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Ciencia de Materiales I

1º Grado en Ingeniería Mecánica

Escuela Técnica Superior de Ingeniería del Diseño

Universidad Politécnica de Valencia

Reservados todos los derechos.

No se permite la explotación económica ni la transformación de esta obra. Queda permitida la impresión en su totalidad.
 Prácticas de Ciencia de Materiales _ GIM
Curso: 2019/20

No se permite la explotación económica ni la transformación de esta obra. Queda permitida la impresión en su totalidad.
GRADO DE ING. MECÁNICA

Número de la práctica: 1

Título de la práctica:
Características Mecánicas: Ensayo de tracción

Grupo de prácticas y equipo de trabajo:

311, equipo 1

Profesor con el que se realizó la

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Bernabé Cárcel
práctica:

Fecha de realización:
07/02/20

Fecha de entrega:
14/02/20

Alumno 1:

Alumno 2:

Alumno 3:

Integrantes del equipo de trabajo: Alumno 4:

(indicados por orden alfabético “Apellidos,
Nombre”) Alumno 5:

Alumno 6:

Alumno 7:

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 Prácticas de Ciencia de Materiales _ GIM
Curso: 2019/20

1. Introducción

El viernes pasado, día 7, nuestro grupo realizó la práctica de Ciencia de Materiales

bajo la supervisión de Bernabé Cárcel González. En un laboratorio situado en la planta
baja del edificio 5E.

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Imagen 1: Plano de la Universidad

Para llevar a cabo la práctica en grupo, primero el profesor nos habló de los
diferentes tipos de materiales que había y a su vez de que podían contener
propiedades muy diferentes entre ellos por mucho que se parecieran, por ejemplo, los
diferentes tipos de aluminio no serán todos iguales, el aluminio 3003 y el aluminio
5052 tendrán propiedades diferentes. Estas propiedades se determinan a partir de
ensayos de máquinas, en nuestro caso utilizaremos la máquina de ensayos universal
para calcular la tracción de dos muestras de acero.

La práctica consistirá en experimentar su tracción sometiendo la muestra a una

carga que parta la muestra y nos dibuje unas gráficas fuerza-alargamiento y tensión-
deformación. Con esto averiguaremos la fase elástica de la muestra y la rotura. Este
ensayo nos permitirá averiguar propiedades mecánicas resistentes y dúctiles como el
módulo elástico, el límite elástico, la resistencia a tracción y la resistencia a rotura. Las
propiedades dúctiles hacen referencia a la deformación que sufre el material.

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2. Objetivos

El objetivo principal de la práctica es obtener diferentes datos, proporcionados

directamente por la máquina de ensayos durante el ensayo de tracción. A partir de
esta información podremos determinar, mediante fórmulas y cálculos, diferentes
propiedades mecánicas de resistencia o ductilidad de las diferentes probetas. Además,
como en la práctica realizamos dos ensayos con dos probetas de acero (uno de

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suministro y otro recocido), el ensayo de tracción también podría ayudar a comparar
sus distintas propiedades según el tratamiento que sigue cada material, para así
concluir cual nos es más o menos beneficioso según qué aplicación.

3. Equipamiento

Para la correcta realización de dicha práctica necesitaremos el siguiente equipamiento:

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Imagen 2: Máquina universal de ensayos Imagen 3: Pie de rey
Fuente: Google Images Fuente: Google Images

La máquina universal de ensayos se utilizará para realizar el ensayo de tracción en este

caso de las diferentes probetas. El funcionamiento de esta máquina consiste en estirar
las probetas de diferentes materiales hasta que se produce la rotura. Mientras la
máquina va aplicando diferentes tensiones para estirar el material, ésta va dibujando
una gráfica mostrando las diferentes fases por las que pasa la muestra.
El pie de rey será necesario para obtener con gran exactitud las dimensiones de las
diferentes muestras.

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4.Materiales

Para la realización de la práctica utilizaremos dos clases de acero, por una parte el
acero recocido y por otra parte el acero suministrado:

• Acero recocido: Consiste en un proceso de tratamiento térmico utilizado para cambiar

las propiedades del metal, que se vuelve más duro y fuerte , a la vez que le aporta ductilidad.
Uno de los fines principales de este tipo de acero es el de ablandar el material para poder

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trabajarlo mejor y eliminar los inconvenientes causados en el forjado del material,
regenerando su estructura y eliminando tensiones internas. Este proceso aporta beneficios
tales como la mejora de las propiedades mecánicas y eléctricas o la estabilidad dimensional.
Además esta variación del acero se puede aplicar a todos los metales, aunque las
aplicaciones más frecuentes son los productos semiacabados como piezas forjadas o de
fundición o alambres y láminas trabajados en frío.

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Imagen 4: Acero recocido

• Acero suministrado: El acero consiste en una aleación de hierro y carbono, este último
en un porcentaje pequeño de la masa de su composición. A pesar de que en mayor medida
está compuesto por hierro no ha de confundirse con este último, pues el hierro es un
material más duro y tenaz. El acero es un material muy importante, sobre todo en el ámbito
de la construcción pues es resistente a la corrosión, posee una alta elasticidad y tenacidad, es
fácil de forjar y soldar y tiene un elevado nivel de resistencia.

