Eurofighter

Eurofighter
Materia:
Aeródromos l
Maestro:
Serapio Vargas Navarro
Alumno:
Jose Angel Contreras Piceno
IS19110636
Licenciatura:
Ingeniería aeronáutica 8
Fecha:22-02-2022
Introducción
El Eurofighter Typhoon es un caza polivalente, bimotor, de gran maniobrabilidad, diseñado

y construido por el consorcio de empresas europeas Eurofighter, creado en 1983 y
compuesto por las compañías Airbus Group, BAE Systems y Alenia Aeronautica. Realizó
su primer vuelo el 27 de marzo de 1994, entrando en servicio el 8 de abril de 2003 con
Alemania.
Su diseño con configuración de ala en delta-cantilever se parece al de otros aviones de

combate modernos, tales como el Dassault Rafale, de Francia, y el Saab 39 Gripen, de
Suecia. Se diseñó potenciando la agilidad, capacidades furtivas y la inclusión de sistemas
de aviación avanzados, convirtiéndose en la fecha de lanzamiento en uno de los mejores
cazas en servicio. Aunque sigue siendo un excelente caza, se ha visto superado por
desarrollos posteriores, principalmente por el Sukhoi Su-34 y el F-35. Sin embargo, se
encuentra en desarrollo una actualización, denominada Long Term Evolution, con el fin de
prolongar sus capacidades y vida útil.
La producción en serie del Eurofighter Typhoon ha sido dividida en tres fases , con un
aumento gradual de las capacidades del avión en cada una de ellas. Entró en servicio
inicialmente con la Real Fuerza Aérea (RAF) británica, la Luftwaffe alemana, la Fuerza
Aérea Italiana, el Ejército del Aire de España.Arabia Saudí firmó un contrato que ascendía
al valor de 4430 millones de libras (aproximadamente 6400 millones de euros de 2007)
por 72 aviones.
Desarrollo
El proyecto se inició por un requerimiento técnico de varios países para sustituir los
Jaguar (RAF), Panavia Tornado (RAF), McDonnell Douglas F-4 Phantom II (RAF y
Luftwaffe), Lockheed F-104 Starfighter (Italia) y Dassault Mirage F1 (España) de diversas
fuerzas aéreas europeas. El detonante para la aparición de este nuevo caza fue, entre
otros, la información que se estaba recibiendo acerca de los nuevos prototipos soviéticos
RAM-K y RAM-L, que posteriormente se renombraron como Su-27 Flanker y MiG-29
Fulcrum. El avión se diseñó teniendo en cuenta los requerimientos técnicos de las fuerzas
aéreas de algunos miembros de la OTAN como Alemania, Francia y el Reino Unido;
originalmente la expresión "Eurofighter" no obedecía a una nave en particular, sino a la
necesidad de contar con este caza de uso común. Sin embargo, con el abandono del
proyecto por parte de la fuerza aérea francesa y el abocarse a construir su propia versión
de un "Eurofighter" con un avión a su medida, donde Dassault liderara el diseño y los
otros socios se limitan a financiar conjuntamente el proyecto.
El Eurofighter Typhoon es un avión de caza de alta tecnología desarrollado por un

consorcio de países europeos, incluyendo Alemania, España, Reino Unido e Italia, entre
otros. Este avión ha sido diseñado para cumplir con los requisitos de defensa de la
Europa moderna, ofreciendo una capacidad avanzada de combate aéreo, defensa aérea,
ataque terrestre, reconocimiento y soporte aéreo cercano.
El Eurofighter Typhoon es un ejemplo impresionante de la ingeniería y la tecnología

moderna. Está equipado con un conjunto avanzado de sistemas de armamento, aviónica
y sensores, así como con una alta velocidad y maniobrabilidad, lo que lo convierte en uno
de los aviones de caza más avanzados del mundo. Con una velocidad máxima de Mach 2
y la capacidad de transportar una amplia variedad de armas, este avión es capaz de
realizar misiones tácticas de alta intensidad en cualquier parte del mundo.
Escarapela aeronáutica del consorcio Eurofighter, formado por Alemania, España, Italia y
el Reino Unido. Nótese que cada una de las porciones representa a cada uno de los
países fundadores.
España se unió al proyecto, aunque ya había seguido con interés la evolución de los
acontecimientos. A partir de entonces, al proyecto se le conoció como European Fighter
Aircraft (EFA) y se constituyeron varios consorcios para realizar las diversas partes del
avión Eurofighter: para la célula e integración de sistemas, para los motores Eurojet, para
el sistema de seguridad EuroDASS, etc. A partir de entonces, el proyecto sufrió un parón
debido al final de la Guerra Fría y a los altos costes de la reunificación alemana, lo que
supuso que el proyecto se retrasara unos cinco años. Mientras tanto, los socios discutían
la forma de reducir el precio del avión, así como el coste general del programa,
eliminando sistemas del avión (por ejemplo: la carísima protección contra pulsos de
radiación electromagnética), o reduciendo el número de prototipos. Finalmente, el 27 de
marzo de 1994, el primer prototipo DA01 voló desde la factoría de MBB en Manching,
pilotado por el piloto de pruebas Peter Weger. Durante 8 años, los siete prototipos del
programa realizaron numerosas horas de vuelo para llegar a la fase de fabricación a
principios del año 2001.Cuando se firmó el contrato de producción final, las ventas
revisadas fueron: Reino Unido, 232 aparatos, Alemania, 180, Italia, 121 y España, 87.
El desarrollo es responsabilidad de Eurofighter, con base en Múnich, una compañía que

pertenece completamente a BAE Systems (parte de British Aerospace) en el Reino Unido,
Alenia Aerospazio en Italia, EADS Deutschland Aerospace Group (perteneciente a
DaimlerChrysler en conjunción con DASA) y EADS España (antes CASA).
El 2 de julio de 2002, el gobierno austriaco anunció la decisión de comprar el Typhoon

como su nuevo avión de defensa aérea. La compra de 18 Typhoon se finalizó el 1 de julio
de 2003. El coste fue de 1.959 millones de euros e incluía 18 aeronaves, entrenamiento
para pilotos y tripulación de tierra, logística, mantenimiento y un simulador. El coste de un
avión Typhoon listo para volar es de 62,9 millones de euros. Dicho pedido se vio
disminuido posteriormente a 15 aparatos.El proyecto ha sido nombrado y renombrado
varias veces desde su nacimiento, siendo conocido como EFA (European Fighter Aircraft).
Conclusión
En conclusión, el Eurofighter Typhoon es un avión de combate polivalente de alta

tecnología desarrollado por varios países europeos para cumplir con los requisitos de
defensa de Europa. Es capaz de realizar una variedad de misiones que incluyen
superioridad aérea, defensa aérea, ataque terrestre, reconocimiento y apoyo aéreo
cercano.
El Eurofighter Typhoon está equipado con una serie avanzada de sistemas de sensores,
comunicaciones y armamento, así como una excelente maniobrabilidad y alta velocidad,
lo que lo convierte en uno de los aviones de combate más avanzados del mundo.
Aunque el Eurofighter Typhoon ha sido criticado por su alto costo y por los retrasos en su
desarrollo inicial, sigue siendo una parte vital de las fuerzas de defensa europeas y un
fuerte competidor en el mercado mundial de aviones de combate.
En última instancia, el Eurofighter Typhoon representa un logro significativo en la

cooperación de defensa internacional, proporcionando a Europa una capacidad aérea
avanzada para defender sus intereses y los de sus aliados en todo el mundo.

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