GC80 - 85 Compact Gyro (001-056) .En - Es

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com
MANUAL DE INSTRUCCIONES
SIMRAD GC80/85
COMPACTO
Giroscopio
20221511C inglés
Compás giroscópico compacto Simrad GC80/GC85
Revisiones de documentos
Rvdo Fecha Escrito por Revisado por Aprobado por
A 19.12.03
B 17.02.05
C 05.12.05
Historia del documento

Rev A Primer problema.
Rev B Actualizado para una nueva versión de software (Brújula maestra: V.1.03, Unidad de
control: V.1.04).
Rev C Nuevo procedimiento sobre cómo ajustar el rumbo real, dimensiones actualizadas
para el panel remoto, otras actualizaciones menores al texto en todo el manual.
yo 20221511 / C
Acerca de este manual

Este manual pretende ser una guía de referencia para la instalación, operación y mantenimiento de
las brújulas Simrad GC80 y GC85 Compact Gyro.
El manual asume que el operador es un oficial de barco calificado o está bajo la supervisión de una
persona calificada.
En este manual, las referencias a los botones en los paneles del operador están escritas en negrita, pero en un
estilo de texto diferente (p. ej.ESTABLECERbotón,DISPbotón,GIROCOMPÁSbotón).
El texto importante que requiere atención especial por parte del lector se enfatiza de la siguiente manera:
¡Nota! Se utiliza para llamar la atención del lector sobre un comentario o alguna
información importante.
Precaución Se utiliza para advertir al lector que existe un riesgo de

daño al equipo si no se tiene cuidado.
ADVERTENCIA Se utiliza cuando es necesario advertir al personal

que existe un riesgo de lesión o muerte si no se tiene
cuidado.
20221511 / C iii
Este manual se divide en las siguientes secciones:
1. Resumen del sistema

Una descripción general del sistema giroscópico compacto GC80/GC85 y sus componentes.
2. Interfaz de usuario
Descripción general de la unidad de control compacta GC80 y la interfaz de usuario.
3. Operación
Principales procedimientos operativos para utilizar la brújula GC80/GC85 Compact Gyro.
4. Mantenimiento
Procedimientos sencillos de mantenimiento que debe realizar el operador del sistema, junto con un
procedimiento completo sobre cómo reemplazar el elemento sensible y los fusibles.
5. Instalación
Instalación mecánica, conexión de cables y configuración de software para el sistema de
girocompás GC80/GC85 Compact.
6. Configuración avanzada
Una descripción de los parámetros que se pueden ingresar o cambiar en el menú Extensión.
7. Especificaciones técnicas
Especificaciones para el sistema y para todas las unidades separadas en el sistema giroscópico compacto GC80/
GC85.
8. Dibujos
Esquemas y diagramas de cableado para el sistema giroscópico compacto GC80/GC85.
9. Lista de repuestos
Lista de todas las unidades estándar y opcionales que se utilizan en los sistemas giroscópicos compactos
GC80 y GC85.
10. Diseño de terminales

Lista de todos los pines de terminales y etiquetado de terminales con detalles sobre PCB en la unidad de control GC80.
11. Configuración del interruptor DIP

Planos y referencias de jumpers y dip switches para los diferentes circuitos
impresos de la Central.
12. Mensajes de alarma y acciones correctivas

Una descripción de cómo se indican los errores del sistema y las acciones correctivas que
puede realizar el operador.
IV 20221511 / C
Contenido
1 RESUMEN DEL SISTEMA................................................ ...........1
1.1 Introducción................................................ .......................2
1.2 Precauciones en el uso ............................................... ....................3
1.3 Componentes del sistema .............................................. .............4
1.4 Repetidores de marcación ............................................... ..........4
2 INTERFAZ DE USUARIO ................................................ ..............5

2.1 Unidad de control compacta GC80................................................ .....6
3 OPERACIÓN................................................. ......................9
3.1 Arranque y apagado del sistema ........................................... 10
Puesta en marcha ............................................... ..................... 10
Apagado de la brújula giroscópica................................... 11
3.2 Selección de brújula activa ............................................... ..... 12
3.3 Ajuste del nivel de atenuación ............................................... ...... 12
3.4 Visualización de la configuración actual ............................................. .. 13
3.5 Confirmación de los ajustes actuales ............................................... . 15
Rumbo verdadero ................................................. ............... 15
Latitud .................................................. .................... 15
Velocidad................................................. ....................... dieciséis
3.6 Función de péndulo ............................................... ............. 18
3.7 Mensajes de alarma .............................................. .......... 19
Reconocimiento de una alarma .......................................... 20
4 MANTENIMIENTO ................................................. ...............21

4.1 Generalidades ............................................. .......................... 22
4.2 Precauciones................................................ ...................... 22
4.3 Limpieza de los paneles del operador y la superficie del gabinete ...... 22
4.4 Comprobación de los conectores ............................................... ...... 22
4.5 Comprobación de la instalación mecánica ................................ 22
4.6 Intervalos de mantenimiento preventivo ................................ 23
4.7 Sustitución del elemento Sensible .......................................... 23
Instalación mecánica ................................................ .23
Verificación del ángulo de inclinación del elemento .......................... 27
Actualizaciones de parámetros .................................. ...... 28
20221511 / C v
Equilibrado del anillo horizontal .......................................... 29

4.8 Reemplazo de los fusibles ............................................... ............ 30
Brújula maestra ................................................. .......... 30
Unidad de control compacta .................................................. .... 30
Unidad de fuente de alimentación (opcional) ................................ 32
5 INSTALACIÓN................................................. ...............33
5.1 Desembalaje y manipulación ............................................... ...... 34
5.2 Instalación mecánica ............................................... ....... 34
Unidad de control ................................................ .......... 35
Unidad de fuente de alimentación (Opción) ....................................... 37
Brújula maestra .................................................. .......... 38
5.3 Cableado .................................................. .......................... 39
5.4 Puesta a tierra de las unidades ............................................. ............. 40
5.5 Configuración de los interruptores DIP .................................. .............. 40
Configuración de la Unidad de control................................... 41
Activación de un sensor de rumbo externo ....................... 42
Activar la función de péndulo ............................................. 42
5.6 Instalación del elemento Sensible .......................................... 43
Verificación del ángulo de inclinación del elemento .......................... 45
5.7 Puesta en marcha del sistema y configuración del software ............... 47
Puesta en marcha del sistema ............................................... .......... 47
Configuración del sistema giroscópico ....................................... 48
Configuración del sistema de entrada de Latitude .......................... 50
Ajuste del sistema de entrada de velocidad .......................... 51
5.8 Equilibrar el anillo horizontal.................................................... 52
Ajuste del rumbo verdadero ............................................... 52
6 AJUSTES AVANZADOS ................................................ .....55

6.1 Generalidades ............................................. .......................... 56
6.2 Uso del menú Extensión ............................................... .... 56
6.3 Vista general del menú Extensión .......................................... 57
7 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS ..........................................63

7.1 Precisión .................................................. ......................... 64
7.2 Especificaciones generales ............................................... .......... 64
7.3 Especificación de entrada ............................................. ............. sesenta y cinco
7.4 Especificación de salida ............................................... .......... 66
vi 20221511 / C
7.5 Dimensiones físicas.................................................... .......... 67

Brújula maestra GC80 ............................................... .. 67
Unidad de control compacta GC80 ....................................... 67
Unidad de fuente de alimentación GC80 (opcional) ........................... 67
7.6 Potencia .................................................. ............................. 67
Compás maestro GC80/85 ................................................ 67
Unidad de fuente de alimentación GC80 (opcional) ........................... 68
7.7 Especificaciones ambientales ............................................... 68
Compás maestro GC80/85 ................................................ 68
8 DIBUJOS ................................................. ....................69

8.1 Planos incluidos ............................................... ............. 70
9 LISTA DE PARTES DE REPUESTO............................................... .............77

9.1 Sistema giroscópico compacto GC80................................................ .. 78
9.2 Sistema giroscópico compacto GC85................................................ .. 78
9.3 GC80/GC85 Equipamiento opcional ............................................. 79
10 DISPOSICIÓN DE TERMINALES ............................................. .........81

10.1 Directorio del ITERM .................................................. .................... 82
TB1 .................................................. .......................... 82
TB2 .................................................. .......................... 83
TB3 .................................................. .......................... 84
10.2 placa IOPT ................................................. ...................... 85
TB3 .................................................. .......................... 85
TB4 .................................................. .......................... 85
11 AJUSTES DEL INTERRUPTOR DIP ............................................... ....87

