
    los diferentes niveles de autoridad del equipo de existir alguna duda en cuanto la seguridad de
    humano a cargo. la operación, el operador tendrá la autoridad de
    detener y rehusarse a manejar la carga hasta que
    • Cumplimiento exhaustivo de procedimientos,
    las condiciones sean seguras.
    permisos, especificaciones técnicas, • Responsable del posicionamiento del equipo
    inspecciones, sistemas de comunicaciones y sobre terreno competente, y de analizar el entorno
    planes de contingencia relacionados. para realizar la maniobra.
    • Mantener vigente el curso anual del estándar
    • Identificación y acondicionamiento a las variables
    EST-SSO-020 Grúas e izaje de cargas.
    ambientales (viento y visibilidad) y las
    características del lugar de trabajo (líneas aéreas Maniobristas o Riggers
    energizadas y otras edificaciones, compactación y
    pendiente del suelo, puesta a tierra de los equipos • Realizar el check list de aparejos de izaje.
    energizados). • Responsable del estrobamiento de la carga y
    direccionamiento a través de señales.
    • Perfecto estado de conservación y mantenimiento
    • Mantener vigente el curso anual del estándar
    de las maquinarias, equipos, aparejos y los EST-SSO-020 Grúas e izaje de cargas.
    diferentes artículos empleados para la operación. • El maniobrista o riggers tendrá la responsabilidad
    • Evitar a toda costa la posibilidad de por las operaciones que estén bajo su control. En Restricción de uso de Teléfonos Móviles y
    configuración de actos o condiciones sub caso de existir alguna duda en cuanto la Celulares:
    seguridad de la operación, el maniobrista o No se permitirá que nadie que se considere esencial
    estándar antes, durante y después de la riggers tendrá la autoridad de detener y rehusarse
    ejecución del trabajo. para la operación (p.e. el operador, el enganchador,
    a dirigir la maniobra hasta que las condiciones los eslingadores, los cordeleros, etc.) use teléfonos
    sean seguras informando a su supervisor.
    celulares (ni ningún otro tipo de teléfono móvil o
    buscapersonas, etc), mientras esté trabajando.
    Tampoco se permite el uso de sistema de manos
    libres al operar una grúa porque causa distracción.

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