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Suspensión Trasera

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E SUSPENSIÓN

SECCIÓN
SUSPENSIÓN TRASERA
RSU B

RSU
CONTENIDOS
PRECAUCIONES ....................................................... 2 VARILLA DEL RADIO .............................................. 13 F
Precauciones ........................................................... 2 Desmontaje y montaje ............................................ 13
PREPARACIÓN .......................................................... 3 DESMONTAJE .................................................... 13
Herramientas especiales de servicio (SST) ............. 3 INSPECCIÓN POSTERIOR AL DESMONTAJE... 13 G
INVESTIGACIÓN DE RUIDOS, VIBRACIONES Y MONTAJE ............................................................ 13
BRUSQUEDAD (NVH) ............................................... 4 ARTICULACIÓN INFERIOR DELANTERA .............. 14
Cuadro para la investigación de NVH ...................... 4 Desmontaje y montaje ............................................ 14
H
CONJUNTO DE LA SUSPENSIÓN TRASERA ......... 5 DESMONTAJE .................................................... 14
Servicio e inspección en el vehículo ........................ 5 INSPECCIÓN POSTERIOR AL DESMONTAJE... 14
INSPECCIÓN DEL JUEGO AXIAL DE LA JUNTA MONTAJE ............................................................ 14
DE RÓTULA DEL BRAZO DE LA SUSPENSIÓN..... 5 ARTICULACIÓN INFERIOR TRASERA Y MUELLE I
INSPECCIÓN DEL AMORTIGUADOR ................. 5 HELICOIDAL ............................................................. 15
Inspección de la alineación de ruedas ..................... 5 Desmontaje y montaje ............................................ 15
DESCRIPCIÓN ..................................................... 5 DESMONTAJE .................................................... 15 J
INSPECCIÓN PRELIMINAR ................................. 5 INSPECCIÓN POSTERIOR AL DESMONTAJE... 15
INSPECCIÓN DEL ÁNGULO DE CAÍDA .............. 5 MONTAJE ............................................................ 15
ÁNGULO DE CONVERGENCIA ........................... 6 BARRA ESTABILIZADORA ..................................... 16
K
Componentes ........................................................... 7 Desmontaje y montaje ............................................ 16
Desmontaje y montaje .............................................. 8 DESMONTAJE .................................................... 16
DESMONTAJE ...................................................... 8 INSPECCIÓN POSTERIOR AL DESMONTAJE... 16
MONTAJE ............................................................. 8 MONTAJE ............................................................ 16 L
AMORTIGUADOR ...................................................... 9 MIEMBRO DE LA SUSPENSIÓN TRASERA .......... 17
Desmontaje y montaje .............................................. 9 Desmontaje y montaje ............................................ 17
DESMONTAJE ...................................................... 9 DESMONTAJE .................................................... 17 M
INSPECCIÓN POSTERIOR AL DESMONTAJE..... 9 INSPECCIÓN POSTERIOR AL DESMONTAJE... 17
MONTAJE ............................................................. 9 MONTAJE ............................................................ 17
Desarmado y armado ............................................... 9 DATOS DE SERVICIO .............................................. 18
DESARMADO ....................................................... 9 Alineamiento de ruedas .......................................... 18
INSPECCIÓN TRAS EL DESARMADO .............. 10 Junta de rótula ........................................................ 18
ARMADO ............................................................ 10 Altura del arco de rueda (vehículo descargado*) ... 18
BRAZO DE LA SUSPENSIÓN ..................................11
Desmontaje y montaje .............................................11
DESMONTAJE .....................................................11
INSPECCIÓN POSTERIOR AL DESMONTAJE....11
MONTAJE ........................................................... 12

RSU-1
PRECAUCIONES

PRECAUCIONES PFP:00001

Precauciones EES001LK

● Cuando se monten las piezas de los casquillos de goma, el apriete final debe efectuarse con el vehículo
descargado y los neumáticos en contacto con el suelo. El aceite acorta la duración de los bujes de goma.
Asegurarse de limpiar cualquier aceite que se haya derramado.
● “Vehículo descargado” significa que el combustible, refrigerante del motor y lubricante están al máximo.
Rueda de repuesto, gato, herramientas manuales y esterillas en sus posiciones designadas.
● Después de revisar las piezas de la suspensión, asegurarse de comprobar la alineación de ruedas.
● Las tuercas de calafateado no son reutilizables. Utilizar siempre nuevas durante el montaje. Como la
tuercas de calafateado nuevas vienen preengrasadas, apretarlas tal y como están.

