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2019/06/21 Viscosidades de lubricantes (SSBU7880-29)

SMCS - 1000, 7000, 7581 i07842330

Información general para lubricantes

Cuando opere la máquina a temperaturas inferiores a −20°C (−4°F), consulte la Publicación especial, SSBU5898, "Cold-Weather
Recommendations". Esta publicación está disponible a través de su distribuidor Cat.

Para aplicaciones de tiempo frío en las que se recomienda aceite de transmisión SAE 0W-20, se recomienda utilizar el aceite Cat TDTO para
tiempo frío.

Consulte la sección "Información de lubricantes" en la versión más reciente de la Publicación Especial, SEBU6250, "Caterpillar Machine Fluids
Recommendations" a fin de obtener información detallada y una lista de aceites para motores Cat. Puede encontrar este manual en
Safety.Cat.com.

Las notas al pie de página son una pieza clave de las tablas. Lea TODAS las notas al pie de página relacionadas con el compartimiento de la
máquina en cuestión.

Cómo seleccionar la viscosidad

Para seleccionar el aceite correcto para cada compartimiento de la máquina, consulte la tabla "Viscosidad del lubricante para temperatura
ambiente". Use el aceite del tipo Y la viscosidad para el compartimiento específico a la temperatura ambiente apropiada.

El grado correcto de viscosidad del lubricante está determinado por la temperatura exterior mínima cuando la máquina se arranca. La temperatura
exterior máxima también determina el grado correcto de viscosidad del lubricante mientras la máquina se opera. Utilice la columna "Mín." en la
tabla para determinar el grado necesario de viscosidad del lubricante para arrancar y operar una máquina fría. Utilice la columna "Máx" en la tabla
para seleccionar el grado necesario de viscosidad del lubricante para operar la máquina a la temperatura más alta esperada. Cuando arranque la
máquina, utilice el aceite con la viscosidad más alta que se permita para la temperatura.

Las máquinas que se operan continuamente deben utilizar aceites con una viscosidad más alta en los mandos finales y diferenciales para
mantener el mayor espesor posible de la película de aceite. Consulte el artículo "Información general sobre lubricantes", las tablas de
"Viscosidades de lubricantes" y las notas al pie correspondientes. Consulte a su distribuidor Cat si necesita información adicional.

ATENCION
Si no se siguen las recomendaciones de este manual, se puede
causar un rendimiento reducido y fallas de los compartimientos.

Engine Oil (Aceite de motor)

Los aceites Caterpillar se desarrollaron y probaron para proporcionar la vida útil y el rendimiento completo que forman parte del diseño de los
motores Cat.

Los aceites DEO-ULS multigrado Cat y DEO multigrado Cat están formulados con la cantidad correcta de detergentes, dispersantes y alcalinidad
para proporcionar un rendimiento superior en los motores diesel Cat para los que se recomienda su uso.

Nota: El aceite SAE 10W-30 es el grado de viscosidad recomendado para los Motores Diesel 3116, 3126, C7, C-9 y C9 cuando la temperatura
ambiente está entre -18 °C (0 °F) y 40 °C (104 °F).

Viscosidades de lubricantes para temperaturas ambiente 

Tipo de aceite y requisitos de Viscosidades del °C  °F 

Compartimiento o sistema 
rendimiento  aceite  Mín Máx Mín Máx 
Cat DEO-ULS para tiempo frío  SAE 0W-40  −40  40  −40  104 
Cat DEO-ULS SYN

SAE 5W-40  −30  50  −22  122 

Cat DEO SYN
Cárter del motor para todas las
máquinas  Cat DEO-ULS

SAE 10W-30  −18  40  0  104 

Cat DEO

Cat DEO-ULS

SAE 15W-40  −9,5  50  15  122 

Cat DEO

Tabla 1

https://sis2.cat.com/#/print-preview/service/%257B%2522title%2522%253A%2522Viscosidades%2520de%2520lubricantes%2520(SSBU7880-29)%2522%252C%2522formattedPublicationDate%2522%253A%2522… 1/5
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Cuando se usan combustibles con niveles de azufre del 0,1% (1.000 ppm) o mayores, se puede usar Cat DEO-ULS si se sigue un programa de
análisis de aceite. Establezca el intervalo entre cambios de aceite en base al análisis de aceite.

