Test 1 Manual Cabrera

Test 1
Relacionado con los capítulos 1, 2 y 3 de este manual:
Elija la respuesta correcta (o incorrecta si así se especifica) entre las opciones que se presentan
en cada una de las siguientes cuestiones:
1. El comercio internacional proporciona:
a) Solo grandes beneficios sin ningún riesgo.
b) Grandes riesgos sin ningún beneficio.
c) Escasos beneficios y grandes riesgos.
d) Grandes beneficios, pero también riesgos que se deben minimizar.
2. Las operaciones de compraventa internacional presentan mayores riesgos y

complejidad respecto de las nacionales por, entre otros, los siguientes motivos (señale la
incorrecta):
a) Diferente regulación del contrato de compraventa en cada país.
b) Transportes más complejos y extensos dentro de la cadena logística.
c) Gestiones y documentación relativa a los procedimientos de despacho aduanero de

exportación e importación.
d) Mayor confianza entre la empresa vendedora y la compradora en relación al

cumplimiento de las principales obligaciones de cada uno relativas a la compraventa: entrega
del producto acordado y pago de su precio.
3. La función de las reglas lncoterms es:
a) Determinar el medio de pago a utilizar en la compraventa internacional.
b) Aplicándolas a un contrato de compraventa, asignar automáticamente a las partes

(vendedora y compradora) algunas de las principales obligaciones relacionadas con el
cumplimiento de dicho contrato.
c) Aplicándolas a un contrato de compraventa, asignar automáticamente a las partes

(vendedora y compradora) absolutamente todas las obligaciones relacionadas con el
cumplimiento de dicho contrato.
d) Regular las obligaciones de la vendedora y la compradora en el contrato de compraventa

incluso por encima de lo que establezcan las leyes y nor-mas vigentes aplicables.
4. Las obligaciones que quedan concretadas mediante las reglas Incoterms son, entre
otras, las siguientes (señale la incorrecta):
a) El plazo y medio de cobro/pago de la compraventa.
b) La contratación del transporte (qué parte cada una, vendedora y compra-dora, y hasta
qué punto).
c) La entrega de la mercancía y la transmisión del riesgo de la vendedora a la com-pradora

respecto a los daños a la mercancía producidos durante el transporte.
d) La parte obligada a gestionar los despachos de aduana de exportación o importación
(gestión, documentos a presentar, fiscalidad aduanera, etc.).
5. Entre los principales aspectos del contrato de compraventa no regulados por las reglas
Incoterms podemos citar los siguientes (señale la incorrecta):
a) La calidad y las características técnicas de las mercancías objeto de compraventa.
b) El plazo y medio de cobro/pago de la compraventa.
c) La contratación del transporte (qué parte cada uno, una, vendedora y compradora, y
hasta qué punto).
d) La ley para la resolución de las disputas, la jurisdicción competente y la transmisión de

la propiedad.
6. En la publicación de las reglas Incoterms 2020 se exponen las obligaciones de las partes
(vendedora y compradora) en el contrato de compraventa mediante un formato de esquema en
el que dichas obligaciones se ordenan confrontan-do las de la vendedora frente a las de la
compradora respecto a:
a) Ocho aspectos clave (obligaciones) del contrato de compraventa.
b) Doce aspectos clave (obligaciones) del contrato de compraventa.
c) Diez aspectos clave (obligaciones) del contrato de compraventa.
d) Seis aspectos clave (obligaciones) del contrato de compraventa.
7. En cuanto a la relación entre las reglas Incoterms y la contratación y gestión del

transporte de la mercancía (señale la incorrecta):
a) El contrato de transporte es independiente del de compraventa (aunque está muy

relacionado con él), y, por lo tanto, está estrechamente relacionado con las reglas Incoterms.
b) No guardan ninguna relación y la contratación del transporte queda fuera del alcance
de las reglas Incoterms.
c) Al contrato de transporte se le aplicarán las condiciones pactadas en el mismo (entre

empresa cargadora y transportista) y el marco jurídico que le corresponda en función del medio
de transporte utilizado.
d) Las reglas Incoterms influyen decisivamente en la contratación y gestión del transporte

de la mercancía.
8. La relación entre el contrato de compraventa y el de transporte es muy estrecha y se

pone de manifiesto en muchos aspectos como que (señale la incorrecta):
a) En la carta de porte se indican las condiciones para la transmisión de la propiedad de la

mercancía que también regulan las reglas Incoterms.
b) Las propias reglas Incoterms especifican las obligaciones y los costos de la vendedora y
la compradora respecto del transporte de la mercancía y la asignación de sus riesgos ante un
siniestro.
c) Las propias reglas Incoterms aluden a determinados documentos o contratos de
transporte como prueba de entrega y recepción de la mercancía.
d) Las cartas de porte (formalización del contrato de transporte) suelen reflejar la regla
Incoterms acordada en la operación.
9. En cuanto a la relación entre la regla Incoterms pactada en el contrato de compraventa