RSU-2
PREPARACIÓN

PREPARACIÓN PFP:00002
A
Herramientas especiales de servicio (SST) EES001LL

Número de referencia
Descripción
Denominación B
ST3127 S000
Calibrador de precarga
1. GG91030000
C
Llave dinamométrica Medición del par de rotación de la junta
2. HT62940000 de rótula
Adaptador de casquillo (1/2″)
3. HT62900000 D
Adaptador de casquillo (3/8″) NT124

RSU

RSU-3
Síntoma

×: aplicable
SERA
Página de referencia
sustituir las piezas.

SUSPENSIÓN TRA-
Causa posible y PIEZAS SOSPECHOSAS

Ruido

bilidad
Vibración
Sacudida

Retiemble
Oscilación

Pobre calidad de
marcha o maneja-
×
×
×
×
×
×
Montaje incorrecto, flojo RSU-7
Cuadro para la investigación de NVH

×
×
×
×
×
×
Deformación, desperfectos o desviación del amortiguador RSU-9

×
×
×
×
×
×
Deterioro del buje o la montura —

RSU-4
×
×
×
×
×
Interferencia entre las piezas —

×
×
×
Fatiga del muelle —

×
×
Juego de la suspensión RSU-7

×
×
Alineación de las ruedas incorrecta RSU-5

×
Fatiga de la barra estabilizadora RSU-16

×
×
×
ÁRBOL PROPULSOR NVH en la sección PR.

×
DIFERENCIAL NVH en la sección RFD.

×
×
×
×
×
×
EJE Y SUSPENSIÓN DELANTEROS NVH en las secciones FAX y FSU.

×
×
×
×
×
×
NEUMÁTICOS NVH en la sección WT.
INVESTIGACIÓN DE RUIDOS, VIBRACIONES Y BRUSQUEDAD (NVH)

×
×
×
×
× RUEDAS NVH en la sección WT.

×
×
×

PALIER NVH en la sección RAX.


INVESTIGACIÓN DE RUIDOS, VIBRACIONES Y BRUSQUEDAD (NVH)

×
×
×
×

FRENOS NVH en la sección BR.

×
×
×
×
×

DIRECCIÓN NVH en la sección PS.


Utilizar el siguiente cuadro como referencia para detectar la causa del síntoma. Si fuera necesario, reparar o
PFP:00003

EES001LM
CONJUNTO DE LA SUSPENSIÓN TRASERA

CONJUNTO DE LA SUSPENSIÓN TRASERA PFP:55020


A
Servicio e inspección en el vehículo EES001LN

Asegurarse de si las condiciones de montaje (aflojamiento, holgura) de cada pieza y el estado de las piezas
(desgaste, daños) son normales. B
INSPECCIÓN DEL JUEGO AXIAL DE LA JUNTA DE RÓTULA DEL BRAZO DE LA SUSPEN-
SIÓN
● Medir el juego axial montando y moviendo arriba y abajo con C
una palanca de hierro o algo similar entre brazo de la suspen-
sión y el eje.
Valor estándar D
Juego axial. : 0 mm
PRECAUCIÓN: RSU
Tener cuidado de no dañar la funda de la junta de rótula.