11.1 Unidad de control compacta ............................................... .......... 88
Junta del ICIF ................................................. .................... 89
placa IOPT ................................................. .......... 92
Directorio del ITERM .................................................. ............... 94
12 MENSAJES DE ALARMA Y ACCIONES CORRECTIVAS...............95

12.1 El sistema de alarma ............................................... ............... 96
12.2 Confirmación de una alarma.................................................... ...... 97
12.3 Localización de averías .............................................. ..................... 98
20221511 / C viii
Falla de energía principal.................................................. ........ 98

Fallo de alimentación interna en la unidad de control ........... 99
Fallo del inversor ................................................. .......... 99
Falla de cruce por cero .............................................. ......... 99
Fallo de comunicación del sistema ................................ 100
Comunicación GPS o fallo de datos ................................ 100
Fallo de comunicación interna.................................... 101
Fallo del sensor del rodamiento externo .......................... 101
Comunicación LOG (serie) o fallo de datos .................. 101
Fallo del repetidor ................................................. ........ 102
Fallo al encender la brújula giroscópica ................ 102
12.4 Lista completa de códigos de alarma ....................................... .... 103
viii 20221511 / C
RESUMEN DEL SISTEMA
1 RESUMEN DEL SISTEMA

Esta sección proporciona una descripción general de las
brújulas GC80 y GC85 Compact Gyro y sus componentes.
20221511 / C 1
1.1 Introducción
Las brújulas giroscópicas compactas GC80 y GC85 se han diseñado para
embarcaciones de cualquier tamaño a fin de mejorar las capacidades y la
confiabilidad de la navegación. Las brújulas giroscópicas eliminan los
inconvenientes y las limitaciones de las brújulas magnéticas y proporcionan
una variedad de salidas eléctricas para proporcionar información de rumbo
precisa y consistente a otros equipos de navegación.
- Un giroscopio compacto GC80 está diseñado para embarcaciones con una

velocidad de hasta 30 nudos. El sistema cumple con IMO A.424 (11) y las
especificaciones de marca de rueda.
- Un sistema de girocompás GC85 Compact es adecuado para

embarcaciones de alta velocidad con una velocidad de hasta 70 nudos.
Cumple con IMO A.821 (19) HSC.
Los sistemas giroscópicos GC80 y GC85 Compact tienen diferentes elementos

sensibles, pero utilizan la misma unidad de control GC80 Compact. Los sistemas
se identifican con configuraciones divergentes de interruptores DIP en la brújula
maestra y en la unidad de control.
¡Nota! Un sistema GC80 o GC85 se identifica por la etiqueta en la parte superior

la caja de la brújula maestra como se muestra en la siguiente figura. El
etiquetado en la unidad de control es idéntico para ambos sistemas
giroscópicos.
_lt
pfjô a=d̀ UR
2 20221511 / C
RESUMEN DEL SISTEMA
1.2 Precauciones en el uso

La brújula GC80/GC85 Compact Gyro muestra y emite información de
rumbo. Aunque el sistema verifica continuamente si hay fallas mientras el
sistema está funcionando, pueden ocurrir fallas o mal funcionamiento.
Cualquier error en la información de entrada generará una alarma. Estos

errores también pueden causar grandes saltos en el rumbo de salida de la
brújula giroscópica. Si esto sucede, cualquier equipo externo que dependa de
la salida del rodamiento del GC80/85 debe operarse manualmente o
cambiarse a otros sensores de rodamiento.
Para garantizar un funcionamiento seguro durante mucho tiempo, se deben tomar las
siguientes precauciones:
- Asegúrese de que el operador esté familiarizado con el uso de la

brújula giroscópica
- Realice una verificación diaria para mantener el funcionamiento normal del

sistema. ReferirseMANTENIMIENTO, página 21 en adelante
- Si se observa algún comportamiento inusual durante la inspección

diaria, se debe encontrar la causa y corregirla. Si es necesario, debe
ponerse en contacto con el distribuidor local de Simrad.
- Si se genera alguna alarma, verificar el motivo de la alarma
20221511 / C 3
1.3 Componentes del sistema

Una brújula giroscópica compacta GC80/GC85 incluye las siguientes
unidades:
- Compás maestro con elemento sensible

- Unidad de control compacta
- Unidad de fuente de alimentación (Opción)
COMPACTO
CONTROL
UNIDAD
VELOCIDAD
GPS ENTRADA DE ALIMENTACIÓN DE 24 VCC
SENSOR DE RUMBO EXTERNO del suministro del barco o

de lo opcional
UNIDAD DE FUENTE DE ALIMENTACIÓN
4x NMEA 24 V CC
1 PASO 24V ENERGÍA
SUMINISTRO
UNIDAD
(OPCIÓN)
MAESTRO
BRÚJULA
110/220 V CA
¡Nota! Para más detalles, consulte ESPECIFICACIONES TÉCNICAS, página 63.
1.4 Repetidores de rodamientos

Salidas GC80 y GC85 paso y señales seriales utilizadas para repetidores. Incluso
cuando la brújula giroscópica está alimentada por la fuente de alimentación de
emergencia, los repetidores conectados estarán controlados por la función de
copia de seguridad del repetidor incluida en GC80/GC85.
Si la señal de salida en serie no se utiliza para repetidores, se puede

emitir la siguiente señal en serie:
- IEC61162-1 ed.2, cercano en comparación con NMEA0183

versión 2.30 (4800 baudios)
- IEC61162-2, basado en NMEA0183 versión 2.30 (38400

baudios, 9600 baudios posibles)
Estas señales se pueden configurar por separado para cada circuito.
Para la conexión de repetidores, consulte los diagramas de cableado, página 70 en

adelante.
4 20221511 / C
INTERFAZ DE USUARIO
2 INTERFAZ DE USUARIO
Esta sección ofrece una descripción general de la unidad de control
compacta GC80 y la interfaz de usuario.
20221511 / C 5
2.1 Unidad de control compacta GC80

La unidad de control incluye el panel de control para la brújula
giroscópica.
Se puede solicitar un kit de montaje empotrado (número de pieza 27101757) a

Simrad para la instalación remota del panel de control. ReferirseMontaje
empotrado del panel de control, página 35.
îôj
dvol
buq
afpm barbacoa
yo^jm
afj
qbpq
^ h̀
bkq
pfjô a=d ÙM
Botón de encendido
Se utiliza para encender el sistema giroscópico. El botón se encenderá

para indicar que se aplica energía al sistema. ReferirseArranque y
mltbo
apagado del sistema, página 10.
Monitor
La pantalla LCD muestra los datos en dos filas: la fila del indicador de datos y la
fila del indicador de modo.
- El indicador de datos consta de cuatro LED rojos de 7 segmentos. El

indicador se utiliza para mostrar el rumbo, la latitud y la velocidad de
la embarcación. ReferirseVisualización de la configuración actual,
página 13.
El indicador de datos también se utiliza para mostrar códigos de alarma,
como se describe a partir de la página 18 en adelante.
- El indicador de modo consta de tres LED verdes de 7 segmentos. El

indicador de modo muestra los códigos utilizados para identificar
el tipo de entrada para rumbo, latitud y velocidad.
Botón GIROCOMPÁS
Se utiliza para seleccionar la brújula giroscópica como el sistema de referencia de

dvol
rumbo activo. La lámpara de estado se enciende para indicar que el sistema
giroscópico está activo.
ReferirseSeleccionando activobrújula, página 12.
Botón EXT
Se utiliza para seleccionar el sistema de rumbo externo como referencia de
rumbo. La lámpara de estado se encenderá para indicar que el sistema de
buq
referencia de rumbo externo está activo.
6 20221511 / C
INTERFAZ DE USUARIO
Botón DISP
Se utiliza para mostrar datos en la pantalla LCD. ReferirseVisualización de la configuración
afpm
actual, página 13.
Botón de ajuste
Se utiliza para cambiar datos y sistemas de entrada. ReferirsePuesta en marcha del

barbacoa
sistema y configuración del software, página 47 en adelante.
Botón ACK/ENT
Se utiliza para confirmar un cambio en los datos y sistemas de entrada. Referirse
Puesta en marcha del sistema y configuración del software, página 47 en adelante.
^ h̀
bkq
El botón también se utiliza para reconocer una alarma como se describe
enReconocer una alarma,página 20.
Botones de flecha
Se utiliza para aumentar o disminuir el valor de un parámetro. Referirse Puesta en

marcha del sistema y configuración del software, página 47 en adelante
yo^jm
afj
qbpq
También se utiliza para la prueba de lámparas y para configurar la iluminación de la pantalla como
se describe en la página 12.
Indicador de alarma
Se utiliza para indicar una situación de alarma. ReferirseMensajes de alarma,

