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UNIVERSIDAD CATÓLICA SANTO TORIBIO DE

MOGROVEJO
Facultad de Ingeniería
Escuela Profesional de Ingeniería Industrial

TRABAJO, RENDIMIENTO Y
POTENCIA EN MÁQUINAS TÉRMICAS

Integrantes:
Rengifo Sampertegui, Erick
Junior.
Romero Bacc, Jharet.
Vidarte Guevara, Joyce.
Mondragón Pisfil, Abelino.

Asignatura:
Mecánica Vectorial para

Ingenieros Docente: Zuloaga

Cachay, José.

Ciclo: 2022-II
 2

ÍNDICE
 3

1. INTRODUCCIÓN

Muchas de las máquinas térmicas que se construyeron en la antigüedad fueron

tomadas como curiosidad en los laboratorios, otras de estas se crearon para laborar
con prácticos. En tiempos del origen de Cristo existían ciertos modelos de máquinas
térmicas, estas eran entendidas como aparatos para la construcción de movimientos
autónomos, sin la colaboración de la tracción a sangre.

El talento más conocido en las crónicas de la era es la Eolípila de Herón que emplea la
reacción producida por el vapor al salir por un orificio para poder hacer un
desplazamiento. Esta máquina es la primera aplicación del inicio que utilizan en la
actualidad las denominadas turbinas de actitud.

La historia cuenta que en el año 1629 Giovanni Branca creó una máquina capaz de
hacer un desplazamiento con base al impulso que producía sobre una rueda el vapor
que salía por un caño. No se conoce a ciencia cierta si la máquina de Branca se
construyó, sin embargo, es entendible que es el primer intento de creación de las que
hoy se denominan turbinas de acción.

Una de las mayores aplicaciones de las maneras de la máquina como reemplazante de

la tracción a sangre consistía en la altura de agua a partir del fondo de las minas.
Debido a esto la primera aplicación del trabajo por medio de la fuerza del vapor
cristaliza en la llamada máquina de fuego de Savery.

La máquina de Savery consiste en un cilindro conectado por medio de una cañería a la

fuente de agua que se desea bombear, el cilindro se llenaba de vapor de agua, se
cerraba la llave de ingreso y después se enfriaba, una vez que el vapor se condensaba
se producía un vacío que permitía el ascenso del agua.
 4

2. JUSTIFICACIÓN E IMPORTANCIA

Las máquinas térmicas no son un asunto de uso industrial, ya que también permanecen
presentes en casi cada una de las ocupaciones de la vida cotidiana y en nuestros
propios hogares. A partir de que llegamos por la noche del trabajo y prendemos la luz
hasta entonces en que abrimos el refrigerador y pudimos encontrar los alimentos en
buen estado, mismos que llegaron a nuestra mesa debido a la incansable actividad que
hace la industria alimentaria, donde las máquinas térmicas poseen una gigantesca
colaboración por los efectos que poseen en la producción de fertilizantes.

Ha sido a fines del siglo XVII, una vez que se brindaron a conocer los primeros
conceptos y funcionalidades de las máquinas térmicas, calificadas como el grupo de
recursos mecánicos que hicieron viable la transformación de calor en energía mecánica
y a la inversa. Las máquinas térmicas son el dispositivo que más ha contribuido al
desarrollo tecnológico, debido a esto forma parte de la base de los sectores
económicos de todo el mundo.

La energía eléctrica es uno de los recursos más utilizados por el ser humano, por esa
razón en dicho sector las máquinas térmicas representan una de las mayores
contribuciones debido a que producen una parte importante de la energía que se usa en
todo el mundo. En la actualidad más del 90% de la electricidad de todo el mundo se
crea por medio de turbinas de vapor en las centrales térmicas y nucleares, mismas que
transforma calor en trabajo.

El sistema de transporte que en la actualidad se usa para conectar al mundo: aéreo,

terrestre y marino es dependiente en su integridad de las máquinas térmicas para su
propulsión y desempeño. Invariablemente una máquina térmica funciona incendiando
combustible, para aprovechar la energía térmica que desprende y convertirla en energía
mecánica (movimiento).
 5

Las averiguaciones sobre la Termodinámica son el resultado de la constante necesidad

de incrementar la proporción de trabajo producido para una cierta proporción de calor
absorbido.