Imagen 5: Acero suministrado

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5. Procedimiento
Para la realización de este ensayo, el primer paso es realizar unas muescas de
referencia en la muestra del material para luego comprobar el alargamiento sufrido.
Una vez listo, anclamos la muestra a la máquina universal y comenzamos a someter a
tracción al material. Al principio, hasta que esté bien anclado, el material patina y esto
produce unas marcas que despreciaremos en la gráfica. Una vez bien fijado, la muestra
primero pasará por su fase de elasticidad, donde al llegar a su límite elástico,
consecuentemente después pasa a ser zona plástica, en la cual alcanza la fuerza
máxima soportada. A partir de esta, se empieza a sufrir un alargamiento considerable
hasta que se produce en una zona determinada un cuello de botella, que más tarde

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provocará la rotura. Una vez se ha provocado la rotura, obtenemos las dos piezas y las
juntamos tanto para medir la deformación del diámetro como para medir el
alargamiento sufrido. Obtenemos también la gráfica que ha sido realizada para
posteriormente analizarla y realizamos con distintos materiales de nuevo el
procedimiento.

6. Cálculos

Una vez realizado el ensayo de tracción debemos determinar los diferentes

valores pedidos para cada una de las dos probetas: El límite elástico, la
resistencia a tracción (𝜎𝑚 ), la tensión de rotura y la deformación en rotura.
Primero debemos organizar los datos tomados en una tabla. Mediremos los
diámetros y longitudes de cada probeta con el pie de rey y mediante la fórmula
𝑆𝑐𝑖𝑟𝑐𝑢𝑛𝑓. = 𝜋𝑟 2 calcularemos la superficie tanto inicial como final de cada una.

Diámetro Diámetro Longitud Longitud

Material ΔL(mm) S inicial( mm2) S final(mm2)
inicial(mm) final(mm) inicial(mm) final(mm)
Acero
8 5,3 50 56 6 50,27 22,06
de suminstro
Acero recocido 8 4,6 50 71 21 50,27 16,62

Tabla 1. Ensayo de tracción: Medidas tomadas.

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A continuación, debemos observar el gráfico proporcionado por la máquina de

ensayos:

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Imagen 6. Ensayo de tracción: Gráfico proporcionado por la máquina de ensayos con los datos tomados durante la
práctica.

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Los dos datos tomados de 3700 Kp y 1975 Kp corresponden con la tensión
máxima soportada por cada material, es decir, el punto más alto de cada
gráfica según el tipo de acero de la experiencia (de suministro o recocido). Por
tanto, gracias al papel milimetrado y mediante reglas de tres con los cuadrados
de éste podemos obtener todos los datos necesarios para nuestros cálculos.
En la imagen, x1 correspondería con la tensión de rotura del acero recocido y x 2
con su tensión del límite elástico. Por otra parte, x3 corresponde a la tensión del
límite elástico del acero de suministro y x4 con su tensión de rotura. Como se
ha mencionado, gracias a las reglas de tres podemos obtener sus valores:
26 𝑐𝑢𝑎𝑑𝑟𝑜𝑠·1975 𝐾𝑝
x1= = 1316,7 𝐾𝑝 · 9,8 = 12903,4 𝑁 = 12,9 𝐾𝑁
39 𝑐𝑢𝑎𝑑𝑟𝑜𝑠
28 𝑐𝑢𝑎𝑑𝑟𝑜𝑠·1975 𝐾𝑝
x2= = 1417,95 𝐾𝑝 · 9,8 = 13895,9 𝑁 = 13,9 𝐾𝑁
39 𝑐𝑢𝑎𝑑𝑟𝑜𝑠
72 𝑐𝑢𝑎𝑑𝑟𝑜𝑠·1975 𝐾𝑝
x3= = 3646,15 𝐾𝑝 · 9,8 = 35732,3 𝑁 = 35,73 𝐾𝑁
39 𝑐𝑢𝑎𝑑𝑟𝑜𝑠
64 𝑐𝑢𝑎𝑑𝑟𝑜𝑠·1975 𝐾𝑝
x4= = 3241,03 𝐾𝑝 · 9,8 = 31762,05 𝑁 = 31,76 𝐾𝑁
39 𝑐𝑢𝑎𝑑𝑟𝑜𝑠

En este punto ya podemos realizar una tabla con los cálculos pedidos. No
obstante, primero debemos conocer las fórmulas necesarias para obtener
dichos cálculos:
𝐹
𝑇𝑒𝑛𝑠𝑖ó𝑛 (𝜎) =
𝑆0

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𝛥𝐿
𝐷𝑒𝑓𝑜𝑟𝑚𝑎𝑐𝑖ó𝑛 (𝜀) =
𝐿0

Límite Tensión Tensión de Deformación de

Material σY(MPa) σM(MPa) σB(MPa)
Elástico(KN) máxima(KN) rotura (KN) rotura( mm/mm)
Acero
35,73 710,83 36,26 721,37 31,76 631,85 0,12
de suminstro

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Acero recocido 13,9 276,53 19,355 385,06 12,9 256,64 0,42

Tabla 2. Ensayo de tracción: Cálculos de tensiones y resistencias.