îôj página 19.
20221511 / C 7
ESTA PÁGINA IZQUIERDA INTENCIONALMENTE

VACÍO
8 20221511 / C
OPERACIÓN
3 OPERACIÓN
En esta sección se describe el procedimiento operativo principal que se
utiliza cuando se utiliza la brújula giroscópica compacta GC80/GC85.
20221511 / C 9
3.1 Arranque y apagado del sistema

Un sistema giroscópico compacto GC80/GC85 generalmente se deja
encendido. Si es necesario apagar y reiniciar el sistema, se deben seguir
los procedimientos de las siguientes secciones.
Puesta en marcha
Precaución Antes de que la brújula giroscópica entre en funcionamiento normal, debe

configurarse de acuerdo con la descripción en Puesta en marcha del sistema y
configuración del software, página 47 en adelante.
mltbo Encienda el sistema de giroscopio presionando elENERGÍAbotón en el

panel de control. Se ejecutará la siguiente secuencia de arranque:
1 El tipo de unidad de control (GC80 Std o GC85 HSc), la versión SW

para la unidad de control y la brújula maestra se muestran en rápida
sucesión. A continuación se muestran ejemplos de texto en pantalla:
CONTROL GC80
CONTROL GC80
UNIDAD VERSIÓN SW SUDOESTE. VERSIÓN
UNIDAD
ALTA VELOCIDAD UNIDAD DE CONTROL BRÚJULA MAESTRA
VERSIÓN ESTÁNDAR
VERSIÓN
2 Si el rotor no se detuvo por completo cuando elENERGÍA

dvol
se presionó el botón, se activará una función de interrupción del rotor para
detener el rotor.
La rotura activa del rotor se indica con una pantalla parpadeante.
3 El elemento sensible comienza a elevarse horizontalmente y la brújula

gira 360° en el sentido de las agujas del reloj. La pantalla muestra un
rumbo decreciente a medida que gira la brújula.
dvol
4 Cuando se detiene la rotación, la demora inicial se indica con
un texto parpadeante en la pantalla. El rumbo de inicio será el
mismo que el rumbo activo cuando se apagó la brújula.
10 20221511 / C
OPERACIÓN
5 El rumbo de inicio indicado se acepta presionando el

dvol CONFIRMAR/ENTRARo aumentar/disminuir usando los botones de
flecha y luego presionando el botónCONFIRMAR/ENTRARbotón. Si
no se realiza ninguna acción en 3 minutos, el proceso de arranque
continuará con el rumbo de inicio indicado.
La indicación de rumbo deja de parpadear cuando se acepta el
rumbo de inicio, mientras que la luz sigue parpadeando.
6 El rotor ahora comenzará a girar y alcanzará el número de revoluciones

predescrito después de un máximo de 30 minutos.
7 Cuando el rotor ha alcanzado la velocidad máxima, la brújula inicia la

dvol
rotación de búsqueda del norte. La pantalla ahora cambiará para
mostrar el rumbo real de la brújula y, a partir de ahora, estará
disponible la salida de rumbo.
La lámpara al lado delGIROCOMPÁScambio de botón de luz intermitente a

constante.
El GC80/GC85 se asentará en 3 horas cuando se inicie con un

ángulo de desviación inferior a 5°. Con un ángulo de
desviación mayor, la brújula se ajustará en 4 horas.
APAGAR la brújula giroscópica

mltbo
1 presione elENERGÍAbotón en el panel de control. la luz
en elENERGÍAel botón se apagará.
2 reprimir elENERGÍAbotón para activar la función de rotura del
rotor. la luz en elENERGÍAel botón se encenderá de nuevo.
dvol La rotura activa del rotor se indica mediante:
- pantalla parpadeante como se muestra en la figura
- un suave clic que se escucha desde la brújula giroscópica
La función de rotura del rotor estará activa durante un máximo de 4

minutos.
Precaución Es muy importante que el freno del rotor esté activado para detener la
rotación del rotor. ¡De lo contrario, el elemento sensible puede dañarse!
3 presione elENERGÍAde nuevo para apagar la brújula giroscópica

mltbo
cuando tanto los datos como el punto en la pantalla cambien
de parpadear a luz fija.
la luz en elENERGÍAel botón ahora se apagará.
20221511 / C 11
3.2 Selección de brújula activa

Si se conecta un sensor de rumbo externo al GC80/GC85, es posible
cambiar entre el giroscopio y el sensor de rumbo externo como sensor
de dirección activo.
El sistema giroscópico se utilizará normalmente con la brújula giroscópica

seleccionada como brújula activa. Un sensor de rumbo externo solo debe
usarse como brújula activa cuando la brújula giroscópica no funciona
correctamente.
Al presionar el botónGIROCOMPÁSo elEXTy elCONFIRMAR/ENTRAR

dvol
botones simultáneamente, el GC80/GC85 alternará entre usar la brújula
giroscópica o un sensor externo como sensor activo.
^ h̀
+
buq
bkq Cuando se cambia el sensor activo, una alarma audible sonará
tres veces.
La brújula activa se identifica con una luz en la lámpara indicadora del botón y
con el tipo de brújula activa en la pantalla LCD, como se muestra en las siguientes
figuras.
dvol dvol
j^d j^d
buq buq
BRÚJULA GIROCOMPÁS SELECCIONADA COMO SENSOR DE RUMBO EXTERNO

SENSOR DE DIRECCIÓN ACTIVA SELECCIONADO COMO
SENSOR DE DIRECCIÓN ACTIVA
ADVERTENCIA Cambiar la brújula activa puede provocar un gran

cambio en la demora real. Por lo tanto, no se deben
realizar cambios cuando el sistema está en
funcionamiento.
3.3 Ajuste del nivel de atenuación

La iluminación de la pantalla y la intensidad de la luz en las luces
indicadoras se pueden aumentar o disminuir en 5 pasos presionando los
afj botones de flecha.
Cuando la iluminación se establece en el nivel más bajo, todavía hay una luz tenue en
la pantalla, el indicador de alarma, la lámpara de estado y el botón de encendido.
Las luces del panel y los segmentos de la pantalla se pueden probar presionando
ambos botones de flecha simultáneamente. Todas las luces y los segmentos de la
pantalla se encenderán y se activará una breve alarma audible.
12 20221511 / C
OPERACIÓN
3.4 Visualización de la configuración actual

Al presionar elDISPen la unidad de control GC80, el sistema
afpm
recorrerá una secuencia de pantalla que muestra la
configuración actual del sistema.
- La primera fila de la pantalla mostrará el valor
- La segunda fila muestra el código utilizado para la identificación
afpm
Rumbo de salida real de la brújula activa
dvol dvol
j^d j^d
buq buq
BRÚJULA GIROCOMPÁS SELECCIONADA COMO SENSOR DE RUMBO EXTERNO

SENSOR DE DIRECCIÓN ACTIVA SELECCIONADO COMO
SENSOR DE DIRECCIÓN ACTIVA
afpm Rodamiento del sensor pasivo
EL SENSOR DE RUMBO EXTERNO ES LA BRÚJULA GIROCOMPÁS ES

UN SENSOR DE DIRECCIÓN PASIVO SENSOR DE DIRECCIÓN PASIVO
¡Nota! Esta pantalla solo está disponible cuando se conecta un

sensor externo al GC80/GC85.
Orientación de la brújula giroscópica sin corrección, junto con indicación del

afpm sistema de entrada de velocidad activa (GPS,Manual,TroncooRegistro de serie)
20221511 / C 13
Latitud de la posición actual de la embarcación. Valor indicado como

afpm
Norte (norte) o Sur (s) latitud
LATITUD NORTE LATITUD SUR
Velocidad del buque.GPS,Manual,TroncooRegistro de seriese puede seleccionar como

afpm
sistema de entrada de velocidad
Velocidad de giro en °/min.

afpm
Códigos de error (hasta 4), e indicación de error.