El desarrollo de las máquinas térmicas presentó un parteaguas en el incremento y la

conexión de todo el mundo completo, hasta la fecha el comienzo de su desempeño es
la base de cualquier máquina generadora de energía.
 6

3. MARCO TEÓRICO

3.1 Concepto de una máquina térmica

Junto la conversión de trabajo en calor puesta de manifiesto en las experiencias de

Joule, la transformación efectuada en sentido inverso es físicamente realizable. Los
motores de explosión que mueven, generalmente, los vehículos carros y la máquina de
vapor de las viejas locomotoras de carbón, son dispositivos capaces de realizar la
transformación del calor en trabajo mecánico. Esta clase de dispositivos reciben el
nombre genérico de aparatos térmicos.

En cada máquina térmica el sistema absorbe calor de un foco caliente; parte de él lo

transforma en trabajo y lo demás se lo cede al medio exterior que se encuentra en
menor temperatura. Esto constituye una regla general en toda máquina térmica que
brinda la definición de un parámetro característico de cada máquina que se llama
rendimiento o eficiencia y se define como el cociente entre el trabajo efectuado y el
calor empleado para conseguirlo.

Ninguna máquina térmica alcanza un rendimiento del cien por ciento. Esta limitación no
es de tipo técnico, debido a que no va a poder ser eliminada una vez que el desarrollo
tecnológico alcance un grado preeminente al presente; se trata, no obstante, de una ley
general de la naturaleza que imposibilita la transformación íntegra de calor en trabajo.
Debido a esto se plantea el fundamento de que las transformaciones energéticas que
terminan en calor suponen una degradación de la energía, toda vez que la total
reconversión del calor en trabajo eficaz no está permitida por las leyes naturales.

A continuación, se detalla las primeras máquinas térmicas que fueron creadas

1769: J. Watt inventa la máquina de vapor.

1816: R. Stirling inventó el motor de aire caliente.

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1839: J. Ericsson desarrolla varios modelos de motores de aire caliente

1876: N. Otto desarrolla el motor de combustión interna (a gasolina)

1883: C. Laval desarrolla las turbinas de vapor

1892: R. Diesel inventa el motor a compresión (Diesel)

1930: F. Whittle inventa la turbina a gas para aviones

1944: En Alemania se desarrollan los motores para cohetes (Van Braun )

3.2 Ley de la termodinámica

Primera ley de la termodinámica en una máquina térmica

La energía térmica de un sistema puede aumentar añadiendo calor o realizando un

trabajo sobre el sistema. Por lo tanto, el aumento total de la energía térmica de un
sistema es la suma del trabajo realizado sobre él y el calor proporcionado al sistema.
Este enunciado es mejor conocido como la primera ley de la termodinámica. La
termodinámica estudia los cambios de las propiedades térmicas de la materia y la
primera ley de la termodinámica es sólo una redefinición de la ley de la conservación de
la energía. Como vemos, es fácil convertir energía mecánica en energía térmica, pero el
proceso contrario (conversión de energía térmica a energía mecánica) es más difícil. El
dispositivo o aparato capaz de transformar de una manera continua la energía térmica
en energía mecánica recibe el nombre de máquina térmica. Las máquinas térmicas
necesitan una fuente a alta temperatura de la cual toma la energía térmica y un
depósito a baja temperatura al cual le entrega la energía térmica.

La ecuación general de la conservación de la energía es la siguiente:

𝐸𝑒𝑛𝑡𝑟𝑎 − 𝐸𝑠𝑎𝑙𝑒 = 𝛥𝐸𝑠𝑖𝑠𝑡𝑒𝑚𝑎

Ejemplo
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El motor de un auto. Una mezcla de aire y vapor de gasolina se enciende produciendo

una chispa de temperatura muy alta. El calor fluye de la chispa al aire del cilindro; el
aire caliente se expande y empuja un pistón convirtiendo la energía térmica en energía
mecánica. Para obtener energía mecánica de manera continua, el motor debe volver a
su condición inicial. Para esto expulsa el aire caliente y lo reemplaza por aire nuevo, y
el pistón regresa a la parte superior del cilindro. Todo este paso es un ciclo completo, el
cual se repite muchas veces. El calor producido por la combustión de la gasolina se
convierte en energía mecánica, que puede utilizarse para mover el coche. No toda la
energía térmica que produce la chispa de alta temperatura se convierte en energía
mecánica.