SEIA0245J
F

INSPECCIÓN DEL AMORTIGUADOR


● Comprobar el amortiguador por si presenta pérdidas de aceite o daños y sustituirlo si es necesario. G
Inspección de la alineación de ruedas EES001LO

DESCRIPCIÓN
● Medir la alineación de ruedas con el vehículo descargado. “Vehículo descargado” significa que el com- H
bustible, refrigerante del motor y lubricante están al máximo. Rueda de repuesto, gato, herramientas
manuales y esterillas en sus posiciones designadas.
INSPECCIÓN PRELIMINAR I
1. Comprobar si los neumáticos están gastados o su presión es incorrecta.
2. Comprobar el descentramiento de las ruedas.
J
3. Comprobar el juego axial del cojinete de la rueda.
4. Comprobar el juego axial de la junta de rótula de brazo de la suspensión.
5. Comprobar el funcionamiento del amortiguador. K
6. Comprobar cada pieza de montaje del eje y de la suspensión por si están sueltos o deformados.
7. Comprobar cada articulación, brazo y miembro, por si presentan grietas, deformación u otros daños.
8. Comprobar la medición de la altura del vehículo. L
INSPECCIÓN DEL ÁNGULO DE CAÍDA
● Medir el ángulo de caída de ambas ruedas derecha e izquierda
con un calibrador de alineación adecuado y ajustar de acuerdo M
con los procedimientos siguientes.
Valor estándar
Ángulo de : Consultar RSU-18, "DATOS DE
caída SERVICIO" .

SRA096A

RSU-5
CONJUNTO DE LA SUSPENSIÓN TRASERA

Si el valor medido se encuentra fuera del estándar, ajustarlo con


el perno de ajuste en la articulación inferior delantera.
NOTA:
Después de ajustar el ángulo de inclinación, asegurarse de
comprobar el ángulo de convergencia.

SEIA0227E

ÁNGULO DE CONVERGENCIA
Medir la convergencia usando el siguiente procedimiento. Si no cumple con las especificaciones, inspeccio-
nar y sustituir las piezas dañadas o desgastadas.
ADVERTENCIA:
● Realizar siempre el siguiente procedimiento sobre una
superficie plana.
● Asegurarse de que no haya nadie delante del vehículo
antes de empujarlo.
1. Hacer botar el vehículo arriba y abajo para estabilizar la postura.
2. Empujar el vehículo hacia adelante unos 5 m.
3. Poner una señal en la línea de base de la banda de rodadura
(lado trasero) de ambos neumáticos a la misma altura que el
centro del cubo. Estos son puntos de medición.
4. Medir la distancia “A” (lado trasero). SFA614B

5. Empujar el vehículo lentamente hacia adelante para girar las


ruedas 180 grados (1/2 vuelta).
Si las ruedas han rotado más de 180 grados (1/2 vuelta), repetir
desde el principio el procedimiento anterior. Nunca debe empu-
jarse el vehículo hacia atrás.
6. Medir la distancia “B” (lado delantero).
Valor estándar
Convergen- : Consultar RSU-18, "DATOS DE
cia total SERVICIO" .
SFA234AC

7. Si el valor medido se encuentra fuera del estándar, ajustarlo con


el perno de ajuste en la articulación inferior trasera.
PRECAUCIÓN:
Asegurarse de ajustar por igual tanto el lado derecho como
el izquierdo con el perno de ajuste.

SEIA0228E

RSU-6
CONJUNTO DE LA SUSPENSIÓN TRASERA

Componentes EES001LP

RSU

SEIA0430E

RSU-7
CONJUNTO DE LA SUSPENSIÓN TRASERA

1. Casquillo 2. Junta de montaje 3. Tubo de separación


4. Soporte de la junta de montaje 5. Casquillo 6. Cubierta del parachoques
7. Amortiguador de rebote 8. Amortiguador 9. Eje
10. Chaveta 11. Asiento superior 12. Muelle helicoidal
13. Asiento de rótula 14. Asiento de goma 15. Brazo de la suspensión
16. Goma de tope 17. Soporte de montaje de la biela de la 18. Biela de la barra estabilizadora.
barra estabilizadora
19. Fiador del pasador trasero 20. Miembro de la suspensión trasera 21. Articulación inferior trasera
22. Articulación inferior delantera 23. Varilla del radio 24. Barra estabilizadora
25. Casquillo de la barra estabilizadora 26. Abrazadera de la barra estabiliza- 27. Soporte
dora
28. Fijador del túnel