y el contrato de seguro de transporte de las mercancías, podemos indicar que (señale la
incorrecta):
a) Deben tenerse en cuenta principalmente las obligaciones A2/B2, A3/B3, A4/B4 y A5/B5
(entrega y recepción, transmisión de riesgos, transporte y seguro).
b) La contratación del seguro solo resulta obligatoria para la vendedora en las reglas CIP y
CIF (para cubrir los riesgos de la compradora y en unas determinadas condiciones).
c) Para reglas Incoterms distintas de CIP o CIF no se establecen obligaciones de contrato

de seguro, lo que no quiere decir que no convenga su contratación o, al menos, explorar la
posibilidad de hacerlo.
d) Ninguna regla Incoterms indica nada respecto a las obligaciones de la vendedora o la

compradora en relación a la contratación del seguro de transporte de las mercancías.
1. Respecto de la contratación del seguro de transporte cabe apuntar algunos aspectos como
los siguientes (señale la incorrecta):
a) Es habitual que las operadoras de transporte ofrezcan a la cargadora, den-tro de sus

cotizaciones, la posibilidad de contratar un seguro de transporte.
b) En ningún caso las operadoras de transporte ofrecen a la cargadora la posibilidad de

contratar un seguro de transporte.
c) Los contratos de seguro y de transporte son independientes, de modo que una

operadora de transporte responsable de un siniestro, según las condiciones del contrato y el
marco jurídico aplicable, no puede negarse a pagar la indemnización correspondiente aludiendo
a que su seguro se niega a pagarla.
d) El contrato de seguro es un contrato formal muy complejo por lo que se recomienda

que se revisen con detalle todos sus aspectos antes de proceder a su contratación.
11. Resulta conveniente plantearse la contratación de un seguro de transporte por

diferentes motivos como los siguientes (señale la incorrecta):
a) El porteador responsable del siniestro no quiere (o no puede) hacer frente a la

indemnización. En ese caso el seguro pagaría la indemnización y la reclamaría al porteador.
b) El valor de la mercancía supera el límite de indemnización del porteador regulado en el

convenio o norma que rige el contrato de transporte, y mediante el seguro podemos acordar
que la suma asegurada cubra todo el valor de la mercancía.
c) El valor de la mercancía siempre está cubierto por el límite de indemnización del

porteador regulado en el convenio o norma que rige el contrato de transporte.
d) El siniestro se debe a una causa que exonera de responsabilidad al porteador (por ejemplo,
causas de fuerza mayor como inundaciones, etc.) y, en el caso de que el seguro cubra dicha
causa, podremos ser indemnizados.
12. La relación entre los despachos de aduana y las reglas Incoterms viene concretada en
las siguientes obligaciones reguladas en estos últimos (señale la incorrecta):
a) A7, despacho de exportación/importación: obligaciones de la vendedora respecto de

estos trámites (incluyendo, en su caso, la de prestar la ayuda a la compradora y suministrarle los
documentos que pueda necesitar para el despacho aduanero).
b) A1/B1, obligaciones generales: entrega de la mercancía para la vendedora y pago del

precio para la compradora.
c) B7, despacho de exportación/importación: obligaciones de la compradora respecto de

estos trámites (incluyendo, en su caso, la de prestar la ayuda a la vendedora y suministrarle los
documentos que pueda necesitar para el despacho aduanero).
d) A9/B9, reparto de costos: indica quién debe asumir el costo de los despachos aduaneros.
13. Respecto de las partes obligadas a gestionar los despachos aduaneros, las reglas
Incoterms indican que:
a) En todas las reglas despacha siempre de exportación la vendedora.
b) En todas las reglas despacha siempre de importación la compradora.
c) Tanto los despachos de exportación como los de importación son siempre gestionados
y costeados por la compañía exportadora.
d) Despacha de exportación la vendedora (excepto en EXW) y de importa-ción, la

compradora (excepto en DDP).
14. En cuanto a la relación entre las reglas Incoterms y el medio de pago de la compraventa
podemos indicar que (señale la incorrecta):
a) Las reglas Incoterms no especifican directamente el medio de pago/cobro de la

operación.
b) Aunque las reglas no indican el medio de pago/cobro a utilizar en la compraventa, existe

una relación muy estrecha entre ellos, sobre todo en el caso del uso de medios de pago
documentados.
c) La regla Incoterms especifica concretamente el medio de pago/cobro a utilizar en la

operación de compraventa.
d) La relación entre las reglas Incoterms y el crédito documentado se basa precisamente

en que debiera existir una correspondencia y sincroniza-ción entre los documentos requeridos
en el crédito documentado, la re-gla Incoterms acordada y el cumplimiento (documental) de la
principal obligación de la vendedora que es la entrega de la mercancía objeto de compraventa.
15. En cuanto a la relación entre las reglas Incoterms y el crédito documentado podemos
indicar que (señale la incorrecta):
a) La relación se basa en que debiera existir una correspondencia y sincro-nización entre