afpm
14 20221511 / C
OPERACIÓN
3.5 Confirmación de la configuración actual

Después de configurar el GC80 de acuerdo con elPuesta en marcha del
sistema y configuración del software, descrito en la página 47 en
adelante, no debería ser necesario ajustar ninguna configuración al operar
la brújula giroscópica.
Sin embargo, si se informa un error en cualquiera de los sistemas de entrada,

puede ser necesario cambiar a un sistema de entrada diferente.
Rumbo verdadero
Asegúrese de que la brújula giroscópica esté seleccionada como brújula activa.
Confirme que el rumbo real que se muestra en la brújula giroscópica es el mismo

dvol
que el de un objetivo conocido o una observación astronómica.
Si hay alguna diferencia, ajuste el rodamiento de acuerdo con

Ajuste del rumbo verdadero, página 52.
Latitud
presione elDISPhasta que se muestre la latitud del barco.
El valor de latitud que se muestra se calcula en función del rumbo real de la embarcación y la
velocidad real de la embarcación. Consulte la configuración del sistema de entrada de latitud
y el sistema de entrada de velocidad, página 50 en adelante.
- Si se selecciona GPS como sistema de entrada de latitud, la

latitud obtenida del GPS se muestra en la pantalla LCD.
Confirme que la latitud mostrada es la misma que se indica en
el indicador GPS.
- Si se selecciona GYRO como sistema de entrada de latitud y no se

selecciona MANUAL como sistema de entrada de velocidad de la
embarcación, la latitud se actualizará automáticamente. En este
caso, la latitud indicada debe confirmarse cada 4 horas cuando el
buque esté en puerto. Si hay alguna diferencia entre el valor
mostrado y la latitud real del barco, el valor debe ajustarse de
acuerdo conConfiguración del sistema de entrada de latitud,
página 50.
¡Nota! CuandoGIROCOMPÁSse selecciona como sistema de entrada de latitud yMANUAL

se selecciona como el sistema de entrada de velocidad, el valor de latitud indicado
no se actualizará.
20221511 / C 15
Velocidad
La brújula giroscópica GC80/GC85 calcula la demora en función de la información

de velocidad y latitud que se ingresa al sistema giroscópico. Por lo tanto,
cualquier error en la entrada de velocidad provocará un rumbo real incorrecto de
la brújula giroscópica.
presione elDISPhasta que se muestre la información de velocidad de la

embarcación.
Confirme en intervalos de 4 horas que la velocidad mostrada es la misma que la

velocidad real de la embarcación.
Cualquier discrepancia entre la velocidad mostrada y la velocidad real se corrige

como se describe enConfiguración del sistema de entrada de velocidad, página 51.
Corrección de errores de velocidad
Cualquier brújula giroscópica generará un error de rumbo causado por la

velocidad de la embarcación y la rotación de la tierra. GC80/GC85 calcula este error
en función de la información de entrada de latitud y velocidad, y corrige
automáticamente la salida de la señal de rumbo. Si no hay información de
velocidad disponible, la brújula giroscópica generará un error de rumbo hacia el
oeste o hacia el este, según el rumbo de la embarcación.
Si la información de velocidad no está disponible, la figura en la página

siguiente podría usarse para calcular manualmente el error de rumbo.
En esta figura, los siguientes valores se utilizan como ejemplo:
- Latitud: 40°
- Velocidad del barco: 16 nudos
- Rumbo del buque: 30°

El error de encabezado se encuentra por: 1
Dibujar una línea entre la latitud y el rumbo de la embarcación (se

muestra con una línea gris en la figura)
2 Dibujar una línea recta (línea discontinua en la figura) entre la

velocidad de la embarcación y el punto donde la línea de latitud/
rumbo se cruza con la línea negra sólida de la figura.
En el ejemplo anterior, la figura muestra un error de velocidad de aprox.

1,1°, y el rumbo verdadero debería ser entonces 30°-1,1° = 28,9°.
¡Nota! Cuando el rumbo está dentro de 270° - 0° - 90°, el rumbo verdadero se

encuentra restando el error de velocidad del rumbo de la brújula.
Si el rumbo está dentro de 90° - 180° - 270°, el rumbo verdadero se encuentra
sumando el error de velocidad al rumbo de la brújula.
dieciséis 20221511 / C
VELOCIDAD DEL BUQUE (nudos)
0
2
4
6
8
10
12
14
18
20
22
24
26
28
30
dieciséis
20221511 / C
90
80
70
60
0 - 180 - 190 - 0
10 - 170 - 190 - 350
20 - 160 - 200 - 340
LATITUD (grados)
30 - 150 - 210 - 330
50
40 - 140 - 220 - 320
50 - 130 - 230 - 310
40
60 - 120 - 240 - 300
30
70 - 110 - 250 - 290
RUMBO DEL BUQUE (grado)
80 - 100 - 260 - 280
20 10 0
90 - 90 - 270 - 270
0
3.6
3.2
2.8
2.4
2.0
1.6
1.2
0.8
0.4
3.8
3.4
3.0
2.6
2.2
1.8
1.4
1.0
0.6
0.2
()
()
(+)
(+)
ERROR DE VELOCIDAD (grados)

OPERACIÓN
17
3.6 Función de péndulo

El software GC80/85 incluye una función de péndulo que
permite cambiar el rumbo 180°.
El cambio de rumbo se activa cerrando un contacto libre de
potencial conectado entre TB1, pin 25 y 26 en la unidad de
control GC80/85.
¡Nota! Para identificar la función, S2-4 en la placa ICIF debe estar en ON. Referirse
Configuración del interruptor DIP en la placa ICIF, página 91 en adelante.
Cuando se activa el interruptor, se realizan las siguientes

acciones:
- El rumbo de la brújula y los repetidores comienzan a cambiar

hacia el nuevo rumbo desplazado de 180°
- Una alarma acústica suena 5 veces

- Los puntos en el campo indicador de la pantalla comienzan a parpadear.
Estos permanecerán parpadeando mientras la función de péndulo esté
activa.
El funcionamiento normal de la brújula se reanuda abriendo el contacto libre

de potencial cerrado. La función se indica con la misma alarma acústica, y los
puntos parpadeantes vuelven a ser puntos fijos iluminados.
18 20221511 / C
OPERACIÓN
3.7 Mensajes de alarma

El sistema GC80/GC85 verificará continuamente si hay fallas mientras el
sistema está funcionando.
Si ocurre una falla, se mostrará un código de alarma en la pantalla

LCD, la lámpara de alarma parpadeará y se activará una alarma
audible.
Se pueden mostrar hasta 4 códigos de alarma en la pantalla LCD para indicar

que hay varias situaciones de alarma presentes. La última alarma activada se
mostrará en el lado derecho de la pantalla. La figura muestra que las alarmas
con código 1, 3 y 2 fueron generadas en ese orden.
îôj
Si hay más de 4 alarmas activas, esto se indicará con un punto detrás del último
número, como se muestra en la figura a continuación. Luego se pueden mostrar
más códigos de alarma presionando el botón de "flecha hacia arriba".
El ejemplo muestra que se activaron los códigos de alarma 2, 3,

U, d y 7.
Precaución Cuando se genera una alarma, la información de rodamiento del GC80/

GC85 puede no estar presente o puede tener un gran error. Por lo
tanto, cualquier equipo que utilice información de marcación del
girocompás debe operarse de inmediato de acuerdo con el
procedimiento de operación de emergencia del equipo.
20221511 / C 19
Reconocer una alarma

^ h̀
bkq Una alarma se reconoce presionando el botónCONFIRMAR/ENTRARbotón.
- La alarma sonora se silenciará