Desmontaje y montaje EES001LQ

DESMONTAJE
1. Desmontar el neumático.
2. Desmontar la pinza de freno. Colgarlo de un lugar donde no moleste mientras se trabaja. Consultar BR-
30, "FRENO DE DISCO TRASERO" .
NOTA:
Evitar pisar el pedal del freno mientras se desmonta la pinza del freno.
3. Desmontar barra estabilizadora. Consultar RSU-16, "BARRA ESTABILIZADORA" .
4. Desmontar el tubo de escape trasero. Consultar EX-2, "SISTEMA DE ESCAPE" .
5. Desmontar el árbol propulsor trasero. Consultar PR-4, "ÁRBOL PROPULSOR TRASERO" .
6. Separar los pernos de fijación entre el cable del freno de estacionamiento, el vehículo y la suspensión tra-
sera. Consultar PB-3, "Control del freno de estacionamiento" .
7. Desmontar el sensor de la rueda del diferencial trasero.
8. Desmontar la articulación inferior trasera y el muelle helicoidal. Consultar RSU-15, "ARTICULACIÓN
INFERIOR TRASERA Y MUELLE HELICOIDAL" .
9. Desmontar el perno de fijación de la parte superior del soporte de la junta de montaje. Consultar RSU-9,
"AMORTIGUADOR" .
10. Colocar un gato debajo del diferencial trasero.
11. Desmontar el fijador del túnel y el soporte del vehículo.
12. Desmontar los pernos de fijación y tuercas del pasador del fiador del pasador y a continuación desmontar
el fiador del pasador trasero del vehículo.
13. Bajando el gato lentamente, desmontar el conjunto de la suspensión trasera.
MONTAJE
● Consultar RSU-7, "Componentes" para el par de apriete. Montar en orden inverso al del desmontaje.
NOTA:
Consultar la ubicación de los componentes y no volver a usar las piezas no reutilizables.
● Realizar el apriete final de la posición de montaje de las articulaciones (casquillo de goma) con el vehí-
culo descargado y los neumáticos en contacto con el suelo. Comprobar la alineación de ruedas. Consul-
tar RSU-5, "Inspección de la alineación de ruedas" .

RSU-8
AMORTIGUADOR

AMORTIGUADOR PFP:56210
A
Desmontaje y montaje EES001LR

DESMONTAJE
1. Desmontar el neumático.
B
2. Colocar un gato debajo de la articulación inferior.
3. Desmontar el perno de fijación de la parte inferior del amortiguador.
4. Desmontar las tuercas de fijación del soporte de la junta de C
montaje de la parte superior del amortiguador y quitar el amorti-
guador del vehículo.
D

RSU

FA-0274D F
INSPECCIÓN POSTERIOR AL DESMONTAJE
● Comprobar el conjunto del amortiguador por si presenta grietas, deformación o daños, y sustituir si fuera
necesario. G
● Comprobar si el eje de pistón presenta grietas, desgaste desigual, deformación y sustituir si fuera nece-
sario.
● Comprobar las zonas soldadas y selladas por si presentan pérdidas, y sustituir si fuera necesario. H

MONTAJE
● Consultar RSU-7, "Componentes" para el par de apriete. Montar en orden inverso al del desmontaje. I
NOTA:
Consultar la ubicación de los componentes y no volver a usar las piezas no reutilizables.
● Realizar el apriete final del lado inferior del conjunto del amortiguador (casquillo de goma) con el vehículo J
descargado y los neumáticos en contacto con el suelo. Comprobar la alineación de ruedas. Consultar
RSU-5, "Inspección de la alineación de ruedas" .
Desarmado y armado EES001LS K
DESARMADO
PRECAUCIÓN:
Asegurarse de que el eje de pistón del amortiguador no resulta dañado mientras se desmonten las L
piezas del amortiguador.
1. Quitar la junta de montaje del soporte de la junta de montaje.
2. Envolver con un trapo la parte inferior del amortiguador y fijarlo en un tornillo de banco. M
PRECAUCIÓN:
No colocar la parte cilíndrica del amortiguador en el tornillo de banco.
3. Asegurar la punta del eje de pistón de modo que el eje de pistón
no gire, y quitar la contratuerca del eje de pistón.
4. Desmontar el casquillo (lado superior), tubo distanciado,
soporte de la junta de montaje, casquillo (lado inferior), cubierta
del parachoques y amortiguador de rebote del amortiguador.