Los gases expulsados y las partes del motor se calientan y transfieren calor al aire
exterior y al radiador, respectivamente. El calor que es transferido al exterior, y que no
se puede convertir en trabajo mecánico, se le llama calor liberado. De acuerdo con la
primera ley de la termodinámica, el cambio en la energía total del sistema motor-aire es
cero, por lo tanto, la energía térmica es igual a la suma de la energía mecánica
producida más el calor liberado.

3.3 El primer principio en procesos cíclicos

El primer principio de la termodinámica establece que en todo sistema físico y para todo
proceso:

siendo Q y W respectivamente el calor y el trabajo que acceden en el sistema por su

frontera y E la energía total del sistema, que incluye potencial, cinética y todo lo demás
que englobamos en el término de energía interna.
 9

Figura 1.Proceso cíclico

Un proceso repetitivo es uno en el cual el estado final es el mismo que el inicial, o que
se repite periódicamente. Los procesos cíclicos son la base de cada una de las
máquinas y motores, que operan de manera periódica. En un proceso repetitivo la
energía total finalmente del proceso es la misma que inicialmente, por tratarse de una
funcionalidad de estado. Por consiguiente:

Si desglosamos el calor y el trabajo entre lo que entra y lo que sale:

lo cual nos plantea que en un proceso repetitivo lo cual entra es igual a eso que sale.
 10

No todos los términos son no nulos en cada una de las situaciones.

En un motor eléctrico ideal, ejemplificando, en el sistema (el motor) entra trabajo

eléctrico y sale trabajo mecánico, sin que haya calor implicado.

Figura 2.Trabajo eléctrico ideal

En un motor real, el caso anterior no es viable. Constantemente hay componentes que

disipan energía a modo de calor como las resistencias eléctricas y el rozamiento. Esto
hace que no salga tanto trabajo como el que entra, y una sección se huye a modo de
calor disipado al ambiente. Para que fluya calor a partir del sistema al ambiente, éste
debería estar a una temperatura más baja que el sistema (lo que es lo común, debido a
que en los motores se alcanzan altas temperaturas). Por esto, el calor desechado va al
“foco frío”.

Figura 3.Trabajo eléctrico ideal en un motor

Definimos entonces el rendimiento o eficiencia de una máquina, de manera general,

como:
 11

que, en el caso de un motor eléctrico real sería:

En una estufa de resistencia, en cambio, todo el trabajo que entra sale en forma de
calor.

Figura 4.Trabajo en una estufa de resistencia

El rendimiento de esta estufa sería:

 12

3.4 El principio en una máquina térmica

El mismo principio anterior se puede aplicar a un dispositivo que transforma calor en

trabajo. Una máquina térmica es un dispositivo que, operando de forma cíclica, toma
calor de un foco caliente, realiza un cierto trabajo (parte del cual se emplea en hacer
funcionar la propia máquina) y entrega calor de desecho a un foco frío, normalmente el
ambiente.

Figura 5.Principio en una máquina térmica

Máquina de vapor
El ejemplo característico de máquina térmica es la máquina de vapor, que se emplea en
la mayoría de las centrales eléctricas (sean estas térmicas, termo-solares o nucleares).

Figura 6.Ejemplo máquina de vapor

 13

En su esquema más simple, una máquina de vapor está formada por cuatro elementos:

 Una bomba que mueve el líquido y mantiene el sistema en funcionamiento.

Cuando el fluido es un gas, en lugar de una bomba hay un compresor. Para
poder funcionar, la bomba o el compresor requieren la entrada de una cierta
cantidad de trabajo, Win. Este trabajo puede ser generado por la propia
máquina o proceder de una fuente externa, como la red eléctrica.

 Una caldera, en la cual el agua pasa al estado de vapor, mediante la entrada

de una cierta cantidad de calor, Qin. Cuando la fuente de calor es exterior a la
propia caldera (como ocurre en una máquina de vapor típica, cuyo calor es
proporcionado por una reacción nuclear -en las centrales nucleares- la luz solar
-en las termosolares- o la combustión de carbón o gas -en las centrales
térmicas-) se dice que tenemos una máquina de combustión externa. Cuando
el calor es generado dentro de la propia cámara, como ocurre en los motores
de los vehículos, se dice que la máquina es de combustión interna.
 La turbina es atravesada por el vapor que sale de la caldera y que es movido
por la diferencia de presiones entre la entrada y la salida de la turbina. En su
paso por la turbina, el vapor mueve los álabes de ésta, realizando un trabajo
Wout que se puede aprovechar para generar electricidad. Una parte de este
trabajo se emplea en hacer funcionar la bomba. Al realizar este trabajo, el
vapor se enfría, de acuerdo con el primer principio de la termodinámica.
 Un condensador es una cámara en la que el vapor se pone en contacto con el
ambiente, de forma que el vapor se condensa y vuelve a la forma de agua
líquida. En este proceso se expulsa una cierta cantidad de desecho al
ambiente, Qout. El agua vuelve a entrar en la bomba y se reanuda el ciclo.