Otras aplicaciones para el aceite

Consulte la sección "Información de lubricantes" en la versión más reciente de la Publicación Especial, SEBU6250, "Caterpillar Machine Fluids
Recommendations" a fin de obtener información detallada y una lista de aceites para motores Cat. Puede encontrar este manual en
Safety.Cat.com.

Los fluidos Cat HYDO Advanced son los aceites recomendados para los sistemas hidráulicos de las máquinas Cat.

Los fluidos Cat HYDO Advanced tienen un intervalo 100% mayor que el intervalo de drenaje de aceite estándar para sistemas hidráulicos
de máquinas (4.000 horas o 2 años en vez de 2.000 horas o 1 año) con respecto a los aceites de segunda o tercera opción, cuando se sigue el
programa de intervalos de mantenimiento para cambios de filtro de aceite y para el muestreo de aceite indicado en el Manual de Operación y
Mantenimiento para su máquina en particular. Es posible lograr 6.000 horas o 3 años de intervalo de drenaje de aceite cuando utiliza el análisis de
aceite de los servicios S·O·S. Consulte con su distribuidor Cat para obtener más detalles. Cuando se cambie a fluidos Cat HYDO Advanced, la
contaminación recíproca entre sistemas con el aceite anterior debe mantenerse por debajo del 10 %.

En el mando del tándem de todas las máquinas, excepto en el modelo 24M, añada 0.015 L (0.015 qt) de 1U-9891 Aditivo de Aceite cada 1 L (1 qt)
de aceite. No añada 1U-9891 Aditivo de Aceite a la Motoniveladora 24M.

Viscosidades de lubricantes para motoniveladoras a temperaturas ambiente 

Tipo de aceite y requisitos de Grado de viscosidad del °C  °F 

Compartimiento o sistema 
rendimiento  aceite  Mín Máx  Mín  Máx 
SAE 0W-20  −40  10  −40  50 
Cat TDTO
SAE 10W −20  10  −4  50 

TDTO-TMS Cat

Transmisión, diferencial y mando final 

SAE 30 0  35  32  95 
Cat Cold Weather TDTO

Cat TO-4, Cat TO-4M 

SAE 50 10  50  50  122 
TDTO-TMS Cat −20  43  −4  110 
SAE 0W-20  −40  10  −40  50 
Cat TDTO
SAE 10W −20  20  −4  68 
Mando del tándem y cojinetes de punta

TDTO-TMS Cat

SAE 30 −10  40  14  104 
de eje  Cat Cold Weather TDTO

Cat TO-4, Cat TO-4M 

SAE 50 10  50  50  122 
TDTO-TMS Cat −20  43  −4  109 
Caja de engranajes de tracción en todas Cat TDTO

SAE 50  −15  50  5  122 

las ruedas  TO-4 Cat 

Cat Synthetic GO  SAE 75W-140  −30  45  −22  113 

SAE 80W-90  −20  40  −4  104 
Mando del círculo, excepto Series 16M y Cat GO (aceite para engranajes)
SAE 85W-140 −10  50  14  122 
24M 
SAE 75W-90  −30  40  −22  104 
Aceite para engranajes API GL-5
SAE 90 0  40  32  104 
Cat FDAO Syn  −15  50  5  122 
Mando del círculo de las Cat FDAO Syn

SAE 50 -10 32  14  90 

Motoniveladoras 16M y 24M  Cat FD-1 

SAE 60 -10 50  14  122 

SAE 0W-20  −40  40  −40  104 
Cat DEO-ULS para clima frío

SAE 0W-40 −25 40  −13  104 

Cat Cold-Weather TDTO 

Sistemas hidráulicos de las SAE 0W-30 −25 40  −13  104 

motoniveladoras Serie M  Cat HYDO Advanced 10 SAE 10W  −15  40  5  104 
Cat HYDO Advanced 30 SAE 30  20  50  68  122 
BIO HYDO Advanced Cat BIO HYDO Advanced  −25  40  −13  104 

Tabla 2

Aplicaciones de la grasa
Tipo de grasa Cat 

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Gama de
temperatura
Carga y
ambiente  Grado Tipo de
Punto de aplicación  velocidad Factor de carga 
NLGI  grasa 
típicas  °C °F 