SEIA0218J

RSU-9
AMORTIGUADOR

INSPECCIÓN TRAS EL DESARMADO


Amortiguador de rebote y casquillo
● Comprobar el amortiguador de rebote y casquillo por si hay grietas, deformación u otros daños. Sustituir
si fuera necesario.
ARMADO
● Consultar RSU-7, "Componentes" para el par de apriete. Armar en orden inverso al del desmontaje.
NOTA:
Consultar la ubicación de los componentes y no volver a usar las piezas no reutilizables.
PRECAUCIÓN:
Asegurarse de que el eje de pistón del amortiguador no resulta dañado mientras se fijan las pie-
zas del amortiguador.

RSU-10
BRAZO DE LA SUSPENSIÓN

BRAZO DE LA SUSPENSIÓN PFP:55501


A
Desmontaje y montaje EES001LT

DESMONTAJE
1. Desmontar el neumático.
B
2. Desmontar el palier. Consultar RAX-9, "PALIER TRASERO" .
3. Quitar las tuercas de fijación y pernos entre el brazo de suspensión y el miembro de la suspensión tra-
sera.
C
4. Desmontar la chaveta de la junta de rótula del brazo de suspensión y aflojar la tuerca.
5. Utilizar un extractor de junta de rótula (herramienta adecuada) para desmontar el brazo de suspensión
del eje. Tener cuidado de no dañar la funda de la junta de rótula. D
PRECAUCIÓN:
Para evitar dañar las roscas y para evitar la salida imprevista del extractor de junta de rótula
(herramienta adecuada), apretar temporalmente las contratuercas.
RSU
6. Desmontar el brazo de la suspensión y la goma de tope del vehículo.
INSPECCIÓN POSTERIOR AL DESMONTAJE
Inspección visual F
● Comprobar el brazo de suspensión y el casquillo por si presentan deformación, grietas o daños. Susti-
tuirlo si se detecta cualquier anomalía.
● Comprobar la funda de la junta de rótula por si presenta grietas, daños o pérdidas de aceite. G
Inspección de la junta de rótula
● Mover manualmente el perno de rótula para confirmar que se mueve suavemente y sin fricción. H
Inspección del par de tensión
NOTA:
Antes de la medición, mover la junta de rótula a mano al menos diez veces para comprobar que el movi- I
miento es suave.
● Enganchar el medidor de muelle al orificio de montaje de la cha-
veta. Comprobar que el valor de medición del medidor de mue- J
lle se encuentra dentro de lo especificado cuando el espárrago
de rótula empieza a moverse.
Valor estándar K
Par de tensión:
0,5 - 3,4 N·m (0,06 - 0,34 kg - m)
L
Valor de medición del medidor de muelle:
8,06 - 54,8 N (0,83 - 5,5 kg) SDIA1143E

● Si el valor está fuera del rango especificado, sustituir el conjunto M


de la articulación superior.
Inspección del par de rotación
● Acoplar la tuerca de montaje al espárrago de rótula. Comprobar
con un calibrador de precarga (SST) que el par de rotación esté
dentro de las especificaciones.
Valor estándar
Par de rotación:
0,5 - 3,4 N·m (0,06 - 0,34 kg - m)
● Si el valor está fuera del rango especificado, sustituir el conjunto
de la articulación superior.
FAC1021D

Inspección del juego axial


● Mover la punta del perno de rótula en la dirección del eje para comprobar el aflojamiento.