- Si la situación de alarma ha desaparecido, la lámpara de alarma
se apagará y el código de alarma se eliminará de la pantalla
LCD.
- Si la situación de alarma continúa, la lámpara de alarma pasará de

parpadear a luz fija. La pantalla LCD volverá a mostrar el rumbo
real con números parpadeantes para indicar que el rumbo puede
tener grandes errores.
Se puede recuperar un código de alarma para un error activo presionando el

botónDISPhasta que se muestre la pantalla de alarma. Es posible recuperar
cualquier código de alarma en la pantalla LCD mientras la situación de alarma
esté presente.
losLista completa de códigos de alarmasección, página 103, tiene una lista completa
de códigos de alarma.
20 20221511 / C
MANTENIMIENTO
4 MANTENIMIENTO
Esta sección contiene descripciones de los procedimientos de
mantenimiento que debe realizar el operador del sistema.
La sección también incluye una descripción detallada de cómo

reemplazar el elemento sensible y los fusibles.
20221511 / C 21
4.1 Generalidades
Todas las unidades del sistema GC80 están diseñadas para una seguridad y
confiabilidad óptimas. Sin embargo, se debe realizar una cantidad limitada de
mantenimiento preventivo para verificar el funcionamiento seguro y la
durabilidad.
Si cualquier unidad genera algún movimiento, olor, sonido o calor

extraño, se debe contactar a un distribuidor de Simrad.
4.2 Precauciones
Tocar las piezas internas puede provocar una descarga eléctrica si el sistema está
conectado a la alimentación, incluso si elENERGÍAel botón está APAGADO. No toque
ninguna placa de terminales ni unidad de fuente de alimentación cuando realice el
mantenimiento y la comprobación del sistema. Si es necesario, desconecte el cable
de alimentación de la unidad de control.
Las cargas electrostáticas pueden dañar los componentes de las placas de circuito
dentro de las unidades. Utilice siempre una correa de puesta a tierra
correctamente conectada al abrir las unidades.
4.3 Limpieza de los paneles de mando y la superficie del

armario
Use una aspiradora con un cepillo suave para evitar dañar los botones
y el panel. Si es necesario, limpie los botones y el panel con un paño no
abrasivo humedecido con una solución jabonosa suave.
4.4 Comprobación de los conectores

Los conectores deben revisarse solo mediante inspección visual. Empuje
los enchufes del conector en el conector. Si los enchufes del conector
están equipados con un bloqueo, asegúrese de que esté en la posición
correcta.
4.5 Comprobación de la instalación mecánica

Las vibraciones y los calzos pueden hacer que las piezas mecánicas se aflojen.
Por lo tanto, todos los tornillos de fijación deben revisarse regularmente y
eventualmente apretarse.
22 20221511 / C
MANTENIMIENTO
4.6 Intervalos de mantenimiento preventivo

Se deben realizar evaluaciones locales para determinar los intervalos de
mantenimiento específicos del sitio.
ACCIÓN INTERVALO RECOMENDADO
Confirme que el valor de cada

repetidor se sincroniza con el
Diariamente
rumbo real que se muestra en el
panel del operador.
Confirme que la latitud y la velocidad que se

muestran corresponden a la latitud y la
Diariamente
velocidad reales de la embarcación.
Compruebe los conectores cada seis meses
Apretar los tornillos de fijación cada seis meses
Limpie los paneles y el gabinete Una vez al año o según sea necesario
4.7 Sustitución del elemento sensible

Precaución El elemento sensible solo debe ser reemplazado por personal
autorizado de Simrad.
¡Nota! Se requiere una herramienta especial al instalar el elemento sensible.

Esta herramienta es opcional y debe pedirse a Simrad (n.º de pieza
44174449).
Instalación mecánica
Precaución ¡Tenga mucho cuidado al manipular el elemento sensible! No incline el
elemento. Está lleno de aceite y la parte superior está abierta.
1 Asegúrese de que la alimentación esté desconectada de la unidad de

control.
2 Retire los cuatro tornillos que sujetan la caja de la brújula y levante

la caja con cuidado hacia arriba y hacia afuera.
3 Aflojar el tornillo del portaclavijas del Elemento

Sensible y desconectar la clavija.
20221511 / C 23
4 Retire los cuatro tornillos que sujetan el elemento sensible.

Incline el anillo horizontal hacia el lado donde se encuentra
el enchufe y retire con cuidado el elemento de la brújula.
5 Coloque el elemento sensible defectuoso en su paquete

original y coloque el tubo de goma encima del elemento.
6 Vuelva a instalar el portaclavijas en el Elemento Sensible

defectuoso.
7 Saque el elemento nuevo con cuidado de su paquete y retire el

tubo de goma en la parte superior del elemento.
¡Nota! ¡El paquete y el tubo de goma deben guardarse para su reutilización si el

elemento sensible debe enviarse a la fábrica para su reparación!
24 20221511 / C
MANTENIMIENTO
8 Incline el anillo horizontal hacia el lado donde se encuentra el

tapón y coloque con cuidado el elemento sensible en el anillo.
- El enchufe del elemento Sensible debe estar ubicado justo

encima del enchufe conectado al anillo Horizontal.
9 Coloque el Elemento Sensible en el Anillo Horizontal introduciendo las

plantillas de montaje en los orificios como se indica en la figura siguiente.
Observe los anillos de las plantillas para asegurarse de que estén
colocados correctamente. Inserte y apriete los dos tornillos en los otros
agujeros.
PLANTILLA DE MONTAJE
CON 1 CIRCULO
CON 2 CÍRCULOS
20221511 / C 25
10 Vuelva a colocar las plantillas de montaje con los dos tornillos restantes
después de colocar el cable de tierra como se muestra en la figura.
11 Afloje el tornillo del soporte del enchufe en el elemento

sensible y levante el soporte 2-3 mm hacia arriba.
12 Conecte el enchufe a los conectores en la PCB del elemento sensible

de acuerdo con las etiquetas en la PCB y en los cables. Asegúrese de
que las guías de los pines en el enchufe se introduzcan correctamente
y que los cables no estén torcidos.
13 Apriete firmemente el tornillo en el soporte.
26 20221511 / C
MANTENIMIENTO
Verificación del ángulo de inclinación del elemento
1 Incline el elemento sensible con la mano hacia la herramienta de nivel en

el anillo horizontal y manténgalo inclinado durante aproximadamente 1
minuto. Retire la presión y observe que el ángulo de inclinación
permanece en:
- GC80 : 15° a 19°

- GC85 : 18° a 22°
El ángulo de inclinación se indica en las figuras siguientes.
15°
Ángulo de inclinación máximo y mínimo para el sistema estándar GC80
18° 22°
Ángulo de inclinación máximo y mínimo para el sistema de alta velocidad GC85
¡Nota! El ángulo de inclinación que se muestra arriba es correcto para condiciones frías.
¡El ángulo puede cambiar cuando el elemento haya alcanzado la temperatura
normal de funcionamiento!
20221511 / C 27
2 Si el ángulo de inclinación es incorrecto, los discos de peso deben

ajustarse moviendo los pesos de un lado al otro. Después de los
ajustes, espere 2 minutos antes de repetir la verificación del ángulo
de inclinación.
Precaución ¡El elemento sensible debe tener el mismo número de discos de peso en
ambos puntos de peso en el lado de inclinación (lado norte y sur)!
3 Gire con cuidado el anillo horizontal al menos una vuelta

completa. Verifique que todas las piezas móviles giren sin
hacer contacto con componentes mecánicos o eléctricos.
Actualizaciones de parámetros
Cuando se reemplaza un elemento sensible, los parámetros para el nuevo

elemento deben cargarse en la unidad de control GC80 antes de iniciar la
brújula giroscópica. Esto se hace desde el menú Extensión como se describe a
continuación.
1 Ingrese al menú Extensión manteniendo presionada la teclaESTABLECER

botón y elCONFIRMAR/ENTRARbotones simultáneamente durante al
menos 3 segundos.
Categoria principalA-1será mostrado.
2 presione elESTABLECERbotón para entrar en el bucle de subcategoría.