En la figura tenemos el esquema de una central nuclear de agua a presión (PWR), en el

que la máquina de vapor corresponde al ciclo secundario (en el centro del esquema).
En el ciclo, una bomba lleva el agua a un intercambiador de calor, que funciona como
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caldera, donde es evaporada mediante un aporte externo de calor. En el caso de la

central nuclear, este calor proviene de una conducción de agua u otro fluido a muy altas
temperaturas después de haber pasado por el reactor. El vapor que sale de la caldera
se hace pasar por una turbina que mueve al generador eléctrico, el cual transmite la
energía eléctrica a la red. El vapor enfriado tras pasar por la turbina es enviado a un
condensador, donde, en contacto con agua fría del exterior vuelve al estado líquido (por
esto las centrales nucleares deben estar junto a ríos o junto al mar, como en el caso de
Fukushima). Una vez licuado, el agua vuelve a entrar en la bomba, iniciándose el
proceso. La bomba es alimentada desde la red eléctrica, con lo cual a la producción de
energía de la central hay que descontar lo que ella misma consume.

3.5 Trabajo efectuado en la máquina térmica

El trabajo realizado por la máquina en un ciclo será el área del ciclo recorrido. Si se
trata de una máquina térmica ese trabajo será positivo ya que el área se calculará en el
sentido del ciclo calculando el área de cada transformación, teniendo en cuenta que
cuando se produce una expansión el trabajo será + y cuando se produce una
compresión el W será -.

Por tanto, el trabajo obtenido o realizado por la máquina no depende solo del estado
final e inicial de la máquina, sino que también depende del camino recorrido.
 15

Figura 7., El trabajo por un sistema no depende solo del estado final e inicial de la máquina, sino que también del camino recorrido.

3.6 Rendimiento de una máquina térmica

Se define el rendimiento de una máquina térmica según el principio general de “lo que
obtenemos dividido por lo que nos cuesta”. En este caso, “lo que obtenemos” es el
trabajo neto que sale de la máquina. “Lo que nos cuesta” es el calor que entra
procedente del reactor. Por tanto.

El funcionamiento de una máquina térmica real implica una serie de procesos que no
son de equilibrio y que obligan a calcular el rendimiento principalmente de forma
empírica.
 16

3.7 Potencia en una máquina térmica

La utilidad de una máquina para una tarea dada está determinada por la rapidez con la
que puede suministrar energía. La velocidad a la que una máquina entrega energía es
lo que llamamos potencia. Hay varias unidades de potencia con definiciones basadas en
la tradición.
Antes de la llegada de la máquina de vapor, el trabajo de los caballos era la fuente
habitual de energía. Watt, medía los caballos de fuerza para calificar las máquinas en
unidades que la gente de la época pudiera entender.
En el Sistema Internacional la unidad de potencia se llama, como no podía ser de otra
manera, watt.

3.8 Modelo matemático

𝑇
EFICIENCIA =
𝑄

Calcular la eficiencia de una máquina térmica a la cual se

le suministran 5.8 x 108 cal realizando un trabajo de 6.09
x 108 J.
n= ¿?
Q= 5.8 x 108 cal
T= 6.09 x 108 J

Conversión de unidades
8
4.2 1 𝑐𝑎𝑙
5.8 x 10 cal x
𝐽
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= 24.36 𝑥 108𝐽

6.09 X 108 J
n= = 0.25
24.36 𝑥 108𝐽

n= 0.25 x 100=25%
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4. APLICACIONES INDUSTRIALES ESPECÍFICAS.

