Métodos de Transmisión de Potencia

MÉTODOS DE TRANSMISIÓN
DE POTENCIA
Integrantes:
Camones Hernandez, Abraham Deza Quispe, José

León Murrugarra, Diego Sanchez Betancourt, Franko D. TRACTORES Y MAQUINARIA PESADA
Vaca Rosario, Augusto F. Trujillo Alfaro, Miguel A.
Yalta Novoa, Moisés
DOCENTE:
ING. HARO CASTILLO, ALBERTH
PORQUÉ ES NECESARIA LA TRANSMISIÓN
DE POTENCIA?
Razones:
La potencia generada pueden ser empleadas y convertidas de

forma útil.
Con la transmisión de potencia mecánica, la energía puede ser
transferida sin problemas.
Puede ser usada para cambiar la dirección y magnitud.
Con ella, puedes invertir el tipo de energía. Es decir, pasar de
rotación a lineal y viceversa.
MÉTODOS DE TRANSFERENCIA
DE POTENCIA
ENGRANAJES
Historia
La historia de los engranajes se remonta a la antigüedad, cuando se
utilizaban en el desarrollo de máquinas y dispositivos mecánicos. Uno de
los primeros usos conocidos de los engranajes se encuentra en el antiguo
Egipto. Con el tiempo, los engranajes se volvieron más sofisticados y
comenzaron a utilizarse en una variedad de aplicaciones, como en el
desarrollo de relojes y maquinaria de precisión.
Definición
Por definición, un engranaje es una rueda o cilindro dentado que se usa
para transmitir movimiento reciprocante o de rotación de una pieza a otra
de la máquina. Los engranajes son los elementos más usados en los
trenes de fuerza modernos. Esto se debe a que los engranajes son los
medios más eficientes y económicos de transferir la potencia del motor a
las ruedas de mando de una máquina. Al variar el tamaño y el número de
engranajes también es posible modificar la potencia producida por un
motor para ajustarse al trabajo que está realizando.
VENTAJAS DE LOS
ENGRANAJES
No hay patinaje
Puede manejar cargas muy altas
Las ventajas de los mandos de engranajes son que no patinan y,

además, que pueden manejar cargas muy altas. Sin embargo, son
más pesados que otros tipos de mandos y la distancia entre los
ejes de entrada y de salida depende del diámetro de los
engranajes. Los engranajes se pueden encontrar en transmisiones,
diferenciales, ejes y mandos finales.
MANDOS DE
Definición
CADENA
Las cadenas son elementos de transmisión de potencia que se fabrican a partir
de una serie de eslabones que se unen por pernos, este diseño les brinda
flexibilidad y permite la transmisión de fuerzas de tracción de una magnitud
considerable. Al transmitir potencias entre varios ejes que giran las cadenas
activan las ruedas dentadas que se entrelazan para lograr la transmisión.
Tipos
1. Cadenas de bulones de acero: Que son de fundición maleable de 32 a

150mm., son para esfuerzos de tracción que van desde los 153 kilogramos
hasta los 1,224, generalmente son usadas en maquinarias de la industria
agrícola y en sistemas de elevación o transporte.
2. Cadenas desmontables: Son de fundición maleable en pasos que van de
los 22mm. A los 148. Se utilizan para esfuerzos de tracción de los 30 a 327
kilogramos, y su aplicación, al igual que las anteriores, suele ser en la
industria agrícola, elevaciones o transportes.
3. Cadenas Galle: Los eslabones de estas cadenas se encuentran articulados
sobre bulones, la superficie de la articulación es pequeña y permite
velocidades de los 0.5m/seg. Son utilizadas generalmente en ascensores o
sistemas elevadores.
VENTAJAS DE
LAS CADENAS