RSU-11
BRAZO DE LA SUSPENSIÓN

Valor estándar
Juego axial : 0 mm
● Si el valor está fuera del rango especificado, sustituir el conjunto de la articulación superior.
MONTAJE
● Consultar RSU-7, "Componentes" para el par de apriete. Montar en orden inverso al del desmontaje.
NOTA:
Consultar la ubicación de los componentes y no volver a usar las piezas no reutilizables.
● Realizar el apriete final de la posición de montaje del miembro de la suspensión trasera (casquillo de
goma) con el vehículo descargado y los neumáticos en contacto con el suelo. Comprobar la alineación de
ruedas. Consultar RSU-5, "Inspección de la alineación de ruedas" .

RSU-12
VARILLA DEL RADIO

VARILLA DEL RADIO PFP:55110


A
Desmontaje y montaje EES001LU

DESMONTAJE
1. Desmontar el neumático.
B
2. Desmontar la pinza de freno. Colgarlo de un lugar donde no moleste mientras se trabaja. Consultar BR-
30, "FRENO DE DISCO TRASERO" .
NOTA:
C
Evitar pisar el pedal del freno mientras se desmonta la pinza del freno.
3. Desmontar el perno de fijación y la tuerca de la parte del eje de la varilla del radio.
4. Desmontar la articulación inferior trasera y el muelle helicoidal. Consultar RSU-15, "ARTICULACIÓN D
INFERIOR TRASERA Y MUELLE HELICOIDAL" .
5. Desmontar el perno de fijación de la parte inferior del amortiguador.
6. Desmontar el perno de fijación y la tuerca de la parte del eje de la articulación inferior delantera. RSU
7. Desmontar el perno de fijación en la parte del miembro de la suspensión trasera de la varilla del radio, y a
continuación quitar la varilla del radio del vehículo.
INSPECCIÓN POSTERIOR AL DESMONTAJE F
● Comprobar la varilla del radio y el casquillo por si presentan cualquier deformación, grietas o daños. Sus-
tituir si fuera necesario.
G
MONTAJE
● Consultar RSU-7, "Componentes" para el par de apriete. Montar en orden inverso al del desmontaje.
NOTA: H
Consultar la ubicación de los componentes y no volver a usar las piezas no reutilizables.
● Realizar el apriete final del miembro de la suspensión trasera y la instalación del eje (casquillo de goma)
con el vehículo descargado y los neumáticos en contacto con el suelo. Comprobar la alineación de rue-
das. Consultar RSU-5, "Inspección de la alineación de ruedas" . I

RSU-13
ARTICULACIÓN INFERIOR DELANTERA

ARTICULACIÓN INFERIOR DELANTERA PFP:55110

Desmontaje y montaje EES001LV

DESMONTAJE
1. Desmontar el neumático.
2. Colocar un gato debajo de la articulación inferior.
3. Desmontar la tuerca y el perno de montaje situados entre la articulación inferior delantera y el miembro
de la suspensión trasera.
4. Desmontar la tuerca y el perno de fijación situados entre la articulación inferior delantera y el eje.
5. Desmontar la articulación inferior delantera del vehículo.
INSPECCIÓN POSTERIOR AL DESMONTAJE
● Comprobar la articulación inferior delantera y el casquillo por si presentan alguna deformación, grietas o
daños. Sustituir si fuera necesario.
MONTAJE
● Consultar RSU-7, "Componentes" para el par de apriete. Montar en orden inverso al del desmontaje.
NOTA:
Consultar la ubicación de los componentes y no volver a usar las piezas no reutilizables.
● Realizar el apriete final del miembro de la suspensión trasera y la instalación del eje (casquillo de goma)
con el vehículo descargado y los neumáticos en contacto con el suelo. Comprobar la alineación de rue-
das. Consultar RSU-5, "Inspección de la alineación de ruedas" .

