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    Balatas PDF

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    barreto quispe
    El documento explica cómo usar un medidor de balatas para medir el grosor de las pastillas de freno de un vehículo. Describe el proceso de elevación del vehículo con una gata hidráulica, colocación de caballetes, remoción de ruedas y comparación del grosor de la pastilla con la escala del medidor. También advierte sobre los riesgos de no cambiar las balatas desgastadas como sonidos molestos, desgaste del disco, necesidad de frenar con mayor intensidad y posibles accidentes.

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    El documento explica cómo usar un medidor de balatas para medir el grosor de las pastillas de freno de un vehículo. Describe el proceso de elevación del vehículo con una gata hidráulica, colocación de caballetes, remoción de ruedas y comparación del grosor de la pastilla con la escala del medidor. También advierte sobre los riesgos de no cambiar las balatas desgastadas como sonidos molestos, desgaste del disco, necesidad de frenar con mayor intensidad y posibles accidentes.

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    El documento explica cómo usar un medidor de balatas para medir el grosor de las pastillas de freno de un vehículo. Describe el proceso de elevación del vehículo con una gata hidráulica, colocación de caballetes, remoción de ruedas y comparación del grosor de la pastilla con la escala del medidor. También advierte sobre los riesgos de no cambiar las balatas desgastadas como sonidos molestos, desgaste del disco, necesidad de frenar con mayor intensidad y posibles accidentes.

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    El documento explica cómo usar un medidor de balatas para medir el grosor de las pastillas de freno de un vehículo. Describe el proceso de elevación del vehículo con una gata hidráulica, colocación de caballetes, remoción de ruedas y comparación del grosor de la pastilla con la escala del medidor. También advierte sobre los riesgos de no cambiar las balatas desgastadas como sonidos molestos, desgaste del disco, necesidad de frenar con mayor intensidad y posibles accidentes.

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    de 11

    MAN UAL DE l

    m e di dor de
    balatas

    Mecatrónica Automotriz
    Julio Barreto Quispe
    i n dice

    Fun dam e ntos 3


    modo de uso 4
    proble mas 5
    m e di das 7
    te rm i nologia 8
    an exo 10

    Julio Barreto Quispe / Mecatrónica Automotriz


    Fun dam e ntos
    El medidor de balatas es el nombre que se le da
    a los instrumentos diseñados para medir el
    grosor de las pastillas de freno o zapatas, y así de
    esta manera saber si es tiempo de cambiarlas.

    Pueden venir en diferentes diseños como:

    Lapicero

    Muestrario

    3
    MODO DE USO

    El metodo para utilizar un medidor de balatas


    en el eje delantero consiste en elevar el vehículo
    con una gata hidráulica y fijarlo con un caballe-
    te, para posteriormente retirar la llanta y compa-
    rar el espesor de la pastilla con el muestrario de
    medidas.

    En el eje trasero (si cuenta con freno de disco se


    repite el mismo procedimiento) si cuenta con
    freno de tambor será necesario retirar el tambor
    y medir las zapas de freno.

    Julio Barreto Quispe / Mecatrónica Automotriz


    4
    PROBLE MAS

    El traer las balatas desgastas es un peligro, el


    riesgo de accidentes aumenta y las consecuencias
    de no cambiarlas a pronto son las siguientes:

    SONIDOS MOLESTOS
    Cada vez que frenas, seguro que escucharás un chirrido fuerte.
    Lo que realmente escucharás serán las partes metálicas de los
    frenos causando molestias a más de uno.

    DESGASTE DEL DISCO

    El disco de freno puede rayarse y sufrir desgaste si las pastillas


    de freno también se encuentran en una situación lamentable.
    Además de rayarse, el disco puede romperse, y hasta te
    puedes quedar sin frenos en casos extremos.

    FRENAR CON MAYOR INTENSIDAD

    Este problema es de los más riesgosos, pues comprometes la


    seguridad de tu vehículo, los pasajeros y los alrededores.

    Julio Barreto Quispe / Mecatrónica Automotriz


    5
    OLOR A QUEMADO
    Sí, empezarás a notar un olor a quemado en las llantas de tu
    vehículo es debido a que se desgastan más las llantas por la
    fricción al frenar sin las balatas en buenas condiciones.

    VIBRACIONES EN EL VOLANTE
    Mas que riesgoso, es molesto. Aun así, aunque parezca inofen-
    sivo este punto, podría haber unas cuantas excepciones.

    EL AUTOMÓVIL GIRA ERRÓNEAMENTE


    Otro punto muy peligroso y sumamente molesto. Evita llegar a
    esto, sobre todo, si manejas a grandes velocidades.

    DIFERENTE SENSIBILIDAD

    Puede ser que el pedal de freno se haya vuelto mucho más flojo
    o duro, además de que puede no funcionar correctamente.

    Julio Barreto Quispe / Mecatrónica Automotriz


    6
    m e di das

    Medidas aproximadas de un medidor de balatas:

    Julio Barreto Quispe / Mecatrónica Automotriz


    7
    TE RM I NOLOGIA

    BALATAS
    Balatas o pastilla de freno son los elementos de fricción utiliza-
    dos en los frenos.

    GATA HIDRÁULICA
    Instrumento que usa la fuerza hidráulica para elevar objetos de
    gran peso.

    Julio Barreto Quispe / Mecatrónica Automotriz


    8
    CABALLETE
    Estructura de metal utilizado para sostener el vehículo sin de-
    pender de la gata hidráulica.

    MUESTRARIO
    En este caso el muestrario vendría siendo el medidor en el que
    se puede comparar el espesor.

    Julio Barreto Quispe / Mecatrónica Automotriz


    9
    AN EXO

    Julio Barreto Quispe / Mecatrónica Automotriz


    10
    MAN UAL DE l
    m e di dor de
    balatas

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