7. Cuestiones

1. Si los datos y registros de la práctica lo permiten, calcule el módulo elástico

de cada material.

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El módulo elástico, también denominado Módulo de Young se calculará mediante
𝜎 𝐹/𝑆
la siguiente ecuación: 𝐸 = = [Ecuación 1]
𝜀 ∆𝐿/𝐿0

Para obtener un valor con mayor exactitud sería necesario la utilización de un

extensómetro.

• Para el acero suministro:

𝜎 𝐹/𝑆 36284,6/50,265
𝐸= = = = 6015,55 𝑁/𝑚𝑚2
𝜀 ∆𝐿/𝐿0 (56−50)/50

• Para el acero recocido:

𝜎 𝐹/𝑆 19368,13/50,265
𝐸= = = = 917,43 𝑁/𝑚𝑚2
𝜀 ∆𝐿/𝐿 0 (71 − 50)/50

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2. ¿Cuál es la deformación alcanzado el valor de la resistencia a tracción?

Una vez alcanzado el valor de resistencia a tracción (𝜎𝑀 ), la deformación que
se empieza a producir en el material es plástica tal y como se puede observar
en la siguiente gráfica que muestra un ensayo de tracción.

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Imagen 7: Gráfica general del ensayo de tracción
Fuente: Kobelco

Tal y como se aprecia en la gráfica, la zona 1 corresponde a la zona de elasticidad del

material y la zona 2 que se encuentra a partir del valor máximo de resistencia a
tracción, corresponde a la deformación plástica del material.

3. ¿Es posible cuantificar para cada material la energía de rotura?

Sí, la energía de rotura E0m es un indicador directo de la tenacidad y su cálculo

se puede realizar mediante la siguiente integral:

[Ecuación 2]

Fuente: Universidad Politécnica de València – UPV

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4. ¿Qué diferencia existe entre ductilidad y tenacidad a tracción?
La tenacidad y ductilidad son propiedades mecánicas relacionadas con la
deformabilidad del material. Estas miden la capacidad que tiene un material para
resistir cargas dinámicas sin llegar a romperse ni deformarse.
La tenacidad es una propiedad que indica la capacidad de energía de deformación
total que puede absorber un material antes de alcanzar la rotura. En cambio la
ductilidad es una propiedad que se utiliza sobre todo en materiales metálicos o
asfálticos y, nos indica la capacidad que tienen de deformarse sin llegar a la rotura.

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8. Problema

Una barra de acero de 200 mm de longitud, 4 mm de espesor y 25 mm de anchura,

experimenta un alargamiento reversible Δl = 0.4 mm cuando se carga a tracción con
F = 42 kN. Calcular: 1) tensión σ, 2) deformación ε, 3) Módulo elástico E.
1) Superficie=4*25 =100 mm2 => 0.0001 m2

𝐹 42000
𝜎= = = 4.2 ∗ 108 𝑃𝑎 => 420 𝑀𝑃𝑎
𝑆 0.0001

𝜎 = 420 𝑀𝑃𝑎

2)
∆𝐿 0.4
𝜀= = = 0.002
𝐿0 200

𝜀 = 0.002

3)
𝜎 420
𝐸= = = 2.1 ∗ 105
𝜀 0.002
𝐸 = 2.1 ∗ 105

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9. Conclusión

Tras la realización de la primera práctica sobre tracción hemos podido observar

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el punto de rotura de los materiales empleados, en nuestro caso, el acero recocido y el
acero de suministro, tras sufrir en primer lugar una deformación elástica, la cual es
reversible, y en segundo lugar una deformación plástica en la que apreciamos la carga
máxima que soporta el material antes de romperse, así como el límite elástico, ambas
propiedades necesarias para determinar la resistencia mecánica de dichos materiales.
A partir del estudio de las gráficas y las tablas de datos obtenidas en el
laboratorio podemos observar que el alargamiento producido en el acero recocido es
mucho mayor que el del acero de suministro, mientras que el diámetro final de este
último es mayor que el del acero recocido. Por tanto se puede determinar que la
deformación de rotura del acero recocido es mayor. Por otra parte tanto el límite

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elástico como la tensión máxima y de rotura del acero de suministro son mayores que
el del otro tipo de acero, tal como podemos observar en la Tabla 2.
También podemos observar a través de la gráfica que la zona elástica del acero
de suministro es muy superior a su zona plástica, al contrario que en el acero recocido
donde mayormente predomina la zona plástica.
Después de recoger y tratar todos los datos obtenidos hemos podido observar
que el acero recocido será más duro y fuerte que el acero de suministro, así como
también tendrá mayor ductilidad por lo que será un material más fácil de trabajar y
con muchas más aplicaciones y beneficios.

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