Informe de Consulta Longitud de Pilotes Rev 1

INFORME
Valor de las obras – Partida 01.01.03 “Hincado de pilotes”

Especialista en Puertos y Dragados
1 ANTECEDENTES
Con fecha 11 de febrero del 2020, el Estado de la República del Perú (en
adelante, Concedente), representado por el Ministerio de Transportes y
Comunicaciones (en adelante, MTC o el CONCEDENTE), quien a su vez actúa a
través de la Autoridad Portuaria Nacional (en adelante, la APN), y de la otra parte
DP World Callao S.R.L. (en adelante, DPWC o CONCESIONARIO) suscribieron el
Contrato de Concesión para el Diseño, Construcción, Financiamiento,
Conservación y Explotación del Nuevo Terminal de Contenedores ubicado
adyacente al Rompeolas Sur del Terminal Portuario del Callao – Zona Sur (en
adelante, Contrato de Concesión).
Con fecha 11 de marzo de 2010 se suscribió la Adenda N° 1 al Contrato de

Concesión, que incorpora una disposición para realizar modificaciones del
expediente técnico, además permite reasignar los recursos inicialmente
destinados a la obra de rehabilitación del rompeolas sur y se adecua al marco
legal relacionado al compromiso de inversiones en componente nacional.
Con fecha 27 de febrero de 2020 se suscribió la Adenda N° 2 al Contrato de

Concesión, la cual permite tener un marco contractual que viabiliza el proceso de
la ejecución de las obras vinculadas a la fase 2 del Nuevo Terminal de
Contendores en el Terminal Portuario del Callao – Zona Sur.
Con fecha 4 de agosto de 2022, el APN emite la Resolución de Gerencia General

N° 0324-2022-APN-GG, mediante la cual aprueba la Modificación N° 3 del
Expediente Técnico de Obra de Inversiones Obligatorias y Obra de Inversiones
Adicionales de Fase 2 del Nuevo Terminal de Contenedores del Terminal
Portuario del Callo – Zona Sur “Cambio en el Diseño de la Estructura de Muelle y
Dique Norte”
Supervisión de la Ejecución de las Obras de Inversiones Obligatorias de la Fase 2A
del Terminal Portuario del Callao, Zona Sur
El 06 de septiembre de 2021, mediante Acta de Inicio de la Obra “Proyecto de

Inversiones Obligatorias de la Fase 2 del Nuevo Terminal de Contenedores del
Terminal Portuario del Callao” los representantes del Organismo Supervisor de la
Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público – OSITRAN y DP World
Callao, dieron inicio al proyecto de Inversiones Obligatorias de la Fase 2 del
Nuevo Terminal de Contenedores del Terminal Portuario del Callao (en adelante,
el “Acta de Inicio de Obra”).
2 OBJETIVO
El presente Informe tiene como objeto la necesidad de precisar en la partida

01.01.03 “Hincado de pilotes” si la unidad de medida, establecida en las
Especificaciones Técnicas que corresponde a metro lineal corresponde a la
longitud total del pilote o a la longitud de penetración del pilote en el fondo marino
luego de concluido el hincado.
3 ANÁLISIS
En la página 281 del Expediente Técnico de Obra Inicial Apéndice 3 – Muelle, la

unidad de medida de la partida Hinca 01.01.03 Hincado de Pilotes, en las
Especificaciones Técnicas del Expediente Técnico Apéndice 3 -Muelle se tiene,
como se aprecia en la imagen inferior, que la unidad de medida es el metro lineal.
INF. REV. AVANCE. IN.AD. DPWORLD CSTPC

/conversion/tmp/activity_task_scratch/635626299.docx
Diciembre 2022
Sin embargo, no se refiere si se trata de ml de longitud total de pilote o ml de

longitud de penetración (empotramiento) de pilote en el fondo marino luego del
hincado
Por otra parte, se muestra el detalle del Valor de las Obras o Presupuesto,
Inversiones Obligatorias, que corresponde al Expediente Técnico inicial, AP-3:
Muelle, página 375, donde se aprecia la partida “01.01.03 Hincado de pilotes”, con
el siguiente detalle:

Diciembre 2022
En la página 355 del AP-3, mencionado anteriormente se detalla el Análisis de

precios unitarios, de la partida “01.01.03 Hincado de pilotes”, con los siguientes
parciales:
Mano de obra 204.62
Materiales 369.84
Equipos 888.65
Costo unitario directo de S/. 1,463.11
De otra parte, el “Detalle de Metrados”, se muestra en la página 383 del AP-03, se

aprecia que para cada pilote se considera una longitud de hincado que varía
según el eje de pilote, tal como se detalla:

Diciembre 2022
Ejes A, D y E 30.85 m.
Ejes B y C 29.35 m.
Teniendo en cuenta entonces al considerar una longitud de penetración promedio

por pilote de 10 ml y para el total de pilotes a hincar de la inversión obligatoria 260
unidades la longitud a considerar para la partida 01.01,03 “hincado de pilotes”
sería de 2600 ml vs. los 7,839 ml del valor de las obras del presupuesto.
El valor de hincado por pilote considerando toda su longitud es:

Para 30 ml de longitud promedio 30 ml x 1,763.11S/ml = S/ 52,893.30
Para 10 ml de longitud de empotramiento 10 x 1763.11= S/ 17,631.10
Finalmente, tendríamos para la partida 01.01.03 “hincado de pilotes” teniendo en

cuenta el Precio unitario por ml de S/ 1,763.11 lo siguiente
considerando el Valor de las Obras del Presupuesto (longitud total del pilote)
7,839 ml x 1,763.11 S/ml = S/ 11,469,319.29
considerando el Valor de las Obras para la longitud de penetración del pilote en el
fondo marino

Diciembre 2022
2,600 ml x 1,763.11 S/ml = S/ 4584.09
4 INFORMACION ADICIONAL
En el cuadro siguiente se indica la relación de Informes en donde se trata el tema
de la longitud de hincado de pilotes de Muelle
.
4 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
Conclusiones
Existe una importante diferencia entre el Valor de las Obras para la partida 01.01.03
“hincado de pilotes” cuando, teniendo en cuenta de acuerdo a las ET como unidad de
medida el metro lineal, se considera como metrado la longitud total de los pilotes o
solamente la longitud realmente hincada (empotramiento), por lo que ante la necesidad de
precisar cual de ellas se debe tomar, elevamos a la entidad la consulta para que se
considere para determinar el valor de las obras de la partida indicada.
Recomendaciones
Se recomienda al OSITRAN dar respuesta a la consulta formulada.

Diciembre 2022

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Con fecha 11 de marzo de 2010 se suscribió la Adenda N° 1 al Contrato de

Con fecha 27 de febrero de 2020 se suscribió la Adenda N° 2 al Contrato de

Con fecha 4 de agosto de 2022, el APN emite la Resolución de Gerencia General

El 06 de septiembre de 2021, mediante Acta de Inicio de la Obra “Proyecto de

El presente Informe tiene como objeto la necesidad de precisar en la partida

En la página 281 del Expediente Técnico de Obra Inicial Apéndice 3 – Muelle, la

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Sin embargo, no se refiere si se trata de ml de longitud total de pilote o ml de

INF. REV. AVANCE. IN.AD. DPWORLD CSTPC

En la página 355 del AP-3, mencionado anteriormente se detalla el Análisis de

De otra parte, el “Detalle de Metrados”, se muestra en la página 383 del AP-03, se

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Teniendo en cuenta entonces al considerar una longitud de penetración promedio

El valor de hincado por pilote considerando toda su longitud es:

Finalmente, tendríamos para la partida 01.01.03 “hincado de pilotes” teniendo en

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2,600 ml x 1,763.11 S/ml = S/ 4584.09

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