Poco o ningun patinaje

Relativamente economicos
Instalacion muy sencilla
Son recomendadas para la
transmision a varios ejes.
No requieren ajustes
frecuentes, en cambio las
correas necesitan tensarse
frecuentemente.
Resistentes al calor, la
suciedad y la interperie
APLICACIONES DE
MANDOS DE
CADENA
Mando de cadena del tractor

de cadenas
En las máquinas grandes se usan diferentes tipos
de mandos de cadena. En este tractor se usa un
tipo especial de cadena para impulsar la máquina.
Una rueda motriz impulsa la cadena.
APLICACIONES DE
MANDOS DE
CADENA
Mando de cadena de un
minicargador
En equipos más pequeños, como el minicargador
mostrado , la cadena transmite la fuerza al mando
final y a las ruedas de impulsión. Un motor
hidráulico impulsa la cadena mediante una rueda
motriz.
MANDOS DE FRICCIÓN
Definición
La fricción se produce cuando las superficies de dos objetos rozan entre sí. La fricción se puede usar para transmitir movimiento y fuerza de un objeto a otro. La cantidad
de fricción depende de la superficie de los materiales, de la fuerza con la cual los objetos se tocan y de la temperatura de las superficies. A diferencia de los mandos de
engranajes y de cadena, los mandos de fricción permiten cierto patinaje entre sus componentes. Este patinaje es útil cuando se desea una mayor transferencia gradual de
potencia..
Tipos
2. Fricción entre dos ruedas (rueda a rueda):
1. Mando de fricción entre la rueda y el terreno: En donde generalmente se Usando esta misma fricción, se puede transmitir fuerza si se pone una rueda
usa el mando de fricción es en la rueda. La fricción entre una rueda impulsada en contacto con la superficie circular de una segunda rueda
impulsada y el terreno mueve la rueda y la máquina en el mismo sentido en (figura.1.2.12). La segunda rueda girará en sentido opuesto. Las ruedas usadas
que gira la rueda. para transmitir potencia de este modo se conocen como engranajes de fricción,
aunque no tienen dientes.
VENTAJAS DE MANDOS DE
FRICCIÓN
El patinaje se puede diseñar intencional en la

máquina.
Puede usarse una amplia gama de materiales.

MANDO DE DISCO O DE
EMBRAGUE
01 02 03
EMBRAGUE PRINCIPIOS USOS

Es un tipo de mando de fricción más Se montan dos discos en un eje. Donde Se usan en transmisiones planetarias
común que se usa para que dos uno se conecta al motor y otro para cambiar la relación de velocidad
componentes giren juntos. generalmente al tren de fuerza (Cuando los entre eje de entrada y salida.
Cuando un embrague se conecta, los discos no estan conectados el motor gira Se usan en los convertidores de par
discos y planchas se mantienen juntos libremente). junto con los embragues de traba para
mediante resortes o presión hidraúlica Cuando los discos estan conectados la suministrar una conexión directa entre
(Fricción). rotación del motorse transfiere por fricción los ejes de entrada y salida.
al disco del tren de fuerza por ende la
velocidad, par, y sentido de fgiro de ambos
discos son el mismo.
MANDOS
HIDRÁULICOS
Mando de Acoplamiento
Hidráulico
EEl acoplamiento hidráulico realiza la misma tarea
que el embrague mecánico, pero el acoplamiento
hidráulico usa flujo de aceite hidráulico en lugar de
discos de fricción para transferir la potencia
MANDOS
HIDRÁULICOS
Mando Hidrostático Básico

las tuberías conectan una bomba y un motor en un
bucle hidráulico cerrado. La bomba es la parte
central de un mando hidrostático. La bomba cambia
la energía mecánica en energía hidráulica. Las
tuberías transfieren el fluido de presión alta desde
la bomba hasta el motor y el fluido de presión baja
desde el motor de regreso hasta la bomba.
VENTA JAS DE
MANDOS
HIDRÁULICOS
MENOS PIEZAS EN
MOVIMIENTO
MENOS DESGASTE DE LAS
PIEZAS
GAMAS DE VELOCIDADES
INFINITAS
GRACIAS

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Camones Hernandez, Abraham Deza Quispe, José

Yalta Novoa, Moisés

La potencia generada pueden ser empleadas y convertidas de

Las ventajas de los mandos de engranajes son que no patinan y,

1. Cadenas de bulones de acero: Que son de fundición maleable de 32 a

Poco o ningun patinaje

Mando de cadena del tractor

El patinaje se puede diseñar intencional en la

Puede usarse una amplia gama de materiales.

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