Este documento discute diferentes tipos de motores eléctricos, incluyendo motores monofásicos, trifásicos e inductivos. Explica que los motores monofásicos funcionan con una sola fase y son ideales para casas, mientras que los motores trifásicos son más pequeños para la misma potencia y se usan comúnmente en industrias. También describe cómo se pueden conectar los motores monofásicos y trifásicos en configuraciones estrella o delta dependiendo del voltaje disponible y número de terminales del motor. Finalmente, dist
Este documento discute diferentes tipos de motores eléctricos, incluyendo motores monofásicos, trifásicos e inductivos. Explica que los motores monofásicos funcionan con una sola fase y son ideales para casas, mientras que los motores trifásicos son más pequeños para la misma potencia y se usan comúnmente en industrias. También describe cómo se pueden conectar los motores monofásicos y trifásicos en configuraciones estrella o delta dependiendo del voltaje disponible y número de terminales del motor. Finalmente, dist
Este documento discute diferentes tipos de motores eléctricos, incluyendo motores monofásicos, trifásicos e inductivos. Explica que los motores monofásicos funcionan con una sola fase y son ideales para casas, mientras que los motores trifásicos son más pequeños para la misma potencia y se usan comúnmente en industrias. También describe cómo se pueden conectar los motores monofásicos y trifásicos en configuraciones estrella o delta dependiendo del voltaje disponible y número de terminales del motor. Finalmente, dist
Este documento discute diferentes tipos de motores eléctricos, incluyendo motores monofásicos, trifásicos e inductivos. Explica que los motores monofásicos funcionan con una sola fase y son ideales para casas, mientras que los motores trifásicos son más pequeños para la misma potencia y se usan comúnmente en industrias. También describe cómo se pueden conectar los motores monofásicos y trifásicos en configuraciones estrella o delta dependiendo del voltaje disponible y número de terminales del motor. Finalmente, dist
Descargue como DOCX, PDF, TXT o lea en línea desde Scribd
Descargar como docx, pdf o txt
Está en la página 1/ 3
Sabemos que la función principal de un motor es cambiar la energía de una
forma a otra, como la eléctrica a la mecánica. La clasificación de los motores
puede hacerse en función del tipo de alimentación, como motores de CA y motores de CC.
pero que es un motor de inducción?
hoy hablaremos sobre los tipos de motores, conexiones y funcionamiento
pero primero empecemos respondiendo, que es un motor monofásico?
Para que un motor monofásico funcione, debe ser alimentado por una fuente de potencia monofásica, a su vez que cuenta con dos cables especiales en todo su sistema de cableado, los cuales son uno de fase o caliente y uno neutro. La potencia máxima que pueden alcanzar estos motores es de hasta unos 3kW, lo que los convierte en motores ideales cuando no se dispone de un sistema de alimentación de corriente trifásica alterna, lo cual sucede comúnmente en las casas. también es un tipo de motor eléctrico que puede funcionar tanto con corriente continua (CC) como con corriente alterna (CA) Es similar a un motor en serie de corriente continua, aunque con muchas y variadas modificaciones
Como ya sabemos que es un motor monofásico, también tenemos que conocer a su
hermano el motor trifásico
El motor trifásico está muy extendido en los usos destinados a instalaciones industriales o comerciales. Esto se debe, por un lado, a que suelen ser más pequeños y manejables que motores monofásicos de la misma potencia. La potencia del motor trifásico varía en función de su uso y se fabrican en un rango muy grande de potencias, medidas en kilovatios o caballos de vapor. Generalmente están destinados al accionamiento de máquinas como bombas, montacargas, ventiladores, grúas, elevadores, etcétera.
Ya que hablamos sobre los motores monofásico y trifásico, pero ¿cómo se conectan estos motores? Pero antes de continuar con el tema; es muy importante aclarar unos puntos que resultan críticos cuando se habla sobre la conexión de motores trifásicos y monofásicos, muchos de ustedes se preguntan ¿Por qué?, ¿Cómo? y ¿Cuándo? Utilizar la conexión estrella, delta, doble estrella etc. La respuesta es muy simple, para esto hay que considerar dos factores; 1) por la cantidad de cables o puntas del motor y 2) el voltaje disponible en la red. Dicho lo anterior por la cantidad de cables o puntas de un motor se puede considerar hacer una conexión u otra, recuerden que solo los motores de 3 puntas pueden conectarse a un solo voltaje de alimentación y en ese caso es indispensable revisar la placa de datos del motor para saber a qué voltaje de alimentación conectar el motor, (cambiar ala diapositiva de la conexión delta) por lo demás los motores de 6, 9 y 12 puntas se pueden conectar a dos voltajes distintos es decir se puede conectar en bajo voltaje (220V) o en alto voltaje (440V) nosotros podemos elegir el que mejor se adapte a nuestras necesidades. Aunque como siempre existe un pero si tenemos un motor de 6, 9 o 12 puntas ya me queda claro que puedo conectarlo a 220V o 440V, en este punto la pregunta es ¿qué voltaje escogería para conectar el motor? La respuesta la tiene la maquinaria, equipo o instalación eléctrica dispone de un voltaje de alimentación de 440V no me queda de otra más que realizar conexión estrella para 6 puntas o para 9 y 12 terminales, pero si tenemos disponible 220V solo me resta hacer conexión delta.
¿Cuándo se usa la conexión estrella?
Si la tensión de la instalación eléctrica donde vamos a conectar el motor coincide con la menor, la conexión se deberá realizar en triángulo. Si la tensión de la instalación eléctrica donde vamos a conectar el motor coincide con la mayor, la conexión se deberá realizar en estrella, pero ¿Por qué se conecta un motor en estrella? Durante el primer instante del arranque, el motor está conectado en estrella para conseguir que la intensidad de arranque sea más pequeña. Unos segundos después, el motor está girando y el sistema de arranque cambia a triángulo, donde trabajará en funcionamiento continuo. Si es así ¿Cuáles son las ventajas de arrancar el motor con la conexión en estrella y después pasarlo a la conexión delta? En el arranque en Estrella, el motor consume 3 veces menos corriente que conectado en triángulo. La explicación está en el hecho de que las bobinas de un motor industrial trifásico conectadas en Estrella, reciben una tensión veces menor que el mismo motor conectado en triángulo. Ya que hablamos de motores monofásicos, trifásicos, como conectarlo ya sea estrella o delta, hablaremos de los motores inductivos existen dos tipos de motores de inducción. Los tipos de motor de inducción dependen del suministro de entrada. Hay motores de inducción monofásicos y motores de inducción trifásicos. Los motores de inducción monofásicos no son un motor de arranque automático y los motores de inducción trifásicos son un motor de arranque automático. Un motor de inducción es un motor de en el que la corriente requerida para generar par en el rotor se obtiene por inducción electromagnética del campo magnético giratorio de los devanados del estator.
