PROCEDIMIENTO DE CONDUCTORES

CONSTRUYENDO
SEGURIDAD Y SALUD 04/12/2021
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EN EL TRABAJO Versión 1

PROCEDIMIENTO DE MANEJO SEGURO PARA CONDUCTORES DE VEHÍCULOS.

1. OBJETIVO
Evitar los accidentes laborales mediante la aplicación de procedimientos de trabajo
seguro en el desarrollo de la actividad de conducción.

2. ALCANCE
Este procedimiento aplica al conductor de vehículos.

3. POLÍTICAS

Al momento de conducir SE DEBE EVITAR cometer actos inseguros tales como:

 Ubicarse detrás de los buses o camiones para evitar el viento.

 Avanzar por donde los conductores no puedan ubicarlo mediante los espejos
retrovisores.
 Pasar muy cerca de los vehículos cuando el tráfico está detenido, ya que alguien
puede abrir la puerta para bajarse.
 Transitar a una velocidad mayor que la permitida
 Llevar objetos que impidan mantener las dos manos en el manubrio, como el
celular o los cigarrillos.
 Adelantar por la derecha.
 Transitar entre dos filas de vehículos.
 Colocar el celular en el interior del casco mientras conduce.
 En actividad esporádica de guardaespaldas mantener comportamiento
adecuado.

Al momento de conducir se debe tener en cuenta los siguientes cuidados:

 Utilizar los espejos retrovisores en vez de girar la cabeza

 Al adelantar ciclistas, guardar su distancia
 Si lo van adelantar, disminuir la velocidad y colocarse a la derecha
 No conducir con una sola mano.
 Mantenerse SIEMPRE a una distancia prudente con el vehículo de adelante (5
metros por cada 10 km/h de velocidad)
 En la noche, nunca mirar las luces de los carros que vienen en sentido contrario.
 No conducir cansado o alterado
 Evitar las distracciones
 Cuando tenga que cruzar sobre una vía férrea, hacerlo de manera perpendicular,
nunca de forma paralela
 No conducir bajo los efectos del alcohol y/o las sustancias alucinógenas.
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Al conducir y frente a las condiciones de la vía, se debe tener en cuenta lo

siguiente:

 Estar atento a situaciones imprevistas como huecos, neblina, humo, desniveles,

reductores de velocidad, etc.
 En época de lluvia aumentar las medidas de precaución
 Procurar no frenar sobre superficies húmedas, con barro o aceite
 Disminuir la velocidad cuando divise alcantarillas, rieles o uniones de asfalto en
los puentes.
 Evitar frenar en seco.

Sin excepción, todo colaborador que desempeñe funciones de mensajería para la

empresa CONSTRUYENDO SIEMPRE S.A.S, deberá portar todos elementos de
protección personal, conforme a las condiciones de manejo. Los elementos de
protección son los siguientes:

 Casco de seguridad (NTC 4533 Cascos de seguridad para usuarios de

motocicletas y similares)
 Gafas protectoras
 Guantes de protección
 Mangas para sol
 Ropa Impermeable (pantalón –chaqueta)
 Accesorios de protección personal que cubra las partes del cuerpo con mayor
exposición en un accidente (tobillos, rodillas, codos, espalda, etc.), fabricados en
material resistente y que cuenten con un ajuste adecuado.
 Chaleco Reflectivo (Naranja o amarillo con bandas reflectivas y número de placa)
 Botas de seguridad (debe proteger tobillos y parte de las piernas).
 En caso de actividad esporádica tener chaleco antibalas y radio comunicador.

Antes de iniciar labores el colaborador conductor de moto debe inspeccionar y

asegurarse sin excepción, la disponibilidad y vigencia de los siguientes documentos:

 Documento de Identificación del conductor

 Licencia de conducción.
 SOAT
 Licencia de Transito
 Revisión técnico mecánica.

Semestralmente la persona responsable de SST y/o en su defecto, un representante del

COPASST, realizará una inspección técnica y documental al (los) colaborador (es) que
apoyen a la institución en labores de mensajería con motocicleta.
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4. VOCABULARIO

Conducción Defensiva: Es la demostración de actitud, percepción y habilidad en la

conducción de cualquier vehículo, en este caso motocicleta. Significa manejar de
manera adecuada, evitando accidentes, a pesar de la imprudencia de otros o la
presencia de condiciones adversas.

Incidente: Acontecimiento relacionado con el trabajo que da lugar o tiene el

potencial de generar un daño, o un deterioro de la salud (sin importar gravedad), o
fatalidad.

Accidente: Es un incidente que ha generado un daño, un deterioro de la salud o una

fatalidad.

Vehículo: Dispositivo motorizado que sirve para transportar carga y personas por
calles, carreteras y caminos. Debe ser considerado una herramienta de trabajo que
se entrega al personal y que tiene como finalidad facilitar el trabajo de terreno.

Conductores: Todo personal autorizado para conducir vehículos de la empresa que

cumpla con los requisitos establecidos en este.