Subcategoría1.1.Uy se mostrarán los valores de sus parámetros.
3 Use los botones de flecha para aumentar o disminuir el valor del

parámetro hasta que el valor esté de acuerdo con la etiqueta del nuevo
elemento sensible.
4 Confirme la entrada presionando el botónCONFIRMAR/ENTRAR

botón. La pantalla volverá a la subcategoría1.1.U, y los datos se
transferirán al giroscopio inmediatamente.
5 presione elDISPbotón de nuevo para seleccionar la subcategoría1.6.t, y use

los botones de flecha para aumentar o disminuir el valor del parámetro
hasta que el valor se corresponda con el parámetro para el nuevo elemento
sensible. Confirme la entrada presionando el botónCONFIRMAR/ENTRAR
botón.
28 20221511 / C
MANTENIMIENTO
6 Salga de la subcategoría presionando el botónESTABLECERy luego salga de la

categoría principal de Extensión manteniendo presionado el botónESTABLECERy
CONFIRMAR/ENTRARbotones simultáneamente durante al menos 3 segundos.
Para obtener más información sobre el menú Extensión,

consulte AJUSTES AVANZADOS, página 55 en adelante.
Equilibrar el anillo horizontal

Después de reemplazar el elemento sensible, la brújula giroscópica debe
iniciarse como se describe en la página 10.
Cuando la brújula ha estado funcionando continuamente durante al

menos 2 horas, se debe ajustar el anillo horizontal.
1 Ubique la herramienta de nivel de referencia en el anillo horizontal y

verifique que la burbuja de nivel esté dentro de +/- 10 minutos desde
el centro. Cada división equivale a 2 minutos.
10 minutos
2 Si la burbuja de nivel no está dentro de este límite, agregue o quite

pesos del anillo horizontal hasta que esté nivelado.
¡Nota! Es importante que el número total de pesos en el anillo horizontal

sea el menor posible.
3 Deje que la brújula funcione durante al menos 20 minutos antes de que

se vuelva a comprobar el nivel y finalmente se confirme.
ADVERTENCIA Si el anillo horizontal está inclinado más de +/- 10',

¡se generará un error de orientación!
20221511 / C 29
4.8 Sustitución de los fusibles

ADVERTENCIA Antes de reemplazar un fusible, asegúrese de que tanto la
alimentación principal como la alimentación de emergencia
estén desconectadas de la unidad.
Use los procedimientos descritos en las siguientes páginas cuando

reemplace los fusibles.
Brújula maestra
El fusible F1 se encuentra dentro del portafusibles en la parte delantera de
la brújula maestra.
1. Abra el portafusibles presionando y girando el borde del

portafusibles en sentido antihorario con un destornillador.
2. Vuelva a colocar el fusible F1 y cierre el soporte girándolo en el sentido de las
agujas del reloj.
F1 (12A)
Unidad de control compacta
NÚMERO DE FUSIBLE CAPACIDAD TB-NO SEÑAL DESCRIPCIÓN

F1 TB1-33 1R24+ Fuente de alimentación para repetidor serie ch.1
F3 1A TB1-43 3R24+ Fuente de alimentación para repetidor serie ch.3
F5 TB1-21 ST15 Fuente de alimentación para repetidor de motor paso a paso ch.1
Fuente de alimentación principal (tipo estándar)
F6 10 A TB3-1 24M+ Fuente de alimentación de la brújula maestra (con unidad de fuente de
alimentación
F7 3.15A TB3-3 24B+ Fuente de alimentación para placa ICIF e IOPT (con unidad de
fuente de alimentación)
F8 6.3A TB2-1 24R+ Fuente de alimentación para repetidores (con fuente de

alimentación)
F9 10 A TB3-5 24BT+ Fuente de alimentación de emergencia (tipo estándar)
30 20221511 / C
MANTENIMIENTO
F1-F5
(1A)
F3
F2 F4
F1 F5
F8
F8
TB2 (6.3A)
TB1
TB3
TB3
F6
F9
F7
F6, F7
Y F9
ADVERTENCIA ¡Asegúrese de que la alimentación esté desconectada del

pin 1-4 en TB3 antes de reemplazar cualquier fusible!
¡Nota! Los fusibles de la unidad de control compacto son del tipo de vidrio abierto y
pueden dañarse si se manipulan con fuerza.
1 Saque el fusible roto del soporte.

2 Vuelva a instalar un fusible nuevo empujándolo con cuidado en el
soporte. Cuando esté correctamente ubicado, debe fijarse 1-2 mm por
encima y en paralelo con el nivel de montaje.
20221511 / C 31
Unidad de fuente de alimentación (opción)
NÚMERO DE FUSIBLE CAPACIDAD TB-NO SEÑAL DESCRIPCIÓN

F201 6.3A TB201 2AC1/2 Fuente de alimentación principal
F202 20A TB201 2B+/- Fuente de alimentación de emergencia
F201 F202
F201 (6.3A) –
F202 (20A) TB201
Precaución Asegúrese de que la alimentación esté desconectada del TB201 antes de

reemplazar cualquier fusible.
Los fusibles de la fuente de alimentación se encuentran dentro de un

portafusibles.
1 Abra el portafusibles presionando y girando el borde del

portafusibles en sentido antihorario con un destornillador.
2 Reemplace el fusible F201 y F202 y cierre el soporte girándolo en el

sentido de las agujas del reloj.
32 20221511 / C
INSTALACIÓN
5 INSTALACIÓN
Esta sección es una guía de referencia para instalar y configurar
correctamente las brújulas giroscópicas GC80/85.
20221511 / C 33
5.1 Desembalaje y manipulación

Una brújula giroscópica GC80/85 consta de las siguientes unidades:
- Compás maestro
- Elemento sensible
- Unidad de control
- Unidad de fuente de alimentación (Opción)
- Juego de repuestos
- Documentación
El elemento sensible se envía de fábrica embalado por separado en una
caja de cartón para protegerlo de golpes y vibraciones. El ensamblaje
final del elemento sensible en la brújula maestra debe realizarse cuando
la brújula maestra está montada a bordo de la embarcación. Consulte la
página 42.
¡Nota! Se recomienda conservar el material de embalaje del elemento

Sensible. Este empaque original debe usarse si el elemento se envía a
la fábrica para servicio o reparación.
Se debe tener cuidado al desempacar y manipular el equipo. Se

debe realizar una inspección visual para ver que el equipo no se
haya dañado durante el envío y que todos los componentes y
piezas estén presentes.
5.2 Instalación mecánica

Las unidades incluidas en el sistema GC80/GC85 deben montarse prestando
especial atención a la protección ambiental, el rango de temperatura y la
longitud del cable de las unidades. Consulte Especificaciones técnicas,
página 63 en adelante.
¡Nota! Se requiere una herramienta especial (n.º de pieza 44174449) para instalar el
elemento sensible. Esta herramienta está incluida en el paquete del
giroscopio y el elemento sensible no debe instalarse sin usar esta
herramienta.
34 20221511 / C
INSTALACIÓN
Unidad de control
La unidad de control se monta en un mamparo utilizando 4 pernos como se

muestra en la ilustración.
Montaje empotrado del panel de control
El panel de control puede retirarse de la unidad de control y

montarse en una ubicación remota mediante el kit de montaje
empotrado opcional (número de pieza 27101757).
GC80/85
CONTROL El kit de empotrar incluye:
UNIDAD
- 1 placa de empotrar
- 4 esquinas
CONTROL
PANEL
- 4 tornillos de montaje
- 1 tapa ciega
Además de este kit, se debe pedir un cable de panel de control
GC80/85 opcional. El cable está disponible en tres longitudes diferentes:
PANEL REMOTO
- 5m (n° de pieza 44170736)
- 10m (n° de pieza 44170744)
- 15m (n° de pieza 44170751).
Utilice el siguiente procedimiento cuando monte el panel de control

remoto:
1 Abra la unidad de control y retire las tiras de cableado que

sujetan el cable del panel de control.
2 Desconecte los hilos de tierra del cable (etiquetados como

FG) del panel de control y de la placa PWB_ICIF en la Unidad
de control.
3 Desconecte los enchufes y retire el cable del panel de

control.
20221511 / C 35
4 Afloje las 4 tuercas que sujetan el panel de control y retire el

panel. Estas tuercas deben reutilizarse al fijar el panel de
control al panel de montaje empotrado.
5 Inserte el panel de control en el kit de empotrar desde el lado

frontal como se muestra en la figura. Fijar el panel con las 4
tuercas.
6 Inserte el enchufe en el cable del panel de control opcional

y conecte el cable a tierra.
7 Monte la cubierta en la parte trasera. Fije el cable a la
8 cubierta con una tira de alambre.
9 Deslice el cable del panel de control a través de la entrada del cable,

inserte el enchufe en la placa PWB_ICIF y conecte el cable de tierra.
Asegure el cable a la unidad de control con una tira de cables.
10 Introducir la tapa ciega en la Central utilizando los 4

tornillos incluidos en el kit.
36 20221511 / C
INSTALACIÓN
Unidad de fuente de alimentación (Opción)
Consulte la descripción de montaje de la unidad de control anterior.
Los dibujos dimensionales de la unidad de fuente de alimentación opcional se

encuentran en la página 73.
Configuración de puentes en la unidad de control compacta
Cuando la fuente de alimentación opcional se incluye en el sistema giroscópico

compacto GC80/85, la configuración de los puentes en la unidad de control GC80/85
debe modificarse de la siguiente manera:
J6
1 Eliminar J6
F8
TB1 TB2
2 Retire el cable que conecta

