Tcnicas de Limado y Lijado
Tcnicas de Limado y Lijado
Tcnicas de Limado y Lijado
1. Técnica de limado.
La función es eliminar imperfecciones y dar una forma determinada a la pieza, o
a una parte de ella. Principalmente se utiliza el limado manual, excepto en
fabricación o producción, que se utiliza el limado mecánico.
a. Limado manual
i. La lima.
Las partes principales son; El mango, la cola, el talón, el cuerpo y la
cabeza.
El picado.
- Es el grado de rugosidad que presenta.
Simple o sencillo: Tallas rectas. Metales blandos.
Doble o en cruz: Tallas cruzadas. Entre 40º y 50º. Metales duros.
Lima de carrocero: Tallas onduladas. Metales blandos y repasos de
chapa.
Escofina: Dientes independientes. Materiales blandos (madera,
plástico, …)
La forma.
- Determinará su utilización en los distintos tipos de superficies.
Plana. Superficies planas.
Triangular. Ángulos superiores a 60º y planas.
Cuadrada. Ángulos de 90º.
Media caña. Superficies curvas, cóncavas o circulares de gran
tamaño.
Redonda. Cóncavas de poco radio o agujeros.
De cuchillo. Ángulos de menos de 60º.
El tamaño.
- Es la distancia entre el extremo de la lima y el talón. También se
denomina longitud comercial. Las habituales son de entre 100 y 300
milímetros.
El grado de corte.
- Es el número de dientes por centímetro cuadrado.
Fijación de la pieza.
La pieza debe de estar correctamente centrada y sujeta.
b. Rasqueteado.
Consiste en arrancar de forma manual pequeñas virutas de piezas que han
sido mecanizadas. La forma del filo puede ser plana, triangular o en forma
triangular acanalada (C).
c. Limado mecánico.
Se utiliza una máquina que emplea un movimiento lineal alternativo de un
monofilo. El desplazamiento se realiza en sucesivos ciclos de avance y
retroceso. La velocidad de la cuchilla varía. Permite el ajuste vertical de la
pieza. El acabado final depende de la la velocidad de corte, del tipo de
cuchilla y del material a limar.
d. Limado en carrocería.
Tiene principalmente dos finalidades; el limado desbastado y alisado de
i. Garlopa.
Los dientes están en forma de arco y presentan gran capacidad de
corte en sentido de avance. Posee dos mangos y una tuerca de ajuste
que permite modificar la curvatura de la lima. Ésta se puede sustituir en
caso de rotura o desgaste.
2. Técnica de lijado.
Es una operación de desbastado y afinado de superficies. Se realiza tanto en
reparaciones mecánicas como en carrocería. Se realiza por la fricción de un
abrasivo contra la pieza a lijar. El material se desprende en forma de partículas
de polvo.
Tiene como finalidad ajustar, acabar o afinar las superficies.
a. Abrasivos.
Formados por el soporte, un mineral y un ligante.
i. Soporte.
Es la base sobre la que se fijan los granos de abrasivo. Pueden ser de
papel y/o tela, fibra o de compuestos plásticos.
El gramaje (flexibilidad y dureza) se identifica con las letras de la A a la
G.
b. Tipos de abrasivos.
Abrasivos multicapa: Para uso cotidiano y lijado de superficies planas y
curvas.
Abrasivos tridimensionales: Indicados para el acceso a zonas difíciles
d. Electro-esmeriladora.
Suele montarse en un banco o soporte como base. Va siempre fijado al
suelo. Dispone de pantallas de protección para evitar la proyección de
virutas. Algunas disponen de un depósito de agua para enfriar la pieza a
mecanizar. Algunas disponen de un sistema de aspiración para eliminar las
partículas abrasivas.