4.1Función que realiza la maquinaria en determinada industria

Una máquina térmica es un dispositivo que labora de manera cíclica o de manera

continua para crear trabajo a medida que se le da y cede calor, aprovechando las
expansiones de un gas que sufre transformaciones de presión, volumen y temperatura
en el centro de esa máquina. Observaremos el manejo real de varias máquinas, y el
periodo termodinámico que sigue el gas en su interior, pero para hacer cálculos
hacemos unas conjeturas:

1. El gas que evoluciona en el centro de la máquina es ideal.

2. Aunque suele entrar y salir gas de las máquinas, se examina un volumen fijo, como si
fuera continuamente el mismo gas el que se calienta, se enfría, obtiene o ejecuta
trabajo.

. Las combustiones se piensan como aportes de calor a partir de una fuente a

temperatura alta, y la expulsión de gases quemados con la pérdida de calor que aquello
implica, se estima enfriar el volumen fijo.

4. Los procesos que sufre el gas son cíclicos, y el desenlace de cada periodo coincide
con el estado inicial del gas.

De esta forma, los motores se pueden representar mediante un dibujo muy sencillo, que
facilita los cálculos:
 19

Figura 8.Maquina térmica

Como toda la energía que entra a la máquina debe ser igual que la suma de las
energías que salen de ella, tenemos:

𝑊 = 𝑄𝐸 − 𝑄𝑆

𝑊
𝜂𝑇é𝑟𝑚𝑖𝑐𝑜 =
𝑄
Realmente, la conjetura del aporte de calor no es desafortunada, inclusive, los motores
se ordenan atendiendo a la manera en que se crea la combustión como motores de
combustión externa, una vez que el combustible no posee contacto con el gas que
genera el trabajo, ante motores de combustión interna, que son aquéllos en los cuales
el combustible se quema junto con el gas.

Otra categorización se hace atendiendo al desplazamiento de las partes en su interior, y

tendríamos motores alternativos (basados en el mecanismo de pistón-biela-cigüeñal),
rotativos (que únicamente poseen partes giratorias, comúnmente compresores y
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turbinas) y motores de chorro (basados en el inicio de acción y actitud, como los

cohetes).

Un segundo tipo de aparatos térmicos se fundamenta en ofrecer trabajo para lograr

sustraer calor de un recinto que está a baja temperatura y expulsarlo en un ambiente a
más grande temperatura. Son los frigoríficos que conocemos bien en la cocina de
vivienda y las bombas de calor. En los dos casos, su representación simplificada es la
del dibujo:

El rendimiento de estas máquinas, como continuamente, es la interacción entre lo cual

se recibe (calor) y lo cual se gasta (trabajo).

Figura 9.Máquina frigorífica

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4.2 Aplicaciones de las distintas máquinas térmicas

Las máquinas térmicas fueron la llave de la Revolución Industrial y hoy siguen teniendo
un peso fundamental. Indicaremos cuáles son las primordiales actividades de esta clase
de maquinaria.

Figura 10.Motor

La primordial aplicación de una máquina térmica es como motor de explosión. Millones

de vehículos usan esta tecnología para su desempeño con importante triunfo. Se debe
saber, además, que los niveles de potencia que se han logrado son cambiantes. Es
bueno indicar que hay diversas diferencias de potencias y prestaciones. Por
consiguiente, habrá algunas modalidades a tu alcance.

Otro caso frecuente es el de las turbinas de vapor. Esta clase de desempeño es

bastante común en las plantas de generación de energía. No en vano, el calentamiento
posibilita producir vapor y, con ello, energía eléctrica. Ahora bien, esta maquinaria ha
servido además para crear energía mecánica y el tren se desarrolló debido a esta
tecnología. Aunque han cambiado los usos de esta maquinaria, sigue teniendo un
sector.
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Los motores de actitud tuvieron como implementación primordial la aérea. Ahora bien,
es cierto que esta clase de motor ha sido reemplazado por lo general. Aunque todavía
hoy los motores de actitud se usan para pequeños aviones y avionetas, esta clase de
reactores son modalidades de nicho minoritarias.

Veamos 6 aplicaciones:

1. Máquina de vapor: supuso un monumental avance tecnológico, debido a

ella se ha podido producir el tren, así como diversa maquinaria industrial.
En la actualidad la utilización de esta máquina muestra diversos
problemas como el enorme espacio que necesita para su instalación,
rapidez y potencia subjetivamente poca para las necesidades recientes.
Por esto, su uso es bastante poco, fundamentalmente nulo.