TB2-16 y J5-3
J5
3 Quitar J5
20221511 / C 37
brújula maestra
Seleccione una ubicación de montaje donde la plataforma esté horizontal,
plana y con poca vibración, y donde el movimiento de cabeceo/balanceo sea lo
más pequeño posible.
También es importante seleccionar una ubicación de montaje con espacio

suficiente para la instalación y el servicio. Consulte el dibujo dimensional, página
72.
1 Ubique la brújula en o paralela a la línea central horizontal de la

embarcación, con la indicación de proa en la parte superior de la caja
apuntando hacia la proa de la embarcación.
Utilice la línea de referencia en la parte delantera y trasera de la brújula

para alinear la unidad.
- Es posible compensar una pequeña compensación de montaje utilizando

la función de compensación de rumbo como se describe en Ajuste del
rumbo verdadero, página 52.
2 Retire los cuatro tornillos que sujetan la caja de la brújula y levante la caja
con cuidado hacia arriba y hacia afuera.
3 Retire la cubierta de entrada de cables.
4 Sujete la brújula a la cubierta con cuatro pernos. Los pernos

deben estar ubicados en el centro de los senderos para luego
poder ajustar la dirección de la brújula cuando se sintoniza el
rumbo. ConsulteAjuste del rumbo verdadero, página 52.
38 20221511 / C
INSTALACIÓN
5 Retire las tiras y gomaespuma de los amortiguadores, junto con

todas las tiras utilizadas para asegurar las partes móviles durante
el transporte.
¡Nota! ¡La gomaespuma debe conservarse para su reutilización si la brújula maestra tiene que
enviarse a la fábrica para su reparación!
5.3 Cableado
¡Nota! No se incluyen cables cuando el sistema giroscópico se entrega de
fábrica.
El diagrama de cableado de la página 70 en adelante incluye la

especificación de cable para todos los cables que se van a utilizar.
Precaución Si la fuente de alimentación opcional está incluida en el sistema, la configuración

de los puentes debe modificarse como se describe en la página 37.
Conecte los cables de alimentación y señal según el diagrama de

cableado de la página 70 en adelante.
Para evitar que la vibración provoque que los cables se suelten, los
cables se pueden sujetar al dispositivo de fijación utilizando correas de
alambre como se ilustra en la figura.
20221511 / C 39
5.4 Puesta a tierra de las unidades

Todas las unidades del sistema GC80/GC85 deben tener una conexión a
tierra adecuada desde el terminal de tierra de la unidad.
Los cables deben ser lo más cortos posible y tener una sección transversal de
al menos 16 mm.2(medir).
COMPACTO FUENTE DE ALIMENTACIÓN

BRÚJULA MAESTRA UNIDAD DE CONTROL UNIDAD (OPCIONAL)
5.5 Configuración de los interruptores DIP
Los sistemas giroscópicos GC80 y GC85 incluyen varios interruptores DIP. Con la
excepción de dos interruptores en la placa ICIF de la unidad de control, no es
necesario configurar ningún interruptor al instalar el sistema. Estos dos
interruptores están configurados para configurar la unidad de control para que
coincida con el tipo de sistema giroscópico (GC80 o GC85) y para activar un sensor
de rumbo externo.
¡Nota! Estos ajustes del interruptor DIP se leen cuando se inicia el sistema. Por lo
tanto, cualquier cambio cuando el sistema se está ejecutando no tendrá
efecto antes de que se reinicie el sistema.
Para obtener una lista completa de los ajustes de los interruptores DIP, consulteAJUSTES DEL
INTERRUPTOR DIP, página 87.
40 20221511 / C
INSTALACIÓN
Configuración de la unidad de control

Cuando el sistema giroscópico se envía de fábrica, todos los interruptores DIP de la
unidad de control están configurados como para un sistema GC80 estándar.
Antes de iniciar el sistema, la configuración del interruptor que se describe a continuación

debe cambiarse para que coincida con un sistema GC85.
El interruptor DIP n.º 2 en S1 en la placa ICIF identifica el giroscopio como un

sistema GC80 o GC85.
F3
F1 F4
F2 F5
F8
F7 F6
TB3
sistema GC80 sistema GC85

1 1
APAGADO EN
S1 S1
8 8
20221511 / C 41
Activación de un sensor de rumbo externo

Si se conecta un sensor de rumbo externo al GC80/GC85, se debe
configurar el interruptor DIP n.° 5 en S1 en la placa ICIF para activar el
sensor de rumbo externo.
F3
F1 F4
F2 F5
F8
F7 F6
TB3
Sin sensor externo Sensor externo activo

1 1
S1 S1
APAGADO EN
8 8
Activar la función de péndulo

Si se conecta un interruptor externo al GC80/85 para operar la función de
péndulo, se debe configurar el interruptor DIP n.° 4 en S2 en la placa ICIF
para activar la función de péndulo.
F3
F1 F4
F2 F5
F8
F7 F6
TB3
Función de péndulo deshabilitada Interruptor de péndulo habilitado
1 1
APAGADO EN
S2 S2
8 8
42 20221511 / C
INSTALACIÓN
5.6 Instalación del elemento Sensible

El elemento Sensitive se envía de fábrica embalado por
separado y debe instalarse en la brújula maestra de
acuerdo con la descripción a continuación.
¡Nota! Se requiere una herramienta especial (n.º de pieza 44174449) para instalar el
elemento sensible. Esta herramienta está incluida en el paquete del
giroscopio y el elemento sensible no debe instalarse sin usar esta
herramienta.
Precaución ¡Tenga mucho cuidado al manipular el elemento sensible! No incline el

elemento. Está lleno de aceite y la parte superior está abierta.
1 Asegúrese de que la brújula maestra esté instalada y que los cables se

conecten de acuerdo con la descripción de la página 38 en adelante.
2 Retire los cuatro tornillos del anillo horizontal.

3 Saque con cuidado el elemento sensible de su paquete y retire el
tubo de goma de la parte superior del elemento.
¡Nota! ¡El paquete y el tubo de goma deben guardarse para su reutilización si el

elemento sensible debe enviarse a la fábrica para su reparación!
4 Incline el anillo horizontal hacia el lado donde se encuentra el

tapón y coloque con cuidado el elemento sensible en el anillo.
- El enchufe del elemento Sensible debe estar ubicado justo

encima del enchufe conectado al anillo Horizontal.
20221511 / C 43
5 Coloque el Elemento Sensible en el Anillo Horizontal introduciendo

las plantillas de montaje en los orificios como se indica en la figura
siguiente. Observe el etiquetado y el diámetro de las plantillas.
Apriete dos tornillos en los otros dos agujeros.
CON 1 CIRCULO
CON 2 CÍRCULOS
6 Vuelva a colocar las plantillas de montaje con los dos tornillos restantes.
Ubique el cable de tierra en uno de los tornillos como se muestra en la
figura.
7 Afloje el tornillo del soporte del enchufe en el elemento

sensible y levante el soporte 2-3 mm hacia arriba.
8 Conecte el enchufe a los conectores en la PCB del elemento sensible

de acuerdo con las etiquetas en la PCB y en los cables. Asegúrese de
que las guías de los pines en el enchufe estén correctamente
ingresadas y que los cables no estén torcidos.
9 Apriete firmemente el tornillo en el soporte.
44 20221511 / C
INSTALACIÓN
Verificación del ángulo de inclinación del elemento
1 Incline el elemento sensible con la mano hacia la herramienta de nivel en

el anillo horizontal y manténgalo inclinado durante aproximadamente 1
minuto. Retire la presión y observe que el ángulo de inclinación
permanece en:
- GC80 : 15° a 19°

