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Crisis Transporte Mundial

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Nombre y matriculas:

Gabriela Rodriguez Mena – A00107915


Elianny Mariel Méndez Sano – A00107309
Frank Justo – a00105747
Daniela Selyne Duran – A00108005
Daniela Victoriano Valenzuela – A00107840

Materia:
Logística y Cadenas de Suministro

Profesor:
Nilsy Delgado

Tema:
Crisis transporte global

Fecha de entrega:
6 de octubre del 2022
Visualiza el video adjunto y responde las siguientes preguntas:

✓ ¿Cómo describirías en resumen la problemática a nivel global


con el transporte?

En septiembre de 2020 mover un flete de China a Estados Unidos costaba


USD $4 469 mil. Un año después cuesta USD $20 615 mil. En un año el
precio se ha más que cuadriplicado. Detrás del espectacular aumento del
valor de los fletes marítimos está la llamada "crisis de los contenedores", es
decir, una insólita escasez de espacio disponible para transportar los
productos de Asia a Occidente.

El incremento vertiginoso del precio de los fletes se debe a una multiplicidad


de factores, la gran mayoría de ellos asociados con la pandemia, y aún no
está claro hasta cuándo pueda extenderse esta crisis.

Después de algunas señales de recuperación de la pandemia de COVID-19,


las cadenas mundiales de suministro se ven de nuevo amenazadas por una
crisis sin precedentes. Como parte de la espina dorsal de las cadenas de
suministro mundiales, los operadores de transporte por carretera piden a
los gobiernos apoyo para evitar bancarrotas y estabilizar el sistema de
transporte en general.El drástico crecimiento en la demanda, las
restricciones vigentes por la COVID-19, la carencia de conductores y el
dramático aumentos de los precios del combustible han creado una
“tormenta perfecta” que puede agravar aún más las interrupciones en la
cadena de suministro justo antes de las festividades de fin de año y a lo largo
de 2022, advierte la Asociación Internacional de la industria del transporte
por carretera (IRU), que representa a 3,5 millones de empresas de
transporte.
✓ El transporte de mercancías es un sector de suma importancia
para la economía, ¿Qué porcentaje del volumen total representa
el transporte marítimo?

Cada año se exporta 19 Billones de mercancías. Se calcula que el 90% de


todas las mercancías es transportada marítimamente.

✓ ¿Por qué es tan importante el tema de costes y tiempos para


cadenas de suministros tan complejas como la de, por ejemplo:
un IPhone?

Es tan importante porque Apple es una empresa masiva, muy reconocida a


nivel mundial que arma miles de teléfonos y demás aparatos electrónicos y
trabajan a un ritmo excesivamente rápido, y buscan la manera más efectiva
para que los costos les salga mucho más económico, y las piezas
provenientes de China porque son más baratas las piezas y el ensamblaje de
los teléfonos.

✓ ¿Cuál fue la tendencia, desde el inicio de pandemia, de los costes


de transporte de un contenedor desde China? ¿Cuál ha sido la
consecuencia?

Los costes se han multiplicado por más de 10 veces y los periodos de entrega
ahora son más largos y duran el doble del tiempo. Esto ha causado que
varias empresas organicen sus propios cargueros para tener sus mercancías
a tiempo y otras han tenido que gastarse mas de 100millones de dólares en
transporte solamente.
✓ ¿Se han visto afectados los tiempos de entrega? ¿Qué tanto ha
aumentado el tiempo medio de transporte a través de mar?

Totalmente las entregas, como muchos negocios se han visto afectada por
esta sorpresiva pandemia que nos arropó a todos inesperadamente. Esto se
debió a la falta de personal en las empresas para ejecutar las tareas
necesarias y cumplir con las órdenes, lo cual es algo que afectó a todo el
mundo, no en caso particular. Las entregas sufrieron aumentos notables
debido a que la falta de producción a grandes escalas limitó que algunas
empresas hagan pedidos continuos, llevo a elaborar grandes pedidos cada
tiempo determinado lo que demanda más peso del envío, más material y
todo eso llevo a que se produzcan aumentos en el precio y que el tiempo
entre entregas sea más extenso.

En cuanto al tiempo de las entregas marítimas, estas fueron de las grandes


perjudicadas debido a que el tiempo de entrega aumento hasta en un 90% o
más. Lo que podemos decir que regularmente las entregas tardaban 30 días
y luego de la pandemia se estima que su tiempo es de 45 a 60 o hasta 90 días
en el peor de los casos.

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