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    Puentesdemenoresluces

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    lionel hans
    Este documento presenta la normativa y contenido mínimo requerido para los estudios de ingeniería de intervención en puentes de menores luces. Incluye normas sobre geología, geotecnia, hidrología, hidráulica, subestructura, superestructura, metrados, costos y presupuestos. El objetivo es proveer la información fundamental para el diseño y construcción de puentes que cumplan con los estándares de seguridad.

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    Este documento presenta la normativa y contenido mínimo requerido para los estudios de ingeniería de intervención en puentes de menores luces. Incluye normas sobre geología, geotecnia, hidrología, hidráulica, subestructura, superestructura, metrados, costos y presupuestos. El objetivo es proveer la información fundamental para el diseño y construcción de puentes que cumplan con los estándares de seguridad.

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    puentesdemenoresluces

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    Este documento presenta la normativa y contenido mínimo requerido para los estudios de ingeniería de intervención en puentes de menores luces. Incluye normas sobre geología, geotecnia, hidrología, hidráulica, subestructura, superestructura, metrados, costos y presupuestos. El objetivo es proveer la información fundamental para el diseño y construcción de puentes que cumplan con los estándares de seguridad.

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    Este documento presenta la normativa y contenido mínimo requerido para los estudios de ingeniería de intervención en puentes de menores luces. Incluye normas sobre geología, geotecnia, hidrología, hidráulica, subestructura, superestructura, metrados, costos y presupuestos. El objetivo es proveer la información fundamental para el diseño y construcción de puentes que cumplan con los estándares de seguridad.

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    de 17

    INTERVENCIÓN EN PUENTES DE

    MENORES LUCES

    GERENCIA DE INTERVENCIONES ESPECIALES

    AGOSTO 2022
    Amazonas Huánuco Madre de Dios

    Ayacucho San Martin Pasco

    Huancavelica La Libertad Junín


    NORMATIVA VIGENTE
    LINK: https://portal.mtc.gob.pe/transportes/caminos/normas_carreteras/MTC%20NORMAS/index.html
    CONTENIDO MINIMO GEOLOGÍA Y GEOTECNIA

    1. Aspectos generales.
    - Definición del Proyecto.
    - Objetivos y alcances del Proyecto.
    - Marco Técnico-Normativo.
    - Ubicación y Accesos.
    - Descripción del Contexto morfológico y fisiográfico del proyecto.
    - Información gráfica – plano esquemático de ubicación.
    2. Contexto Geológico – Estructura Regional
    - Descripción del contexto geológico y estructural.
    - Columna estratigráfica regional.
    - Información gráfica – plano geológico regional.
    3. Geología del área de fundación del puente y de los accesos.
    - Descripción del contexto geológico local.
    - Información gráfica
    • Plano geológico del área de fundación del puente y acceso.
    • Perfil geológico transversal para cada área de fundación de cada componente de apoyo.
    • Panel fotográfico de afloramiento geológico.
    CONTENIDO MINIMO GEOLOGÍA Y GEOTECNIA
    4. Evaluación Geodinámica del área de influencia.
    - Análisis de los Fenómenos de geodinámica interna que inciden.
    - Análisis de los Fenómenos de geodinámica externa posibles de impacto sobre el puente.
    - Información gráfica – panel fotográfico.
    5. Investigación geotécnica y ensayos In situ. - la investigación geotécnica se desarrollará en dos fases:
    1. Investigación con métodos indirectos.
    Los trabajos deberán desarrollarse mediante métodos geofísicos (método sísmico y refracción sísmica)
    1. Investigación con métodos Directos.

    Excavación de Calicatas y Trincheras.


    Excavación Diamantina.
    •Ensayos estándar en suelos. •Ensayos estándar en suelos.
    Comprensión uniaxial. Comprensión uniaxial.
    Corte Directo. Corte Directo.
    Límites de Atterberg. Límites de Atterberg.
    Triaxial. Triaxial.
    Consolidación de Arcillas. Consolidación de Arcillas.
    •Ensayos estándar en Rocas. •Ensayos estándar en Rocas.
    Propiedades elásticas de las rocas. Propiedades elásticas de las rocas.
    Resistencia a la comprensión simple. Resistencia a la comprensión simple.
    Peso unitario, Absorción y porosidad de la roca.
    Peso unitario, Absorción y porosidad de la
    Corte directo en roca.
    roca.
    Triaxial.
    Corte directo en roca.
    Triaxial.
    DISEÑO GEOMÉTRICO
    DEL MANUAL DE DISEÑO GEOMÉTRICO DE CARRETERAS 2018
    INGENIERÍA DEL PROYECTO
    ESTUDIO DE HIDROLOGIA E HIDRAULICA

    Normatividad Aplicada Al Estudio

    En el presente estudio, se desarrolló bajo la siguiente normativa:


    • Cartas Nacionales (IGN) a escala 1:100 000. Manuales de
    Carreteras
    • Manual de Hidrología, Hidráulica y Drenaje, aprobado mediante Resolución
    Directoral N° 20-2011-MTC/14, Lima 12 de Setiembre del 2011.
    • Glosario de Términos de Uso Frecuente en Proyectos de Infraestructura Vial,
    aprobado con Resolución Directoral N° 18-2013-MTC/14 del 17.07.2013. https://portal.mt
    c.gob.pe/transp
    • Manual de Puentes, aprobado con Resolución Directoral N° 041-2016-MTC/14 ortes/caminos/
    del 22.12.2016, publicado el 18.01.2017. normas_carrete
    ras/manuales.ht
    ml
    INGENIERÍA DEL PROYECTO
    ESTUDIO DE HIDROLOGIA E HIDRAULICA
    HIDROLOGÍA HIDRAULICA