- GC85 : 18° a 22°
El ángulo de inclinación se indica en las figuras siguientes.
15°
Ángulo de inclinación máximo y mínimo para el sistema estándar GC80
18° 22°
Ángulo de inclinación máximo y mínimo para el sistema de alta velocidad GC85
¡Nota! El ángulo de inclinación que se muestra arriba es correcto para condiciones frías.
¡El ángulo puede cambiar cuando el elemento haya alcanzado la temperatura
normal de funcionamiento!
20221511 / C 45
2 Si el ángulo de inclinación es incorrecto, los discos de peso deben

ajustarse moviendo los pesos de un lado al otro. Después de los
ajustes, espere 2 minutos antes de repetir la verificación del ángulo
de inclinación.
Precaución ¡El elemento sensible debe tener el mismo número de discos de peso en
ambos puntos de peso en el lado de inclinación (lado norte y sur)!
3 Gire con cuidado el anillo horizontal al menos una vuelta

completa. Verifique que todas las piezas móviles giren sin
hacer contacto con componentes mecánicos o eléctricos.
4 Levante la tapa de la caja de aceite del amortiguador y llene el recipiente con el

aceite del amortiguador suministrado. El aceite tiene una alta viscosidad y se
debe tener cuidado al verter el aceite del amortiguador en el recipiente para
evitar derrames. Vuelva a instalar la tapa en la caja de aceite del amortiguador.
Cualquier aceite derramado en el exterior debe limpiarse.
46 20221511 / C
INSTALACIÓN
5.7 Puesta en marcha del sistema y configuración del software

Cuando todas las unidades GC80 están instaladas y los cables conectados según
los procedimientos descritos en los capítulos anteriores, el sistema está listo
para el procedimiento de puesta en marcha por primera vez.
Puesta en marcha del sistema
mltbo Encienda el sistema de giroscopio presionando elENERGÍAbotón en el

panel de control. Se ejecutará la siguiente secuencia de arranque:
1 El tipo de unidad de control (GC80 Std o GC80 HSc), la versión SW

para la unidad de control y la brújula maestra se muestran en rápida
sucesión. A continuación se muestran ejemplos de texto en pantalla:
CONTROL GC80
CONTROL GC80
UNIDAD VERSIÓN SW SUDOESTE. VERSIÓN
UNIDAD
ALTA VELOCIDAD UNIDAD DE CONTROL BRÚJULA MAESTRA
VERSIÓN ESTÁNDAR
VERSIÓN
dvol 2 El elemento sensible comienza a elevarse horizontalmente y la brújula

gira 360° en el sentido de las agujas del reloj. La pantalla muestra un
rumbo decreciente a medida que gira la brújula.
3 Si el giroscopio se ha encendido y apagado nuevamente, pero el rotor sigue

girando cuando elENERGÍAse presionó el botón para un nuevo inicio, se
activará una función de interrupción del rotor para detener el rotor por
completo.
4 La rotura activa del rotor se indica con una pantalla parpadeante.
dvol
5 Cuando se detiene la rotación, la demora inicial se indica con
un texto parpadeante en la pantalla. El rumbo de inicio será el
mismo que el rumbo activo cuando se apagó la brújula.
20221511 / C 47
6 El rumbo de inicio indicado se acepta presionando el

dvol CONFIRMAR/ENTRARo aumentar/disminuir usando los botones de
flecha y luego presionando el botónCONFIRMAR/ENTRARbotón. Si
no se realiza ninguna acción en 3 minutos, el proceso de arranque
continuará con el rumbo de inicio indicado.
La indicación de rumbo deja de parpadear cuando se acepta el
rumbo de inicio, mientras que la luz sigue parpadeando.
El rotor comienza a girar y alcanza el número de revoluciones predescrito

después de un máximo de 30 minutos.
7 Cuando el rotor ha alcanzado la velocidad máxima, la brújula inicia la

dvol
rotación de búsqueda del norte. La pantalla ahora cambiará para
mostrar el rumbo real de la brújula y, a partir de ahora, estará
disponible la salida de rumbo.
La lámpara al lado delGIROCOMPÁScambio de botón de luz intermitente a

constante.
El GC80/GC85 se asentará en 3 horas cuando se inicie con un

ángulo de desviación inferior a 5°. Con un ángulo de
desviación mayor, la brújula se ajustará en 4 horas.
Configuración del sistema giroscópico

Cada elemento Sensitive está sintonizado con su brújula maestra antes
de salir de fábrica. Este ajuste se refleja en un conjunto de parámetros
específicos para esta brújula giroscópica. Estos parámetros están
incluidos en el paquete del elemento sensible y deben ingresarse en la
unidad de control como parte del procedimiento de instalación de la
brújula giroscópica.
También se deben ingresar los parámetros utilizados para la configuración de la hora.

Estos parámetros son esenciales cuando se monitorea la ocurrencia de alarmas.
Los parámetros se cargan en la unidad de control desde el menú

Extensión como se describe a continuación.
1 Ingrese al menú Extensión manteniendo presionada la teclaESTABLECER

botón y elCONFIRMAR/ENTRARbotones simultáneamente durante al
menos 3 segundos.
Categoria principalA-1será mostrado.
2 presione elESTABLECERbotón para entrar en el bucle de subcategoría.

Subcategoría1.1.Uy se mostrarán los valores de sus parámetros.
3 Use los botones de flecha para aumentar o disminuir el valor del

parámetro hasta que el valor esté de acuerdo con la etiqueta del
elemento sensible.
48 20221511 / C

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Historia del documento

Acerca de este manual

Precaución Se utiliza para advertir al lector que existe un riesgo de

ADVERTENCIA Se utiliza cuando es necesario advertir al personal

Este manual se divide en las siguientes secciones:

1. Resumen del sistema

10. Diseño de terminales

11. Configuración del interruptor DIP

12. Mensajes de alarma y acciones correctivas

2 INTERFAZ DE USUARIO ................................................ ..............5

4 MANTENIMIENTO ................................................. ...............21

Equilibrado del anillo horizontal .......................................... 29

6 AJUSTES AVANZADOS ................................................ .....55

7 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS ..........................................63

7.5 Dimensiones físicas.................................................... .......... 67

8 DIBUJOS ................................................. ....................69

9 LISTA DE PARTES DE REPUESTO............................................... .............77

10 DISPOSICIÓN DE TERMINALES ............................................. .........81

11 AJUSTES DEL INTERRUPTOR DIP ............................................... ....87

12 MENSAJES DE ALARMA Y ACCIONES CORRECTIVAS...............95

Falla de energía principal.................................................. ........ 98

1 RESUMEN DEL SISTEMA

- Un giroscopio compacto GC80 está diseñado para embarcaciones con una

- Un sistema de girocompás GC85 Compact es adecuado para

Los sistemas giroscópicos GC80 y GC85 Compact tienen diferentes elementos

¡Nota! Un sistema GC80 o GC85 se identifica por la etiqueta en la parte superior

1.2 Precauciones en el uso

Cualquier error en la información de entrada generará una alarma. Estos

- Asegúrese de que el operador esté familiarizado con el uso de la

- Realice una verificación diaria para mantener el funcionamiento normal del

- Si se observa algún comportamiento inusual durante la inspección

- Si se genera alguna alarma, verificar el motivo de la alarma

1.3 Componentes del sistema

- Compás maestro con elemento sensible

- Unidad de fuente de alimentación (Opción)

GPS ENTRADA DE ALIMENTACIÓN DE 24 VCC

SENSOR DE RUMBO EXTERNO del suministro del barco o

¡Nota! Para más detalles, consulte ESPECIFICACIONES TÉCNICAS, página 63.

1.4 Repetidores de rodamientos

Si la señal de salida en serie no se utiliza para repetidores, se puede

- IEC61162-1 ed.2, cercano en comparación con NMEA0183

- IEC61162-2, basado en NMEA0183 versión 2.30 (38400

Estas señales se pueden configurar por separado para cada circuito.

Para la conexión de repetidores, consulte los diagramas de cableado, página 70 en

2.1 Unidad de control compacta GC80

Se puede solicitar un kit de montaje empotrado (número de pieza 27101757) a

Se utiliza para encender el sistema giroscópico. El botón se encenderá

apagado del sistema, página 10.

- El indicador de datos consta de cuatro LED rojos de 7 segmentos. El

- El indicador de modo consta de tres LED verdes de 7 segmentos. El

Se utiliza para seleccionar la brújula giroscópica como el sistema de referencia de

ReferirseSeleccionando activobrújula, página 12.

ReferirseSeleccionando activobrújula, página 12.

Se utiliza para cambiar datos y sistemas de entrada. ReferirsePuesta en marcha del

sistema y configuración del software, página 47 en adelante.

Se utiliza para aumentar o disminuir el valor de un parámetro. Referirse Puesta en

se describe en la página 12.

Se utiliza para indicar una situación de alarma. ReferirseMensajes de alarma,