RSU-14
ARTICULACIÓN INFERIOR TRASERA Y MUELLE HELICOIDAL

ARTICULACIÓN INFERIOR TRASERA Y MUELLE HELICOIDAL PFP:551B0


A
Desmontaje y montaje EES001LW

DESMONTAJE
1. Desmontar el neumático.
B
2. Colocar un gato debajo de la articulación inferior.
3. Aflojar el perno y la tuerca de fijación de la articulación inferior trasera en el lado del miembro de la sus-
pensión, y a continuación quitar el perno de fijación y la tuerca del eje.
C
4. Bajar el gato lentamente, y a continuación desmontar el asiento superior, el muelle helicoidal y el asiento
de goma de la articulación inferior trasera.
5. Desmontar el perno de fijación y la tuerca en el lado del brazo de la suspensión trasera para quitar la arti- D
culación inferior trasera.
INSPECCIÓN POSTERIOR AL DESMONTAJE
● Comprobar la articulación inferior trasera, el casquillo y el muelle helicoidal por si tienen grietas, deforma- RSU
ción o daños. Sustituir la articulación inferior trasera y el muelle helicoidal si fuera necesario.
MONTAJE
● Consultar RSU-7, "Componentes" para el par de apriete. Montar en orden inverso al del desmontaje. F
NOTA:
Consultar la ubicación de los componentes y no volver a usar las piezas no reutilizables.
G
● Comprobar que el asiento superior está sujeto como se muestra
en la ilustración.
NOTA:
Insertar las anillas del soporte (3) y la protuberancia interior H
sobre el asiento superior una dentro de la otra antes como se
muestra en la ilustración.
● Hacer coincidir las muescas del asiento de goma y las ranuras I
de la articulación inferior trasera y sujetar.
NOTA:
Asegurarse de que el muelle no está boca abajo. La parte supe- J
rior e inferior están señaladas con pintura.
● Realizar el apriete final del miembro de la suspensión trasera y
la instalación del eje (casquillo de goma) con el vehículo descar- K
gado y los neumáticos en contacto con el suelo. Comprobar la
alineación de ruedas. Consultar RSU-5, "Inspección de la ali-
neación de ruedas" .
L

SEIA0229E

RSU-15
BARRA ESTABILIZADORA

BARRA ESTABILIZADORA PFP:56230

Desmontaje y montaje EES001LX

DESMONTAJE
1. Quitar los pernos de fijación y desmontar el soporte de montaje de la biela de la barra estabilizadora del
brazo de suspensión.
2. Extraer la tuerca de fijación de la parte inferior de la biela de la barra estabilizadora y desmontar la biela
de la barra estabilizadora de la barra estabilizadora.
3. Quitar la tuerca de fijación de la abrazadera de la barra estabilizadora y desmontar la barra estabilizadora
del vehículo.
INSPECCIÓN POSTERIOR AL DESMONTAJE
● Comprobar la barra estabilizadora, el casquillo de la barra estabilizadora, las abrazaderas de la barra
estabilizadora, la biela de la barra estabilizadora y el soporte de montaje de la biela de la barra estabiliza-
dora, por si presentan deformación, grietas o daños. Sustituir si fuera necesario.
MONTAJE
● Consultar RSU-7, "Componentes" para el par de apriete. Montar en orden inverso al del desmontaje.
NOTA:
Consultar la ubicación de los componentes y no volver a usar las piezas no reutilizables.
● La barra estabilizadora utiliza una biela de tipo cojín, colocar la
junta de rótula con la carcasa sobre la cabeza del cojín paralela
a la barra estabilizadora.