los documentos requeridos en el crédito documentado, la regla Incoterms acordada y el
cumplimiento (documental) de la principal obligación de la vendedora que es la entrega de la
mercancía objeto de compraventa.
b) Cuando se negocian las condiciones y los documentos del crédito documentado que
debe presentar la compañía exportadora, tendría que exigirse el documento que esta obtiene
cuando entrega la mercancía, pues en ese momento ha cumplido su principal obligación en el
contrato de compraventa y debiera, por lo tanto, tener derecho al cobro en el crédito
documentado mediante dicho documento de transporte.
c) No existe relación alguna y es indiferente la documentación que se exija en el crédito

documentado como prueba de la entrega de la mercancía respecto de la regla Incoterms
pactada en la compraventa.
d) Es clave que las partes acuerden la documentación a presentar en el crédito y sus

requisitos. Esta documentación debe ser la necesaria para que la compañía importadora pueda
acceder a la mercancía y despacharla de importación, y puede obedecer a diferentes razones:
entrega, despacho de importación y seguridad comercial.

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Relacionado con los capítulos 1, 2 y 3 de este manual:

1. El comercio internacional proporciona:

a) Solo grandes beneficios sin ningún riesgo.

b) Grandes riesgos sin ningún beneficio.

c) Escasos beneficios y grandes riesgos.

d) Grandes beneficios, pero también riesgos que se deben minimizar.

2. Las operaciones de compraventa internacional presentan mayores riesgos y

a) Diferente regulación del contrato de compraventa en cada país.

b) Transportes más complejos y extensos dentro de la cadena logística.

c) Gestiones y documentación relativa a los procedimientos de despacho aduanero de

d) Mayor confianza entre la empresa vendedora y la compradora en relación al

3. La función de las reglas lncoterms es:

a) Determinar el medio de pago a utilizar en la compraventa internacional.

b) Aplicándolas a un contrato de compraventa, asignar automáticamente a las partes

c) Aplicándolas a un contrato de compraventa, asignar automáticamente a las partes

d) Regular las obligaciones de la vendedora y la compradora en el contrato de compraventa

a) El plazo y medio de cobro/pago de la compraventa.

c) La entrega de la mercancía y la transmisión del riesgo de la vendedora a la com-pradora

a) La calidad y las características técnicas de las mercancías objeto de compraventa.

b) El plazo y medio de cobro/pago de la compraventa.

d) La ley para la resolución de las disputas, la jurisdicción competente y la transmisión de

a) Ocho aspectos clave (obligaciones) del contrato de compraventa.

b) Doce aspectos clave (obligaciones) del contrato de compraventa.

c) Diez aspectos clave (obligaciones) del contrato de compraventa.

d) Seis aspectos clave (obligaciones) del contrato de compraventa.

7. En cuanto a la relación entre las reglas Incoterms y la contratación y gestión del

a) El contrato de transporte es independiente del de compraventa (aunque está muy

c) Al contrato de transporte se le aplicarán las condiciones pactadas en el mismo (entre

d) Las reglas Incoterms influyen decisivamente en la contratación y gestión del transporte

8. La relación entre el contrato de compraventa y el de transporte es muy estrecha y se

a) En la carta de porte se indican las condiciones para la transmisión de la propiedad de la

9. En cuanto a la relación entre la regla Incoterms pactada en el contrato de compraventa

c) Para reglas Incoterms distintas de CIP o CIF no se establecen obligaciones de contrato

d) Ninguna regla Incoterms indica nada respecto a las obligaciones de la vendedora o la

a) Es habitual que las operadoras de transporte ofrezcan a la cargadora, den-tro de sus

b) En ningún caso las operadoras de transporte ofrecen a la cargadora la posibilidad de

c) Los contratos de seguro y de transporte son independientes, de modo que una

d) El contrato de seguro es un contrato formal muy complejo por lo que se recomienda

11. Resulta conveniente plantearse la contratación de un seguro de transporte por

a) El porteador responsable del siniestro no quiere (o no puede) hacer frente a la

b) El valor de la mercancía supera el límite de indemnización del porteador regulado en el

c) El valor de la mercancía siempre está cubierto por el límite de indemnización del

a) A7, despacho de exportación/importación: obligaciones de la vendedora respecto de

b) A1/B1, obligaciones generales: entrega de la mercancía para la vendedora y pago del

c) B7, despacho de exportación/importación: obligaciones de la compradora respecto de

a) En todas las reglas despacha siempre de exportación la vendedora.

b) En todas las reglas despacha siempre de importación la compradora.

d) Despacha de exportación la vendedora (excepto en EXW) y de importa-ción, la

a) Las reglas Incoterms no especifican directamente el medio de pago/cobro de la

b) Aunque las reglas no indican el medio de pago/cobro a utilizar en la compraventa, existe

c) La regla Incoterms especifica concretamente el medio de pago/cobro a utilizar en la

d) La relación entre las reglas Incoterms y el crédito documentado se basa precisamente

a) La relación se basa en que debiera existir una correspondencia y sincro-nización entre

c) No existe relación alguna y es indiferente la documentación que se exija en el crédito

d) Es clave que las partes acuerden la documentación a presentar en el crédito y sus

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