2. Turbina de vapor: por la alta efectividad de esta máquina y por la

facilidad de obtener vapor de agua, su implementación es alta, sobre todo
centrales de generación de energía eléctrica, propulsión marina, etcétera.

3. Motor de combustión interna: en sus 2 versiones (gasolina y diésel) es

el motor más usado en carros, camiones, barcos, etcétera. O sea, en el
campo de la automoción.

4. Turbina de gas: se usa extensamente en aviación gracias a su bajo peso

y a la alta generación de potencia. Se emplea en turborreactores,
turbohélices, etcétera. Además, se usa para la generación de energía
eléctrica constantemente que se intente potencias inferiores a 100 MW.

5. Máquinas frigoríficas: es una máquina que se convirtió en un artículo de

primera necesidad en la sociedad de la cual formamos parte, por lo cual la
implementación de dichos procedimientos es masiva. Se emplea tanto en
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la utilización de la casa, en aires acondicionados, frigoríficos, etcétera.

Como en grado industrial, cámaras frigoríficas, vehículos frigoríficos,
plantas de congelación, refinerías de petróleo, en procedimiento de
metales, etcétera.

6. Bombas de calor: en casas o instalaciones como calefacción en invierno

y refrigeración en verano, como mezcla con piscina climatizada y pista de
hielo, etcétera.

7. Motor Stirling: en motores de cogeneración, en bombas de calor, en

satélites artificiales.

4.3 Cómo puede ayudarte la maquinaria térmica

En primera instancia, es fundamental mencionar que, en algunas ocasiones, esta es la

mejor elección. Esto ocurre de una manera clara en la automoción, pues los motores
eléctricos poseen todavía un margen de optimización fundamental.

Por otro lado, la implementación de aparatos térmicos es una buena opción en ciertos
casos como complemento. En la aviación no es la tecnología primordial, empero sí ha
conseguido hacerse un hueco para aeronaves pequeñas.
Al final, se debe indicar que en las industrias electro intensivas se acostumbran usar
estas máquinas. El motivo es sencillo: consiguen el calentamiento primordial para
operar en su día a día con garantías. Por consiguiente, en ciertos sectores es poco
posible que desaparezcan a corto plazo.
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5. OTROS DATOS

5.1 Ciclos termodinámicos ideales

Para desarrollar la teoría de una máquina térmica específica, se necesitan una serie de
simplificaciones y aproximaciones para simplificar el ciclo real en un proceso simple.
Uno de los elementos principales de estas simplificaciones es la suposición de que el
proceso es cuasi estático por lo que el sistema siempre está muy cerca del equilibrio.
De este modo el ciclo se puede representar mediante un diagrama de estados. En este
caso, el ciclo térmico de la máquina estará representado por una curva cerrada

El reemplazar el proceso real con el proceso ideal es un método generalmente muy

malo, pero sirve como referencia porque en el proceso real, el rendimiento es siempre
menor que el del ciclo ideal (ocasionado por la fricción y otros factores de disipación).

5.1.1 Ciclo Rectangular

Consideramos un ciclo altamente idealizado que consta de 4 procesos en línea recta en

el diagrama pV. Como punto de partida A tenemos 3L a 100 kPa. Luego se comprime a
un estado B con un volumen de 1L bajo presión constante. Ahora establezca el
volumen se calienta al estado C, donde su presión es de 400 kPa. A continuación, se
expande a presión constante, donde el volumen vuelve a 3L. Finalmente se enfría en un
volumen constante hasta que vuelve el estado A

Este ciclo es una combinación de dos procesos descritos en el ejemplo considerado en

los primeros principios de la termodinámica donde un proceso se ejecuta en la dirección
opuesta. Podemos usar lo que vemos allí para enumerar el calor y el trabajo en cada
proceso. Debe cambiar la señal a una ruta en la dirección opuesta al ejemplo
 25

W (J) Q (J) Q+W (J)

A→B +200 −700 −500

B→C 0 +750 +750

C→D −800 +2800 +2000

D→A 0 −2250 −2250

A→B→C→D→ −600 +600 0

A

Esto nos da los valores de entrada y salida

siendo el calor neto

y el rendimiento

es decir que solo 1/6 del calor que entra se va al trabajo, y los restantes 5/6 se van en
calor disipado al ambiente.
 26

Este rendimiento está muy por debajo del que tendría una máquina de Carnot que opera
entre las temperaturas extremas del ciclo. Este rendimiento máximo sería