SFA449BB

RSU-16
MIEMBRO DE LA SUSPENSIÓN TRASERA

MIEMBRO DE LA SUSPENSIÓN TRASERA PFP:55501


A
Desmontaje y montaje EES001LY

DESMONTAJE
1. Desmontar el neumático.
B
2. Desmontar la pinza de freno. Colgarlo de un lugar donde no moleste mientras se trabaja. Consultar BR-
30, "FRENO DE DISCO TRASERO" .
NOTA:
C
Evitar pisar el pedal del freno mientras se desmonta la pinza del freno.
3. Desmontar el tubo de escape trasero. Consultar EX-2, "SISTEMA DE ESCAPE" .
4. Desmontar barra estabilizadora. Consultar RSU-16, "BARRA ESTABILIZADORA" . D
5. Desmontar el palier. Consultar RAX-9, "PALIER TRASERO" .
6. Desmontar el diferencial. Consultar RFD-10, "CONJUNTO DEL DIFERENCIAL TRASERO" .
7. Separar la fijación entre el cable del freno de estacionamiento y el vehículo y la suspensión trasera. Con- RSU
sultar PB-3, "Control del freno de estacionamiento" .
8. Desmontar la articulación inferior trasera y el muelle helicoidal. Consultar RSU-15, "ARTICULACIÓN
INFERIOR TRASERA Y MUELLE HELICOIDAL" . F
9. Desmontar el perno de fijación de la parte inferior del amortiguador.
10. Colocar un gato bajo el miembro de la suspensión trasera.
11. Quitar las tuercas de fijación y pernos del fijador del túnel y el soporte del vehículo. G
12. Desmontar los pernos de fijación y tuercas del pasador del fiador del pasador y a continuación desmontar
el fiador del pasador trasero del vehículo.
13. Bajar lentamente el gato, y a continuación desmontar el miembro de la suspensión trasera, el brazo de H
suspensión, la varilla del radio, la articulación inferior delantera y el eje del vehículo como una unidad.
14. Desmontar los pernos de fijación y tuercas, y a continuación desmontar el brazo de suspensión, la articu-
lación inferior delantera y la varilla del radio del miembro de la suspensión trasera. I
INSPECCIÓN POSTERIOR AL DESMONTAJE
● Comprobar el miembro de la suspensión trasera por si está deformado, presenta grietas o daños, y susti-
tuir si fuera necesario. J

MONTAJE
● Consultar RSU-7, "Componentes" , para el par de apriete. Montar en orden inverso al del desmontaje. K
NOTA:
Consultar la ubicación de los componentes y no volver a usar las piezas no reutilizables.
● Realizar el apriete final de la posición de montaje de las articulaciones (casquillo de goma) con el vehí- L
culo descargado y los neumáticos en contacto con el suelo. Comprobar la alineación de ruedas. Consul-
tar RSU-5, "Inspección de la alineación de ruedas" .
M

RSU-17
DATOS DE SERVICIO

DATOS DE SERVICIO PFP:00030

Alineamiento de ruedas EES001LZ

Mínima – 2° 05′ (– 2,08°)


Ángulo de caída
Nominal – 1° 35′ (– 1,58°)
Grados y minutos (grado y décimas)
Máxima – 1° 05′ (– 1,08°)
0,2 mm [neumático de 17 pulgadas]
Mínima
1,1 mm [neumático de 18 pulgadas]
1,0 mm [neumático de 17 pulgadas]
Convergencia total Distancia (A - B) Nominal
1,9 mm [neumático de 18 pulgadas]
1,8 mm [neumático de 17 pulgadas]
Máxima
2,7 mm [neumático de 18 pulgadas]

Junta de rótula EES001M0

Juego axial 0 mm
Par de oscilación 0,5 - 3,4 N·m (0,06 - 0,34 kg - m)
Medida del estado del muelle (posición del orificio de la cha-
8,06 - 54,8 N (0,83 - 5,5 kg)
veta)
Par de rotación 0,5 - 3,4 N·m (0,06 - 0,34 kg - m)

Altura del arco de rueda (vehículo descargado*) EES001M1

SFA818A

225/50R17 (parte delantera) 225/45R18 (parte delantera)


Modelo al que se aplica
235/50R17 (parte trasera) 245/45R18 (parte trasera)
Parte delantera (Hf) 681 mm 683 mm
Altura trasera (Hr) 700 mm 706 mm
*: Depósito, radiador y motor llenos de combustible, refrigerante y aceite respectivamente. Rueda de repuesto, gato, herramientas
manuales y esterillas en sus posiciones designadas.

RSU-18

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