Mín Máx  Mín  Máx 

Relleno de zanjas,
esparcimiento de llenado, −35  40  −31  104  1 
esparcimiento de material Grasa
Alta  base, desgarramiento, Cat Ultra
mantenimiento pesado de 5Moly 
Cojinetes de articulación, pasadores de carreteras, remoción de −30 50  −22  122  2 
articulación, receptáculo del cilindro de nieve. 
levantamiento de la hoja, receptáculo del cilindro
Mantenimiento normal de Grasa
del desplazamiento del círculo, tensor de la correa
vías, trabajo de mezcla en Cat
impulsora del ventilador, estrías de resbalamiento Media −20  40  −4  104  2 
carretera, escarificación, Advanced
del eje motriz de la bomba 
remoción de nieve.  3Moly 
Nivelación de acabado, Grasa de
mantenimiento liviano, uso
Baja −30  40  −22  104  2 
desplazamiento por múltiple
carretera.  Cat 
Grasa
para
cojinetes
Cojinetes del mando del ventilador      −20  40  −4  104  2  de bolas
de alta
velocidad
Cat 

Tabla 3

Grasa recomendada para el sistema de lubricación automática 

°C  °F 
Compartimiento o sistema  Tipo de grasa  Grado NLGI 
Mín Mín
Cat Grasa 3Moly  NLGI Grado 2  −18  0 
NLGI Grado 2  −7  20 
Cat Ultra 5 Moly NLGI grado 1 −18  0 
Sistema de lubricación automática Cat 
NLGI grado 0 −29  −20 
Cat Arctic Platinum NLGI grado 0  −43  −45 
Cat Desert Gold NLGI Grado 2  2  35 

Tabla 4

Referencia: Consulte la Publicación Especial, SEBU6250, "Recomendaciones de fluidos para máquinas Caterpillar" a fin de obtener información
adicional sobre la grasa. Este manual puede encontrarse en el sitio web Safety.Cat.com.

Recomendaciones de combustible diesel

El combustible diésel debe cumplir con la Especificación de Caterpillar para combustible destilado y las versiones más recientes de "ASTM D975-
09a" y "EN 590" para garantizar un rendimiento óptimo del motor. Consulte la Publicación Especial, SEBU6250, "Recomendaciones de Fluidos
para las Máquinas de Caterpillar" para conocer la información más actualizada sobre combustibles y sobre la especificación de Caterpillar para
combustibles. Este manual puede encontrarse en el sitio web Safety.Cat.com.

Los combustibles preferidos son los combustibles destilados. Estos combustibles se conocen comúnmente como combustibles diesel, aceite para
hornos, gasóleo o queroseno. Estos combustibles deben cumplir con la Especificación de Caterpillar para combustible destilado para motores
diesel de vehículos de obras. Los combustibles diesel que cumplan con las especificaciones de Caterpillar ayudarán a obtener la vida útil y el
rendimiento máximos del motor. Este manual puede encontrarse en el sitio web Safety.Cat.com.

Utilizar combustibles con un nivel de azufre alto puede tener los siguientes efectos negativos:

Reducción de la eficiencia y la durabilidad del motor.

Aumento del desgaste.

Aumento de la corrosión.

Aumento de los depósitos.

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Menor economía de combustible.

Disminución del periodo entre intervalos de drenaje del aceite (intervalos de drenaje del aceite más frecuentes).

Aumento en los costos de operación totales.

Impacto negativo en las emisiones del motor

Las fallas causadas por el uso de combustibles incorrectos no constituyen defectos de fábrica de Caterpillar. Por lo tanto, una garantía Caterpillar
no cubriría el costo de reparación.

Caterpillar no exige el uso de Diesel Ultra Bajo en Azufre (ULSD) en aplicaciones de obras y de máquinas en las que no se utilicen motores con
certificación Tier 4/Stage IIIB/Stage IV y que no están equipadas con dispositivos de postratamiento. Siga las instrucciones de operación y las
etiquetas de la admisión del tanque de combustible, si están disponibles, para asegurarse de que se utiliza el combustible correcto.

Consulte la Publicación Especial, SEBU6250, "Recomendaciones de Fluidos para Máquinas de Caterpillar" para obtener información adicional
sobre combustibles y lubricantes. Puede encontrar este manual en Safety.Cat.com.

Aditivos de combustibles
El acondicionador de combustible diesel Cat y el limpiador del sistema de combustible Cat están disponibles para ser usados cuando sea
necesario. Estos productos pueden utilizarse con combustibles diesel y biodiesel. Consulte a su distribuidor Cat para conocer la disponibilidad.