5. DOCUMENTOS RELACIONADOS

Procedimientos
PGC-03 Acción Correctiva
PGC-04 Acción de Mejora / Cambio
Procedimiento
PTH-29 Investigación de
Accidentes Laborales
Procedimiento Programa
PTH-31 Para Inspecciones
Planeadas
Formatos
Inspección Técnica y
FTH-108 Documental de
Motocicleta
Informe Investigación
FTH-112
Accidente de Trabajo

Otros
Manual de Seguridad y Salud en el Trabajo
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6. DESARROLLO

No Actividad Registro Responsable

RECOMENDACIONES PREVIAS A LA CONDUCIÓN DE LA MOTOCICLETA:

El colaborador motociclista consiente de la seguridad en la

vía antes de salir, debe asegurarse de:
• Usar el atuendo adecuado  - Mensajero y/o
1. - N.A.
guardaespaldas.
Familiarizarse con la motocicleta
• Revisar el equipo de la motocicleta.

Que hacer antes de Encender la Motocicleta: Debe

revisar los siguientes elementos:
• Llantas: Estado y Presión
• Niveles de líquidos: Cantidad de Combustible / Aceite y
Liquido para Frenos
• Cadena y Pito
• Estado de la Suspensión y la Dirección - Inspección - Mensajero y/o
• Embrague, Acelerador y Cambios Técnica y guardaespaldas.
2. • Espejos Retrovisores Documental de - Responsable
• Luz alta Motocicleta Subproceso
(FTH-108) SST
• Luz baja
• Direccionales Luz de freno
Nota: El Responsable Subproceso SST solo será
corresponsable de esta actividad en caso de ejecutar
inspección sobre la verificación técnico documental del
vehículo.

Que hacer después de Encender la Motocicleta:

• Verificar el funcionamiento del freno y luz del mismo.

• Verificar encendido de Luz Delantera y la Placa
• Ajustar la orientación de los Espejos Retrovisores
• Verificar el funcionamiento de Luces Direccionales
- Inspección - Mensajero y/o
Delanteras y Traseras.
Técnica y guardaespaldas.
3. • Verificar el estado y funcionamiento del soporte de Documental de - Responsable
estacionamiento. Motocicleta - Subproceso
• Verificar el estado de los Tacos o Apoya píes del (FTH-108) SST
acompañante.

Nota: El Responsable Subproceso SST solo será

corresponsable de esta actividad en caso de ejecutar
inspección técnico-documental del vehículo.

No Actividad Registro Responsable

4. Posición Adecuada al Conducir: - N.A. - Mensajero y/o

• Ojos: Mirar siempre adelante sin fijarlos en un solo guardaespaldas.
punto
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• Codos: Relajados, permitiendo que se doblen

normalmente
• Manos: Deben ubicarse en forma natural sobre el
manillar, con los dedos dispuestos a accionar el freno
si se requiere.
• Rodillas: Se deben mantener los más cercano posible
a la moto, pues al abrirlas se puede perder el
equilibrio.  Píes: Deben estar fijamente apoyados por
el centro de la planta del pie, con el talón del calzado
perfectamente encajado en la estribera.
• Tronco: Debe estar relajado, ya que la posición
erguida propicia la fatiga, lo cual no es aconsejable
para un buen desplazamiento.

RECOMENDACIONES DE MANEJO SEGURO.

Conducción en Zona Urbana:

• Ubicarse antes de las cebras para permitir el paso de

los peatones.
• Transitar por la derecha, a una distancia no menor de
un (1) metro de la acera.
Mensajero y/o
5. • No adelantar por la derecha y/o realizar maniobras - N.A. -
guardaespaldas.
peligrosas entre los vehículos.
• Utilizar el carril libre a la izquierda para sobrepasar. 
No sobre pasar el límite de velocidad en zonas
urbanas
(60 km/h. para vías principales, y en zonas escolares
y/o residenciales no excederá los 30 km/h.).
Conducción en Carretera:
Evitar por todos los medios posibles, desplazarse por
carretera en horas de la noche, pues la visibilidad en
rectas es limitada. En caso de realizarlo es necesario
extremar las medidas de prevención para evitar
accidentes.
Mensajero y/o
6. - N.A. -
guardaespaldas.
• Conservar la línea de manejo
• Respetar la demarcación de la vía
• Evitar invadir el carril contrario
• Utilizar implementos de seguridad (Casco, Chaleco
Reflectivo,
etc.)
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7. TABLA DE CONTROL DE MODIFICACIONES

Cuando un documento cambie de versión debe ser identificado con un sello de documento
obsoleto.

REV. Apartado Modificado Descripción Fecha

00 Todas las páginas Creación del Documento 04/12/2021
1

Elaborado por:
Elaborado por: Revisado por: Aprobado por:
Heidi Julieth Perea Aux SST Jean Carlos Morales gil jJairo Murcia Rivera
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Cargo: Asesor externo SG SST Cargo: Profesional SST Cargo: Representante

legal