5.2 Ciclos más importantes

Entre los ciclos más importantes tenemos:

- Ciclo Rankine, para máquinas de vapor

- Ciclo Otto, que aproxima el comportamiento de los motores de explosión
- Ciclo Diesel, para motores Diesel
- Ciclo Brayton, que modela la conducta de una turbina de gas como las presentes
en los motores de aviones o en las centrales de ciclo combinado

5.2.1 Ciclo Otto

El ciclo Otto es un modelo ideal que se utiliza para describir un motor de combustión
interna que inicia la combustión con una chispa. Esto ocurre en los motores de cuatro
tiempos de los vehículos de gasolina y los motores de dos tiempos de los ciclomotores
y las cortadoras de césped. En el modelo matemático de este ciclo, se asume que la
compresión y expansión son tan rápidas que la mezcla no tiene tiempo de intercambiar
calor con el ambiente, por lo que son procesos adiabáticos. por lo tanto, el ciclo ideal de
Otto consta de dos aislantes y dos isobaras.

1
𝑛=1−
𝑟𝛾−1
 27

5.2.2 Ciclo Diesel

Es un modelo simplificado de lo que sucede en un motor Diesel, por el contrario,

utilizando las propiedades químicas del combustible Diesel, el aire se comprime a una
temperatura más alta que la temperatura de autoignición del combustible Diesel y el
combustible se inyecta en aire caliente
En el modelo de un ciclo Diesel ideal, la única diferencia con el ciclo Otto ideal es que el
calentamiento por la combustión no se produce a volumen constante, sino a presión
constante. La razón es que en ese momento la cámara está abierta, puesto que se está
inyectando el combustible, aunque su presión es por supuesto muy superior a la
atmosférica.
1 𝑟𝛾 − 1
𝑛=1− 𝑐

𝛾𝑟 𝛾−1
𝑟𝑐 − 1

5.2.3 Ciclo Brayton

El ciclo Brayton describe el comportamiento ideal de un motor de turbina de gas, como

los utilizados en las aeronaves
En este proceso se produce una admisión de aire frío desde el exterior Este aire es
conducido hacia la cámara de combustión, donde se inyecta combustible, que calienta
el aire de la cámara. Al expandirse, mueve la turbina y finalmente es expulsado al
exterior. Dado que la compresión y la expansión son procesos muy rápidos, se modelan
como adiabáticas, ya que el aire no tiene tiempo de intercambiar calor. La combustión,
como en el caso del ciclo Diesel, se produce por inyección desde el exterior, lo que se
modela como un proceso a presión constante.
1
𝑛 = 1−
𝑟(𝛾−1)/𝛾
 28

6. CONCLUSIONES

 Una máquina térmica es un dispositivo que convierte la energía térmica en

trabajo mecánico. Ya que es un conjunto de elementos mecánicos que permite
intercambiar energía, generalmente a través de un eje, mediante la variación de
energía de un fluido que varía su densidad significativamente al atravesar la
máquina.

 Una máquina térmica necesita de una fuente de calor para realizar trabajo.
Además, su rendimiento será menor que uno, ninguna puede llegar al 100% de
su rendimiento y no todo el calor absorbido se transforma en trabajo.

 Este tipo de máquina nos parece bastante importante ya que sin las máquinas
térmicas no habría nada de los medios de los ahora casi no podemos prescindir
de ellos.
 29

BLIBLIOGRAFÍA

J. López, "Máquinas térmicas", Juntadeandalucia.es, 2021. [Online]. Available:

http://www.juntadeandalucia.es/averroes/centros-
tic/21700290/helvia/aula/archivos/repositorio/0/44/html/simples.html.
"Las aplicaciones de las máquinas térmicas en la industria", FABRICANTES de
MAQUINARIA Industrial, 2021. [Online]. Available: https://www.fabricantes-
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"Tema 47 - Máquinas térmicas, funcionamiento, clasificación y aplicaciones -
Oposinet", Oposinet, 2021. [Online]. Available:
https://www.oposinet.com/temario-de-tecnologia/temario-5-tecnologia/tema-
47-mquinas-trmicas-funcionamiento-clasificacin-y-aplicaciones-4/.
"Máquinas térmicas (GIE)", Laplace.us.es, 2021. [Online]. Available:
http://laplace.us.es/wiki/index.php/M%C3%A1quinas_t%C3%A9rmicas_(GIE).
30