Biodiesel
El biodiesel es un combustible que puede fabricarse de varios recursos renovables, que incluyen aceites vegetales, grasa animal y desperdicios
de aceite de cocina. Las fuentes de aceites vegetales principales son el aceite de soya y el aceite de colza. Para usar cualquiera de estos aceites
o grasas como combustible, se procesan químicamente (esterifican). Se eliminan el agua y los contaminantes.

La especificación "ASTM D975-09a" de los EE.UU. sobre combustible diesel destilado incluye hasta un nivel B5 (5 %) de biodiesel. Actualmente,
cualquier combustible diesel en los EE.UU. puede contener hasta un nivel B5 de combustible biodiesel.

La especificación "EN 590" europea para combustible diésel destilado incluye hasta un nivel B5 (5 %) y, en algunas regiones, hasta un nivel B7 (7
%) de biodiésel. Cualquier combustible diésel en Europa puede contener hasta un nivel B5 y, en algunas regiones, hasta un nivel B7 de
combustible biodiésel.

Nota: Hasta un nivel B20 de mezcla de biodiesel es aceptable para el uso en los motores para motoniveladora. El uso del combustible biodiesel
puede conducir al deterioro prematuro de los sellos y las mangueras dentro del sistema de entrega de combustible.

Nota: La porción de diesel utilizada en la mezcla biodiesel debe ser combustible Diesel Ultra Bajo en Azufre (ULSD), con una concentración de
0,0015 por ciento (≤15 ppm (mg/kg)) o menos, de acuerdo con la especificación "ASTM D975-09a". En Europa, la porción de combustible diesel
utilizada en la mezcla biodiesel debe ser combustible Diesel Ultra Bajo en Azufre (ULSD) libre de diesel, con una concentración de 0,0010 por
ciento (10 ppm (mg/kg) o menos, de acuerdo con la especificación "EN 590"). La mezcla final debe tener una concentración ≤15 ppm (mg/kg) de
azufre.

Cuando se usa combustible biodiesel, deben seguirse algunas pautas. El biodiesel puede afectar el aceite del motor, los dispositivos
postratamiento, los componentes que no son metálicos, los componentes del sistema de combustible y otros elementos. El combustible biodiesel
tiene una vida útil de almacenamiento y una estabilidad de oxidación limitadas. Siga las pautas y requisitos para los motores que se operan por
temporadas y para los motores utilizados en generación de potencia de respaldo.

Para reducir los riesgos relacionados con el uso de biodiésel, la mezcla final de biodiésel y el combustible biodiésel deben cumplir requisitos
específicos de mezcla.

Todas las pautas y recomendaciones se proporcionan en la revisión más reciente de la Publicación Especial, SEBU6250, "Recomendaciones de
Fluidos para las Máquinas de Caterpillar". Puede encontrar este manual en Safety.Cat.com.

Información de refrigerante
La información que se proporciona en esta sección "Recomendaciones de refrigerantes" debe usarse con la "Información sobre lubricantes" que
se proporciona en la versión más reciente de la Publicación Especial, SEBU6250, "Caterpillar Machine Fluids Recommendations". Puede
encontrar este manual en Safety.Cat.com.

Los dos tipos de refrigerantes siguientes se pueden usar en los motores diesel Cat:

Recomendados - Refrigerante de larga duración (ELC) Cat

Aceptables - DEAC Cat (refrigerante/anticongelante para motor diesel)

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ATENCION
No use nunca agua sola como refrigerante. El agua sola es
corrosiva a las temperaturas de operación del motor. Además,
el agua sola no proporciona la protección adecuada contra la
ebullición o el congelamiento.

B541-UP, B551-UP, B561-UP, B571-UP, B591-UP, B921-UP, B9C1-UP, B9D1-UP, B9E1-UP, B9F1-UP, B9G1-UP, B9H1-UP, B9J1-UP, B9L1-UP,
B9M1-UP, B9N1-UP, B9R1-UP, B9T1-UP, B9W1-UP, CBS1-UP, D9G1-UP, D9T1-UP, D9W1-UP, NJD1-UP, PJB1-UP, R9A1-UP, R9B1-UP, R9C1-
UP, R9H1-UP, R9J1-UP, RMY1-UP

PIP-11095959

2021/12/27

16:35:07-03:00

i02591820

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Caterpillar:

Confidential Green

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