    1. Estudio de la cuenca 1. Modelamiento hidráulico de Puentes

    • Características geomorfológicas e hídricas, respecto a su aporte y el comportamiento hidrológico. Recomendación:


    • Definir las secciones transversales del rio a ser consideradas en el
    2. Evaluación de la Información Hidrológica cálculo hidráulico. Las cuales deben estar entre 500 metros aguas
    • Selección de estación/es a emplear en el estudio. arriba y 300 metros aguas abajo aproximadamente.
    • Información histórica hidrológica mínima : 25 años • Estimación del Coeficiente de Manning
    (Certificación de datos Senamhi) • Aplicación del software HecRas
    • Determinar la Socavación Local y General.
    3. Selección del Período de Retorno

    Recomendación:
    • Período de retorno para estimar Socavación : 500 años

    • Período de retorno para estimar Nível de Aguas : 140 años


    Máximas Extraordinárias (NAME)

    4. Estimación de caudales

    Recomendación:
    • Mediante el método racional (Cuenca A<10 Km2) : 500 años
    • Método del Hidrograma Triangular del SCS para áreas mayores a 10.0 Km2 y menor a 3,000.0 Km2.
    SUBESTRUCTURA DEL PUENTE

    • Tipo de Subestructura :Estos dependerán de la zona ya sea por el factor geotécnico (capacidad admisible del suelo σadm.) o el
    factor hidráulico (socavación)
    Dados de gravedad (1.5 a 2.0 metros) Estribos de gravedad (2.0 a 4.0 metros)

    Estribos de Concreto Armado (4.0 a 8.0 metros) Estribos de C°A° tipo cajón o contrafuerte (8.0 a más metros)
    SUPERESTRUCTURA DEL PUENTE

    Puentes tipo losa entre 6 a 10 metros – 01 CARRIL (Según IMDA)


    SUPERESTRUCTURA DEL PUENTE

    Puentes tipo losa entre 6 a 10 metros – 02 CARRILES (Según IMDA)


    SUPERESTRUCTURA DEL PUENTE

    Puentes tipo viga - losa entre 10 a 20 metros – 01 CARRIL (Según IMDA)


    SUPERESTRUCTURA DEL PUENTE

    Puentes tipo viga - losa entre 10 a 20 metros – 02 CARRILES (Según IMDA)


    CONTENIDO MINIMO DE METRADOS, COSTOS Y PRESUPUESTOS

    MARCO NORMATIVO
    • Manual de Puentes RD Nº 019‐2018‐MTC/14 (20.12.2018) • Protocolos Sanitarios Sectoriales aprobados mediante Resolución Ministerial
    • Manual de Carreteras ‐ Especificaciones Técnicas Generales para Construcción de Nº 0257‐2020‐MTC/01. (Anexo II Protocolo Sanitario Sectorial para la
    carreteras (E.G.‐2013), aprobadas mediante R.D. Nº 22‐2013‐MTC/14 del 07.08.2013. prevención de COVID‐19 en los contratos de ejecución de obra y servicios de
    • Glosario de Partidas” aplicables a obras de rehabilitación, mejoramiento y construcción de la Red Vial).
    carreteras y puentes, aprobado mediante R.D. N° 17-2012-MTC/14
    • Glosario de Términos de Uso Frecuente en Proyectos de Infraestructura Vial, actualizado con
    Resolución Directoral Nº 02‐2018‐MTC/14 de fecha 12.01.2018.

    El “Glosario de Partidas” aplicables a obras de construcción, mejoramiento, y rehabilitación de


    carreteras y puentes, es un documento técnico de carácter oficial, que rige a nivel nacional y es de
    cumplimiento obligatorio por los órganos responsables de la gestión de la infraestructura vial, de
    los tres niveles de gobierno: Nacional, Regional y Local.
    Manuales de
    El “Glosario de Partidas” está ordenado secuencialmente y contiene el código, nombre, unidad de Carreteras
    medida, definición y precisión de las partidas genéricas y específicas de cada una de las etapas de
    ejecución de las indicadas obras viales; así mismo, se indica la correspondencia con los códigos
    de los capítulos y secciones del "Manual de Especificaciones Técnicas Generales para la
    Construcción de Carreteras" (EG). https://portal.mt
    c.gob.pe/transp
    ortes/caminos/
    El “Glosario de Partidas” tiene como objetivo, la estandarización y ordenamiento de las partidas
    normas_carrete
    aplicables a las obras antes indicadas, con la finalidad de uniformizar la documentación oficial ras/manuales.ht
    correspondiente a los metrados, costos, presupuestos y otros, de los estudios, obras y demás ml
    documentación técnica y contractual pertinente.
    CONTENIDO MINIMO DE METRADOS, COSTOS Y PRESUPUESTOS

    CONTENIDO MINIMO
    • La estructura del presupuesto
    se deberá de considerar a las
    partidas contempladas en el
    Glosario de Partidas”
    aplicables a obras de
    rehabilitación, mejoramiento y
    construcción de carreteras y
    puentes, aprobado mediante
    R.D. N° 17-2012-MTC/14.
    GENERACIÓN DE EMPLEO - REACTIVACION ECONÓMICA

    MANO DE
    OBRA NO
    CALIFICADA

    GENERACIÓN DE EMPLEO
    LOCAL DURANTE LA
    EJECUCIÓN DE OBRA
    MANO DE OBRA
    CALIFICADA

    INSTALACIÓN DE PUENTES PLAZO DE EJECUCIÓN


    MENORES LUCES APROX. 75 - 90 DÍAS
    Gracias

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